Tohle je nejlepší video co jsem zatím videl co se týče offroad obytňáku. Majitel neskutečný borec. Přeji hodně hezkých kilometrú a radosti v životě.
@matej_n83924 ай бұрын
Zaujala mě náhledovka s Unimogem, tak jsem si to pustil:) Pan majitel se skvěle poslouchá, nešlo to nedokoukat, i když se nikam nechystám s obytňákem. A asi nějaká vyšší moc, že se narodil s takovým příjmením:) Každopádně skvělé video a díky za něj. Přeji, ať jim autíčko na cestách dobře slouží.
@george_17024 ай бұрын
Parádní stroj. Dobrej punk. 👍
@idealideal89504 ай бұрын
Ta partnerka ťa musí naozaj milovať keď do toho s tebou vleze na pol roka.
@petrnovak37324 ай бұрын
podpantoflááák
@hamidaltsiky52654 ай бұрын
Ahoj. Myslel jsem si, že příjmení Pivrnec je pouze výmysl humoristy Urbana a teď ho vidím na vlastní oči, navíc v triku prazdroj😂 Tohle auto je fakt síla. Tolik negativ a diskomfortu chce opravdu srdce. Absolvovat nějakou delší cestu by byl pro mě asi očistec. Mám rád pohodu a klid a s takovouto spotřebou, údržbou a neustálým hlukem by pro mě cestovani bylo za trest. Díky za video 👍
@joeblack40264 ай бұрын
Pamatuju si nasi cestu obytnou liazkou a v kabine pri 60km si neslyšel souseda vedle tebe, masakr na delsi cestu
@-Rotrixs-4 ай бұрын
Parádní stroj... 😉🙂 Je vidět že borec se toho nebojí... 🙂
@aguma394 ай бұрын
Musím smeknout,mám doma Kačenu,nejdál z Plzně do Pardubic.Jet sni do Afriky či indie je hodně masochistická záležitost . Šťastnou cestu přeji.
@vladimirvodenicarov8714 ай бұрын
Tak jsem myslel že mám staré auto no.Vzhledem ke stylu našeho cestování a naší filozofii nejlepší kára na Nomádu .Żádnej komfort v létě topí super na dálnici to nejede řve to žere to .Także jako náš Patrol i když jedem o trochu rychleji.Istambul je super vždycky se tam ukrutně zajebu.Přeju dobrou cestu.
@pepafekal9634 ай бұрын
toz tohle je asi nejvostrejsi dil 😊
@nopainnogain73584 ай бұрын
Parádní mercedes Unimog, pěkná instruktáž celé video, tak to mám rád
@pan_drtikol3 ай бұрын
Nejlepší díl! Majitel je správnej kolík se super auťákem. Přeju mu spoustu šťastných kilometrů.
@ykcinasak4 ай бұрын
Mam rad takych ludi ktorych skusenost a ohranicenia dovedu k optimalnemu rieseniu. Prajem vsetko dobre !
@autosluzbyVP4 ай бұрын
Pán je očividně nadšenec.. No každý kdo někdy jel v V3S dál jak 50km tam ma asi stejný názor jako já..
@janhonzys16424 ай бұрын
Tak tohle není V3S, ta je mimo jakoukoliv kategorii. Hádám, že tohle bude jako s Osmsetpětkou 😉 I se schopnostmi v terénu.
@cloudy61924 ай бұрын
Barva DAK je proste skvělá. Ten stroj samochodny je perfektní! Něco podobného jsem viděl v Německu v moderní verzi. Taky od Benz
@skywalker197619764 ай бұрын
Boziiiiii! At se Vam dobre a bezpecne cestuje kolem sveta 😊🙋🏼♂️
@karelkeckstein82424 ай бұрын
Dekuji za úžasnou prohlídku. Šťastnou cestu.
@mrak1674 ай бұрын
V tomhle cestovat po planetě 👍😃na to musí mít člověk odvahu a bejt mladej.
@vondrak653 ай бұрын
moc se mi to líbí ..a je to borec.😉
@nomad81604 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍perfektné , závidím im to auto aj tie výpravy, prajem šťastnú cestu a veľa zážitkov👍👍👍👍
@robertseifert87254 ай бұрын
Z toho interiéru je mi nějak ouzko. Klučina bude určitě šikovnej a obdivuji jeho statečnost cestovat po v takovém autě a navíc na taková místa.
