【閲覧注意】総額130万円の250ccバイクZX25Rを買って10ヶ月乗ってみたけど不満多数！！【オーナーの本音】

250ccバイクなのにカスタム代も入れて総額約130万円もしたZX25Rですが10ヶ月乗ってみて不満点が多数あるのでまとめてみました。
今回は不満点をたくさんあげていますが、それでもこのバイクは大好きなので誤解しないでください
■【買ってよかった‼︎】すべてがちょうどいいZX-25R納車10ヶ月の満足度評価発表オーナーが選ぶいいところ5選とは？
• 【買ってよかった‼︎】すべてがちょうどいいZ...
今回は試乗だけではわからないオーナーだから感じる不満ばかりまとめてみました。
納車待ちの未来のオーナー様は閲覧注意です。
あくまでも個人が感じたことです。
それでもやっぱりちょうどいいバイクで大好きな1台です。
#zx25r #25r #不満点
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[@carlon2020]

光があれば闇がある ZX-25R買ってよかった話のつづき「不満編」 今回はブラックぐっちがオーナーの本音をぶちまけます 本人は買ってよかったと思っています。いいところ編も見てくださいね ↓↓↓ 【買ってよかった‼︎】すべてがちょうどいいZX-25R納車10ヶ月の満足度評価発表オーナーが選ぶいいところ5選とは？ kzbin.info/www/bejne/gafOeZx-YtmKr9k

[@SilverHornet7247]

自分は2発のNinja250を乗ってますが忍千はハイオク入れてる場合は忍千の方が燃費は良いと思います。結構レギュラーとハイオクで燃費は如実に現れます。 でも憧れますね〜あのエキゾースト音！ 自分は今度、買おうと思ってたのでそれも含めて参考にさせてもらいます。

[@carlon2020]

Ninja250の燃費ってそんな感じなんですね！ 情報ありがとうございます😊 忍千はいいバイクですよー👍 ZX25Rのいいところも喋ってるのでそちらも参考にしてもらえればと思います😊 【買ってよかった‼︎】すべてがちょうどいいZX25R納車10ヶ月の満足度評価発表オーナーが選ぶいいところ5選とは？ kzbin.info/www/bejne/gafOeZx-YtmKr9k

[@justinfo-jepy355]

同感です。僕も乗っていて今25000キロです。もう疲れています。笑。でも手放したくないですね、zx25rはセカンドバイクとしていいバイクだと思います。

[@NDRF5TH]

実際「思ってたのと違う」って手放す人結構出てるみたいですね。 気になることを言っただけで低評価こんだけつくのはなんなんでしょうね、初心者とかいう謎レッテルまであるし・・・ ちゃんと動画見てたら主さんはいろんなバイクを所有・経験した上で話してるというのはすぐわかるのに・・・

[@carlon2020]

ありがとうございます 同じバイクでも、乗る人のバイク経験で感じることは違うものですね 自分はトータルでZX25Rを買ってよかったと思っています いいところ編の動画もアップしてるんですが、悪い方ばかり見られてしまい残念です

[@mazikoma1762]

自分も借りて走って見ましたが同じ感じですね。回して走ってる時は良いですが、まったり走りたい時でも常用回転数が高いので少し疲れます。

[@carlon2020]

忍千と比べては行けないのはわかっているのですが、気持ちよく走れてる時はいいんですがやはり街中走る時も言われるように回転域が高いので疲れちゃいます😭 先日日帰りで600km走りましたが僕にはロンツーは25Rでは疲れすぎて無理でした😭

[@charinco__1020]

キーのところの傷つきやすいのめっちゃ共感できる！

[@carlon2020]

伝わってよかったです😆 タッチペンで塗りたくてもちょうどいいのがなくてスマホで隠すことにしました🤣

[@user-qy8vi2jr5u]

透明なシール貼るのどうかな？

[@carlon2020]

なるほど！

[@EngageSR4]

去年の9月から乗って8,000キロ走りましたけど、共感するのは燃費のところだけでした。 人それぞれだなーという感想です。

[@carlon2020]

