早速修理、納車1日目SNSで買ったRX-8壊れる…個人売場の闇

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TNP Channel【たなぴー】

Күн бұрын

Пікірлер: 219

@mrbushido1895 9 ай бұрын

売る前にマフラー適当なのに変えてボルトも適当に締めたって感じがしますね

@ちゃこちゃこ-j2u 9 ай бұрын

マツダディーラーメカ、8前期乗りです。圧縮低下すると完全暖機後にエンジン始動しにくくなりますが圧縮5～6位でも意外と普通に始動しますし、アイドルも安定してます。夏も走るのであれば油温に気を付けて下さい。油温センサーの取り付け位置で温度かなり差がでます。あと、エキマニと触媒の取り付けはナットがエキマニ側になります。

@ayamaru9164 9 ай бұрын

ホイールナットもゆるゆる、フランジボルト・ナットも緩んで抜けるとか前のオーナーは握力３Kｇくらいかな

@しかちゃそ 9 ай бұрын

8買えなくて泣く泣く15買うというなかなかのパワーワード笑その時代に生まれたかった、、、

@ar-nt6qi 9 ай бұрын

間違いないそんな時代に生まれたかったです😂

@タックTT 9 ай бұрын

金がないから安い32GTRを80万ちょいで買ってきたｗって時代だったいっぱい買っておけばよかったわ

@ミルタンク-AKN 9 ай бұрын

庶民が買えるスポ車ってスイスポぐらいでしょ？ 86、z33、RX8、ロドスタとかゴミNAじゃスポーツカーとは言えないやっぱ旧車が正義なんですわ

@はどろん-g5t 9 ай бұрын

RX-8が好きな人からすれば最高の時代とも言える。(とは言え2〜3年前までだけど) やっぱり車は底値の時に買うのが1番や。

@ミルタンク-AKN 9 ай бұрын

@@はどろん-g5t しくじり車…

@しやむげーむす 9 ай бұрын

出品者がたなp暗殺者説本当すき

@zephyranthes989 9 ай бұрын

滅茶苦茶危ない。走行途中に、マフラーを落として事故が起きたら責任重大。売った奴、マジで無責任。

@まさやん-f3j 9 ай бұрын

個人売買の未整備車でよく自走しましたよね。せっかく車載トレーラー持ってるのになぜ？万が一でも事故っ７たり部品外れて周りに被害が出てたらオオゴトでしたよ。ネタになるけど安全第一ですよ

@やきこたこ-o4f 9 ай бұрын

完全にネタのためっしょ youtube動画は金になるしな

@もーもー-c9t 9 ай бұрын

KZbinrさんだから変な物を掴まれたみたいですね。それぞれアチコチチェックした方が良さそうですね。RX-8編も楽しみにしてます。

@watter30 9 ай бұрын

個人売買車を自走で運ぶのは辞めて欲しい最たる例ですね。跳ね上げられたボルトは、後続車のガラスを突き抜ける場合もあります。どこかで誰かが泣いてるかも知れませんし、現在、最悪は容疑者になっている可能性もあるのです。

@Rer26b 9 ай бұрын

早々にパルテノン神殿の洗礼とEgオーバーホール動画に期待します。(笑)

@th2dxp844 9 ай бұрын

ホイールマフラー外した休眠車に急遽足回りとマフラー着けた感じですかね…

@のちゃ丸 9 ай бұрын

自分も赤の8乗りです。プラグとオイルは見といた方がいいです。サーキット走るのであればトーコンキャンセラーとコンピューターリミッター解除、クスコのデフや軽量フライホイールいれたりするのは個人的におすすめです。

@KBマツ 9 ай бұрын

何でボルトないねんｗｗｗホイール、タイヤ、マフラー売却前に適当なやつに交換して適当に締めた感じっすね。個人売買は安いけど、相手とのトラブルや車の状態が終わってたりと闇が深いのでやっぱり最低でもオークションが良いですね。

@K.Nagase_EDGE 9 ай бұрын

個人売買の闇っすね… でもその爆音ちょっと好きですw

@キャノンデール-c4j 9 ай бұрын

乗る前にしっかり点検した方がいいですね

@notoya911 9 ай бұрын

前回から続きを見てますが凄く笑えてます（申し訳ないです）がんばって！余談ですがカミさんがファンで修理の進み具合を報告させられてますｗｗ

@中村公祐-d9i 9 ай бұрын

通勤で8使ってましたが夏場は本当に大変でした。エアコン我慢して乗ってました

@水田貴志 9 ай бұрын

俺にはZのイメージが植え付けられてる?ので､このRX-8はスゴい新鮮です(笑)

