어차피 대중국 수출 비중이 점점 줄고있었는데 마치 전기차 관세 때문에 주는거처럼 말하네 이 기회에 중국의존도 못 줄이면 유럽 경제도 중국에 종속될찌도
@무진장-v3o6 сағат бұрын
더 당해봐야 알지~~~~
@cv-wx5bg8 сағат бұрын
가만보면 유럽 백인백인 노래를부르더만 뭐 단하나 잘하는게없네
@CHannah-i1g6 сағат бұрын
유럽도 미국처럼 내연기관 중심으로 계속 가겠다는 건가? 도로에 전기차 늘어나는 거 좀 불편한 사람들에게는 좋은 소식이네.
@김창환-s8k8 сағат бұрын
중국이라는 나라가 지척에 있고 또 그 나라에 대한 제품도 많이 접했었고, 제품이 어떻다는 걸 어느 정도는 알 것이다. 그리고 제품이든 앱이든 숨겨둔 백도어 문제가 다시 대두되는 이 시점에 우리같이 그 나라 제품이 어떤 것인지 잘 아는 나라는 없을 것이다. 유럽에서는 아직 그 나라 제품이 어떤 것인지 모르나 본데 시간이 지나면 알게 될까.
@화려한벙글7 сағат бұрын
그걸 아는데 한국은 이미 중국에. 잠식당할 준비중임. 그러고 나랏일 하는 사람들은 그런거 1도 신경 안쓰는듯 중국한테 먹히는건 시간문제
@jackpark82256 сағат бұрын
ㅎㅎㅎ 백도어?네가 입는 중국산 팬스에 백도어가 있더냐?바보는 못 말린다니깐....여하튼!미국 형님이 한국서 맘대로 대놓고 대통령 도청해도 찍 소리 못하는 주제에!
@현대자전차5 сағат бұрын
아니 중국이 바이두 가 직원 90만명에 연구개발인력이 10만명인데 무슨수로 이기냐 중국욕해도 한국에 월100대팔꺼 중국에 1000대 파는데 중국만세 할놈들이
@Janny-p7g2 сағат бұрын
유럽이 브릭스와 동남아시아에 더 가까이 가는것과 중국과 브릭스에 대한 대립적 정책은 힘을 잃을것이다. 서방국가들의 정책이 올해와 다른 내년이 될것이다. 보호무역, 관세는 오랫동안 할수 없는 정책이고 과거에서 나온 정책이라 미국 젊은이들의 미래를 어둡게 할것이다. 관세정책을 강행할수록 동남아시아가 매력적인 투자처가 될것이다.
@user-blessyou8 сағат бұрын
아씨 괜히 re100했네
@어벙가르드8 сағат бұрын
한국 정치계에서도 병적으로 re100에 집착하는 분 계시던데....ㅎㅎㅎ
@llillillillill-r5j8 сағат бұрын
트럼프가 밀어내니 유럽이 중공으로 붙는구나. 트럼프시대가 어떻게 될 것인지 예고편 같다.
@amandagrant4331Сағат бұрын
트럼프는 다른 모든 나라들을 동등하게 대우한다. 미국의 동맹이라도 미국의 돈을 다시 벌 수 있다고 상상하지 마라.
@llillillillill-r5j52 минут бұрын
@amandagrant4331 미국의 돈이 미국인들이 벌어 놓은 돈일까? 달러가지고 장난질 친걸까? 달러 장난질이 깨지면 미국은 어떻게 될까? 미국이 쓰던 돈은 달러 장난질로 세계를 길들이던 마약이었다.
@newyorkking62068 сағат бұрын
당연히 중국을 이길수가 없지 중국의 기본 방식을 상대가 쓰릴 때까지 저가 공세를 계속한다 비록 나도 (중국)적자를 보고 있지만 끝내는 작전 성공
@amandagrant4331Сағат бұрын
한국은 중국과 직접 경쟁하는 업종을 포기하고 반도체 개발에 전념해야 한다
@stoon-jt6ckСағат бұрын
독일차도 중국에서 만들고 프랑스 이탈리아 명품도 중국에서 만드는데 eu는 왜? 그러지? ㅋㅋㅋ
@hosupsim59815 сағат бұрын
유럽도 그렇고 러시아도 마찬가지임 사실 러시아는 경제적 식민지나다름없음 원자재 다 뜯기고 중국한테 잡아먹힐 러시아가더심각함
@schoi0bushi7 сағат бұрын
미국은 중국차 싫다고 100%관세 때렸지만, 애초에 유럽은 유럽 내에 중국차 생산공장을 지으라는 의도로 먹인 관세였어요. 무슨 징벌적 관세 어쩌고가 아니고. 이제 유럽 내 중국 공장이 유럽 공장을 밀어낼 기세가 되니 난감해진 상황이 됐을 뿐.