僕が日頃大型バイクを複数所有していてそっちに乗ることが多くZX25Rサードバイクとして大型ではできないアクセル回して楽しむバイクとしてちょうどいいバイクだと思って乗っているからだと思いますね あとはCBR250RRなんかも乗っていたのでそれらとの比較してしまっているからだと思いますし、今回はあくまでも悪いところだけを集めてみただけなのでよかったらいいところ編の動画も見てやってください

[@user-yc8qb9we2y]

不具合のカワサキは敢えて250 4発とか出さないと売れない。信頼の世界のホンダ世界トップ、ヤマハ、でスズキ、カワサキは国内(ここ重要)4位。耐久性がなく中古で買うのは馬鹿だけなので下取り激安になる。ホンダ、ヤマハに比べたらチャイナ製位の製品の品質の差がある。得意技のオイル潤滑不良ピストン、クランク、ミッション交換になっても修理受けるお店あまり無いよ！

[@carlon2020]

そうなんですね 勉強になります またお気遣いありがとうございます ただカワサキは好きなので今後も乗っていくと思います😊 バイクは好きなのに乗ればいいと思います👍

[@synapse4999]

まあ高回転エンジンやからなぁ。燃費はしゃーない

[@carlon2020]

ですねー 気にしたら負けです

[@afuronamihei2]

確かに超高回転エンジンの排気音はそのへんをちょろっと走る分には楽しいんですけど長距離ツーリングで疲れてるときには耳障りでしんどいですね

[@carlon2020]

ですよねーちょろっとギャーンと走るバイクです😁

[@user-vr2uo7yd2f]

まあ要約すると4気筒250の特徴は良くも悪くもそのまま残ってますよ。って事ですね 250の4気筒はそんなに遠くに行かなくても適度に疲れてバイク乗った気になれますし 回してもそこまではスピードが出ない事こそが魅力ですからね ロングツーリングは完全に用途間違えてるというか頑張るなあ……と サーキットもコースにはよりますが今の時代なら2気筒の方が安定してタイム出せるんじゃないですかね？ 私ら世代は250の4気筒は安い中古もありふれてましたからいい所も悪い所も当然知ってますし 自分で弄って覚えた世代という事もあって構造もそれなりに理解してますから 何を当たり前の事を長々と。と言いたくもなるでしょうが 今の人らが250の4気筒買おうと思ったらアホみたいな額出さないと買えませんし (バリオス2が平均して50万軽く越えると知ってビックリしました) 自分で弄る人も減って今や全部店任せの人の方が多いですから その当たり前の事もわからない人も多いでしょうね。いいレビューだと思います

[@carlon2020]

ありがとうございます😊 色々なバイクがあってそれぞれ特徴があって気付いたら同時所有台数増えました😭

[@user-xg4cx9lw1x]

低評価多いけど、不満があるからこそ自分の愛車をわかってる証拠だと思う。

[@carlon2020]

ありがとうございます 今回の動画いいところと悪いところ別々の動画にしたのですが、どうも意図と違う方向に流れていってしまっていて残念に思っています。 完璧なバイクというものはないと思うのでいいところばかりではなく、不満な部分も含めてそのバイクの特徴を知ってほしいと思って作ったのですが伝わってうれしいです

[@user-px4hq2nr8g]

まぁどんなデメリットがあっても その排気音と見た目が自分は そのデメリットを消し去ってくれるなと思います!!

[@carlon2020]

そうですね！ 僕もそう思います この動画の対になるいいところ動画も上げてるのでそちらもみてもらえると嬉しいです😊

[@MajiResMan]

Amazonレビューもしかり高評価しかつけないレビュアーは信じない

[@carlon2020]

いいところもあれば悪いところもありますよね

[@GHQ48]

リッター3.4の車乗ってると20でもめちゃくちゃありがたいwwww 4気筒やし仕方ねぇかって感じやの。

[@1001nippon-no-sake]

こう思う人もいますよ言う参考意見を自分のバイクに対して言ってるだけなのに、自分の意見と一致しないと低評価の日本人の現状………

[@carlon2020]

感じ方は人それぞれですもんね 今後もいろんな角度で動画つくっていきます

[@koichiblueforest6698]

