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요즘 제일 핫한 쉐보레, 트레일블레이저 RS 타보고 답해드려요~

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오토캐스트 AUTOCAST

오토캐스트 AUTOCAST

Күн бұрын

요즘 제일 핫한 쉐보레 차량 트레일블레이저 RS를 시승했습니다. 얼마전 영상 공지를 통해 트레일블레이저에 대한 질문을 받았어요.
확실히 많은 분들이 트레일블레이저에 대해 궁금한 점을 댓글로 남겨주셨는데요. 이 질문들에 대한 답변을 중점으로 살펴봤습니다:)
댓글로 질문 남겨주신 날짜와 영상 촬영 날짜 때문에 모든 질문에 전부 답변 드리지 못한 점 양해부탁드립니다~
#쉐보레 #트레일블레이저 #시승기
auto@autocast.co.kr
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요기를 누르면 복받으실꺼에요! (bit.ly/36wNJtE)

Пікірлер: 192
@rg620qm
@rg620qm 4 жыл бұрын
수입차 처럼 쉐보레는 기본기 좋다고 다들 칭찬 합니다..저도 그렇게 느끼구요. 크기 옵션 색상 껍때기 디자인 이런거 보다 차에 가장 중요한건 기본기 아닐까요.. 가장 기초도 잘해야되고 원초적인것..! 그런점에서 현대 기아 쌍용 보다 르노나 쉬보레 들중하나를 선택하는거 같습니다. 사람들이.
@user-kt9ez3qt9j
@user-kt9ez3qt9j 4 жыл бұрын
이번 트레일블레이저 차가 좋고 말고를 떠나 신뢰를 얻을 수 있는 부분이 gm이 철수설 등 최근 힘든 시기였는데 이 차를 한국GM에서 사실상 목숨걸고 내놓았다고 해도 과언이 아닐정도니 가격과 디자인을 떠나 워낙 차를 잘만드는데 시기도 시기인만큼 믿음직한 느낌이 많이 듭니다 개인적으로.
@TOPHyeok
@TOPHyeok 4 жыл бұрын
광고인가요?
@sjs6555
@sjs6555 4 жыл бұрын
gm이 힘든시기는 아님 한국gm이 힘든시기였지 그래도 본사에서 믿고 한국gm에서 주도해서 만든 차가 트레일블레이저 정말 좋게 나왔다생각합니다^^
@user-dw2jx7sc1r
@user-dw2jx7sc1r 4 жыл бұрын
워낙 차를잘만든다...
@U_can_touch_me
@U_can_touch_me 2 жыл бұрын
@@user-dw2jx7sc1r 잘만들지않나요? 옵션질하는 어느 그룹처럼 초라하기 짝이없은 차 만들지도랂고
@user-tr3bs2qu8o
@user-tr3bs2qu8o 4 жыл бұрын
화이트 왜케 이쁘지... 셀토스에 빠져있었는데 트레일블레이저 너무 잘나온거 같다..
@IG_Horange_ing
@IG_Horange_ing 4 жыл бұрын
왠만해선 차 리뷰하는것들 구독잘안하거나 해도 안보는데 이채널은 소통하는 리뷰가 많네용... 자주볼듯합니당 !
@cdyc37
@cdyc37 4 жыл бұрын
오우 감사합니다~ 계속 열심히 해보겠습니다!
@user-qy3hw6cy4s
@user-qy3hw6cy4s 4 жыл бұрын
레드도 엄청 이뻐요 ㅎㅎ RS레드로 타고있는데 매일 볼때마다 이뻐용 그리고 여유 되시면 썬루프 꼭하세요! 개방감이 엄청나고 너무 좋네요👍🏻
@user-nz5kd8rg8b
@user-nz5kd8rg8b 3 жыл бұрын
넣었다 빼고 후회중..
@U_can_touch_me
@U_can_touch_me 2 жыл бұрын
운전석에서는 못느씨지 않나요 개방감?
@user-jx9ir6ol1u
@user-jx9ir6ol1u 4 жыл бұрын
시승기 잘 보았습니다.. 단연코 전동트렁크가 압권..4륜과 2륜을 운전하면서 조작 등... 오늘 RS.화이트 계약하러 갑니다.. 시승설명 감사드립니다..