@박효선-h7s2 сағат бұрын
관세만 갖고는 안돼지! 계속 밀어 낼텐데!
@침착플러스5 сағат бұрын
세계최대시장에 의존 안하면 어디에 팔겠냐. 시장이 깡패다. 중국 유럽 서로 읜읜 아닌가?
@dolkalsoi8 сағат бұрын
중국의 가격경쟁력에 대항해서 맞붙어서 살아날 나라가있을까?
@amandagrant433153 минут бұрын
인도는 할 수 있다. 모디는 인도의 인건비가 중국보다 현저히 낮다고 말했다.
@한씨아저씨-j8d36 минут бұрын
중국 무시하지 마라
@Wannabe20236 сағат бұрын
결국 eu는 중국에게 먹히는구나 !!!
@전이진-o5v2 сағат бұрын
에라이!!
@제이세오9 сағат бұрын
요즘 기자들은 도대체 공부라는 것을 안하고 기사 쓰는 듯!! EU 의회에서 뭐 하나 의결하기가 얼마나 힘든데.....관세 다시 철폐하려면 조사부터 철폐에 대한 의견도출까지 절대로 힘든 과정이라서 어렵다고 봐야한다....그냥 뚝딱 할 수 있는게 아니란 말이다....EU 의회 역학 구조도 모르는 기자양반아~
@ytb4ssong8 сағат бұрын
출처가 환구시보 ㅋㅋㅋ
@폭군르노Сағат бұрын
결국 중국이 미국만 빼고 관세협박에서 자유롭게 수출하게될듯..미국만 ㅋㅋ 왕따 당하겠네
@병약한유튜버9 сағат бұрын
가스도 힘들다 해도 탈러시아 할수 있듯이 경제도 탈중국 할수 있다 의지만 있다면 문제는 없음
과거에는 후추,금 등 이런 유럽에서 선호하는걸 청나라가 압도적인 갑의 위치에서 쓸어가는 바람에 유럽국가들이 을의 입장에서 있다가 도저히 안되겠다 마음먹고서구열강이 되서 무력으로 중국을 힘으로 제압,약탈해서 이겼는데 지금은 이제 그런방식이 무리이기때문에(애당초 중국이 이제는 더 강하고) 그냥 처 당할수밖에 없음. 유럽은 미국이 왜 중국을 누를려고하고있는지 전혀 이해를 못한거임.
@아기헐크-q2y3 сағат бұрын
유럽인들아 . 손 하나로 끝낼래 아니면 몸뚱아리 다 주고 죽을래. 정신 차리길..
@tkjeong28648 сағат бұрын
영국총리한데 좀 배워라 ....독일아 못난이 집합체 같으네 EU
@ksh70117 сағат бұрын
영국이 지금은 힘들어도 EU 에서 잘빠져 나갔지.
@amandagrant433148 минут бұрын
영국은 중국 자동차에 대해 추가 관세를 부과하지 않았다
@fact-66653 минут бұрын
제재의 결과물이야 ㅋㅋ그들은 뚜벅뚜벅 가고 있어. . .
@코코코-r9m6 сағат бұрын
중국에 차 팔아서 잘먹고 잘먹고 잘 살았잖어 중국이라고 차팔지 말라는법이 있어 백인우월주의 마지막 몸부림 ㅎㅎ
@후쿠오카곤방와6 сағат бұрын
유럽은 중국과 함께 침몰중입니다.. 이 모습을 보니 유럽에서 살때 당한 인종차별이 생각나 웬지 통쾌함이 느껴지네요.
@ZZGZBF6 сағат бұрын
Europe is sinking with CHINA? EU is going down the toilet but with China? What do you smoke recently? Been living under the rock for the last 5 years?
@parkhaczack5 сағат бұрын
@@후쿠오카곤방와 소국의 사상~와-완전 소국이네
@사이버클론7 сағат бұрын
이러다 모든 업종 짜장이 다 먹겠네
@박근석태준7 сағат бұрын
배아파서 화장실 가야지 😂
@ariahong93826 сағат бұрын
독일 및 유럽 자동차 기업들 특히 독일은 거의 제일 먼저 중국에 들어가서 좋다고 중국이랑 손잡고 난리를 치더니 몇십 년이 지난 지금 전기차로 바뀌면서 이젠 중국에 다 먹히게 생겼네 중국으로 넘어간 유럽 자동차 회사가 몇 개야...
@amandagrant433155 минут бұрын
사실 주로 독일 자동차 업체들이다. 프랑스 자동차 업체들은 이미 기본적으로 중국에서 탈퇴했다.
@포스-j3y4 сағат бұрын
일본은 아시아 아니가? 왜 제외하고 순위를 선정하는 불편한 진실은?
