【ゆっくり解説】トヨタ・１１代目クラウン（１７１系）

茶番的に「トヨタ・１１代目クラウン（１７１系）」の解説動画を作りました

[@sakurabana8]

CMは仲代達矢御大

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、そうだったんですか～・・・これは知らなかった(；ﾟДﾟ)

[@backjames7417]

これが一番クラウンらしくてカッコイイ と思うけど。

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、自分も一番クラウンらしいクラウンだと思います・・・少し角ばったボディがなんともカッコイイんですよね～😋

[@user-rt9cy4om8r]

20才ソアラ3.0GT、27才Y32、35才170系クラウン、今はアクアです。アクアで充分。無駄使いしちゃったなー。若気のいたりでした。

[@kaijzs1712]

8年前に購入し、MT載せ替えして乗っています。 後部座席の座り心地や質感は新しいクラウンよりも良く毎日快適に乗っています。

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、おぉ～～～MTに載せ替えられたんですか～・・・めっちゃ羨ましいです(；ﾟДﾟ) 自分もMTに載せ替える予定でしたが、突然のエンジンブローで心が折れて廃車にしてしまいました(´;ω;｀) 丸くなったクラウンも悪くは無いですが、やっぱクラウンらしいクラウンは17系だと思います😋

[@あやたか-n6e]

トヨタのD4搭載のエンジン 17だと1JZFSE、2JZFSEは 同じロイヤルの1JZGEなどよりも 耐久性は落ちるらしい。。 直噴のデメリットなり。

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、なるほど・・・自分は3.0Lロイヤルに乗ってたんですが、エンジンブローで廃車になりました、耐久性がイマイチだったんですね～(´;ω;｀) 自分なりに大事に乗ってたので、何故なんだろ～と思ってたんです🤔 教えて頂き、ありがとうございます。ｍ（_._）ｍ

[@bh5legacyra6odyssey]

自分も17クラウンの後期モデルの2000ccに乗っています。 数年前に15年落ちの中古で格安で入手してそれなりに乗りましたが、動力性能も不満がなく、乗り心地の良さと頑丈さが良くてなかなか手放せません。

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、17クラウンの後期モデルに乗られてるんですか～・・・程度の良いクラウンで羨ましいです。 自分が17クラウンを購入した中古車屋さんも「クラウンは長く乗れるから」と言ってたので、まさに外れを引いた感じになりました(´;ω;｀) 自分のクラウンは3000ccだったので燃費は悪かったですが、乗り心地の良さに感動したのを覚えてます🤔 18以降は全体的に車体が丸くなったので、やっぱクラウンは17型がカッコイイと思います😋

[@user-wi6hb2tj2q]

17クラウンは新車購入後20年乗りました😂✋🚙👑歴代クラウンの中でも一番高級感のあるクラウンでした😂✋🚙👑

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、おぉ～新車で購入されたんですか～・・・めっちゃ凄いです(◎_◎;) 自分も欲しくて欲しくて、当時やっと買える価格の17クラウンを見つけたので購入したんですが、乗り方が悪くて廃車になってしまいました(´;ω;｀) 今のクラウンには無い高級感が有って、今でも乗りたい１台です😋

[@user-wi6hb2tj2q]

今は210クラウンハイブリッドです😂✋🚙👑リッター25キロ走ります😂✋🚙👑

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、210クラウンハイブリットですか～・・・燃費が25Km/Lって凄すぎ(；ﾟДﾟ) 昨年末に免許取りたての息子が「どうしても210が欲しい」と言うので、何度もディーラー系に中古車を見に行きましたが、見積金額を見て無理と悟ったので、けっきょく50プリウス前期を買いました。 210クラウン！マジでカッコイイ車だと思います😋

[@user-wi6hb2tj2q]

210は超気に入ってるのでずっと所有したいと思います😂✌️🚙👑

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、気に入った車を長く名乗るって素敵だと思います😋

[@johanliebert3773]

自分としてはクラウン史上最強と自負しております。中古としてロイヤルサルーンを購入して14年が経過しておりますが、壊れる気配がありません。

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、自分もロイヤルサルーンに乗ってましたが、めっちゃ乗り心地が良くて、エンジンのパワーも申し分ない最高の車だと思います。 自分のロイヤルサルーンは程度が悪かったので、エンジンブローして廃車になりましたが、程度の良いロイヤルサルーンが出たらまた乗りたい！ 気に入った車を長く乗るって、めっちゃ素敵な事だと思います😋