@YSK-lo2no
@YSK-lo2no 3 жыл бұрын
3기통 ㅠㅠ 고속도로 주행시 차선 잡아주는 기능없다고 하던데요? 그런 기능은 현기차가 훨 낫죠~
@user-vr6cx5ev6u
@user-vr6cx5ev6u 4 жыл бұрын
기다리던 영상이 드디어 올라왔네요. 질문에 대한 답변영상 정말 잘봤습니다~!! 기다리던 중에 영상에서 나온것처럼 RS화이트 풀옵으로 엊그제 계약하였습니다. 이번영상보니 트블계약하길 잘했다는 확신이 드네요^.^ 감사합니다~
@AUTOCAST
@AUTOCAST 4 жыл бұрын
구독하셨죠?
@user-vr6cx5ev6u
@user-vr6cx5ev6u 4 жыл бұрын
@@AUTOCAST 구독완료^-^
@rae.y1836
@rae.y1836 4 жыл бұрын
감사합니다!
@cdyc37
@cdyc37 4 жыл бұрын
감사합니다👍🏼👍🏼 선택 후회하시지 않을꺼에요~!
@user-lz8kw2bo1q
@user-lz8kw2bo1q 4 жыл бұрын
트블은 현명한선택이죠
@user-bs7uy3rw2j
@user-bs7uy3rw2j 4 жыл бұрын
프리미어블루구매 타보니 소음도 비교적 조용하고 치고나가는것도 괜찮고 디자인도 이쁘고 셀토스와 비교시 장단점이 있지만 각자의 취향이며 트블만족입니다
@화양연화72
@화양연화72 4 жыл бұрын
이 차랑 xm3가 엄청 예뻐보임. 셀토스나 코나보다 디자인은 더 끌리는거 같음.
@user-zc7jt5mh5k
@user-zc7jt5mh5k 4 жыл бұрын
시승기 감사합니다.
@user-qv1gm3lu1p
@user-qv1gm3lu1p 4 жыл бұрын
와 진짜 역대급 리뷰다 좋아요 박고가여 최고!!
@user-xc1vz5fq7k
@user-xc1vz5fq7k 4 жыл бұрын
트레일블레이저 영상을 찾다가 여기까지 왔습니다. 오토캐스트 영상을 처음 봤는데 구독자 질문을 직접 프린트해서 하나하나 궁금증을 해결해주려고 하시는 모습에서 구독하고 갑니다. 다른영상도 기대할게요!
@user-cb6wc4fb2t
@user-cb6wc4fb2t 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ이거보면서 살지말지 고민했는데 2월에 rs뽑고 아주 만족합니다
@startone4850
@startone4850 4 жыл бұрын
광고 대박났어요 ㅎㅎ
@user-eq4cc6mr9y
@user-eq4cc6mr9y 4 жыл бұрын
쉐보래가 간만에 일잘하내ㅎㅎ 내구성이야 원래 좋았는데..디잔이 좋내요
@user-xb3pd8fe2r
@user-xb3pd8fe2r 4 жыл бұрын
늦었지만 이제 보네요^^ 소통하는 모습 보기 좋습니다!!
@MrLjwguy
@MrLjwguy 3 жыл бұрын
친절하고 꼼꼼하게 리뷰해주셔서 감사합니다 ^^ 많은 도움이 되었어요^^
@daisuki1
@daisuki1 4 жыл бұрын
20, 30대에게 이만한 차가 어딨냐.... 티볼리는 너무 구형이고 이거 하나 사면 딱 일듯..
