Assalamualaikum, selamat pagi.saya hadir kang.semoga dilancarkan rezeki dan semangat terus beraktivitas. 👍💪🙏
@JTC-qn5oe3 жыл бұрын
Andai aja CC 200 masih bisa jalan lagi...
@zulfaofficial26623 жыл бұрын
Mantap pisan euy kan gombong selalu hadir
@muhammadrizkyf12363 жыл бұрын
Hadir kang yusril mantap
@bcipto55183 жыл бұрын
Kang Yusril ... itu loko CC 200 .. adalah loko “ legendaris “ .. loko idola, mascot, loko cikal bakal lokomotif modern Indonesia ..!! Pertama kali sy naik kereta api yg ditarik CC 200 ini .. yaitu thn.1954 dari Stn. Semarang Tawang ke Jakarta Kota ( Glodok .. wkt itu Gambir blm populer ) ... Selanjutnya sy tiap naik kereta dr Bandung ke Jakarta ( pp ) selalu ditarik oleh lokomotif ini ..!!
@sansaja41502 жыл бұрын
Apa nama KA nya kang?
@bcipto55182 жыл бұрын
@@sansaja4150 sy wkt itu msh berumur 5 - 6 tahun .. jd gk blm tahu nama KA yg ada pd wkt itu ... yg sy fokus ialah naik KA .. lihat pemandangan gunung, jembatan, jurang dan pemandangan alam lainnya ..-
@sansaja41502 жыл бұрын
@@bcipto5518 jadi sekarang sampean sudah punya cucu dong harus nya😀
@bcipto55182 жыл бұрын
@@sansaja4150 skg sy msh 17 thn, gk smp sebulan lg udh 27 thn, ... cucu, sdh banyak .. semoga msh akan mengalami KA Cepat .. yg bisa melaju smp 350 km/jam ... Insya Allah ..’
@sansaja41502 жыл бұрын
@@bcipto5518 hebat Mbah
@nugrohoredbuff3 жыл бұрын
Ajak railfans lain bikin video edukasi dan promosi museum KA Ambarawa, dong.
@arilgans6503 жыл бұрын
Selalu hadir kang👍
@RKhmd3 жыл бұрын
Penonton setia selalu hadir meskipun telat😩, safety hunting Kang Yusril Teteb semangat 💪💪
@raditdaop3cn4893 жыл бұрын
Y
@alexarasyafahreza18113 жыл бұрын
Sama y
@robbysuryana35132 жыл бұрын
Apakah anda ini pejelajah waktu???
@lelinurhayati87332 жыл бұрын
@@raditdaop3cn489 a!! A!
@lelinurhayati87332 жыл бұрын
レma
@TheKaniss3 жыл бұрын
ingin bgt museum kereta api seperti diluar negeri, disimpan dlm gedung tertutup, ber AC, ruangan besar n bagus. nggak ky gini cuma ditutup atasnya sj tp msh bisa kena air hujan klo hujannya deras berangin bikin cepat karatan n oksidasi. ayo pt KAI lbh diseriusin merawat peninggalan² agar msh bisa disaksikan anak cucu kita nantinya. 👍👍
@minegold25422 жыл бұрын
korosi bos bukan oksidasi
@TheKaniss2 жыл бұрын
@@minegold2542menurut KBBI : oksidasi/ok·si·da·si/ n Kim 1 penggabungan suatu zat dengan oksigen; 2 pelepasan elektron dari suatu partikel (molekul); 3 penguraian mineral yang mengandung logam oleh 02 dan menimbulkan karat yang merupakan satu bentuk pelapukan kimia;
@pecintabustrotoarancol.3 жыл бұрын
Hadir kang Daop 1 Ancol nih penonton setia kang Yusril sehat selalu kang Yusril
@BRIYANOFFICIAL3 жыл бұрын
Pertama kang salam rf daop 8 sby stasiun tarik hadir selalu kang tolong terusurin bekas jalur lori tebu yang ada di rumah saya ada rel kereta api yg tertimbun
@Dhavaphotograph3 жыл бұрын
Stasiun tarik itu daerah mana bro ? ,Aku juga Daop 8
@BRIYANOFFICIAL3 жыл бұрын
@@Dhavaphotograph Balongbendo
@BRIYANOFFICIAL3 жыл бұрын
@@Dhavaphotograph kamu stasiun mana
@TyasAgustin-dl6li4 ай бұрын
Loh saya dari sidoarjo
@bandungrailfansofficial5403 жыл бұрын
Mantap pisan kang telusuri jalur kereta Ambarawa kedungjati
@bambangaguswibowo33463 жыл бұрын
Semangat pagiiiii ...... openingny dgn background CC 20015 0:20, maanttaabb 😊😁👍🙂. Saksi bisu awal lokomotif dieselisasi perkeretaapian di Indonesia, dimulai thn 1950 - an. Andai ajaa lokomotif ini bisa dijalankan ..... 🧐🤔🤔. Very educated kang ...... salam S35 😊😁👍👍👍👍👍👍👍
@migsaviationandrailwaytopi17313 жыл бұрын
Awesome drive bro Greetings From Philippines!