@sasaki_k20vtec-power 9 ай бұрын

わからん事あったら、藤田さんに聞きに行ったらええですね。まぁ、前オーナーさんずさんな車管理ですこと😅

@tnt8346 9 ай бұрын

横からスミマセンm(_ _)m 大阪在住ならば、藤田さんがベストですねぇ〜(^◇^;)

@Chun-ru1jc 9 ай бұрын

全てのネジをチェックしたくなるレベルですねｗ

@ひでちゃま-e7c 9 ай бұрын

圧縮落ちると暖機終了後　エンジン停止　エンジンかかりにくくなります。エンジンお疲れ気味でアイドリングラフになります。プラグ　オイルは　まめに確認して下さい💦高速道路は2000～3000回転アクセルペダル一定で負圧&アイドリングが安定します　 Zもoh出来たのでロータリーエンジンもohしてみたら✌ロータリーエンジンも熱はヤバイです　排気熱でプラスチック溶けます💦なんとなくカブッテませんか📹？ちょい乗りちょいガゲは注意して下さい。かぶりますよ💦

@675-g3o 9 ай бұрын

これ、色々と増し締めした方が良さそうですねー

@randy134gt 9 ай бұрын

闇も何も個人売買自体がどんな状態か分からない箱なんだから…

@kossorihan 9 ай бұрын

たなぴーさんお疲れ様ですそこらじゅうのボルト＆ナットがユルユルトレーラーで引き取りが安全ですね

@doragondorai 9 ай бұрын

前期乗ってましたよー。パルテノン神殿拝めますように^^

@extremes142009 9 ай бұрын

RX-8に10年乗ってますが、純正触媒は10万キロ付近で高確率で砕けてますよww

@emedrive3813 9 ай бұрын

いろいろヤバいですねしかもこのボルトもステンレスじゃないですか？フランジが鉄なら電蝕起こりそうですねリアはステンレス管みたいですけど😅

@saltin4O1 9 ай бұрын

8:11 大変失礼ですが屋台の横にある発電機みたいな音ですね

@たつ-g1q 9 ай бұрын

エンジンが暖まってくると爆音になる新テクノロジー搭載かと思った

@まな-s2z 9 ай бұрын

車検対応って購入時にその他改造せずマフラーだけ変えて場合の保証しかないはずそれに経年劣化で音が大きくなるでも警察はサボるから捕まらんのよな

@Rhino-F.A-18E 9 ай бұрын

色々と手がかかりそうですが頑張って下さい！私も8乗りでサーキットには、良く行きます足回りやボディーの素性はとてもいい子なので楽しんで下さい♪ ちなみにオイルクーラーが前期は左側に1個しか無く熱厳しめですのでマツスピの追加オイルクーラーか後期純正流用おすすめです

@FumihiroHojo 9 ай бұрын

ウェーバースポーツのフロントバンパーにイングスのサイドステップ、CウエストのGTウイングじゃないですかね？

@ふんころがしレーシング 9 ай бұрын

この車まともじゃ無いね…車高調など足まわりや他の場所の点検、各ナット増し締めなどしてみては。

@shki-ju2li 5 ай бұрын

普通にまともじゃないってわかるよね

@nekonech.486 9 ай бұрын

売るんだったら簡易でも確認してほしいですね・・・。この手の遊べる感じの車はオーナーさんの愛車への誠意とかが問われますね！！

@でいぶ-j4u 9 ай бұрын

ぱっとみRX8に見えなかったけどカッコいいですねマフラーは警察に止められそうｗしかし事故っても可笑しくないコンディションですな・・・

@151A32 9 ай бұрын

塗装のクリア剥げ😔クリアを1回全て剥がさないと塗れ無いので再塗装代高いですょ😩そのまま塗ったら段差.残っているクリアから剥がれる🤫ラッピングが良いかな🤔密着不良でるね😬

