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자신 있으니까! 쉐보레 트레일블레이저 RS AWD 시승기 Chevrolet Trailblazer

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Motorian모터리언

Motorian모터리언

Күн бұрын

트레일블레이저 RS AWD를 시승했습니다.
컴팩트 SUV 중 가장 큰 차체와 안정적인 서스펜션 세팅이 돋보이며, RS의 경우 보다 세련된 스타일이 매력적입니다.
AWD가 적용돼 있어서 간단한 오프로드까지 도전해 봤습니다.

Пікірлер: 211
@rium_
@rium_ 2 жыл бұрын
진짜 올란도 뒷자리 타보고 깜짝 놀랐어요. 트랙스도 그렇구요. 달리기에서 승차감(불안감이 없는)을 제공하는 것은 쉐보레를 못 따라옵니다. 유일하게 못 타본게 트레일블레이저인데 늘 갖고 싶은 모델 중 하나에요.
@user-ot6rd7ko6s
@user-ot6rd7ko6s 2 жыл бұрын
저도 동일차량 풀옵션 소유자인데 너무만족하며 타고 다니고 있습니다
@user-jo6or4vt8m
@user-jo6or4vt8m 2 жыл бұрын
어머니 차가 트블 rs awd 모델이라 가끔 몰아보는데 고속주행 정말 안정적이고 좋더라구요. 기가스틸 엄청 발라놔서 안전등급 1등급 받은건 덤이죠ㅎ 브레이크도 캐딜락 같은 고급 브랜드에 들어가는 전자식 브레이크 넣어줬어요. 겉은 투박할지 몰라도 내실은 튼튼하고 원가절감 하지 않은게 느껴지더라구요. 내장 옵션만 번지르르한 어느 브랜드와 반대의 길을 걷고 있죠ㅎㅎ 쉐보레는 서민의 볼보라고 생각합니다.
@user-eb4zj8jx6e
@user-eb4zj8jx6e 2 жыл бұрын
저는 경제적으로 ls +에센셜패키지로만 해서 뽑았는데도 .. 안전 과 운전에 관한 사향은 rs 와 비교서 거이 동급으로 들어갔다는 사실에 깜놀람 ...단지 .열선.가죽.통풍.스마트키 등 그냥 개인전 편의사향정도에 차이지 .. 기본기는 다 꼭같다는 사실에 너무만족 해요 .. 비록 가장낮은 등급이지만 ..절대 낮게 안보이는 특이한차 가 트블 ..ㅎㅎ 네 ..
@mc336
@mc336 2 жыл бұрын
@@jjjwww1833 댓글 다는 싹바가지 보소 초딩이냐??
@x5m60i
@x5m60i 2 жыл бұрын
@@jjjwww1833 차는있고?
@Kimcongdoo
@Kimcongdoo 2 жыл бұрын
@@jjjwww1833 니 트블 타봄? ㅋㅋㅋ ㅈ도모르면서 욕임
@user-hc7nr8ik8v
@user-hc7nr8ik8v Жыл бұрын
정신승리 ㅎ
@user-wu4nd3xd5z
@user-wu4nd3xd5z 2 жыл бұрын
역시 쉐보레! 고속안전성과 튼튼 멋진!
@wildwildeast8754
@wildwildeast8754 2 жыл бұрын
3기통 1.3 엔진 생각보다 괜찮아요. 전혀 이질감 없습니다. 트레일블레이저 액티브 정말 사랑스럽습니다. 트레일블레이저의 AWD는 남다르죠. 트레일블레이저는 AWD 무조건 해야합니다.
@ltk108
@ltk108 2 жыл бұрын
이렇게 보니 진짜 개인적으로 소형suv의 디자인으로는 쉐보레 트레일블레이저의 디자인이 괜찮아 보이네요... suv답게 4개의 바퀴를 굴리는 모델이라... 그만큼 주행성능에서 뭔가 다르긴 다를 것 같은데요...
@user-fq9th7gw1e
@user-fq9th7gw1e 2 жыл бұрын
트블rs차주입니다 구매한지 1년지났는데 아직도 만족중
@user-we1dy6ez2r
@user-we1dy6ez2r 2 жыл бұрын
현존 하는 suv중에 제네시스 말고 디자인은 최고라고 생각 합니다 길거리 지나는 차중에 비교 갑이네요 발로 여는 전동 트렁크 주행 안전성 트레일블레이저 RS등급이 갑입니다 디자인!
@hanaro568
@hanaro568 2 жыл бұрын
트레일블레이저의 특이점이 3기통 터보엔진 뿐만이 아니라 엔진의 힘을 오로지 달리는데 할애하는 점입니다 전자식 워터펌프, 전자식 브레이크등 엔진힘을 빌리지않고 전기로 돌리기 때문에 엔진파워를 까먹지 않는다는 거죠...그로인해 경쟁차종보다 엔진마력은 약해도 휠마력은 비슷하게 나옵니다
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
정확하게 알고 계시네요..차알못 일반인들이 3기통이라니까 왠지 숫자 4보다는 안좋은 줄 잘못알고 있어요. ㅎ
@user-hn2ke3cx9z
@user-hn2ke3cx9z 2 жыл бұрын
전자식 브레이크는 단점이 갑자기 작동 불능 될 확률이 많아요, 소형suv에 3기통이 뭡니까, 경차에나 3기통 들어가지.
