트레일블레이저 RS AWD를 시승했습니다. 컴팩트 SUV 중 가장 큰 차체와 안정적인 서스펜션 세팅이 돋보이며, RS의 경우 보다 세련된 스타일이 매력적입니다. AWD가 적용돼 있어서 간단한 오프로드까지 도전해 봤습니다.
Пікірлер: 211
@rium_2 жыл бұрын
진짜 올란도 뒷자리 타보고 깜짝 놀랐어요. 트랙스도 그렇구요. 달리기에서 승차감(불안감이 없는)을 제공하는 것은 쉐보레를 못 따라옵니다. 유일하게 못 타본게 트레일블레이저인데 늘 갖고 싶은 모델 중 하나에요.
@user-ot6rd7ko6s2 жыл бұрын
저도 동일차량 풀옵션 소유자인데 너무만족하며 타고 다니고 있습니다
@user-jo6or4vt8m2 жыл бұрын
어머니 차가 트블 rs awd 모델이라 가끔 몰아보는데 고속주행 정말 안정적이고 좋더라구요. 기가스틸 엄청 발라놔서 안전등급 1등급 받은건 덤이죠ㅎ 브레이크도 캐딜락 같은 고급 브랜드에 들어가는 전자식 브레이크 넣어줬어요. 겉은 투박할지 몰라도 내실은 튼튼하고 원가절감 하지 않은게 느껴지더라구요. 내장 옵션만 번지르르한 어느 브랜드와 반대의 길을 걷고 있죠ㅎㅎ 쉐보레는 서민의 볼보라고 생각합니다.
@user-eb4zj8jx6e2 жыл бұрын
저는 경제적으로 ls +에센셜패키지로만 해서 뽑았는데도 .. 안전 과 운전에 관한 사향은 rs 와 비교서 거이 동급으로 들어갔다는 사실에 깜놀람 ...단지 .열선.가죽.통풍.스마트키 등 그냥 개인전 편의사향정도에 차이지 .. 기본기는 다 꼭같다는 사실에 너무만족 해요 .. 비록 가장낮은 등급이지만 ..절대 낮게 안보이는 특이한차 가 트블 ..ㅎㅎ 네 ..
@mc3362 жыл бұрын
@@jjjwww1833 댓글 다는 싹바가지 보소 초딩이냐??
@x5m60i2 жыл бұрын
@@jjjwww1833 차는있고?
@Kimcongdoo2 жыл бұрын
@@jjjwww1833 니 트블 타봄? ㅋㅋㅋ ㅈ도모르면서 욕임
@user-hc7nr8ik8v Жыл бұрын
정신승리 ㅎ
@user-wu4nd3xd5z2 жыл бұрын
역시 쉐보레! 고속안전성과 튼튼 멋진!
@wildwildeast87542 жыл бұрын
3기통 1.3 엔진 생각보다 괜찮아요. 전혀 이질감 없습니다. 트레일블레이저 액티브 정말 사랑스럽습니다. 트레일블레이저의 AWD는 남다르죠. 트레일블레이저는 AWD 무조건 해야합니다.
@ltk1082 жыл бұрын
이렇게 보니 진짜 개인적으로 소형suv의 디자인으로는 쉐보레 트레일블레이저의 디자인이 괜찮아 보이네요... suv답게 4개의 바퀴를 굴리는 모델이라... 그만큼 주행성능에서 뭔가 다르긴 다를 것 같은데요...
@user-fq9th7gw1e2 жыл бұрын
트블rs차주입니다 구매한지 1년지났는데 아직도 만족중
@user-we1dy6ez2r2 жыл бұрын
현존 하는 suv중에 제네시스 말고 디자인은 최고라고 생각 합니다 길거리 지나는 차중에 비교 갑이네요 발로 여는 전동 트렁크 주행 안전성 트레일블레이저 RS등급이 갑입니다 디자인!
@hanaro5682 жыл бұрын
트레일블레이저의 특이점이 3기통 터보엔진 뿐만이 아니라 엔진의 힘을 오로지 달리는데 할애하는 점입니다 전자식 워터펌프, 전자식 브레이크등 엔진힘을 빌리지않고 전기로 돌리기 때문에 엔진파워를 까먹지 않는다는 거죠...그로인해 경쟁차종보다 엔진마력은 약해도 휠마력은 비슷하게 나옵니다
@jaewonliu12982 жыл бұрын
정확하게 알고 계시네요..차알못 일반인들이 3기통이라니까 왠지 숫자 4보다는 안좋은 줄 잘못알고 있어요. ㅎ
@user-hn2ke3cx9z2 жыл бұрын
전자식 브레이크는 단점이 갑자기 작동 불능 될 확률이 많아요, 소형suv에 3기통이 뭡니까, 경차에나 3기통 들어가지.