みんなZX-25R好きなのがよく伝わってくるけど、辛口レビューしてるから色々指摘事項あるの分かってるじゃんね。 好きだからムッとする気持ちも分かるけど、それを初心者なのかとか分かってないとかっていうのは違うと思う。 この動画を見て救われる人もいるかもしれないし、欲しい人は買えばいいだけって話。 250の4発なんてそんなもんだよって言うけどそれってバイク分かってる人が言う台詞。初心者はそんなの分かんないでしょ。

[@carlon2020]

そうですね、みんなZX-25R好きなんだなーって伝わりました。 どんなバイクのどんな特徴も、捉え方によって良く感じたり不満に感じたりするものですから、1つの側面として見てほしかったんですが。 ちゃんと良い所をまとめた動画もアップしたのにこちらばかり再生されてしまいます、、、

[@Jeirbckskeb]

若者向けのバイクってバイク屋が言ってたからまぁ若者は何も気にしないと思う

[@carlon2020]

たしかに若い人多いですね！ 若い人の方が音気になりそうですけどそうでもないんですかねー

[@user-ee2zf9et9q]

@@carlon2020 むしろ若い人間ほど音を求めてる

[@user-fy4pl4ny8s]

もう歳なのかもなぁ こういうピーキーでデメリットも多いバイクは体力のある時に乗るべきですよね〜

[@carlon2020]

そうですね😭 歳な上に日頃忍千なんて乗りやすくて疲れにくいバイクに乗ってるから体を甘やかしすぎなんでしょうね😆

[@user-sd4uh7sh3p]

音もいい音やし、これが良い特徴！ エンストなんか、１速、入れたら回転数あげてくれるからエンストしたことないけどねぇ。 人それぞれ感じ方はちゃいますねぇ。

[@carlon2020]

いいところは別動画にまとめてますのでそちらも見ていただけると幸いです 悪いところだけ集めた動画だけだと偏ってしまうので、お願いできればと思います 音も長く聴き続けるのが大型バイクの四気筒に慣れてると辛いということで、それ自体がダメという話ではないです エンストも同様で動画の中で話さしてますが疲れていなければ問題はなくロンツーなど疲れた上で渋滞時に雑にやると大型バイクや二気筒以下のバイクと比較するとエンストしやすいという話ですね

[@ninja-is8um]

家の近所でビックリした

[@carlon2020]

ご近所の忍千さんなんですね どこかですれ違ってるかも知れませんね😊

[@hideki33as]

なんでしょうね、低評価が多いのは 僕は、ふんふんナルホドーってみていました これから購入される方にみてほしいです

[@carlon2020]

ありがとうございます😊 僕個人はこのバイクすごくお気に入りなんですけどね 完璧なバイクっていうのはないのでいいところもあれば悪いところもあるなぁって思って2つの動画をセットで作ったのですが、悪い方ばかりが視聴されちゃいますね😆

[@999nakazato]

25Rから4Rに乗り換えする人居るのかな？

[@tadanobu3362]

オフ車の方が速いよ。トップブリッジだよそれ。

[@user-wi6hb2tj2q]

４発は燃費悪いよ😂✋この分パワーや素晴らしいエンジン音が聴ける😂✋🏁🏁🏁

[@OK-yw9gp]

四気筒のバイク買う時に覚悟しなければならない事項がほとんどで草ｗ みんな覚悟しての購入だと思いますけど、初心者はそんなの知らずに買うのかな？

[@carlon2020]

250の四気筒は初めてなもので、、、 昔乗ってたZZR400はずっと乗ってても気にならなかったのと、いつもは大型の四気筒に乗ってるのですが特に音がしんどいとは感じたことはないのですが、みなさんは大型でも四気筒はしんどいんですね 勉強になります！

[@user-ru9wi7ht2o]

全部見た上で、250cc4発なんてそんなもんだよってのが素直な感想。 カムチェーン不具合とオイル漏れはカワサキあるあるですね。自分もディーラーで2回見てもらいました。 燃費気にするなら単発や2発に乗りなさいって話。

[@carlon2020]

