Auto na sprzedaż: www.olx.pl/d/oferta/ford-mond... Zamów książkę tu: sklep.zlomnik.pl/ksiazki-eboo...
Пікірлер: 679
@maldi00767 ай бұрын
Skandal! Film bez kurtki OLX w okresie jesienno-zimowym jest nie do zaakceptowania. Jeszcze jeden taki film i cofam subskrybcje
@Isorn777 ай бұрын
Ostatnio widzialem jakiegos goscia w tej kurtce na targu, moze Zlomnik sprzedal 😉
@rzechos19877 ай бұрын
Zlomnik na siłę nie trzyma cię 😁👍
@bossywatson19927 ай бұрын
To nie jest jesień xd
@oskiboski447 ай бұрын
@@bossywatson1992a co
@ChristophorosSedinum7 ай бұрын
Zasadniczo owa firma zwie się DLX.
@hbr77 ай бұрын
4:27 W piekle jest osobne dedykowane miejsce dla osób, które zamykają drzwi samochodu trzymając za otwartą szybę.
@krystian24997 ай бұрын
Wcześniej jadł makarele łapami i odbite odciski gahah
@EustaH7 ай бұрын
Eee, taki to żadna frajda, lepiej się zamyka za szybę te bezramkowe. (Ta szyba się tak fajnie odkształca ale nigdy jej się nic nie stanie bo producent wiedział)
@pawska6 ай бұрын
W piekle jest DEDYKOWANE miejsce dla osób, które zamiast PRZEZNACZONE piszą DEDYKOWANE. 🤣
@piotratkowski67947 ай бұрын
Wspomnienia. Rodzice zakupili takie mondeo gdy byłem dzieckiem. Przesiedliśmy się z poloneza caro. Do dziś pamiętam jaka to była różnica w jakości, wykończeniu i wygodzie jazdy. Dla mnie jako dziecka to był po prostu kosmos!
@Mizerables6 ай бұрын
Ja tak mialem z fordem scorpio wtedy z 1996r 😅
@t_traveller6 ай бұрын
U nas z Poldka przesiadka na Sierre a dopiero później taki Mondziak
@sebastiankubacki48537 ай бұрын
Ciężko było utrzymać Mondka w takim stanie blacharskim, wyjątkowo piękny egzemplarz.
@rzechos19877 ай бұрын
U mnie na wsi byl do niedawna mondeo w takim kolorze i stanie jak tutaj. Kiedys go widzialem z kartką sprzedaży
@D.K15037 ай бұрын
Łatwiej było utrzymać w takim stanie mk1 niż mk2 ;)
@pawelpiatek48727 ай бұрын
Miałem Mondeo w tym kolorze i beżowym wnętrzem. Pierwsze małe ognisko korozji na błotniku dostało w wieku 19 lat. Też bym w to nie uwierzył ale tak było. Podobno była to wersja na Szwajcarię .
@dawidkomuda54077 ай бұрын
Brawa dla wlasciciela. Takie auta z reguly sa olewane i nikt nie chce ich zachowac. Jeszcze raz gratuluje takiego egzemplarza.
@Smerfiaczek19907 ай бұрын
Kupiłem garaż made in PRL obok mnie jest Pan który ma mondeo z V6 jak nowe na codzień jeździ srajczento sporting
@dawidkomuda54077 ай бұрын
W UK napis "Zetec" na nadwoziu Mondeo oraz Focusa mk1 (pod kierunkowskazem bocznym) oznaczal wersje wyposazenia na rynek Uk. W Focusie mk1 byly to CL, LX, Zetec, Zetec dla 2.0, Ghia i Ghia dla 2.0. Trochę wiedzy bezużytecznej. :)
@Oskar-zk9hj7 ай бұрын
Skoro i tak tych aut już nie ma... Moim zdaniem Mondeo było świetnym autem w benzynie, beozobsługowe.
@dawidkomuda54077 ай бұрын
@@Oskar-zk9hj Jak widać zdarzają się jeszcze - i dobrze, że są, ktoś je utrzymuje w dobrym stanie. Tylko pochwalić bo taka postawa nie jest oczywista przy tak popularnym aucie jak Mondeo czy Focus.
@wspolczynnik_poissona7 ай бұрын
Nie spodziewałem się usłyszeć origin story Złomnika w filmie o Mondeo
@gilalagranda19667 ай бұрын
Mialem 93 rok .Kuplem go na trzy miesiące a jezdzilem dwanaście lat. Byl w gazie(1.8), nigdy się nie psuł i jak jechalem nim z przebiegiem około piecuset tys. dalej nie palil oleju .
@damiana.94727 ай бұрын
Mieć dachowanie autem, które objeżdża Lublin ... Nie wiem czy to zaliczyć do tragicznych umiejętności, czy do mistrzowskich 😁
@WhiteArcaneBM7 ай бұрын
Jedzie się po fordziarzach, że lift w mondeo nazywają kolejną generacją (właśnie MK1 k MK2), ale w przypadku Passata B6 i B7 już się nikt nie pruje, bo to VAG i tak można bo "to bardzo głęboki lift"... Tia, z identyczną deską rozdzielczą i drzwiami pasującymi 1 do 1
@heavy91064 ай бұрын
Tak samo jest w przypadku Audi A4 B6 i B7.
@kamilkm87797 ай бұрын
Świetne auta. Jeździłem mk2 kombi dwulitrówką przez 12 lat. Wszystkie silniki ze srebrną pokrywą zaworów miały hydrauliczną regulację zaworów. W 98 przeprowadzono lifting i wtedy zeteki miały już czarną pokrywę i ręczną regulację.
