정비소 사장님들이 싫어하는 중고차 BEST 4
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@user-fv5qz5lf3k 11 ай бұрын
1.뉴i30디젤(u2엔진) 2.기아2.0lpg ( 3.올뉴쏘렌토 4.베라크루즈
@user-vh5cn1ko7q 7 ай бұрын
믿거 현기 급발진
@Ro0010 7 ай бұрын
@@user-vh5cn1ko7qㅂㅅ 비엠이 급발진의심사고접수 더 많은데ㅋㅋㅋ
@user-qb6lt1pg1e 7 ай бұрын
기아2.0lpg???????
@user-ov7kl3gu2f 7 ай бұрын
u2엔진 좋습니다. i40타고 다니는데 만 10년이 넘었는데 엔진쪽 트러블 하나 없습니다.
@user-ed2gs4eq1o 11 ай бұрын
올뉴쏘렌토는 에바포레이터가 싼타페와 다른 공조회사에서 만들어서 10에 9은 에바가루가 나옵니다 새부품으로 교체해도 또 나와요 이건 치명적인 결함이라고 생각합니다
@J_fal 11 ай бұрын
에바가루 하나로 깊은 고민에 빠지게 되는 차죠. 차는 참 좋은데...
@user-pg4zu7vr7k 11 ай бұрын
오렌지에바 검색해보세요
@user-ed2gs4eq1o 11 ай бұрын
@@J_fal 오렌지 에바라고 사제품인데요 대체품으로 해결이 가능은 합니다 문제는 비용이 한 50정도 들죠;;;
@user-mj8ne7fu9q 6 ай бұрын
초기 nf타다 부식때메 2010년식 sm5 뉴임프 가솔린 풀옵 마지막모델 갔는데 2019년까지 총 수리비 58원 쓰고 보냈다 고장이 안나 그때까지도 엔진소리 최고였다 차는 고장 안나는 차가 최고다 차사는것도 진짜 일이다 일.. 차잘못 만나면 맘고생 진짜 심함ㅜ
@user-uq9jx2gh8c 7 ай бұрын
왜 안나오나 했네요 역쉬~베라크루즈 🎉강🎉추🎉 입니다 3년간타면서 기름만넣고 탓던기억이
@limhandsome7528 7 ай бұрын
올뉴쏘렌토 오너입니다 15년색 26만째 타고있습니다 에바가루 포함 고장없었고 20만에 흡기 클리닝 외 오일만 갈고 있습니다 아주 좋아요
@hemospark0 6 ай бұрын
22년된 국산 중형차 탑니다. 23만 킬로미터 탔으니 별로 주행거리는 길지 않지만 아직 탈 만 합니다. 요즘은 싫증 나서 바꾸는 거지 내구성 때문에 바꾸는 일은 별로 없을 듯 합니다.
@nibleysilly7347 6 ай бұрын
베라 s1+아이신, s2+파워텍 미션 들어갔을껄요? 엔진 출력이 너무 좋아 미션 깨질까봐 현대에서 잠근 마력이 5~60 정도 되는걸루 알고 있어요 맵해서 잠긴거 풀면 공도에서 거의 날라다는다는 괴물 베라
@solte2024 11 ай бұрын
뉴i30 가솔린 엔진 관리만 잘 해주면 진짜 좋은 차이기도 합니다 엔진 이슈 때문에 말도 많고 탈도 많지만 차만 보자면 이만큼 완성도 높은 차량은 없을듯 합니다 무엇보다 디자인이 너무 이쁨 ㅋㅋ..
@user-le5bg9zq5j 6 ай бұрын
차는 관리하기 나름.. 08년 모하비 27만키로 아직도 잔고장 없고 잘 나감..다만 등빨이 있어 기름은 좀 먹는다는..
