【やりすぎた内装】マツダ新型CX-8 最上級グレード エクスクルーシブモードの内装が質感過剰!! 3列シートSUVの決定版!! | MAZDA CX8 Exclusive mode 2022

[@wansokutube]

私が買うならこのグレード…など、CX-8の見積もりをまとめたブログはコチラ↓ wansoku.com/blog-entry-3217.html

[@さぶ-q5d]

総合的な商品力が強すぎる デザインの質感も内外装国産で随一のレベルやと思ったし高級感あるのにコスパいいし安全性も心配ないしMAZDAほんとに頑張ってる

[@ひでっき-u3o]

、、、、、 、😮😊😊😊😊😊 2:20

[@太田浩史-x3q]

マツダは本当に頑張ってると思うし、世界一良心的な製品創りをしてると思います。ハンドリングやスポーツ性など日本版のBMWと言っても良く、レクサスは完全に超えていて価格は安いのですから爆売れして当然ですね。 コスパ世界一で真摯な製品創りに感動させられてますから、今後も応援したいと思います。

[@lxseed]

レクサス超えは流石に言い過ぎ

[@kcry923]

@トヨタレクサス トヨタレクサスw

[@Kyle-le2hf]

@トヨタレクサス LEXUS超えは言い過ぎだと思うけど、高級路線のLEXUSの中でもLSというフラグシップを引き合いに出さなきゃいけない時点でなぁ。。 値段が2倍違うのに比べられる時点でなぁ。。

[@Kyle-le2hf]

@トヨタレクサス トヨタレクサスさん(笑)がめちゃくちゃキレてて草

[@Kyle-le2hf]

@トヨタレクサス 15年落ちとかで100万以下のボロいIS乗ってイキリ運転してるんやろな(^_^)

[@みーくんちゃんねる-e9x]

ほんっと最近のマツダ車はデザイン、装備とも上質感あって良いですね。 万が一の際の3列目の安全性をしっかり考えてくれてるのはすごく好ましいです。 2列目にもシートヒーターはもちろん、ベンチレーターありはかなりの驚き。 そりゃ会社からの乗り換え組が増えるわけですね。 初見ですがとてもわかりやすい説明で参考になりました。ありがとうございます。

[@rineck5]

cx8に4年と3ヶ月、56000km乗って10月に中古価格が値上がりしてたので売りました。ワン速方式で352万でした！新車で425万で買ったので、めちゃくちゃコスパ良かったです！長距離移動に最高の車でした。cx60が1月納車予定なので楽しみです！いつかまた8に乗りたいですね。

[@よっしー-d1b]

私はCX-5の廉価版に乗ってますが、安全装備に関しては上位グレードと同じとのこと 安全は平等という思想のようで、マツダの良心を感じます

[@Lu-zy]

マツダさん最近のクルマ作りの質やばい(語彙力)

[@watachan1802]

3列目乗員の安全性まで考慮されているのは良いですね やっぱMAZDAはいい意味で変態企業です

[@ザキオポンポン]

ディープレッドの内装が1番気に入ってたのに遂にオーバーンまで無くなってマツダもトヨタ化したなって思ったけど黒内装のこの見せ方は上手すぎ。 デザイナーのセンスよ。 マツダのデザイナーがレクサス作ったらエグそう

[@rupan2020]

自分もcx-8乗りでとても気に入ってます。 ただ比較をレクサスにもってくるのには物凄く違和感を感じます。 エクステリアは全く勝ち目はないです。 インテリアもcx-8素晴らしいし大満足ですが、レクサスのそれとはやはり違います。 NXにもやはり勝てませんし、rxではやはり2ランク上です。 でもそれでいいんです。 値段も安いんですから。 必要以上にcx-8を持ち上げてしまうとなんか負け惜しみに聞こえちゃうので、比較するならやはりハリアーとかでいいと思います。

[@ポチ-y2c3h]

@@rupan2020 とても共感できます！ どのメーカーもすきですし、どのメーカーもいい車を作りますよね✨️ 現在CX-30に乗っていますが、CX-8は存在感がすごくていつか乗り換えたいなと憧れですw

[@n.n.t.9447]

@@rupan2020エクステリアはマツダの方がいいだろ😅レクサスとか

[@hamabay3008]

