Yang Wang: la prima AUTO CINESE a costare piu di 1 MILIONE di RMB! Vale davvero tutti questi soldi?

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Күн бұрын

Yang Wang e' il brand di lusso della casa automobilistica cinese BYD nato e fondato nel 2022.
Attualmente ha 2 modelli di auto: il SUV U8 e un auto da corsa U9.
In queste auto, BYD ha il meglio del meglio: tecnologia molto avanzata con piattaforma E^4, interno super lussuoso, sospensioni Yun Nian P che si adattano a tutte le tipologie di strade, tantissimi sensori per la guida assistita tra cui 3 lidar e tanto altro..
In questo video vi presento la offroad U8 che ha tutte le caratteristiche soppracitate ed e' la prima auto cinese a costare piu di 1 milioni di RMB ( 140'000 euro)!

Пікірлер: 45

@DavideDIsidoroValueInvesting 9 ай бұрын

Quando si parla di EV cinesi, Song è il meglio che abbiamo in Italia 🔥

@federicogaretti3667 9 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣 E tu che ci fai qui?

@lorenzojannon705 9 ай бұрын

bellissimo video, spero che un giorno farai anche video sulla Hongqi H9, continua così❤

@antony9909 9 ай бұрын

Canale stupendo il tuo!!

@massimilianomarrama4857 8 ай бұрын

Sicuramente un capolavoro. Due considerazioni. La prima è che ci vedo molto la linea del Land Rover Discovery, almeno quello di qualche anno, la seconda è quanto possa essere sfruttata tutta la tecnologia di cui è dotata... Grazie dei tuoi video. Ultima cosa, ma macchine per persone di ceto medio esistono, ad esempio equivalenti ad una panda o una yaris o una sandero?

@SongYang 8 ай бұрын

certamente..guarda brand come leapmotor e anche lo stesso BYD ha auto per tutte le fasce

@marcofantoni7762 9 ай бұрын

Ciao Song. Credevo fosse totalmente elettrica. I 4 motori sulle ruote, (secondo me VERA semplificazione e innovazione per quanto riguarda tutte le auto), sono collegati meccanicamente al ,motore endotermico ? Grazie

@carlocongiu 9 ай бұрын

Al di la’ del cx a quadrupla cifra, il dato dell’autonomia rappresenta il livello di farlocita’ della macchina. Messa da parte la sostanza, quindi, rimarrebbe l’estetica. Sull’estetica, direi che possiamo passare alla prossima.

@MrerBeppe 9 ай бұрын

Bellissimo reportage per un'auto orrenda, avrà sia il cx che il peso di un camion, è goffa, inutilmente larga e lunga, mi sarei aspettato un 8 posti, invece è un cinque, insomma non è un'elettrica ma un'ibrida, ha un cx penoso, esteticamente nemmeno mi pronuncio perchè potrebbe piacere a qualcuno, l'auto che non serve in un mondo che sta andando a rotoli, ne venderete due a qualche emiro arabo, tanto quelli non ne capiscono un cavolo di auto, basta sia costosa e son felici... Tu invece sei sempre molto professionale e bravo, grazie per l'ottimo video!!!

@danieledaniele9273 9 ай бұрын

sono avanti inutile negarlo!

@sammy80615 8 ай бұрын

Uno scatolotto disegnato con il pennato. Una boiata pazzesca 😂

@francogallo1183 8 ай бұрын

Yang tutte queste case costruttrici cinesi con i suoi modelli di gamma mi sembrano troppe , tutte insieme. Suggerisco di preparare una indagine di mercato su tutte le compgnie cinesi. Rapporto fatturato , Potenza produttiva e modelli disponibili. Trovo che siano troppi modelli ed il mercato non riesca ad assorbire . Non trovi ?

@yongjunwu464 8 ай бұрын

Infatti secondo in indagine ( da chi la fatta non mi ricordo😂) che tra 5-10 anni gran parte dei marchi cinesi scompariranno

@christiancaldarulo2018 9 ай бұрын

Magnifica

@MatteoCarbone_83 9 ай бұрын

A differenza di altre auto del segmento alto cinese questa la trovo particolarmente pacchiana sia nella carrozzeria che negli interni. Da quel punto di vista NIO è riuscita a fare il salto che BYD ancora non ha fatto.

@yudogcome5901 9 ай бұрын

This car is targeted at people who would buy a Mercedes-Benz G-Class. Do you also think the Mercedes-Benz G is tacky?😂

@MatteoCarbone_83 8 ай бұрын

@@yudogcome5901 are you really comparing the class of a mercedes with the lines and super trashy interior of this trash can? 😂😂😂

@SongYang 8 ай бұрын

arrivera una recensione e prova su strada su una NIO :). Stay tuned!

@hellounbox 9 ай бұрын

W la Cina un giorno vorrei visitarla! Song per un italiano e costosa la Cina?

@SongYang 8 ай бұрын

dipende come vorresti il viaggio..nel senso che puoi spendere poco cosi come puoi spendere tanto...

