역시 한국인이 만들어야 제맛이지｜윈스톰 이야기(feat.윈스톰 맥스)

Рет қаралды 91,022

Күн бұрын

Пікірлер: 399

@djehuti_id 9 ай бұрын

09년식 윈스톰 2wd 10년간 우리가족의 든든한 발이되었었는데.. 20년에 기변하려고 알아보니 중고로 사간다는 곳이 없어서... 눈물을 머금고 폐차.. 우리 아이들과 함께 나이먹은 추억많은 차를 보내는날 떠나는 뒷모습을 하염없이 바라봤던 때가 생각나네요...

@danbygom 9 ай бұрын

절대공감! 07년식 13년간 43만 탔던 가족 같던 차... 우리 아이들 같이 키워주고 함께 늙어가다 2020년 봄에 엔진 사망으로 먼저 보냈답니다~ 😭

@insfire00 9 ай бұрын

위스톰 13년 탔습니다.. 이차로 일도하고 연애도 하고 아이도 낳고 태우고 다녀서 저에겐 인생차였죠ㅎㅎ 이렇게 다루어 주셔서 추억에 잠길수있게해주셔서 감사합니다^^

@s63amg4maticcabriolet5 9 ай бұрын

윈스톰에서 임신시켯내

@danbygom 9 ай бұрын

저랑 비슷하시네요. 윈스톰 익스트림 4WD 2007~2020까지 43만 타고 심장마비와서 보내줄수 밖에 없었던 녀석..저에게도 인생차 입니다. 👍

@민심-y3g 8 ай бұрын

2009년식 22만 사륜 타고있는대 잔고장없고 수리 어렵지않고 부담없이 막타기 좋음 시끄럽고 연비 안좋은거는 뭐 크지않네요 큰고장없이 잘타고 있읍니다

@전재현-g2g 7 ай бұрын

저도 14년째 타는데 아직도 잘 굴러갑니다 ㅎ 좋은차는 확실해요!

@Milidory 9 ай бұрын

2010년 윈스톰 차주였습니다. 20만 넘게까지 탔고, 정말 가족들을 데리고 많은곳을 다녔었는데요... 2010년식이라, 계기판이 기존 윈스톰의 녹색에서 백색으로 바뀌어시안성도 좋았습니다. 기존 모델들보다는 세련되어 보였구요. 제작년 정말 크게 사고가 났었는데, 차는 전손처리 되었지만, 저를 포함한 가족 누구도 다치지 않았습니다. 전손처리로 폐차를 해서 아쉽지만... 정말 튼튼해습니다.

@danbygom 9 ай бұрын

나의 두번째 차이자 첫 SUV...08형 윈스톰 익스트림 LT 4WD / 2007년 9월~2020년 4월까지 13년간 43만 km 주행후 엔진 사망으로 폐차. 출시 당시 SUV 중 단연 최고의 디자인과 주행질감 안정성 최고... 우리 부부와 전국 방방곡곡, 눈이오나 비가오나, 산이며 바다며, 길이든 아니든 언제나 함께 누렸고, 우리 남매 쌍둥이 태어나고 태워준 첫차... 내 가족의 소중한 추억이 너무 너무 너무 많은 차...폐차장 보내기 전, 차 안에서 그 동안 함께했던 많은 추억을 녀석과 얘기했고, 견인 트럭에 실려가는 마지막 모습을 보며 눈물이 났던 그 녀석... 윈스톰! 지금도 그립다. ❤ 😂 👍

@porori7150 9 ай бұрын

7:22 와 뭔가 찡하네

@MrHsi0596 9 ай бұрын

2007년식 23만 타고 지금 폐차 대기 중입니다. 하부 부식만 아니었다면 몇 년 더 탈 생각이었는데...아직도 안정감 있게 쌩쌩 잘 달리고 큰 문제없이 탔습니다. 쉐보레에 대한 믿음으로 트래버스로 업그레이드 했어요~

@danbygom 9 ай бұрын

전 2007년식 익스트림 4WD 13년간 43만 타고 2020년에 장례치렀습니다.😂

@민심-y3g 8 ай бұрын

지금도 타고있고 좋아하는차 단점도 명확하고 장점도

@민심-y3g 8 ай бұрын

제네시스 신형트랙스 보다 더 애정은 가는차

@yk5672 9 ай бұрын

2008년 10월 출고 아직까지 탑니다. 고장이 나야 바꿀텐데 고장이 잘 안나요. 자잘한 소모품류 교환을 제외하고 굵직굵직한 트러블이 없어요. 다른 차가 한 대 더 있지만 그건 기름 더 많이 드시는 차라 데일리로 계속 윈스톰을 탑니다. 기름 많이 드시구요, 소리 꽤 시끄럽구요 근데 타보면 진짜 잘 나가요. 시내주행용은 아니고 중장거리용 차인게 확실. 거기에 덤으로 운전석을 제외한 전체 시트가 따로 평탄화 작업 없이 완벽히 평평하게 젖혀집니다. 차박할때 와따입니다.