@wisnubudiutama65173 жыл бұрын
Selalu Hadir Kang , kereta dan lokomotif yang pernah berjaya pada masanya
@tombstone26153 жыл бұрын
Bogie khas Luar negri yg digunakan oleh CFD juga(Chemins de fer departementaux) Eropa &amerika dulu familiar dengan bogie ini...Kalo ditengah cuma bogie idle..mencegah rel melengkung di R45(indo)... karena berat CC 200 ini luar biasa...aslinya dari GE sana cuma 2 bogie
@rafidhiyaulhaq11073 жыл бұрын
kyknya si Jengki (CC 200 15) kyknya harus di cat ulang 😁😁 6:37 pengen bercerita sedikit tentang Lokomotif D51 Lokomotif D51 ini awalnya dibuat untuk Perusahaan Kereta Api yang berada di daerah kekuasaan Kerajaan Ottoman (Ke-Khalifahan Usmani) yang dulu relnya membentang dari Suriah, jalan terus lewat Palestina, Yordania, dan lanjut terus hingga sampai Madinah. Cuman karena Perang dunia 1 pecah dan kekuasaan Usmani pecah, Lok² ini tidak sempat dibungkus kesana karena pemilik perusahaannya juga udah tumbang. Lalu Staatsspoorwegen ngetuk² pintunya (lupa ama pabrikan yg bikin D51) buat beli Lok² yg ngga sempet dibungkus itu. Akhirnya si Lok² itupun di regauge yg awalnya 1000mm jdi 1067mm, dan di bungkus ke Hindia Belanda yg sekarang menjadi Indonesia
@Putranto_erlangga2 жыл бұрын
Rangkuman yang bagus kawan
@Arasya263 жыл бұрын
Mantap 👍
@apripy41053 жыл бұрын
Tetap semangatt terus pokoknya mas
@wandimaulana36613 жыл бұрын
wow kabin lokomotif tua 👍
@demasmichael13 жыл бұрын
Tuntang Hadir Kang Yusril
@zam_.project_.12323 жыл бұрын
Pertama nih kang
@yahyatubles41323 жыл бұрын
Waalaikumsalam warahmatullahi wabarakatuh, hadir kang
@trainzmodrailway83343 жыл бұрын
Hadir
@khalisjuliawan10613 жыл бұрын
Dulu diantara tahun 2000an sebelum pak jonan menjabat,saya sering ikut dinas om saya naik dikabin lokomotifnya langsung
@ibnu_rafasya3 жыл бұрын
Pertama kang
@FARHAN77183 жыл бұрын
Pagi kang semoga sehat selalu 🙏
@EldianoFB3 жыл бұрын
Hai mas farhan
@RamaTheRailfansGamer3 жыл бұрын
Next le TMII kang, ketemu si gombar legenda 😄
@sayluf39sayluf733 жыл бұрын
Kang kapan negok gombar cc5001 di tmii
@kennyaditya4553 жыл бұрын
Sayang CC20015 ini penempatan salah, tidak dikasih kanopi yg memadai jadi warnanya memudar, udh gitu sekilas saya lihat ada tanaman tumbuh dibadan lokomotifnya. Saya yakin kalau hujan pasti setidaknya kena cipratan airnya
@supatanragilzto56793 жыл бұрын
mantep pisan kang
@edobaguspratamaskloverz16193 жыл бұрын
Mas Yusril sini ke Wonogiri nanti aku antar ke jalur non aktif Baturetno mas.. ada jalur yang masih jadi misteri mas Yusril
@riptowd3 жыл бұрын
Dulu tahun 70 an sering ikut dinas bapk saya dgn BB 200 dari Depo BUD ke Jakarta ambil rangkaian lanjut ke Cn besok paginya kembali ke Jakarta.
