元ターボRS乗りがアルトワークスを試乗した感想。この加速、シフトフィールは面白すぎ！なのにターボRSを選んだ理由とは・・・。【HA36S】

このアルトワークスは本当に動画にしたかった車の一台です。
元アルトターボRS乗りである私が比較をしながらアルトワークスの紹介とレビューをしていきます。
◇今回の内容
・外装＆内装の紹介
・エンジン音＆マフラー音の紹介
・乗ってみた感想
・比較してターボRSを選んだ理由
Twitter⇒ / kuraoch
音楽⇒フリーBGM DOVA-SYNDROME by dova-s.jp/

[@user-pu5bi8xl6q]

アルトターボＲＳが先に販売されたのでフル装備で価格も手頃で躊躇無く購入したがワークスと比べたら価格差が大きく後悔はしていない。初期のAＧＳは変速の癖が有ったが後にECUを最新版（無償）に書き換えて貰ってからは変速の違和感は解消された。まだ３万㌔余りしか走っていないが純正のタイヤからポテンザＲＥ００４に履き替えて乗り心地は大幅に改善された。純正タイヤのポテンザRE050は市販品とはコンパウンドなどコストの面で別物のようです。

[@kuraoch]

アルトターボRSは本当に良い車だったと思います(*'▽') RE004の乗り味気になります！純正タイヤは結構専用で作られてるものが多いみたいですね。

[@user-yp8vd1fu5x]

わかりやすいレビューで楽しく見させていただきました。 最近、中古でターボRSを購入したのですが、ワークスと比較してどっちにしようか考えているときに、RSのマニュアルがあったらなぁ、と同じように感じました。 ただ、乗ってみると５AGSも慣れれば違和感はなく、むしろ楽しいものだな、という印象です。ワークス、RS、どっちを買っても後悔はしないですね、きっと。

[@kuraoch]

ありがとうございます！ RSのマニュアルがあったら相当魅力的な選択肢だったと思います。 ですです！５AGSは慣れたら全く違和感なくて楽しいです。 どちらを買っても後悔しないのは間違いないです(*'▽')

[@user-jk5wt9se3o]

AGSのパドルシフトもそれなりに魅力的です❤

[@user-rg7eh8rd6m]

こんにちわ。 36ワークス5MT黒に乗ってます。 納車から3年経過しましたが、未だノーマル維持してます。 36ワークスは弄らなくても速いんですよね！ シートポジションも下げてませんが目線の高さはハンドルの上らへんを眺めてる感じですね。 頭上に拳2個半入ります。身長は約170センチです。 主に通勤と買い物で乗ってますが運転が楽しいです。

[@kuraoch]

ワークスいいですね～！ 弄らなくても全然楽しいですし、速いと思います！ シートポジションに関しては実際にお乗りの方が気にならなければ問題ないですよね(*'▽')

[@user-kz5wo1re6e]

まさに、四輪バイクです‼︎ 走り、硬い足回り、、最高だね！高速道路も普通車様が避けてくれます。

[@tomashito7588]

RSに乗っています。ワークスは、RSよりも更にスポーティーな感じらしいですね。RSとは良く 比べられるようですが、ハンドルの所のパドルシフトは、良く効きます‼️そして、それが、マニュアルシフトのように使える所は楽しい。その点、オートマチックのシフトレバーを横に倒して、マニュアルモードにすると、本来のようにギアチェンジしないと、シフトチェンジしてくれない所はマニュアルと同様です。MTモードにすると、よりスポーツモードにもなるイメージですねぇ～。高速走行でも100kmからMAXまでスピードも上がるため、普通車と同じ様に、追い越し車線にいても遜色なし。楽しいですよ。そして、安定していますから、尚更楽しいです。それが、ワークスと同じように、速いと言われる所以なのでしょうか？

[@kuraoch]

RSのパドルシフトで運転するのも楽しいですよね！あれは本当に良かったです。 MTに乗られた経験がある方はその要領で運転すると違和感ないですよね。 いやーほんとRSはそのへんの普通車よりよく走って楽しくて最高だと思います。 実際の速度としてはワークスとそこまで変わらないというのがあるでしょうね(*'▽')

[@user-rr8cp3cb8g]

自分はアルトFのMTですが、前に乗っていたパレットと比べ軽いしクラッチがしっかり繋がっている感が乗っていて楽しい♥ワークス欲しかったけど買えなかったから羨ましい〜と思う反面、燃費がいいしメンテが楽だからNAで良かったとも思う。やはりバイクや車は軽いが正義（笑）

[@kuraoch]

アルトFのMT！とっても素敵な車です！ Fでもシフトフィールも割としっかりしてますし(*'ω'*) いやぁ、FでもMTでしたら十分楽しいと思います！！

[@user-kl5sb9qm3i]

小さくて軽くて燃費も良いし安いのが軽自動車だよな　って思って36アルトMTを買いました。衝撃的な軽さ　平坦な路面ならエンジンをかけなくてもドア開けて右足で軽く地面を蹴れば車を動かせます笑　それに割と速いです。 ただ、自分もかっこいいと思った事は一度もありません　話し聞いてて笑ってしまいました。 車はアルトで十分。うん。 でもハイラックスもほしいな

