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【再販】中国製で再登場! ホンダ オデッセイ の ブラックエディションを ラブカーズtv 兵頭倫果と河口まなぶが内外装徹底チェック!
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Күн бұрын
Пікірлер: 139
@たけっち-n1c
7 ай бұрын
自分は2016に最初出たオデッセイハイブリッドに約8年間20万キロ乗りました。故障もなかったです。かなり燃費も良かったし運転もし易く横風にもほぼ煽られることもなく七人乗りでこんな車、他にはなく最高の車でした。でも、さすがに20万キロとなると今の中国産のオデッセイに乗り換えました。細かく言ったらキリがないのでザックリ言いますが、中国産オデッセイと懸念されてる方が多いようですが 日本産と変わりなく凄く良い車です(日本差も部品はほぼ海外産) なんかアル、ベルの方が良いとかなんとかおっしゃている方が居られますが、自分もよく社用車のアルファード運転しますけど、あまり変わりませんよ車内のゴージャス感はアルファードの方がいいかな?それ以外はオデッセイの方が、内装、装備は別として 良いと思います。それとオデッセイのプラットフォームが古いとか旧式とか思われる方も居られるみたいですが、オデッセイの形がすでに上限値になってこれ以上の改善は無いのでは無いかなと思います。(ワイパーみたいに)あと、金額は価値観の問題で自分はコミコミ600万超えたけどそれなりで納得してます。 何せオデッセイは運転、居住性、燃費、スタイルなど総合的に良い車ですね。
@Harapeko_Field
4 ай бұрын
親に型が古いからって言われて購入を控えてたんですが、めっちゃ励みになりました😭 戦車もこれ以上改善の余地がないから基本設計が凄く古かったりするのと似てますよね🥲 私もそうだと信じて購入してきます💪
@岸田友二
3 ай бұрын
キャッシュですか?めちゃくちゃ欲しいのですが悩んでいます。値段が
@Harapeko_Field
3 ай бұрын
@@岸田友二 見積もりしたら600万でして、頭金350万で残りは残価設定ローン60回払いで月々1.5万円、60回目の支払いで170万って感じで申し込みました。 この車大好きなので勿論60回目は170万払って15年ぐらい乗り続けたいです🥺 ほんと良い車ですよね…容姿も含めてHONDAさんの良いところが全部詰まったような最高の一台ですよね☺️✨ 追記: 割引は28万程でした。粘ったらもっと行くかもです!
@35-17yy
7 ай бұрын
アルヴェルとはまた違う世界観だよね ラグジュアリーさの演出では負けてるかもしれないけども 実際めっちゃ使いやすいし 静かだし乗り心地も地味に良いのよね そしてホンダらしく走っても楽しい 移動をラグジュアリーに上質にはアルヴェル 移動を楽しく快適に行きたいならオデ 選べるのは凄く素晴らしい事よね
@ハヤブサ-k5e-j6z
7 ай бұрын
アルヴェルよりもシャープでエレガントなところがいい アルヴェルは下品
@civ-ng3im
5 ай бұрын
オデッセイはメッキが足りない 正直目立たない
@瑞紀西川
7 ай бұрын
ホンダのオデッセイブラックエディション、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚍🧑🍼🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼
@ハヤブサ-k5e-j6z
7 ай бұрын
アルヴェルは2列目に乗せてもらうモノ オデッセイは自分で運転するモノ
@ハマアコ
7 ай бұрын
ミニバン系は後席インプレあるの本当にありがたいです!
@スパ-j6i
7 ай бұрын
やっぱりスーパースライドが本当に魅力的。 自分の身長だとオデッセイかLMじゃないとちゃんと足伸ばせない
@amtg-g8e
7 ай бұрын
一世風靡したオデッセイですね。ミニバンらしいスタイルの現行型ですが、私は好きなスタイルです。パワートレインが高出力で魅力的なエンジンがあったり、パワーシートが後席に採用されている等があれば良かったですね。❤😊
@かわかわ-n3z
7 ай бұрын
30HV、EL前期とRC1 EX前期乗りだった者です。 RC5を試乗して乗り心地、静粛性は確実に向上しとても良い感じでした。 ただボディ自体は10年程経っているのでロードノイズの入り方、特にリアのロードノイズはRC1とほぼ変わらずデットニングしたいなと思いました。 アルヴェルに関してはフルモデルと言うこともあり静粛性や乗り心地がかなり向上し不快な感じは感じられませんでした。特にHVが好印象でした。
@つるぴかピッカリ君
7 ай бұрын
ブラックエディションのリヤコンビネーションランプがカッコイイですね!😊👍✨ ハマさんご苦労さまです!