@tomasztarkowicz39917 ай бұрын
Otoz to
@macmac198007 ай бұрын
Legenda głosi, że uchylona brama w herbie Bydgoszczy mówi nam o plebejskim uciekinierze z Torunia chcącym zagnieździć się w tym wspaniałym mieście. Złota chorągiew o skromności, zaś trzy baszty symbolizują trzy cieki wodne: Wisłę, Noteć i Brdę. Wesołych Świąt, dziękuję i do widzenia
@Oskar-zk9hj7 ай бұрын
Kiedyś przypadkiem, było to w roku 1996 byliśmy z wycieczką szkolną w Bydgoszczy. Strach było wyjść na miasto jakieś patusy czaiły się w bramach i chcieli nam wp... Mam nadzieję, że coś się w Bydgoszczy zmieniło od tego czasu
@wiciuwiciu27837 ай бұрын
Berła Bułnodzy xdddd
@wojciechczekaj61927 ай бұрын
@@Oskar-zk9hjtak. bramy sie zmieniły.
@Mariusz5217 ай бұрын
@Oskar-zk9hj no skąd, dalej tam stoją i polują ;)
@grzegorzkowalski51007 ай бұрын
@@Oskar-zk9hj Wycieczki przestały przyjeżdżać.
@Mitcos7 ай бұрын
Miałem dokładnie taki sam wypadek Skoda 105 w 1996. Tylko że po dachowani skończyłem na kołach i wróciłem do domu 😂
@obywatelcane67757 ай бұрын
Wujas z ciotką także w latach 90 przewrócili się Ladą 2105. Z tego co pamiętam to rozsypała się tylna szyba. Przy pomocy lokalsów z okolicznej wioski odwrócili samochód na koła i dojechali do celu, tj. z Elbląga do Kętrzyna 🙂Nie było taryfy ulgowej, że laweta, pojazd zastępczy. Pewnie nikomu coś takiego nie przyszło nawet do głowy.
@paweu19827 ай бұрын
Też miałem taki wypadek, służbowym fiatem Albea 😎
@Oskar-zk9hj7 ай бұрын
No Fiatem Siena się gibłem na dach. Przewróciliśmy auto na koła i dojechałem 15 km do blacharza. Następnie miałem tą Sienę jeszcze 10 lat. Siena to był straszny niewypał motoryzacyjny.
@obywatelcane67757 ай бұрын
@@Oskar-zk9hj Śmieszny wynalazek, takie to mega wąskie, przynajmniej optycznie. U nas przez ładnych parę lat Siena jeździła na taryfie. Jeszcze nie tak dawno temu widywało się na drogach, teraz wymarły gatunek jak Vectra, Calibra, Escort, czy Favoritka. Prędzej można spotkać Audi 80 czy Golfa 2 niż Sienę.
@wojciechczekaj61927 ай бұрын
@@obywatelcane6775też się maluchem skozlowalem szyby wypadły pelniutki bak benzyny poszedł w glebe jak leżał na lewym boku.postawilismy na kola wlalismy litr benzyny i 15 km do domu wróciłem tylko deszcz po oczach zacinal
@user-bm9up8mn4y7 ай бұрын
Jak miałeś takie wolne Mondeo to jak go przedachowałeś:) - masz talent...
@knopek657 ай бұрын
Mi się Fordy Mondeo I generacji bardzo podobały. Dziś ten samochód też bardzo fajnie wygląda. Dzięki za to, że byłeś na proteście przeciwko strefie "czystego transportu" i wykluczeniu komunikacyjnemu w Warszawie na sesji Rady Miasta.
@davidsanders90587 ай бұрын
Miałem taki model w wersji Ghia z silnikiem benzynowym.Jeździłem nim 20 lat i był to najlepszy samochód jaki miałem,absolutnie bezawaryjny i megawygodny.Z tą korozją też nie było źle i to nie tylko w moim egzemplarzu.
@PrezesRrz7 ай бұрын
Posiadam Mondeo mk1 kombi z 94 roku 1.8 16v 115koni w tym kolorze co na filmie. W naszym posiadaniu od 2005 roku 🙂 Mega wygodny duży przestronny pakowny 🙂 pozdrawiam serdecznie 😉👋👊
@TheLucasus7 ай бұрын
Odpowiadam, która forma jest poprawna: w Bydgoszczy czy w Bydgoszczu? Otóż prawidłowo mówi się: "Piniendzy nie ma i nie będzie." Dziękuję za uwagę. xD
@krzysztofbaszkowski7 ай бұрын
Łatwiej powiedzieć tyfusy !!!🤣🤣🤣
@adrianelsner49367 ай бұрын
Prawidłowo w Choroszczu lub Choroszczy dowolnie mieszaj. 😂
@podunkman27097 ай бұрын
Dodam ze "Polacy maja ambicje nie do spelnienia" (doradca Bredzislawa) Cieszmy sie ze mamy Peło przy wladzy bo zmierzalo to wszystko w zlym kierunku - trzeba znac swoje miejsce s szeregu (inni zadbaja o nas lepiej)
@Alex-ko3dy7 ай бұрын
@@JesperKydsterA to raptem sypanie się niby skończy? I na TVP też przestaną płacić😂 Orlen zaraz będzie na propsie...
@Alex-ko3dy7 ай бұрын
Poroawna wersja to w Bulu😂
@mirror_63367 ай бұрын
Trzydziestoletnia historia forda mondeo której byłeś świadkiem oznacza, że jesteś już starym dziadem🤣
@meksykwogniu79437 ай бұрын
Ciesz się póki możesz...też będziesz. Może... :)))
@mirror_63367 ай бұрын
@@meksykwogniu7943 już jestem czego i Tobie życzę
@meksykwogniu79437 ай бұрын
@@mirror_6336 I ja...stąd mój komentarz😁
@zly_skurwiel7 ай бұрын
Kurła, mogłeś napisać "dziadkiem" 😆 Zmarnował się dobry panczlajn
@jakubburdyko64087 ай бұрын
Prawdopodobnie jest rocznikiem 1980
@GrzegorzWaltrowski7 ай бұрын
"Ta niedziela jest jak film -TANI KLASY B" I co z tego jeżeli milion razy lepszy od wysokobudżetowych❤ Jak zawsze robi dzień 😂
@malibumilk17 ай бұрын
brawo w końcu model, który kochali wszyscy a jeszcze więcej marzyło o nim
@Isorn777 ай бұрын
Na poczatku lat 90 wybieralismy miedzy Mondeo Carine E i vectra. Wygrala Toyota i to byl bardzo dobry wybor
@Wojtek9734_7 ай бұрын
@@Isorn77 U mnie wygrała vectra, jest do tej pory 😉
@egonn877 ай бұрын
@@Isorn77dopóki nie zgniła a nie było w historii motoryzacji bardziej gnijącego auta niż carina E
@PricklyPear37 ай бұрын
@@egonn87 Było, większość Mazd...☺
@sebastianpatapik2577 ай бұрын
Do Bydgoszczy będę jeździł...😁
@pawelsmialkowski7 ай бұрын
Miałem takiego rocznik 95 w tym kolorze tylko hatchback 4x4 2.0 Si w Ori pakiecie Wolfa:)) moje pierwsze auto, aż łza się kręci jak przypominam sobie zimy. A i miałem klime i szyberdach…
@krzysztof2237 ай бұрын
Na bogato. kiedys mi sie marzył taki 4x4, ciekawe ile teraz taki warty w dobrym stanie.
