Можно ли покупать Фольксваген Пассаты Б3 Volkswagen Passat B3 в 2024? Ремонты, проблемы, тюнинг

Рет қаралды 9,870

Күн бұрын

Пікірлер: 79

@serioussam7129 10 ай бұрын

Покупать можно, но строго рукастым и имеющим время и желание заниматься авто. Остальным лучше что-то новее. Намного новее.

@YURAauto 10 ай бұрын

Абсолютно верно!

@paulmendoza5857 5 ай бұрын

Да не надо быть особо рукастым. Просто не быть рукожопым. В Б3 все на коленке ремонтируется.😊

@АлександрСвистоплясов-л3в 9 ай бұрын

Норм машина..третий год езжу..салон просторный,в багажнике хоть живи..Кости крепкие,запчастей- море и кстати они дешевле чем на старенькие Жигули..Единственная проблема-ручки можно поменять только на китайские так как оригинальные практически не возможно найти..Но и это решаемо..Короче если следить за этой машиной ,то проблем с ней никаких.. Только масло меняй,бензин заливай,ну и разумеется ходовку за копейки обслуживай периодически..Знаю пассаты,которые отходили 700-800 тысяч даже без капиталки..А когда придёт время-откапиталят и ещё столько же пройдут..Для новых машин пробег 100-150- это уже рекорд на грани фантастики..

@Lenyvoronin 9 ай бұрын

Чувак ручки подходят от чери амулет, они надежнее и крепче пассатовских, но это имено для б3 и б4 пассатов

@СаматОспанов-л4п 8 ай бұрын

ВСЕ РУЧКИ СЛОМАНЫ НЕМНОГО ПОХОЛХОЗИЛ И РАБОТАЮТ

@КккКкк-ю3р 10 ай бұрын

Я в гольф 2 установил 1 9 тди 1Z движок работает без напряга,кпп 3000 об мин 160 км ч расход по трассе меньше 4 литров сейчас обошёлся 1500 у е лучшего поджопника на данный момент не вижу 😊

@романволов-ч7д 10 ай бұрын

Парни будете ржать 😂купил машину себе 3,5 года пассат б3 2е, до вел по технике в идеал, переварка порогов, и результ. Теперь жена гоняет, а я на 11 номере😅😅😅😅😂😂

@wherret_TLT 6 ай бұрын

у меня тоже жена на Б3 гоняет. Это у нас первая машина которую она сломать не может и бампера крепкие, теперь соседи её место на парковке не занимают.

@ВикторКовалев-ч1т 10 ай бұрын

Если брать дизель то только на 1z как минимум, но не на мех насосах. Не убитый дизель проблема найти. Проще бензинки искать 1.8 моно или 2.0( 2Е).

@YURAauto 10 ай бұрын

1Z это Пассат Б4. У меня такой был

@ВикторКовалев-ч1т 10 ай бұрын

@@YURAauto у меня на а4 б5 стоит, коробка только от afn . За 6.5 лет - 150 тыс и пробег более 400 тыс уже. Правда год почти стоит т.к. куплено другое авто

@Ggggggggggghg 10 ай бұрын

Класс машина,будет еще 10 ездить🙂

@ailintime9592 4 күн бұрын

Видео отличное. Хорошая машина, сам полтора года проездил на Пассат б3, 1.8 моно в универсале и скажу что она мне понравилась больше чем Карина Е, Ауди 80б3

@halinamamneva4451 10 ай бұрын

И ещё, здесь уже писали, 1,6 этот не тди, а старый простой турбодизель , но с интеркулером

@АлексейГил-к9ж 10 ай бұрын

Лучше старый таз, чем новый автоваз😂

@Bip64171 10 ай бұрын

Да.. да.. главное верить... когда лежишь, под подобным "мамонтом"!))

@Lenyvoronin 9 ай бұрын

@@Bip64171новая гранта стоит лям, и так же ломается редко пока новая но тоже по мелочи выходит из строя

@sfeiful 7 ай бұрын

Новая машина в любом случае лучше Старые практически все уставшие по кузову Обычное ТО зачастую превращается в эблю на несколько дней из-за закисших соединений и последующего восстановления узла. Так то если денег нет, то вариантов кроме старой всё равно нет

@Lenyvoronin 7 ай бұрын

@@sfeiful идеальный б3 стоит от 300 ка, самая бомжовая гранта (новая) стоит от мульта, и скажу так даже на бу гранты ломят цены! Конечно щас все дорого но лям за таз в который нада ввалить еще тысяч 300 на доработки и дооснащение, тогда лучше взять пассат за 300 и его проантикорить и дооснащать типа( шумка, стеклоподьемники, климат контрол , жопагревы и тд)

@spamkomar9821 9 ай бұрын

хотелось бы ещё обзор на пассат б2, по возможности. много их было когда-то у нас в Украине. Помню, у дедушкиного друга был б2 универсал в конце 90-х, неплохая машина была

@YURAauto 9 ай бұрын

Ищу. Тяжело найти. У бати моего был бежевый универсал

@_hyperspeed_ 9 ай бұрын

Супер машины. А интересно какой расход летом по трассе при 100км/ч у этих дизелей?