こんなすげーいい車をCX-80出すからって廃番にしてほしくはないなぁ。今はCX-5乗ってるから次はCX-8欲しいと思っているし！

[@SS-en3zh]

これを超えるとなればいいと思いますよ。少し高くなると思いますが。

[@takakin6491]

20年前までは、某大メーカーの内装はダントツで良く実車見なくても契約してましたけど、現在は素人が見てもコストカット全開で、素材確認しないと怖くて買えないですね😓マツダは、逆にどんどん品質が良くなってますね。人気の無いメーカーは、利益率が下がっても品質を良くして対抗し、某大メーカーはコストカットしても売れるから更にコストカット。これが繰り返され、質感が逆転してしまった。利益を上げる企業としては、当然なんでしょうけど😅

[@鋼の鳥]

@@kashiko_densetsu いやぁーん　言わないてあげて😂

[@emdesyo]

MAZDA乗りですが、MAZDAは詰めが甘いんですよね。 ユーザーと共に良い車を作って行くという方向性は間違ってないんですが。

[@SS-en3zh]

@@emdesyo もう少し利益追求してくれてもいいと思うよね。もっと違うマツダを出せばいいと思うんですよね。ラージ商品群が売れまくったら違う感じの作るかもですね。cx60は自分的にとてもいいので買う予定です。

[@ac4736]

@@emdesyo マツダ乗ったことがないのですが、素人目線でも構いませんのでもし良ければどこが甘いのか教えて欲しいです

[@jn9804]

レクサスも含めて価格と合ってないです。なんで人気なのか不思議。かっこ悪いし。 MAZDA最高。

[@yotarou844]

トヨタ乗りですが、すごい。マツダってこんなにすごいのか。 名前で車の良し悪しを決めていた自分が恥ずかしい。

[@kodetoshi3004]

2列目もヒーターとベンチレーションあるのいいなぁ

[@tororookura7710]

エクステリアにインテリアに安全性能に利便性まで…これは欲しい！

[@UltraKnitMan]

個人的にcx-60よりも好み

[@レクサスNX350FSPORT大好き]

改めて新型のcx-8の内装は最高だなぁと思いました。あと楽しみに動画を待ってました。

[@787Dreamliner]

ミニバンが苦手な人なら間違いなく選択肢になりますね。 エクスクルーシブモードの快適装備はレクサスを凌駕してますね。CX-80を出すのは良いですが、CX-8も残して欲しいです。

[@みやたか-f4d]

やっぱ3列目にお子様を乗せる方で、かつ四角い車が好きじゃない方にはベストバイと言っても過言じゃないシリーズですよね。 ラージプラットフォームが充実するまでの繋ぎとしても最適なんじゃないかな。…勿論世代的にはちょっと前なので、機能面は気になりますが。

[@radina667]

改めて見ても日本の追突試験の基準がゆるゆるすぎますね… これぐらい緩くしないと、軽やミニバンがほとんどアウトなんだと思いますが。

[@submergedcars4949]

ホントだよ。軽自動車なんて怖くて家族乗せられないよ

[@쇼타-t1g]

マツダの豆球ウィンカーの光り方好きでした

[@団子の達人]

ここ最近の車で1番欲しいかもしれないなぁ！！！

[@すずよし-m7f]

これの白内装もあったはずだよね🤔 白内装だと更に質感エグイんだよなw

[@Idontseethereply]

凄さを説明させてください。まず、エクシブルのセカンドシートの豪華さ、三列目の椅子の厚み、床に収納フラットになる。広い。これね。たったこのサイズで、やってるのよ。他社なら長さ5m横1900は、あるし。値段も800万程しますよ。あとセカンドシートあんな豪華なの中々無いよ。

[@草野満-x2f]

コストカットで安い素材も使っていると思いますがそれを安く見せない企業努力には拍手を贈りたいですね☺️

[@fstrzn1401]

質感高くて安全で装備も素晴らしくて、本当に素晴らしい完成度ですね CX-8の中では個人的にディープレッド内装が一番好きでしたが、ブラックもブラックで良いですね

[@岡田将生-h4f]

トヨタ様の手前無理なんだろうけど。MAZDAの独自の追突安全基準はもっとアピールしないと!CMにすればみんなびっくりするよ!