@paoludek7 ай бұрын
Z racji tego, że jako pierwszy raz jestem prawie pierwszy z nielicznych składam wniosek o Rovera 218 😅
@pankowalski77397 ай бұрын
Lepiej. Eksploseum to część DAG Fabrik Bromberg, pamiętającej czasy akwarelisty. Poza tym cała ta część Bydgoszczy to jeden wielki kawał urbeksowego raju. Wielu zna jeszcze fajne miejscówki, gdzie jeszcze 10 lat temu prowadzona była produkcja, a teraz to już zarastający szrot. Terenów po Zachemie jeszcze długo nikt nie zrewitalizuje.
@piotrwarszynski7977 ай бұрын
Te opuszczone budynki są ukryte w lesie. Natomiast po środku lasu jest nowoczesny park przemysłowy. Taki ciekawy kontrast 😀
@pankowalski77397 ай бұрын
@@piotrwarszynski797 zgadza się. Dodatkowo dochodzą do tego porpzsiewane zakłady - spadkobiercy Zachemu. Kręcąc się po terenie można nieopatrznie wejść na teren działającej firmy
@piotrwarszynski7977 ай бұрын
@@pankowalski7739 za główną bramą jest jeszcze szkoła nauki jazdy? Kilka lat temu byłem tam ciężarówką z ładunkiem a nawigacja trochę tam głupiała, zresztą nie tylko moja.
@szanownipanstwokochanimoi17217 ай бұрын
@@piotrwarszynski797 Szkoła nauki jazdy jest cały czas.
@SlabErka7 ай бұрын
Moje pierwsze auto! 1.8 w LPG, kombi zielone, progów nie było z szyberdach leciała woda, olej lał się wszędzie. Prze tego zielonego gnoja zostałem fordziażem....
@SaycoRa7 ай бұрын
Nie wiedziałem,że ulice w Warszawie się nazywają tak brzydko,że aż trzeba pikać.
@utube321piotr7 ай бұрын
Rodzina silnikow Zetec byla stworzona do nowego Mondeo. Byla to konstrukcja silnikow 1,6, 1,8 i 2L. Calosc inzynieryjna byla robiona w Ford of Europe, czyli pomiedzy biurami projektowymi w Koloni i docelowym zakladem produkcyjnym silnikow Forda Bridgend w UK i Dearborn w USA. Podczas fazy przygotowawczej program projektowy tych silnikow nosil nazwe ZETA. W momencie uruchomienia jego produkcji stworzono marketingowa nazwe Zetec, poniewaz Lancia posiadala prawa do nazwy Zeta. Silniki produkowane w USA posiadaly tloki z glebszymi nacieciami aby w przypadku zerwania paska rozrzadu nie ulegaly uszkodzeniu. Dodatkowo korbowody byly produkowane ze stalowego spieku i lamane od strony czopu panewki. W tym samym czasie Ford uruchamial produkcje nowej serii silnikow Modular, V8 i V6, ktore otrzymaly nazwe Duratec. Calosc byla produkowana z korbowodami ze spieku oraz nowatorska technologia produkci walkow rozrzadu nazywana wtedy shishkabob. Silniki Zeta od poczatku byly bardzo solidnymi jednostkami i wszystkie posiadaly hydrauliczna regulacje luzu zaworowego. W owym czasie, Ford byl wlascicielem Mazdy jak rowniez wspolpracowal z Yamaha w rozych innych projektach silnikowych.
@tomasztarkowicz39917 ай бұрын
Bardzo ladnke chodzily te silniki i cicho nawet, a do tego w porownaniu z dzisiejszymi niewoele sie tam psulo, a nawet jak cos to nie bedac zadnym mechanikiem bylem w stanie w listopadzie pod iliczna latarnia, wymienic uszczelke pod zaworami swiece i przewody, prostym zestawem narzedzi, jazda przy -28 st C tez nie byla problemem
@msa20327 ай бұрын
Muszę się nie zgodzić z powyższą opinią. Silniki zetec trzeba dzielić też na Silver top i black top - od koloru pokrywy. Ze srebrną pokrywą była hydroregulacja, czarne miały regulacje płytkami.
@utube321piotr7 ай бұрын
@@msa2032regulacja zaworow plytkami powoduje mniejsze tarcie wewnetrzne i taki byl tego cel kiedy Ford zmodernizowal Zeteca za sprawa nizszego zuzycia paliwa
@sawomirmajak73107 ай бұрын
Mondeo służyły jako auta z video rejestratorami. Kolega przyniósł mi na dyskietce listę aut z całej Polski policyjnych. Jednego spotkałem na rowerze na poboczu jak mandat wypisywali w Pszczynie przy wieździe na drogę Katowice - Bielsko Biała. Tego samego dnia pchałem rower do domu 30 km i spotkałem Warszawa kombi.