@michalsmutny92914 ай бұрын
nejspíš v tom interieru travi minimum času. Jako zázemí z mého pohledu ideálni. Když jedeš někam offroadem, tak si maximálně vyklopís něco ze dveří , vysuneš z pod madrací a tím končíš, takže luxus.
@HELLerKo4 ай бұрын
Su synek před třicítkou ,bez závazků a jiných a tohle je dokonalý stroj pro poustevníka ,jako já . Top 🔝1️⃣👑
@peterkadlec57464 ай бұрын
👍👍👍 Ten benzín musí stáť príšerné prachy pri tej spotrebe.
@BierTorbain4 ай бұрын
Ahoj, k tomu může posloužit jednoduchá kalkulace: při spotřebě 25/100 a při zprůměrované ceně benzínu globálně dejme tomu 30kč jedeme za 7500Kč/1000km. Když vemu v potaz auto podobného typu - nedostanu se pod 15l/100 což je 4500/1000km. Pokud bych tedy najel dejme tomu 120 000km (jen jako příklad - nejdu po nájezdu, spíš mě zajímají určitá místa), tak za benzín utratím 900K v druhém případě utratím 540K. Rozdíl je tedy 360K, což je dost, ale 120 000 km je také dost, to nenajedu ani kdybych jel v podstatě kolem světa. Podstatným a stěžejním bodem je pořizovací cena - dejme tomu, že auto (Unimog, Steyr, Man, Magirus etc 1980+) stojí mnohonásobně víc. Tím pádem mám k dispozici ještě dostatek km než se dostanu vůbec na pořizovací cenu strojů, jež jsou srovnatelné offroad vlastnostmi.
@mahnamahnoric10404 ай бұрын
@@BierTorbain zdravim.... jen tak pro zajimavost... kolik to auto puvodne stalo?
@matousmuller4 ай бұрын
Úžasný video! Díky za něj.
@mirekhujer84834 ай бұрын
Super auto i pohodové řešení obytného prostoru.
@jardakopecky29054 ай бұрын
Tohle je pro mně borec❤,super!!
@KaRaBo4924 ай бұрын
Hmm…pěkný, pouštní pes ❤
@zdenekdunik32824 ай бұрын
Zdravím, pěkné video, ale v čase cca 37:45 máte myslím mylný popis. Ručička pod volantem neukazuje náklon. Při posunutí nahoru zapadne do čepu na volantu a ukazuje jak máte zatočná kola. Při brodění, které Unimog zvládá v základu cca 1m, je to šikovná věc. Unimog 404 jsme v rodině měli mnoho let a je to super terénní stroj. Přeji at se vám daří a mnoho štastných kilometrů.
@BierTorbain4 ай бұрын
Ahoj, Děkuji za upřesnění!! To mi řekl předchozí majitel, ale s mojí němčinou to není žádný zázrak, tak jsem mu asi špatně rozuměl! Já si říkal, že to funguje nějak divně!
@BohumilaHalíková4 ай бұрын
SUPER!!!! a k partnerce gratuji...😊
@samuelsmotana12343 ай бұрын
Brasko, toto je skutocna ,,rockerina” s tymto ist do indie 👍 prajem stastnu cestu, vela krasnych zazitkov a nech technika drzi 😉
@sjuksköterska4 ай бұрын
Taky bych někam vyrazil, žel v práci nedostanu tak dlouhé volno... Jinak pěkný auto, díky za video:)
@vaclavrocen30684 ай бұрын
👍Super. Borec o tom umí vypravovat.
@martinvystrcil67944 ай бұрын
Šťastnou cestu👍👍👍
@CAPODETUTIX4 ай бұрын
Pecka na nič sa nehrá.Jednoduché/Funkčne Veľa šťastných kilometrov prajem
@petrnemecek96864 ай бұрын
Chlapík je neskutečný borec 💣👍👍
@ffvlasto4 ай бұрын
Srdcom to robí 👍
@michalpivrnec17404 ай бұрын
Je to borec, nejlepší díl, co jsem viděl!