@user-ev3wg6jk7t 7 ай бұрын
제가 잘못 알고 있는지 모르겠지만 베라크루즈 엔진 V형 엔진이고 제네시스 GV80 디젤 엔진은 직렬 L6기통 엔진으로 알고 있는데요 전혀 다른 엔진 아닌가요? 스마트스트림 D6JA 엔진이라고 하는데요 S1, S2의 V형 엔진과 완전 다른 엔진 같습니다
@user-cf7sj3up5h 7 ай бұрын
맞습니다 그냥 비슷한 배기량이라고 때려맞춘거같습니다 l6엔진은 거기다 결함까지 터져서 지금은 단종까지 된 녀석이죠..
@zzong123123123 7 ай бұрын
님 의견이 맞아요.
@lech3548 11 ай бұрын
너무 실용적인 내용이네요 ㅎㅎ
@TheYounsooyong 5 ай бұрын
12년식 S2 엔진 35만 아직도 시동 걸때마다 엔진소리 감탄하며 탑니다 잡소리도 모르겠고 이제 도어캣치 트렁크캣치 내가 부품사서 고친거 말고는 기억나는 고장도 별로...... 아~ 4륜스플라인기어 그거한번 갈았어요...
@sdy8442 7 ай бұрын
차는관리하기에 따라 오래간다 내가 타는 차는 제일이다 남이 타고 다니는차 좋다 나쁘다 시비말라 그런차 타는 사람 기분나쁘다
@user-pp3gd4dt9e 11 ай бұрын
베라 s2때 현대 미션으로 변경된걸로 알고있습니다!
@yanggomcar 11 ай бұрын
아 그렇군요! 저는 단종 될때까지 아이신 미션인줄 알았습니다 ! 좋은 정보 감사드립니다!!!:)
@user-pp3gd4dt9e 11 ай бұрын
@@yanggomcar 저 또한 양곰카에서 베라 샀습니다 그때 공부 많이 했고 지금도 너무 잘타고 있습니다!!👍
@user-vf2se4vg1k 11 ай бұрын
아반떼HD도 추천해주세요 ㅠㅠ
@user-ed2gs4eq1o 11 ай бұрын
좋은 차인데 이제는 연식때문에 부식이 많이 좀;;;
@user-tu4uz4tq2p 6 ай бұрын
2010년식 투싼ix 타고 있는데요 지금까지 엔진오일, 미션오일, 냉각수, 브레이크 패드 외에는 정비공장 들어가 본적 없습니다. 그당시 생산된 현기차 품질은 괜찮았던거 같아요. 지금은 전자식으로 많이바뀌어서 결함도 많은것 같네요
@user-ru8dy5he9e 7 ай бұрын
Sm520이 없네 ㅋㅋ 대한민국서 고장 안나기론 이게 탑인디
@user-ro5ex8pm3q 5 ай бұрын
지금은 사라진 차량이라
@user-kt8zx5jk9n 6 ай бұрын
2003년식 뉴EF소나타 21년간 타고 다닙니다 지금까지 고장 한번 없었습니다 지금도 매일 뉴EF로 출퇴근하고 있습니다 번호판 경기68고3***
@user-jo4vr4wp1u 7 ай бұрын
스포티지 R 디젤 14년 탔는데 한번도 고장 안 나고 소모품 만 교체하고 24km 타고 팔았네요.ㅋ
@user-sm5km9vn5s 6 ай бұрын
@@QYUMIN795 선팅샵 들어갔다 나오고 단순변심으로 판매
@hyeonuknam4754 5 ай бұрын
2014년식 k3 지금 100500까지 고장 한번을 안나서 차를 못바꾸겠어요..ㅋ 그래서 제 개인적으로는 k3 너무 좋다고 생각합니다😊
@user-vg7zm4yx2k 10 ай бұрын
아반떼 hd 이건 멀티링크까지 있어 최강
@user-ol3rj4gw2j 6 ай бұрын
말하신 12년 이후 lpi 엔진은 아니지만 08년 nf소나타 트랜스폼 lpg 23년까지 25만 조금 안타고 보내줬습니다... (아버지 2년 누나 9년 저 4년)
@lsh71david 6 ай бұрын
아반떼 hd 17년째 타고있는데 돈도 안들고 아직도 쌩쌩합니다
@jimincho5363 14 күн бұрын
지금 중고로 400에 살만할까요?