@user-qm3hm7iv7e
@user-qm3hm7iv7e 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ맞음 티볼리나 코나산사람들배아파한더던데 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ ㅠㅠㅠ이해가감 그마음 ㅠㅠ
@Jw-fw2fp
@Jw-fw2fp 4 жыл бұрын
티볼리가 왜 구형?이죠 ㅋㅋㅋㅋ 옵션 보고오세요 잘타고 다니는데요
@user-qm3hm7iv7e
@user-qm3hm7iv7e 4 жыл бұрын
@@Jw-fw2fp 구형이란게 디자인적인걸 구형이라하는듯 ㅠㅠㅠㅠ 너무요즘차는 이쁘게잘나오니깐 차주분인것같은데 기분나쁘겠어요 ㅠㅠ 데이터상으로도 티볼리가 안팔리는건 맞습니다 거의 폐업직전상황까지갔다더라구요 베뉴 코나 트레일블레이저 셀토스까지 비슷한가격대에 너무선택지가많고 저도작년에 티볼리알아봤다가 셀토스뽑았어요 디자인 옵션 따라오질못함
@Yu-cookie
@Yu-cookie 4 жыл бұрын
Paa Jj 티볼리 구형이죠 그럼 신차인가요 연식변경망 한다고해서 신형이면 구형이 어딨나요
@Jw-fw2fp
@Jw-fw2fp 4 жыл бұрын
@몽쿠키 그렇게 따지면 모든차들 다 구형이죠 ㅋㅋㅋ
@MrYounginson
@MrYounginson 4 жыл бұрын
안드로이드 오토나 카플레이시 유선으로 연결하는게 음원손실이 덜 합니다. 유선의 장점중 하나라고 보시면 됩니다.
@Gangbin8820
@Gangbin8820 4 жыл бұрын
유무선 동일합니다~~ 음원은 어차피 블루투스로하는거라서 동일합니다..
@user-yj1ct6zv5p
@user-yj1ct6zv5p 4 жыл бұрын
진짜루 이쁘네 .. 무튼 구매는 rs로 사야 후회 없을 듯 그나저나 저 송풍구가 너무 높아 온냉열 나올때 눈이 좀 피로 하진 않을지... 디쟌은 내외부 95점 주행감만 직접 경험해 보시면 되실듯 ^^ 무한도전때 운전 하든 유느님이 잠시 보이기도 ^^^
@marvelhero6643
@marvelhero6643 4 жыл бұрын
궁금했던 점들 알 수 있어서 좋네요~^^!
@cdyc37
@cdyc37 4 жыл бұрын
다음에 또 궁금했던 차량에 대한 질문 받는 영상 올라오면 질문 남겨주세요~!ㅎㅎ
@user-nv3pu5wv5q
@user-nv3pu5wv5q 4 жыл бұрын
뜬금없지만 맨투맨어디서 사셨어요 넘넘궁금..
@kookistar
@kookistar 4 жыл бұрын
소통 노력이 좋아보여서 구독합니다. :)
@cdyc37
@cdyc37 4 жыл бұрын
오 감사합니다~ 앞으로도 소통하면서 궁금한 부분 해결해 드리는 리뷰 만들어 나갈께요
@amt4710
@amt4710 4 жыл бұрын
선 좋아요.구독. 알림 후 시청^^
@user-eh8xi6lc4t
@user-eh8xi6lc4t 4 жыл бұрын
소통하는 리뷰네요ㅋㅋ제가본 차리뷰중 세손가락안에드는것같아요ㅋㅋ
@AUTOCAST
@AUTOCAST 4 жыл бұрын
머 저희가 좀 그르쵸 ^^
@jmlee8513
@jmlee8513 4 жыл бұрын
흰색 이쁘다
@MrGunom
@MrGunom 4 жыл бұрын
트랙스 타는데 아마 스피커 사양은 비슷할것 같네요 이 스피커 일레트로닉 음악하고 궁합 잘 맞습니다ㅋ
@user-nb5gq7vt5g
@user-nb5gq7vt5g 4 жыл бұрын
궁금했던 내용이 다 나오네요ㅋㅋ
@llll4880
@llll4880 4 жыл бұрын
말리부타보니...좋다..다음차는 트레버스다
@dorigom2930
@dorigom2930 4 жыл бұрын
트블은 진짜 잘나왔다 쉐보레 안정성 주행성능은 항상 좋았고 이제 디자인과 가격까지 잘나왔네 많이 팔릴듯..
@YSK-lo2no
@YSK-lo2no 3 жыл бұрын
가격은 배기 1300cc 치곤 비싼 편이고 3기통이라는 ㅠ 디자인은 앞쪽은 괜찮은데 뒤쪽이 맘에 안 드네요ㅠ 뒤에서 봤을 때 좀 작아보이고 내장이 넘 올드하네요ㅠ
@user-jz9ov2gn9f
@user-jz9ov2gn9f 2 жыл бұрын
@@YSK-lo2no 3기통 운운하면 차알못..
@YSK-lo2no
@YSK-lo2no 2 жыл бұрын
@@user-jz9ov2gn9f 뭔 상관?!!!
