Tarım alanlarını nasıl güzel korumuşlar. Yalnız yol için ve mecburen küçük bir alanı feda etmişler.Helal olsun.Zaten Mustafa Kemal Atatürk ne diyor “Milli ekonominin temeli TARIMDIR”
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Çok haklısınız. Keşke biz de koruyabilsek.
@ysftrh.87093 ай бұрын
Elektrikli araclarda vergi olmamasi lazım hatta teşvik için indirim olmalı
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Haklısınız.
@omerfarukgurur87683 ай бұрын
Merhaba emre bey bir sorum olucakti HYUNDAI KONA electric mi , yoksa TIGGO 7 PRO excellent paketi mi cevaplarsaniz cok sevinirim kolay gelsin ❤
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Merhaba, çok farklı araçlar. Biri benzinli kompakt SUV, diğeri elektrikli küçük SUV. Karşılaştırılamaz.
@balvadeniz3 ай бұрын
B suv segmentinde içten yanmalı araçlarla benzer fiyatta ve 450 km civarı menzilli elektrikli araçlar çıkmadıkça elektrikli araçlara kesin geçiş zor. Bunun yolu ise montaj hattında insan sayısını ve çalışma süresini azaltmak. Arabanın iç kısmının montajı hem uzun sürüyor hem de çok işci çalışıyor. Komple bitmiş koltuk bölümü ray sistemi ile sağdan sola bir kerede robotik montaj edilir ise işçilik çok azalır. Tabi arka koltukların tekerlerin önünde ve c sutununun önünde yer alması gerekiyor. Bitmiş Dashboard ise yukarıdan aşağıya ray sistemi ile monte edilebilir. Ön cam ve cam tavan ise dashbord montajindan sonra monte edilir. İşçiler içeride sadece soket montajı yapar ve açık kalan yerlerin kapama plastik parçalarını monte eder. Tabi dashbord ün normalden biraz küçük olması gerekli. Eksik kalan kısımları için daha sonra kapama plastik parçaları monte edilir.
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkürler. Avrupalı marka yöneticileri, elektrikli araçlar daha çok şehiriçi kullanımı için geliştirildiğinden menzil konusunda 300 km’nin yeterli olduğunu düşünüyorlar. Hatta daha uygun fiyatlı ve daha düşük menzilli modeller üzerinde de çalışıkıyor.
@AZS-lp2ry3 ай бұрын
Emeğine sağlık 👏🏻 1 milyon civarı fiyata gelmesi zor gibi ama gelirse yok satar tam çarşı pazar iş gitmelim harika 👏🏻
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkürler. Bu rakamı markanın genel müdürü verdi. Yani “Bugün gelseydi 1 milyon ₺’ye gelirdi” dedi.
@emirhanbagce3 ай бұрын
Eline koluna emeğine sağlık abi güzel bir video olmuş, başarılar.
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Çok teşekkürler, eksik olmayın.
@ilyasyoraz3 ай бұрын
Diğer otomobil kanalları araba ön üretim olduğu için arabanın o anahtarının şeklinin geçici olduğunu belirttiler. Ben de şahsen öyle düşünüyorum. Citroen geri dönüşyapmayacaktır çünkü tüm araçlarında üst paketlerde anahtarsız çalıştırma mevcut.
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Umarım öyle olur.
@tolgaozturk263 ай бұрын
90'lı yıllarda Citroen Xsara, Xsantia zamanlarında bana göre Citroen daha kaliteli araçlar üretiyordu. Peugeot boyunduruğuna girdikten sonra, özellikle de stellantis çatısı altında giderek grubun Dacia'sı oldu. Ucuz hissi var araçta maalesef. Tanıtım için teşekkürler.
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkürler.
@emrehekim22583 ай бұрын
head up göstergeyi miyop birisi olarak hiç beğenmedim, o kadar küçük olmasaymış keşke, cidden 1 milyona gelirse şansı var ama eylüle kadar 1.4 e çıkar gibi maalesef. Bu arada dacia spring 2024 makyajlı versiyonu ülkemize ne zaman ve nasıl bir fiyattan gelecek bilginiz var mı acaba?
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkürler. Bekleyip göreceğiz. Spring gelmeyebilir çünkü Çin’de üretildiği için ekstra vergiye sahip ve fiyatı yüksek kalıyor.
@metinturkeli39213 ай бұрын
Vw t cross a benzettim. Güzel olmuş
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Bence de benziyor. Özellikle de arka tasarım.
@erkansahin55943 ай бұрын
Elinize emeğinize sağlık..sevgiler saygılar...
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Çok teşekkürler.
@muratyilmaz3583 ай бұрын
Merhabalar c3 aircross unda elektrikli versiyonuda gelecek mi
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Merhaba, o konuda henüz bir bilgi verilmedi.
@Alibabatrn3 ай бұрын
En güzel renk kombinasyonu bu olmuş bence
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Ben de en çok bunu beğendim.
@kerimcil1693 ай бұрын
Eski kasası daha güzeldi..
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkürler.
@emirhanmusa48323 ай бұрын
Ben önceki c3'ün tasarımını daha çok beğeniyordum bunu pek beğenemedim tabii canlı da görmek lazım.
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkürler.
@Deniz_kalik3 ай бұрын
Sinyal lambalari kucuk gibi. Onun disinda cok guzel
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Haklısınız biraz küçük.
@SamSamac3 ай бұрын
Bu fiyata tutulur . çift renk te çok yakışmış .
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Bence de!
@user-nc6pw3ci7b3 ай бұрын
Arabanın kendisinde rengide çok güzel❤
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkürler.
@babioyundafann3 ай бұрын
Harikaa
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Teşekkürler.
@Furkanarr29 күн бұрын
Bu Araba Bir Arabayı Hatırlatıyor... Hyundai i20 N
@AnamurMedya201629 күн бұрын
👍🚗
@fevzicantutanc51083 ай бұрын
Harika araç
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkürler.
@ilkererol19863 ай бұрын
İç aydınlatma el tutamakları ve elbise askısı gibi eksiklikler var pek hoşuma gitmedi
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Haklısınız. Keşke olsa.
@erhanozdal79303 ай бұрын
Yeni Tiguan’ı sizden dinleyemeyecek miyiz? 😊
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Lansmana beni çağırmadılar maalesef. Test aracı çıkartırlarsa çekerim tabii ki.
@omergencer32753 ай бұрын
Dacia nin kalitesine dogru gitmis Citroen. Sanırım Citroen ile onlardan pay kapmaya calisacak Stellantis.
@AnamurMedya20163 ай бұрын
Yorumunuz için teşekkürler. Grubun en uygun fiyatlı markası olarak konumlandırıldığı için yorumunuzda haklılık payı var. Daha sade donanım, daha basit malzeme ve uygun fiyat hedefleniyor. Bu da satış rakamlarına olumlu yansıyor.