@user-cb7bz1zw8j 4 ай бұрын
2007년식 아반떼HD 디젤 48만 타는동안 한번도 엔진고장 없었고 소리만 조용하고 차만 잘나감
@rdytogo9803 4 ай бұрын
GV80 과 베라에 사용된 엔진은 태생이 다릅니다.. GV80 은 직렬 6기통입니다. V6 와는 설계뿌터가 다릅니다. 그리고 베라는 S2 엔진부터 아이신이 아니라 파워텍 6단이 달립니다.
@ksna3796 7 ай бұрын
잔고장이 없는 차는 옵션이 많이 없는 차.
@user-sm9fv2ni1y 6 ай бұрын
쏘나타 2,.0 탑니다 정말 내가 하고 다니는말 그대로해서 무척 놀랐습니다 나는 칼치기 밥먹듯 하고 g70 이나 현대N 이런거 탸는게 소원인데 lpg 탑니다 비자발적 난폭운전 안하는 사람입니다 너무 방어운전하고 싶은데 너무 공격적인 운전을 합니다 그래서 이 lpg 차량이 맘에 듭니다 그리고 50만킬로 타도 엔진은 정말 문제가 없습니다 그리고 lpg이다보니 카본이 거의 끼지 않아서 엔진이 고장이 적습니다 그리고 시간이 걸려서 그렇지 lpi엔진이 나오고 부터는 시동도 잘걸리고 힘도 부쩍 늘었습니다
@user-sm9fv2ni1y 6 ай бұрын
난폭운전 안하는게 아니라 하고 싶어도 못하고 그래도 일반인에 비해서 많이 합니다 저를 많이 욕해주세요
@kwk7000 6 ай бұрын
u2 엔진 특 건식 dct 클러치 비용으로 다나감 (거의 dct 채용)
@user-xy2rb9mj6v 7 ай бұрын
말리부 7년째 타고 있지만 엔진오일, 타이어 교체, 타이어 공기압 넣을 때 말고는 정비소 간 적이 없는데ㅎㅎㅎ 주변에 현기차 산 사람들은 리콜이며 무슨 자잘한 문제로 정비소 자주 가던데ㅋ
@user-rx9kf4xc1j 7 ай бұрын
주변에 쉐보레 (크루즈 말리부 임팔라 켑티바 울란도 )타는사람들 5년이상 탈차가못된다고 하나같이 현기차로 넘어갔네요;; 잡소리니, 소모품 교환비용이니, 편의기능이니.. 등등 현기에 비해스트레스가 두배이상이라면서 돈주고 타라해도 안탄다며 현기로 바꾸네요
@user-xy2rb9mj6v 7 ай бұрын
@@user-rx9kf4xc1j 쉐보레 소모품 교환비용이 부담될 정도면 그냥 걸어다니셔야.. ㅋㅋ 편의사양, 옵션이 부족한 건 맞지만.. 주변에 가난한 분들만 계신가봐요ㅎ
@user-dr1gu6yi5y 7 ай бұрын
풉! 대우차가 왜 택시가 없는지 모르시나요? 르노나 대우는 품질과 내구성이 떨어져서랍니다. 개인택시 기사입니다@@user-rx9kf4xc1j
@user-xm2ln5pv7i 6 ай бұрын
흉기타다 골로 간다. 조심해라. 내구성 안좋은 흉기는 스트레스다. 거꾸로 말하네.
@user-mg1oo2kg4j 10 ай бұрын
sm520이 없네 진심 좀비차인데
@5252ponjhbgf 6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 미친 자동차죠 ㅋㅋㅋㅋ 고장이 절대 안남
@user-pt8wl6up3y 6 ай бұрын
대신 기름을...
