عيب خطير في ناقل الحركه في كيا سبورتاج الشكل الجديد 2025

[@إيمانخميس-ر4ب]

شكرا يا هندسة جزاك الله خيرا على المعلومات

[@mohammed_khamis]

😍😍

[@MrALY4444]

الله ينور لكن التجربه اكيد حتحكم عليه اكتر لان المفترض أن الفتيس الزيت افضل من الجاف وعيوبه ااقل بالأخص قدرته على تحمل درجات الحراره و الزحمه

[@mohammed_khamis]

اكيد ولاكن العيوب بتظهر علي المدي البعيد

[@AH-wi6jb]

هو ده فتيس الدوال كلاتش اللي في موديلات ٢٠٢٣ و ٢٠٢٤ ولا غيره

[@mohammed_khamis]

بس دا اسطوانتين مش واحده حصل فيه تغيير

[@hishaa3g]

الفتيس الجديد اتوماتيك تقليدي

[@mohammed_khamis]

هو تقليدي ولاكن على غير العادى وى الفيديو بالظبط على ٢ اسطوانه فتيس يعتبر جديد

[@mohammedalalwani4787]

مع كامل احترامي لك انت عكست المعلومه، لان المشكله دي في كل موديلات التيربو سوا كيا او هيونداي اللي هي مشكلة الديوال كلاتش لكن الشكل الجديد اللي هينزل فتيس ٨ سرعات اوتوماتيك وبالفعل نزل على السبورتاج اللارج التجميع الصيني وانا شوفته بنفسي يبقى الخوف من القديم ٢٠٢٤ وتحت مش ٢٠٢٥

[@mohammed_khamis]

ال DCT لسه لحد الان يعتبر متحربش بس موجود فيه نفس الكلام

[@shereifdarwish7288]

الى انت حاطط صورتها دى الفيس ليفت الى لسه هتنزل على 2025 و دى الفتيس8 نقلات Torque converter عادى مش dct و ده نفس الفتيس الى نزل فى النسخى الصينى L الى نزلت الخليج رجاء تصحيح معلوماتك