@YURAauto 9 ай бұрын

4.5-5 можно вложиться, если ехать 80-90. А то и меньше будет. Не замерял никто

@АлександрГамза-ф8й 8 ай бұрын

@@YURAauto Но если лить 6ть литров на 100км то точно хватит.

@АнисАнаненко 9 ай бұрын

Красавчик Рома, хорошая машина с легендарным мотором!!))

@ruslanigorevich. 10 ай бұрын

Прикольные Пассики

@МиронМироныч-м4й 8 күн бұрын

У меня седан пассат 1988г ,1,9 д переварил , голову поменял , проводку , и как новенький , 5л на 100

@timaabaev8224 3 ай бұрын

Владею б3 93 года , 1.8 моно акпп , доволен) болячки всем известны: свет сток не очень, ручки.

@АлександрЕвсеев-с1у 10 ай бұрын

Юрий! Больше запасных частей на В4, чем на В3? Я Вас правильно понял? Почему Вам было грустно пересаживать с В4 на В3?

@YURAauto 10 ай бұрын

Одинаково. Я не пересаживался с Б4 на Б3. Б3 был как рабочая лошадка. А вместо Б4 куплена Ауди А4 Б7. Есть на канале все про нее(отдельный плейлист).

@ЕгорБорисенко-р7и 10 ай бұрын

Что с задним правым колесом на красном пасике?

@YURAauto 10 ай бұрын

Пробил по дороге на съемку. Запаска

@ВикторКовалев-ч1т 10 ай бұрын

Запаска с опеля ? Запускать по заводу совсем другая

@BELARUS-qd2nx 4 ай бұрын

У меня пассат б3 универсал про Проблем нету хорошая машина ❤

@Тимур-ш3и6ч 4 ай бұрын

А что дешевле в обслуживании б3 или ауди 100 с3.стою перед выбором что взять ауди или Фольксваген.

@YURAauto 4 ай бұрын

@@Тимур-ш3и6ч дешевле Б3. Лучше тот, у кого состояние лучше (потенциальных кандидатов)

@Тимур-ш3и6ч 4 ай бұрын

@@YURAauto состояние одинаковые автозапчасти на которую больше и дешевле и езда по деревне.

@YURAauto 4 ай бұрын

@@Тимур-ш3и6ч Б3 дешевле

@Тимур-ш3и6ч 4 ай бұрын

@@YURAauto а если выбирать между ваз десяткой и Фольксваген Пассат б3 то что лучше за ранее спасибо.

@YURAauto 4 ай бұрын

@@Тимур-ш3и6ч б3 надёжнее, в теории

@ДжекВосмеркин-с8г 2 ай бұрын

А если на бензиновый движок поставить коробку от дизеля

@YURAauto 2 ай бұрын

Максималку уменьшите. Было видео по коробкам на канале про Б4 пассат. В комментариях отписался человек про такой эффект

@loutenant9480 10 ай бұрын

На B3 TDI не ставился, только TD.

@ВасяБобров-ш5л 10 ай бұрын

Что ты несёшь ,был по заводу 1.6 тди, у меня лично быу ,не знаешь нех .. писать

@loutenant9480 10 ай бұрын

@@ВасяБобров-ш5л это ты что несешь, кохозник. Даже аббревиатуры своего двигателя не знаешь.

@loutenant9480 10 ай бұрын

@@ВасяБобров-ш5л последнее предложение сам себе адресовал? Ты ведь даже не знаешь расшифровки аббревиатуры своего собственного мотора.

@СергейШмидт-о2г 10 ай бұрын

Всё верно,не слушай идиотов. ТДИ двигатель не имеет форкамер.

@loutenant9480 10 ай бұрын

@@ВасяБобров-ш5л ты не понимаешь, какой двигатель у тебя стоит под капотом.

@СолохидинМирзасалиев 9 ай бұрын

Кросавчики. Пассати моладец. Тебя. Тоже

@Lenyvoronin 9 ай бұрын

Мужик , может знаеш, слышал компресор кондера на б3 точь в точь такой же как на каком то чери тиго годов 2010 хз но они одинаковы и подходит к б3, если знаеш какое поколение чери тиго то скажи пажалста

@fabio21065 5 ай бұрын

вероятно что у черри амулета тоже самое (он был только в одном поколении), либо тигго 1го

@BELARUS-qd2nx 4 ай бұрын

У меня 1.8 моно кпп асд 2000.100км

@Lenyvoronin 9 ай бұрын

Мне говорят взять шеви ланос, акцент или дырятку на крайняк, но все эти тачки стоят от 200 -300 тыщ а живые акценты от 450 тыщ, и ломаются и гниют одинаково, но при этом отговаривают покупать пассаты а имено б3 типа он дорогущий и на него нету запчастей Живу в рф, на сравито запчастей куча, заказываещ ждещ 2 дня, можно новые некоторые найти, движки бу стоят от 7-до 35 тысяч это могут быть 1.8 и 2 литра на 115лс, уверяю вазовские 8 клопы б у стоят как минимум дороже и ломаются точно так же. Ориг компресор востановленый кондера на б3 стоит 19 тыщ руб, точно такая же цена на приору, почему люди говорят что этот немец дороже тазов и рекомендуют покупать тазы еп

@wherret_TLT 6 ай бұрын

на али-экспресс запчастей море по нормальным ценам (главное найти) и на валдберисе есть запчасти тоже и дешевле чем у продаванов.