@user-mg1oo2kg4j 6 ай бұрын
@@user-pt8wl6up3y 기름먹는건 다른중형차나 그랜저 같은거도 많이 먹어요 유독 520만 먹는것처럼 얘기하네
@user-kw3st3ri6s 6 ай бұрын
SM520 제 첫차였죠.98년...별셋전자 재직시절 과장 때 회사에서 의무적으로 강요해서 탓지만...2018년 폐차할 때까지 고장없이 탄차입니다.수리는 그저 윈도우모터 한 번 고장나서 수리한 것...2010년부터는 마눌님이 탓지만...2018년 되니 더 이상 쪽팔리다고...어떻게 20년이 돼도 고장이 안나냐고...지겹다고 해서 그냥 폐차했습니다. 안그러러면 40만은 탔을텐데.
@user-yh9eu3kr5o 10 ай бұрын
k7 lpg는어때여?
@user-em1vh9vl6k 7 ай бұрын
이분 순간 중식 유튜버 웍제이 분인줄 알았다.....깜놀...😅
@user-qm5ow9gk8y 5 ай бұрын
쌍용 렉스턴w는 고장나면 부품이 없어서 폐차했어요
@Jason20Choi 5 ай бұрын
전 제네시스쿠페 2.0 2010년형을 23만키로 정도 타고 있구요. 이차도 정말 큰 문제 없습니다.
@user-ih8ke3vz5b 7 ай бұрын
Nf소나타 엘피쥐 16년타보고 진짜좋음...
@user-it6pr8gy6b 7 ай бұрын
nf와 동시대 나왔던 다른 차종들은 보기가 거의 힘든데(라보 다마스 빼고)NF는 현역으로 아직도 많이 보이죠.그만큼 내구성 좋다라는 거고, 디자인도 요즘 차들하고 같이 다녀도 오래된 차라고 느껴지지가 않아요.
@dodobobo1 6 ай бұрын
nf 수동 40만인데 고장이 안나서 차를 못바꿈 😂
@user-ms6js8cs7k 6 ай бұрын
베라s2 파워텍 미션으로 바뀌었는데 이 상식적인 사실을 모르시다뇨~~~
@user-js7hs5ud4q 6 ай бұрын
베라v6엔진과 GV80 L6 엔진은 완전 다른 엔진 입니다 L6 라고요~ GV80
@user-vc3om3jh4g 6 ай бұрын
엑티언 고장한번없이 15년탔어네요 관리 무신경 그냥 막타고다님
@YoonOhAru 7 ай бұрын
그랜져 tg 99년식 신차부터 운행한 오너인데 재작년 사이드미러 안접혀서 5민원주고 수리한거이외에 고장이 없음. 고장이 나야 수리하든 차를 바꾸든하는데 이놈의 미친차가 16년째 고장이 거의 없어서 못바꿈
@user-xo4px5dk9u 7 ай бұрын
99년이면 TG가 아니라 XG아닌가요?
@YoonOhAru 7 ай бұрын
@@user-xo4px5dk9u 아 09년식이요 ㅋㅋㅋ
@Goyptre 6 ай бұрын
저두 09년식tg 타고댕기는데 차좀 바꾸고싶은데 고장이 죽어도 안나네요ㅎ 하는수없이 계속 타게되는데 언제까지 지속될지 😅
@user-sm7ie5xf7d 6 ай бұрын
아마 낼 가다 로우암 주저 앉을거 같습니다만 엔진도 나도야 간다 할거 같습니다만
@user-hu5rf3te7f 6 ай бұрын
저는요 sm7 2006년생 18년째 타고있는데 고장이 안나요 104000k 마당에 세워둬서 대쉬보드밑에 가죽이 녹아서 바꿔야 됨 😂😂😂
@user-kn3rg8qx4o 6 ай бұрын
베라크루즈 14년째 26만k 아무 문제 없이 잘 나갑니다.