@이소영-wto2 сағат бұрын
중국 잘치네. 무역펀치로 전세계를 정복하나?
@US.R-g3p6 сағат бұрын
유럽은 협력해도. 한국같은 미국 떨만이 애들은 한번 크게 혼쭐 낼필요가 있다
@삼다수-w1v3 сағат бұрын
Eu가 아무리 중국이랑 잘 지내고 싶어도 미국의 나토탈퇴카드가 있는한 동참할수밖에 없음 잘사는게 중요하겠어 살아있는게 중요하지
@헤이핸썸6 сағат бұрын
우리나라가 중국의존도가 높았다가 리스크가 커졌던 사례는 안보고 당장의 이익만을 향해 쫓는 처량한 모질이들..EU가 기존 원천기술 등을 빼면 이제 우리나라보다 나은게 없는듯..
@amandagrant433149 минут бұрын
그럼, 당신은 그들에게 어떻게 하기를 원합니까? 자신의 물건을 팔 수 없을 때, 그들은 어떤 돈으로 월급을 지불합니까?
@nameno87358 сағат бұрын
중국과 인도에게 탄소배출규제를 포기하고, 미국과 유럽 연합을 자멸시키는 기후 협약부터 탈퇴해야함. 전기차 전환 규정과 전기 충전시설확충을 전부 중단시켜야 함. 그래서, 최소 10년간 전기든, 수소든, 충분한 연구가 진행되어서, 안전한 차들이 거리를 돌아다니게 해야. 현재 전기차는 돌아다니는 시한폭탄..
@watersnow90875 сағат бұрын
내연기관이 만들어진지가 언제인데 아직도 불나고 터지고 개선가능성이 없음
@ybyoon76654 сағат бұрын
중국하고 친하게 지내면 그 꼴난다........북한도 손절한 중국이다.
@cheon01826 сағат бұрын
전세계 제조업 15억 중국이 다 먹어치우고 나머지 60억은 손가락만 빨아야 되겠네
@청수-n1y6 сағат бұрын
중국이 돈으로 휘어잡네. ㅠㅠ
@choi73097 сағат бұрын
특허로 중국 공격 , 차값 올리기
@bbokdoong6 сағат бұрын
EU가 썩은 동아줄을 잡았구나.
@조영민-x7s6 сағат бұрын
이러다가는 중국이 세계를 지배하게 생겼네😢
@김갑종-h7v4 сағат бұрын
ㅎㅎㅎ 중국 중국 하더니 꼴ㅈㅌ
@fabuleuse5338 сағат бұрын
지는 해 독일차 뜨는 해 중국차
@user-xv1eg1de4ererewr8 сағат бұрын
중국차 볼게 머있다고..ㅉㅉㅉㅈ
@LeoKim-f3q6 сағат бұрын
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 부과한 최대 45.3%의 관세가 시행된 지 한 달도 되지 않아 철회될 가능성이 있다는 보도는 사실과 다릅니다. 최근 일부 언론에서 EU와 중국이 전기차 수입 관세 문제에 대한 해결책 마련에 근접했다고 전했으나, EU 관계자들은 이러한 합의가 임박하지 않았음을 분명히 했습니다.
@LeoKim-f3q6 сағат бұрын
EU는 중국산 전기차의 불공정한 보조금 지원으로 인한 시장 왜곡을 방지하기 위해 관세를 부과했습니다. 이는 유럽 자동차 산업을 보호하고 공정한 경쟁 환경을 조성하기 위한 조치입니다. 중국의 경제적 영향력이나 현지 생산 기지 설립이 이러한 결정에 직접적인 영향을 미친다는 주장은 근거가 부족합니다.
@LeoKim-f3q6 сағат бұрын
또한, 독일과 프랑스 등 주요 EU 회원국의 대중국 경제 의존도가 높다는 점을 들어 EU의 관세 정책이 약화될 것이라는 추측은 지나친 해석입니다. EU는 회원국들의 다양한 이해관계를 조율하여 공동의 무역 정책을 수립하며, 특정 국가의 경제적 의존도만으로 정책이 좌우되지는 않습니다.
@LeoKim-f3q6 сағат бұрын
따라서, EU의 대중국 전기차 관세 철회가 임박했다는 보도는 사실과 다르며, 현재로서는 관세 정책이 지속적으로 시행되고 있습니다. 향후 상황 변화에 따라 정책 조정이 있을 수 있으나, 현재로서는 관세 철회에 대한 구체적인 움직임은 없습니다.
