【ゆっくり走ってね】 幻の首都高8号線と東京高速道路（ＫＫ線）を解説

どこにあるのかわからない？首都高8号線と、東京高速道路（ＫＫ線）の解説です。
【この動画は個人が勝手に作っているもので、動画に登場する東京高速道路株式会社さんや首都高さんの公式とかではありません】
東京高速道路株式会社　www.tokyo-kousoku.co.jp/
首都高ドライバーズサイト　www.shutoko.jp/
首都高ナビマップ　www.shutoko.jp/use/network/na...

[@Toshi-ju1om]

わかりやすく、見たいところを無駄なくまとめてくださってありがとうございます。

[@odaiba.highway-angelz]

KK線のこのマニアックさが好き。 KK線下のお店巡りもなかなか面白いデス。 銀座コリドー街よく利用してます。

[@Kaputten320]

わかりやすい。仕組みがよくわかりました。

[@kurokuro969696]

ご視聴ありがとうございます。 単純なコースなのに複雑な背景ですよね。

[@user-xj2si3sb6s]

8号線の橋桁を動画を止めてよく見ると、8号線の管理番号っぽい数字が書かれていますね。 あと、首都高と東京高速の正確な境界部が分かるともっと面白いですね。

[@kurokuro969696]

細かくご覧いただきありがとうございます(*^-^*)　うれしいです！ もっと詳細についても、今度は下から歩いて確認とかして 動画が作れればと思います。

[@suzunoki879]

首都高走り始めたばっかりの頃、間違ってこのＫＫ線に入ってしまいました。すると「１０分以内なら無料」と表示されたので急いで駆け抜けたのを覚えています。

[@kurokuro969696]

そりゃ焦りますよねｗｗ　以前は３０分無料だったんですが いつの間にやら１０分に短縮されちゃいましたが、ご安全に！

[@ocean-01t]

C1(・8)から料金所ゲートを通過して、東京高速道路に入ると案内標識が青色になりますね。

[@kurokuro969696]

そこ！そこなんですよ！　動画の尺の都合で解説してないんですが （実は、途中で解説入れるつもりだったんですが、忘れてました・・・(+_+)ｱｯﾁｬ~） 東銀座出口のところで、一般道路用の青い標識に変わってるんです。 コメントに記載いただき助かりました！ありがとうございます。

[@user-qh5zn4cy6k]

6:15アルマーニが制服の中央区立泰明小学校が左に見えます。銀座ど真ん中ですね。

[@kurokuro969696]

そうなんですよ！なんか面白い車窓もこのコースの魅力ですよね(^^;)

[@jh1vdm]

お早う御座います。東京高速道路（D8）は内回り外回り扱いなんですね。それから、ナンバリングに「D」が使われているのは箱根ターンパイク「D18a」及び「D18b」と同じですね。江戸橋ジャンクションに昔、信号があったとは知らなかったです。今、信号機があるジャンクションと言えば美女木ジャンクションが真っ先に浮かびます。5:51辺りで西銀座ジャンクション通過ですね。

[@kurokuro969696]

今でも江戸橋ジャンクションの合流地点の所に、信号機があった痕跡は残ってるんですよ。　美女木や箱崎よりもずいぶん前にから信号が設置されていました。ちなみに京葉道路幕張インターにも以前信号があって、私が免許を取ったころは、インター内の信号で交互に加速車線に入って行ったんですよ。

[@France-TYO_TM]

8号線ってほぼJCT扱いですよね。近くの新富町出口も10号線の遺構があり気になる所ですが、この辺りは謎が多いですね。また道路解説おねがいします！

[@kurokuro969696]

ありがとうございます。　仕事柄首都高を年中使っているので、今後もできるだけ分かりやすく多くの方が快適に利用できるような解説動画を作っていきたいと思います。

[@jackal6120]

KK線の景色を初めて観ました。首都高は使ってもKK線を利用する機会が全然ないので・・・。結局首都高に戻るだけですし。交通会館など有楽町駅周辺の建物が見られるのが新鮮でした。

[@kurokuro969696]

ご視聴いただきありがとうございます。本来は景色も面白い首都高なのですが 安全運転が大前提なので、景色の事にあまり触れることができないのですが 有楽町周辺など走っていてすごく楽しいです。 機械があれば、ぜひご利用になってみてください(*^^*)

[@map_mskaidan]

いや〜この下は昔からいい飲食店ばかりなので、東京高速道路下目的に行って欲しいですね！！

[@kurokuro969696]

ご覧いただき、ありがとうございます。 確かに！この下のお店巡りも、いいですね！

[@hkakikubo]

宝くじで有名な『西銀座チャンスセンター』ジャンボ宝くじ購入でお世話になってます。上が高速道路なのは知っていましたが、まさか片側一車線だったとは❗

[@kurokuro969696]

ご視聴ありがとうございます。 西銀座で宝くじを買ってくれている方々は、道路の運営を支えていただける神様です。 道路利用者側からすれば、お礼をしたい方々です。 私も西銀座チャンスセンターで買ってるので、ニアミスしているかもしれませんね(*^-^*)

[@hkakikubo]

@@kurokuro969696 感染症が落ち着いたら購入に出向きたいと思います。その際には他の高速下店舗も寄ってみます(^-^)v

[@kurokuro969696]

@@hkakikubo さん　宝くじが当たりますように！

[@nanaki1006]

隣り合う道路がD8なんてすごい偶然ですね Dは開業順に番号が振られていて意図はないんです

[@kurokuro969696]

まさに、東京の神秘というか、道のつながりを越えた偶然ですよね！

[@hiroden_precure5200]

むしろあえて欠番を選んだ。もし8号線があればD12になっていた。

[@AE-nu5es]