@hanaro568
@hanaro568 2 жыл бұрын
@@user-hn2ke3cx9z 어휴 바보도 아니고 그럼 bmw는 미쳤다고 3기통 만들고 미니는 왜 3기통 달고 나오는데?? 글고 전자식 브레이크는 전기가 끊겨도 페달 답력으로 작동할수 있고 시동이 꺼져도 배터리 전원만 살아있음 작동된다 알고좀 씨부리자
@user-eg3iz7id7t
@user-eg3iz7id7t 2 жыл бұрын
@@user-hn2ke3cx9z 기통이 중요한게 아니라 실린더의 부피 또는 토크 마력이지
@user-we3se6vg2y
@user-we3se6vg2y 2 жыл бұрын
@@user-hn2ke3cx9z 전기차는 전부 전자브레이크다는데요? 전 스팅어타지만 트블시승해보니 정말 잘만든듯해요
@kangsang81
@kangsang81 2 жыл бұрын
포스코 마텐자이트 70프로 이상 쓰는 쉐보레는 옵션따위는 버리고 그냥 튼튼한거 하나만 믿고 타는차죠ㅋㅋ 현대제철 초고장력강판은 포스코 초고장력강판에 상대가안됩니다 괜히 포스코가 세계1위가 아니죠 좋지도 않은 현대제철 초고장력강판 현대는 50프로이상 쓴다고 자랑하는데 옛날 쿠킹호일때보단 좋다고는 생각합니다만 그래도 저라면 튼튼한 좋은 철강쓰는데가 마음이가네요 쉐보레가 옵션없는데 차값이 비싼이유가 있는건데 대부분이 몰라서 좀 아쉽습니다 마텐자이트가 좀 많이 비싸니깐요 옵션따위 버리고 온니 튼튼한 차를 찾는 사람들도 있으니깐 그런 사람들은 옵션 버리시고 쉐보레로 가는것도 나쁘지 않다고 생각이듭니다..!! 전 옵션이 없더라도 기본에 충실한차가 좋더라구요^^
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
쉐보레 고객써비스 최악!
@user-hy4vr6nq9v
@user-hy4vr6nq9v 2 жыл бұрын
그 현대제칠강판을 현기가쓰죠^^;;
@user-id2dz7my7l
@user-id2dz7my7l 2 жыл бұрын
동급 소형 suv중에선 트블이 단연 최고임 근데 금액대를 생각하면 또 선택폭이 넓어지니 다른차를 보게되는게 현실이고..
@motorian2585
@motorian2585 2 жыл бұрын
공감합니다
@user-us1km2yw6v
@user-us1km2yw6v Жыл бұрын
솔찌 트블살가격으로 한단계높은 현기사는게 훨현명
@LOWELLRYAN
@LOWELLRYAN Жыл бұрын
​@@user-us1km2yw6v 뭔 소리여ㅋㅋㅋ
@MySkyline32
@MySkyline32 Жыл бұрын
와...2년 6개월째 타고 있는데 이 차가 이렇게 멋있는걸 연출 할 수 있을거라곤 상상을 못 해봤네요;; 디자인에 걸맞는 느낌입니다.
@TheRhksgud0731
@TheRhksgud0731 Жыл бұрын
한달 유지비 총 얼마나 드나요?
@MySkyline32
@MySkyline32 Жыл бұрын
@@TheRhksgud0731 1.2 엔진 기준 자동차세 연납으로 18만원. 한달이면 만오천원. 자동차 보험료 31세(과거 운전병 복무) 57만원. 한달이면 47500원 지금까지의 한달 평균 유류비 20만원. 간단하게 요렇게만 보면 대충 26만원 정도네요. 여기에 엔진오일, 오일필터는 7천km 주기로 대충 6개월정도 타니까 6만원이면 한달에 만원. 에어컨 필터는 6개월 주기로 개당 7천원짜리니까 한달이면 대충 1200원이네요 이래저래 다 하면 저의 경우 한달에 30~35정도 드는거 같습니다.
@TheRhksgud0731
@TheRhksgud0731 Жыл бұрын
@@MySkyline32 상세설명 감사드립니다
@TheRhksgud0731
@TheRhksgud0731 Жыл бұрын
@@MySkyline32 형님 혹시 자동차 보험이 어떤 상품인지 여쭤봐도 될까요? 저도 운전병 출신이고 무사고에 나잇대도 이제 계란한판인데 아무리 최저가 자동차 보험 알아봐서 운전병 할인 받고 제일 싼게 100만원초반대 인데 어떻게 57만원까지 내려가지나요?