@ダグロミスト
7 ай бұрын
上質な居心地を提供するアルヴェルに対してドライビングも楽しめるオデッセイ。 設計は古いけどアルヴェルに負けない魅力がありますね!ブラックエディションのこの悪そうな見た目好きですね😊
@rigsrigs5629
7 ай бұрын
アルヴェル対抗でエリシオンの名前で復活させてほしいなー 本当に走りはいいんだよねぇ
@紗弥-s1p
Ай бұрын
後席のスライドって広いだけじゃなく赤ちゃん乗せてもお世話しやすい様にってのもあると思う これ高いけど運転しやすいしファミリーカー父ちゃんカーとして最高なんよなw赤ちゃんの頃から乗って子供がある程度成長したらSUVに乗り換えがベストかな
@田中-v7g4y
7 ай бұрын
オデッセイの1番の魅力は低重心設計によって2列目シートに室内段差なしで乗り込めることだと思う。 ミニバンというよりステーションワゴンに近いからアルヴェルとはちょっと違うと思う。
@0912hoho
7 ай бұрын
オデッセイは元々ステーションワゴンやで
@つかさ-r1b
2 ай бұрын
僕も高いし、今更と思いましたが、試乗してビックリしました。 まさか、こんな名車とは! 無理してでも買いたいですね。
@009mushroom
7 ай бұрын
アルベルと比べるのは可哀想な気もするが・・・個人的にはサイズ的にこの位の方が運転しやすくて好きだわ 次期型が有るなら、この位のサイズで出して欲しい
@famiyu5463
7 ай бұрын
説明わかりやすい! なるほどって思いました!
@ナカムラくん-o8r
3 ай бұрын
迷うことなくオデッセイを選びました🤭ドライバーズカーですね👍
@ケロロ軍曹カービィ
7 ай бұрын
エンジン音がホンダらしくて良いなぁ〜
@やまちゃんさんちゅ
7 ай бұрын
ODYSSEY日本仕様からヴェルファイアに買い替えました、 本音はODYSSEYが良かったです、 ただ、奥さんと身長差があり、メモリーパワーシートがどうしても欲しかったこと、あと旅行と通勤が高速の私からすると、トラフィックジャムアシストこれだけで良いから欲しがった。 それだけでもあれば、迷わずODYSSEYでした。 いつかHONDAに戻れるようにHONDAさんお願いします。
@user-cj27cb8kf7e
7 ай бұрын
河口さんオデッセイブラックエディションの投稿ありがとうございます。アルヴェルとの比較の際は辛口でお願いします🙇🏻 狭山工場版オデッセイ乗りより。
@KT-dji
7 ай бұрын
中国製だからと言って品質は悪くない。 広州本田製造RB/RC共に20万キロ以上使っているが、故障無し。 今回逆輸入だったが、中国仕様のままで出して欲しかった。 何故ツインルーフ無し仕様にしたのか意味不明。ツインルーフ仕様の後席は開放感があって、明るくなる。 どうせなら兄弟車のエリシオンでも良かったと思う。 どうしてもアルヴェルに比べらるから次期オデッセイはアメリカ仕様でも良いと思う、それか原点に戻ってRB(前期)見たいにして、ステップワゴン見直し競争力を高めて欲しい。
@ti6687
7 ай бұрын
フリードなんか廃止して、ステワゴを真の原点回帰させるべきなんだわな・・・
@civ-ng3im
5 ай бұрын
フリードが日本だと普通車で一番売れてるんだわ
@blueklein
7 ай бұрын
フロントグリルが厳つくなったなぁ、これはこれでアリかな
@たかちゃん05
7 ай бұрын
HONDAの車はいい車ばかりですなぁ。素晴らしい👏😊
@duker3251
7 ай бұрын
とにかくホンダはデザイナーを交代させないとー
@Yuki-us4yo
7 ай бұрын
インテリアはいいがエクステリアがなぁ
@たかちゃん05
7 ай бұрын
あんたら自分でいいねして楽しいですか?
@たかちゃん05
7 ай бұрын
それともアンチですか?
@たかちゃん05
7 ай бұрын
あんちさん
@坂井仁-h5w
7 ай бұрын
アルファード、ヴェルファイアに乗ってると頭が悪く見えるのがウイークポイント。
@ti6687
7 ай бұрын
さすがにそんな事は全然思わない(笑)
@BingBingBingBingBing
5 ай бұрын
さすがに思うのが普通の感性w
@Ryo-vn1jw
7 ай бұрын
河口さんワクワクしてない感じがする笑
@luca.luca_moca
7 ай бұрын
それあなたの主観ですよね?💢😡
@黒足猫
6 ай бұрын
12:58 14:33 17:33 23:19
@yogoreseitoku1360
7 ай бұрын
ベンチレーションの装備が無いのが残念過ぎる。せめて前席だけでもオプション設定して欲しかったなぁ。
@max-accel
7 ай бұрын
概要欄 主要諸元 間違ってない?
