DK Tsuchiya Reviews 2024 Nissan Z NISMO - WORTH THE PRICE?

[@琴竜]

車好きには買える買えないとか問題では無く内容を知るだけで満足ですね♪

[@にゅーとん-y5n]

ななせちゃんかわいいなぁ　 見た目も声も性格もよきです🥺

[@R171-k8b]

4月に神戸市灘区の国道2号線で見たらステルスグレーがカッコよすぎでたちまち鳥肌がたった。

[@orB11W]

さすがZ、踏み込んだ時に聞こえる音がいいですね！

[@MonteCarlorlo]

RZ乗った人ならわかるけどあの音完全にスピーカーからでてる擬音

[@orB11W]

@@MonteCarlorlo 動画だといい感じに聞こえますが、乗ると残念な感じなんですか？

[@MonteCarlorlo]

@@orB11W 手の込んだライバル勢からしたらね　 それより残念は動画越しで聞く限り素RZとニスモの違い特別感が感じられない事

[@orB11W]

@@MonteCarlorloなるほど〜 まぁブーストアップ程度ですし…あんまり変えても騒音規制に引っかかりそうですしね💦

[@タカエモン]

2人乗りの車の場合、土屋さんと工藤さんペアのインプレッションも見たい。 車好き2人のコアな話を聞きたい。

[@ninjazzz1764]

正直、試乗インプレの時は女子いらんな。ｺﾞﾒﾝ(^o^;)

[@とーる-x9f]

ニスモフェスティバルで生で見てきたけど鬼かっこよかった笑

[@lightning_fast_dash]

Z33のNISMO380RSに乗っていました。S耐のエンジン3.8ℓのNAを350馬力までデチューン（フルバランス取り）、エアロ、足回り、鍛造ホイール、スポット増しで539万って安いと思って乗っていました。中古で買いましたが。 家族構成が変わって土屋さんが別の動画で「頑張って曲げようとしている（トルクベクタリングの事）」と評された同じNISMOのジュークRSに乗り換えましたが、NISMOのエアロは基本マイナスリフトでは無いと表に出さないので高速安定性が抜群ですね。 今回のZはノーマルよりかなりお高めになっていますが乗って「これならしょうがない」と思わせる価格設定だと信じたいですｗ

[@036チャンネル-y7m]

七味ちゃん可愛すぎる

[@1970TopGear]

パワーアップだけならサブコンやECU書き換えがお手軽ですが、空力をやったりシフトタイミング変更はメーカー直系のチューナーならでは、ですね。

[@立石雄二]

ロト7か年末ジャンボ、一等当てて買うぞ〜‼️ 気筒別ノッキング制御、古の復活した原価の掛かる技術👍ね　赤尾さん頑張ってました。

[@torippyyyyyyyyy]

メーターは色が違いますね！NISMOとノーマルで（ノーマルオーナー）

[@NissanFUGA_3.7GTtypeS]

皆さん、一番の輸出国である北米の価格は、オプションを除いて６万5000ドルです。 対ドル円が１００円前後の頃だったら、日本でも以前と同じ７００万円くらいだったでしょう。 でも今は日本円の価値が下がっているので、乗り出し1000万円になるんです。クルマが値上がってるよりも、我々の給与が上がっていない方が大きいです。

[@t2y45]

間違っていないけど、コルベットのスタンダードなグレードの価格に学ぶ点はあると思います｡

[@lightning_fast_dash]

給与が一向に上がらないのも問題だけど、個人資産の運用が日米でも違う。日本の個人の総資産は2200兆円、アメリカは1京7000兆円。人口比で見ても大違い。日本人は資産を預貯金にするがアメリカ人は資産の半分を株式の投資に持って行ったり年金も確定拠出年金へ積極的に投資している。その分貧富の差も大きいけどね。

[@近藤勝利-u4p]

七味、ハチ子さん良いですね😊さすが土屋さん 高いけど、この様な車を発売してくれる事が嬉しいですね🎉 欲しい方に行き渡る様になるともっと良いのになぁ😅

[@takeshifukuzawa6576]

