《易车横评》销量即是真理？6款豪华品牌中型SUV大横评

[@張先生-f6d]

非常欣賞大陸的AEB測試 鬼探頭真的很重要 晚上測試AEB可能更嚴苛也更重要!!

[@leonardopikachu343]

给这个系列提一个小建议，可以从驾驶员的角度简单评价一下车里的各种按钮，操作界面。 越来越多的车变成了触屏，开在高速上还要低头看 就觉得很心慌，实体按键是可以通过触摸感受到的， 但是又没有触屏的那种未来感。有些车的语音交互系统各种人工智障。链接多部蓝牙设备的切换速度，蓝牙稳定性，Apple CarPlay，等等这些细枝末节的小事 也是买车要考虑的一个大方面。希望能看到这一维度的评价。

[@LEE-mt7ys]

看了2期易车，都是干货啊，非常不错，果断关注，希望以后能出更多优质节目

[@pengbinmiao8571]

这期讲的太透彻了，非常用心的评测，本人是GLC车主，看完后对自己的车了解的更深入了，强烈支持！！！

[@missseper672]

相声讲的不错！台词多次逗笑我

[@shaun1854]

这里面沃尔沃XC60是最重的，车身用的钢结构更多，所以整车到了1.9吨，其他基本都是1.8吨，所以沃尔沃刹车和加速吃亏也不意外。

[@dx2002sg]

40%硼钢。这个可不是简单的钢，早期装甲车的材料。

[@Turando-lr1wc]

凯迪拉克xt5自重1950kg

[@takano0903]

X3是標準軸距，車身穩定性和操縱性先天優於加長版。

[@user-luo33]

结论：BBA还是那个BBA，比沃尔沃和凯迪拉克的综合体验更好。

[@xingw9358]

但是凯迪拉克和沃尔沃便宜几万

[@hzb7]

@@xingw9358 喜欢啥买啥 买这个级别的车也不是差那几万了

[@yibiaofeng3436]

x3日常自己开驾驶感受比较好，后排乘坐体验比较差

[@mm8693]

您说话太逗了！每天跟您相处的人得笑口常开，长命百岁😂 这个评测真好，本来想买Xc 90的我现在可以把它从名单中划掉了，燃烧的车轮底部和撞倒假人造成了心理阴影😂坐等您比较X5，Rx350/450，Q7，gle,特别是Rx系列，谢谢谢谢谢谢💕💕💕💕🌺🌺🌺🌺宝马就是保养贵点，其他综合而言还是不错的

[@eeeez8443]

打算买车。翻出一年前的视频依然很有参考价值。真是很细致的测评。只是考虑到同价位的话，林肯航海家应该上2.7的版本吧。差10万跟BBA，1/3的价格跟BBA比性能是欺负人了。

[@Zhilinchansuperman]

是的，航海家2.7，二十现在才34准新

[@chuan0321]

節目很用心 給個讚！

[@jimdoogle8616]

这个节目组尤其是楚少的讲解都是人才，很好的很棒，继续努力加油

[@scottzhou8103]

我很期待做一期 GLE Q7 X5 RX450 的横评

[@quintonsgarage5573]

期待百万级全尺寸SUV大比拼： GLS，X7，Escalade，Navigator，Q7，LX570

[@yuzhang1073]

我有一台2020 x7，如果真的需要6座以上，就看空间 舒适 的话选Escalade，具体用车体验上x7，驾驶感没有5系sedan好，开了快2年故障时没有的。如果再让我买一次，我会选择Escalade

[@quintonsgarage5573]

@@yuzhang1073 不错不错👌 我是2021 GLS 450车主，刚提车不到一个月，最近封城还没有怎么开。 选GLS 还是 X7 这个问题能在各大网站吵疯。我觉得这个 因人而异，仁者见仁 智者见智吧。

[@MusicsNinja]

测试真的太细致了 评测内容很客观！ 关注你们了 加油

[@MrNutki]

Very interesting test but if it possible please make English subtitles :)

[@jianli8439]

同样价格还是BBA的综合表现要好点

[@crazymoo6917]

这个评测所选择的项目算是国内车评当中比较专业,也比较有参考性的. 希望下次能专门做一期日系四驱SUV的专题,比如斯巴鲁森林人/傲虎 and 本田CRV 讴歌RDX, 丰田RAV4 汉兰达 等.

