よみがえるホンダサウンド！2022 8/28

[@makotokasamaki4731]

どんなに時を経ても 本物には心が揺さぶられます HONDAだけで無く 日本はいつ本物を作ることを 忘れてしまったのでしょう

[@ko7941]

本日、こちらのホンダミュージックサウンド　🏎🏍　Honda.✨✨So WONDERFUL!!

[@703ベース]

KOさん、ご視聴いただきありがとう御座います バイクもF1もHONDAサウンド素晴らしいですよね👍🏻

[@get6398]

本田宗一郎時代のバイクや車は品があり綺麗で優雅だ。妥協しない心の強さが出ている。今のHONDAとえらい違いだ。

[@ひらさわ-z8m]

中嶋さんのキャメルのロータスの電装部品は当時まだ20歳くらいの自分が組んだ記憶があります。全てが手組みでした。 こうしてまた見れるなんて嬉しいですね。

[@sutekichi-xy5of]

アップロードしていただきありがとうございます❗ 100TのV6ツインターボの音を初めて聴くことができました、自然と鳥肌、目頭が熱くなります😢 ありがとうHONDA！

[@unodes1]

素晴らしい動画を有難うございます。 こうやって数々の歴史を刻んできたマシンが今でも走れる事は本当に素晴らしいですね。

[@drillhills2492]

アップ有難うございます。 大ちゃんのマシンのサウンドが聴けて感無量です😂

[@tonochama23]

キャメルカラーのロータスは本当に懐かしいです。 夜中にテレビにかじりついて中嶋悟さんを応援していました。 V10 V12サウンドも聞いてみたいですね～機会があれば是非お願いいたします。

[@703ベース]

tonochama23さん、ご視聴ありがとうございました。 イベント開催してた時には頑張ってみます！

[@ながせよしき-l9f]

このかなり昔のマシーンのエンジンを蘇らせるホンダの技術に感謝です。

[@grandpere0129]

30年近く経ったレースマシンの始動とは思えない ホンダすげえ！

[@kazuyanomago]

走るためだけに作られたマシンはどれも格好いい！音も素晴らしい✨ 素敵な動画ありがとうございます！幸せな時間を過ごすことができました🤗

[@703ベース]

ご視聴ありがとうございます😊 皆様、詳しいので凄く勉強になります🙇‍♂️ 爆音浴などと😅恥ずかしいのですが ホンダコレクションホールのイベント開催の時は頑張って撮りに行きますので宜しくお願いいたします。

[@いっとんしげろー]

うわ〜! ウチから40分位で行けるのに! こんな楽しい事やったなんて知りませんでしたよ!

[@lips04ds49]

動画を拝見させて頂きました。　ご馳走様でした！　お腹一杯です！

[@infiniti-bc9bc]

素晴らしい動画ありがとうございます。 F1のこの時代はタイヤ交換時のアクセルワークで誰かも判別出来ました。 アクティブの関係かと思いますが、99Tを是非動かして欲しいですね。

[@GJ7795]

Powered By HONDAってやっぱりかっこいい。　Power Of Dreamってのは与える側から貰う側になった様で何かちょっと寂しいというかもやっとするんですよねぇ

[@無双山ぽん吉]

私、このキャメルカラーのマシンをパドックまで押しました。 学生の頃、オフィシャルのカードを発行してもらいアルバイトで力仕事。ガソリンは80%トルエンの高圧縮でもノッキングを起こさない燃料でした。懐かしいです。

[@ryusen5630]

本田のエンジンはどれも良い音しますね！

[@ユロっち]

この頃のF1マシンがエンジンを吹かす音を聴くと、当時のTHE SQUAREの「TRUTH」が頭の中に流れてくるのは、私だけではないはず。

[@udonken37]

若かりし頃の古館さんの声とねｗ

[@ユロっち]

@@udonken37 たしかに

[@春採三郎]

ガソリン車大好き！

[@八木良介-g2c]