@진짜팩트주의8 сағат бұрын
주4 일요일무조건 휴업 이짓거리가 경쟁력없앰
@이용준-v2q8 сағат бұрын
@@진짜팩트주의 생각좀 하고 사는게…
@duncanw47436 сағат бұрын
유럽이 중국전기차가 점령했다는 구라를 왜 자꾸 언플하냐 올해 유럽 전체 전기차 시장중 중국산이 17만대 팔렸다 수십개 업체 다합처서 17만대고 그중에서 10만여대가 oem이여 순수 중국브랜드로 팔린건 7만대란 소리다 그리고 거의다 랜터카로 팔리고있다 유럽인들 중국산차는 아무리 싸도 안사 중국산 인식이 한국이랑 비슷함
@몰운5 сағат бұрын
연합의 나약한 고리~ㅋ
@ymy77653 сағат бұрын
왕서방한테 당했네.
@kshziralristic80498 сағат бұрын
습근평 황상이 한한령을 하사하시어 대한민국은 그 명에 따라 이미 발을 뺐지. 이게 어찌 습근평 황상의 성은이 아니란 말인가... ㅋㅋㅋ
@단백스7 сағат бұрын
공정한 무역법은 중국을 막을수없고 특수한 법령으로 맞설수밖에 벖다 예로 러시아 또는 불량국가로 서방진영 자체 판단하는 법 신설로 중국을 막아야 한다 동시에 중국시장도 포기해야한다
@jackpark82256 сағат бұрын
먼저 네 마누라 중국산 빤스부터 입지 말라고 하고 중국산 물품 모두를 내놓아라....중국산 없이 네가 살 수 있어?바보는 못 말려!
@aziisiy3 сағат бұрын
神经病
@tdav_a17 сағат бұрын
망한 유럽 ㅋ 유럽은 손절하고 미국이랑 일본이랑만 손 잡아야 함
@robinjang29538 сағат бұрын
앞으로는 세개를 중국이 지베할것...
@7-e4e7 сағат бұрын
최악 소식이네 중국을 막아야지
@에밀레7 сағат бұрын
뭘로막아 입으로막나 ? ㅋ
@GeeHanShin7 сағат бұрын
지들 스스로 무덤을 팠음
@deankim56214 сағат бұрын
아닐껄? ㅋㅋㅋ
@이그레이스-k2i7 сағат бұрын
한국도 중국 전기차 에 관세 60% 때려라... 중국산 철강에도 관세 100% 때려라.. 한국 조선 자체 경쟁력 없이 중국산 덤핑 후판으로 800만톤을 수입해서 버티나..
@mathadmission17427 сағат бұрын
철강은 고민해 볼만하지만 전기차는 그냥 둬도 됨.. 현기가 경쟁력 있는 기업이라..중국이 5%정도 먹어도 됨.. 그것도 쉽지 않겠지만...
@jungkim18926 сағат бұрын
환구시보나 글로벌타임즈 wto연구회 중국인부회장의 일방적인 주장이나 중국에 유리한 발언들만 가지고 항복이라고하기엔 좀 그렇다 메르켈때문에 후폭풍이 너무 크네
@성엘리-p1d7 сағат бұрын
유럽이 좋아하는 친환경 걸어다니세요. 동물 여자 자연 이런게 중요한 국가에 전기차 중국에 내준게 중요하겠음? 우리나 중요하지. 우리도 돈같은 물질 적인 것보다 여성을 우대하고 잠재적 범죄자인 남자들을 통제하는 법이 필요함.
@krrgrr3156 сағат бұрын
어짜피 앞으로 쭉쭉 중국에 밀릴텐데 ㅋㅋ
@light-lightСағат бұрын
중국 우습게 보다가 단군이 망했다. 중국 조심 안하면 우리도 먹힌다 ㅉ
@예리각5 сағат бұрын
가까운 미래에 전기자동차를 중국이 휩쓸 수도 있음~ 아직도 품질 문제가 많은 중국제지만, 간혹 QYC 같은 제품들은 품질도 준수하고 도대체 이 가격에 어떻게 이렇게 만들어네지? 할 정도로 저렴하고 쓸만함~ 만약, 전기차를 QYC처럼 찍어내면 전세계 당해낼 나라가 없음~~~
@donquixote12617 сағат бұрын
중국산 막으려다 자기 발등 자기가 찍은게지... ㅋ
@Sam-jv6ji8 сағат бұрын
트럼프가? 꿈 깨라
@복돌이-s6m6 сағат бұрын
미래를 준비 안하면 이렇게 된다
@hardgroove6146 сағат бұрын
유럽이나 우리나 미국 눈치 보느라ㅜ0ㅜ
@xiaogang3992 сағат бұрын
韩国人又破防啦😂
@takarakuji-master8 сағат бұрын
중국관영매체 그냥 그대로 번역해서 방송하나 머니투데이
@하혜-k9s2 сағат бұрын
중국산 차량에 의한 사고를 당해봐야 정신을 차리지. 유럽은 중국산 전기차의 기미상궁이 되겠네요.