Zündapp KS 601 - the green Elephant

Helmut Wagner, the chairmen of "Kremstaler Motor Veteranenverein" presents his Zündapp KS 601 - "the green Elephant"

[@thomaspesendorfer7585]

Ein tolles Video! Ein spitzen Motorrad in kundiger Hand!

[@redtobertshateshandles]

I didn't realise this was a Deutsch channel. I will check out the play list. I wanted to see a 30's Zundapp but this is cool.

[@roadrarities]

Ok you found already the Zündapp KS 600 1939, I have one more on the channel a K 800 from 1936 beyond the link kzbin.info/www/bejne/n4CqnoeQapVpe8k more will follow soon ...

[@KradwerkPfalz]

Das letzte große Motorrad von Zündapp, leider, aber dafür ein sehr schönes mit tollem Klang.

[@roadrarities]

By the way - auch auf RoadRarities zu finden: die K800 kzbin.info/www/bejne/n4CqnoeQapVpe8k und demnächst kommt die K600

[@KradwerkPfalz]

@@roadrarities KS601 gibts auch bei mir auf dem Kanal 😜 und vielleicht auch bald eine KS750

[@roadrarities]

@@KradwerkPfalz Gerade angeschaut, Danke für den Hinweis! Kompliment zu Deinem sehr detaillierten, umfangreichen und spannenden KZbin Channel!

[@jackopschmitt5262]

Ich finde die ks600 kastenrahmen schöner! Trotzdem guter Beitrage!

[@roadrarities]

Vielen Dank! Nun, Geschmäcker sind verschieden und gut daß es verschiedene Modelle und Varianten gibt. :-)

[@j.1294]

Sehr schöne Maschine! Wenn allerdings die nette Dame als Sozius schon das Hobby teilt, hätte man als Gebot der Höflichkeit einleitend nicht nur sich selbst, sondern auch sie vorstellen können, finde ich.

[@roadrarities]

Das stimmt 👍 aber - Helmut ist durch und durch ein Gentleman und hat das auch gemacht. Es war meinen Fehler - zu meiner Entschuldigung - es war das erst Video, spontan gedreht und geschnitten und daran hatte ich nicht gedacht.

[@ekart56]

Der Sound ist auf dem Motorrad aufgenommen worden, stimmts? Eine KS601 in der beschleunigten Vorbeifahrt verdampft akustisch so ziemlich alles, was legal auf zwei Rädern unterwegs ist. Nicht in der Lautstärke, den hammerharten Schlag aus den beiden Rohren meine ich. Nichts aus München kommt da ran. Auch keine Norton. Die waren echt fit, die Nürnberger. Ich schau mal, das ich das auf die Platte bringe.

[@roadrarities]

Ja das stimmt! Musik der speziellen Art! 😃

[@ekart56]

@@roadrarities Ich bin im Verzug, Werftaufenthalt wegen Motorrevision!

[@20harapan34]

shöen arbeit und schöen fraulein

[@roadrarities]

Vielen Dank für die Komplimente!

[@TheAcidheat]

super moto

[@roadrarities]

Die nächste dieser Art kommt in Bälde mit Beiwagen

[@20harapan34]

schöne

[@ekart56]

Und ich würde inzwischen glatt drauf wetten, dass das berühmte Lindgrün eher die Lieblingsfarbe von Direktor Neumayers Frau war. Oder sagen wir es mal so. Es bleiben mehr Frauen an meiner Zündapp stehen als Männer! So nach dem Motto, wenn schon eine, dann so eine. Männer wissen meist gar nicht, was da vor ihnen steht.

[@roadrarities]

:-) Ja das kann natürlich sein, ich werde das mal recherchieren, vielleicht finde ich ja einen Hinweis ...

[@f.assmann886]

zu der Zeit kam es aber auch langsam auf Werkzeugmaschinen statt in grau in Resedagrün RAL 6011 zu lackieren, kann also durchaus einfach nur eine Modeerscheinung gewesen sein, die DB 205 und 203 gab es in der für ein Motorrad meines Erachtens grausamen Farbe, also nix besonderes

[@ekart56]

@@f.assmann886Wenn man forscht, kann man auch lesen, daß es Diskussionen um optische Auffrischungen = Liniierungen gab und der Chef dann das Lindgrün „befohlen“ hat. Prinzipiell fahr ich dieses grün sehr gern, weil es sich von der Masse abhebt und vor allem es die Damen offensichtlich anspricht. Eine kleine Episode: Ich war mit der grünen KS als Scout bei einem internationalen BMW Rohrahmentreffen dabei. Beim Mittagessen am Bodensee stehen da also so etwa sehr viele, sehr exklusive teure schwarze BMW in der Linie, dazwischen irgendwo meine. Jetzt ratet mal, wo die Leute stehen bleiben.

[@ekart56]

@@f.assmann886 Harte Bewertung! Ich mag sie aber so.

[@enricolessanutti4988]

il cambio con trasmissioni a catene non è apprezzato dai motociclisti esperti esigenti. Anche per questo non ha retto il confronto con la rivale giunta a completa maturazione con il modello R 69 S tuttora insuperato per meccanica e per stile

[@roadrarities]

Lo senti da molti esperti, è corretto. Tuttavia, la KS 601 è una bella moto in sé e per sé. Bene, se confronti, il confronto è sempre la morte della fortuna.