[@yingchunzhang2675]

这些车不是一个级别 rdx操控最牛掰 因为我有2020 MDX 其他的 outback最牛掰 因为我有2020 outback 2。4 增压 forester其次 最次是crv 噪音大 1。5 增压发动机动力不足 rav4最新款没有试过 不评价 轿车legacy 操控最好 四驱牛掰 本人是2011 legacy车主 现在换了2021outback 坐标北美 Subaru 北美车主的忠诚度是最高的 不过Subaru注重的是机械性能 其他的操蛋

[@yingchunzhang2675]

不知道哪个好 那就汉兰达

[@andyhu2420]

这个尾门关不住跟整个车身钢性没有关系，是尾门的铰链和液压杆支撑不够

[@gelsomino7819]

多谢，专业测试讲解，知道价格差在哪了！奔驰绝对不是卖牌子，是在卖质量！

[@cindyyin1243]

我开的是GLC350，感觉不错。另外我的侄子也在易车工作。谢谢你们的视频挺受用的。

[@jackbao1231]

相当有水准的测评，怒赞！

[@viennaciesa4971]

还是骚楚说得好，家乡味儿十足，不仅视频做的很好，各知识点到位，还能带来不少笑容。作为身在德国X4M40d的车主，只是遗憾看不到柴油和汽油的同款对比。

[@huaxian666]

我发现欧洲那边好多柴油车型，北美这边除了皮卡以外几乎没有柴油车

[@viennaciesa4971]

@@huaxian666 对，我们这柴油车很普及，以前和汽油车是六四开，近几年被汽油车销量超过一点点，大致五五平均了，现在混动中柴电混合与汽电混合是四六开，BBA中柴油车还是占主导，毕竟确实香。

[@sansyotw]

非常不錯的車評，希望可以一直保持初心，不受車廠利益影響衷心評價，台灣觀眾留。

[@chinastime]

还有更牛的懂车帝直接买新车做碰撞实验，拆车对比，中国现在测试车辆很牛逼

[@bestbest3454]

@@chinastime 但懂车帝收厂商钱才做测评的，懂车帝口碑都烂大街了。

[@magicianasterion8624]

所以除了最贵的奔驰，购买先后顺序该怎么排呢

[@frankwoode8312]

很有才华，多维度对比，系统化的分析了这些车型

[@johnzhang3031]

GLC260交叉轴以及三轮空转测试，打方向盘干什么，这是作弊啊。。。

[@xiaofeichen8726]

这种测试台良心了，感谢

[@menniu7990]

怎么没有雷克萨斯？

[@yiyu7096]

雷克萨斯只是价格豪吧

[@hfldfgwjcw639]

日本車 品牌價值低

[@jiaowoaguo]

@@hfldfgwjcw639 150匹马力的车，也配叫豪华车？我的10万的国产车都有180匹马力。

[@hgkrt2010]

xc60刹车都着火了 还有吹安全的吗？

[@刘平-y8o]

十次百公里急刹才着火的好像

[@000Eric000]

节目真不错~加油

[@lukelu5663]

这几部车都是城市越野，四驱能力不可以和真正的越野车相比，绝大部份的车主都不会让他们离开公路跑的。

[@xiaofang95]

这是重发了一遍？

[@hellokittypuppy9397]

正打算买宝马X3，这个评测很有帮助。

[@lugan4105]

我一直开的q5 目标是sq5 博主推荐吗

[@阿加西-m7c]

辛苦了，已保存！

[@陈峰-l1y]

很好的车评节目，给你们点赞

[@雪舟-l7w]

我认为这是世界最好的车评之一！

[@zxcsbb]

凯迪拉克 好棒 没选错了看来

[@iji2982]

中国的凯迪拉克是真便宜，在国外xt5价格快赶上奥迪a8奔驰s级了

[@xudongshu3730]

有这么柜, 国内估计是3倍左右差价

[@John仰望十架的栋栋]

我在想是不是应该让奥迪用越野模式而不是运动呢，还好奥迪Q5L在越野时候稍微挽尊了一下。几项测试还是比较符合中国目前国情的。 话说Q5L Sportsback 的椅子是真有点硬。

[@lvingfeng]

为什么没有雷克萨斯RX450？

[@wingszero4485]

舒适性角度去看，滤震和安静比较重要，奥迪表现最好，但偏偏沙发又不舒服。

[@條紋-u6l]

看完這個視頻 更有決心換X3了🤣

[@GY661209661209]

好專業的測試阿

[@wanlonglin3971]

看来需要入手奔驰GLC_300😂😂

[@kylelee1439]

请问一下，macan SUV 为何没有在赛场?

