全国に存在するエグすぎる「秘境駅」総まとめ【ゆっくり解説】

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　OP　『Dramatic train』　TAM Music　Factory
　劇中　曲名『Train』　作曲　Ryu Ito 　　　　　　　　　　　ryu110.com/tra...
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
　　　　高宮いぬかみ 旧 高宮魔女
ED 「LAMP BGM」様
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Wikipedia
#鉄道 #ゆっくり解説

[@daiki1119]

秘境駅は年々行きづらくなってる。

[@大木慎太朗]

面白がって行ったら自分が困ったり迷惑になる恐れがあるので、こういう紹介は助かりますね。

[@ゆぱ-y9c]

14:35 筒石駅のJR時代は常備券の青春18きっぷ（赤い券）売ってて、しかも現金書留で代金と返信封筒入れれば送り返してくれてたんだよなぁ。

[@hirokitakahashi7891]

牛山隆信さんが順位づけした秘境駅のうち、２位以下の駅にはほとんど行ったことがある。 すべて鉄道で。 ただ、栄えある１位の小幌駅には何故か「行きたい」というか、「降りたい」という気が起こらない。 あそこ、数え切れないぐらい通ってるんだけど、とにかく怖い。 両端をトンネルに囲まれて、特急や貨物列車が猛スピードで駆け抜けていく。 轢き殺されるんじゃないか…と思うと、とても降り立つ気になれないな…。 皆さん、勇気あるよな…。

[@いおなずん-h6d]

今はもう廃駅になりましたが札沼線の豊ヶ丘駅が一番好きでした。 現役の駅だと雄信内駅が廃屋や廃校があって楽しかったです。

[@大坂孝幸]

宗太郎駅は、初電が終電の秘境中の秘境駅。

[@ゼネラルキッド]

廃止されてしまった札沼線の新十津川駅もそうでしたね。

[@keisuke1007ful]

22:45　周辺には民家が1件しかなくて小和田駅の利用者もその民家に郵便などを届ける配達員さんか、JRの作業員さんくらいなんですよね。。

[@web20091125]

秘境駅と言えば、北海道の千歳線にある美々駅というところも、かなりのモノでしたよー。 現在は信号場に格下げされてるみたいですが…

[@kyorochan888]

秋に軽い気持ちで土合駅に行って死にかけた…

[@spiritsb5]

海芝浦駅は父親と兄とで行きました。折り返しして来た鶴見駅で｢あ～海芝浦駅までですね～？｣って、こちらが言う前に駅員の方が返して来た言葉に、慣れっこなんだ！と３人で笑った記憶があります。土合駅は家族４人で行きましたが、ホント深い。階段見ただけで｢やっぱり行くの止めるか？｣って躊躇したくらいだったから。

[@thickthin]

土合は一度行ってみたいんだよなあ

[@大坂孝幸]

JR北海道の駅は、ポツンと一軒家の秘境駅が多い。

[@月見草-y1y]

京都府民なので保津峡と立木(山陰本線、京都府)、武田尾(福知山線、兵庫県)が思い浮かぶ。 武田尾は一度降りた事があるw 立木は(文字通りに)草が生えている駅、普通に秘境。 保津峡は保津川の上にかかっていて列車以外で来るのは簡単ではないわね(停車する列車の本数は多いけど)

[@ぐでたま舞依-q3i]

小和田駅・・祖父の家のある地域の駅から3駅。父が高校時代通った駅、駅前の道がつり橋です。 その先の階段は女性の足より小さい苔が生えた階段😅地元の人は遠回りして駅に行きます。

[@oomrghnhikg]

いいなあ〜真冬の五能線… 地元だけど、この時期の風景最高よ… 鈍色の海と空、風雪巻き上げ走る五能線…カッコ良すぎる

[@はーいしげっち]

ただし、警報発令時、または警報発令レベルに近い気象条件になると、十中八九運休や遅れがでます。

[@ちゃマフェリシタル]

自分もリタイアしたら是非訪れてみたい場所ですね

[@oomrghnhikg]

@@ちゃマフェリシタル リタイヤしなくても、行ってみてください〜笑 私の夢はリゾートで五能線乗り切ること…笑

[@Asa-te7dp]

土合駅は修学旅行の時、泣きながら登った印象もありトラウマ

[@なかさん-b3c]

都会の中の秘境駅、JR鶴見線大川支線大川駅。付近にある工場への通勤客が利用主体なだけありこの駅に来る電車は朝夕のみ、土休日になると1日3本しかない

[@Mrs.Sentinel4126]

保津峡駅の周辺に民家が全く無いわけではなかったりします。終電間際でも利用者がちらほらいて、駅前の駐車場を使ってパーク&ライドならぬ、ワーク&ライドされてますよ。

[@HMKS-l1q]

鹿児島県の日豊本線「竜ヶ水駅」も秘境駅ほどではないけど，普通列車に半分くらい通過されますね😅😅

[@pastelpureakgjze5791]

竜ヶ水駅では、1993年８月の水害で列車が土石流で埋まる惨事がありました。

[@大坂孝幸]