@MySkyline32
@MySkyline32 Жыл бұрын
@@TheRhksgud0731 댓글 써놨는데 지워졌네요;; 왜지? 네이버 블로그 있으시죠?? 디지몬 어드벤처 버터플라이 일렉기타 연주하신 글에 댓글 남겨놓겠습니다~
@user-eb4zj8jx6e
@user-eb4zj8jx6e 2 жыл бұрын
저는 가장낮은 가격에서 운전에 꼭필요한게 다들어간 차를 골랐어요 .. 셀토스랑 mx 랑비교했는데 .. 트블은 기본기 가 좋으면서도 기본으로 들어가는 게 안전에 관한한 풀로 들어가 있어요 ... 셀토스가 더 싼거처럼 느껴져서 트블과 꼼꼼히 비교해보니 .. 트블은 110만원짜리 옵션 하나 추가 하면 .. 경쟁차종 중급이상에서나 들어가는 측후방 경보장치 와 헨드폰 연동 네비까지 휠도 알루미늄이고 .. 단쓸데없는 가죽.통풍.열선 .스마트키 이런거 빼면 .. 안전및 운전에 관한 사향은 거이 최상위급과 거이 동일하더군요 .. 역시 .. 이렇게 구입하니 차량가격만 2050만원정도 되더군요 .. 저처럼 트블 사면 쉬베로는 아마도 남믄돈도 없을듯 ... ㅎㅎㅎㅎ 감사해요 ..이런게 낮은가격에 안전사향 풀로넣어주고 ..알루미늄휠에 ..기본기는 최고사향과 동일한사향을 넣어줘서 ... ㅎㅎ
@Kimcongdoo
@Kimcongdoo 2 жыл бұрын
트블 RS 아가타레드 AWD 타는데 와 이거는 실제로 타봐야 좋다는걸 알음
@user-zd2cm7te3k
@user-zd2cm7te3k 2 жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다👏
@motorian2585
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다.
@bearkings7592
@bearkings7592 2 жыл бұрын
2분전은 못참지
@motorian2585
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다
@mugongk2
@mugongk2 2 жыл бұрын
국내 차량 정보가 현대/기아는 많지만, 르쌍쉐는 아무래도 적은데요. 감사합니다.
@davidkim6463
@davidkim6463 2 жыл бұрын
편집장님 응원합니다~! 영상 잘 봤습니다😃
@user-kw1rd3qv3o
@user-kw1rd3qv3o 2 жыл бұрын
우아아아아 박기돈 편집국장님이다~!@#!@# 썸네일이 무척이나 역동적이군요!!
@motorian2585
@motorian2585 2 жыл бұрын
고맙습니다 ㅎㅎ
@user-fn7tb7ku4j
@user-fn7tb7ku4j 2 жыл бұрын
디자인 진짜 이쁘다 !!!
@VolvoPolestar.
@VolvoPolestar. 2 жыл бұрын
비운(?)의 올뉴크루즈를 타고 있는데 말씀하신것 처럼 코너에서 쫀득하게 바닥잡고 도는 능력은 정말 좋아요. 게다가 준중형인데 r-eps라 핸들링도 상당합니다. 장사 좀 잘하지......아쉬운 브랜드에요. 쉐보레는.
@vinivin2019
@vinivin2019 2 жыл бұрын
전 비운의 올뉴크루즈 9월달 처분하고. 트레일블레이저 4륜 풀옵 계약해서 출고 기다리고 있어요. 올뉴크루즈는 너무 편의사양이 빈약해서 안되겠더라구요.
@user-xn9sz4de2h
@user-xn9sz4de2h 2 жыл бұрын
궁금한게있는데요 올뉴크루즈 와이퍼 작동 그거 괜찬나요? 양쪽으로 밀어서 닦이는거요... 한쪽으로 같이 움직이는거는 보조석 와이퍼 자국이 생기는데 양 옆으로 벌어지면서 닦이는거는 안생길것 같아서요
@vinivin2019
@vinivin2019 2 жыл бұрын
@@user-xn9sz4de2h 그거 갠찮아요. 오히려, 그게 면적이 넓게 닦여요.
@VolvoPolestar.
@VolvoPolestar. 2 жыл бұрын
@@vinivin2019 뭐 다른건 그냥저냥 괜찮은데 2열 송풍구 없는 건 정말 별로긴 해요. 그냥 쭉 타다가 전기차로 가려고요.
@user-xn9sz4de2h
@user-xn9sz4de2h 2 жыл бұрын
@@vinivin2019 그럼 많은 차들이 그런 방식의 와이퍼를 도입했으면 좋겠네요.. 비올때마다 운전석 앞 유리 보조석 와이퍼 자국 ㅠ
@user-dn5ov8hf3p
@user-dn5ov8hf3p 2 жыл бұрын
rs 사륜 구매해서 매우 잘 타고 있습니다. 유지비 갑 생긴거 갑 주행안전성 갑 초반 구매가격 아쉽ㅜㅜ ㅎ
@user-jx9yz7zu3g
@user-jx9yz7zu3g 2 жыл бұрын
혹시트블 현기보다 수리비같는거는 많이나올까요? 엔진오일값이랑 …. 현재 고민중인데 국내브랜드보다 비싸다고해서 ….
@TheRhksgud0731
@TheRhksgud0731 Жыл бұрын
한달 유지비 총 얼마나 드나요?
@user-rk4yl5sf1l
@user-rk4yl5sf1l 2 жыл бұрын
선생님! 외국생산차라 막굴리듯이, 이번에 나온 기아 스포티지, 쏘렌 하이브리드도 똑같이 굴려줘보셔요!