@herokim77 9 ай бұрын

엄청 반갑네요. 윈스톰~ S3X를 보고 바로 결정해서 2006년에 구매 해서 10년동안 큰 고장없이 잘 타고 다녔던 가장 사랑스러운 애마 였죠. 그 당시는 경유 가격이 저렴해서 연비 걱정 없이 터고 다녔고, 20만 키로 넘게 타도 엔진은 변함없는 파워를 보여 줬습니다. 말씀 하신대로 특유의 엔진소리는 멀리서 들어도 윈스톰 이구나 할 정도 였죠. 지금도 도로에서 윈스톰을 만나면 반갑습니다. 내구성도 좋고 튼튼하게 잘 만들어진 차 입니다.

@MelonMusk 9 ай бұрын

즐거운 추억이 많으실 듯 합니다 매력적인 차예요👍

@힙합꼰대-s9m 9 ай бұрын

현재 윈스톰 보유자 입니다. 20년은 더 타려고합니다.

@NH_NH-NH 9 ай бұрын

윈스톰의 디자인은 지금 봐도 "고놈 참 잘생겼다"라는 말이 절로 나오는 디자인이네요... 한때 체육교사나 중사들의 자가용으로 사랑받았던 것이 기억납니다 ㅋㅋ

@starrypak 9 ай бұрын

2006년 첫 출시된 윈스톰을 지금까지 타고 있어서 정말 기쁜 마음으로 제목에 이끌려 왔습니다. 감사히 잘 보겠습니다.

@핑크팬더-q8z 9 ай бұрын

현재 윈스톰 맥스 보유자 입니다. 주행감 아주 좋습니다. 이제는 조기폐차 대상이 되어 아쉬울 따름입니다.

@MelonMusk 9 ай бұрын

멋진 SUV들을 오래볼 수 없어서 아쉽네요😢

@BongJoo 7 ай бұрын

반갑습니다.저도 윈맥 오너입니다. 저는 조기 폐차 최대한 미루고 함께 하려 생각중입니다. 😊 지금 보내기엔 너무 아까운 나와 와이프가 함께한 첫차라서요.😊

@그랜다이저v6 9 ай бұрын

이웃집 아저씨가 탔었죠..그 실내 냄새가 좋았었는데.

@Beaniee121 9 ай бұрын

너무나 아련한 추억이신데 프사는 그렇지 못하네욬ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠ

@dgkim3116 9 ай бұрын

이웃집 아저씨의 은밀한 향기.avi

@MelonMusk 9 ай бұрын

브랜드마다 특유의 냄새가 있는게 참 독특한 것 같아요😀

@wildwildeast8754 9 ай бұрын

이런 얘기 공감대 형성할 사람이 주변에 많지 않은데 이런 유튜버가 있고 이런 컨텐츠를 다룬다는 것이 반가움을 넘어 감사하기까지 함 ㅋㅋ

@MelonMusk 9 ай бұрын

앞으로도 열심히 하겠습니다. 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

@곽종민-x6o 9 ай бұрын

면허를 따고 처음으로 운전한 아부지 차가 윈스톰 익스트림 입니다~ 그 차를 제가 받아 결혼하고 타다 보냈지만 아직도 생각이 나네요~ 가끔 중고차어플로 윈스톰을 찾아보곤 합니다. 지금 아버지는 윈스톰을 못 잊고 캡티바구매하셔서 9년째 운행하고 계십니다~ 2편이 기대가 되네요~

@MelonMusk 9 ай бұрын

즐거운 추억이 많으실 듯 하네요😊

@잼짤 9 ай бұрын

2007 익스 소유자 입니다 갤로퍼2 트라제 투산 베라쿠루즈 다 몰아봤지만 이만한 주행감 주는 차량은 없기에 버리지 못하고 아직까지 타고 있습니다 개인적으로 개조 하는걸 좋아하여 거의다 분해본봐 보이지 않은곳까지 안전하게 잘 만들어진 차라고 생각합니다 20년 다되어 가지만 매연0%나왔습니다 연비는 좋지 않지만 갈수록 정들어 오래타고 싶네요

@user-al2xa5eq1w 9 ай бұрын

솔직히 디자인은 정말 시대를 앞서간 디자인이죠. 지금 나와도 모자람이 없는.

@MelonMusk 9 ай бұрын

아직도 세련됐더라구요👍

@엡아 9 ай бұрын

개인적으로 준중형-중형급 suv디자인의 정석이라고 생각하는 차입니다. 애매하지 않고 적당하다는 표현을 여기다도 쓸 수 있을 것 같은데요. suv라는 본질을 잊지 않아 적당히 근육근육한 디자인과 부담스럽지 않을만큼 적당한 스포티한 디자인이 보기좋게 섞였던 것 같아요. 특히 익스트림은 지금 봐도 멋스럽고 잘생겼네요 :) 캡티바편도 기대하겠습니다!