@vojtafryc3 ай бұрын
Kámo cestuju maluchem, ale tohle je jinej level! ❤❤
@4x4adventurecz4 ай бұрын
super, ty si muj člověk 👍👍👍
@davidmarik92554 ай бұрын
Další super video 👍🚐
@vaclavmach98064 ай бұрын
S vojenským lighttruckem této kategorie mám nějaké stovky km najeto a musím pln respektu před pánem smeknout,protože mě po 100 km vždy tělo dalo najevo,že nutně potřebuje přestávku o randálu nemluvě. Držím palce a přeju spoustu zážitků při cestování.
@petrkolenaty34394 ай бұрын
Skvělé video a sdílí můj názor, že řešení z fabriky je mnohdy nejlepší a pokud není, tak to k tomu autu patří a je dobré zkusit se s tím naučit žít. Až když tohle selže, hledám jiné řešení.
@jirkaklementa31984 ай бұрын
Hustý! Paráda!
@88SCHNEIDER4 ай бұрын
Super stroj o tom žádná, ale ta cestovní rychlost by mě asi zabila, chtělo by to asi upgrade podvozku ve stylu amerických tucku(pickupu) raptor atd.. a možná zvýšit výkon motoru pomocí commonrail, turbo nebo tak, a tím by se zvýšil i dojezd
@sadaabojkova36414 ай бұрын
4:30 ta baterie interkomu by šla vyřadit, kdyby se napájení natáhlo z jedné baterie. Zase by to bylo o kousek jednodušší.
@ffvlasto4 ай бұрын
Pekná práca
@remekson4 ай бұрын
Úžasný auto! Tiše závidím.
@petrmamvpici6674 ай бұрын
Mergle Jsou nej man 207D z 88 roku. No mě to žere 10 na sto a pořád v tom bydlím a cestují nesmrtelný auta akurat karoserie se sere neskutečně 😉
@simondurana73233 ай бұрын
super popis auta, majitel je super
@Saky_jede4 ай бұрын
Jedno auto kolech a druhy auto rozebraný v boxech :-D ale chapu, tam kam jezdí hold musíš mít vše 2x :-D Přeju šťastnou cestu 🙂
@yendaa38843 ай бұрын
respekt za to, jaký dálky s tim jezidíte, musí to bejt neuveřitelnej pain to řídit
@BierTorbain3 ай бұрын
Ahoj, Já to řídím rád! Mám problém jen ve velkých městech, ale víceméně to je způsobeno traumaty z Africkým velkoměst, kde se nachází uprostřed hlavního tahu trh (kterej jsem několikrát zbořil), strašnej chaos, zkorumpovaný fízlové atd atd! Jinak se s tím jede hezky - na velký silnici hodím ruční plyn a jedu, po okrskách a prašných cestách musím jet pomalu a dávat pozor na díry - když trefíš díru tak to hooodně skáče, ale i tak to řídím rád;! Má to docela fajnový vlasnosti i přes to, že to nemá jediný posilovač;!
@pavolbalaz3303 ай бұрын
Toto je top
@danielurbanskoda100nacestach4 ай бұрын
Pecka kára!
@ovvolonter52874 ай бұрын
🤣 tady nekdo miluje Romela co cenim palmičku :) jinak boží záležitost
@BierTorbain4 ай бұрын
Palmu tam dal němec, co jsem to od něj koupil. My vytvořili logo, ale nestihli ho tam nalepit ;))) Tak to chodí - nestíháš nic před cestou a všechno se komplikuje. Až ho najdu - pošlu ho v digitální podobě do komentu! THX
@ovvolonter52874 ай бұрын
@@BierTorbain ja bych to tam nechal :) at vám cesta utiká tak jak chcete a v pořádku se vrátíte budu vas sledovat 🦾
@evapeterkova40674 ай бұрын
Zajímavé👋
@Pomaludolupaknahoru4 ай бұрын
Respekt!
