여러분이 알아야할 변경점 - 스램 레드 신형 2,000km 주행 리뷰

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따라쟁이너구리

따라쟁이너구리

Күн бұрын

Пікірлер: 105
@귀여운오타마
@귀여운오타마 6 ай бұрын
진짜 너무 기다렸습니다 🎉🎉🎉
@jakesong1547
@jakesong1547 6 ай бұрын
상당부분 동감합니다, 근데 저도 D1애서 E1삼점셋으로 업글했는데 뒷드 변속속도는 체감될 정도로 d1보다 빨라지긴 했습니다. 앞은 잘 모르겠네요. 레버는 진짜 편해졌고 저는 리치때문에 레버를 범위내에서 약간 들었는데 오히려 리치가 더 짧아져서 더 좋더라구요 ㅎㅎ 브레이크 스트레스가 없어진게 제일 좋은 거 같습니다
@klonoa98
@klonoa98 6 ай бұрын
선댓글 후시청
@21g75
@21g75 6 ай бұрын
결론) 구형 레드면 그냥 타라~! 새거 사면 듀라로 가라~! 객관적인 리뷰 감사합니다. 너굴희님.
@xoi00iox
@xoi00iox 6 ай бұрын
듀라로?? 왜죠?? 가격 때문에??
@자덕1일차
@자덕1일차 6 ай бұрын
거의 옆그레이드라서
@hyuntaikim5503
@hyuntaikim5503 6 ай бұрын
아 듀라에이스 사란 얘길한거군
@TechnoParrot1
@TechnoParrot1 6 ай бұрын
진짜 di2 체인링 변속 속도는 차이가 엄청나죠 ㅋㅋ 스램은 위잉~ 위잉~, 시마노는 윅! 윅! 이정도 차이ㅋㅋ 근데 최근 di2로 기변하고 느낀건데 풀리차이인지 저단에서 스램에 비해 유독 아래쪽 체인 출렁임이 심한듯 합니다🤣
@자격-l3w
@자격-l3w 6 ай бұрын
스램은 뒷드에 유압댐퍼가 있어서 체인출렁임이 덜합니다. 그래서 체인스테이도 덜 때리고요.
@TechnoParrot1
@TechnoParrot1 6 ай бұрын
@@자격-l3w 그쵸ㅋㅋ 시마노는 풀리케이지까지 길어서 그런지 더 심하게 느껴지는듯 합니다
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
앞드 변속 속도는 시마노와 아예 체급이 다른느낌이죠 스램 쓰다가 시마노 듀라 신형 써보면 진짜 급이 다릅니다
@주장개빵
@주장개빵 6 ай бұрын
히든 버튼에 대한 리뷰도 기대가 됩니다~ ^^ 궁금해요~
@limitlimit100
@limitlimit100 6 ай бұрын
5:25 어쩌면 가장 중요한 정보
@Vivaviva9
@Vivaviva9 5 ай бұрын
영상 잘보앗습니다. 구12단 레드 캘리퍼 보다 신레드 캘리퍼가 공간이 더 넓은가요? 그렇게 본거 같은데 가물가물..
@철이-j8d
@철이-j8d 6 ай бұрын
스램 신형 사용중입니다 1000킬로정도 써봤는데 너굴님 리뷰에 전적으로 공감합니다 카루 리뷰도 기다릴께요!! 주변에 쓰는사람이없어서 물어볼때도없네요 ㅋㅋ
@yongwoonjung5871
@yongwoonjung5871 13 күн бұрын
핸들바에 장착한 전조등 정보 부탁 드립니다~
@Dark-neoguri
@Dark-neoguri 6 ай бұрын
이번에 레버만 신형으로 업그레이드했습니다 전작대비 브레이크가 진짜 미쳤습니다 이렇게 잘들어도될정도록 부드럽고 강하게잡힙니다 그립감도 말도안되게 개선됐구요 리치가 많이길어졌다고하는데 그건 체감이 잘안되네요 하무튼 레버만 바꾸는거 강추입니다
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
네 사실상 레버만 바꿔도 됩니다
@skaa3936
@skaa3936 6 ай бұрын
와... 레버 두짝에 200 플스5 슬림 4대 가격이네. 저도 자전거 열심히 타지만 신품 나올때마다 늘 이게 맞나? 싶네요... ㅠㅠ
@Jang0914
@Jang0914 6 ай бұрын
출시 된지 약 두달 되었는데.. ㅎ 정말 많이 타셨나봐요 ㄷㄷ 쫌 부럽다요.