@hanaro5682 жыл бұрын
@@user-hn2ke3cx9z 어휴 바보도 아니고 그럼 bmw는 미쳤다고 3기통 만들고 미니는 왜 3기통 달고 나오는데?? 글고 전자식 브레이크는 전기가 끊겨도 페달 답력으로 작동할수 있고 시동이 꺼져도 배터리 전원만 살아있음 작동된다 알고좀 씨부리자
@user-eg3iz7id7t2 жыл бұрын
@@user-hn2ke3cx9z 기통이 중요한게 아니라 실린더의 부피 또는 토크 마력이지
@user-we3se6vg2y2 жыл бұрын
@@user-hn2ke3cx9z 전기차는 전부 전자브레이크다는데요? 전 스팅어타지만 트블시승해보니 정말 잘만든듯해요
@kangsang812 жыл бұрын
포스코 마텐자이트 70프로 이상 쓰는 쉐보레는 옵션따위는 버리고 그냥 튼튼한거 하나만 믿고 타는차죠ㅋㅋ 현대제철 초고장력강판은 포스코 초고장력강판에 상대가안됩니다 괜히 포스코가 세계1위가 아니죠 좋지도 않은 현대제철 초고장력강판 현대는 50프로이상 쓴다고 자랑하는데 옛날 쿠킹호일때보단 좋다고는 생각합니다만 그래도 저라면 튼튼한 좋은 철강쓰는데가 마음이가네요 쉐보레가 옵션없는데 차값이 비싼이유가 있는건데 대부분이 몰라서 좀 아쉽습니다 마텐자이트가 좀 많이 비싸니깐요 옵션따위 버리고 온니 튼튼한 차를 찾는 사람들도 있으니깐 그런 사람들은 옵션 버리시고 쉐보레로 가는것도 나쁘지 않다고 생각이듭니다..!! 전 옵션이 없더라도 기본에 충실한차가 좋더라구요^^
@jaewonliu12982 жыл бұрын
쉐보레 고객써비스 최악!
@user-hy4vr6nq9v2 жыл бұрын
그 현대제칠강판을 현기가쓰죠^^;;
@user-id2dz7my7l2 жыл бұрын
동급 소형 suv중에선 트블이 단연 최고임 근데 금액대를 생각하면 또 선택폭이 넓어지니 다른차를 보게되는게 현실이고..
@motorian25852 жыл бұрын
공감합니다
@user-us1km2yw6v Жыл бұрын
솔찌 트블살가격으로 한단계높은 현기사는게 훨현명
@LOWELLRYAN Жыл бұрын
@@user-us1km2yw6v 뭔 소리여ㅋㅋㅋ
@MySkyline32 Жыл бұрын
와...2년 6개월째 타고 있는데 이 차가 이렇게 멋있는걸 연출 할 수 있을거라곤 상상을 못 해봤네요;; 디자인에 걸맞는 느낌입니다.
@TheRhksgud0731 Жыл бұрын
한달 유지비 총 얼마나 드나요?
@MySkyline32 Жыл бұрын
@@TheRhksgud0731 1.2 엔진 기준 자동차세 연납으로 18만원. 한달이면 만오천원. 자동차 보험료 31세(과거 운전병 복무) 57만원. 한달이면 47500원 지금까지의 한달 평균 유류비 20만원. 간단하게 요렇게만 보면 대충 26만원 정도네요. 여기에 엔진오일, 오일필터는 7천km 주기로 대충 6개월정도 타니까 6만원이면 한달에 만원. 에어컨 필터는 6개월 주기로 개당 7천원짜리니까 한달이면 대충 1200원이네요 이래저래 다 하면 저의 경우 한달에 30~35정도 드는거 같습니다.
@TheRhksgud0731 Жыл бұрын
@@MySkyline32 상세설명 감사드립니다
@TheRhksgud0731 Жыл бұрын
@@MySkyline32 형님 혹시 자동차 보험이 어떤 상품인지 여쭤봐도 될까요? 저도 운전병 출신이고 무사고에 나잇대도 이제 계란한판인데 아무리 최저가 자동차 보험 알아봐서 운전병 할인 받고 제일 싼게 100만원초반대 인데 어떻게 57만원까지 내려가지나요?