@Satanda0074 ай бұрын
vyborne video o obytnaku
@tomastiser34034 ай бұрын
Pecka video 😊
@zeoxp4 ай бұрын
Super 👍
@LFG-gu7kk4 ай бұрын
Mog peknej, ale bouda je fakt hodne na pankace... ale kdyz jim to vyhovuje, why not. Stastnoou cestu
@jakubnovak15283 ай бұрын
Super typek🎉
@jaroslavnatrok83144 ай бұрын
Parádní popis zajímavého auta. T805 by i Zikmund s Hanzelkou rozmlouvali... Méďa bude spolehlivější. 🙂 Tý palmičce na dveřích dole něco chybí, ne? 😛 Co by za taková auta Afrikakorps dal! 😀
@jirisyrovatka47094 ай бұрын
Co to tady meleš Jardo. Proč by T805 rozmlouvali? Vždyť 805 v karavan provedení normálně po světě na výpravy jezdila. Koukni do historie než něco plácneš.
@jaroslavnatrok83144 ай бұрын
@@jirisyrovatka4709 Nevíte zhola nic. Než začnete někoho urážet, tak si laskavě nastudujte materiály H+Z. Ano v T805 hostili i Gagarina, ale to nic nemění na tom, že tomu autu nepřišli na chuť. Velice poruchové. Ono to je tak, když se na, původně, podvozek osobního teréního auta ("jeep") nakonec namontuje náklaďáček. Takže soudím, že vy trpíte jakousi obsesí čechoslovakismu. Ale i tenkrát se občas něco nepovedlo. A tykám si s chytrýma...
@janmatousek97444 ай бұрын
pecka 👌🙂
@LukasBabjak-oc3tq4 ай бұрын
Super
@miloslavdurcek90544 ай бұрын
Popiči fajnove auto 👌👏👏
@TheMortimor23 ай бұрын
jen me zajímá jestli na pouwti máte ty kanystry takhle na slunci, no a co hanomag? je to vetsí? diky. jinak pekný auto.
@jirichudy36554 ай бұрын
betálný krásnej stroj
@Gibimira4 ай бұрын
Pecka
@miroslavzavadil-p5g4 ай бұрын
Gafa a kladivo:)
@ondrejdvorak15144 ай бұрын
A co dělají za práci nebo jak to financují ? Každopádně borec super, skvěle se poslouchá, málokdo má talent na to mluvit do kamery s takovou samozřejmostí
@BierTorbain4 ай бұрын
Ahoj, Já dělám daně a účetnictví. Nemusím práci přerušovat a pracuji přes VPN. Moje žena je zahradnice, když cestujeme, tak musí práci přerušit - občas něco nakreslí v cadu nebo v adobe ilustratoru, ale spíše nárazově. Nicméně nejde takhle žít bez úspor, když jsme v cz, tak šetříme, abychom mohli zase vyrazit!
@jaroslavjelinek64484 ай бұрын
Respekt.
@petrsasa3 ай бұрын
Tak to je teda stara klasika... Ale až do Indie ve sluchátkách no tvl.. Klobouk dolu.
@janvaurien35224 ай бұрын
Super punková kára pro masochisty. 😂 V létě topí, v zimě chladí, žere to i trávu kolem cesty a furt se něco musí opravovat. Palec nahoru pro pánovu partnerku. Ženské tohle vetsinou nemusí. Akorát bytě zajímalo, jak tohle může mít veteránské RZ. Na to, aby to prošlo testací, je tam moc nedobových věcí.
@BierTorbain4 ай бұрын
Zdravím, K RZ: vozidlo nesmí mít žádné úpravy a vylepšení kromě dobových - obytný prostor je montáž a vzhledem k tomu, že původní německá veteránská registrace byla zapsána na prázdný "kufr", tak je víceméně jedno, co se tam vozí, ale jde bez problémů vyndat! - kabina, podvozek, rám, motor - bez zásahu, zahrádky (dělány podle historické dokumentace tzn. dobová úprava ale i tak sundávací) - co se střechy týče, tak mechanické zvedací střechy byly montovány v různých podobách od 60. let (existuje mnoho modifikací auta tímto způsobem - od klasických VW pop-up, westfalia, custom made pop up atd., existuje také mnoho statických úprav střechy, nejsme první koho napadlo tohle auto používat jako dálkovej camper - historických úprav tohoto formátu je opravdu dost)
@charliemotakpochop4 ай бұрын
konečně pořádnej nomád na kanále...