@MelonMusk 9 ай бұрын

지금 봐도 세련됐고 사이즈도 적당하더라구요👍

@sgh453 9 ай бұрын

맞긴함

@danbygom 9 ай бұрын

절대공감! 07년에 익스트림 구경갔다 디자인에 반해서 계약하고 13년간 43만 주행하고 엔진사망 수리불가 진단으로 하늘나라 보냈지요~😭

@fourbrosis2079 9 ай бұрын

윈스톰 익스트림모델 구입해서 정말 잘탔습니다. 아버지랑 울산서 인천지엠대우 공장가서 직접신차출고했는데 정말 좋았습니다

@rium_ 9 ай бұрын

윈스톰부터 캡티바까지 디자인은 거의 완성형이었어요. 실내는 변화가 필요한 것은 맞았지만 익스테리어는 조금씩만 리터칭해도 될만큼 좋았습니다. 윈스톰 맥스는 지금도 좋아하는 차에요.

@비글마롱이 3 ай бұрын

지금도 통하는 디자인. 디젤 최고임. 요즘 살 만한 차 없으니 그냥 타고 다니세요.

@hyungwoookchoi 9 ай бұрын

윈스톰(C100) 영상 너무 잘 봤습니다~ 지금 봐도 잘 생긴 SUV죠? ^^ 내용에 수정드리고 싶은 것이 있는데...윈스톰맥스(C105)도 오펠이 개발한 차는 아니고, 부평에서 설계/개발한 차종으로 기억합니다 당시 GM대우는 SUV 세 차종을 동시에 개발했습니다 - 윈스톰 (C100) - 윈스톰맥스(C105, 오펠 브랜드로 유럽에만 판매하다 한국에는 끝물에 투입되었죠...C100과 샷시/차체 사양은 차이가 있음) - GMT319(북미 뷰익버전, 앙코르였나) 당시 적은 인원으로 3차종 개발하다보니 해당팀은 고생도 많이하고 퇴사도 많이 했던 기억도 나네요 좋은 영상 감사합니다^^

@MelonMusk 9 ай бұрын

몰랐던 사실이네요! GMDAT가 제가 생각했던 것보다 더 대단한 회사였군요. 흥미로운 정보 공유해주셔서 감사합니다😀

@kykang3228 9 ай бұрын

2009년 1월식 LT등급 출고해서 22년 여름까지 54만KM 잘 탔어요. 늙어가며 DPF가 조금 애먹였죠.... 그리운 추억덩어리 원스톰!

@kjm6584 9 ай бұрын

캡티바12년식 25만킬로 운행중인 차주로써 2부가 너무나도 기대됩니다 😂

@kkoedol947 9 ай бұрын

지금봐도 디자인 정말 멋짐

@rickyseo7672 9 ай бұрын

요즘 나오는 산타페 보다 디자인은 윈스톰이 더 이쁜듯 ㅋㅋ

@yh_Do 9 ай бұрын

@@rickyseo7672 ㅇㅈ

@SKYLINEPLUS 9 ай бұрын

@@rickyseo7672윈스톰이 베리핸섬까진 아니지만 현재 싼타페 보단 멋진것 맞는 듯😅

@필립람-f4x 9 ай бұрын

디자인이 안정적으로 이쁘다고 느낌. 앞 옆 뒤 전부 귀엽게 생김.

@민심-y3g 8 ай бұрын

지금도 타고 좋아하는차

@BongJoo 7 ай бұрын

윈스톰맥스 오너입니다. 지금도 세컨카로 유지중입니다. 계기판이 한글 지원을 안해준다는 단점을 제외하고는 모든게 좋았습니다. 네비는 사제로 일부 설치가능했구요. 실제 트랙스 1세대와 형제차가 맞구요. 국내 출시가 안되었지만 수출형은 2세대 차량 쉐보로 기준 캡티바 스포츠란 이름으로 판매가 되기도 했습니다. 당시 비싼 가격이였지만 아직도 후회하지 않는 차량입니다. 이제 노후 디젤차량으로 조기폐차 대상이지만 최대한 같이 보내려고 합니다. 영상 잘 보았습니다.😊

@다니엘-v6d 9 ай бұрын

제가 10년동안 탔었던 윈스톰~ 정말 주행감 좋고 잔고장도 없는 멋진 차 였어요~

@MeraMiu 9 ай бұрын

아버지가 GM에 계셨을때 타봤던 첫 SUV 승차감도 스타일도 좋았었죠

@skypoint8973 9 ай бұрын

현재 07년씩 40만㎞ 운행 중입니다. 경기도 시흥에서 강원도 삼척으로 매주 이동을 합니다만. 50만을 목표로 함께하고 있습니다. 기본에 충실한 차라 생각합니다.