@pangsae123
@pangsae123 2 жыл бұрын
2% 부족? 어떤 차든 부족한 점은 있지요 하지만 트블은 다른 소형 suv를 기본기 없는 차로 만들지요
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын
번창하세요
@vmon88
@vmon88 2 жыл бұрын
소형 SUV중 외관은 RS트림에 이비자블루가 갑이라고 생각합니다 ㅎㅎ
@yongkishin9660
@yongkishin9660 2 жыл бұрын
서스펜션 인정^^
@user-ux8hy9bq1y
@user-ux8hy9bq1y 2 жыл бұрын
개인적으로 국내 소형suv중 외관은 캡처와 더불어 탑이라 생각하는데 차가 너무 커서 트랙스 후속이 얘랑 똑 닮게 나와주기를 기다리고 있습니다.. 그런데 트랙스는 아예 단종소식이 들리네요
@yhun1212
@yhun1212 2 жыл бұрын
전방주차거리경보 왜 뺀건지 모르겠음. 트블 가격 정도면 옵션으로라도 넣어줄 만 한데. 10월달 국내 판매량은 엉청 떨어졌네요 697대라...
@usakorean
@usakorean 2 жыл бұрын
3600km 탔는데 , ( 6700km수정 ) 단점- 시트 좌우 폭 짧음, 잡소리 좀 심한듯.. 근데 적응되서 안나면 섭섭 할 거 같기도 함, 도어스커프 아래 문으로 덮히는곳 엄청 쉽게 오염됨, 전방센서 아쉬움, acc 멍청함, 윈드쉴드가 공기역학적으로 불리한지 새똥 엄청맞음(오염 쉽게됨), 네비 사이즈 실사용 해보면 작진않은데 아쉽긴 함, 디자인요소적 틈새가 많아서 셀프세차 신경써줘야함, 전자식 브레이크라 딸깍딸깍 소리남, 냉간 출발시 울컥거리는 증상 있음, 아무도안쓰지만 순정네비 심각함 장점- 전동트렁크랑 킥모션 진짜편함, 파썬, 9단 미션 엄청 부드러움, 숨겨진 수납공간 많음, 무선카플레이 파워트레인에선 답답함 전혀 없습니다 [ㅅㅂ 잡소리 ㅅㅂ 잡소리 ㅅㅂ]-11800km 잡소리 ㅅㅂ 엔진출력 안답답하다고 했는데 급가속시 답답함 있음 -28000 강원도에 사는데 공식 서비스 센터에서 우린 잡소리 못고치니 서울로 가서 고치라함 서비스센터 직원 스스로 서비스 품질의 차이를 인정함 그냥 쉐보레 사지 마세요
@chungryu1807
@chungryu1807 2 жыл бұрын
acc가 어댑티브 크루즈 컨트롤 말씀하시는 거 맞죠?
@usakorean
@usakorean 2 жыл бұрын
@@chungryu1807 네 맞아요
@TV-gr8hp
@TV-gr8hp 2 жыл бұрын
k7하브 + g80 둘다 주행하고 있습니다. 전자식은 비슷비슷한거 같아요...ㅎㅎ
@협상왕4딸라
@협상왕4딸라 2 жыл бұрын
잡소리는 어떤 잡소리가 나나요??
@usakorean
@usakorean 2 жыл бұрын
@@협상왕4딸라 내장재에서 달그락 달그락거리는 소리요 카페 가입해보시면 사례 엄청 많습니다
@user-jn1ce9ii8m
@user-jn1ce9ii8m 2 жыл бұрын
좋은 자동차네요.
@tuna-dw127
@tuna-dw127 2 жыл бұрын
무이자할부에 왜 트블이 빠진건지??? 이번에 차 바꿀까 하는디... 어짜피 출고 길어지는건 같으니, 얼마 차이 안나는 스포티지로 가야하나...
@DB-eb1hb
@DB-eb1hb 2 жыл бұрын
트블 4륜안넣으면 2달안에나와요
@user-eb4di9ij5g
@user-eb4di9ij5g 2 жыл бұрын
그냥 현기꺼 사세요...
@user-mu8bo5gl5m
@user-mu8bo5gl5m 2 жыл бұрын
그냥 블레이저는 국내 계획이 없나요?
@user-pe1tw3vc1j
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
지프의 4륜규동이 좋은가요.. 아님 쉐보레, 현대 등의 4륜구동이 더 좋은가요? 물론 오프로드에 특회되어 있는건 지프일 듯하긴 한대요.. 뭐가 좋은지 잘 몰라서요..
@user-nh2wr8vo8j
@user-nh2wr8vo8j 2 жыл бұрын
쉐보레도경형 suv 나온다고하던데 작은차좋아해서 넘나 궁굼함 ㅎㅎㅎ 쉐보레 말리부 2.0타보고 깜짝놀랐었습니다 ㅎㅎㅎ 이차 전방 후방 보조 제동 장치 있나요 ? 궁굼해용
@user-xd6qc3le5q
@user-xd6qc3le5q 2 жыл бұрын
경형 suv는 아주 옛날에 트랙스 시절에 나왔던 얘긴데 그건 루머고, 실제로 만들어지고 있는건 트블 사이즈의 cuv입니다. 내후년에 나올거예요. 쉐보레판 xm3라고 보시면 됩니다.