[@NYANPASS-CHEN]

价格不是一个级别

[@jiaowoaguo]

价格，这些车才30-40万人民币。

[@很社会儿小串]

怎么没有雷车RX

[@mikejohnson9737]

这些车在性能方面与RX相当，但在可靠性方面及保养成本方面远不及RX. 只是在中国，大家都迷恋BBA罢了。

[@dearbulls]

买个USB C的线不就完了，又不用升级手机。欧洲已经全部推广换成USB C接口统一制式了，苹果因为这个还被告了

[@daoqihou8135]

非常好的节目！订阅了！

[@dashixiong007]

这个评测很全面，值得点赞

[@donniezhang4890]

這樣的測試，服了，太有說服了啦

[@yienlin5475]

为啥少了雷克萨斯Nx

[@yzhang9265]

凯迪拉克XT5脱困这么强？那几个没成功的也让我很惊讶啊：）

[@nikkoGritty]

弱弱的問一句，大奔不應該是glc 300 嗎？還有，Q5 有備胎啊。

[@yiweicheng5176]

居然没讴歌RDX

[@juore5566]

b站为啥没有，想发给家里人看的来着。

[@zuofoking6122]

如果拿老款机械全时四驱的q5来测试，这个排行会不会有变化呢？

[@qiangtui8714]

易车什么时候这么有趣了，哈哈。

[@pangchou2496]

分析的很好，小姊姊也很優

[@jacobwen1372]

什么时候测试一下极光L

[@yufei6056]

采埃孚8AT在德国宝马说终生免换油，采埃孚说12.5万可以考虑换一下，国内用的不是一样的油？

[@herowang1070]

中国也一样，4S店都没说要保养，不知道这个节目从哪搞的价格

[@wenwen1012]

太感谢分享.那么多好车来做这样的测试.

[@ZJ9523]

glc300L跑这样的路油耗在9个左右，拿300来百公里加速，官方6.9秒，实际更少

[@速战速决-v6q]

楚少辛苦了，边评车边开车😂

[@sheldonwang7322]

拿X3, GLC 和奥迪Q5L，沃尔沃XC60， XT5比就过分了，应该用X5和GLE比较合适

[@王健楠-h4c]

看过很多其他XC60 AEB的测试，都是可识别的，可能有特殊情况吧？

[@渡江木]

好像新款的xc60换了硬件供应商了。之前测试都是老款的xc60。估计沃尔沃也没调教好，后期系统升级可能会改正这些问题。

[@渡江木]

当然也有可能是个体差异。

[@你大爷-k8r]

宝马车的噪音最小，我怎么这么不相信呢！那个轮胎的胎噪在车内感觉到清清楚楚的。

[@samhuangsanjia]

建议改进：视频的进度条可以增加分段，具体分段内容可以直接看到小标题。

[@davidduo3452]

期待什么时候能搞一个跑车SUV测评

[@vixwang]

USB 你换根线就好了，为啥换手机？

[@LiveGoodWay]

最後多說的這幾句話給結論下的太奇特了！安全第一不是最重要的嗎？！

[@tomlee8152]

应该增加日系，包括高端的雷克萨斯

[@young6363]

三流雷克萨斯

[@NYANPASS-CHEN]

海外版q5 quattro Ultra脱困能力比视频里强很多啊。。

[@derekyu5332]

为啥中国的中型suv比国外的要小一号. GLE才算是midsize, GLC在中国就算了?

[@王轩琦]

是glc（L)加长了，轴距加长了10公分，比GLE短3公分，进口GLE价格可以买换标的GLS

[@xudongshu3730]

中国国内的车, 屁股都带L, 因为所有车基本都加长了

[@我丢雷楼母]

glc中型，gle中大型，gls全尺寸。这种区分的

[@催讨]

基本都是加长版的

[@fengping824]

好看，很棒的测评

[@hgkrt2010]

日本这边BMW都不给换变速箱油 说免维护

[@沃行我速]

小改款的XC60四驱比17年底大改款（雷神之锤款XC60）的差太多了...大改款单前轮、单后轮、交叉轴都能过，小改款后这么惨淡了...