ベルガー、セナのワンツー‼️ 素晴らしい鈴鹿を思い出す。 あの時代に戻りたい。

[@茅ヶ崎太郎-h1h]

カーNo.12のキャメルロータスを鈴鹿で見たのが懐かしい。 この時代のF1が1番好きですね

[@703ベース]

茅ヶ崎太郎さん、ご視聴ありがとうございました。 鈴鹿にてセナ号見たのって凄いです！

[@茅ヶ崎太郎-h1h]

@@703ベース セナやプロスト、マンセルや中嶋悟 フェラーリのベルガーの優勝など見どころ満載なレースでしたね

[@かっしー-j8y]

ホンダサウンド最高です！ 特に故加藤大治郎選手のNSR500にはしびれました！ 自分も生で聞きたかったです。。。

[@703ベース]

かっしーさん、ご視聴ありがとうございます。 2ストが好きなんですね 近くならイベント聞きに行けるのですが、遠い所や聞けない人の為にまたUPがんばりますね

[@gas1031]

MP4/6の間近にいたので排気の風圧をもろ浴びて気持ち良かったです！

[@愛国保守-i9m]

F1のNAはあまり回転をあげなかったようですね　レースエンジンは音が素晴らしいです　大好きです　10年以上前にこのイベントに良く行ってました

[@ファウスト-r3r]

マクラーレンMP4 エンジンサウンド聞いたら　T-SQUAREのTRUTH が頭の中で　演奏してた

[@hiroshi19690330]

RC142=空冷4ストロークDOHC4バルブ直立2気筒 NSR500=水冷2ストロークV型4気筒 RC211V=水冷4ストロークDOHC4バルブV型5気筒 ロータス100T=水冷4ストロークDOHC4バルブV型6気筒ターボ マクラーレンMP4/6=水冷4ストロークDOHC4バルブV型12気筒 全部エンジンの種類が違ってそれぞれ個性的なサウンドで興味深いですね。 一度で良いから行きたいなぁ。

[@くれともや]

31年前栃木の本田研究所でロータスとウィリアムズのマシンが走ってましたが、エンジン音、タイヤ交換のインパクトの音は忘れることは出来ません。招待してくれた方ありがとうございました。

[@ryusen5630]

NSR500のラジエターってあんなところに下向きについてるんだ～！

[@takahirowithroadfox4555]

ここまで自走して、保存されているロードフォックスを拝見するのが私の夢。

[@koba972R]

以前、九州からバイクで自走して行った。また行きたい👍

[@こじまみのる]

中島のマシンとかってターボの頃?

[@てつぼん]

キャメルロータスはターボです！

[@やす-n7p3s]

故 本田宗一郎さんは 我 静岡県の誇りです 🤗🤗🤗

[@ひろし-v3b2b]

当日、現場で聞きましたよ。

[@pompom_joki]

ロータス100Tカッコいいな～

[@northernsongs5112]

今のF1マシンの姿と音の醜さは、レギュレーションのせいなのでどうしようもないけど、 「姿と音の美しさ」は、このMP4-６の時代が最高峰だった。特にV12時代は、HONDAだけでなく Ferrari他のコンストラクターも同じく。

[@ryoaska5550]

HONDAが好きだ！❤

[@jodypalevsky4193]

I think it's a bizarre ruling. The only thing I can think of is that the court has set a precedent that if you "like" a slanderous comment, you can claim damages and win the case. People have different opinions and thoughts, and it's okay to have the opposite opinions and thoughts. I do have a problem with the over-the-top comments, but I think this is a bizarre decision because it doesn't explain the case in detail in the reasons for the decision. I think that by setting this kind of precedent, there will be many more cases like this in the future.

[@マコト-b6r]

RC142のフロントフォークってあんな形してたんだ

[@shinichi_hirai-channel]

🏎️🎶🎵HONDA MUSIC🎶🎵🏎️

[@ヨシユキ-j9z]

ココの入口には、今でも（アシモ）が勢揃いしてるのかなぁ～?