@野口隆仁-b6n 9 ай бұрын

ＦＣ乗ってる時自分でエンジン組んでました。今でも後輩のＦＤのエンジンオーバーホールしてます。きちんとメンテしてあげれば壊れないですよ

@ジョージライアン 9 ай бұрын

ロータリー用の圧縮測定器㈲トラスト企画でレンタルしてます。確かレンタル後ほしい場合は、販売してくれます。

@タケルンだ 9 ай бұрын

夏場こそ8乗れない　左足が火傷します

@tss762 9 ай бұрын

冬たなぴーさんが筑波サーキット走るの楽しみにしてます✨

@koooosuk 9 ай бұрын

塗装剥げ難儀ですね💦全塗で青にしたらX-MENのウルヴァリンのRX-8みたいになりますね🐺

@ちゅん-f2e 9 ай бұрын

FバンパーとサイドステップはWEBER Sportsというところのものがついていると思います！

@doobierudie 9 ай бұрын

このフロントバンパーはウェーバースポーツのですね

@村松伊津夫 9 ай бұрын

お疲れ様。ロータリーの圧縮確認は、トラスト企画から検査器を借りれます。確認マニュアル動画もありますから、最低圧縮確認する事をオススメします。友達から預かった8は、圧縮低て、車両価格3万円にしかならなく、部品として売りなんとかなりました。エンジンリペアで、約業者さんから100万円出せる？位の話しでした。ABSのコントローラー売買が大きかったです。ご安全にです。🖐️

@hanako726 9 ай бұрын

サイレンサーのボルトは折れたか切った後ですね。多分、外す時に無理やり切ったか折れたと思います。触媒はもしかしたら純正に戻した跡だと思います。エキマニも工具を当てた跡があるかを確認した方がいいです。エキマニを外してあった場合、ナットの角に工具を当てた跡が絶対に残ります。工具跡が残っていたら、ネジがしまっているかチェックした方がいいです。ブレーキもしかしたら、サーキット仕様を元にもどしている最中の８かもしれません。圧縮もマフラーを直したらチェックした方がいいです。ロータリーの圧縮測定器は今の時代でも、昔使っていた測定器を使わないとならないかもしれません。８の初期型は色々ありました。プログラムの不具合でプログラムの書き換えやブローバイガスがエアクリに行きすぎてエンジン不調を起こしたり。だから、エアクリボックスが社外品になってたかもしれません。

@三田村たかし 9 ай бұрын

よくこんな状態の車を売ることが出来たな。。。個人売買怖い。

@koda-h9l 9 ай бұрын

逆に個売だから…って感じじゃないですかね😅

@たかぴー-z2o 9 ай бұрын

ホイールのナット締まってないに追加してマフラーもですか…？売る側はこんなにもえぇかげんなんか？

@ぐつさか 9 ай бұрын

個人売買のエイトで買って何年も乗ってますが、エイト特有のトラブルばっかなので気になりません😅 たなぴーさんのは嫌がらせみたいなレベルの個人売買になってて悲しいです... 改良されていく様を楽しみに見ていこうと思います！

@志-e2i 9 ай бұрын

ステンビス使われてるから渡す前まで違うマフラー着いていた模様だが、いい加減整備

@ダークマター-t3h 9 ай бұрын

ロータリーは余計熱で無理だよ。真夏なんてサーキット周回できまへん、アルミラジエター、追加オイルクーラーつけてもきついぐらい

@パンツァーファウスト3 9 ай бұрын

それは熱対策をキチンとしていないから。

@海好-b9c 9 ай бұрын

お疲れ様です。下回り綺麗ですね。マフラーは一度取り外そうとして途中で止めたままだったのか？？？スターターは新しぽいですね。初期型はパワー不足で後期仕様に交換がお勧めらしいですね。圧縮抜け、温間時だったかも知れませんがこの始動性なら今のところ大丈夫と思いました。真夏の高負荷走行、ラジエターの破裂など冷却系トラブルにはご用心くださいませ。typeSだとLSD付でしょうか？ RX-8、市場評価が低くて手軽に楽しめるから使い倒される個体が多くての低評価、負のスパイラルが残念です。次のアップを楽しみにさせて頂きます(^o^)