[@netdedouga]

マツダがトヨタに気を遣う理由でもあるんでしょうか？

[@TV-fh5lq]

まあそりゃああるでしょ

[@earth12210]

3列目安全性の有益な情報ありがとうございます！ 某国内有名メーカーの人が冗談？で3列目はクラッシャブルゾーンですって言ってたのを思い出しましたが､､､💦マツダの安全へのこだわりは素晴らしいですね。

[@古-l4g]

やっぱ今度はマツダcx -5デザインになった

[@s09070150030]

サンルーフ以外オプションいらずの標準装備でこの価格は素晴らしい

[@glico1429]

この動画が、きっかけでcx-8を買っちゃいました。 納車が楽しみです😊

[@user-nekonosuke123]

いままでマツダのディラーに行ったことなかったけど、今度寄ってみようかと思います。

[@グリッターズ]

アダプティブヘッドライトがすごい便利だったなあ。基本ハイビームでokだし

[@mwgp]

黒内装6人乗りエクスクルーシブ契約しました。楽しみです。

[@あく-q7d]

この内装＆後席でマツダ6出して欲しいなぁ。

[@7.484]

マツダの内装臭いは別としてクオリティめちゃあがりましたね！

[@賀正ショコラ]

MAZDAの内外装めちゃくちゃ好きだけど、v37スカイラインに対抗できるくらいの速い車を作って欲しいw そしたら絶対買うw

[@vsr31]

だいたい内装やフロントがかっこよくてもリアが残念と思う車が多い中、この車は全部が凄いと思える。

[@yocchimode1]

最近のマツダは素晴らしいなぁ～ こんな値段でこんなに質感良い装備満載で企業利益は確保出来ているのかな？ 利益度外視根性気質が昔から理念のような会社だから心配です。

[@正義松浜]

CX-60とアウトランダーを購入検討中に…これは悩む。w

[@naito-san.nikoniko]

マイナーチェンジ前の車両ですが実質値上げは悲しいですね。 後部座席のスライド量がもっとほしい。というのが唯一の残念なところだと思います。 マイナーチェンジ前のディーゼル車両ですが燃費は良好です。 ４０キロ巡航でリッター１７程 ８０キロ巡航でリッター１９程 都内の発停車が多いところでリッター８〜１０程

[@a-kic585]

エクステリアが国内で一番高級感ある しかもボルボのように落ち着いたいやらしくないデザイン CX-80でるみたいですけど顔がCX-60のような方向性なら自分はこっちかなあ

[@ryuichiu3811]

動画の13:40〜15:30にあります、後方からの追突くらったときの追突安全性（意訳）がアメリカ基準なこともあり、国産車のなかでは頑丈かと思います。 　実は２０１８年度のネットでそれを知りまして、（当時）広島のマツダ本社に電話で問い合わせをしましたところ、ＣＸ８／ＣＸ５でその基準で作られていると教えてもらえました🤗。（ＣＸ３は、35mph（56k/h）相当との話でした）　 　ただ・・・・・・試験場での検証による内容で、貨物満載なマツダタイタン（3.5tトラック）にでも突っ込ませるような実車による検証では無いとのこと、３列目シートについては35mph（56k/h）では大丈夫との話でしたので、 盆暮れ正月ＧＷや３連休あたりのニュースで見かける、高速道路で大型トラック🚚が突っ込む【実際の多重追突事故】とかでは 『45mph（72/h）位までなら、２列目シートの人が自力で脱出できるであろうケガ位で済む（３列目は命の保証は無し）』 とは解釈しておりますし、マツダ社の電話に対応していただけた方／マツダのディーラー側でも、実際は『　』の方であろうとの話のほうで盛りあがりました（当時）😀 　 確かに、燃費やグレードなども軽視はできません・・・・・・が、高速道路での多重追突事故に巻き込まれたときの、【よもやを考慮】した、追突事故くらった場合の追突安全性（意訳）の頑丈さのアピールもしていくほうが、マツダ社の株もあがる話だと思いますね🤗🍀✨

[@野球大魔王]