@THE_FED 9 ай бұрын

왜인진 모르겠지만 윈스톰은 볼때마다 정이가는 디자인이네요 ㅋㅋ

@MelonMusk 9 ай бұрын

디자인이 참 질리지 않아요😊

@jungkyuyang9201 9 ай бұрын

2009년 신차 출고해서 15년째 21만km타고있네요 전 잔고장이 없는데. 소모품 외엔 발전기 한 번,캠센서 한 번 바꿨네요. 큰 고장 날 때까지 타보렵니다 20년 채워 클래식카가 되는 날까지

@Ekdkk-b9g 9 ай бұрын

저희 아버지 차였습니다.정말 시원시원하게 잘나가던 차량이었어요 좀 시끄러웠지만...ㅋㅋ

@vairocana7 9 ай бұрын

2006년산 아직까지 잘 몰고 있습니다. 고속주행에서 더 묵직해지는 안정감 때문에 보낼 수가 없네요.

@hoanmiro 9 ай бұрын

저는 아직 현역에서 잘 타고 다닙니다. 2009년식, 30만 조금 넘었는데~ 정이 너무 들어 있어요... 근데 시간이 야속삽니다. 이 정든 차량도 저희 가족에게서 떠나갈듯 해서요.

@MelonMusk 9 ай бұрын

좋은 추억이 많으실 것 같네요. 좋은 주인을 만나서 차도 행복했을거예요👍

@hoanmiro 9 ай бұрын

@@MelonMusk 좋은 주인은 아니였어도 저와 저희 가족은 행복 했었고, 지금도 진행중 입니다.^^ 감사합니다.

@Adam-qk4my 9 ай бұрын

2010년부터 2022년까지 윈스톰과 윈스톰맥스 두대를 운행했었는데, 윈스톰하고 맥스랑은 엔진, 미션만 공유할뿐, 차량의 성격은 너무 달랐어요. 덕분에 추억 느껴봅니다.^^

@MelonMusk 9 ай бұрын

맥스는 접할 기회가 없어서 너무 궁금하네요😊

@Adam-qk4my 9 ай бұрын

@@MelonMusk 맥스를 약 8년간 운행했었는데, 운행질감은 상시4륜이라 코너링및 고속주행시 상당한 안정감이 돋보였고, 하체 내구성도 괜찮았어요. 비록 현지화 하지못한 옵션은 안드로이드 오디오로 후방카메라 설치하여 해결하고, 네비는 매립 또는 스마트폰 네비로 해소해 큰 문제 없는 좋은차였는데, 얼마전 갑작스런 사고로인해 폐차했어요.. 지금은 그랜저IG, F10 520D 두대운영중인데, 그래도 예전 맥스가 그립네요~^^

@Comet_crusader 9 ай бұрын

윈스톰 이 녀석 나름그 당시 혁신적인 녀석이었잖아?

@아테-e6p 9 ай бұрын

마지막 페리 16년식 캡티바 타고 있어서 과거 이야기가 더 와닿네요

@골드핑거-e8y 9 ай бұрын

2:47 윈스톰이 휠만 그대로 뽑아줬어도 더 많이 팔렸을거에요. 컨셉카를 처음 봤을 때 충격이 잊혀지지 않네요.

@MelonMusk 9 ай бұрын

그래도 저정도면 거의 그대로 나온 듯 합니다😎

@진리착짱죽짱 9 ай бұрын

10년된거 중고로 7인승 4륜 풀옵모델 첫차로 샀었는데 진짜 꽤 괜찮았음 2006년에 나온차 치곤 디자인 존나 이쁨 아직도 디자인 괜찮은거같음 suv 정석느낌

@bboki2 7 ай бұрын

7:50초 노래 무슨 노래인가요? 노래가 좋네요.

@shechj 7 ай бұрын

모르겠어요

@홍길동-d4k6q 9 ай бұрын

2007년에 윈스톰과 싼타페를 놓고 고민하다 결국 실내가 좀 더 넓은 싼타페CM을 샀던 기억이 있네요...그래도 외관은 윈스톰이 더 마음에 들었었다는...

@김영민-i8k8d 9 ай бұрын

2008년식 익스트림 중고로 사서 잘타고 기다리다 트래버스로 바꿨습니다. 영상에서 나왔듯이 쉐빠가 되게 해준 차량이 저에게는 첫차 윈스톰이였네요.

@0906car 9 ай бұрын

12:12 전면 범퍼에 퍼리 스티커 붙어있네요 ㅋㅋ 수상할정도로 수상한 스티커...ㅋㄱㄱ

@김태정-o5q 9 ай бұрын

어어어엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dgkim3116 9 ай бұрын

그게 뭐예요?