[@kuraoch]

ほんと軽いですよね！ 確かにアルトなら簡単に動かせそうですねw いやぁ、3年所有してましたけどやっぱりカッコいい！とは思えませんでしたね( ˊᵕˋ ;) 笑っていただけてよかったです🙇‍♂️

[@kk-cq6hc]

白の36ワークスに乗っています。シートポジションが高くて合わなかったのでBRIDEの ZETA4をつけたらちょうどよかったです

[@kuraoch]

アルトワークスはシートを交換される方は多そうですね！(*'▽')

[@TV-kr8pw]

ワークスかっこいいですねー(^^)d シートも本格的！ あ、本日、CX-30プロアクティブTS(6MT)契約してきましたー。

[@kuraoch]

ワークスは今後も存続してほしい車の一台ですね(>_

[@user-od1tr4wt4e]

ワークスが出た当初試乗したことがあります。昔のワークスのイメージからすると何かおとなしい車だな。っという印象でした。エンジンが下からトルクがあってクセもなく乗り易かったです。あとレカロと言えどシートポジションが高くシート自体が小さいのがイマイチな点でした。走りもどことなく高級感があって、なんとなく2クラス上の車に乗っているような感じでしたね。でも、今のご時世過激でじゃじゃ馬な車を作るのは難しいんでしょうけどね。ただ、コスパを考えたらすごく楽しくていい車だと思います。現行アルトのワークス復活を祈ってます(^-^)/

[@kuraoch]

昔のワークスも乗ってみたいです！(>_

[@TakeryoFarm]

初めまして。 倉敷ナンバーのワークスって事は、岡山の方ですか！？ 僕は岡山住みで、ワークスに乗ってます。もしかしたら、どっかですれ違ってるかもですね

[@kuraoch]

初めまして！ ですです！岡山県に住んでいます(*'▽') 以前はターボRSの次はスイスポ、現在はCX-30に乗っています。 ワークスは岡山県内でもよく見かけるので、どこかですれ違ってるかもしれませんね(*'ω'*)

[@TakeryoFarm]

@@kuraoch 僕は岡山市ですが、倉敷･総社もウロウロしてるので、大した改造をしてないのに色々な人にバレます😅

[@sunami808]

７年10万km越えました。ノーマルを維持しています。RSもMTなら欲しいと思ってました。AGSがマレッリ製と聞いて痛い目に遭わされたアルファロメオ156のセレスピードと同じ会社と言うので避けました。ワークスは故障もなく頑丈だと思う。AGSの悪評そんな聞かないので、スズキの調教が巧いのかもです。昔左ハンドルMTのミニ1000を持ってましたが、ワークスの方が遥かにパワフルで快適。車体の安全性もこちらが上でしょう。今の軽のレベルじゃ怪我ですむ事故でもミニならあの世いきですから。

[@kuraoch]

RSのMTがあればより一層魅力的なグレードになったんですけどね(>_

[@k.t2145]

ばあちゃんが運転辞めるって事で、プレオプラスくれたんですが、どうせならこれが良かったw

[@kuraoch]

アルトワークスとかスポーツカー系だと嬉しいですよねｗ

[@katsutoshizushi1369]

前の席のドリンクホルダーは １つしか無いのかな?

[@kuraoch]

MTだとシフトレバーがフロアにくるため１つしかないんですよ(>_

[@katsutoshizushi1369]

なるほど!

[@rocknjuke]

軽ターボエンジンモデルの中で、加速感は随一ですね。 1年前にFMCされていれば、たぶん買ってました。 (*´ω｀)

[@kuraoch]

車体が軽いということもあり、加速感の演出では特筆するものがありますね。 ろっくんじゅーくさんの場合買ったとしてもロードスターにすぐ乗り換え・・・(*‘ω‘ *)ｗ

[@rocknjuke]

@@kuraoch くらおくんまで・・・。(´；ω；`)ｳｯ… でも、間違いないですね！笑

[@kuraoch]

事実は事実ですからね(*'▽')ｗ

[@westswind]

バイク乗りから言わせてもらえば 街乗りの低速域ではドライバーの意思に加速がリニアに反応してくれるので 普通車と変わらずキビキビ走れてverygood、高回転域、特に高速の追い越しは もっさりしててちょっとどうかと思うものの、軽自動車として考えると十分 以上、あと重要だけど140㎞/hリミッターは不要、メーターは180km/hまで 刻んでおけや　と思う

[@kuraoch]

軽自動車なのによく走る車ですよね(*'ω'*) 高回転の気持ちよさは古い車にはどうしても劣りますね(>_

[@shorejunky]

マニュアルを選ぼうが街乗りレベルじゃ小さい自己満レベルの違いなんだすよねーでｒｓを選んだ神な理由

[@kuraoch]

RSはRSでほんと楽しくて安くて存在価値のある車だったと思います(*'▽')

[@user-td1wf8gr4w]

身長自慢か(笑)

[@user-yc4bj8vy6v]

貴方は、臨機応変できない人。