自分は最近MAZDA3に乗り換えましたが、めっちゃいいです！ 今回の改良後のCX-8をレクサスで出すなら、車両価格で800万はゆうに超えてますね笑 この価格で販売出来るのは凄いです！ MAZDA車に乗り換えれて最高です

[@あずきばー-p3e]

見た目は同じでも使ってる革とかがレクサスは違ってくるからな

[@すん-o1i]

レクサスはエンブレムが200万くらいしますからね

[@7歳ちまき]

やり尽くした感はありますね、ただヘッドライト内部の造形は初期型がかっこいい

[@ショーン-r7h]

話全く関係ないですが、cx-8(FFモデル)とcx-80(FRモデル)で考えた場合、8がフルモデルチェンジしたら内装とんでも無く良くなりそうですね。ステアリングやスイッチ関連、モニターインチアップと期待しかないです。

[@YS-vo7ow]

ファミリーカーとして最も気にするのは安全性。各社ミニバン等ファミリーカーをラインナップしているが、3列目の衝突安全性について評価して結果を示してくれている国内メーカーは無いのではないか。ユーザー視点の商品開発がとても好印象。結局次もマツダかな。

[@showk9787]

デザインが可愛くなりましたね。 若い世代に受け入れられそう

[@alesanjj1430]

初めてのマツダ車cx8 トヨタの大きい車から乗り換えました。 1年乗りましたが私は好きです。 常に綺麗にしていたいと思える車 プラチナクォーツらぶ！！ 展開された時は残念でしたがまだまだ街に走ってるの少ないカラーなので優越！←バカ でも天気と時間帯でいろんな色に見えて いつもうっとりして、長距離乗る時はよろしく頼むねって思うようになりました←クソバカ

[@峻也松山]

サンルーフがOPになったのはちょっと痛手だけど、ここまでの改良でコスパの高さはもう文句なしですね😂

[@ゆうさん-o3y]

初マツダCX8買いました!

[@フォールアウター松崎]

先代の話なんだけど、8のフォグランプ付きのモデルはヘッドランプが事故でウインカーの点灯が困難なときに生き残ってる同じ側のフォグランプが変わりに点滅してハザード代わりになってるシステムを実際の事故現場で見てから、そういう小さな細かい部分に置いて一番安心安全なのはマツダしかないんじゃないかと確信した。実際に見たから言えることかも… 今後の乗り換え候補、マツダにしようかしら 正直コスパ的に60トナヤミドコロ

[@levorgsubaruviora]

三列目をずっと倒しておくとシートにシートベルトのバックルの型がついちゃうんですよね、ほんと小さいところですがそこら辺が高級車との違いかなと思います

[@yujitojo5643]

これは凄い。

[@ykato2990]

cx-60より横幅が小さいのがいいですね。メーターパネルがフル液晶なら買っていた。

[@sammy777eleco]

我が家出かける時常に５人以上で車移動だから７人乗り約束されてるから次これに乗り換えようかなぁ

[@佐藤純也-t8v]

黒内装思ったより良い印象です。 できればパネルは本目目を採用して欲しかったです。

[@threenext9644]

うーん、質感高い。マンション住まいの人はCX-8でも納得できるのではないか。サンルーフがオプションになったのは残念すぎる。

[@瑞紀西川]

マツダのCX-8、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

[@リンクリ]

マツダさん、ボンゴフレンディ出してくださいそしたらマツダ買います！小さい頃親父がボンゴフレンディ乗っていて、家族で車中泊したのがすごく記憶にあり、今の時代出したら絶対売れると思います！

[@HARRIER_80]

ハリアー納車待ちだけどこれ見ると残念すぎる 2列目にヒーターとベンチレーション付いててエアコンあってクソデカコンソールなのめっちゃ羨ましいし内装質感すごい

[@HARRIER_80]

@@ニコ-y3u 外装はハリアーかなり気に入ってるんですよねぇ、、

[@pipikachuuuuu]

ハリアー乗りです。 2列目ヒーターとかについてはまじで同感です笑 でもハリアーのテールとヘッドライト気に入ってます笑

[@HARRIER_80]

@@ニコ-y3u エクスクルーシブのブラックいいですねー！樹脂部分はエアロをつける予定なのであまり気にしてませんでしたが、コストを考えるとやはりcx8やばいですね、、、、

[@HARRIER_80]