@Tuchi-Works
@Tuchi-Works 4 жыл бұрын
오~! 영상에 제 이름이? ^^' 현대 8단이 언덕길에서 좀 멍청해지는 경우가 있다보니...쉐보레 9단이 좀 궁금했습니다. 영상을 보니 꽤 잘 올라가는군요. IDB는 얼마전 미생님 영상으로 잘 이해되었습니다~! 성실한 답변 너무 감사합니다~!
@cdyc37
@cdyc37 4 жыл бұрын
👍🏼질문 주셔서 감사해요~ 앞으로도 열심히 준비하도록 하겠습니다!
@powerman362
@powerman362 4 жыл бұрын
타본 사람마다 다 좋다고하네ㅋㅋ
@user-fl4hv2vh4x
@user-fl4hv2vh4x Жыл бұрын
경산사는 이성하입니다 저도 트레이블레이저 샀으요 2001년11월 RS풀옵션 잘타고잇읍니다
@user-yb8zk7kj5h
@user-yb8zk7kj5h 4 жыл бұрын
너무 좋은 영상이네요! 궁금증 다 해결!
@davidscowl7645
@davidscowl7645 4 жыл бұрын
구매할까말까 고민중이었는데 리뷰 잘보고갑니다
@user-lz8kw2bo1q
@user-lz8kw2bo1q 4 жыл бұрын
흰색 너무이뻐요
@onedaypractice
@onedaypractice 4 жыл бұрын
흰색이 이쁜데.. 돌아다니는 트랙스들이 다 화이트라.. 얼핏보면 너무 비슷함..쉐보래 특유의 느낌 때문에..다른색은 좀 그렇고.. 다른 그리고rs에 투톤만 되는것좀 없앴으면..
@bada7523
@bada7523 4 жыл бұрын
cvt에 프리미어 lt 이런 등급도 리뷰해주면 안될까요? 죄다 rs라 쉐보레에 돈받고 리뷰하는걸까 의심함
@kookistar
@kookistar 4 жыл бұрын
쉐보레는 엘씨디 창으로 음질과 공간감 조절할 수 있어요.
@cdyc37
@cdyc37 4 жыл бұрын
아! 맞습니다~ 영상에 그 부분 설명이 없었네요ㅜㅜ 죄송합니다. 일단은 기본설정값으로 한 상태에서 음향 테스트를 했습니다. 다음부턴 그 말을 꼭 해야겠네요! 피드백 감사합니다~
@user-ne8pj3lr2k
@user-ne8pj3lr2k 4 жыл бұрын
트레버스>>>펠리, 말리부>>>쏘나타, 올란도>>>카렌스, 크루즈>>>아반떼, 스파크>>>모닝.... 어디서 현기따위를 쉐보레랑 비비냐... 차의 기본기와 중요한 부분, 안전성은 비교대상이 아님 ㅋ 다만 내장제 옵션 정비는 현기 ㅋ 쓸잘데기 없는걸로 현기만 빨아주니 정작 차를 만들때 기본기와 안전성은 접어두고 옵션질에만 신경쓰지 ㅉㅉ
@user-cb3uu6kd1o
@user-cb3uu6kd1o 4 жыл бұрын
근데 생각해보면 요새 쉐보레도 옵션 딱히 밀리는건 아니라서..
@user-sj4yo2yw1d
@user-sj4yo2yw1d 4 жыл бұрын
잘봤습니다 답변감사합니다 ㅎㅎㅎ
@cdyc37
@cdyc37 4 жыл бұрын
뒷자리가 예상보다 넓고 편해서 놀랐어요ㅎㅎ 질문 감사합니다
@user-qx5rc3qu9c
@user-qx5rc3qu9c 4 жыл бұрын
rs블루생각하고있었는데 흰색도이쁘군요ㅎ
@MwoMwa-lg8fy
@MwoMwa-lg8fy 4 жыл бұрын
허우대만 좋은 모 기업차보다는 기본기가 탄탄하여 오래탈 수 있는 블레이저를 택하는게 현명하다. 생각듭니다.
@CH-yu7qj
@CH-yu7qj 4 жыл бұрын
쉐보레 미션의 L 모드는 사용하는 최대단수를 설정하는 기능이지 일반적인 수동모드의 단수고정은 아닌걸로 알고있습니다
@cdyc37
@cdyc37 4 жыл бұрын
오 미묘한 차이가 있었군요. 좋은 정보 감사합니다!