@bilalmoly90173 жыл бұрын
👉Dari depan perumahan Balaiyasa yogjakarta hadir kang yusril.. 🤘😎
@Kouyanchannel04143 жыл бұрын
Wow!
@mohagustiono64133 жыл бұрын
masih teringat dulu lokomotif CC201 ini selalu dipakai KA Surabaya Jember pernah warnanya oranye
@hustle91903 жыл бұрын
Doain ya teman teman cita cita saya pengen menjadi masinis semoga cita cita ku tercapai yaalah☺
@MasZakiRiyanto3 жыл бұрын
Line Jogja-Solo hadir menyimak kang 👍🏻
@miramahmudah56283 жыл бұрын
mantap
@rezaaulia87803 жыл бұрын
inget bgt dulu jaman sd jaman perkeretaapian indonesia masih gk sebagus sekarang, pas jaman mudik, saking penuhnya sampe bapak saya bayar ke masinis biar kita bisa naik di kabin lokomotif .
@achmadrevandi3 жыл бұрын
Min kalo bisa link vidio lama diambarawa sebelumnya unjukin juga di deskripsi/kometar,biar ga nyari² lagi😁😅
@robigunawan49173 жыл бұрын
Penonton setia kang aku
@CerdasTVOfficial3 жыл бұрын
Mantap jiwa kang lagi di ambarawa nih
@nol64053 жыл бұрын
Bagus sekali kereta seperti ini tempatnya di beri peneduh,supaya tidak kena terik panas matahari dan hujan,supaya cat juga ,plat besi awet,ga berkarat...mengingat ini kereta bersejarah...,sayang sekali jika berkarat,lapuk..
@ariedewo3 жыл бұрын
Mantap kang Yusril.... Selalu semangat ya
@jujunjunaedics863 жыл бұрын
Wa'alaikumsalam...cianjur hadir selalu
@BadZidKa2 жыл бұрын
Kenapa kita cinta kereta api? Terutama Indonesia
@rfdaop5purwokerto8313 жыл бұрын
Wah ada Mbah Marko
@revansyah83193 жыл бұрын
Ngajoakk pokonamah👍
@suminosumino80293 жыл бұрын
Jaktim hadir
@SavitriEndang8 ай бұрын
CC 200 memiliki kabin yang sempit masinis harus melipat kursi masinis sebelum dinas loko ini
@robbyahmadfaisal23993 жыл бұрын
Pagi kanh sehat selalu kang
@ihwanmaulana79573 жыл бұрын
Semangat bang semoga cepet sampe 400k sucribe
@5ia20_bagasprayogoa.n93 жыл бұрын
Udh bagus ya sekarang stasiun Ambarawa cuman kalo model yg zaman dulu itu juga bagus ngentel nuansa Belanda nya 👍
@rein70583 жыл бұрын
Dulu pernah kesini juga,Naik ke lok 200 ngelilingin trus juga liat kereta yg dinas
@mfadel3133 жыл бұрын
Mantap
@rhytartar32453 жыл бұрын
Selamat hari pahlawan 😊😊🌹🇮🇩🇮🇩
@DimasWahyuR2 жыл бұрын
Ijin nyimak mas... Heheh masih njamani lok ini dines pertama kali narik joko kendil... ikut di kabin sesek bner, sayang rekaman nya ilang pas cabride
@ariefdipobud17853 жыл бұрын
Sukses terus.
@newfaiqhaidar42553 жыл бұрын
Jadi kangen ke ambarawa
@abbiyanzto01403 жыл бұрын
Selalu menyimak Kang
@nonaktif60873 жыл бұрын
CC 200 15, Lokomotif diesel pertama di indonesia, dan satu satunya lokomotif CC 200 yang berhasil diselamatkan
@arjunasurahman583 жыл бұрын
Wih Keren Euy Kang Yursil
@rcbi99503 жыл бұрын
Uluh kerenn uyy.. Jdul sreng warna na oge.. Eta di ambarawa hunting.. Kuat mni lampar kitu.. Suses hunting na yus..