@@pipikachuuuuu レクサスが上にいたとて頑張って欲しかったですよね〜マイチェンに期待です

[@yunibs3798]

ハリアーって高いのに二列目エアコン無いのか…

[@Tontei-double]

スポーツアピアランスに25T置いときゃいいのに・・・と、個人的に思います。 CX-50、なんとか日本でもどうにかなんないですかね～マツダさん！

[@ニワカ車好きくん]

他メーカーも内装頑張ってほしいな！特にトヨタさん！！

[@駿-l7p]

オレもトヨタ好きだから、頑張って欲しい

[@NX350hVersionL]

なんでこんなにすごいのにMAZDAって人気ないの？

[@ゴリおじ-s8x]

内装のピアノプラックどうにかならなかったのかな〜😅他は文句無しなんですけど😂

[@SG-th2np]

3列目を使う予定がないから2列シートver.が欲しい。

[@yasuyukinishi1353]

それならCX-5があるじゃない。

[@金塚くん]

@@yasuyukinishi1353 CX-5でも2列目広いとは言えないから、8の2列仕様があるといい

[@SG-th2np]

@@yasuyukinishi1353 それが乗り比べると5と8では全然違う車なのですよ。シャシーもボディも。

[@tsrn76]

二列仕様にしたところで床下収納が増えるだけになると思う。

[@邦さん-c6j]

ワンソクさん！お疲れ様です😄しかしMAZDACX-8内装は質感良すぎでしょう😅エクストレイルと比べどうなんですか？ワンソクさん🤔これはMAZDA販売店に見に行くしかないか

[@wansokutube]

エクストレイルも良いですが、CX-8のエクスクルーシブはさらに上です！

[@邦さん-c6j]

@@wansokutube ワンソクさん😄回答ありがとうございます

[@lovely_katy__]

１回まじでMAZDAがLEXUSぐらいの金かけてVIPセダン出して欲しい

[@さぶ-q5d]

めっちゃ分かる

[@jn9804]

最高！ あとはブレーキの効きと足回りの強化をお願いしたい。まぁ、この価格帯でそこまでは難しいかな。 コスパ最高どころか、他のメーカーがかわいそうになる。輸入車所有の方を乗せたら皆んなビックリする。MAZDA最高！

[@Pochacco0216]

自分は鍵穴があった方がいいと思っています。 理由はコンビニやちょっとした買い物などでエンジンをつけたままキーレスのキーだけを抜き閉めることができるからです少し面倒ですがちょっとしたメリットでもあると思いました。

[@greart22]

販売終了する前に必ずや買いたいです！

[@go-f5785]

コスパは高いと思う。質感も素晴らしい。が、インパネのデザインは古い。液晶は小さいし、ダッシュボードの上に突き刺さるデザインは20年前のもの。CX80に期待してます。

[@ああ-x3m5x]

二列目にオットマンがつけば完璧😃✌️

[@ちびマッスル]

こんばんは。 1BOXからSUVへの乗り換えの方なら、馴染みやすいんじゃないでしょうかねぇ！ にしても値段以上の豪華さですよね😳

[@みずしまじゅん-r1l]

この手の合皮の内装って数年乗ったらどうなるんでしょう 一昔前の輸入車だと結構ボロボロになるイメージですが

[@masashihi123]

商品力のかなりの強化！頭が下がりますね。 ここまでのクオリティーが高いのであれば、CX-5後期を1年我慢して更にお金貯めて、新型のCX-8最上位買えばよかったー(T_T) CX-5も凄く良いんですけど、これを見せられてしまうと心が震えます! 説明もわかり易く、より多岐にわたり興味がそそられました! ありがとうございました。

[@kenichisatori691]

前にMPV乗ってましたが、よいクルマでした。今FRセダンに乗ってるのでマツダのFRセダンが出るのを期待してます！

[@porsche3331]

来年出るかもって噂出てますわね

[@ずらりん-w6l]

側面から見るとこれまたカッコいいな いくら追突事故の99%が70km/h以下で起きるからって50km/hで追突されて大丈夫なら安全性OKはちょっと怖くねえかと思った…

[@tatepoppo]

買って60と比較してほしいなあ！！

[@shun7489]