@usergwhsj1 6 ай бұрын
07년 로체 LPi 아직도 현역으로 날라댕깁니다.
@user-nn8xe8mm8b 11 ай бұрын
양곰님 BMW 4기통 n20엔진은 어떤가요 현재차 F30 320i m sport 입니다
@Fireegghunter 11 ай бұрын
베라크루즈….아 진심 사고 싶습니다
@user-hl4qo7me1x 11 ай бұрын
200만원이상 수리비들고 6개월 탔습니다. 차는 좋습니다. 수리비 감안하셔야해요. 세금과 s1은 환경세 부담도
@user-vh5cn1ko7q 7 ай бұрын
ㅋ ㅋ조선시대 엔진
@user-bs1wc4cr9t 6 ай бұрын
아번떼 hd 디젤 수동 15년 째 40만 아직 잘 타고 다닙니다 목표 키로수 50만
@littlebird7467 6 ай бұрын
디젤에서 화면 껐다
@user-yx9th8wv6t 7 ай бұрын
S2보다 s1이 더 내구성이 좋습니다 s1모델은 dpf가 없어서 카본이 거의 안껴서 인젝터 흡기쪽 내구성이 더 좋습니다 그리고 흡기 부품들이 s1에는 알루미늄 합금으로 되있고 s2부터 플라스틱입니다
@user-cf7sj3up5h 7 ай бұрын
S2가 원가절감이라 정비면에선 훨씬이득입니다 엔진부쪽만 긁어내고 흡기부품 플라스틱은 가격도 싸서 그냥 새 부품사서 교체하는분도 많아요 내구성한참 소모한 녀석보다 교체식인 녀석이 더 좋을 수도 있겟죠? 미션이 후달리는게 문제죠..
@user-pt8wl6up3y 6 ай бұрын
S1이 더 좋은데 4등급이라 모가지가 조여오네요 ㅠ
@GoGwangyul 11 ай бұрын
요즘 스포티지나 투싼 신형 보고 있는데, 이 두 차종은 감가가 왜 안될까요? 1년 2만 킬로 정도 탄 차에 용도 이력이나 외판 교환이 있어도 신차 대비 1-2% 빠진걸로 보이는데 반도체 공급 문제도 해결이 됐는데도 이 가격이 시장에서 먹힌다니 이상하네요..
@user-wu5tm2lx2o 11 ай бұрын
수요가 많아서 그렇쥬ㅎㅎ
@teagamasiger 6 ай бұрын
4분대부터 시작
@chsun95 11 ай бұрын
아반떼hd, 제네시스bh
@user-gf2mg4qv3j 6 ай бұрын
아반떼hd 진짜 잔고장 없음
@JW-7 6 ай бұрын
현대 구형 디젤엔진 완성도 보소...
@user-vu5to4ci6u 7 ай бұрын
그랜져tg못따라오지요
@agarhee 6 ай бұрын
제차도 06년식 tg인데 여전히 초록색 번호판 tg차량들 보면 반갑고 좋음ㅋㅋ
@user-fb2in6mw8q 7 ай бұрын
모하비 밋션은 설명 반대 아닙니까? 11년까지 아이신6단 이고 12년부터 8단밋션으로 바뀐거 아닙니까?
@user-le5bg9zq5j 6 ай бұрын
초창기 6단 zf 미션임..
@user-gd8co2ur8p 6 ай бұрын
지겹도록 타다 폐차해요..
@173838992 11 ай бұрын
모자에 머리둘레 미쳤다
@user-fs6hl7xu8l 7 ай бұрын
꼭 몬생긴애들이 이런댓글 달드라
@user-bb5ii9eg7y 6 ай бұрын
쓸데없고 교양없는 소리는 스스로 아낍시다
@user-oz4vs5zq3s 6 ай бұрын
에혀.. 머리에 뇌가없나..