@fabio21065 5 ай бұрын

я как бывший тазовод и в ныняшнем тойотовод, скажу что пассат лучшее соотношение эксплуатационных характеристик к стоимости. просторный и удобный салон, большущий багажник, комфортная подвеска, чинится на коленке и гораздо проще чем жигули, при тоже, а порой и меньшей стоимости

@kirilldanilov9879 2 ай бұрын

Что в итоге купил? Пассата или что то другое?

@Lenyvoronin 2 ай бұрын

@@kirilldanilov9879 ничи не купил, бабосы потратил на ремонт комнат

@Lenyvoronin 2 ай бұрын

@@fabio21065 многие говорят что б3 жестковат

@friedenskampfer1103 8 ай бұрын

Был у меня седан 92 года на моторе 1y моя любимая машина. Жаль попал в ДТП...

@YURAauto 8 ай бұрын

Удачи вам! Все будет хорошо!

@alvikana7752 9 ай бұрын

А где релинги?

@YURAauto 9 ай бұрын

Нет их. В комплектации не предусмотрено

@АлександрДжумалеев-в3ц 2 ай бұрын

На сегодняшний день, это уже не серьёзно. Живых практически не осталось, а те что есть, полностью гнилые.

@sergeysergey3419 6 ай бұрын

я купил такую на рыбалку и на дачу ездить

@ЮрийКонопацкий-р1ы 10 ай бұрын

Что такое тди???? Хоть раз задумывались ..? Чтобы называть 1.6 тди?!?! Это обычный турбо дизель. Только с интеркулером!

@СергейШмидт-о2г 10 ай бұрын

Какой нахрен ТДИ? Там вихревые камеры

@halinamamneva4451 10 ай бұрын

Это машины для человека с двумя правыми руками, невысоким доходом, машина просто ездить и не заморачиваться. Ну и ремонтировать регулярно. Всякий тюнинг (особенно агро) и улучшайзинг-противопоказан. Только поддержание работоспособности, стала колом - на Чермет. Как говорил Академик -жить нужно легко!

@fabio21065 5 ай бұрын

у меня к ним такое же отношение. в позапрошлом году покупал себе на зиму-делал только то, что сломалось. тюнинить что то тоже не вижу смысла-только из заводских комплектующих. в общем ездит и дай Бог)) месяц назад б4 взял, буду просто ездить, без особых вложений, электрику подделаю, химчистку и ездить беззаботно

@ПавелКислый-л2з 10 ай бұрын

Тнвд с 1.9 на 1.6 и будет самолёт

@Dum-ds8ux 10 ай бұрын

Не едут они не куда что один,что второй, только гремят как трактор, особенно зимой на холодную. Более "овощных" моторов попробуй найди, даже от старой жиги фиг уйдёшь. Брать либо 2е либо 9а бензиновый, либо пихать афн с б4.

@Rezozz 7 ай бұрын

Хорошо едет 1.8 моно плюс коробка на короткие передачи + поменять мозги на более резвые для б3 и в городе будешь уходить в точку от всех

@BELARUS-qd2nx 4 ай бұрын

Бампер у меня от б4 стоит

@163city Ай бұрын

Не рассказывайте сказки людям - старая машина и современная машина с современным инжектором это неба и земля по ощущениям. Чтобы это понять, просто сходите в автосалон и закажите тест драйв! Потом прокатитесь на дровах с обьявлений - и вы поймете, что свежая исправная машина гораздо лучше любой старой неисправной иномарки или жигуля. Главное условие - состояние машины и наличие зч на нее......даже на б3 уже многое не купить и сцепление стоит от 17 000р , и это если еще повезет купить за 17 000, а та от 20 000 - 25 000.......вот вам и цены. Чудес не будет. Машина будет ломаться. Железо требовать сварки - а отдать ее в сервис - это проблема или цены кусаются. Так и будите бегать от сервиса к сервису и пропишитесь на разборках на всю жизнь. Живые подрамники и троса кпп найти тоже проблема. С любой более свежей и современной машины машиной гораздо проще - лучше изначально добавить и купить свежее,чем эти же деньги вложить в старый авто. Мотора в старом авто уже не будет.....мечтайте всегда о новых авто.....чем современнее, тем лучше. Старые технологии уже сдают свои позиции.

@ruslanigorevich. Ай бұрын

У многих людей проблема с "доложить и купить свежее"...