@MySkyline32 Жыл бұрын
@@TheRhksgud0731 댓글 써놨는데 지워졌네요;; 왜지? 네이버 블로그 있으시죠?? 디지몬 어드벤처 버터플라이 일렉기타 연주하신 글에 댓글 남겨놓겠습니다~
@user-eb4zj8jx6e2 жыл бұрын
저는 가장낮은 가격에서 운전에 꼭필요한게 다들어간 차를 골랐어요 .. 셀토스랑 mx 랑비교했는데 .. 트블은 기본기 가 좋으면서도 기본으로 들어가는 게 안전에 관한한 풀로 들어가 있어요 ... 셀토스가 더 싼거처럼 느껴져서 트블과 꼼꼼히 비교해보니 .. 트블은 110만원짜리 옵션 하나 추가 하면 .. 경쟁차종 중급이상에서나 들어가는 측후방 경보장치 와 헨드폰 연동 네비까지 휠도 알루미늄이고 .. 단쓸데없는 가죽.통풍.열선 .스마트키 이런거 빼면 .. 안전및 운전에 관한 사향은 거이 최상위급과 거이 동일하더군요 .. 역시 .. 이렇게 구입하니 차량가격만 2050만원정도 되더군요 .. 저처럼 트블 사면 쉬베로는 아마도 남믄돈도 없을듯 ... ㅎㅎㅎㅎ 감사해요 ..이런게 낮은가격에 안전사향 풀로넣어주고 ..알루미늄휠에 ..기본기는 최고사향과 동일한사향을 넣어줘서 ... ㅎㅎ
@Kimcongdoo2 жыл бұрын
트블 RS 아가타레드 AWD 타는데 와 이거는 실제로 타봐야 좋다는걸 알음
@user-zd2cm7te3k2 жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다👏
@motorian25852 жыл бұрын
고맙습니다.
@bearkings75922 жыл бұрын
2분전은 못참지
@motorian25852 жыл бұрын
고맙습니다
@mugongk22 жыл бұрын
국내 차량 정보가 현대/기아는 많지만, 르쌍쉐는 아무래도 적은데요. 감사합니다.
@davidkim64632 жыл бұрын
편집장님 응원합니다~! 영상 잘 봤습니다😃
@user-kw1rd3qv3o2 жыл бұрын
우아아아아 박기돈 편집국장님이다~!@#!@# 썸네일이 무척이나 역동적이군요!!
@motorian25852 жыл бұрын
고맙습니다 ㅎㅎ
@user-fn7tb7ku4j2 жыл бұрын
디자인 진짜 이쁘다 !!!
@VolvoPolestar.2 жыл бұрын
비운(?)의 올뉴크루즈를 타고 있는데 말씀하신것 처럼 코너에서 쫀득하게 바닥잡고 도는 능력은 정말 좋아요. 게다가 준중형인데 r-eps라 핸들링도 상당합니다. 장사 좀 잘하지......아쉬운 브랜드에요. 쉐보레는.
@vinivin20192 жыл бұрын
전 비운의 올뉴크루즈 9월달 처분하고. 트레일블레이저 4륜 풀옵 계약해서 출고 기다리고 있어요. 올뉴크루즈는 너무 편의사양이 빈약해서 안되겠더라구요.
@user-xn9sz4de2h2 жыл бұрын
궁금한게있는데요 올뉴크루즈 와이퍼 작동 그거 괜찬나요? 양쪽으로 밀어서 닦이는거요... 한쪽으로 같이 움직이는거는 보조석 와이퍼 자국이 생기는데 양 옆으로 벌어지면서 닦이는거는 안생길것 같아서요
@vinivin20192 жыл бұрын
@@user-xn9sz4de2h 그거 갠찮아요. 오히려, 그게 면적이 넓게 닦여요.
@VolvoPolestar.2 жыл бұрын
@@vinivin2019 뭐 다른건 그냥저냥 괜찮은데 2열 송풍구 없는 건 정말 별로긴 해요. 그냥 쭉 타다가 전기차로 가려고요.