電子制御サスじゃ無いよね？ 乗り心地はレスポンスの差で挙動が出ているだけじゃ無いのかな😅

[@naokingver]

かっこいいですね😊 アクセルもオルガンタイプで良さそうです😊 代金先払いしたのに、追加で請求されたみたいです😅

[@nismo350gts]

発売されても手に入らないクルマを紹介されても・・・

[@r.o.3838]

明日の19時からですよー

[@noie6085]

日本は物価高騰だしそもそも仕方ない事だと思う。手頃なスポーツカー買いたいなら1.5LシビックをチューニングしたりNDロードスター買えばいい

[@grandprix-white2977]

新型Zに触れる機会が早く来て欲しい

[@daiyu6236]

近々グローバル本社にくるかも

[@やまちゃんブック]

デート向きなのがいいね

[@黒から抜け出せた]

リアが鬼かっこいい

[@R171-k8b]

ニスモではないが、先日大阪のJR天王寺駅前の谷町筋でイカヅチイエローを見かけた。リアから流れるデザインがうますぎる。

[@じゅにあ-q3l]

自動車業界にはプラスでも今の若者が買える金額じゃないから余計車離れが…自分が若い頃は安くて楽しい車が沢山有ったなぁ…280馬力規制越えてから日本車も高性能になったのは歓迎ですが(泣)

[@イニエスタ-e6c]

今は86やロードスターで若者も楽しんでます

[@sukomu9974]

@@イニエスタ-e6cスイフトも多い

[@じゅにあ-q3l]

@@イニエスタ-e6c さん、ほぼ全車種マニュアルでしたから。

[@Malaphisis]

Love my performance, heated seats are a must.

[@Shacho55]

マイチェン前のZ34 NISMOから比べると エンジン以外の仕様はほぼ一緒なのに ¥270万も高くなって！

[@ichiro345tanaka9]

土屋さん先代Z34 nismoはあらゆる媒体でボロカスに言ってましたね。

[@CBA-Z33]

12:49 初代S30が褒め言葉で「プアマンズポルシェ」と言われたように、現行Z、Z Nismoも良いクルマと言うのは分かるけど、 内装(ドアハンドル、エアコン吹き出し口、スイッチ類その他)はZ34の流用など、価格を考えるともう少し差別化してほしかった。 実際、ポルシェ並に造り込んでも価格までポルシェ並みだと売れない、かと言って韓国車ほど質感と価格のバランスが良いわけでも無い。 車に限らず最近の日本企業製品(家電、スマホ、日用品など)を見ているとコスト面で厳しいんだろうなというのが伝わってきます。

[@smi1577]

プアマンズポルシェの意味を考えたら、Zのことではないぐらいわかりそうなもんだがｗ

[@ビーグルなな]

会社の人がニスモ買ってた。 カッコ良かったな〜。 羨ましい。

[@kaguwa24]

スカイラインニスモよりメーターまわりの充実度が凄い!

[@sonororo]

このフロントフェイスならかっこいいから好き

[@ikenuma2010tensu]

東京じゃどうか知らないけど、田舎じゃ新型Zなんて一台も見たこと無いなぁ・・・GTRやスープラはちょくちょくいるけど。 多いのはロードスター・86・スイスポかな。900万円かぁ・・・どんな層が買うんだろ？718ケイマンより高いんだ・・・ 日産大丈夫・・・？10兆円くらい借金あったんじゃない？

[@user-in7ry4uc5]

せめて600万台に抑えて欲しかったな〜買えないけど

[@kazukiwa2323]

関西やけどちょこちょこ見かけるようになった

[@8823Orange]

あら？Zのニスモは920万円ですか。意外と安いですね。だって、スカイラインニスモだって、レカロシートをつけたら1千万円近くになりました。営業所の知り合いに勧められたので、申し込みました。抽選です。

[@KM-ep2yh]

ABSのバグは解消できてるのだろうか？

[@ashikax55]