@ocivivivi 9 ай бұрын

安物買いのなんとやら、、、命だけは失わないようにお気をつけて！

@ミニ.クッパ 9 ай бұрын

車の見た目は格好良い👍乗っている人は👀

@gozachi 9 ай бұрын

サンルーフがあるだけで買う価値がある。良い買い物だ😂

@ns-1_zutomaro 9 ай бұрын

足回りも増し締めしましょう‼︎

@76hirapon 9 ай бұрын

自分も個人売買やヤフオクで十数台乗り継いでますが、ココまですさまじいのは無かったです。どちらかというと値段の割に程度が良いってのが多い印象でした。引きが良いのか？はたまたボロ耐性が人並外れてあるのか？分かりませんが、運が良いにしては出来過ぎな気もします。さすがにホイールナットぐらいは締めとけよと思いますが、マフラーは突貫交換でもしたんですかね？さすがにSUSボルトは焼き付きが面倒なんで、鉄のボルト＆ナットに替えた方が良いと思います。ともあれ、この程度のボロ具合だと、気楽に楽しめそうですね。引き続き楽しく拝見させて頂きます！

@Rz-os2lt 9 ай бұрын

メルカリで車買おうとしてるのですが、確認したほうがいいことありますか！？愛知住みなのですが相手が新潟で現車確認できてません、、

@1110poko 9 ай бұрын

メルカリで四年前に自車を売った者ですが、現車確認無しで購入は動かないものを売られても仕方ない(陸送されたものを本格的に修理するとか)くらいの覚悟が必要です。。。私は購入希望者の方にスーパーの地下駐車場に来て貰いました。その方は以前工場でその車を作っている方だっただけに、きっちり見てから購入希望されていました。現車確認無しで売る相手はむしろ危険です。自分が大事にしていた車なら、次の人がどんな人か見て売りたいもんで、そうでないなら、むしろヤバめ。あと余程弾数が少ない希少車種で無いなら、雪国の車は避けた方が良いです。融雪剤によって下回りが侵蝕されて、ボロボロなんていうのはあたり前で。写真じゃわかりません。ほんと、、、現車確認は絶対です。

@Rz-os2lt 9 ай бұрын

@@1110poko 相手は現社確認、または自走でこっちまで来てくれると言ってるんですけど就活中ってのもあって愛知から新潟は距離的になかなか現社確認いけない状態です… 辞めといた方がいいですかね

@1110poko 9 ай бұрын

@@Rz-os2lt 相手の方が乗って来てくれる・・・距離が距離なんで、購入が確定したらって事だと思うんですが(メルカリで言う送料込み扱い)片道400km以上かけて乗って来るなら、大きい問題は無い可能性もあるんでしょうけど。逆にそこまでしても売ろうとする販売者の心理が読めませんね。。。自分だったら400km走って売りたいってどういう状態と考えますか？下回りの錆も一般論で必ずって訳でも無いので、Rzさんがあとはどれくらいの覚悟でその車を買うか？ですね～。たなぴーさんは、明らかに自分でなんとか出来る自信あってこのRX-8を買ってますよね。ガレージもあるし、自分で修理すれば工賃ロハですし。(動画のネタにもなるので一石二鳥ｗ) でも、例えば同じようにRX-8(もしくは似たようなネオクラシックカー)をRzさんが買った場合、不具合出たら即修理代ですし、日常に使うつもりならリスキーです。私は一応ネット業者からRX-8を四年前購入しましたが、次の日壊れるかも？くらいの覚悟で買いました。実際楽しいカーライフと引き換えに、いつ壊れるかもという恐怖は常にあるんです。それまでは20年以上新車を乗り継いでいて、そんな心配無かったのに。。。あまり動画と離れた内容でコメントし合うのもたなぴーさんに失礼なので、これ以上は返答し兼ねるのですが、最後はどれだけ自分がそのリスクを取れるか？で決めるしか無いんです。これからどんな事でもそうですが、リスクを取らないと旨味も薄いのは変わりません。リスクが嫌なら近所の中古車屋で保証付きのを買うべきです。

@SD-je3qf 9 ай бұрын

サイドスカート、確かイングス製だと思います。前期に乗ってた時、付けてた。ボルトナットが無いなんて、かなりの整備不良ですねｗｗ圧縮、整備などの相談は「FEED」ですると良いかもしれませんね。

@phasemoon946 9 ай бұрын

マフラーの後ろ側はスタッドボルトが折れてる気がする。

@hanako726 9 ай бұрын

静岡は富士スピードウェイのお膝元でサーキットを１度は走る人がいますから。私は山梨出身の静岡住みでショートサーキットやジムカーナを昔ＦＣやフィットＲＳで走った事あります。今はフィスコで旗振りしてますが