@wwaserr4 ай бұрын
To je jako by někdo obcházel moje auto. "Náhradní tady, tady, tady a ještě tady. Jo a ještě vlastně tady..." S tím že ten můj vergl má teprve 1/4 století. Přeji šťastnou cestu.
@norbertjjjmskcanda20133 ай бұрын
jde slyšet přes t sluchátka provoz, troubení?
@BierTorbain3 ай бұрын
Ahoj, Tyhle Uvex mají právě dobré utlumení, ale zároveň zvuky neruší. Takže slyšíme vše, ale tišeji!
@norbertjjjmskcanda20133 ай бұрын
@@BierTorbain ahoJ, děkuji za zprávu, přeji šťastnou cestu
@ondras89944 ай бұрын
Paráda😀👍
@ondrapavlusek65614 ай бұрын
VELKEJ KLOUBOUK🎩
@tomjan-ut2gi4 ай бұрын
Tam bych radsi nacpal baterie lifepo4 a solarní panely)
@1bazisko24 ай бұрын
👍👍👍
4 ай бұрын
Tak to je nářez. Hilux 96 bude luxus na kolečkách oproti tomuto.
@malyzlyvlk4 ай бұрын
Nebude ten kruh na disku, o kterém majitel říká že je stupačkou, spíš ochrana náboje kola? U předních kol by měl být vystouplý víc mimo disk než u zadních, proto je na předku chráněn a na zadku to není nutné... Nebo se pletu? :)
@BierTorbain4 ай бұрын
Ahoj, Náboje jsou totožné. Přední není vystouplý víc mimo disk, ale i tak to může sloužit jako ochrana. Nevěděl jsem o tom a původní majitel mi řekl, že je to stupačka. Díky!
@svenrehulka56884 ай бұрын
Co ta palmička Afrika Korpsu ?
@BierTorbain4 ай бұрын
Ahoj, Palmička už tam byla od Němce, který to vlastnil před námi. Bez toho druhého znaku to je jen palmička. Přišlo mi, že to k tomu sedí - jezdíme hlavne na jih!
@svenrehulka56884 ай бұрын
@@BierTorbain Rozumím a souhlasím !
@lukaslev464 ай бұрын
gafa a kladivo to bych dal na stickerku, týpek je hustej řízek trošku masochystickej styl ale zádný slečinkování ať se jim daří zdááár
@jannovotny67474 ай бұрын
Zajimal by me pomer kilometru kdy je potreba plne vyuzit tereni schopnosti tohoto vozidla oproti necemu "terenimu", co bude mensi masochismus na cestovani.
@BierTorbain4 ай бұрын
Ahoj, využití schopností tohoto vozidla závisí na tom, kam chceš jezdit a co od toho čekáš. My konkrétně využíváme tyto vlastnosti při přejezdu/průjezdu míst, kde není dostatečná infrastruktura (napři. video 9:08 - přejezd z Kedougou do Labé) - tam jsme měli průměrnou rychlost asi 3,5km/h na úseku 40km. Kde není vystavěná dostatečná infrastrukura, tak tam pochopitelně nikdo nejezdí a to považuji za naprosto zásadní výhodu. Když chci objevovat vysočinu Futa Djalon nebo pláně Wassolou - můžu a to také chci. Osobně považuji ježdění do těchto míst za mnohem větčí masochismus než komfort jízdy v tomto voze (o tom jindy), ale buď se můžeš na to jak hraje Oumou Sangare v Yanfolily koukat na Youtubu nebo tam můžeš jet, pokud chceš vidět poslední stepní šimpanze, tak máš taky dvě možnosti - televize/youtube nebo se prostě vydat Mt.Assirik. Dále to využíváme při hledání míst na kempování (pláže, pouště, pralesy, savany, hory....) - hlavní výhodou je, že se můžeš v těchto biotopech pohybovat naprosto svobodně a najít místa, kam se nemá šanci nikdo dostat. Pokud by se tedy jednalo o teoretický poměr - řekl bych tak 1x za 300km oproti Sprinteru 4x4.