@Nyangmook 9 ай бұрын

제 첫차로 10년식 윈스톰 익스트림패키지 타고있습니다 아직까지도 잘타고 있구요 진동이나 소음이 크긴하나 아직까지 별 탈없이 잘 타고 다니고 있습니다 좋은영상 감사합니다

@MelonMusk 9 ай бұрын

좋은 추억이 많으실 듯 하네요! 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

@ellegarden2608 9 ай бұрын

윈스톰과 캡티바 제 첫차였는데 .... 캡티바 기대 되네요.

@ryhd323 9 ай бұрын

윈스톰 전에 천안가서 봤는데 때가 좀 많아도 반갑더라고요

@이상호-b5s 9 ай бұрын

2006년식 타다가,연비로 트랙스로 넘어와서 잘 타고 다닙니다,윈스톰 연비 7.7km 지금 더뉴트랙스는 9.5km 강판이 두꺼워서 안전땜에 연비를 포기한 차지만,연비 20%이상 차이땜에 망설임없이 트랙스로,,, 윈스톰때 3번 사고 났는데,안전은 정말 탑입니다,

@서기동-p8n 9 ай бұрын

제 인생 첫차로 대우 로고 박힌 윈스톰 몰았는데 차 정말 좋아요~

@XofYHS 9 ай бұрын

윈스톰 진짜 명차인데 후속을 냈다면 지금 어떨지 궁금하네요.

@TEANA0500 9 ай бұрын

이번 편은 미국회사의 한국인을 위한 차인 윈스톰이군요! 다음편은 미국인을 위한 차인 캠리나 어코드 기원할게요!

@jk-terminator 9 ай бұрын

제가 타고있는 캡티바 2부 영상 기대됩니다. 영상 감사합니다. 연료펌프 고주파음만 빼면 아주 만족합니다. 힘도좋고 고속안전성까지 .튼튼함은 덤이죠..덤프와 대결해도 버틸것 같은 든든함이 있습니다.

@MelonMusk 9 ай бұрын

디자인 하나는 정말 짱짱해보입니다👍

@어뜨케하나 9 ай бұрын

티비 13년식 유저입니다 매우 만족합니다.

@o.p.4926 9 ай бұрын

셀프레벨라이저쇼바 만도제품인데 개당 35만원입니다 지금 하나 터졌는데 걍 타고댕깁니다

@김준모-o9s 9 ай бұрын

K5, K3, 렉스턴, 투싼, 쏘렌토, 카니발, 마티즈, 벨로스터, 프라이드, 코나, 베뉴, 포터, 봉고, 쏘울, 모닝, 레이, 카운티, 마이티 도 빨리 부탁해요~♡ 힘내세요!!

@qkqh9877 9 ай бұрын

기다렸습니다!😊

@MelonMusk 9 ай бұрын

감사합니다😊

@장대한-j8f 9 ай бұрын

06년식 윈스톰 오너(사진관님) 분이 와.... 차량관리 진짜 잘해놓으셨네요👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@MelonMusk 9 ай бұрын

순정 상태를 유지하고 있는 게 대단하시더라구요😊

@skylightprism409 9 ай бұрын

자동차 각 모델들의 역사를 재밌게 풀어내서 새로 올라오면 항상 기대됨ㅎㅎ

@MelonMusk 9 ай бұрын

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

@SiSSYO-88 9 ай бұрын

윈스톰 맥스는 디자인 지금봐도 섹시함… 캡티바말고 윈스톰맥스를 판매 유지했다면 더 좋았을텐데…

@건의사항012 9 ай бұрын

드디어캡티바!! 2015 캡티바 보유중입니다

@주윤혁-b2m 9 ай бұрын

드디어 윈스톰이 나왔네요.ㅋㅋ 잘보겠습니다.

@cho9290 9 ай бұрын

첫차로 2007년형 윈스톰 2년간 운행했었는데 고장한번 안나고 편견없이 저를바라봐준 지금의 아내를 만나게해준 고마운 차였습니다 ㅎㅎ

@fourbrosis2079 9 ай бұрын

저랑 같으시네요 ㅎㅎ 저도 그때 지금의 집사람을 만났어요, 집사람이 당시 스포티지 신형을 탔는데 윈스톰을 더좋아했어요, 행복하세요

@cho9290 9 ай бұрын

@@fourbrosis2079 운명이란게 참 아름다운것 같습니다 ㅎㅎ 저도 아내가 신형 제타를 탓었는데 데이트를 가도 제 윈스톰으로 가고 그랬습니다

@박서하-o6r 9 ай бұрын

초등학교 4학년 때 가족차로 올리브그레이 색상 윈스톰을 만났었죠. 25살때 고대로 물려받아 2년간 탔었는데 정말 너무너무 좋았습니다. 넓은 공간과 고속안정성, 애프터 마켓도 은근 잘돼있고 이것저것 꾸며가면서 타기 좋았어요. 다만 연비와 매연이 안좋았지만 아직도 제가 운전자로 맞이한 첫차인 윈스톰의 이미지는 든든하고 강인했습니다.