@davidhyunlee5184
@davidhyunlee5184 Жыл бұрын
@@user-xd6qc3le5q 예언자시네 ㅎㅎ
@user-xd6qc3le5q
@user-xd6qc3le5q Жыл бұрын
@@davidhyunlee5184 ㅎㅎ 실제로 거의 알고 있었던거라서요
@dudtjqkd12
@dudtjqkd12 2 жыл бұрын
스포츠모드로 달리면 연비가 안 좋아지나용???
@user-xd6qc3le5q
@user-xd6qc3le5q 2 жыл бұрын
연비주행 할 때 순간가속 하면 엄청 빡십니다. 배기량이 너무 적어서 어쩔 수 없는 것 같아요
@user-mo5gq5oh1m
@user-mo5gq5oh1m Жыл бұрын
2륜 타보면 바로바로 치고 나가던데
@user-oq5vf8fe6w
@user-oq5vf8fe6w 2 жыл бұрын
여주에서 촬영 하셧나보네요????
@user-oy4yf5kz4q
@user-oy4yf5kz4q Жыл бұрын
재밌겠다 ㅎㅎ
@user-us1km2yw6v
@user-us1km2yw6v Жыл бұрын
쉐보레단점. 가격과 수리비 감가 수리비보증기간끝나니 덤탱이에 지쳐서 팔음
@yllez
@yllez Жыл бұрын
트블 페리도 출시되면 리뷰해주시면 안될까요
@Donghyeon.90.30
@Donghyeon.90.30 2 жыл бұрын
도대체 17인치에 왜 컨티넨탈 껴놓고 18인치에는 키너지GT 껴놓는건지...
@user-in7xo2ly5x
@user-in7xo2ly5x 2 жыл бұрын
잎뒤모습 좋아 보이는데 옆에서 보면 껑충...
@supar85
@supar85 2 жыл бұрын
역시ㅎ
@user-hy1gh7ip8l
@user-hy1gh7ip8l 2 жыл бұрын
진짜 외관은 최고다... 못생긴 셀토스 보다는 이게 낫지...
@user-xy2vq4nz5n
@user-xy2vq4nz5n 2 жыл бұрын
헐~ 셀토스가 못생기다니요? 외관이 더예쁘고 매끈럽게 빠졌는데 그리고 옵션더 훨신더 많고요. 쉐보레 직원도 셀토스가 더예쁘다고 인정까지 하더만 제가봐도 예쁜건 셀토스가인정 예쁜걸 떠나서 둘중에 고민은 하고있지만
@user-ie4ez6tn9r
@user-ie4ez6tn9r Жыл бұрын
@@user-xy2vq4nz5n 셀토스 못생김
@user-kn8bc5ll3n
@user-kn8bc5ll3n 4 ай бұрын
​@@user-xy2vq4nz5n셀토스 옛날 아재차같음 트블이 훨씬 멋있게 생김
@dokki222
@dokki222 Жыл бұрын
이차정말좋음
@Istj96
@Istj96 2 жыл бұрын
저 오프로드 코스 어딘가요?
@mgh3948
@mgh3948 2 жыл бұрын
9단 미션은 말리부 2.0T에 들어 갔다면 좋았을텐데요.. 말리부가 1.35+CVT 다운 사이징으로 연비+저공해3종을 강조 하고 / 2.0에 9단미션이 들어 갔으면 젠3보다 궁합이 더 좋았을...;;;;;
@colt7057
@colt7057 2 жыл бұрын
동감입니다 말리부 2.0+9단 아무리 기다려도 안나오네요
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
제대로 즐기셨나요?
@user-kc1zx4ki9l
@user-kc1zx4ki9l 2 жыл бұрын
👍👍👍💯💯💯😍😍😍😎
@leedonghyup
@leedonghyup 2 жыл бұрын
보조석 폴딩기능을 왜 없앴는지 모르겠습니다. 잘 봤습니다..
@user-th7kw4nk8f
@user-th7kw4nk8f 2 жыл бұрын
시승차를 제대로 흙바닥에 굴려버리시는 시승 클라스! ㅇㅅㅇ)b 예전 북미 트블이랑은 이름만 따와서 왠지 블레이저 못들여와서 이름만 따고 국내에서 연구 개발 생산 한 듯 ㅎ
@horro76
@horro76 2 жыл бұрын
슬슬 GM의 내연기관도 끝물이면 그냥 말리부 2.0 엔진 가져다가 고성능 모델 한번 만들어봐도 재미있을 텐데.
@sjs6555
@sjs6555 2 жыл бұрын
지엠에 쉐보레는 말대로 대중브랜드라서 기본차들은 크게 그리 안하는 쉐보레 고성능은 카마로 콜벳한테만 쓰는 고성능은 대부분 캐딜락에만
@user-xd6qc3le5q
@user-xd6qc3le5q 2 жыл бұрын
전기차로 다 바꾸겠다고 하니까 아마 쉽지 않을거예요.
@nooneknowthename
@nooneknowthename 2 жыл бұрын
@@sjs6555 말리부 2.0터보 캐딜락 엔진 디튠입니다.
@sangsoonkang76
@sangsoonkang76 2 жыл бұрын
티볼리랑 박으면 누가 이길까?!!