@user-xn9sz4de2h2 жыл бұрын
@@vinivin2019 그럼 많은 차들이 그런 방식의 와이퍼를 도입했으면 좋겠네요.. 비올때마다 운전석 앞 유리 보조석 와이퍼 자국 ㅠ
@user-dn5ov8hf3p2 жыл бұрын
rs 사륜 구매해서 매우 잘 타고 있습니다. 유지비 갑 생긴거 갑 주행안전성 갑 초반 구매가격 아쉽ㅜㅜ ㅎ
장단점이 잇긴한데,나에게 맞는 차를 찾아야겟습니다 , 음,,여러가지를 따져보아서, 너무 비싸
@user-pe1tw3vc1j2 жыл бұрын
하체셋팅을 좋은 재료를 사용했다기보다는 셋팅(프로그램적)을 잘했다고 바야 할 듯요.. 하체 들어올려보면 딱 그정도 가격에 맞게 구성되어 있는 듯 합니다. 돈에 맞게 하체를 만들려면 스틸을 거즘 다 사용해야 그나마 맞추겠지요.. 하체에 알류미늄이라 아님 스틸보다 좋은 기가스틸을 사용하게 되면 차값이 엄청 올라가거든요...
@user-uj8ck2xf3r2 жыл бұрын
엔진을4기통에 배기량1400cc초반대로했었으면
@Rap_Kuma2 жыл бұрын
디자인이 정말 너무 맘에 드는 차..쉐보레는 언제나 외관 디자인은 乃 상품성만 좀..실내 좀 올드한거 갈아엎고, 4륜 넣으면 Z링크 이런거 말고 멀티링크 달리고, 오토홀드 채용에, SCC 등 지능형 운전보조, 2열 에어벤트만 들어가도 진짜 딱인데.. 가격도 200정도만 내려도 셀토스랑 붙어서 충분히 경쟁력 있구요.
@jaewonliu12982 жыл бұрын
셀토스 그런 멀미나고 내구성 떨어지는 쓰레기 차를 왜타요? 난 셀토스 갔다버리고 넘어왔는데..ㅋㅋ, 그런 같지 않은 내장 옵션들 필요 없던데..난 트블이 있을것만 다 있고 특유의 내장 디자인도 간지 끝장나던데 ㅎ
@Rap_Kuma2 жыл бұрын
@@jaewonliu1298 그래요. 잘하셨어요 -_ -;; 셀토스가 좋다는 얘기가 아니구요. 옵션은 본인한테 필요없다고 남들이 필요없을거라 생각하지는 마세요. 구구절절 말해 뭐합니까. 판매량이 말해주는데요. 가장중요한 파워트레인부터 3기통 싫어하는 사람들이 굉장히 많습니다.
@doglling2 жыл бұрын
그런차를 원하면 캐딜락이라는 완벽한 대안이 존재합니다 미국에서도 대충 막타는 튼튼한차 브랜드인 쉐보레에 뭘 바라는게 그리 많아요 캐딜락 사요 캐딜락 xt4
@Rap_Kuma2 жыл бұрын
@@doglling 미국 브랜드던 뭐던 어찌됐든 한국에서 만들어서 한국에도 팔라면 한국사람들이 선호하는걸 넣고 경쟁해야지 뭘 바라는게 많긴요. 트블 디자인이 맘에 드니까 바라는거지. 애초에 관심없으면 댓글 달지도 않습니다.
@doglling2 жыл бұрын
@@Rap_Kuma 그러니까 쉐보레는 그쪽분들이 원하는 옵션 많고 부드러운 승차감이나 내부마감 좋은 브랜드가 아니라구요 그런걸 바라시면 캐딜락이라는 완벽한 대안이 존재하니 캐딜락 사시면 됀다구요 왜 현대차를 사면서 제네시스급으로 안해주냐고 말하는것과 같은겁니다 제네시스를 사면 돼지 현대차에 제네시스처럼 해달라고 말할 필요가 없다니까요? 애초에 그런 브랜드가 아니에요 막타는 싼가격의 튼튼한차 그게 쉐보레입니다
@jaewonliu12982 жыл бұрын
쉐보레 차는 좋은데 고객써비스가 최악이라서 주변에서 차 어떠냐고 물으면 사지 말라고 한다
@user-oi6zw1fp9b2 жыл бұрын
신뢰의 박기돈
@user-oi6zw1fp9b2 жыл бұрын
님
@RoseWoo2 жыл бұрын
이러나저러나 이 가격대면 반자율주행 정도는 넣어줬어야했다.그것만 넣어줬어도 지금보다 2배는 더 팔렸을듯
@junggonkim373 Жыл бұрын
lsd 없는데
@cherryy93612 жыл бұрын
외관 완벽. 안전 최고. 내장노답. 가격 미침.
@jaewonliu12982 жыл бұрын
내장도 이만하면 갑! 존나 멋스럽고 간지남. 내 눈에는 ㅋㅋㅋ, 정신 사나운 현기차보다 훨 낫더라