[@布施のえべっさん]

1999年11月に購入したアスリートVを今も大事に乗っています 1jZGTEはストレスなくレッドゾーン手前迄一気に吹き上がります✌️ メンテナンスもきっちりしており23万km走行ですが調子はいいですよ

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、1999年11月に購入したアスリートV！・・・ということは、所有されてザっと24年ですか～(；ﾟДﾟ) しっかりメンテナンスされて、23万Km走行で調子もGood！最高ですね～😋 気に入った車を長く乗り続けるって、めっちゃ素敵な事だと思います。

[@user-gx8qo3ix6o]

私乗ろうかなと思ってます。 シートカバーもまだ販売してるみたいなので頑張って綺麗にしてみます

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、乗り心地が最高で、エンジンパワーも申し分ない、素晴らしい車だったと思います🤔 自分が乗ってた171系は程度が悪く、泣く泣く廃車になりましたが、実にクラウンらしいクラウンでした😋 ぜひ綺麗にして乗ってくださいｍ（_._）ｍ 自分ももう一度乗りたいです。

[@エンポリオ-g4n]

ただ直噴のエンジングレードはたまにレッドに回してあげるとマフラーからススを出したげた方が良い。 1度交差点でエンストしたよ。

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、かなり昔になりますが、確かに聞いた事が有ります🤔 溜まるとエンストまでするんですね～(；ﾟДﾟ)

[@闘魂電力]

13系、17系はクラウンらしい。もう一度17系に乗りたいですねー、飽きないし、只、今買うとしたらアスリートとロイヤルと悩みます、燃料高騰と税金、車検考えるとなかなか 難しい、いづれクラシックカーの仲間入りするでしょうね、ピカピカにして、将来乗るのが夢なんですが。

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、その気持ちよく分かります・・・自分はクラウンなら17系を乗ると決めてましたから😋 そしてアスリートとロイヤルは確かに悩みますよね～🤔

[@Crown_Royal_saloon_170]

僕のアイコンにもあるけどこのクラウンが一番好き　2番目に好きなのは10代目クラウンで3番目に好きなのは14代目です

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、自分も一番好きなクラウンは11代目ですね～・・・🤔

[@asokai2346]

11代目クラウンの後期型と同い年なんだけど、俺が生まれた頃はまだ新車で輝いていたなぁ。

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、自分が乗ってたのも後期型でしたが、新車が販売されてた当時は販売価格もボディを輝き過ぎてて、ぜんぜん手が出せない車でした(´;ω;｀) かなり安くなって買いましたが、乗り心地が最高で良い車でした😋

[@user-rt9cy4om8r]

2003型170系クラウンロイヤルエクストラリミテッド42000キロ走行。ベッドライトくもりなし、まだまだピカピカの車検切れをバッテリー外して家の車庫で大事に保管してます。ひ孫の代まで繋げピカピカを保ってあと100年後に世に出す予定。

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、凄い・・・2003年と言えば最終型ですよね～(；ﾟДﾟ) 自分が乗ってたのも2003年の最終型でしたが、程度は最悪でした(´;ω;｀) ロイヤルエクストラリミテッドで走行距離が42000Km！探しても出てこない極上車だと思います（めっちゃ羨ましい🤔）

[@masahasegawa4236]

いつも拝見しています 過去の動画も拝見しましたが、マーチボレロもミッション壊れて廃車になってませんでしたっけ…？ とすると結構な額が毎回飛んでいるような 私も、プロフ画のレガシィ乗っていたんですが ウォーターポンプの故障に加えて他にも部品交換せざる得なさそうだったもので、結構な費用がかかりそうだから1年で手放しました…

[@user-ck6lc6fe7k]

いつもご覧いただきまして、ありがとうございます 実は、ここ６年くらいの間に「エンジン・ミッション」のトラブル（ブロー）のため、５台廃車になんてるんです(´;ω;｀) 自分の場合は「安物買いの銭失い」の面があるので、ある程度は仕方ないと思い諦めてますが・・・（＾.＾；） そしてレガシィのウオーターポンプの故障は痛いと思います！ 水平対向エンジンの構造上、確かウオーターポンプの所にタイミングベルトがあるので、一緒に交換するって聞きました。 これは自分も手放すと思います(´;ω;｀)