オーダー入れていたので抽選が当たりました。 丁度この色にしたので納車が待ち遠しいです

[@user-ic5ip4in9d]

ブルジョワですなぁw

[@ashikax55]

@@user-ic5ip4in9d収入ないのに今のうちに乗っておかないとって思いまして😅 本当はMTのバージョンSTを頼んでいてそっちに乗りたかったのですがnismoの方が納期早いと営業マンに上手いことやられちゃいました😇

[@user-in7ry4uc5]

おぉ、羨ましい

[@kurumaerabicom]

ご当選されたのですね！おめでとうございます㊗

[@市野弘]

当選 おめでとうございます㊗️🎉

[@kaze_morino]

日産に限らず、買いたくても買えない新車ばっかり！

[@cakeZ33]

RZ34見たことあるけどかっこよかったなぁ。Z33乗ってるけど、RZ34に関しては見て充分かな笑

[@キャロル-u4y]

工藤さん、土屋さん、七瀬さんお仕事お疲れ様です♪伝統のz

[@老jin7]

ゴーンＺチューニングで変わるの？

[@松一-i3h]

MTと色の両方が限定されてしまったので抽選から身を引きました。 NISMOはコンプリートカーに近いものなので買ったら買ったでいじりにくいのとノーマルのフロントバンパーが 若干癖があって好きなのでノーマルを崩さないようにいじりたいです。だけどまだMT NISMOは待ってますｗ

[@user-general0223]

規制厳しくて電子音にされるのほんま苦痛…

[@岡山-s5v]

どうせ数が少なすぎて買えないパターン。 最近買えない車多いっすよね～。 メーカーさん何とかしてください。。。

[@takafumi320]

これでマニュアルあれば最高なんだけど…

[@空想-o5m]

マニュアルありますよ！ 今回の紹介のがオートマなだけで

[@takafumi320]

@@空想-o5m ニスモはマニュアル無しとのことです。

[@白-j7r]

@@空想-o5mマニュアルがあるのは標準グレード、バージョンS、バージョンSTの3つです。 nismoにはありません

[@村上洸規]

​@@空想-o5m ニスモにはMT無いんじゃなかったっけ？　追加された？？

[@ヒロ-k1n1p]

買えない車紹介されてもね。日産何とかしてよ😢

[@SAyuRInGO-lp2wg]

MやAMG、RSと違ってベースグレードと同じエンジンなんだからベースグレード買えばいいんじゃない？ ローン組んで買えると思うけど

[@ああ-d2o9h]

@@SAyuRInGO-lp2wg ベースグレードも買えない状態

[@くろにゃ]

あなた個人に対して投稿されているわけではないと思いますが？(笑) 「身の丈」に合った車を買ったらいいと思いますよ？

[@SAyuRInGO-lp2wg]

⁠​⁠@@くろにゃよくいるよね、君みたいな子 ニスモは高すぎるからさすがに買えないよって言ってるのに対してエンジン一緒なんだからベースグレードに乗って楽しめばいいのでは？って言ってる意味すら理解出来ていない

[@SAyuRInGO-lp2wg]

@@ああ-d2o9hそれで日産何とかしてくれはわがまますぎるな笑 ニスモやGRMNが高すぎるよって悲鳴かと思ったわ

[@影山泰久]

土屋さんが、2周目からガチ走だったのが無言でした～

[@さぴゎうんちょ]

ため息しか出ない　可愛すぎる😢

[@南妙法蓮華経南妙法蓮]

@@さぴゎうんちょ 💩

[@徳田あきも]

でも、買えないです。なんでスカイラインみたいに売らないのですかね?😢

[@tokyoolympic-pf2fd]

ステルスグレー来年６月納車予定です！

[@まーく-f8u]

GTRや速さ優先を考えるとマニュアル出してとは言わないからせめてマウスパッドみたいなシフトやめて欲しい笑

[@343shidenkai7]

ケイマンGTS4.0とどっちがいいのかな

[@genmc8538]