@f2n796 9 ай бұрын

ハイエースの話題がいっちゃん欲しいんやけどね

@1595ek9 9 ай бұрын

相変わらず良い車を買いますねwww youtuber冥利に尽きますw 今後、安全に奔るためにも他にトラップがないが隅々まで点検した方がいいですね！

@hirokato0907 9 ай бұрын

改造箇所部品交換されてるとこはフルチェックですね。どシロートチューン？マジで怖いっすね🥲

@FMJapan 9 ай бұрын

全部バラしましょ！1年はレストアネタに困らないですよw

@fujiyamaotoshi1 22 күн бұрын

前オーナーは売った人に大切に乗り継いでもらいと1mmも思ってなさそう

@838abs8 9 ай бұрын

トラスト企画さんで圧縮テスターレンタルやってるそうです。

@takumitoryo 9 ай бұрын

近所の奥様がパートで売買用に組んで売ったような車。解体屋さんから購入したほうがまだ生命の危険を感じず安心できる。

@TheMakino312 9 ай бұрын

足踏みして片輪あげるやつ、名前何ていうんですか？

@euaxlrmmxrai 9 ай бұрын

古い中古を買ってほぼまともなんてのは逆にラッキーなんじゃ？特にスポーツカーは。あと、値段相応だと思う。欲しい車が低価格で手に入るだけマシではないでしょうか。

@Remrnes 9 ай бұрын

テールランプが水槽になると噂の前期8

@503g7 9 ай бұрын

タナピーさんよかったですねネタ満載で😊 タナピーさんなら、直しちゃうでしょ🤓 これだから、個人売買やめられないですよね注意点は、他の方が言ってますのでその通りです😊 どんな風に直していくのか楽しみです😊

@Rituuu99 9 ай бұрын

ホイールといいたなぴーさんの事殺しにきてるメンバーのボルトとか足りてなさそう笑

@3rdbasskmd 9 ай бұрын

直管の音はうるさいけど、ロータリーらしい音がするから好きだけどね。

@yashima9033 9 ай бұрын

他にもいろいろたくさんボルトナットちゃんとついてないところありそうで怖い

@肉重 9 ай бұрын

圧縮7以上あると良いですね。ロータリーは大体エンジンかけた時のかかり具合で圧縮がどの程度か分かります。低圧縮だとかかり悪いんですよね。

@パンツァーファウスト3 9 ай бұрын

圧縮が全てではない素人丸出し

@英二-t2x 9 ай бұрын

ロータリーの沼が‼️

@ヤクルト400-v9k 6 ай бұрын

サンルーフ付きいいね！

@ゆうたんまる 9 ай бұрын

自分のマツダスピードバージョン買いませんか？w

@uverworld5105 9 ай бұрын

フロントバンパー、ヴェルサイドじゃないですか？

@Gyuutan30 9 ай бұрын

今後の人のためにも売ってくれた人を見せるべきでは？

@kk-yk8ws 9 ай бұрын

サンルーフ羨ましい(´；ω；｀)

@うんちくん-v4f 9 ай бұрын

ええもん食いすぎちゃうか。まるまるしてきて梅宮辰夫みたいになってきてんぞ。

@__treerock____4380 9 ай бұрын

全部一回バラさないと怖いですね

@takmak29 9 ай бұрын

お金は掛かりますが一度関西ロータリーのドン藤田エンジアリングさんに持ち込まれて診断してもらうのも有りかと思いますよ。

@ヒロ-d5h9z 9 ай бұрын

エンジン切ってキィキィベルト系もダメなのかな⁉️

@gxe10000 9 ай бұрын

こういう見た目だけ立派(盆栽)は大抵が中がガタガタで基本的なメンテ等はいい加減。それでいて飛ばす運転とかするからタチが悪い。そう言った車両を買う時はレストア前提で買った方が良い

@kusohage4643 9 ай бұрын

ランエボ買って乗って欲しいですw

@daiazure7jp 9 ай бұрын

車を見れば持ち主の程度は想像つく

@SORAチャンネル 9 ай бұрын

たなぴーさん、いつも拝見させて頂いてます😊本当にヤバいですね💦 殺人級に酷い出品者👇私もSORAチャンネルと言う名前で投稿していますが、この度、業者AAで購入した車両が同じく走行するのは殺人級の車両が届きました、タイヤだけではなく至る所がボルトゆるゆる、ボルトが無いとかでとりあえず型だけにしただけの状態でした、陸送も自走の可能性もあるので本当に危険だと思います、個人も業者も程度悪いにも程がある奴いるのですね💦