@CH-yu7qj
@CH-yu7qj 4 жыл бұрын
@sk cho 트랙스의 수동모드는 M모드이구요. 기어박스를 보면 M이라고 되어있습니다. L모드는 예를 들면 L4로 설정하면 기어가 1~4단까지 주행상황에 맞게 자동으로 바뀝니다. 4단 고정이 아닙니다.
@user-sc6up5dp6z
@user-sc6up5dp6z 4 жыл бұрын
4기통에비해서 3기통은 진동이많이 생기던데 요
@nets3219
@nets3219 4 жыл бұрын
뒷자리 무릎공간 알려주실때 기자님 키가 몇인지 알려주시면 좋겠습니다~^^
@user-jz9ov2gn9f
@user-jz9ov2gn9f 2 жыл бұрын
169
@KCS_04
@KCS_04 3 жыл бұрын
이정도차에 이정도 갬성이라니.. 쉐보레 너 다시보게 된다..
@user-kb5fr8cv9w
@user-kb5fr8cv9w 4 жыл бұрын
화이트 풀옵rs 계약완료 출고대기중 ㅋㅋ
@user-ny4rl5ju4v
@user-ny4rl5ju4v 4 жыл бұрын
트레일블레이저 최대 아쉬운점 뒷자석에어밴트가없다...
@awesoman87
@awesoman87 4 жыл бұрын
차 리뷰 보다가 동창을 보다니! 잘 지냈구나~
@user-hd1ws3ud5g
@user-hd1ws3ud5g 4 жыл бұрын
소통하는 리뷰 좋네요~
@user-qv9uy3jb8l
@user-qv9uy3jb8l 4 жыл бұрын
그레이 생각하고 있었는데 흰색보니까 또 고민되네...
@AStudyMR
@AStudyMR 4 жыл бұрын
김개미 헐 저도요ㅋㅋㅋ그레이에 블랙투톤 하려했는데 흰색 이쁘네요ㅠㅠ
@sjs6555
@sjs6555 4 жыл бұрын
실제로 보면 흰색 정말 이쁨 회사분 사셔서 타고오셯른데 진심 존재감 짱짱
@seunghonjeong7170
@seunghonjeong7170 4 жыл бұрын
저도 지금 고민시작..ㅠ
@YSK-lo2no
@YSK-lo2no 3 жыл бұрын
10개월전에 핫하다고 했는데 왜 시중에는 잘 안 보이고 중고차시장엔 많이 나왔을까요?ㅠ
@user-fd3lp4rr3e
@user-fd3lp4rr3e 3 жыл бұрын
미스테리네요🙁
@user-mh5bt3ms3m
@user-mh5bt3ms3m 4 жыл бұрын
차선이탈 보조장치가 차선을 넘어갈때 핸들을 안쪽으로 팅겨주는 기능인가요? 아니면 그냥 경고음만 나는건가요? 영상에서는 팅겨주신다고 하신거같은데..팅겨주기만 해도 인지가가능하니 좋을것같아서요..
@user-lt9dw6ms1q
@user-lt9dw6ms1q 4 жыл бұрын
차선이탈방지 기능, 즉 튕겨주는 기능 있습니다. 차로중앙은 유지 못합니다. 시승 해봤는데 차 너무 좋아요 ㅜㅜ
@user-op8xh5rh9d
@user-op8xh5rh9d 4 жыл бұрын
솔직히 디자인 이쁨
@user-fg5wp6jv5z
@user-fg5wp6jv5z 4 жыл бұрын
폭풍간지... 사고싶다
@user-ys4uw6si4c
@user-ys4uw6si4c 4 жыл бұрын
역시 흰색좋네
@user-ob7bn8mh2b
@user-ob7bn8mh2b 4 жыл бұрын
오소통 궁금증해서하고가요 구독할테니까 xm3나오면 초스피드로 올려주세요
@user-qo2dc6xq3j
@user-qo2dc6xq3j 4 жыл бұрын
전체적으로 맘에드는데 뒤태는 밋밋해서 아쉬워요ㅠ
@chkgkgkful
@chkgkgkful 4 жыл бұрын
키가 몇인지 알아야 무릎공간 머리공간 말하는게 의미가 있지 않을까요
@juwonpark1640
@juwonpark1640 4 жыл бұрын
캡처랑 트블rs이랑고민중인데 ㅠ 선택장애 ㅠ
@user-bm5gw1oe5t
@user-bm5gw1oe5t 4 жыл бұрын
360도 어라운드뷰 있나요 옵션에?