@koaruatora7784
7 ай бұрын
ノートになってますね…
@odazumockotake1462
7 ай бұрын
オデッセイとアルベルでは価格差があり過ぎで比較対象になるのでしょうか?
@luca.luca_moca
7 ай бұрын
オデッセイちゃん乗ってみたい❤️(≧∀≦)
@だーすー-g7h
7 ай бұрын
アルヴェルをオデッセイのデザインで出してくれたら良いのに!
@七福神弁財天
7 ай бұрын
ホンダさん…会社の利益を第一に考えるのは当たり前で良いんだけど…日本のマーケットを軽視し過ぎだよね
@unko2022
7 ай бұрын
よく4人で遊びに行くのでアルヴェル候補でしたがオデッセイの方が好きかも 一銭も出さないのにあの後席には乗せたくないw
@29daisuki40
7 ай бұрын
アルファード ヴェルファイア と比べるのは? 今エスティマがあれば いい対象ではありませんか?
@johnsmith3731
6 ай бұрын
前期モデルより静かじゃないですか?
@gtrgato
7 ай бұрын
フルモデルチェンジしないと買えない
@nmat1013
5 ай бұрын
良き❤中国産という事だけ、心理的な抵抗があるもののよさそうですねぇ
@遠藤正樹-g3y
Ай бұрын
静かだからなのか、一般道外からの音が入って来てる感じがするのは俺だけ(笑)いまいち遮音性が気になる。エンジン音も⚡👂⚡
@one.on.one.
6 ай бұрын
設計年次が古い… 新しく設計し直しても劇的な改善が見込めないからとか? ただ、+1百万円の価格帯で、かつ燃費も悪くて良ければ、もっと、かなり、いい車が出来ると思いますよ? 問題は、今でもそんなに売れている訳ではないので、更に売れなくなる可能性が高くなると思います。 私は5百万円で高品質なミニバンのオデッセイを買い替え第一候補に挙げています。
@Cobryun
7 ай бұрын
中国生産モデルになって内装は豪華になりましたが、パワーユニットのシステムもADASも古いままなのがネックですかね。 e:HEVは最新の車では今やスポーツe:HEVに進化してますし、トラフィックジャムアシストなども欲しい所なんですが、いかんせん日本で生産していないから仕様変更もできない。
@ti6687
7 ай бұрын
運転支援はカメラから新しくなってますよ!
@Cobryun
7 ай бұрын
@@ti6687 ええ、ですがLCASは全車速対応じゃないんです
@ti6687
7 ай бұрын
@@Cobryun 様 それでも充分でしょ・・・煩わしい操作が要るクルコンとは独立して全自動で稼動するので、トヨタなどの他社より断然使えます。
@hiroshinozaka
Ай бұрын
中国で生産してて品質は大丈夫なの?
@nami7333
7 ай бұрын
オデッセイがアルヴェルの競合車種になるとは思えないな。
@luca.luca_moca
7 ай бұрын
コンセプトが全然違いますもんね❤
@frc691
7 ай бұрын
リヤ足回りダブルウィッシュボーンじゃないからじゃない?
@one.on.one.
7 ай бұрын
後輪をWウィッシュボーン式にすると、3列目シートが床下収納出来ないので、トーション・ビーム式にしてるんだと思います。 それに、ニュルブルクリンクにおいて、タイプRが後輪にトーション・ビーム式を採用してFF車の最速タイムを出した実績もありますし。 おそらく、燃費を上げるために車体を軽量化する場所は?と考えた時に、やむを得ずタイヤハウスから3列目シートの下周りに手を入れたのではないでしょうか?
@smokers8170
7 ай бұрын
ブラックエディションのモデル末期感。 アルヴェルは新型出したのに小変更だけしていつまでこれで戦うの? そもそもエスティマの対抗馬だったのにエリシオン不在で必然的に車格上げられちゃった可哀想な子。 ポテンシャルは高いんだからさっさと新型出そうよ。
@猫キック-j9z
7 ай бұрын
これだけ発売から時間が経っていて(2013年11月発売)、且つ発売休止期間があったにも拘らず、大型アップデートも無しに出してくる神経が理解できない。しかも中国製造となれば、最早、アルベルを買おうと思っている客にはライバルだと思ってもらえていないだろう。 正直、色んな車種を出したり引込めたりする態度はユーザーを失望させているし、貧困化し続けている日本の顧客を見限っているとしか思えないメーカーの対応に全く共感することは出来ない。TOYOTAが日本の物づくりの最後の砦として業界を鼓舞しているのに比べると、何と志の低いことか (~_~;)
@luca.luca_moca
7 ай бұрын
おじさん、長文アンチはやめて下さい‼️💢😡
@猫キック-j9z
7 ай бұрын
@@luca.luca_moca は⁉ どんな関係者か知らんけど、本当のこと書かれて困るんだったらコメントオフにしたら ‼‼‼
@ti6687
7 ай бұрын
2020年に大幅変更やってるし、今回の中国産から運転支援もカメラから刷新してます。フリードみたいに放置してませんよ😅
@one.on.one.