南阿蘇鉄道も廃線の危機にあったが、2023年度に全線復旧予定。

[@TSUKASA.NUMAZAKI]

かつて岩手県にも山田線浅岸駅・大志田駅という秘境駅があったが、様々な事情が重なって廃止されたのが惜しまれる。

[@はーいしげっち]

そのひとつの原因が、周辺に住宅が無い事と、周辺で熊の目撃情報がある事です。

[@もこぴ-o5l]

@@はーいしげっちクマは危険😰

[@user-Yoh.I]

29:21 南海汐見橋駅は終電後になるとこわいよ～。 ハッテン場と化すらしい。

[@koichigoto4313]

最強の秘境駅と言ったらやはり井川線の尾盛だろう、先日の改正で2往復に半減し到達難易度がさらに上がった。

[@shimekawa-daishi]

総集編待ってました〜 ゆっくり鉄道博物館最高

[@user-52-mickey]

30:41 揚げ足取りなこと言えば。 ターミナル駅とは終着駅です。 「かつての」じゃなくて、今もターミナル駅です。

[@kuronekodunois]

暇だな・・・そうだ、18きっぷで巡れば良いじゃない！

[@PizzaMan1114]

コロナがなければ...

[@桜庭葵-g1r]

Google mapでは高徳線の阿波大宮駅🚉の南側の道路に｢阿波の秘境駅である大宮駅｣とピン📍が立ってるけど秘境駅なのかな。

[@鵺屋敷の管理人鵺太郎]

東名古屋港駅は市街地、工場地帯の中にあるし、広い道路が完備していて。バスとか自家用自動車でも行けます。 大江〜東名古屋港間は、昔はリニモの試験線が敷かれていた(今御座いません)。 東名古屋港駅から先に線路が延びていて、保税区画に入って行きます。 子供時代には、常滑線からの直通列車がありました。

[@m1i9k8a5]

もしやっていなければ、秋田県の廃線を取り上げてください🙏 羽後交通 横荘線とか、小坂線（小坂鉄道？）とか…🤔

[@LUCIFEL9]

12:32 これ元ネタからこうなんですか？ 一応訂正しておくと台風は風速17m/sを超えた“熱帯”低気圧ですよ。

[@徳之広瀬]

馬３個で驫木駅か、凄く珍しい駅名だなぁ。

[@鵺屋敷の管理人鵺太郎]

東名古屋港駅は市街地、工場地帯の中にあるし、広い道路にバスとか自家用自動車でも行けます。 大江〜東名古屋港間は、昔はリニモの試験線が敷かれていた(今は御座いません)。 駅から先に線路が延びていて、保税区画に入って行きます。

[@kizineko_tama]

「降りるな危険」鉄道使って訪問するなら、時刻表を事前に調べて脱出手段を確認しておこう。

[@naomiyamada8581]

13:38 土合駅の下り線ホーム（新潟方面）は、『新しくできた』新清水トンネル内にあります。ループ線越えの旧線は上り線（東京方面）専用となり今に至ります。 逆に新線がループ線なのは北陸本線の敦賀〜新疋田間で、勾配緩和のため上り線（大阪方面）はループ線で峠越えすることにしました。ほとんどのケースでは峠越えの際の別線建設ではループ線はあまり建設しないのですが、北陸本線の例は別で、これらがごっちゃになってませんか？

[@西山友洋]

地方のローカル線の駅舎は模型ジオラマのモデルに似合いそうですね。

[@高次脳機能障害ですが何か]

あと３つ追加して欲しい。①男鹿高原駅(栃木県)周りにあるのは大自然と変電所だけです。民家や商店は一切ない。②塔のへつり駅(福島県)近くに車道あり。ホームと極小の駅舎？があるだけ。③湯野上温泉駅(福島県)は秘境駅と言えるかわからないけど、日本でも一軒しかない『茅葺き屋根の駅舎』です。因みに湯野上温泉は駅構内に『足湯』がありますよ。

[@Hamuro534]

台風は温帯低気圧ではなく熱帯低気圧ですね

[@走る男カラオケチャンネル]

間違いなく降りる人は地元かマニア位ですね!

[@ゼネラルキッド]

秘境駅、特に北海道の仮乗降場上がりの駅は通学に合わせて朝と夜しか留まらない設定が多かったのでそれ以外の時間は通過するのが普通でしたね。

[@Doragon-ch]

紀伊神谷駅、紀伊細川駅も秘境駅の一つですね

[@beer4872]

CSで全国秘境駅って寺尾聰がナレーションしてたのあったな😁

[@孝一寺島-i5f]

鶴見線の海芝浦駅は会社関係者の人しか降りらないので、秘境駅だと思います。

[@はーいしげっち]

Suica利用者なら、Suica用の出改札用タッチ機（正式名称分かりません(笑)）が『ホーム階段付近』にあるので、東芝敷地内に出る事無く、システム上の出改札はできます。

[@廃墟人間]

小幌駅の仙人は駅でなく近くに住んでたようです。

[@もぶえじ]