[@user-js9oy6mr4y]

新型クラウンセダンはFR駆動でハイブリッドとFCEVの2種類みたいです。クラウンスポーツとクラウン新型エステートは4WDのみでハイブリッドとPHEVの2種類です。

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、少しずつ増えてきた新型クラウン！自分的にはFCEVよりPHEVが好きかな？・・・だた高すぎて買えないけど(´;ω;｀)

[@user-mr1bm2fk9g]

父がロイヤルエクストラに乗ってたので良く借りてました🎵NAの2.5だったけど、パワーあったしスムーズに加速してくれたので長距離も楽でしたね、 友達乗せても評判良かったです(* ´ ▽ ` *)直噴だったので燃費も意外と良くて助かりました💴

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、当時なんですが2.5Lのクラウンが大人気！、そのおかげで？中古車価格がめっちゃ高かったんです(´;ω;｀) なので、たまたま出てきた3.0Lのロイヤルサルーンになったんですが、やっぱ長距離運転（特に高速道路）が楽でしたね～・・・ そしてボディの重たさを感じさせない加速が魅力的な車だったと思います。 最近あまり見かけなくなったので、そろそろ狙い目かも？😋

[@user-mr1bm2fk9g]

@@user-ck6lc6fe7k おはようございます☀️うちのは親戚が210クラウンハイブリッドに乗り換える時に安く譲ってもらった車でした。210も運転させてもらいましたが、モーター領域はともかく、エンジン始動すると4気筒なので170の1Jの方が滑らかでした(* ´ ▽ ` *)　やっぱり直6は気持ちいいですよね🎵

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、210クラウン！めっちゃカッコイイですよね～・・・中古車価格が殆ど下がらず、知り合いが今年３月頃に前期を240万円で買ってましたから(；ﾟДﾟ) ただクラウンで4気筒エンジンはね～・・・自分も直列6気筒エンジンのスムーズな走りが好きです（　＾ω＾）

[@user-jo7ry9cq3c]

伝統の価値を提唱した国産高級車の代表

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、クラウンらしいカクカクしたクラウンでした😋

[@user-yc9ey2nh2x]

最高にカッコイイ💕 オイラの17クラウン💕 タダで貰ったヤツだけど👍

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、おぉ～タダで貰ったんですか～・・・めっちゃ羨ましいです。 最高にカッコ良くて・乗り心地も良くて・また機会が有れば乗りたいと思ってます。 やっぱクラウンは17だと思う😋

[@久保魁斗]

逆に、安いアスリート買って エンジン、ミッション載せかえの 手もあるかも‼️

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、自分もMT乗せ換えで公認を取って乗る予定でしたが敢え無く断念しました(´;ω;｀) せっかくなら、走りを意識したアスリートの方が良いかも🤔

[@user-tw3yo1zc7r]

ウチの方にはまだ個人タクシーで走ってるけど 50万キロ位はいってるかな

[@user-ck6lc6fe7k]

こんにちは、流石は個人タクシー！良い車を使ってますね～・・・50万km走ってても、まだまだ乗れるでしょ～～～😋

[@user-dg2cg8mn9u]

プロボックスしゃうかいおねがします

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、リクエストありがとうございます。 これから資料を集めますので、少しお時間を下さい。

[@久保魁斗]

18クラウンも、リクエストお願い致します。

[@user-ck6lc6fe7k]

おはようございます、リクエストありがとうございますｍ（_._）ｍ 現在かなりリクエストが立て込んでまして、お時間を頂くと思いますが、資料を集めてアップ致しますので、しばらくお待ちください。 今後とも宜しくお願いします。

[@久保魁斗]

@@user-ck6lc6fe7k 気長に待ってます‼️自分は、前期ゼロクラ　3.0 アスリート乗ってます。(ヤンキーでもない、普通の陰キャ20代　サラリーマンです。)

[@user-ck6lc6fe7k]

こんばんは、20代でゼロクラウンって、めちゃくちゃ渋い！ そして動画のアップは、けっこう時間が掛かると思いますのでしばらくお待ちください。ｍ（_._）ｍ