僕は250cc4気筒は初めてなので400か1,000の4気筒しか乗ったことないのでそれらとしか比較できないのですが、250の4気筒だから仕方ないとかそんなもんだっていうのもぼくは不満なんだと思います その不満が許容できるかどうかはそれぞれの価値観なのだと思います 僕は不満ではありますが、許容範囲ではありますがそれは僕の価値観なだけなので不満点としてお伝えしました 他の不満点も同じですね なので気になる人にはオススメしないという表現をしています オススメしないだけで2気筒に乗った方がいいという発信をしているわけではないです

[@Poposui900]

走らないですね。大型車並みなんですね。中古の大型買ったほうが良さそうですね。

[@historic-yh1bv]

ロクダボでもリッター20キロはいくよ。確かにサウンドは長距離だと少しうるさいかな。

[@carlon2020]

ログダボ結構走るんですね

[@takanasi66]

なんか　二ダボ買ってよかった感　 めっちゃ出てる

[@carlon2020]

ZX25Rとニダボ両方のオーナーですがどっちが優れてるとかはなく、この2台は目的や方向性が違うので比較対象にするものでもないと思います 大型バイクがメインのセカンドバイクで選ぶならZX25Rの方が大型バイクでの問題点を解決できるのでいいと思います 250がメインバイクの方は自分の目的にあった方を乗るのがいいと思いますよ

[@yfxyctjhx9622]

@@carlon2020 たしかに笑笑

[@user-nw9cj9hs5u]

四発に拘りが無ければニダボの方が全然良いよ パラツインであの性能は素晴らしい。 俺は四発が好きだから25ｒ乗ってるけど（笑

[@user-ee3tx8nu5w]

こんばんわ！ぐっちさん、あきのすけさん。(^^)/よく回るエンジンは燃費悪いんでしょうか…(>__

[@carlon2020]

H2SXSE+はハイオクですよね？忍千もハイオクです ZX25Rはレギュラーなのでまだマシですかね😅

[@user-wu6jq3ml4w]

キーにキーフォルダーなどなど一杯付けている人いるけど、昔から言われているのはキー溝が振動で合わなくなるぞ。それと、カワサキ車の油漏れ、滲みについて、油漏れ大はダメだけど滲みはどうなのか。滲み無しの車と有りがあれば、無しがいいよね。それに売却時、有りだったら査定下がるしね。燃費に関しては、ZX-25Rは良いからツーリングに行ける。小刀では、知らないところのツーリング無理。

[@carlon2020]

昔からカワサキのバイクに乗ってますがキーの溝が削れるとかなったことないですけどそんなことあるんですか？ さすがにそれは強度が低すぎてバイクの特性上怖すぎますね 油漏れはオイルのことかな？ 滲みはカワサキ車は昔からよくあることなのでそれだけで査定がどうと言うことはあまり考えてないと言うか車と比べてリセールで買うようなものでもないかなぁって思います 趣味性の高い乗り物なので気に入ったものを買えばいいかなぁ 小刀がなんなのかわからないですがなんのことですかな？

[@user-wu6jq3ml4w]

バイクメーカーに関係なく、50年程前にバイク屋から言われたし、最近の動画でスイッチオン位置でキーが抜けてしまうのがありました。古いバイクはキーボックスがサイドだったのでなお更、今はステムの所が多いけど。

[@carlon2020]

50年前は生まれてもないのでわからないですが、比較がそんな昔の話であればたぶん対策もされていると思いますよ 最近のバイクで売れてるものはステムではなく左右にキー刺すので50年前からのことを放置というのはさすがに考えにくいですね

[@user-wu6jq3ml4w]

ステムに傷がつくについて検索したところ、2010年ころに多数問い合わせがあり、その返答にバイクの鍵にキーホルダー付けるなら革製の物が一般的との返答。爺の言うことを素直に聞くかは、あなた次第。また、歴史は繰り返すという言葉もあります。

[@carlon2020]

ごめんなさい 言われてることがよくわからないのですが、元々キーホルダーをつけすぎるとキーの溝が削れて合わなくなるのが50年前からって言う話ではないのですか？ ステムが何か当たって傷付くのはキーの溝の話とは関係なく歴史が繰り返されてるのではなく、材質の問題なのでそう言うものなんだと思います ただ25Rはグレーなので目立つだけだと思います CBR250RRもキズつきましたが気にならないくらい薄く付きました また言われているのは多数という抽象的な説明されていることから事実というよりは解釈での話されていたのではないかと思います