@user-vo3ct1lu1i
@user-vo3ct1lu1i 4 жыл бұрын
없습니다 선택 불가에요
@pinkpanther420
@pinkpanther420 4 жыл бұрын
모터리언 시절이 생각났는지 저 카페 찾아갔네ㅎㅎ
@kylewon26
@kylewon26 4 жыл бұрын
영상 감사합니다 차가 필요한데 고민이네요ㅜㅜ Xm3,트블,코란도 보는데 어렵네요
@user-mh9pe6tl4k
@user-mh9pe6tl4k 4 жыл бұрын
코란도 ㄱㄱ
@kylewon26
@kylewon26 4 жыл бұрын
@@user-mh9pe6tl4k 감사합니다😁
@user-bw9jq4bz4v
@user-bw9jq4bz4v 4 жыл бұрын
트블 ㄱ
@user-cz4ux2rn7m
@user-cz4ux2rn7m 4 жыл бұрын
코란도 저도 관심 있는데 노사장 리뷰보니 내구성이 좋지않은 같네요;
@user-xg6zd3ks8g
@user-xg6zd3ks8g 4 жыл бұрын
이야~~옆라인 끝장나네요ㄷㄷㄷ
@user-nc1lu9eo6x
@user-nc1lu9eo6x 4 жыл бұрын
이제 20인데 k5 , 소나타 센슈어스 , 트블 RS 고민중인데 뭐가 제일 타기 무난할까요?
@user-ol7qr9gp7k
@user-ol7qr9gp7k 4 жыл бұрын
남자면 센슈어스는 별로 새로운 첨단 옵션을 느끼고싶다 K5 옵션을 살짝 포기하더라도 주행성능을 느끼고 싶다 RS
@user-ms7xo4rc3m
@user-ms7xo4rc3m 4 жыл бұрын
승용세단이냐 suv냐는 구분해야쥬 시승해보는게 제일좋고 그게 힘들면 대리점가서 전시차라도 이리저리 만져보는게 좋음 견적만받고 트림별 옵션도 꼼꼼히 볼필요있구요 가계약해버리면 두달정도는 다른 영업사원이 서비스잘해준다해도 못사요 잘알아보고 구매해요ㅎㅎ 우리나라는 엉뜨필수임ㅋㅋ as생각하면 현기가 편한부분도있고
@user-nc1lu9eo6x
@user-nc1lu9eo6x 4 жыл бұрын
무스타 흠.. 감사합니다. 참고하겠습니다
@user-nc1lu9eo6x
@user-nc1lu9eo6x 4 жыл бұрын
김정훈 다른 소형suv는 디자인이 제 취향이 아니더라고요.. 그나마 트블이 눈에 들어와서 3개 차종 다 견적넣어보고 모두다 3300선으로 나와서 고민중인데 감사합니다. 참고하겠습니다
@user-ms7xo4rc3m
@user-ms7xo4rc3m 4 жыл бұрын
@@user-nc1lu9eo6x 참고로 첫차로 중형세단 구매하면 편안함과 정숙성에 익숙해져서 나중에 차바꿀때 선택의 폭이 줄거나 작은차 또는 디젤로 구매할경우 불편하다고 느낄수도 있어요 이래나 저래나 이미 마음가는차가 있을거에요ㅎㅎ 대부분 정해놓고 물어보더라구요 저도 그랬고ㅎㅎ
@producershin
@producershin 4 жыл бұрын
뭔가 스톰트루퍼 생각나는 색상과 디자인
@hun101
@hun101 4 жыл бұрын
동급이 티볼리,코나,xm3,셀토스 인가요??