@marcinwasik62627 ай бұрын
Miałeś Pan totalnego trupa :) Łącznie z ojcem mieliśmy 3 Mondki mk1 i 2 z dieslami, przejechaliśmy kilkaset tysięcy kilometrów. Silniki nieśmiertelne, względnie ciche, całkiem ładnie ciągnęły, naprawy proste i tanie. Przelatane miały na pewno mnóstwo kilometrów i na pewno były kręcone. Tylko w jednym z nich trzeba było robić turbinę i wtryski, w pozostałych same pierdoły. Bardzo dobrze je wspominam :)
@mariuszk4077 ай бұрын
Takie ciekawostki- Tym kluczykiem możesz zamknąć inne fordy jeżeli mają ten kształt. Podświetlenie stacyjki w sensie w kluczyku mam już w swojej granadzie z lat 80. Nie wiem jak w mondeo ale np. w scorpio było coś takiego jak podwójne ryglowanie drzwi. Kluczykiem dwa razy do przodu i nawet jak ktoś szybę wybił to nie mógł otworzyć drzwi wewnętrzną klamką.
@dawidkomuda54077 ай бұрын
Bylo bylo i w mondkach, w scorpio a nawet lepiej wyposazonych fiestach. W swoim Focusie mk1 tez to mam.
@jazdan2237 ай бұрын
Jak kiedyś dopadne do pieniędzy to sobie takiego kupię
@danrens29427 ай бұрын
Złomnik prawdziwy polski jeremy clarkson i to bardzo cudowne i przepiękne
@piotrhanaka28707 ай бұрын
Marzyłem o takim. Piękny.
@maciejbuschke25597 ай бұрын
Sedan... znałem gościa, który miał argument, że zimą podczas pakowania bagażnika nie wychładza mu się wnętrze auta. Wybierał sedany. Kiedyś zimy były inne😊
@romanzodziej967 ай бұрын
Sedan ma ta zalete że zawartość bagażnika nie ucieknie ci do środka ani na zewnatrz, no chyba że amerykański sedan, wtedy zawartosc może otworzyc sobie bagażnik i uciec na zewnatrz.
@advsttsvda49357 ай бұрын
ten argument był poruszany przy filmie z Citroenem XM [choć w sumie to nie do końca, tam było o wietrze wchodzącym do kabiny]
@tomaszrojek38077 ай бұрын
A naprawdę sporo było takich,którzy rozpędzali auto,wrzucali na ,,luz" i wierzyli ,że tocząc się na biegu jałowym oszczędzają paliwo.Powtarzali to cyklicznie, fakt,natężenie ruchu było mniejsze,bo dzisiaj zastosowanie takiej metody jest mocno utrudnione.Sądzę jednak,że jeszcze są tacy,którzy w praktyce to stosują jeszcze teraz.
@krzysztof2237 ай бұрын
np vag to praktykuje w skrzyniach dsg@@tomaszrojek3807
@waldemarbaldhead77567 ай бұрын
Ciekawe co ten gość robił podczas deszczu chcąc cokolwiek zobaczyć z tyłu ...bo ten co miał kombi albo liftbacka po prostu włączał wycieraczkę. Może nikt mu nie powiedział że ma ogrzewanie w aucie?🤪
@MotoPRawda7 ай бұрын
W zetecu problemem był kolektor który po pierwszym strzale z elpega leciał w... :) w każdym mondziakubkierw chodzi też przod tył, tylko się trzeba zaprzeć nogami xD
@aureliuszklemens7 ай бұрын
Zbysiu życzę Ci i Twojej całej Rodzinie Najwspanialszych i Najszczęśliwszych Świąt Bożego Narodzenia.
@ukash-jf4dw7 ай бұрын
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
@mateuszmarek84307 ай бұрын
Żarty żartami, ale nie pamiętam kiedy ostatnio widziałem takiego fordzika, który sobie po prostu jedzie. Kiedyś było ich za dużo, nikogo nie interesowały… a teraz.. ich szybka degradacja czyni je ciekawymi. Ciekawy kontent, brawo.
@przemulo797 ай бұрын
Dobrze że nie pojechałeś do Trolunia 😉😇
@piotrwarszynski7977 ай бұрын
Do ojca na audiencję🙏💰 i prezentację Maybacha🤣🤣🤣
@nick-.t7 ай бұрын
Też jako pierwsze auto miałem białe mondeo MK1 diesel w liftbacku. Sentyment jest :)
@Alex-ko3dy7 ай бұрын
Miałem kiedyś Sierre tzw MK3, absolutny golas, z dumnie brzmiącą nazwą braku pakietu wyposażenia LASER. 1.6 na gaźniku, brak obrotomierza i takie smaczki, oczywiście salon polska. Jako, że brak wyposażenia nie był wówczas szanowany, skończyła u mnie jako 2.0 efi LPG, w skórach ze scorpio krokodyla, el. szyby, ciemne szyby, wspoma, tylne tarcze, alu 16, podłokietnik, dobre nagłośnienie i dumna ramka rejestracji SIERRAFAN. Białe mondeo MK1 też miałem, kombi, 1.8 zetec. Miał ogromny bagażnik jak na tamte czasy!
@Oskar-zk9hj7 ай бұрын
Doskonałe auto. W latach 90tych jeździłem z Kolegą regularnie do pracy w Niemczech. Wcześniej jeździlismy Corsą A a tu nagle Kolega szarpnął się na Mondeo kombi 1.8 benz. w kombi. Ile śmieci z Niemiec do Polski nawywoziliśmy... Świetne auto. W 2002 roku został zastąpiony Passatem B5 w tdi... PS. Miałem kilka razy takie przygody, że kiedy jadąc swoim autem, rozmawiając z kimś, powiedziałem, że moze bym sprzedał swoj samochod, auto za kilka dni albo miało awarie, albo miałem kolizje tym autem. Wtedy remontowałem auto i je (mimo straty) sprzedawałem.
@piotrwarszynski7977 ай бұрын
Nigdy nie mów przy aucie, że chcesz je sprzedać. Mi też się parę razy przytrafiło.