@hyeonuknam4754 5 ай бұрын
너어…못됐어…
@user-kb4cr9on7l 6 ай бұрын
이양반 아반떼 hd 의 전설을 모르네 ㅎㅎ 더 분발하시길
@12kowa 6 ай бұрын
습식 임프레션도 사골임
@koreakoreakorea 6 ай бұрын
초기 삼성차가 좀비차인디
@user-fe4ft4rz9t 6 ай бұрын
sm3 고장 안남
@user-cc2me5hs8l 6 ай бұрын
Sm7 뉴아트 추가
@mylee7680 7 ай бұрын
캠리 안 타보셨나 보네 ㅎㅎ
@user-cf7sj3up5h 7 ай бұрын
캠리는 차가 많이없죵..
@user-sh5rx1kx5w 6 ай бұрын
베라..12년이후 밋션 현대 파워텍 밋션임
@user-qy6gp6ec3b 11 ай бұрын
👍
@sinabeuro5 7 ай бұрын
응원 합니다. 끝가지 보고 갑니다.
@user-di4sl6mu7i 7 ай бұрын
브릴24만k중 lpi 오일만 갈았음 고장 먼지 모름
@satxsa 6 ай бұрын
2.7 뮤엔진이 없다니.
@Janghun13 6 ай бұрын
신도시 영포티 그잡채
@libertyfreedom8643 5 ай бұрын
그랜저tg 뮤 2.7이 없누 ㅋㅋㅋ
@user-gg7fz1se5s 6 ай бұрын
멘트 너무 보고 하는게 보여요~좀 ...
@user-qq6by9vt4r 6 ай бұрын
그랜저hg300 lpg최강 저지금68만키로다되가는데고장안남 택시아님
@user-ji1gq7ht4o 6 ай бұрын
엔진오일 소모 없나요?
@user-qq6by9vt4r 6 ай бұрын
@@user-ji1gq7ht4o 소모는업는거같아요
@user-qq6by9vt4r 6 ай бұрын
@@user-ji1gq7ht4o 2013년식
@YoungSeokMin 7 ай бұрын
도요타는 엔진뿐아니라 모든 부품의 내구성도 탑이다. 함 타봐라
@user-ym4uw6hr6i 10 ай бұрын
Lpg차가 힘이없다? 택시들은 휘발유타시나보네요
@user-fb6we1cd4c 7 ай бұрын
Lpg 힘없음 장거리 고바위 많은 강원도 몇번가보면 그냥 차버리고 싶음 ㅋ
@user_Marshmello 6 ай бұрын
택시 뒤에 세명이상 타고 고바위 올라갈때 힘딸려서 버벅 거리는것 모르시나봐요?
@user-ro5ex8pm3q 5 ай бұрын
기본 마력이 있으니 시내바리 밟으면 좀 나가는거 같아도 고속도로 타면 가솔린차 같은 cc 못 따라감 ㅋ 힘은 약함 경사 심하면 에어컨 틀고 사람 다섯명 타면 조금 버벅 대고 그래요
@user-zz7uk4lh7x 7 ай бұрын
잔고장 아나는차 아저씨 정말 모르 시내요
@ygjoo9858 7 ай бұрын
현..기 뿐이네?
@wehapil 7 ай бұрын
중고차 딜러 카센터 사장들이 사랑하는 흉기 팔아먹기 쉽고 정비하기 좀 편하면서 수리비 눈땡이 맞추기 쉬우니 예측 가능한 영상 내 18년된 대우차 카센터 좀 가고싶다
@tonyson587 6 ай бұрын
국산차는 다 똥입니다
@game_puppy 11 ай бұрын
1등
@user-iq4ib8ex8i 6 ай бұрын
모하비 명차
@user-bb9lg1oy6p 11 ай бұрын
아반떼HD 최강인디 ㅋㅋㅋ
@user-dc3xc3dr4s 7 ай бұрын
승용 디젤은 실패작입니다 인젝터 디피에프 막힘 고질병 입니다