下灘駅が観光地としてあまりにも有名になったから立地条件が同じ驫木駅に夕日を楽しめる秘境駅の座を明け渡した感が否めません。というか五能線の方が千畳敷等観光路線としての要素が強いです。

[@はーいしげっち]

五能線驫木駅は、臨時快速『リゾートしらかみ』は停車しないので、注意して下さい。

[@昌之伊藤]

小和田駅の切符を買うのに水窪駅で買ったコトあるなぁ〜　あとゴメン名電築港は東名古屋港の手前だよ。東名古屋港から先の線路は 6号埠頭に繋がっていますよ

[@TAKA1701D]

大井川鐵道はマジおすすめ😁

[@Series21next]

おでんそばなら立川で喰える それに似た丸天うどんなら小倉や折尾・若松で喰える

[@RX-450h]

諸事情により、2日連続で土合駅に連れてかれて、両日ともにあの階段登らされたのは地獄だった

[@reinejy]

抜海は少女に何が起こったかの主人公の出身地だったな

[@はーいしげっち]

糠南駅、100人（屋根に）乗ったら、潰れますな。

[@yukiyukiyukiyuki]

乗り鉄なんだけど、乗り通すのがしんどいから秘境駅では大体降りてる。 多分乗り鉄以上に駅が好きなんだと思う。

[@大坂孝幸]

JR最南端の駅西大山駅。

[@Izumi_Greencha]

美佐島,土合,筒石の3コンボは草

[@はーいしげっち]

ホームまで来て、待合室に忘れ物したら最悪だな!

[@ryuzikawakamiE231mirahaishin]

馬３つでも、トドロキって、読むんだね。

[@俊一宮脇]

肥薩線が復旧したらのお話ですが、八代⇔吉松間は観光需要しか無いでしょう。人の移動がテーマなら九州道と同じくトンネル貫通でしょう、実現したら所要時間は半減どころではないよ。

[@焼きそば-v9r]

秘境駅と言えば真っ先に小幌駅が思いつく

[@user-ryo_traveler]

糠南クリパ、今年も先週末ありましたね笑

[@ぬるぽ大帝]

東名古屋港を秘境駅に分類かよw 名鉄以外にも名古屋市交通局の大江町バス停から各方面への路線があるし。

[@はーいしげっち]

さらに言わせてもらえば、鶴見線大川支線大川駅なんて、名鉄東名古屋港駅より発着する電車の本数が少ない。

[@hinanai104]

糠南駅… 防御力下がりそうな名前してる

[@kumakumabaka]

物置小屋の駅舎は俺の地元の駅の2つ先やん…

[@kko1232]

土合駅が単なる秘境駅扱いなのが物悲しい。

[@武男増田-d4i]

卑怯!?じゃなく秘境ね

[@kenketsu_chan]

秘境駅で飯食ってるyoutuberは収益を寄付すべきだな

[@jendoh5822]

抜海駅は南極物語で登場したのを覚えてます。 kzbin.info/www/bejne/fWGUc4uBpsqkrK8

[@NomaNoma-37]

4:30 ？？？「人間の来る所じゃないよ」

[@chiinii2nd]

鉄道旅でもするか。。。（（（・ω・）♪

[@ちゃマフェリシタル]

田舎に住んでるけれどこの動画で紹介された駅はどの駅も「すんごく」遠い　てとは俺の住んでる所は少なくとも「秘境」ではない　とゆうことか

[@kuboyuu8066]

くそうか！

[@大坂孝幸]

秘境駅の大畑と真幸駅を持つJR肥薩線は、豪雨災害後不通が続いていて、このまま被災廃線の可能性が高い。

[@太郎スリーセブン]

熱帯…

[@user-Series221]

土合は知ってる

[@Series21next]

重岡宗太郎も特急半減したし

[@TheFamily20110522]

JR中央線の定光寺駅は心霊スポットから徒歩3分という、違う意味でひきょう（悲怖）駅です（笑）

[@森一史-k2l]

名鉄東名古屋港駅出たの、嬉しいね 私の家から、ケツタ(自転車)で１５分程ですけど たしかに、電車では、行きにくいです。

[@下山百合]

秘境駅と言えば東北新幹線のいわて沼宮内駅かなあ

[@Series21next]

東名古屋港や和田岬、汐見橋は秘境ちゃうやろ

[@はーいしげっち]

海芝浦駅も秘境じゃないゾ。

[@三坂みこと]

つついしえき近く通るよ😑😊

[@A1234-q3p]

いくら鉄道マニアだからといって❗ こんな駅に行かれる 方のお気持ち😵⤵️ 理解出来ません⁉️

[@Series21next]

×　早く ○　速く

[@よく食べられそうになるけど逃げる]

いちコメ！

[@高橋明子-m6i]

廃線嫌だな 人が住んでない 町なら廃線も有りだが人いて代行バス有っても 1日2～3本運行 だよねバス廃止 なったら車無い 家どうするの？ 考えて欲しいな

[@あーこりゃこりゃ...なんてこった]

誰も使わないなら廃止にすべき

[@ぱずでれ圧倒的最高]

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