@ulsia2724 9 ай бұрын

차량 제공해주신분 상태 진짜 좋네요

@Choi_jungwon 9 ай бұрын

5:46 여담이지만 이엔진 토대로 개발한게 현대의 D엔진 본래 IMF로 대우가 넘어가기 전에 쌍용차 라인업에 쓰려고 대우가 디젤엔진전문업체인 VM모토리에 주문했던건데 대우가 넘어가고 현대가 돈을 내서 개발에 성공한 엔진, 이후 현대는 이엔진의 블록을 기반으로 D엔진을 만들고 싼타페랑 트라제등에 R엔진 출시전까지 잘 써먹음 대우도 현대 D엔진은 아니고 VM모토리 엔진을 GM대우시절에 토스카, 윈스톰, 라세티등에 써먹었는데 윈스톰의 경우 연료분사장치가 보쉬제품이 달려있어서 이쪽계통으로는 블루핸즈수리도 가능했다고함

@THENEWK9마니아 9 ай бұрын

14:40 (GM대우)원스톰 맥스 멋있다. 원스톰 맥스의 SUV스러운 투박한 디자인은 2013 쉐보레 트랙스랑 비슷하네

@skylightprism409 9 ай бұрын

윈스톰은 팔때 전혀 걱정할 필요가 없음 아랍국가, 러시아에서 겉만 보고 바로 픽해가는 차중 하나임

@착함 9 ай бұрын

😊😊

@ckdrua2197 9 ай бұрын

이유가 뭐에요?

@f35alightning 9 ай бұрын

@@ckdrua2197동구권 국가에서 대우의 이미지가 좋았고, 판매량도 높았어서 그래요. 한때 현지 공장도 건설했었는데 공중분해로 망했죠 GM과의 관계로 현대가 막 수출하기 시작할 때 대우는 동유럽 국가들에서 나름 인기있었던 브랜드였습니다 지금의 G80 포지션에 있는 로얄살롱에 경우 폴란드 같은 국가에서 장관급 차량으로 사용되었죠

@junkikim9194 9 ай бұрын

몬소리여 ㅋㅋㅋㅋ이거 수출도 잘안되고 똥값중에 똥값 10년식 4륜 차주였음 내가 이차타고 고생한거 생각하면 ㅜㅜ 이후 외제차만 탄다 왜냐??? as비용이 벤츠 bmw 가 더싸다+!!!!!

@Shine_kk 9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ이게 언제적 소리지?? 중고차 수출에서도 힘든 차중에 하나가 윈스톰이고 중고시장에서도 아예 인기 없어서 마지막이 조기 폐차인데 그마저도 힘들다 24년들어서 가능해진 차종인데 이런 뇌피셜를 사실인양 말하는게 어이가 없네요

@jonyive3703 9 ай бұрын

네비 항상보기 아직도 됩니다...! 아쉽지만 네비 업데이트가 2022년 부터 지원 중단되어서 폰 네비로 운전하지만 참 좋은 차지요 ㅎㅎ 아버지 차입니다! 제가 차 인수한다고 하니 아버지가 새차나 사라더군요 ㅠㅠ 윈스톰 2008년식 7인승 최고!! (여름에 뒷자석은 좀 많이 더웠지만... ㅎㅎ 좋은 차임은 확실합니다! 영상에 XTreme 옵션에 대한 이야기가 없어서 조금 아숩긴 했네요! xtreme 옵션에는 차 내에 레드 가죽으로 거의 뒤덮여 있습니다! 저희 가족 차에도 XTreme 옵션입니다 ㅎㅎ

@Yongyong0101 9 ай бұрын

윈스톰 오너라서 그런지 영상 보고 너무 반가웠습니다! 😆 어릴 적 아버지의 차로 시작해서 성인이 된 이후로 물려받아 이제 출고 17년차, 26만 키로를 넘어 지금도 잔고장 없이 출퇴근 길을 책임져주고 있는데, 영상을 보고 더 오래오래 아껴줘야겠다는 생각이 드네요! 지금 나오는 최신형 차에 비하면 오래되었고 부족하지만, 중저속에서 묵직하게 밀어주는 VCDi 엔진의 토크감과 엔진음, 고속주행할 때 향해를 하듯 느껴지는 편안한 주행 안정감은 십수 년이 지난 지금도 여전히 헤어 나오지 못하는 윈스톰만의 매력인 거 같습니다! 👍

@MelonMusk 9 ай бұрын

유달리 애틋하실듯 합니다. 늘 안전운전하시고 즐거운 카라이프 만들어가시길 바래요😎

@Yongyong0101 9 ай бұрын

@@MelonMusk감사합니다 😊

@danbygom 9 ай бұрын

전 07년식 익스트림 4WD 13년간 43만키로 타고 엔진정비 불가 판정 받고 보냈습니다. 차체가 양호해서 폐차하기가 아까울 정도였지요. 엔진 교한도 고려했었지만 비용도 만만치 않고 수리비도 비싸져서... 모쪼록 관리 잘 하셔서 오래오래 타세요. 좋은 차입니다.