7 ай бұрын
トヨタこそ売上重視で、作っては辞め、作っては辞めを繰り返して、売れてても直ぐにモデルチェンジして、ユーザーに優しくない会社ですよね? 色んなことにチャレンジする?してる?精神は認めます。 おそらくメンテナンスもしっかりしてる?んだろうと思います。 だからこそ、世界のトヨタになったんだろうと思います。 とりあえずスズキとダイハツを除いて、トヨタ以外の国産メーカーの車には全て乗りましたが、還暦間近の私は、未だにトヨタ車に乗りたいとは一度も思ったことはありませんね? 何故かトヨタには全く魅力を感じません… てか、何故なんでしょう? 私がただのアホなんですかね?🤔
@shohei-jp6de
7 ай бұрын
日本の最後の砦ものづくりって不正のことだったか。新型プリウスで完成車検査不正してるしな、トヨタ本体も。 そうなると不正が唯一出てきていないホンダはその最後の砦にはなれないなw
@山田太郎-g2l2f
7 ай бұрын
シート色が黒しかないのが残念なホンダ
@greenmonster5239
7 ай бұрын
リセール迄考えるとアルベル一択なんだろうなぁ
@tztm1696
7 ай бұрын
こんな骨董品を500万越えで売るな。HONDA党でもビミョーだわ
@ti6687
7 ай бұрын
それでもフリードよりは全然マシでしょ。
@luca.luca_moca
7 ай бұрын
真のHONDA党ならそんなコメントはしません😅トヨタ信者のなりすましの方かな?ww
@shohei-jp6de
7 ай бұрын
不正とステマトヨタだしなあ。新型プリウスでも完成車検査不正。
@ohts7018
7 ай бұрын
これなら国内最終型の状態いい中古で充分かなと思いますね 後席モニター等付いてて400万くらいで買えますし
@user-jv785
7 ай бұрын
迷うことなくヴェルファイアを選びました
@愛を奏で
7 ай бұрын
ワイは迷ってオディシーやなw
@Cobryun
7 ай бұрын
比較になりませんよね。 安全装備や快適装備が同じレベルにあったとしても、そもそもタイプの違うミニバン同士なので。 アルヴェル選ぶ人は低いミニバンは要らんのです。
@井筒和昭
7 ай бұрын
燃費悪いのに大変ですね〜 タイヤの減りも凄いですよ〜
@luca.luca_moca
7 ай бұрын
アルヴェル乗ってる人達は怖いイメージばかりなので、ホンダさんのオデッセイの方が安心して家族で乗りたいと思いました😊❤️
@愛を奏で
7 ай бұрын
@@luca.luca_moca デザインもダサいしねw
@やまちゃんきれい
7 ай бұрын
文字表示される時の【カチャ・カチャ】 なんとかなりませんか?
@キョンキョン-t7k
5 ай бұрын
いらんな。 ホンダの店員でさえ、550万はかかりますよ? オデッセイで、この装備で、、って嘆いてました。 約600万出してステアリングヒーター無し。ベンチレーション無し。 古いためメインモニター液晶無し。 ヘッドアップディスプレイ無し。 ボンネットダンパー無し。 ダメだわ。
@ti6687
5 ай бұрын
それでもフリードよりは良い買い物になる・・・
@TH-te7qr
7 ай бұрын
リセール含めてもアルヴェル一択です。
@sculptureyasu
7 ай бұрын
率直な感想として新型車に見えない事、アルベルにはない雰囲気だがちょっと前のエスティマにありそうな居住感 まんま売れなかったエリシオンと同じ匂いがする
@ぽんタコス-o4o
7 ай бұрын
令和最新版に500万払えます? 相当魅力が無いと国内生産のステップワゴンで良くない?
@one.on.one.
7 ай бұрын
毎月のお小遣い程度ですが? ウソです。
@fujifuji7965
7 ай бұрын
何もかも古い!!👎
@luca.luca_moca
7 ай бұрын
アンチは出ていけ‼️💢😡
@musicman-yq5fn
7 ай бұрын
まぁ金太郎飴状態のトヨタやマツダよりマシやけどな
@yamabuki-
7 ай бұрын
made in chinaで480万~とかどんな冗談ですか?w
@Cobryun
7 ай бұрын
中国で設計開発しての500万ならバカみたいな値段だけど、日本で設計開発してた車をクオリティそのままに中国工場に移管しただけだから、生産国は関係ないよ。
@one.on.one.
7 ай бұрын
@@luca.luca_moca そんな言い方、ある? 言葉遣いに気をつけましょう。
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