@ThePrzeXx7 ай бұрын
a mi się ten Ford Mondeo bardzo podoba, ten piękny zielony kolor, Z tego co wiem to wadą było to ze pękały zderzaki bo tyle co było je widać to 12 lat temu, pozdrowiienia dla właściciela,
@fox1231707 ай бұрын
Szczęść boże
@zielonyludzik25137 ай бұрын
I ratuj się kto może 😊
@rafarafalski70767 ай бұрын
Alleluja i do przodu 😉
@ctoinfo21967 ай бұрын
Braun miał akurat bordowego. Shalom
@ctoinfo21967 ай бұрын
I to mk2 było
@marcus330d7 ай бұрын
W silniku 1.8 TD w mondeo był na pompie wtryskowej jakiś woskowy czy jakoś tak prześpieszacz zapłonu czy coś takiego. W większości aut z większym przebiegiem było to już zepsute i dlatego tak ciężko palił zimą.
@egonn877 ай бұрын
W większości był sprawny!! Te silniki miały potężny problem z zapowietrzaniem się i nie chciał zapalać. Poza tym brak osiągów plus trudności z odpalaniem przy minus 10 oznacza koniec tego silnika. Mondeo td ma osiągi przyzwoite. Polecam sprawdzić przewod łączący od turbosprężarki do boostera przy pompie. Guma z której go wykonano jest bardzo lichej jakości, nowy jest niedostępny, ale można dorobić samemu, ja dorobiłem, te przewody są dwa - jeden przy boosterze, drugi przy turbo a pomiędzy nimi jest rurka metalowa. Ogólnie td nie jest bardzo trwałym silnikiem, ale ma wiele zalet. Niestety złomnik skupił się tylko na wadach tego samochodu. I jeszcze jedno - ten samochód nie ma wielowahacza, z tyłu jest pseudo wielowahacz, którego nie powinno się nazywać wielowahaczem. Nie przygotował się do odcinka w ogóle a przecież miał takie auto!
@pawelblaszcvzyk11917 ай бұрын
Cos ala mcperson z tyłu byl a jak mialem kombi mk2 to juz tarcze byly wentylowane a kazdej osi ktore auto tak mialo w tamtych czasach
@wojciechczekaj61927 ай бұрын
No nie palil bo tez mialem z tym problem.kuzyn mial fiestę 1.8 bez turbo i też kicha z paleniem.problem zniknął ze zmianą na uno 1.4
@rondbi7 ай бұрын
U mnie bylo to samo. Co zima to problem... Za to u kolegi po generalce (zerwany pasek) plus remont pompy palil jak zloto przy -25... Ech...
@MichaMicha-ui4xn7 ай бұрын
Super materiał, poproszę film o wersji w kombi po lifcie!!!
@matelukas7 ай бұрын
Panie Złomnik dziekuje za film. Wreszcie cos fajnego
@924Tomek7 ай бұрын
No, szacun za tą opowieść z początku filmu, nie dziwię się już, że jeździsz jak taksówkarz, do jazdy grzyba dużo Ci jeszcze brakuje bo przynajmniej przyspieszasz do tych 50 w mieście, a nie czekasz aż auto samo takiej prędkości nabierze. 👍
@19Caban087 ай бұрын
Miałem takiego w liftbacku i automacie, piękne auto
@830117b7 ай бұрын
Szkoda Złomniku, że masz takie złe skojarzenia z Mondeo MK1. Ja też w tym czasie (2000r.+) jeździłem takim Mondeem rodziców. Też biały, też liftback, też turbodiesel 1.8. Miał klimę, elektryczne szyby, elektrycznie podnoszony fotel kierowcy, welury ale bez szyberdachu oczywiście. U nas to auto przez chyba 3 albo 4 lata sprawowało się praktycznie bezawaryjnie. Jedna rzecz która zepsuła się dwukrotnie to pęknięta łapa sprzęgła. Auto miało dużo mocy, turbo pęknie pompowało, a rozpędzało się chętnie do licznikowych 185. Rzeczą, którą dobrze zapamiętałem owe zawieszenie. Nie jechałem w tamtych czasach samochodem który lepiej trzymałby się drogi niż to Mondeo. Dało się bezpiecznie robić nim manewry które w innym samochodzie skończyłyby się pewnie w rowie. Powiem Ci, że żeby wydachować takim Mondeem to trzeba było być niezłym bandytą drogowym.
@adamguszak70507 ай бұрын
Podobny, ale czerwony w wersji Hatchback 1.6 miał mój ś.p. ojciec jako nówka z salonu chyba w 1995, sprzedał go w 2000. W 2000 już nie ale w 1995 robił wrażenie na warszawskim osiedlu. :)
@pancakewsx7 ай бұрын
To było bardzo wdzięczne auto. Jako 19-latek pojeździłem chwilę wersją kombi po lifcie, 1.8TD. ciche, wygodne, fajnie się prowadziło.
@arkadiusztrzesniewski34867 ай бұрын
Wypadek bez ofiar i krwi to kolizja. Też tak miałem. A mój autystyczny chrześniak mówi na to miasto BYGDOSZCZ. A Mondeo fajne, ta generacja była nawet ładna. Panie Złomnik, za rok będziesz po prostu musiał Pan przetestować Audi A4 b5. W końcu będzie to auto 30-letnie. Tak dla konsekwencji..
@martinstankiewicz20427 ай бұрын
spoko gosc , rodzinka ma ubaw w domu z takiego luzaka ! pozdro i wesolych swiat !
@tomekc11136 ай бұрын
Awesome seeing old Cadillacs like that :)
@Robsajson7 ай бұрын
Tymi kluczami można było zamknąć każdy fordowski zamek ale nie dało się już otworzyć.Jeździłem różnymi wersjami MK1 i MK2 i każdy psuł się tak samo często 😁
@marcinkuptz9407 ай бұрын
Miałem Mondeo MK2 Turnier, czyli kombi z silnikiem 1,8 benzynowym. Nigdy nie miałem problemu z odpalaniem silnika zimą, za to na wiosnę padł mi akumulator. Za to ważnym szczegółem, o którym nie wspomniałeś było to, że kombi miało inne zawieszenie z tyłu, to zawieszenie później trafiło do Focusa.
