縦置き継続！ BMW M240i xDriveクーペを ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装チェック！

BMW M240i xDrive Coupe
全長×全幅×全高：4560×1825×1405mm
ホイールベース：2740mm
エンジン：3.0L 直列6気筒ターボ
最高出力：387PS/5800rpm
最大トルク：500Nm/1800~5000rpm
トランスミッション：8AT
車両重量：1710kg
駆動方式：4WD
燃費：10.9km/L(WLTCモード)
※価格は、税込表示です
車両本体価格：758万円
オプション価格：84万2000円
オプション込み車両価格：842万2000円
オプション一覧
・サンダーナイト　10万円
・ファスト・トラック・パッケージ　26万円
◆19インチ Mライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング893Mバイ・カラー（ジェット・ブラック）
　◆アダプティブ Mサスペンション
　◆M テクノロジー・パッケージ
・Mスポーツ・シート・パッケージ　28万9000円
　◆Mスポーツ・シート（運転席＆助手席）
　（ランバーサポート、サイドサポート（電動調節式）付）
　◆ヴァ―ネスカ・レザーシート（ブラック/ブルーステッチ）
　◆サンプロテクション・ガラス
・Mスポーツ・ブレーキ（ハイグロス・レッド・キャリパー）　8万9000円
・Mハイライターズ・イルミネーテッド　2万8000円
・harman/kardonサラウンド・サウンド・システム　7万6000円
・アルミニウム・テトラゴン・インテリアトリム　0円
#BMW #Mスポーツ　#Mパフォーマンス
LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！
/ @lovecars
KZbinチャンネル登録はこちら！／Subscribe here→ goo.gl/QbqnNS
LOVECARS!ツイッター↓
/ lovecars_jp
河口まなぶ・ツイッター↓
/ manablog
LOVECARS!Facebook Page↓
/ lovecars.jp
LOVECARS!Facebook公開ページ↓
ow.ly/vhRh7

[@TN-vn7ko]

フェイスリフトって一般的にマイナーチェンジに用いる言葉ですよね。 今回は現行の3シリーズと同じプラットフォームになっていたり、完全なるブランニューモデルなので、フェイスリフトという表現は適切ではないと思いますが。

[@user-yf4ot2de2m]

たしかにー

[@kuruma7529]

試乗して来ましたが、実物はカッコよかったです。走り、大きさも意外と扱い易くて良かったです。

[@lemon-pan]

テールライトが「おたまじゃくし」みたいに見えてしまう。。 新型になったばかりだと思ったら、もうフェイスリフトしたのですね！！

[@MUMUMU777]

リマックとかライカンの動画待ってます

[@uc-gy2fc]

個人的には先代の方がカッコいい！ あと2シリーズって2ドアクーペなのに全高もボンネットも高くて厚ぼったいのが違和感あって残念…… BMWならもっとカッコよくできるはず……

[@user-gu8ft4tg3c]

こんにちは。🩱🩲🎽BMW M240i×Drive Coupe、めちゃめちゃカッコいいです。👙🩳🩱🩲🎽

[@hiropotch777]

このモデルはフェイスリフト版なのでしょうか？ フルモデルチェンジという記載しか見つけるのができませんでしたが、そのあたりいかがでしょう？ 車自体は、なぜBMWが残したのか理解が及ばないぐらい珍しいコンパクト2ドアクーペでこれだけでも存在価値はありそうです。 純粋にカッコイイデザインかどうかは、好みが分かれそうではありますが…

[@maxmax1999max]

フェイスリフトなら、直６継続でもおかしくないですね。 ２シリーズ自体が消滅で後継は電気自動車？なんでしょうか？

[@nitta.f57]

ヘッドライト等の造形はまなぶさんがレースで乗る先代のほうがかっこいいです。 ただ、スタイリングは伸びやかですし、このモデルのためにわざわざ縦置きを継続したのは流石BMWですね。

[@Santorini55]

