עצירת פתע . עצירה נכונה באופנוע . קצר וברור בשלוש דקות.

[@יקירשחר-ר2ס]

אלוףףףף .. תודה על כל הסרטונים זה עוזר מאוד מאוד בפרט למי שחדש בתחום ... והכל בצורה חדה ברורה קצרה וקולעת תודה ענקית ⁦♥️⁩⁦♥️⁩⁦♥️⁩

[@MotoLamed]

תודה לך יקיר! מעוד משמח לשמוע מילים כאלה.. תודה לך 👍

[@MrBoReKaS]

אלוף!!!! זה ממש יכול להציל חיים! כל הכבוד ואני שמח מאוד שנתקלתי בערוץ שלך❤

[@eddykuznitshov3223]

В шлеме )))) כל הכבוד על היוזמה!

[@MotoLamed]

😉 תודה..⁦👍

[@pavelsukharev9534]

קצר וברור 👍 תודה !!!

[@נתנאלזוהר-מ9ט]

‏למה לא מלמדים את זה בשיעור ‏נהיגה תודה ‏יא תותח

[@Ark86125]

האם יכול להיות סטופי אם מערכת abs?

[@MotoLamed]

לא בהחלט לא, המערכת פשוט לא תאפשר את זה👍

[@shaycohen8644]

האם צריך ללחוץ על הקלאץ בעצירה פתאומית?

[@MotoLamed]

בהחלט לא☝️ בלחיצה על הכלא שאתה נותן לה גלגל שלך להסתובב יותר מהר.

[@shaycohen8644]

אז נגיד שאני בהילוך 4 ויש מישהו שעבר נתיב אני לוחץ על בראקס קידמי איפה ואחורי. לאחר מכן מוריד מוריד הילוך נמוך יותר? או נשאר בהילוך 4 כל הזמן

[@MotoLamed]

@@shaycohen8644 עצירה פתאומית שי, זה עצירה שאין לך ברירה, ברגע הזה אתה עושה הכל על מנת לעצור, אם באופנוע שלך מותקנת מערכת אי-בי-אס אתה לוחץ על ברקס אחורי קדמי, והוא צריך גם כן עם המנוע. אבל ברגע שאתה לוחץ על כל אז שאתה פותח את המצמד וכמובן מבטל את עצירת המנוע. אם אתה רואה שיש לך את האופציה וזמן להוריד הילוכים אתה עושה את זה כמובן אם יש לך קלאץ מחליק שמאפשר לגלגל האחורי שלך לא לנהל. הכל תלוי בסיטואציה שלפניך.

[@MotoLamed]

@@shaycohen8644 איך אתה מוריד הילוך אתה מוריד הילוך בלחיצה על החלש וברגע שאתה לוחץ על הקלאץ אתה נותן ל האופנוע שלך לנסוע יותר מהר. בלחיצה פתאומית אתה לוחץ על שתי ברקסים ורק אם אתה רואה שיש לך מספיק מרווח ללחוץ על הקלאץ ולהתחיל להוריד אותו הולכים אתה עושה את זה במידה ולא אתה לא עושה את זה.

[@evilinashow1019]

תודה על סרטון . מאוד מעניין👍

[@MotoLamed]

תודה..👍

[@533salamon]

תודה רבה לך יגבר על ❤

[@MotoLamed]

תודה לך איש יקר..!👍

[@itaihillel6987]

האם הabs לא מפצה על זה אם וקרה וזה לא צלח?

[@MotoLamed]

איתי במידה ויש לך איביאס הגלגל שלך לא אמור לנהל העבודה של האיביאס זה לנעול את הגלגל ולשחרר לנעול ולשחרר. אבל בכל מקרה גם אתה צריך ללחוץ על הבלם בעדינות👍

[@אליהאליה-צ6ש]

שלום רציתי לדעת אם זה גם בקוטנוע תודה ויום טוב

[@MotoLamed]

ערב טוב איש יקר! כן בקטנוע זה על אותו עיקרון. 👍

[@ruslan7096]

תודה על סרטון

[@vedeneev26]

👍👍👍

[@backera.d7328]

האם שיטת העצירה הזו עובדת גם על קטנועים (אוטומט) ?

[@MotoLamed]

בהחלט 👍

[@1001emanuel]

יפה מאוד . אתה חייב גם ללמד על נהיגה ברכב . אולי אנשים כאן באמת יבינו איך לנהוג .

[@MotoLamed]

תודה רבה לך עמנואל! בנוגע לרכב יש טובים ממני😉

[@אביאסרס]

אהלן הסבר מעולה . איך אני עוצר עם הברקס האחורי?

[@MotoLamed]

‏שבוע טוב בדיוק על אותו עיקרון דפדף בהמשך יש שרטון שנקרא עצירה נכונה יש שם את כל ההסבר👍

[@slimanus8m]

למה לא ללחוץ ביחד עם קדמי ואחורי מהתחלה?