@user-kv8yy2rg2d
@user-kv8yy2rg2d 4 жыл бұрын
LT 함 해주세요
@user-eo2lx3zo5i
@user-eo2lx3zo5i 4 ай бұрын
트랙스에1,35엔진을 얹으면정말좋을것같은데
@user-vx3ng8qr1r
@user-vx3ng8qr1r 2 жыл бұрын
사이드 미러 왜 자동으로 안접히는겨ㅡㅡ
@user-gp5vd4se4u
@user-gp5vd4se4u 4 жыл бұрын
졸라이쁘다
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w 4 жыл бұрын
acc 생각보다 많이 안씀 2500~2800사이가 나은듯 다른 메이커도
@sangbeen90
@sangbeen90 4 жыл бұрын
쉐보레 정비성이나 서비스 어떤가요?
@user-cz4ux2rn7m
@user-cz4ux2rn7m 4 жыл бұрын
윈스톰 타는데 정비불편한거 없던데요 가격도 비싼것도 모르겠고요
@user-ho9sx4sr2h
@user-ho9sx4sr2h 4 жыл бұрын
뭐야 이름 불러주니까 왜 설레는건데.....
@cdyc37
@cdyc37 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그 질문 덕분에 막잡아 돌려보려고 산길 갔습니다!
@user-nb5gq7vt5g
@user-nb5gq7vt5g 4 жыл бұрын
부럽다..
@user-gs4mx4ke8m
@user-gs4mx4ke8m 4 жыл бұрын
부품교체 및 국내서비스 대체는 어떠신가요?
@actlove7
@actlove7 4 жыл бұрын
그게 지랄이죠 ㅎ
@user-cz4ux2rn7m
@user-cz4ux2rn7m 4 жыл бұрын
윈스톰 타는데 서비스불편안하고 안비싸요
@26koreanguy
@26koreanguy 4 жыл бұрын
이거 나오기전에는 준준형suv는 셀토스였는데 이게 나온이상 이거 거르고 셀토스 사면 흑우새끼지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ig5dz2zu7x
@user-ig5dz2zu7x 4 жыл бұрын
카니발 팔고 사고 싶네요.운전석,보조석 시트가 조금 불편해보이네요.몸을 감싸주는 느낌이 좋은데...커브시 몸 쏠림은 없는지 궁금해요
@user-cf5ee5ov4e
@user-cf5ee5ov4e 4 жыл бұрын
Rs에 선루프 등등 달면 얼마가 되는거냐
@user-cf5ee5ov4e
@user-cf5ee5ov4e 4 жыл бұрын
Brandon Jeong 흠 결국 3000은 무조건 오버되네요 3월달에 구입혜택이 많아지면 조금 아래까지 될 수 있겠고
@user-tx4gs3le4u
@user-tx4gs3le4u 4 жыл бұрын
이렇게 이쁜데 ㅠㅠ 그래도 셀토스의 압도적인 판매량에선 도저히 이기질 못하네요 ㅠ 셀토스가 워낙 잘나와서 xm3 정도 이기는게 한계일듯.....
@1004479
@1004479 3 жыл бұрын
셀토스가 판매량이 높은이유는 현기차는 기본적으로 중고 가격방어가 되며 중고일때 수리를 감한하여 운행을 해야하기때문에 부품 공임낮고 재생부품이 많기때문에 나중에 판매나 수리가 용이한 부분이 한몫한거 같아요
@user-cn1cz7fb4s
@user-cn1cz7fb4s 4 жыл бұрын
굿잡
@user-pn1rk5nt7v
@user-pn1rk5nt7v 4 жыл бұрын
3기통에 대한 진동,소음이 가장 우려됩니다.출력은 잘 치고 나간다니 걱정안됨. 이쿼녹스 가솔린 버젼 빨리 나왔으면..
@Pama1018
@Pama1018 3 жыл бұрын
길들이기 끝나갈즈음 부터 엔진 잡소리나는건 쉐보레 3기통 에 하나뿐인 큰 단점..ㅠ
@jangym4257
@jangym4257 3 жыл бұрын
엔진? 엔진엔 잡소리없는데 차 구서구석 쟙소리가 엄청남ㅋㅋㅋ센터도 못잡음ㅋㅋ
@user-sg3df8ty2f
@user-sg3df8ty2f 2 жыл бұрын
컨트롤 씨 컨트롤 브이 .........