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
티볼리가 차냐? 종이쪼가리지.ㅋㅋㅋ
@user-hn2ke3cx9z
@user-hn2ke3cx9z 2 жыл бұрын
안 박아봐서 모르지만 고장력강파 71.1% 쓰고 있어 나름 괜찮아요. 가성비는 티볼리에어가 최고죠 200만원이상 할인 해줍니다.
@kangsang81
@kangsang81 2 жыл бұрын
쉐보레는 포스코 초고장력강판 70프로 이상써요 포스코가 철강 세계1위인거 모르는사람없죠ㅋ 마텐자이트라는 고장력강판입니다 차값이 비싸지는 이유에요 포스코 고정려간이 엄청 비싸다고합니다 그만큼 동급에서 젤튼튼하기도하겠지요^^ 현대제철 강판이랑은 천지차이입니다 그래서 현대가 튼튼한걸로는 쉐보레한테 안되는거죠
@Firezzangdol
@Firezzangdol 2 жыл бұрын
티볼리는 쌍용인데
@user-ee9up9nn4n
@user-ee9up9nn4n 2 жыл бұрын
장난하나
@user-ef8fl5dz6e
@user-ef8fl5dz6e 2 жыл бұрын
퍼지펌프 결함만 없으면 만족할거 같습니다
@user-yi4ch3sw4e
@user-yi4ch3sw4e 2 жыл бұрын
장단점이 잇긴한데,나에게 맞는 차를 찾아야겟습니다 , 음,,여러가지를 따져보아서, 너무 비싸
@user-pe1tw3vc1j
@user-pe1tw3vc1j 2 жыл бұрын
하체셋팅을 좋은 재료를 사용했다기보다는 셋팅(프로그램적)을 잘했다고 바야 할 듯요.. 하체 들어올려보면 딱 그정도 가격에 맞게 구성되어 있는 듯 합니다. 돈에 맞게 하체를 만들려면 스틸을 거즘 다 사용해야 그나마 맞추겠지요.. 하체에 알류미늄이라 아님 스틸보다 좋은 기가스틸을 사용하게 되면 차값이 엄청 올라가거든요...
@user-uj8ck2xf3r
@user-uj8ck2xf3r 2 жыл бұрын
엔진을4기통에 배기량1400cc초반대로했었으면
@Rap_Kuma
@Rap_Kuma 2 жыл бұрын
디자인이 정말 너무 맘에 드는 차..쉐보레는 언제나 외관 디자인은 乃 상품성만 좀..실내 좀 올드한거 갈아엎고, 4륜 넣으면 Z링크 이런거 말고 멀티링크 달리고, 오토홀드 채용에, SCC 등 지능형 운전보조, 2열 에어벤트만 들어가도 진짜 딱인데.. 가격도 200정도만 내려도 셀토스랑 붙어서 충분히 경쟁력 있구요.
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
셀토스 그런 멀미나고 내구성 떨어지는 쓰레기 차를 왜타요? 난 셀토스 갔다버리고 넘어왔는데..ㅋㅋ, 그런 같지 않은 내장 옵션들 필요 없던데..난 트블이 있을것만 다 있고 특유의 내장 디자인도 간지 끝장나던데 ㅎ
@Rap_Kuma
@Rap_Kuma 2 жыл бұрын
​@@jaewonliu1298 그래요. 잘하셨어요 -_ -;; 셀토스가 좋다는 얘기가 아니구요. 옵션은 본인한테 필요없다고 남들이 필요없을거라 생각하지는 마세요. 구구절절 말해 뭐합니까. 판매량이 말해주는데요. 가장중요한 파워트레인부터 3기통 싫어하는 사람들이 굉장히 많습니다.
@doglling
@doglling 2 жыл бұрын
그런차를 원하면 캐딜락이라는 완벽한 대안이 존재합니다 미국에서도 대충 막타는 튼튼한차 브랜드인 쉐보레에 뭘 바라는게 그리 많아요 캐딜락 사요 캐딜락 xt4
@Rap_Kuma
@Rap_Kuma 2 жыл бұрын
@@doglling 미국 브랜드던 뭐던 어찌됐든 한국에서 만들어서 한국에도 팔라면 한국사람들이 선호하는걸 넣고 경쟁해야지 뭘 바라는게 많긴요. 트블 디자인이 맘에 드니까 바라는거지. 애초에 관심없으면 댓글 달지도 않습니다.
@doglling
@doglling 2 жыл бұрын
@@Rap_Kuma 그러니까 쉐보레는 그쪽분들이 원하는 옵션 많고 부드러운 승차감이나 내부마감 좋은 브랜드가 아니라구요 그런걸 바라시면 캐딜락이라는 완벽한 대안이 존재하니 캐딜락 사시면 됀다구요 왜 현대차를 사면서 제네시스급으로 안해주냐고 말하는것과 같은겁니다 제네시스를 사면 돼지 현대차에 제네시스처럼 해달라고 말할 필요가 없다니까요? 애초에 그런 브랜드가 아니에요 막타는 싼가격의 튼튼한차 그게 쉐보레입니다
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
쉐보레 차는 좋은데 고객써비스가 최악이라서 주변에서 차 어떠냐고 물으면 사지 말라고 한다
@user-oi6zw1fp9b
@user-oi6zw1fp9b 2 жыл бұрын
신뢰의 박기돈
@user-oi6zw1fp9b
@user-oi6zw1fp9b 2 жыл бұрын
@RoseWoo
@RoseWoo 2 жыл бұрын
이러나저러나 이 가격대면 반자율주행 정도는 넣어줬어야했다.그것만 넣어줬어도 지금보다 2배는 더 팔렸을듯
@junggonkim373
@junggonkim373 Жыл бұрын
lsd 없는데
@cherryy9361
@cherryy9361 2 жыл бұрын
외관 완벽. 안전 최고. 내장노답. 가격 미침.