[@のんたん-r4f]

人の方が「雨に濡れてる😅」な… 【おカー様👍😤】

[@邦彦-t9e]

この時代は、なんていうか、今と比べたらテクノロジーは敵わないけれど、「人々の技術と知恵での競争」があった気がする その時代で進化していくから、その時その時でレースの中身も変わってくるけれど、今って余りにも「電子デバイスによる優劣」に片寄りすぎてると思う 大袈裟に言うと、「人がいなくても良くない？」みたいな　なんていうか、ラジコンレースみたいって表現してもいいのかな？ フェラーリがパドルシフトを導入した、あの辺りからそれが始まってきたと思う ギアチョイスやシフトミス、ドライバーには過酷だけど、そこにも駆け引きは存在していて人間味があった レースってマシンも大事だけど、やっぱ基本は「人の競争」だと思うんだよね ドライバー、メカニック、エンジニア、各メーカーのスタッフ、みんなの働きでレースに挑むから盛り上がるんだと思う 今のレースは、レギュレーションに沿ったマシンが自動で操作されて動いてるだけにしか見えなくて、マジでつまらない でも……それでも今のレースでのデータは、間違いなく現代のあらゆるテクノロジーにも反映されて、豊かな社会の原資になっていたりもするんだよね けどさ、「競争の醍醐味」が薄れると、レースってどんどん楽しくなくなっていくって感じる 話は変わるけど、昔のマシン見てると、やたらとタバコが吸いたくなるな(笑) ＪＰＳもマールボロも、そして、ゴロワーズも大好きです　(*^-^*)

[@TOTO-hx5gv]

ロータス100T、見た目はよかったんだけどな。。 タミヤが1/12のプラモデルを計画したけど、あまりにも成績が悪くて商品化が流れたんだよね。。

[@mato93020]

そうなんですか。100T遅かったけど好きでした。

[@marumaru3051]

ハイブリッド化されたF-1の音もつまんない。 レーシングエンジンは「咆哮！」 でないと。 限られた場所で限られた期間だけのお祭りなんだからエコ、エコいうなっての。

[@マジックリンT]

そんなにエコロジーが好きなら飛行機飛ばすな作るなっ! てHONDAも飛行機作ってたわw

[@azumino.kotaro]

比べるのは意味がないのは解るけれど、今の電気自動車は去勢されたライオン😔

[@sneeze400se]

去勢されたライオン？ まあ音の観点で言えばそうだけど、乗ってみた事あるのかな？ 乗った事が無いのなら、一度乗ってアクセルベタ踏みしてみ。 走りの観点では「去勢」は失礼だったと感じると思うよ(^^)

[@マコト-b6r]

F1マシンに乗る時に靴脱ぐんだねｗ

[@kyohei1968]

やっぱり雨の中嶋。

[@mahiro7555]

もう少し高域まで回して欲しかった。 後方の観客も普通に観ている。 フル回転なら、脳細胞が悲鳴をあげるぐらいの爆音。 鈴鹿のF1観戦時はヤバかった。 ピットへの侵入の減速音も凄い。

[@オールドタイプ研究所]

今、プラモやラジコンって当時のモデルでもタバコ広告のロゴ入れて生産できないって知ってアホかと思った。 今スポンサーになれないのは納得できるけど、過去のモデルを歴史に忠実に作れないとかもうね、焚書と同じだよ。文化大革命レベルの愚行。

[@木見二亜痛]

100T駄車

[@toshi-ke4he]

あいにくの天気ですが雨には濡らせないよな、中止でもいいんじゃない？

[@703ベース]

toshi1048さん、ご視聴ありがとうございます。 始まる前にスタッフの方に聞いたのですが、 できる限り開催する方向で用意してます！ との事でした。 テント張ってまで用意頑張ってくださりお陰で無事にみれました。 午後からの部は晴れたみたいですね。