@edwardaddy22433 жыл бұрын
7:41 itu BB 200 yang di Stasiun Tuntang kayak nya masih aktif kang..... Soalnya pas tahun 2006 Loko ini masih aktif, lalu setelah itu Loko ini tiba² di bawa ke Tuntang tanpa Ada pemberitaan loko ini rusak Loko BB200 ini berbeda nasib dengan CC200. Loko CC200 di bawa ke ambarawa setelah di beritakan mesin rusak, sedangkan BB200 tidak ada pemberitaan mesin rusak sebelum nya
@khairulaiman06183 жыл бұрын
Sehat selalu kang
@YUDHISGAMINGID3 жыл бұрын
Mbah marko 👌
@pakroomitrains3 жыл бұрын
Excellent 👍👍🥰🥰❤️❤️❤️
@SyarifHidayat-dk5zo3 жыл бұрын
Mantul
@DOLLYBALAP9226 Жыл бұрын
Ini lokomotif saya yg bawa ke Ambarawa saya driver trailer yg bawa CC 200 ini semua kita yg mindain.....
@tcn45413 жыл бұрын
Mantap lur
@miftahurrohman96133 жыл бұрын
Satu lagi loko tersebut juga dalam di rel kutoarjo- purworejo
@xherdanshadiqi507 Жыл бұрын
Lokomotif dengan desain paling keren pada zamannya 😍😍😍
@GinanNanz3 жыл бұрын
Mantaaaappp 👍🏻👍🏻👍🏻
@FAUZAN.ZAN.XX_205-CC3 жыл бұрын
Ternyata Lokomotif dulu bagus 👍🏻
@GaluhKhadafi3 жыл бұрын
haturnuhun kunjungan nya mas.. semoga menyenangkan 🙏
@miramahmudah56283 жыл бұрын
Cicalengka hadir kan
@geradevan89393 жыл бұрын
Kang Yusril ayo neng Sidoarjo besok Sabtu bisa?
@kangmasyoe67913 жыл бұрын
Sucess bosq👍
@stjgamingsudirotunggajaya3 жыл бұрын
Halo Bang Saya Subscriber Baru SALAM BUS MANIA
@yoshepyuliadi69833 жыл бұрын
ujungberung tetp nyimak
@rfnaizarzss80963 жыл бұрын
Selalu setia nonton kang
@Prass27183 жыл бұрын
Kang kira² rute Ambar ke Jogja bisa aktif lagi ngga ya🤣
@kulorendy100tahunyanglalu63 жыл бұрын
Kayak nya udah gak bisa soal nya jalur nya udah jadi kebun kopi dan hutan
@EldianoFB3 жыл бұрын
Hadiir om semangat
@LUGESSSP983 жыл бұрын
Hadir A Yusril
@catursindy11993 жыл бұрын
Semagat kg yusril
@alberthuwa80633 жыл бұрын
👍🙏
@Elfras_Derio2 жыл бұрын
salam dari Daop 5 kutoarjo bang
@Mangtantan_railfans4 ай бұрын
Mentap
@PerjalananSejarah Жыл бұрын
Selamat pagi, Ijin menggukanan potongan videonya senior untuk keperluaan konten sejarah, sebagai gantinya channel senior akan dimasukan dalam kredit deskripsi dan channel unggulan terima kasih
@azzidanmalikhalmizancc203d32 жыл бұрын
SENGGOL DONG MANTAP JIWA
@raihankenzie11342 жыл бұрын
mantap kang yusril coba ateuh naik tah full route ka wisata bukan ka bocil hehehehehe
@fadliimam47942 жыл бұрын
Hadir dari cirebon
@Rifqi_O.S3 жыл бұрын
Mantap kang Yusril 👍👍👍
@ardytyaimandaru73542 жыл бұрын
Wa lokomotifnya keren tu kalau di hidupkan lagi dan diganti mesin gevo terbaru, sebagai maskot lokomotif indonesia!! :v
@subchandiantoro99583 жыл бұрын
Tahun 90 an buat narik gerbong barang dari sta.cirebon parujakan ke sta.tegal Pp
@aishanataneilavalencia83373 жыл бұрын
Kang review lokomotif yang narik lokomotif 8 buah di lokomotif yang di beli indonesia di amerika
@bagussetiawan75163 жыл бұрын
Keren kang...
@tejarrubiyanto11342 жыл бұрын
Kira-kira boleh dinaiki tidak ya, lokomotif uap nya di museum Ambarawa... Pernah waktu kecil naik lokomotif uap yang sudah tidak operasi lagi yang tersimpan di Dipo Lokomotif Stasiun Kereta Api Karawang....