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
내장도 이만하면 갑! 존나 멋스럽고 간지남. 내 눈에는 ㅋㅋㅋ, 정신 사나운 현기차보다 훨 낫더라
@Nothing-wb5lz
@Nothing-wb5lz 2 жыл бұрын
도대체 내장을 뭐 어케만들어줘야 만족을하는거지?ㅋ 벤츠실내를 원하는건가? 실제 타보면 비교대상이 셀토스에비해 화려하지않고 단촐해서 뭐야했는데 조금지나면 셀토스도 벤츠급도아니고 차이안나더라
@jung6073
@jung6073 2 жыл бұрын
요즘현기차 한번도 안타본사람들 많군~ㅋ 무슨 쌍팔년도도 아니고...,
@HanSoLo94832
@HanSoLo94832 Жыл бұрын
내장이 왜 노답이징
@user-sh1jo5nj6u
@user-sh1jo5nj6u 2 жыл бұрын
쉐보레차는 인터넷으로만 보네
@user-bu9ks8bq1p
@user-bu9ks8bq1p 2 жыл бұрын
다좋은데 비상등 위치가 왜 저기에 잇는거야?ㅠㅠ 참나…..
@hoca5203
@hoca5203 2 жыл бұрын
미국에서는 한국처럼 비상등켤일이 고장났을때나켜지 일반적으로 사용을 아예안합니다. 한국은 고맙다고켜고.미안하다고켜고.고장났다고켜고.급하다고켜고.정차한다고켜고...
@user-hn2ke3cx9z
@user-hn2ke3cx9z 2 жыл бұрын
그리고 브레이크 너무 올라와 있어 브레이크 잡기 너무 불편하고 2열시트도 리클라이닝 안되서 답 없어요
@user-nx4dv1pb2v
@user-nx4dv1pb2v 2 жыл бұрын
@@user-hn2ke3cx9z 운전은 1열에서 하는데 2열 리클이리닝이 무슨필요인가요?
@user-eb4di9ij5g
@user-eb4di9ij5g 2 жыл бұрын
그리 불편하면 비상스위치를 마빡 위에다 달아줄껄~~~
@B2STISBEST
@B2STISBEST 2 жыл бұрын
As 옵션등 편의성에서 무지 밀린다.ㅜ 그러니 안팔리지. 국내에서 그것좀 보완해라.보완하면 산다
@user-bv7rd5vr8z
@user-bv7rd5vr8z 2 жыл бұрын
고속주행시 소음 장난아니네요 셔스펜션 토션빔이라 승차감이 안좋아요 핸들 조향장치도 뻗뻗하네요 뒷좌석 목받침이 키조절이 안되어 있어요
@user-ce8vv2vk2f
@user-ce8vv2vk2f 2 жыл бұрын
아마 영상이라 그런듯요. 실제로 운전해보면 소음 크지 않습니다. 제 체감상으로는 트블150정도가 니로100정도 소음하고 비슷한것같네요.
@creampiecho
@creampiecho 2 жыл бұрын
2열 송풍구 조차없는 미칠듯한 투박함
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
2열 송풍구가 왜필요함? 난 필요성을 전혀 못느끼겠던데..ㅋ
@creampiecho
@creampiecho 2 жыл бұрын
@@jaewonliu1298 동급에는 다 넣어주니 경쟁력에서 마이너스지 풀옵가도 전방센서도 없고
@user-eb4di9ij5g
@user-eb4di9ij5g 2 жыл бұрын
차값 절반을 뼈다구에 썼다잖여...
@user-ce8vv2vk2f
@user-ce8vv2vk2f 2 жыл бұрын
원래 쉐보레는 주행감과 안정감으로..ㅋㅋㅋ
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
@@creampiecho 전방센서 있는데 ㅋ
@user-hn2ke3cx9z
@user-hn2ke3cx9z 2 жыл бұрын
동급 suv 모델 중에 제일 크다고 하시는데 xm3가 가장크고, 티볼리에어 보다도 조금 작습니다.
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
쯧쯧,xm3 전장만 길잖여.바보에요 차크기를 전장으로만 보게? 전고는? 트블이 국내 소형 suv중 가장 큰거 맞네요. 셀토스보다도 큽니다 ㅋㅋ
@user-oo5qp7qb1j
@user-oo5qp7qb1j 2 жыл бұрын
쉐보레는 참... 2% 부족한 옵션...