@abc3865 9 ай бұрын

벨로스터 이야기도 만들어주세요!

@심플라이프-l4h 9 ай бұрын

다음편도 기대 기대~ 영상 감사합니다 ~

@최현우-h1q 9 ай бұрын

13년식 캡티바 아직도 가지고 있는데 방지턱 다뛰어넘고 코너 미친듯이 돌아도 재미있게 잘 탈수있죠 ㅎㅎ 물론 미션이 하자라 오일은 자주갈고 타야하는데 관리만하면 20만은 거뜬히 타긴하더라구요 초 장수모델이라 스파크처럼 중고부품 사다가 교체하기도 좋구요 ㅋㅋㅋ 첫차를 스파크타다가 캡티바 처음탈땐 양탄자 타고 날라다니는 느낌이라 새로웠죠 ㅎㅎㅎ 연비는 아쉬워서 장거리엔 카마로랑 비슷하다는건 단점..

@MelonMusk 9 ай бұрын

연비 아쉽다는 점은 캡티바도 그대로 가져갔더라구요😅

@최현우-h1q 9 ай бұрын

@@MelonMusk 업로드때마다 챙겨보고있어요 ㅎㅎ 어쩌다 한대한대 모으다보니 똥차들이 몇대 있어서 도움되실수도 있을것 같아서요 ㅎㅎ 젠2 캡티바/ 6.5세대 카마로/ 마티즈크리에이티브/봉고ev/1세대q7

@정승기-j7o 9 ай бұрын

와 운전병 시절에 타던차라 추억이 새록새록나네요

@볼륨-e7i 9 ай бұрын

쉐슬람 이전에 윈스톰이 나온 후부터 타본 사람만 진가를 안다는 소위 대우빠라는 매니아층이 두터워지기 시작했던걸로 기억합니다ㅎㅎ 저하고는 인연은 없지만 그만큼 윈스톰이 대우 이미지를 좋게 만들어준 차량이였는데 말이죠ㅎㅎ

@MelonMusk 9 ай бұрын

그때의 좋은 인상이 그대로 쉐보레로 이어진 듯 합니다😊

@jookh79 2 ай бұрын

윈스톰 맥스 2009년식 12년 타고 팔았습니다. 주행 성능은 정말 최고였어요. 지금도 맥스는 이뻐보이네요.정비성이 안좋아서 팔긴했는데 후속 모델이 나왔으면 샀을꺼예요.

@블루스카이-l2j 6 ай бұрын

2020년에 중고로 구매해서 지금까지 타고있는 윈스톰 오너로써,,나름 그럭저럭 만족하며 타고있습니다만,,혹시 이차를 구매하려는 사람이 있을까싶어서 단점위주로 알려드리자면,,우선 윈스톰은 고질적인 하체부식문제가 있습니다,,엔진룸 바로 밑에 지지해주는 프레임이 에어콘에서 나오는 습기등으로 지속적으로 노출되어서 구조상 부식될수밖에 없습니다,,중고구매를 고려하고 있다면 꼭 확인해야하고 조금이라도 부식이 안되있는 차는 없다고 단언할수있습니다,,또 EGR밸브도 기능상이상은 없지만 구조적결함으로 인해서 소음이 발생하는데 특정 RPM에서 뭔가 갈리는듯한 소음이 납니다만 기능상하자는 아닙니다,,터보쪽에서도 급가속시 바람빠지는 소리같은게 나고 ,,흔히들 비둘기소리라고도 하죠,,터보쪽에 지속적인 누유가 있습니다만 역시 운행상 큰 무리는 없습니다,,최근에 알게된 결함은 지속적인 이상기후로 인해서 여름이 많이 더워지다보니 터보에어쿨러 아웃렛이라는 부분에서 고무호스가 열에 녹아내리는 현상이 지속적으로 생기는데,,역시 운행에 큰무리는 없고 온도체크하면서 온도많이 올라가면 미리미리 교환해주면 됩니다,,서비스센터들어가면 좀 비싸고 해서 직접 부속사다가 가지고 있다가 여름다가오기전에 교환하면 됩니다,,알려진데로 쉐보레차들은 정비성이 최악인데 윈스톰은 그나마 장난감처럼 여기저기 뜯어서 고쳐가면서 타면 나름 재미도 있긴합니다,,벌써23만 넘게 운행중인데 이차는 엔진 미션 터보가 내구성이 최강이라서 자잘자잘한 부속들이 말썽이긴 하지만 기본기하나는 최고입니다,,앞으로도 30만 40만 아무 문제없이 탈거라고 장담합니다,,