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
부지런히 탔습니다^^
@윤성이-p8z
@윤성이-p8z 6 ай бұрын
리뷰넘 잘보고ㅇㅆ습니다. 혹시 오스트로 리뷰는 안하시나요??ㅎㅎ
@자격-l3w
@자격-l3w 6 ай бұрын
제가 느낀것과 똑같으셨네요. 모 싸이트에서는 신형 레드 레버의 리치가 구형레드 대비 크게 안느껴진다고 하던데, 저는 크게 느껴지더라구요. 10미리면 꽤 큰 리치였네요.....어쩐지 조금 불편하더라구요. 핸들을 바꿔야 하나......
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
레버 리치 자체는 크게 변화된게 없을지 모르나 어쨋든 브레이크 레버의 거리 자체가 멀어진건 확실합니다.
@ermdjoo
@ermdjoo 5 ай бұрын
리치가 길어져서 길어진 만큼 스템을 10mm 줄여서 변경해야할까요?
@TaeGyunLee-l5g
@TaeGyunLee-l5g 6 ай бұрын
궁금해서 여쭤 봅니다^^; 팩터 데칼색이 골드인데… 혹시 스티커작업이신지?? 아님 주문할때 커스텀을 한것인지?? 너무 궁금해요 ㅎㅎㅎ;;;
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
커스텀입니다 ^^ 휠까지 싹 다 하면 130만원 추가... -0-
@liilli7134
@liilli7134 5 ай бұрын
시마노 그래블 grx와 레버와 디자인이 유사한데 차이라고 하면 시마노는 손가락 3개가 들어가고 스램은 4개가 들어가는데 드레일러를 듀라나 울테랑 조합하면 스램 신형과 유사한 느낌일까요?
@molotor2285
@molotor2285 6 ай бұрын
해머헤드 리뷰좀 얼른 올려주세요
@MILKBOXTUBE
@MILKBOXTUBE 6 ай бұрын
저도 신형레드 써보고싶네여 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ흑
@jahunst
@jahunst 6 ай бұрын
예전부터 구동계를 보면 자전거 핸들레버 변속감등등 항상 시마노가 좋아보이던데 굳이 스램을 사용하는이유가 있나요?? 스램은 몬가 레드도 그냥 베타 테스터같은 느낌;;;
@ufobicycle
@ufobicycle 4 ай бұрын
래버 리치가 길어져서 고민이네요. 그냥 구형 레드 써야겠어요. 감사합니다
@gilly4904
@gilly4904 6 ай бұрын
카루속도계도 리뷰 및 사용법 올려주세요🤗🤗🤗🤗🤗
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
다음 영상으로 업로드 예정입니다
@woosikchoi8393
@woosikchoi8393 6 ай бұрын
전조등이랑 전조등 거치방식 공유 좀 부탁드려용~~~
@CROCEOFM
@CROCEOFM 6 ай бұрын
저도 알고 싶습니다. 전조등 마운트 정보 알고 계신분 댓글 부탁드립니다.😃
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
전조등은 자이언트 리콘을 거꾸로 달았습니다~
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
전조등은 자이언트 리콘을 거꾸로 달았습니다~
@TaeGyunLee-l5g
@TaeGyunLee-l5g 5 ай бұрын
팩터리뷰는 안하시나용???ㅎㅎㅎ
@kiwi1311
@kiwi1311 6 ай бұрын
드림카 맞출 예정인데 신형레드 vs 캄파 슈레 wls 둘중에 고민되네요 프레임 휠셋은 뭐로 할지 정했는데..
@하늘색바람-l6i
@하늘색바람-l6i 6 ай бұрын
잘보고 있습니다 ~ 다름이 아니고 일체형핸들바 에 설치하신 라이트마운트 정보좀 알수있을까요 ~? 제자전거는 sl8 입니다 너구리 님 처넘 저렇게 하고 싶은데 정보를 찾을수가 없네요
@tigerwild4000
@tigerwild4000 6 ай бұрын
매직샤인 올티 마운트세트 자전거마운트입니다.
