Osan Msmz 様 ラリー競技やってます。本来、左足ブレーキはフルバケットシートで4点ベルトで身体を固定した上で、かつマスターバックと言われるブレーキ補助機能を殺して、ブレーキペダルも拡大してやってます。理由は両足浮かして身体を固定しないのにフルブレーキ出来ないし、マスターバックレスにしないと油圧制御だとアクセルでベレーキタッチが変化するからです。一般車に近いラリー車とかマスターバックレスですが、ブレーキがもの凄く重いですよ?蹴るレベルでないと止まれません。しかもむき変え用にハンドブレーキとの併用が前提です。左足ブレーキは競技や悪路でFF車や四駆のアンダー消やブースト圧の維持が目的です。主さまも仰ってますが、フルブレーキの練習やそれに伴う挙動変化を知らない方が一般道で使うようなものではないですよ。