@TomYoon1 9 ай бұрын

09년식 윈스톰맥스 21만킬로째 운행중입니다 주행질감 너무나 탄탄하고 관리도 안했는데 잔고잠도 하나 없습니다 기변하려다 미루고 있는게 벌써 6개월째 ㅡㅡ

@투윤-j8i 9 ай бұрын

저랑 같은시기에.구매하셨군요 잔 3년전 21만키로 타고 팔았는데 디자인도 맘에 들었고 진짜 고장없이. 잘 타고 다녔네요 다만 시끄러운게 단점 이었죠

@madokamagika9474 9 ай бұрын

그러고보니 저 윈스톰과 같이 개발되던 차로 동생뻘 되는 T2X도 있었는데, 그 차는 끝내 양산되지 않고 묻혀버렸죠. 시대를 감안하면 스타일링이 꽤나 앞선 디자인이라서 양산만 되었으면 국내 최초 소형 SUV이자, BMW X6 보다도 앞서서 쿠페형 SUV의 선구자가 될 뻔 했는데 세상의 빛을 보지 못하고 사장된게 아쉽더군요.

@gaemasism 9 ай бұрын

디자인은 지금봐도 촌스럽지 않네요^^

@MelonMusk 9 ай бұрын

동감이에요👍

@Uni-m9u 9 ай бұрын

방송국 관련 계신 분인가 영상을 방송국 다큐 같이 잘만드시네

@soonambae6092 9 ай бұрын

원스톰맥스 운전자입니다. 연비가 고속도로 주행시 14km나옴니다. 아직도 쌩쌩합니다.

@MelonMusk 9 ай бұрын

윈스톰 맥스는 다행히 연비가 준수하네요👍

@deux4sss 9 ай бұрын

우리 가족을 태우고 참 수많은 추억이 있던차.. 2열 3열 다 접고 평탄화해서 차 안에서 햄버거 먹었던 기억이..지금은 다 커서 같이 돌아 다니지도 않치만 참 ..고마운 차였네요

@위드리보 9 ай бұрын

캡티바 차주였습죠... 추억이 많은 차였습니다.. (정비소에서)

@miled7 9 ай бұрын

아… 중고차 구입에 있어 장고중인데 빛을 본 기분😊

@16b7328 9 ай бұрын

출시 당시 장난감처럼 보였던 다른 회사 SUV 보다가 윈스톰 보니 정말 잘생겼다고 느꼈고, 성인 세명 태워도 넘치는 힘은 정말 감동이었죠...

@jongwoonjung3022 9 ай бұрын

오너분이 차를 정말 아끼고 타신게 여기까지 느껴지네요. 지금봐도 괜찮은디자인입니다. 강인함이느껴짐

@MelonMusk 9 ай бұрын

동감입니다👍

@IMPALA_2.5 9 ай бұрын

윈스톰 디자인은 휠이 다한거 같네요 ㅋㅋㅋㅋ 컨셉트카의 모습 그대로 나온것도 좋네요

@MelonMusk 9 ай бұрын

동감합니다. 예전에 신형 에쿠스 휠이랑 좀 헷갈리기도 했어요😅

@jwoo137 9 ай бұрын

이거 다음에 이쿼녹스도 나오나요??

@박성욱-q5k 9 ай бұрын

오랜만이네요 윈스톰 영상잘보고갑니다

@jacksonho6801 9 ай бұрын

현재 2009년식 그랜드스타렉스 웨건 12인승 신차출고하고 1만키로 탄 차량 바로 중고로 사와서 15년동안 타고다녔습니다. 현재 외판도 깔끔하게 잘 관리하고 일발시동이 꾸준하게 될만큼 상태좋은 차량인데 배출가스 4등급차량 조기폐차로 인하여 올해 폐차될 예정이네요...본인이 초등학교 1학년일때부터 부모님의 옆에 타오기 시작하여 20살이되고 면허를 따면서 운전을 이차로 배우고 지냈기에 너무 추억많은차인데 아쉽습니다...ㅎ

@MelonMusk 9 ай бұрын

그랜드 스타렉스도 어느덧 조기폐차 대상이 됐군요... 세월이 참 야속합니다😥

@jacksonho6801 9 ай бұрын

@@MelonMusk 맞습니다...제 모든 학창시절을 함께한 진짜 가족인데...ㅠㅠ

@juhoson5470 9 ай бұрын

18만까지 타다 아는 지인에게 넘겼는데...좋은 차 였죠.

@SK_RAISON 9 ай бұрын

저도 얼마전에 저도 마침 1세대 윈스톰 운전할 기회가 있어서 운행해봤습니다 후방 카메라도 없는 모델이였고 특이한 사이드 브레이크 디자인과 세월이 지났어도 부족하지 않은 출력의 탄탄한 기본기의 차량을 타본 느낌이였습니다 간만에 연식있는 차량을 몰아보니 시동끈후 오토라이트차량이 아닌걸 모르고 다시 문열고 라이트도 꺼줬내요 😂