@tigerwild4000
@tigerwild4000 6 ай бұрын
Magicshine Handlebar Mount 으로 검색해도 나옵니다.
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
전조등은 자이언트 리콘을 거꾸로 달았습니다~
@bacamen
@bacamen 6 ай бұрын
자전거 회사에서 자동차처럼 라이트류랑 이런거 옵션좀 많이 너줬으면 하네요
@HWook-hb8hh
@HWook-hb8hh 6 ай бұрын
초기 신형 레드 쓰는데 잔잔한 트러블이 있어서 스램 비호 입니다
@진병호
@진병호 6 ай бұрын
스램 레드 D1 유저로써 알고 싶었던것이여서 정말 유익한 영상이에요!
@yun_tan
@yun_tan 6 ай бұрын
6:55 이 부분에서 왜 눈가가 촉촉해진거야?
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
몰라용!
@217gun2
@217gun2 6 ай бұрын
해머헤드 속도계 어떤가요?
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
좋습니다. 다음 리뷰로 올라가겠지만 편하고 좋아요
@라트비체
@라트비체 6 ай бұрын
원핑거 브레이크는 기계식도 잘되는데요? 투핑거면 풀브레이킹 되구요
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
그거랑은 좀 다릅니다 저도 기계식 소라부터 다 써봤지만 그거랑은 다르죠
@kjy2643
@kjy2643 3 ай бұрын
신형 포스쓰는데 레버만 레드로 바꾸고 싶네요 기변해도 프레임만 사서 구동계는 이식하면 되니
@TheEastBrunswick
@TheEastBrunswick 6 ай бұрын
신형 사용중입니다. 잦은 체인 드랍이 제일 마음에 안드는 점입니다. 시마노에서는 전혀 느끼지 못하던 불편함입니다.
@road-cycling
@road-cycling 6 ай бұрын
앞드 에서 체인 드랍 말씀이시지요? 체인이탈이 종종 일어 나는지요?
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
신형에서 체인드랍 생기시나요? 저는 구형쓸때 진짜 미치는줄 알았는데 세팅 손보고 안떨어졌어요 지금 신형은 올해 한번도 안떨어진거보면 거의 안떨어진다고 보면될것같은데 샵에서 세팅을 좀 손보시는거도 좋을것같습니다
@haneul_iyagi
@haneul_iyagi 6 ай бұрын
원버튼에 체결감은 시마노로 안되는 건가 히든 버튼 부럽다...
@kmjung2662
@kmjung2662 6 ай бұрын
히든 버튼은 이번에 스램 업댓하면서 블립으로 가능합니다. 제가 구형 포스인데 카루만 장터에서 사서 쓰고있습니다. 블립으로 제어 되더라구요, 블립 가격이 좀 있긴한게 좀 그렇지만요
@haneul_iyagi
@haneul_iyagi 6 ай бұрын
@@kmjung2662 오오 좋은 정보 감사합니다
@davidhan1541
@davidhan1541 6 ай бұрын
레드나 듀라는 평생 탈 일이 없어서 안알아도 되지만 그래도 봐야겠죠?^^
@heroswon1901
@heroswon1901 6 ай бұрын
그래도 스램이 좋아요ㅋ 개취지만 크랭크의 디자인과 간편한 충전방식...그란폰도에는 바꾸긴하지만 평소 46-33에 10-28 기어비가 제겐 이상적이라...
@gbo2092
@gbo2092 6 ай бұрын
카루세트까지 사면 납득이 되는
@윤뻔뻔-c1p
@윤뻔뻔-c1p 6 ай бұрын
포스에서 레드까지.써봤는데 동일 현상의.벽돌현상 및 트러블때문에 신형 레버로 바꿀지 이 참에 시마노로 바꿀지 고민... 후..😅
@bestulsan
@bestulsan 6 ай бұрын
결론 시마노 ^^;;
@xoi00iox
@xoi00iox 6 ай бұрын
같은 영상, 다른 해석 ㅋ
@des7605
@des7605 6 ай бұрын
스램 쓰는 이유! 1. 디자인 2. 충전 편리 3. 변속방식 직관성 4. 기어비
@k.5677
@k.5677 6 ай бұрын
바우케 몰레마 : 으아아아 뻐킹 스램!!!