[@user-yr3fb8hr4c]

w800も新車を買ってすぐオイルがダラダラもれたなあ。

[@carlon2020]

それは大変でしたね、、、

[@user-tq7mm3mv6o]

この車体カラー自体が日本人にはウケない

[@carlon2020]

あらそうなんですね 僕の周りは結構多いのとバイク屋やプラザで聞いてもこのカラーばかり予約入ると聞いていたので人気色だと思ってました

[@natsukikobayashi5861]

Zx-25r持ち主ではあるが 燃費悪いのを比較するなら４気筒のバイクで 比較せい笑笑 排熱熱いのは、それだけまわすバイクだから しょうがないよね！ 排気音うるさいは、純正マフラーよくここまで 押おさえられたなって逆に思う笑笑 マフラー変えたけど笑笑 いいとこでレギュラーなとこ紹介せい笑笑

[@carlon2020]

燃費ですが、4気筒が250だとこの子しか乗ったことがなくてすみません 忍千など大型バイクは持ってるので比較してもZX25Rの方が燃費悪いです😭 排熱は250のバイクで探す方の目線で過去に所有していたレブルやニダボと比較してどうかの話をしましたが、大型に比べれば熱くはないのですが、思っていたより夏は暑かったという比較の話ですね😊 排気音については僕は吸気音がこのZX25Rについては好きです ボリュームというよりは音の高さの問題かなぁっと思います 大型4気筒と比べると甲高い過ぎてロンツーでずっと聴いているとしんどくなるのとインカムで誰かと話したながら走ると相手側が排気音で声が聞こえにくいと指摘されることが多いですね😭 マフラー交換はやりたいと思っていますがカワサキの中の方の話を聞くと僕個人は優先順位が下がっているので他の所有バイクも含めて変えるのか怪しいですね ガソリンのレギュラーについてはホンダの中型の4気筒はレギュラーなんで特にいいところでもないかなぁっと思いました

[@user-bp5zr6vb1s]

130ならNSR買えるのにな…

[@carlon2020]

NSR乗ったことありますけど 大型のセカンドバイク用途にはZX25Rの方が合ってると感じました

[@user-pp7zw2fi6d]

自分と同じカラーリングや！w

[@carlon2020]

このカラーリングいいですよね😊

[@macomaco3275]

直管で迷惑掛けまくって10kmぐらい暴走するのが楽しいバイクは250ccって記憶。上から下まで全部使えるし操作してる感てんこもりバイクちゃん。 サーキットとか街中短距離暴走のバイクで何キロもツーリングするバイクじゃないですよ🙇

[@carlon2020]

そうですねーうちでも基本的にツーリングは大型に任せてるので、この子は短距離ストレス解消要員です😄 良い所の動画もアップしているのでそちらもご覧いただけますと幸いです

[@PMGdesevaSQ]

3000kmなんてすぐですよ 愛情が欠けているかな？ ご指摘のところは間違ってないです バイク好きならもっと乗ってあげて

[@carlon2020]

すみません 大型バイクを2台所有していてロングツーリングはその2台を気分に合わせて変えているのと中型バイクも複数台所有しています。 ZX25Rはツーリング用ではなくて、大型バイクで溜まるストレス発散に峠とかでアクセルをぶん回して走るために買いましたので遠出することは想定しないんですよ。 でもバイクだけの合計では1年でだいたい3万kmくらい走っているのでどちかというとバイク好きで乗ってる方に入っていると思っていました これに車もあって家族もあるので、なかなか社会人にはこれ以上の距離乗るのは難しくて、、、

[@PMGdesevaSQ]

@@carlon2020 羨ましいですね 私も２台持ちです たまに妻と一緒に走りますが 走行距離は同じくらいですね コロナ禍でなければ 因みに２５Rの燃費ですが、１６ｋｍ／ℓです

[@carlon2020]

バイクはそれぞれ特徴があるので複数持ちになっていきますよね どのバイクも楽しみながら長く乗りたいです

[@user-qk1cz8xp3m]

なんやこいつ🥲