@jannovotny67474 ай бұрын
@@BierTorbain diky za odpoved, nez sprinter 4x4 me spis napadlo trena LT 4x4 s redukci a uzaverkou. Btw: jak se po takovim tankodromu "ceste" vubec pohybuji mistni? A jak se prekracuji hranice, kdyz tam vlastne zadny hranice nejsou tak jak je zname my, jestli najdu odpovedi na vasem profilu tak se omlouvam a dostuduji :)
@BierTorbain4 ай бұрын
@@jannovotny6747 LT 4x4 už je zase trošku jinej stroj než Sprinter, tam bude ten poměr 1x 600-800km (ale to jsou moje odhady), každopádně tohle auto jsme pořizovali, abychom dosáhli naprostého maxima v tomto ohledu - průchodnost maximální, nejlepší. Hranice tam jsou - po vyjetí tohohle kopce, tam bylo několik chatrčí, kde seděla paní s potetovanejma prsama a to byla šéfka celníků (měla razítka a v dalších boudách byli policajti, vojáci). Místní se tam pohybují na motorkách, tuk-tukách a nebo v nákláďákách - mám videa (zveřejním a pošlu odkaz až to bude).
@Honzik_S4 ай бұрын
Tvl kdyby to těsněním pod hlavou foukalo do vody tak v té kabině je to o udušení.
@eliOOO1-4 ай бұрын
Masaker taký mať pecka idem kde chcem na ryby pecka prajem veľa veľa dobrých km na mašinke
@Danny_G0074 ай бұрын
Ty bláho. Ani teď žádnej ideál, ale předchozí verze, bez zvedací střechy, to musel bejt v těch africkejch vedrech opravdu očistec... každopádně klobouček pro oba
@li67692 ай бұрын
Palma na dverach jak keby to bol vysluzilec z Afrikakorps :D
@TLC-HDJ804 ай бұрын
25/100 dovi dopo 🙉
@kraken57844 ай бұрын
naviják to nemá?
@BierTorbain3 ай бұрын
Ahoj, Naviják to nemá. Bál jsem se, že jakmile ho pořídím, budu mít nutkání jezdit do naprosto neprostupných míst ;)
@marcelvyhnanek70684 ай бұрын
mazec
@xsDestiny4 ай бұрын
za 25l/100 bych to vytáhl max k pumpě a z5
@Lennji4 ай бұрын
Ten mono zvuk je pěknej fail.
@nomademcz4 ай бұрын
pokusíme se to pro příště vyladit, pořád s tím trochu bojujeme
@tomaskysely60744 ай бұрын
😂 1*
@miroslavpetrnousek92624 ай бұрын
To musíš milovat , nebo by tě to prostě začlo časem srat, mechanik na cestě 😉
4 ай бұрын
Ten capek je typ s ktorym si chces sadnut na pivo na Masters :)))
@nomademcz4 ай бұрын
Spíš bychom to viděli na Obscene Extreme, ale jinak jo, Ondra i Markéta jsou fajn :) Martin
4 ай бұрын
@@nomademcz na OE som ho nevidel :-D
@BierTorbain4 ай бұрын
OEF jsme vynechali - už jsme byli na cestě! Uvidíme se příští rok! Chvilku jsem přemýšlel, zda myslíš Masters of Rock nebo Masters of Puppets, ale vlastně se za rok můžeme potkat na všech zmiňovaných akcích!!! See ya THX
@Vikleph4 ай бұрын
25l
@vikm72344 ай бұрын
Afrikakorps...😂
@jaroslavpodusel75344 ай бұрын
Borec
@jirka874 ай бұрын
Zjevne svobodomyslny dredaty chlapec s tim padem zrejme vice ci mene levicove liberalnim smyslenim, ktery ovsem ma dverich Nemeckeho Unimogu vozi vyobrazenou palmu ala Afrikakorps😂 dnesni svet je uplne super a zabavny 😅
@sfvb4 ай бұрын
Spotřeba 25 litrů, 250 tisíc litrů za tisíc kilometrů. Malá zátěž pro ovzduší. Tolik CO 2 nevyprodukuju cestou do práce ani za deset let.
@etalon7453 ай бұрын
Trochu ti tam ty tisíce přebývají 🙂 A na CO2 není nic špatného, kytičky taky musejí něco žrát...