海外でスープラMTとサーキット対決して負けてました。 ATなのにNISMOなのに。もっとしっかりして日産

[@クワガタムシ-r9g]

GRスープラは車重もZnismoよりも150kg近く軽いしホイールベースも短い(実はGRヤリスよりも短い) 挙句前後重量配分も50:50で割とガチガチのスペックなんすよね…… BMWスープラなんて馬鹿にされたりしてますけど、あの車ホントいい車やと思います

[@MonteCarlorlo]

スープラが良すぎるんよ。Z4もそうだけど911やケイマンと比較しても遜色ないほどシャシー足回りが良いもん。ほぼネオクラシックカーZではニスモが弄ろうがシャシーが変わらん限りあの領域には届かんよね。

[@武田信玄-m4o]

日産がケチったからね そのくせ受注停止だあ？ ふざけてんのか

[@triodeginkukann7141]

AutoBahnのyoutubeのデーターですか　明らかに計測日が違ってます。気温が全然違います。又、路面状況も違います。　スープラは路面Dry　NISMOは路面Damp　スープラATは路面DryでMTより遅くなってます。気温は違いますがドライバーは同じ方。気温と路面状況で変わるので同一条件で比較が必要と思います。同一条件での比較を確認されたのであれば、もっとしっかりして日産ですね。 @@クワガタムシ-r9g

[@torippyyyyyyyyy]

ラジエーター追加されてなかたっけ？

[@yokohama2050]

ATってなるとスカイラインニスモのほうが欲しいかなぁ。つってもこれも好きですが

[@potenza-re71rs]

性能に見合った値段なんだろうけど、やっぱり高いなぁー 300万円台でシルビア出してくれないかな...

[@yukkimorimori7013]

厳しいだろうなぁ 軽ですら200万前半の車多くなってきたし他社合同で作ったスポーツカーじゃない限り難しいかと

[@user-in7ry4uc5]

デカいリヤスポ欲しい(小並感

[@ロロノアケン]

何気に土屋さんプチ溝落としやっているような気がする〜😅

[@ayumudas]

無いから買えないし あっても買えないし 何があっても買えないwww

[@ヒロシ-q7r]

多分ですけど、ドライブモードでの脚の違いはない筈乗。なので、乗り心地の違いは気のせいでは？

[@adhikunynw37]

マフラー変えないと日産車は静かすぎる

[@ヒロシ-q7r]

メーターの中のクルマのボディカラーが、実際のボディカラーと同じだったら、ビックリするな!デジタルだからコストは大して掛からないと思うのだが・・。

[@山山-u3x]

いいなあ

[@0814-q6y]

ディラーが転売疑惑有るからね。

[@netkamui]

新型Zって現実で街で（東京で）走ってるところまだ1度も見たことないです…😂

[@JUNZD8]

どうせ1500万位のプレ値になるんだろうな

[@ゆゆゆ-u4g]

庶民には買えない価格帯ですね。七味ちゃん可愛い！

[@ASTRAY64]

インパルのCPUで500PSなのにNISMOで420PSは流石にショボいスポーツリセッティングタイプ2くらいは最初からやっていて欲しかったしマフラーもこれノーマルと同じじゃないかな? M2やケイマン買える価格だと思うと割高感は否めない

[@fis1781]

DCTが欲しいわ。スポーカーのスタンダードはDCTでしょ。

[@Pon..Pon..]

デカいローター❤

[@川野秋裕]

普通のサラリーマンには買えないからな😢

[@kazutoasai2487]

まあ独身だよな。

[@山山-u3x]

一生買えないよ私ごときが

[@ゆるゆる人生トマトさん大好き父]

カッコイイZほんと欲しい(^^)

[@快速くびき野4号]

新規ではもうフェアレディZは買えません 現在 納車待ちのお客様に全て行き渡ったら フェアレディZは販売終了するそうです 日産の営業の方が言ってました このモデルも現在納車待ちのお客様向けの商品です

[@marazuhirusu]

適当な事を。

[@marlborom2c829]

Nismo 😊,👏

[@dirtyharry3824]

