【元・鉄道予定地】阪奈道路 大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線を走る / 奈良県道1号奈良生駒線 | 未成線 大阪電気軌道四条畷線 元・有料道路【道路X】

[@巻幡哲也-t4w]

阪奈道路の住道北口ー生駒登山口間は近鉄バスの路線バスが運行されてます

[@赤瀬海賊]

住道（すみのどう）は、昔は『じゅうどう』と読んでいたらしいです。

[@jojiajordan5942]

府県道8号、1994年以前は大阪側が23号、奈良側が2号でした （大阪r23、奈良r2とも現在は欠番）。 1977年以前は大阪生駒奈良線（奈良県側は県道2号）でした

[@hassiemozart]

無茶苦茶利用するこの道路（＾＾）真夜中でも動画で運転シュミレーション出来るのが気持ち良いです！！

[@08デブデブ]

寺川交差点から阪奈道路だと思ってました😆 解説ありがとうございます。

[@nanaki1006]

名阪自動車道になる構想もありました。梅田～都市高速～阪奈道路～奈良～笠置～四日市～名四国道 結局最高速度が低く実現しませんでした。

[@shunchancat]

トラック乗務を始めた頃、この道の中央線をはみ出さずに走ることが目標で、良い練習コースでした。ギヤチェンジや排気ブレーキのタイミングを学びました。 今は、荷崩れが怖いので、空車時しか走りませんけどね。 第二阪奈の宝来から東は工事中断って雰囲気ですけど、計画はあるんですかね？

[@nrkktn2895]

超地元なんですよ。自転車で阪奈道路を走ってあぶないで！ってトラックの運ちゃんに言われました。下りは夜中にバイク事故や車の事故が多く，車も二輪もすごい数が走っていたので，土曜の夜は眠れませんでした。

[@todotantan]

おなかが空いた辺りの「諸福郵便局前西」交差点から右に分岐して下り線に向かう道も府道８号に指定されているはずです。（「三洋電機前」交差点まで）

[@mps22gx19]

年に一回奈良側から走ってるので大阪側からは新鮮に感じます

[@Pleasure4500]

たまに走りますが普通に流れの速い道路 にもかかわらず脇に駐車場や店舗があったりするのが色々と考えさせられる

[@古谷哲也]

野崎高校の裏側の大学に通っていましたが、車の少ない時代「大学→奈良公園」でマラソン大会をやっていたようです。その際「ランナーには阪奈道路の回数券を渡すこと」という、記載があったようです。ということは「人」も通行料金を取ってたと聞いています。

[@abocchi9142]

有料で料金所があったことも､対面通行であったことも覚えています。 と言っても、当時は父の運転でしたけどね。スカイラインGLだったかな？ケンメリGTの4気筒版で1600cc（L16エンジン)だったかな？ウチの車で初めてクーラーを装着した車でした。新車から2年ほどたった頃だったか、夏場にクーラーかけて阪奈道路を上るとパワーがなくて、そのうちにオーバーヒートしそうになりましたね。

[@jyugemu-jyugemu]

阪奈道路が元々は鉄道予定だったとは知らなかった。奈良側は走りやすいので、ついついスピードが出てしまいますね。

[@田中裕介-h1y]

JR住道駅から梅田までの近鉄バスの路線も、もともとは鉄道を計画してたんだったっけ。

[@sinsin6613]

ここは楽しい道！景色もいいし！

[@ksrse30]

運転免許取った頃は、まだ料金所ありましたね。何度か捕まったのも、懐かしい。、^^;

[@Toshinari_Wave]

初見の人はなかなか読めない「中垣内」

[@必泰斗]

バレーボールファンなら読める

[@Toshinari_Wave]

@@必泰斗 調べてみたら1,300人程度いらっしゃる苗字だったようです。

[@Toshinari_Wave]

@@必泰斗 申し訳ありません。プロバレーボール選手の中垣内祐一選手が「なかがいち」で阪奈道路の終点の交差点名が「なかがいと」だったみたいです🙏

[@田中裕介-h1y]

@@必泰斗 現役選手時代に南海電車で見たことあります、顔が網棚の高さでした。

[@kiry_va5535]

【大喜橋】って名前と由来って… 関西ローカル局【ABC】の月〜金の夕方に放送されている【おかえり（以前は【キャスト】）】の火曜日に放送されている企画【古川✕○○のなんでやねん】にうまく依頼（投稿）すれば、喜んで採り上げそう…

[@ふーひー-v7i]

阪奈道路が有料だった頃、料金所で車が止まって渋滞になると、ヤクルトが入ったカゴを持ったおばちゃん達が売りに来てたのを覚えている(笑)

[@ちわとけ]

毎日使ってます。有料だったってのは聞いた事ありますが、元鉄道用だとは知りませんでした。という事は阪奈道路のあのカーブを電車が通る予定だったって事ですかね？ 勉強になる動画ありがとうございます♪

[@jdma2236pta-q8d]

有料だったのを　記憶にあるのは　現在５０代以上の人

[@zokuzokuwakuwaku]

うぉ！地元が映ってる！！ 何か変な気分笑

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 地元お邪魔致しました！

[@mieaki2746]

車が少なかった頃は対面でも十分だったのでしょうね。昔は車で観光といえば生駒か六甲で､料金から想像するに､ある程度のステイタスだったのでしょう｡車社会になって道路事情が逼迫したことで観光のための有料道路からの転換やむなしというところでしょうか｡

[@MarkDangerousRd]

コメントありがとうございます。 昔は対面通行であった事、今から考えると信じられない事実です。

[@TheBikkuri]

@@MarkDangerousRd 昭和45年に万博の客を奈良へ導くために増設されたみたい。それ以前は渋滞が酷くて使い物にならなかった。生駒や学園前には会社の役員も多く住んでいて通勤時間はショーファーの車やハイヤーなども良く通る。と50年前に聞いた。

[@はてなはてな-l9j]

さん天っていうところ、安くて美味しいですよ♪

[@MarkDangerousRd]

コメント、情報ありがとうございます^_^

[@古谷至啓]

奈良県行くときは必ずと言ってもいいほど良く使う道です😄殆ど信号無いし直線なので走りやすく快適に奈良県迄行けます。鶴見通のところは使いません😁あそこは激混みポイントですからね。拡幅工事されてるみたいですが無駄でしょうね。右折レーン多くて実質一車線ですし通行量に対してキャパシティ足りません。ポール立ってるところでも車線絞られて結局一車線なのでメリット少ないでしょうね。

[@げしまさゆき]

一コメ