そう言えばここって、都心環状線の更新によってなくなるかもしれないんですよね。同時に多分八重洲線の名前も消えると思われます。理由は日本橋区間の地下化。都心環状線は八重洲線を利用し、西銀座JCTから先は銀座トンネルを作り京橋JCTで本来のルートと合流。そしてKK線と8号線(以降は勝手に京橋線と命名)は利用価値の低下により廃止。公園化する模様。都心環状線の神田橋JCT〜江戸橋JCTは向島線、京橋JCT〜江戸橋JCTは上野線になると思われる。 ちなみに汐留JCT〜内回りの汐留料金所は八重洲線です。

[@kurokuro969696]

詳細な情報ありがとうございます。 私も以前その情報を耳にしました。私は生まれたときから日本橋の上には首都高というのが東京の風景なので 逆に今のままでいてほしい気持ちが強いですし、もし日本橋の上の首都高を無くすなら、下の日本橋も江戸時代の 木造の日本橋にもどしてもらえたらな～とか思ってたりします(^^;)ﾀﾊﾊ

[@AE-nu5es]

@@kurokuro969696 自分も日本橋は首都高あってのものだと思ってます。橋自体は写真でしか見たことないですが、首都高建設前の日本橋、なぜか寂しく感じます。それに今は首都高にでかでかと日本橋と書かれており、分かりやすく賑やかでいい感じがしてます。 個人的なものですが、日本橋は景観よりも、昔から変わらず交通の要所として存続してほしかったです。

[@user-mc2cy8je1v]

仕事の外回り時は、土橋から乗って、帰りは新橋で降りるが定番です。空いてるし特に神田橋に抜けるルートは新橋界隈で仕事している者としては大変便利ですよね。 数寄屋橋の町並みも見られて、車窓もいいので、このまま残してほしいところです。

[@kurokuro969696]

土橋からですか、私は１度だけしか利用したことが無いですが、けっこうレアな入口ですよね。 このＫＫ線は車窓という宝物があるので、残してほしいですよね(*^-^*)

[@user-mc2cy8je1v]

@@kurokuro969696 返信ありがとうございます。 たしかにレアですね。 合流は一旦停止が暗黙のルールな入口です。また、入口としては幅が狭く通り抜けは4tトラックが限界ですね。先日、たぶんお初の10tが無理矢理突っ込んいて入口カーブの壁にハマり荷台を擦って自爆していました^_^; また、新橋出口も降りると狭い一通をUターンしなくてはならないので大型乗ってる方は要注意ですね。

[@ernest-s-rocks1552]

長年 GoogleマップでKK線と出てこれはなんだ？？？？ってなってたけど、全て解決できました！！

[@kurokuro969696]

ハイ、なんとも不思議な道路なんですよ。 いきなりＫＫ線って書かれても、？？？ですよね(^^;)

[@kanaaaa_0212]

5:43

[@Reysol_and_Dragons_and_Lions]

最近めっきり使う機会がなくなったけど、ＫＫ線好きだったのでわざわざ使ってました。 都心環状線への合流が慣れないうちは結構怖い。

[@kurokuro969696]

ＫＫ線が好きな方が、けっこういらしてうれしいです！

[@uc140]

最高！　私がいつも使っている道だ！ｗ

[@kurokuro969696]

お～～！素晴らしい道の選択！ この道、最高ですよね！

[@user-gb3lk1wm5l]

この調子で箱崎の解説か､首都高速道路のP.A紹介をやってくれくれタコら🐙 特に川口と用賀と大黒以外の大きなP.Aとか…

[@kurokuro969696]

ご覧いただきありがとうございます。 ＰＡですね！私も今ネタを集めております。 ご期待に答えられるように頑張ります(*^-^*)ゞ

[@xyasunorih]

6:30あたりでUターンしてる車見たことある。

[@kurokuro969696]

マジっすか！ でも、こういった道路だとやりかねない人がいそうで怖いっすね！

[@user-ly5rh4mx2u]

都心系の高速道路って8号線だけ不運だと思うのは気のせい！？ この動画の路線も然り、阪神高速道路8号線もネクスコ西日本路線＋無料区間に化けて事実上の(阪神高速道路としての)廃止路線番号。

[@kurokuro969696]

言われてみれば確かに！　なんか８号線らしいもの作ってあげたい気もします。 ある意味、貴重な存在なので、１ヶ所ぐらい道路番号表示してあげたいですよね！

[@hiroden_precure5200]

福岡高速道路5号線も、環状線編入で消滅しましたね。

[@hiroden_precure5200]

@@kurokuro969696 北九州都市高速の5号線(大谷～枝光)を八幡にちなみ8号線にしてもよかったかも。(5～7号線が欠番となるが)

[@kurokuro969696]

今、新しいゆっくりは、その欠番関連を作ってます☺️

[@hiroden_precure5200]

民間放送の視聴が無料なのと同じですね。

[@kurokuro969696]

ご視聴ありがとうございます。 確かに！そんな感じですよね。ここも日本橋の地下化に合わせて、廃止されれ動きになっているので、今後貴重な道路になってくると思います。

[@oyajirock54]

屋上庭園になるらしいですね　コロナ騒ぎでどうなるのでしょう・・・

[@kurokuro969696]

私は今の形が好きなので、できればず～～～と先でも構わないのですが・・・(^^;)

[@oyajirock54]

おやじもです(^_^)/・・・

[@user-yn9mc5mn9i]

美人木ジャンクションやって

[@kurokuro969696]

ご視聴ありがとうございます。 あそこも作りたいのですが、まだ全コースを網羅してないのでしばらくお待ちください(^_^;)