@user-cn1cz7fb4s
@user-cn1cz7fb4s 4 жыл бұрын
센스쟁이
@user-kb5fr8cv9w
@user-kb5fr8cv9w 4 жыл бұрын
전면 유리 각도 조금만 줄였으면 진짜 멋지게 생겼을텐데 옥에티
@user-eu2jg7bm7b
@user-eu2jg7bm7b 4 жыл бұрын
블레이져 동생인가 블레이져가 괜찬던데
@beemerorg7236
@beemerorg7236 4 жыл бұрын
미생.. 이야기 듣고 잘보다 나갑니다.
@top1719
@top1719 4 жыл бұрын
테일램프 점등 되니 뼈다귀네 ㅋ
@BigOneFishingClub
@BigOneFishingClub 4 жыл бұрын
신장 몇 센티까지 안전하고 편안한 운전이 가능할까요?
@BigOneFishingClub
@BigOneFishingClub 4 жыл бұрын
@@BrandonJ261 하....키 181이면 절때 거구라고 할 수 없어요 ㅎㅎ 대략 185까지는 대부분의 세단도 무리 없이 쓸 수 있습니다. 그런데 187 부터는 체중이나 차량의 디자인에 따라서 안전에 문제가 생기고 운전이나 탑승이 불가능하고 문제가 생기기 시작 합니다. 차량의 안전실험도 아이나 성인 구분만 하는 것도 이해하기 어려운 문제 이지요 신장 170인 운전자와 신장이 190인 운전자의 안전 테스트가 같을 수 없기 때문이죠 답변 감사합니다. .
@user-il2wt2ue9n
@user-il2wt2ue9n 4 жыл бұрын
@@BigOneFishingClub 거구에 키만 포함된게 아니에요. 덩치가 포함되죠. 181에 100kg이면 운동 엄청 하셨거나 살집이 있는 분 중 하나인데 Brandon jeong님 거구 맞습니다.
@BigOneFishingClub
@BigOneFishingClub 4 жыл бұрын
@@user-il2wt2ue9n 거구라고 표현하는 것은 상대평가인거죠? 제가 190.7이고 몸무게가 120이면 그리고 181에 100키로는 저희 집안에서는 고딩 피지컬에 해당합니다. .
@user-il2wt2ue9n
@user-il2wt2ue9n 4 жыл бұрын
@@BigOneFishingClub 님 몸도 당연히 거구입니다. 당연히 우리나라 평균 남자(100)에 대한 상대평가죠. 님 집안이 우리나라 평균이 아닙니다. 최홍만씨나 서장훈씨가 님 집에 간다고 해서 님 집안분들이 평균이 되진 않습니다.
@BigOneFishingClub
@BigOneFishingClub 4 жыл бұрын
@@user-il2wt2ue9n 내 말은 님한테는 거구 일 수 있어도 적어도 나에게 있어서는 거구가 아니다 이 말입니다. .
@shs892
@shs892 4 жыл бұрын
이다정기자는 남자친구가 있나요?
@Kimdonghu1313
@Kimdonghu1313 4 жыл бұрын
트랙스찜해놓고잇엇는데이모델이나왔네 요거아니면 도요타라브4 중선택하자 남자는검정이지
@user-pe4qb3mf3h
@user-pe4qb3mf3h 4 жыл бұрын
실내...
@youngyoung2841
@youngyoung2841 4 жыл бұрын
트랙스 관짝으로 보내겠네
@user-jk6qu3ov2v
@user-jk6qu3ov2v 4 жыл бұрын
셀토스 트블 xm3 뷰티풀 코란도 전부 박터지게 싸워라
@ajvcrjksojhbjv
@ajvcrjksojhbjv 4 жыл бұрын
코란도는 급이 다릅니다.
@user-cr4zb8vs5r
@user-cr4zb8vs5r 4 жыл бұрын
큐엠6하고 똑같네요
@mynot2
@mynot2 4 жыл бұрын
아니 이건 보령미션 안쓰네 말리부도 바꿔줘라 좀
@mynot2
@mynot2 4 жыл бұрын
@@BrandonJ261 말리부 아직보령미션인데??
@derekim75
@derekim75 4 жыл бұрын
인테리어는 북미형이 훨씬 이쁘네요.....한국형은 영~~~
@mc17-1
@mc17-1 4 жыл бұрын
볼보 땀뿌트럭 기어봉이네 업다운ㅋ
@user-vt6mm5ge4f
@user-vt6mm5ge4f 4 жыл бұрын
1빠!
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