タイプRやハチロクにあったワクワク感が今ひとつ感じられないのはなんでだろう。うまく表現できない。

[@mitsu1040]

32までのフェンダー高の低いのを継承できたらなぁ。安全基準上しゃあないんやろけど…

[@パールマイカちゃん]

赤のアクセントが、ちょっと強い気がする。

[@しんちゃん-w5f]

おはようございます、ニスモにミッションあると良かったですけどね、今ニスモ待ちです、😊待っている間にミッション追加願ってます😅田村さんに伝わると願ってます😂

[@月バツ2]

意味わかんねーコメントしか言えないお飾り女いらねーのに優しい土屋さんに敬服します

[@matumo5880]

MT設定ないNISMOが微妙　ゴーンを追い出し赤字って、だめだわ日産

[@アクティブりっちゃん]

このグレードとカラーを納車待ちです！(最大で2年後?)笑

[@山本信之-o7l]

ちなみに私の愛車 7月 納車のデイズ B( ビジネス仕様 の商用車) 身の丈にあって ま~す🥰‼️( 油圧 OK! 水温 OK! 行こうか デイズ!)😅❤

[@maavoodoofw5663]

Zなのにマニュアルの設定が無いのは疑問ですね。Zは運転を楽しむ車で速さを求めるのはGT-Rと開発の方も語っていた気がしますが…。

[@d.harleyfatbob9740]

床が高いのはホイールがデカいからだろうな

[@hanasan416]

かわいいね。好印象です。車はまだ来ませんが(^_^;)

[@ichibandude]

対抗でGRMNスープラ出たらいいな。

[@零-r9g]

来年あたり出る予定

[@MonteCarlorlo]

噂ではS58積むらしいので対抗どころか別格の車になるでしょうね～。

[@jbeason2929]

These things are way too heavy to compete with J29 Supra. Even the Nismo is heavier than the normal GRMN Supra

[@olivek333.99]

今日のパートナーの方、良いです(笑)

[@市野弘]

サ━キットで乗りたいZですね、後、話しは違いますが、冒頭の七味は、ななさんが可愛い顔して、ピリ辛感じですかね😂

[@blueeeeelagooooon005]

七味、ころがすね～。土屋さん上機嫌↑

[@おけら-q3r]

赤のラインがPCショップのゲーミングPC感を出して高級感が無い

[@ヒロシ-q7r]

いっそボディカラーレッドだと、赤ラインが同化して良いかも！？

[@菊ちゃんy]

プアマンズボルシェと言われて久しいＺ。日産は諦めてしまったのか？、追い付いたのか？。

[@smi1577]

プアマンズボルシェって本来は違う意味だよｗ

[@MT-yw6lh]

ATしか無いなら価値無し

[@Malaphisis]

Who is that girl girl? JFC

[@ASAHIRUBAN67733]

納車まで４年か

[@ステーキいきなり-k7u]

赤いラインがやだなぁ…

[@立石雄二]

マクラーレンみたいになって欲しい。750Sかアルトゥーラだな。

[@kimwiper3853]

日産はいいかげん普通に車作れるようになれよ。

[@chartreux8673]

カッコいいなあ！って思うしこれなら欲しいって思うけど、正直このNISMOのデザインとスペックでZのスタンダードモデルが妥当ってとこだと思う 実際にサーキットで走らせたらスープラMTよりレイアウトによっては遅いって現実は露呈してるし

[@sol9452]

9:14 スカイライン400R NISMO→550 400R→475 なるべく正しい数字でお願いします。

[@gentle2941]

920万？　I do not need it

[@yoshi9109-o5s]

ZSUVフェアレディXの登場も待ち遠しいです。

[@パピポ楽]

正直、デジダルメーターに魅力を感じないんだよな、、、メルセデスもBMWもアウディも、デジタル上のデザイン差なだけ、、、、結局、コストカットよ

[@tuwa6640]

ニスモなんだからカーボンパーツ使ってもよかったと思う。 あとステアリングダサい。