@PaoloVangi 8 сағат бұрын

La Cina farà le Scarpe anche sulle Auto!!!! un' Buon Weekend a Tutti ♥️

@ktommyxyk 9 ай бұрын

Va un po' contro tutto il concetto di sostenibilità, perché mi sembra molto eccessivo in tutti i sensi. Però è anche vero che ne venderanno sicuramente pochi visto il costo.

@massimilianoboatta6019 9 ай бұрын

Come ci sentiamo importanti.. ma davvero pensi che nel mondo hanno tutti le pezze come noi italiani???

@ktommyxyk 9 ай бұрын

@@massimilianoboatta6019 grazie per la tua opinione. Ma il concetto di sostenibilità, ESG, economia circolare, e tutti gli altri processi di trasformazione aziendali e sociali non sono solo italiani. Ho espresso il mio concetto chiaramente, mi sembra un auto eccessiva ed oltretutto ibrida. Punto. Non c'è molto da aggiungere e la mia opinione personale.

@djsangre 3 ай бұрын

Non discuto sulla qualità dell’auto, ma da amante del fuoristrada vero non penso che qualcuno la userà mai davvero in off-road! Esattamente come nessuno ci va con un Range Rover o una G AMG! Forse gli emiri? Non credo… molto meglio un vecchio Patrol GR o Land Cruiser 😎

@carloarcari309 9 ай бұрын

U8 e un grosso grosso Mega Mezzo certo che non si può dire che solo un auto , un SUV , una 4x4 , un anfibio, una centrale elettrica ......

@edimario57 9 ай бұрын

Nell'elettronica le case cinesi sono tanta roba. Hanno dovuto fare cosi perché con il motore termico sono indietro di 20 anni. Quindi se l'elettrico sarà il futuro tutto bene, se invece sarà l'idrogeno potrebbero avere gli stessi problemi del motore termico

@MatteoCarbone_83 9 ай бұрын

L’idrogeno non ha alcuna chance di diventare una tecnologia di massa. Ma anche se dovesse trovare una sua nicchia sarebbe sicuramente l’idrogeno ad elettrolisi, quindi con motore elettrico, non certo l’idrogeno a combustione interna, che ha un’efficienza ridicola sul ciclo completo. Il furto è elettrico in ogni caso.

@giannispi 9 ай бұрын

Tanta roba ,quanto pesa?

@SongYang 8 ай бұрын

3460kg

@giuliopedrali4794 9 ай бұрын

Io non penso che auto cinesi andranno ad insidiare Ferrari, Aston o Lamborghini, o Rolls Royce (anche se su quest'ultima avrei qualche dubbio avendo abbandonato la tradizionale clientela nobile inglese e avendo abbracciato gli arricchiti di tutto il mondo) come non sono mai riuscite le Case giapponesi o coreane, e se vogliamo anche tedesche e americane, però saranno dolori per Mercedes, BMW, Audi e Maserati quello di sicuro.

@SongYang 8 ай бұрын

Difficile arrivare ai livelli dei brand di lusso europei..non tanto per meccanica o tecnologia quanto per il brand awareness

@giuliopedrali4794 8 ай бұрын

@@SongYang Non arriveranno al livello di Ferrari, per Rolls-Royce avrei qualche dubbio, ma superare Audi che 30 anni fa era semi sconosciuto e 50 era NSU non sarebbe impossibile, e considerando il campi dell'elettrico, anzi penso in 2 / 3 anni, del reato MG è già più considerato di Opel ad esempio.

@ivanbellucci6100 9 ай бұрын

Non discuto la tecnologia, mi fido del tuo giudizio. Ma sul design non ci siamo propio..

@diegobrozzola8871 9 ай бұрын

bel video e spiegazione, ma la macchina di per se e' un mattone e' secondo me contro la "filosofia" cinese sia economica sia sociale. poveri chi investe soldi su questa casa.

@SongYang 8 ай бұрын

😂😂😂

@bobygrec1277 9 ай бұрын

Eeeee la madona

@massimilianoboatta6019 9 ай бұрын

Ahh non ha il telaio a longheroni..

@dinogiorgiodelbue5828 8 ай бұрын

Mi sembra un prodotto x mercato USA Gli europei sono meno pazzi La linea non mi piace

@federicogaretti3667 9 ай бұрын

Ti continuerò a rompere le palle. Facci un video su Ehang. Va bene le auto eletriche, ma sono sempre la stessa solfa. Parlaci un pò del futuro e degli eVTOL. Ehang è la prima compagnia al mondo a ricevere il certificato di aeronavigabilità da parte delle autorità cinesi (CAAC). Loro si potrebbero fare la storia e sono 100% in pole position davanti a USA e Europa.

@ghilardisilvia8099 8 ай бұрын

Non ci capisco molto ma a parer mio è proprio bruttina. Avrà anche tutta la tecnologia, ma come stile non ci siamo.

@Chan-Lin-Tao 9 ай бұрын

Motore due litri? giusto per farla muovere avanti indietro di un metro. Esteticamente é una Kei Car giapponese gonfiata. Migliorabile? no.. é da rottamare. Poi tutti quei monitor interni, la fiera della inutilitá.