シートベンチレーションってそんなにいいですか？ CX-5にもあるんですけどついてんのかよく分かりません🤷‍♀️シートヒーターはめっちゃ重宝してますがね

[@竜一-v6g]

cx8乗ってますけど、ほぼ蒸れなくなりますよ！

[@shun7489]

今年の夏はあまり使わなかったんですけどまた暑くなったら試してみます！

[@naito-san.nikoniko]

リアの２列めのUSBとリアのアウトレットソケットは同一ヒューズなのでよくヒューズが飛びます(泣)

[@shigetinnyu]

もう少し俺好みになれば買いたいかな、今はレクサスのが好き

[@egakimi5131]

サンルーフがオプション設定になって、なぜバッド評価なの

[@ゴリら丸-d2d]

せっかくならディミングターンシグナルが良かったなき😂

[@user-ok5xk7wk6b]

MAZDAは内装凄すぎ。ただフロントデザイン、特にcx5とcx8は見分けつかん笑

[@porsche3331]

君は1シリーズの7シリーズの見分けが付くだろうか？ RXとNXの見分けが付くだろうか？ 見分けがつかないというのはそんなに悪いことなのかい？自分はそうは思わないけど

[@ak69macchi]

@@porsche3331 BMWもレクサスも見分けつくけどマツダはマジで見分けつかないよ

[@yunibs3798]

@@porsche3331 rxとnx は一眼でわかるわwあれ見分けられないのはやばいwに対してcx5,8はまじでそっくりすぎる

[@takasui0215]

トヨタは国内向けはコストカットしてるけど、海外向けは普通ってイメージ。 利益とれるとこらからとるのは当たり前ですよね。 日本の会社ですから、利益を出して税金たくさん払って、技術を高めてくれれば問題ないです。

[@sunshinemiki]

そういえばCX60でさえリアベンチレーションないんですね。

[@まっきーポケから]

万が一の事故で2列目って自動だからうごかなくなったり？？

[@fisherky2580]

ちょっとBGMの音量大きすぎないですか？w

[@じんべぇ-j2m]

日産もなかなかなんだよなぁ

[@wolmurayuki5333]

80への期待がさらに高まりますね

[@TH-mq8hi]

何故、オーバーン廃止したの？

[@やすみ-t8r]

cx3.5.8にディミングターンシグナルが付くのはいつ…。

[@CarboUdon]

そこは第6世代と第7世代の差というか､第7世代たる所以じゃないですかね。

[@ゆーた-j6c]

@@kashiko_densetsu それマジ？かなりきついと思うけど。今のマツダでは

[@ゆーた-j6c]

@@kashiko_densetsu 要するにMX-30は廃止になると言うことなのは妥当な気がするけど、5、8を廃止にしたらマツダの生命線が無くなるわけで心配になるが💦

[@ゆーた-j6c]

@@kashiko_densetsu ふーん、どこにもその情報入ってないし、これがデマでは無いことを証明できるならしてもらいたい所なのだが。マツダもそこまでぶっきらぼうな運営はしないと思うんだよね。さぁどする？ 追記　何もないということはそういうことですね。

[@ゆーた-j6c]

皆さん騙されないように！

[@ddd11711]

俺は同色あんまり好きじゃないタイプ。同色にするなら、つなぎ目なくしてほしいんだよね。

[@oclx_]

もう発売してますか？？

[@__Mahiro]

MAZDAの車ってどうしてここまでコスパ良いのか… トヨタでこの装備の着いた車だと7-900万とかしてもおかしくないのに500万前後で買える事が驚き この違いはなんなのか…車両デザインだけで言えばトヨタ系のデザインのが好きですが内装や装備品で言えばMAZDA良いよねぇ

[@49ngs38]

CX-5のマイナー後のフェイスに寄せ過ぎだと思います。中身は良いんだけど。

[@りょう-b9m8l]

ナビが横長じゃなかったら即買いなんやけどな😭

[@ブロッコリー-c3f]

ワン速さん。最初に流してる曲名しりたいですww

[@Yu-ov1hj]

家族できたらアルヴェルやなくてCx-8欲しい

[@memk2650]

衝突実験映像を公開しないMAZDAさん変態すぎる

[@heckle-jeckle]

JNCAPのサイトで見れますよ