[@maxsmith8137]

我也是18款雷神之锤，第一批车子卖的不多。

[@terrykoc]

怎麼跟ＭＢ ＧＬＣ歷史紀錄聽起來很像啊….有慘

[@司長沂]

是否於每次高級車測試時 可以夾帶一台同級平民車款 來同台競技 讓觀眾知道這車價與性能是否真值得 那鈔票花的冤是不冤

[@kenblock7350]

文案有趣，40多分钟不少内容看得我哈哈大笑，点个赞

[@beautifullove5689]

為什麼沒有日系豪华品牌车系？

[@yufei6056]

什么时候做百万级的

[@Rong69]

AWD=All Way Drive=2轮驱动4轮同步，FWD=4 Way Drive=真正的4轮驱动，不同概念。

[@huewang218]

W指wheel吧

[@什么跟什么]

Fwd 不是front wheel 吗

[@xlg6599]

评测专业，文案也很棒！果断订阅

[@willyshen4336]

請問沒有Lexus的NX或RX嗎好奇

[@kimikwan9086]

他是个捞西

[@hgkrt2010]

宝马硬那是rft轮胎的问题，防爆胎太硬了

[@changhongshi156]

确实，胎噪也有些大。不过防爆胎也确实有用，去西藏路上被扎了两次，都直接开了几十公里到修车点儿补的胎。

[@QuchiwatoChen]

楚少说这一期有爽爽，赶快过来点赞🤣

[@QuchiwatoChen]

仔细看了回复，是下一期有爽爽

[@全龙陈]

为什么不拿讴歌来说。

[@QiuyuanChenRyan916]

还好不是Bilstein的避震，不然那款X3那是真的颠簸。尤其这种低速的颠簸。

[@adone807]

作为凯迪拉克车主表示 尊贵型是双离合四驱啊 后轮动力分配可以从0-100% 能力还是不错的

[@zerro2721]

凯迪拉克刹车不好吗

[@adone807]

@@zerro2721 日常使用毫无问题 某些测试项目超出设计能力了 毕竟只是城市suv 而且落地价格还有配置优势测试里面无法体现啊

[@terrykoc]

@@adone807 除了陡坡停止啟動上坡可能遇到外，真的沒人會開這些車款進行困難越野挑戰的，隔音＆駕駛輔助系統生活中實用得多

[@xingw9358]

zhu ming 适应了还好，这么重的车，安全习惯很重要，有些车友会换刹车片，据说效果不错

[@annieli4288]

安全性能很好

[@zhongqiyang4378]

Glc这不是紧凑型suv吗 gle呢

[@sunshinesuen6998]

为什么没用雷克萨斯RX？

[@jiaowoaguo]

不配。

[@fanlongli8585]

林肯航海家，真的很差吗？

[@Airdrifting]

等等，如果XC60 GLC这种是中型SUV，那X5, XC90和GLE是大型SUV了？那X7, GLS和Escalade这种算什么？超大型SUV么？Escalade ESV, Suburban这种算超超大型SUV？

[@yingchunzhang2675]

国内区分比北美差一个级别

[@yingchunzhang2675]

Glc属于小型SUV 因为还有一个超小型 gle属于中型

[@yingchunzhang2675]

然后还区分为二排座和三排座的 都是分开来评比

[@xudongshu3730]

X5, xc90 属于中大型, 然后是大型, 中国国内的车比你们国家能买到的同型号车都大, 因为不管什么车到中国都加长了

[@yingchunzhang2675]

@@xudongshu3730 我们的大中国啊

[@光世-t3u]

凯迪拉克 嗯 很不错

[@liubin7395]

xc60是亚太版吗？

[@zxfg11967]

Volvo 後半段大跌眼鏡

[@homeworldchinese3931]

这个地方在哪里啊

[@faguizheng5286]

非常感谢，坐标伊比利亚半岛。

[@yunqiaozhang7056]

这个价格再高一点应该比一下讴歌和雷克萨斯