[@edward-edik3714]

ניקולאי אני בן 16 ומכל הסרטונים שלך אני לומר הכל יש לי שאלה שעצירת פתע אני יכול ללחוץ חזק על שני הברקסים בו זמנים ? ואם אפשר סרטון על הילוכים אני מסתבך בזה ורוצה לדעת הכל לפניי רישיון

[@MotoLamed]

היי אדיק.. יש לך אפשרות כזאת ברגע של האופנוע שלך יש מערכת אי בי אס וגם את זה אתה צריך לעשות בעדינות בהדרגה כביכול עם האופנוע שלך בלי אי בי אס. אתא פשוט התהפך.. בנוגע לעניין של העברת הילוכים בשיעורים שלך ובטיסת אתה לא תעלה מעל הילוך שלישי וברגע שתצא לכביש ללמוד את כל האלוקים וההעברה שלהם יקח לך בדיוק שעתיים שלוש👍

[@edward-edik3714]

@@MotoLamed תודה שלחתי לך הודעה באינסטגרםם

[@MotoLamed]

@@edward-edik3714 👍

[@shaldag5369]

אומנם אינני מומחה לאופנועים או לרכב אבל אף פעם אני לא עוצר עצירת פתע עם ברקס ואז קלץ אלא עם קלץ וברקס בבת אחת.

[@MotoLamed]

היי שלדג, ברגע שאתה עושה את זה ביחד או לפני זה קלאץ, המצמד שלך אני נפתח ואתה מבטל את עצירת מנוע. בזה אתה גורם לאופנוע שלך לנסוע ללא שליטה, ולהאיץ את עצמו. מקודם עניין של הברקסים, ורק בסוף אתה לוחץ על המנוף של קלאץ, קדיי ש המנוע לא יתכבה. או כדי להוריד את הילוך.

[@MotoLamed]

מצטער על העניין של השגיאות כתיב, אם יש מילים שלא ברורות אני אכתוב את זה עוד הפעם. 👍

[@terrygart1449]

היי.. זה משנה אם אני קודם לוחצת על האחורי ואז על הקידמי?!

[@MotoLamed]

היי , זה גם נכון הכי חשוב זה ללחוץ בעדינות מלכתחילה ולהגיע לעצירה מוחלטת. הברקס הקדמי הוא הברקס העיקרי בגדול, והברקס האחורי מעבר לכך שהוא עוזר לעצירה הוא גם משחרר את המזלג הקדמי, מה שלא נותן לך להגיע למצב של סטופי או להתהפך. אבל מה שאת עושה זה מצויין רק לעשות את זה מלכתחילה בעדינות ואז להגביר את הלחיצה. 👍

[@terrygart1449]

@@MotoLamed זה בדיוק מה שאני עושה.. תודה רבה הסרטונים שלך עוזרים מאוד.. אתה יכול בבקשה לעשות סירטון יותר מפורט על פניות?! עם זה יש בעיות להרבה אופנוענים צעירים כמוני 😅

[@MotoLamed]

@@terrygart1449 יש שתי סרטונים בערוץ היגוי הפוך, והשני פנייה נכונה . כל התוכן של הפניות יש בשני הסרטונים האלה איך להיכנס לפניה איך לצאת להפנייה ואיך לבצע את הפנייה עצמה. אם עדיין לא ראית אותם, מאוד מציע לראות ובהמשך הסרטונים שלי כמובן אני עוד רגע בנושא.. תודה לך..👍

[@terrygart1449]

@@MotoLamed ראיתי כבר.. עזר לי מאוד, צריכה עוד אינפורמציה..

[@MotoLamed]

@@terrygart1449 אני אשתדל בהמשך כמובן לגעת בנושאים האלה.

[@waseemalafensh4137]

תמיד לנסות לברוח לפני הברקס

[@MotoLamed]

בהחלט נכון☝️👍

[@אביגל-ס9י]

האופנוע בסרטון בלם עם המנוע....

[@MotoLamed]

יתכן מאוד מה שבטוח זה שהוא עזב את הגז.

[@beatbananabeat]

טיפ מאוד מסוכן, ברייקס אחורי רק בתחילת הבלימה, ברגע שכמעט כל המשקל על הקדמי לחיצה על האחורי תנעל אותו (את האחורי)

[@MotoLamed]

כמובן שאתה צודק, 👍 אך יש לשקול את כוח לחיצה על הברקס הקדמי, כתוצאה מכך נאמר בסרטון לתת מלכתחילה לחיצה קטנה עם שתי האצבעות. ואז להכניס לפעולה את הברקס האחורי ולהמשיך לעצור עם שני הבלונים. 😉

[@Ark86125]

האם הדברים שדיברתם אליהם קריתיים גם כיש abs? או ש אם abs אפשר ללחוץ יוטר ב ביטחה?

[@ГенадийЭммануилов]

בלאט יותר טוב תדבר ברוסית

[@MotoLamed]

🤣🤣🤣

[@MotoLamed]

@Moshe Dvir תודה לך משה המון תודה👍

[@יקירשחר-ר2ס]

אלוףףףף .. תודה על כל הסרטונים זה עוזר מאוד מאוד בפרט למי שחדש בתחום ... והכל בצורה חדה ברורה קצרה וקולעת תודה ענקית ⁦♥️⁩⁦♥️⁩⁦♥️⁩