@solaris3627 ай бұрын
To były te czasy, że Mondeo mi się podobał, ale miał plastikowy kolektor i ryzykowną sprawą było zakładanie instalacji LPG na śrubkę, pierwszej generacji,a Passat chodził bez problemu na takiej. I pod tym względem Passat B3 też zjadał Mondeo.
@stanislawsokolowski18036 ай бұрын
Osobiście mam duży sentyment do mondeo, mój dziadek przez 10 lat miał mk2 w kombi z turbodieslem. Przejechał bezawaryjnie ponad 150 tys km. Poszedłem w jego ślady i sam mam 2 mondeo mk2, jedno 2.0 benzyna w full opcji a drugie st200 limited edition. Uważam że na tamte czasy były to bardzo dobre auta a teraz są po prostu dobre i wdzięczne. Jest jeden warunek do długowieczności mondeo mk1-mk2. Musi być dbane i konserwowane. Tyle w temacie. Pozdrawiam serdecznie
@ytozon17 ай бұрын
Tata mial mk1 kombi z dieslem. Samochod na którym uczyłem sie jeździł po polach, wspaniały wół roboczy, przy okazji bardzo komfortowy 😁 mam do tego modelu sentyment. I ten zapach plackow z wydechu, bo tankowaly byl wtedy biopaliwem :)
@wojciechczekaj61927 ай бұрын
Plackami to dawało jak do traktora się lalo czysty rzepakowy z tesco
@Kamillo96PL7 ай бұрын
Mój tato do tej pory trzyma pod domem mondeo mk2 98' 1.8 td. Dwa lata temu kupił poliftowe mk4 2.0 tdci, a mk2 zostawił z sentymentu. Z kolei moim pierwszym autem był mondeo mk3 2.0 tddi ghia. Mondeo poczciwe autka, wspomnienia z lat młodości wróciły 😅
@P0dsia7 ай бұрын
Dawaj teraz największego konkurenta. Lagunę 1.
@patrykwochna6517 ай бұрын
Miałem w kombi 1.6 i bardzo dobrze wspominam 👍
@Marix4987 ай бұрын
To był mój pierwszy samochód, ale również jak u Złomnika, biały 1.8 TD. Nie mogę się absolutnie zgodzić, że był to tak problematyczny samochód. Auto było bardzo popularne, było też samochodem roku i nie wzięło się to znikad. Silnik był bardzo toporny i to była jego zaleta, ja nie miałem z nim absolutnie żadnych problemów i moc była zawsze, auto zawsze chętnie przyspieszało. Przez 7 lat by przy silniku nie robiłem nic. Zawieszenie z tego co pamiętam za dalekikatne na nasze fatalne wówczas drogi. Auto przyjemne, nigdy mnie nie zawiodło. Bardzo przyjemne pokrętła nawiewów działające bardzo miękko. Faktycznie strasznie gniły, trzeba było wymieniać progi i naprawiać tylne nadkola. Faktycznie 1.8 TD potrafił być bardzo ciężki w rozruchu zimą. Ja miałem zawsze pancerny akumulator który znosił dosłownie kilkuminutową procedurę rozruchu w zimie. Trzeba było się dobrze zastanowić czy naprawdę warto jechać i czy będzie to wystarczająco długi odcinek :) z pewnością dało się coś z tym zrobić, ale jak na dusigrosza przystało, przez te 7 lat nie zrobiłem w temacie nic, a z kilkuminutowym rozruchem w zimie nauczyłem się żyć.
@metalic19907 ай бұрын
Bo sedan automatycznie był limuzyną. Z wyglądu prestiż, więc ludzie to brali kuedy w środku była podstawa.
@kris-mtb7 ай бұрын
Zapraszam w okolice Zielonej Góry, a konkretnie do Nowogrodu Bobrzańskiego - tam jest bliźniacza fabryka D.A.G.
@jarosawwilczynski26017 ай бұрын
Mam Mondeo hatchback ghia.Jeżdżę nim 25 lat.Przypomnialeś mi jak jadąc nim miałem włączone sibiradio i wiele razy kierowcy przestrzegali innych użytkowników że misiaczki polują.Jak zbliżałem się do jakiegoś pojazdu a ten mnie zauważył to gwałtownie zwalniał,tak że wiele razy ledwo ledwo wyhamowałem 😅
@jarosawwilczynski26017 ай бұрын
Zapomniałem dodać że mondeo jest czarne z silnikiem 2,5 l. V6 i fabrycznie są napisy na błotnikach V6.
@andrzejsitkowski30847 ай бұрын
też byłem posiadaczem Forda Mondeo ll , miło wspominam ten samochód, podobnie jak Grenadę, Sierrę ( mydelniczkę ) .
@PimpMyGruz7 ай бұрын
Przyjechałem tam twingo o wartości dwóch paczek szlugów ale mnie nie wpuścili. Po tym można poznać że to zlot na poziomie
@SoulSurvivorable7 ай бұрын
Jakbyś nie pomalował brokatem to by był wart paczkę czerwonych Caro.