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
98프로가 부족한 현기차의 엔진결함도 모르고 타고 다니는 대다수 호구들도 있는데 뭐 ㅋ
@user-oo5qp7qb1j
@user-oo5qp7qb1j 2 жыл бұрын
@@jaewonliu1298 뭐 현기차랑 비교하고자 한 얘기도 아니고 좋아하지도 않지만 이런 답글은 거슬리네요.
@user-eb4di9ij5g
@user-eb4di9ij5g 2 жыл бұрын
기본기가 좋다잖여... 그냥타...
@user-xy2vq4nz5n
@user-xy2vq4nz5n 2 жыл бұрын
안전을 생각한다면 기본기가 튼튼한게 종요하고 스포츠티하게 타실거면 뭐~ 알아서~~
@anchoi8354
@anchoi8354 Жыл бұрын
한궈에서가장낮은배기량4구라서 사고싶은
@user-nf7ym4zt8f
@user-nf7ym4zt8f 2 жыл бұрын
스마트키땜에 베뉴 모던으오 구매 합니다 ㅜㅡㅜ
@user-hn2ke3cx9z
@user-hn2ke3cx9z 2 жыл бұрын
트블 외관 디자인은 최고지만 실내 올드하고 브레이크 올라와 있어 넘 발목아프고 사고 날수도 있어요. 뒷자리도 리클라이닝 안되서 불편하고 그냥 혼자타는 차죠, 나름 소형인데 경차도 아니고 3기통은 아니죠. 나중에 덜덜 거립니다.
@user-we3se6vg2y
@user-we3se6vg2y 2 жыл бұрын
스팅어도 브레이크 올라와있고요 6기통 3.3터보입니다 무사고입니다 트블3기통 고알피엠일때 6기통같은소리나요 ㅎㅎ 시승좀해보고 아는척하세요
@supar85
@supar85 2 жыл бұрын
나중에 덜덜거리는건 어떻게 아나요?
@user-hn2ke3cx9z
@user-hn2ke3cx9z 2 жыл бұрын
@@supar85ㅎㅎ 트블은 아니고 제가 마티즈2 3기통 10만 가까이 타니 소음이 심하더라구요
@supar85
@supar85 2 жыл бұрын
@@user-hn2ke3cx9z 아하
@user-eb4di9ij5g
@user-eb4di9ij5g 2 жыл бұрын
현기는 4기통이라 몇년 지나면 더 조용해지나보네...
@frchopin1
@frchopin1 2 жыл бұрын
다떠나서 길에서 보기가힘든차.. gv70 보다 안보이는듯
@jaewonliu1298
@jaewonliu1298 2 жыл бұрын
그래서 난 쉐보레 트레일블레이저를 탄다..개나소나 타는 현대기아 흉기차를 타느니 ㅋㅋ
@TV-gr8hp
@TV-gr8hp 2 жыл бұрын
2층지하주차장에만 3대 있구만... 먼소리임..??? 메인차보다 서브차로(와이프용) 많음... 당연 셀토스는 1층에 더 많고..ㅋㅋㅋㅋ gv70은 출고는 됨???? 정말 안보여서.. gv80만 7대 보임..
@user-vc4rm3bv1c
@user-vc4rm3bv1c 2 жыл бұрын
길에 많고도 많드만 트블이~
@user-cf4xd4bq1j
@user-cf4xd4bq1j 2 жыл бұрын
쉐보래는 아직 멀엇내 실내 펴의 장비 극혐
@davidpark5840
@davidpark5840 2 жыл бұрын
근데 배기량이 가솔린 1.3인데 연비가 리터당 11.6km면 정말 연비는 쓰레기 네요. 제 차가 2005년식 폭스바겐 골프 가솔린 자연흡기 2.0이고 리터당 복합연비가 11.6km인데 도대체 이런 차가 무슨 놈의 장점이 있나요?
@Ddd-tm5tx
@Ddd-tm5tx 2 жыл бұрын
Suv 입니다 골프보다 차체가 큰만큼 바람저항도 많이받고 중량도 골프보다 더 나갈텐데 단순히 수치상으로만 놓고 연비 운운하시면 좀..
@davidpark5840
@davidpark5840 2 жыл бұрын
@@Ddd-tm5tx 골프 중량 거의 1500kg 입니다. 차 작아도 꽤 무거워요.
@user-rb5bm2vk6w
@user-rb5bm2vk6w 2 жыл бұрын
실제는 더 잘나와요 고속이나 국도에서 19이상 나옴
@user-uu6es9ll5m
@user-uu6es9ll5m 2 жыл бұрын
@@davidpark5840 골프 공인연비 예전기준이잖아 예전에는 국산 준중형들 14 15는 찍혔었어 뻥연비
@jung6073
@jung6073 2 жыл бұрын
기름 은근히 많이 먹어요~ 시내연비 굼벵이모드면 8~9 겨우 나옵니다. 고속이야 정속하면 다른차량들도 다 잘나오는거고...,
@anchoi8354
@anchoi8354 Жыл бұрын
한궈에서가장낮은배기량4구라서 사고싶은 스토닉처럼 또 사라지려나
@user-bx6uh2ti6s
@user-bx6uh2ti6s Жыл бұрын
차밑에서 올라오는 소음이 장난이 아닌데 ㄲ ㄲ 똥차임
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