非常にコンパクト･･･ではないよなぁ。 見慣れたらカッコよく見えてくるのか、今は違和感しかない。

[@utazuki_shochan]

ほんといい色❣️🟪✨

[@passionhot9353]

往年の02シリーズを彷彿させる2ドアセダンぽい古典的なスタイルがイイです。ボディカラーが軽のカスタム系グレードにあるような色なのが個人的にアレですけど😅

[@tomato9895]

ボンネット先端のラインが丸みを帯びたのはいいですね。

[@maglianeraninja]

BMWらしいエレガントさがないのが残念

[@02yukarin11]

重過ぎる

[@jcwf5673]

もうちょい全高低く出来なかったのかな？

[@user-fe3bq2vb2o]

非常に魅力的です 価格も個人の収入力によるので、高いか、どうかは言えませんが、メルセデスもそうですが、小型、低価格滞のモデル整理が始まり、800万前後が、基準になってくるようですね。いよいよ、日本のサラリーマンには遠い存在になって来ました。

[@user-kunipapa]

まなぶさんこんにちは👋😃 なかなか、カッコいい顔つきですね😃 走りが楽しみです😆🎵BMWX3購入したんですが、最近オプション種類が減って絞り込んだ印象を受けました、恐らく半導体のふそくでオプションがバリエーションえを増やせないのかもしれないですね🎵

[@user-og4tg8uj3i]

先代86BRZのようなライト形状だけどスポーティーさは感じられない

[@el_catalyst]

さ、サブちゃん？！な第一印象が 見てると変わってくるのが不思議😄

[@clowncrown5245]

このおもちゃっぽいデザインは好きじゃない

[@goalgoal44]

バブリングするの好き。

[@amichang005]

いつも楽しく拝見しています。 ドアノブがボディと一体化され、これまでのように握ることが出来なくなっているため、指にかなり力を入れる必要がありそうですが、開けづらく無いでしょうか？ 特に、ネイルに装飾をしている女性は開けること自体が難しいのではと思ってしまいました。

[@demae01]

握るタイプは開けるに関しては良いけど空力がイマイチで空力を優先しちゃったんですかね？

[@amichang005]

@@demae01 返信ありがとうございます！ おそらくそうなんでしょうねー。4シリーズも同じノブの形なのですが、自分の爪でもボディを結構傷付けてしまいそうだなとも思いました。

[@demae01]

@@amichang005 コストを言わなけば2シリーズでもフラットで使う時飛び出てく？タイプにしたかったかもしれないですね。あえて言えば握るタイプが事故ってドア外から開ける時は一番だと思う。 飛び出すタイプは壊れて開閉不可になり命に関わるかもしれません。たかがドアハンドルですけどね。すいません、なんか熱く語ってしまいました。(๑˃̵ᴗ˂̵)

[@mahuyu121]

なんか８６みたい

[@muranoblack-rd5dx]

コンパクト直6FRクーペ！とても魅力的で一度は乗りたい！ただここまでの馬力はいらないので300馬力ぐらいのモデルなら即購入したい！

[@SG-th2np]

ドラヨスさんの愛車かと思いきや。試乗したいけど試乗車が無いという…。 E30クーペのスタイルを思い返せばこれが3シリーズのクーペと思えてきます。

[@Free-pq5rt]

M2出るかなぁ～。

[@user-hy2yy1kb9n]

縦置きＦＲなんて今は貴重ですね、ただ２クーペは昔からあんまかっこよくないｗ、そして値段も３シリとほぼ同じで微妙、２の４ドアはカッコイイ

[@user-kp8qi4yk6t]

86じゃん

[@Neetors_tsukuba_mittyaku]

これは...正直かっこいいとは思えません。

[@tsumu-rider706]

キドニーグリルが豚鼻タイプじゃなくて良かった。

[@ne1365orz]

ですよね〜！ それだけで全て許せる

[@vamp-7214]

良くも悪くも、BMWっぽくないデザインですね🥺サムネ観た時、一瞬ベンツ？…ではないね…でも、キドニーグリル？？？みたいな😅