@pagfym7 ай бұрын
Miałem takie mondeo z silnikiem 1.8 115KM, hatchback. Zapamiętałem ten samochód jako najwygodniejszy jakim jeździłem, chociaż i tak był trochę zgruzowany już jak go kupiłem :) Te welurowe fotele były mega wygodne. Na 16 calowych kolach wchodził w zakręty jak po szynach (zimowe miałem na 14). Dodatkowo miałem przednie szyby i szyberdach w prądzie. Mega wada były mega słabe lampy, na światłach mijania nie było widać drogi w nocy (odbłyśniki były czyste) i zazwyczaj jeździłem na długich w nocy. Elektryka ze względu na wiek też była kapryśna, izolacja kabli kruszyła się po dotknięciu. Trafił na złom po tym jak przetarł mi się wąż chłodnicy na autostradzie i bez chłodziwa dojechałem do domu. Po tej akcji silnik był już na złom chociaż próbowałem go reanimować i po naprawach jeździł, jednak się przegrzewał. Zostały mi po nim jeszcze felgi 16. Jak ktoś zainteresowany to na najpopularniejszym portalu aukcyjnym może wpisać "Alu felgi 16 cali do mondeo mk1"
@ArturKwaszyn7 ай бұрын
Uczyłem się jeździć na takim. Swego czasu myślałem, że to straszny grat, ale z perspektywy czasu zdaje mi się być znacznie fajniejszy. :)
@alexlipicz77877 ай бұрын
Mój ulubiony Mondeo
@MOTOPREZENTACJE7 ай бұрын
Cześć Złomnik! Pozdrowienia z Bydgoszczy 😉 pozdrawiam serdecznie 🚘💪👊
@MarcinWencellV87 ай бұрын
Mój ojciec miał w 1998 roku Mondeo 2.0 136km w jakimś pakiecie niby sportowym to kompletnie nie ważne, ważne było to że prowadząc ten wóz z moim ziomkami miałem wrażenie że to jest absolutnie najszybszy wóz na dzielni 😂 to był szok niedowierzanie😁 tamte doznania nie mają absolutnie nic wspólnego z jazdą dziś w miarę mocnymi wozami. Moje 4.4 to muł bagienny przy tamtym Zetec teraz 🙃
@paolojosepho8177 ай бұрын
Miałeś pecha, ja miałem ostatni model Sierry, 1.8 td 75 km. I Focusa 1.6 td 115 km. I z obu byłem bardzo zadowolony.
@wesluk26087 ай бұрын
Pytanie jest tez jaki byl prawdziwy przebieg. Wiele sprowadzanych aut mialo ponad 500tys km i ludzie sie dziwili ze trzeba bylo przy nich cos robic. Bo jak kupowali to bylo 150tys km😉.
@wojciechczekaj61927 ай бұрын
Miałem sierrę z tym silnikiem.auto fajne ale silnik jak mu odbiło to za cholere zapalić nie chcial.wszystko było ok kompresje kąty wtrysku zapłony rozrządy a mógł wykręcić aku i nie zapalił.na koniec stal rok walnięty przyjechal chlop kupić na silnik pyta czy zapali mówię że nie wiadomo bo rok stal.raz podgrzałem i zapalił.😅
@AB-wv4el7 ай бұрын
Ach, miałem dekadę temu taką jedyneczkę :) 1.6, wersja ABC, ale z obłędnie pięknym niebieskim wnętrzem. Potem miałem mk2 z 1.8TD. I powiem uczciwie, że turbina była tam tylko do dekoracji. Może dużo palił, ale za to miał słabe osiągi.
@Marcin-fn5ot7 ай бұрын
Kur…. chciałem kupić stare mondeo -teraz wszyscy się połapią ze to zabytek i zdrożeje. Dzięki Złomnik! Przy okazji mam punto ’93 na sprzedaż, gdybyś zrobił o takim film to by ludzie się połapali ze to zabytek i by zdrożał!!! 😂
@PiotrZmijewski19877 ай бұрын
Mialem Escorta mk7 z tym silnikiem i bardzo miło wspominam. Zagazowane bmw3 z 1.6 sie objezdzalo na światłach. To byli czasy. Szyberdach i kolbki w dzwiach i kierownica tez taka sama była.
@CiachoPiernik7 ай бұрын
Kupiłem takiego w 2007 roku z przebiegiem 350 tyś km
@DonNerkinio7 ай бұрын
Kurde, pamiętam jak ten samochód był tłustą limuzyną jak na swoje czasy, teraz u Złomnika. To się nazywa starość.
@krzysztof2237 ай бұрын
a także z reguły sa troche cichsze, niektórzy to cenią.
@Brzcastas7 ай бұрын
Po 15 latach jezdzenia sprzedałem mojego sedana 1.6 z 1996 mk1 i jezdzi nadal z nowym włascicielem. Rdza go nie zeżarła,bo garażowany. Palił 11 L/100 wkoło komina,a w miescie pewnie więcej. Miał przednie szyby w prądzie i klime dla ubogich czyli szyberdach. Fotele to był wypas. Nie psuł się,ale straszny muł z niego, 1300 kg na słaby silnik.
@G12GilbertProduction7 ай бұрын
Pan mówiący o smutnych labradorach w 3:43, uświadomił mi, że mój okaz jaki mam u siebie na gospodarstwie jest chyba inny od reszty. A nawet żywo pobudzony na widok wolnych wybiegów. Nie wiem, na ile by się inspirował pierwszą generacją Mondeo, ale prędzej miałby chętkę na Peugeota 3008 mojego brata.
@A...to_Ffszystko_co...7 ай бұрын
Miałem 95 2.5 6v pozdrawiam, szwagier później cieszyl się z podarunku😊
@tomekm.16967 ай бұрын
Moje wspomnienia na temat mondeo MK1 są take miałem dwa 97 i 99r. Jeden GIHA w komdi oba 1.8 td. Auto przyjemne do jazdy, ale te dwa egzemplarze sprawiły ze już nigdy nie kupie żadnego produktu firmy ford pozdrawiam posiadaczy bardziej udanych egzemplarzy
@SamoNovac7 ай бұрын
Jbg pamiętam świeżutkie mondeo, w Polsce jeszcze chyba nie weszło do sprzedaży, a mnie nówką sztuką gospodarz woził po Milano. Było takie umiarkowiane łał, w sumie najbardziej wrażenie robił system audio, jakiś taki surroundzik był, dźwięk kryształowy.
@ArtificialFertilizer7 ай бұрын
Moje pierwsze auto to był Mondzielec mk.2 z 1.8 z ostatniego roku produkcji. To była taka petarda, bardzo dynamiczne auto i bardzo dobrze się tym jeździło. Ruda niestety go zjadła i nie naprawiałem. Ale mam namiary, gdzie stoi, może odkupię za paczkę szlugów, szuswole nawet nie przerejstrowali go.