@dhpark1648
@dhpark1648 6 ай бұрын
솔직히 뒷드 속도도 전혀 체감 못하겠더군요 뭐가 빨라졌다는건지 레버는 충분히 바꿀만합니다 완전히 다른수준으로 좋아졌어요
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
변속 속도는 저도 구형 레드를 2년 썻지만 체감될 정도는 아녔습니다
@es335
@es335 6 ай бұрын
하.. 시마노 이기기가 이렇게 힘드네요
@맥너겟-v8e
@맥너겟-v8e 6 ай бұрын
무선 구동계 한번 써보고 싶다~~~
@road-cycling
@road-cycling 6 ай бұрын
별거 없습니다....
@맥너겟-v8e
@맥너겟-v8e 6 ай бұрын
@@road-cycling ftp 올리고 싶습니다....
@jooamin86
@jooamin86 6 ай бұрын
레드 레버 잡아봤는데 후드가 낮아진건 좋은데 넘 굵어서 .....
@k자전거
@k자전거 6 ай бұрын
스램 캘리퍼를 듀라에이스 캘리퍼랑 호환되게 만들지 않는 이상 스램 쓸일은 없을듯 듀라12단 스램구형레드12단 2가지 자전거 구매해서 타봄
@banana6759
@banana6759 6 ай бұрын
시마노 승
@ysr1916
@ysr1916 6 ай бұрын
어쨋거나 구동계를 그돈 주고 살순없습니다 엔진을 사고싶;;;
@YongminJu-k7z
@YongminJu-k7z 6 ай бұрын
👍
@김영도-w9q
@김영도-w9q 6 ай бұрын
너구리님 핸들에 달린 라이트,라이트 마운트가 궁금 합니다^^
@nugoori
@nugoori 6 ай бұрын
전조등은 자이언트 리콘을 거꾸로 달았습니다~
@ayoung0101
@ayoung0101 6 ай бұрын
후드 움켜지지도 못함 브레이크 잡혀서 ㅋㅋ 망작
@for_saIe
@for_saIe 6 ай бұрын
요즘 1800~2000만원이면 새 자동차 한대를 살수 있는데 굳이 자전거에 몇천을?? 그저 돈자랑으로 변질된 자전거 동호회..
@hahasilsil
@hahasilsil 6 ай бұрын
4:26 8:25 14:28 담력X 답력O
@Shalner
@Shalner 6 ай бұрын
아래 자막은 ai??로 자동자막이라 틀릴수 있습니다.
@rolexgold-tt9dc
@rolexgold-tt9dc 6 ай бұрын
ai자막입니다..
@Ju_ya_hyeon
@Ju_ya_hyeon 6 ай бұрын
제가 자막 검수한다고 하는데 자전거 용어를 잘몰라서 놓쳤네요😅 답력 기억해놓겠습니다 답력
@xoi00iox
@xoi00iox 6 ай бұрын
​@@rolexgold-tt9dc 달라지는 건 없습니다.
@xoi00iox
@xoi00iox 6 ай бұрын
@@Shalner AI 자막이고해서 틀린 내용을 허용할 수 있는 건 아니지요. (그렇다고 유튜버님을 비난하겠다는 의미는 아닙니다만..)
@라리카페
@라리카페 6 ай бұрын
누가 요즘 스램쓰냐....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@해골탈골
@해골탈골 6 ай бұрын
너는 뭐쓰니?
@라리카페
@라리카페 6 ай бұрын
@@해골탈골 당연히 듀라 아니냐? ㅋㅋㅋ애초에 듀라 대안이 있었음?
@HHhHh-u5r
@HHhHh-u5r 6 ай бұрын
@@라리카페아재요..
@라리카페
@라리카페 6 ай бұрын
@@HHhHh-u5r 글면 뭐써야 아재소리 안들음? ㅋㅋㅋㅋ
@HHhHh-u5r
@HHhHh-u5r 6 ай бұрын
@@라리카페 와 개극혐;;
@접대가법대를이기다
@접대가법대를이기다 6 ай бұрын
능력치에 벗어난 성능이면 평가불가 !!
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