@pilanin39926 ай бұрын
Piękny stan i kolor nadwozia. Taka historia: znajomy mojego ojca kupił takiego liftbacka w 1999 kilkuletniego, i żona dała mu rozwód o te auto :D
@cezaryomaszewicz7797 ай бұрын
Autosan na Giżyckiej blaszy który nadal wozi dzieci ❤
@przemekwinter31097 ай бұрын
Co do wielkości aut, to rzeczywiście są coraz większe ale tylko z zewnątrz. Ostatnio jechałem nową Mazdą 6 i byłem zdziwiony jak jest mała w środku. Pierwsza 6 była większa. To samo w Audi A4. Współczesne auta mają z przodu bardzo mało miejsca. Ja akurat jeżdżę Fordem S Maxem i jest OK
@wiciuwiciu27837 ай бұрын
Wsiadłem ostatnio do Toyo CH-R. Czułem się jak speleolog. Ciasno w chuj a fotele koszmarne (zagłówek wymusza garbienie xd) ALE!! Fordy akurat zawsze miały w pizdu miejsca. Nawet Fiesta była przepastna w środku. W każdym razie Focus mk5 ma w środku więcej miejsca niż Mondeo MK3... Co do Fiesty, to 2005 rok i ma w środku więcej miejsca niż focus z 2000. Niby to "Ford Europe", ale środek dobry dla szerokich :)
@rafakomentator21537 ай бұрын
Zabrakło w tym filmie informacji, że ta generacja Mondeo, wygrała European Car of the Year 1994. Nie wiem czym kierowali się ci, którzy głosowali na ten samochód, gdyż np. druga w tym konkursie Xantia, była moim zdaniem o niebo ładniejsza, bardziej komfortowa i ciekawsza konstrukcyjnie.
@user-pb5dp9kw1i7 ай бұрын
Dzień dobry miłego oglądania
@Adamadam-sf9zg7 ай бұрын
Jeździłem MK3, MK4, mam mk5 ♥️
@tomaszpele24017 ай бұрын
To nie jesteś sam. Nie każda morda pasuje do forda😂 widocznie nasze pasują. Po drodze kilka innych auta ale for d najbardziej mi pasuje.
@panditten74097 ай бұрын
Mialem za lebka1.8 td 1994 po powodziowego z opola, w 2015 zgnil na amen, poszedl na zlom, grubo ponad pol miliona najezdozne, zawsze odpalal, byl Tez jakis problem z doladowaniem ale ogolnie nigdy mnie nie zawiodl, zloty woz to byl, kolor identyczny I kabina tez. Dzieki za teleport do dawnych lat:D pozdro
@user-uy6yb5th4w7 ай бұрын
oprócz tego, że ten diesel mógł być uszkodzony, to na przełomie lat 90/2000 było sporo kiepskiego oleju napędowego. Miałem ZXa Turbodiesla, z małym przebiegiem, raz jeździł jak dziki, a innym razem był zmulony. Pewnego razu poszedł taki czarny dym i się odetkał.
@tomaszmartysiuk34876 ай бұрын
Pb95 za 3.30. Aż łezka kręci się w oku. Pamiętam jak miałem rozkminę w 2004 roku czy zmieniając Polo 1.4 w gazie na Peugeota 306 w dieslu dźwignę tą cenę ropy czyli 2.70, gdzie gaz chyba był po 1.20 😂 Jazda Polo w gazie kosztowała mniej niż przemieszczanie się autobusem.😂
@warsawdriverk11027 ай бұрын
Piękny egzemplarz. Złomnikowe mondeo było prawdopodobnie po prostu zajeżdzonym egzemplarzem. Biały kolor i turbodiesel wskazują, że mógł to być egzemplarz poflotowy i zużyty. Znajomy kiedyś tak miał z oplem astra II (białe kombi, turbodiesel). Mimo że było to auto 2- czy 3-letnie sypało się w nim wszystko. Ja osobiście miałem mondeo mkI 1.8 TD z uczciwego źródła w Niemczech z oryginalnym.przebiegiem 270 tys.km. Auto było bezawawaryjne, dojechałem nim do 370 tys.km bez żadnych problemów. Miałem również 2.0 zetec. Gdy go kupiłem od Turka miał 350 tys.km (bez weryfikacji). Silnik super. Bardzo dynamiczny, bezawaryjny, jedynie dużo palił.i wymagał oleju syntetycznego (wbrew różnym mądrościom). Auto wizualnie było zużyte, ale jeździło bardzo dobrze. W porównaniu z mondeo mkI passat b3 był autem przestarzałym i takim bardzo ubogim. Jedynie w passacie wyżej zamontowane były fotele i kanapa, stąd być może lepsza przestronność.
@Miotaczdrugi7 ай бұрын
Mój tata miał forda mondeo MK3 diesla i też było jak tak mówisz.
@Wtkfds27 ай бұрын
Mialem takiego w hatchbacku, to był mój drugi samochód, ale pierwszy kupiony za własny hajs. Nie był zły, tylko kiedy chciałem go podnieść na lewarku żeby zmienić koło, to zgubilem lewar w progu 😅
@andrzejszyszo42847 ай бұрын
Moje kombi było identycznego koloru, z lusterkami na dźwigienki, w dieslu i szło jak wściekłe. Póki nie poddał się booster w pompie wtryskowej, wtedy zdechło. Jak już się rozpoznało co się stało to naprawa była śmiesznie tania i do zrobienia pod blokiem. Bez filtrów KN. Niestety przy 350 000 biodegradacja zaszła tak daleko że strach było jeździć.
@Rojtecc7 ай бұрын
Mondeo tak strasznie wolne w dieslu, ze złomnik nim dachował 😉
@dariuszsadecki13797 ай бұрын
Wiedział, że jak zwolni to już będzie koniec jazdy...