Η ζωή του κινητήρα μας Part1 - Λιπαντικά - Autogas Γκολέμης

[@valmatha]

Τον αγαπώ αυτόν τον τύπο, απλά καταπληκτικός, μπράβο φίλε συνέχισε έτσι..

[@pansim87]

Δέν είσαι ο μόνος φίλε..Μόνο από τον τρόπο που μιλάει,που απαντάει στον καθένα ξεχωριστά ενώ έχει του κόσμου τις δουλειές σίγουρα και ασχολείται με τα προβλήματά μας αυτό τα λέει Ο Λ Α .Άνθρωπος διαμάντι που αγαπάει αυτό που κάνει και όχι σαν κάτι αλους που κοιτάνε πως θα σε φάνε και πως θα σου τα πάρουν.

[@spy2light525]

Παιδια με μετρο οι αγαπες , τωρα με το συμφωνο συμβιωσης θα υπαρξουν παρεξηγησεις:-)

[@pansim87]

spirts. microtax. αχαχαχαχα.Ειπαμε ρε μεγαλε οχι και ετσι.

[@vaios6317]

Μπράβο φίλε. Τα βίντεο σου με βοηθάνε να συντηρώ καλύτερα τα μηχανήματα μου ( αγρότης )

[@Spyretos89]

Πολύ σωστά τα λες Παναγιώτη. Εγώ επειδή εργάζομαι σε κατάστημα υγρών καυσίμων κοιτάω πολύ συχνά για λάδια. Αυτό που έχω παρατηρήσει είναι ότι οι περισσότεροι βάζουν ότι να ναι απο λάδια, λέγοντας όλα ίδια είναι, προσπαθώ να τους εξηγήσω αλλά αυτοί νομίζουν ότι θέλω να πουλήσω. Φυσικά υπάρχουν και εξαιρέσεις. Καλό θα ήταν να κοιτάμε τα λάδια μας πριν ξεκινήσουμε και σε ίσιο οδόστρωμα για να έχουμε σωστή ένδειξη.

[@vaggelisgkoras3212]

Καλημέρα και Συγχαρητήρια για τα βίντεό σας... θα ήθελα να προσθέσω στους φίλους που έχουνε δει βίντεο αυτό. δουλεύω οδηγός ταξί εδώ και τα τελευταία πάντα με κάθε αλλαγή να αλλάζουν και το φίλτρο λαδιού για να μην μένει μέσα στο Κάρτερ το παλιό λάδι και να αναμιγνύεται με το καινούργιο δεν κοστίζει και τα πολλα χρήματα το Μαξ 5€ πάλι ένας δεύτερος παράγοντας που μπορεί να μείνει το αυτοκίνητο από λάδια εκτός από την τρόμπα λαδιού που αναφέρατε είναι να δουλεύουν όλα μεν σωστά, και η τρόμπα λαδιού στο ταξί που δουλεύω να έχει βουλώσει η σήτα που είναι μέσα στο καρτερ να μην τα φιλτράρει τα λάδια και να μην τα στέλνει πάνω στον κινητήρα. καλή συνέχεια σε όλους και πάντα προσοχή δρόμους για ασφαλή χιλιόμετρα..!!

[@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΙΩΑΝΝΗΣ]

Mπράβο, γίνεσαι κατανοητός ακόμα και από ατομα που είναι αδαείς

[@MrNektarios1973]

Σε ευχαριστω Παναγιωτη για τις συμβουλες σου, με εχουν βοηθησει πολύ. Τα λες απλα και ετσι τα καταλαβαίνουμε και εμεις που δεν γνωρίζουμε και πολλα για τα αυτοκίνητα. Να εισαι παντα καλα!

[@finacex5802]

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΗ ΔΟΥΛΕΙΑ!!!

[@KPISTOF]

Μπράβο ρε φίλε. Πολύ σημαντικό αυτό που κάνεις. Βοηθάς πολύ κόσμο που θέλει να μάθει κάποιες βασικές γνώσεις για το αυτοκίνητο που πλέον έχει γίνει ένα απαραίτητο εργαλείο στη ζωή μας. Ο τρόπος που τα περιγράφεις είναι κατανοητός νομίζω ακόμα και από έναν σχετικά άσχετο. Να είσαι καλά και να κάνεις και άλλα βιντεάκια.

[@georgepapasozomenos2333]

φιλε συνχαρητηρια για το καναλι σου μπραβο που μοιραζεσε πληροφοριες εδω στην κυπρο δεν συμβαινουν τετοια σπανια ολοι τα φυλανε για τον εαυτο τους να τα παρουν μαζι του στον ταφο και παλι μπραβο

[@user-ct3cd3cc6o]

Απίστευτη εικόνα έχει το μαγαζί σου ρε φίλε .... μπράβο δείχνεις σοβαρός μάστορας που σέβεται τον πελάτη . Εντύπωση μου έκανε ο χώρος σου .... θα ερχόμουν χωρίς δεύτερη σκέψη .... εδώ στην Κομοτηνή είναι πολύ διαφορετικά τα πράγματα και οι αντιλήψεις... Συγχαρητήρια Παναγιώτη ....

[@apollo156]

Πολύ όμορφη σειρά και ιδιαίτερα χρήσιμη και σαφώς πολύ ενδιαφέρουσα!! Όσον αφορά τώρα το ιξωδες, στο δικό μας μια ζωή 10-40 βαζει ο μάστορας. Αλλαγές κάθε 5000 και εδώ και λίγα χρόνια ΚΑΙ φίλτρο μαζί ( στα πρώτα είκοσι χρόνια άλλαζε στα σερβις, κάθε δέκα χιλιάδες). Μετά από κλεισμένα 26 έτη και 309.400 κμ, δεν μπορώ να δω ακόμα πτώση στάθμης στο δείκτη...

[@pcplacegr]

Αφού το ανακάλυψα μετά την πώληση το μοτερ του εισαγωγής Kangoo '04 1.5 80 DCI είχε κολλήσει απο έλλειψη λαδιού. Ο μηχανικός μου εγγυήθηκε ότι έχει αλλάξει τα σωθικά του οπότε είναι άψογο. Μετά απο 1 μόλις χρόνο έκοψε τον εκκεντροφόρο επικεφαλής στην μέση σαν αγγούρι... Μετά πήρε παραμάζωμα μπέκ και τούρμπο και ακόμα τρέχω με επισκευές. Θεωρείς πως έφταιγε η έλλειψη λαδιού που ζόρισε τα μέταλλα και έκανε και τον εκκεντροφόρο τόσο ευαίσθητο? Εσύ θα έδινες ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε πελάτη σου? Συνέχισε την εξαιρετική δουλειά που κάνεις! Σε παρακολουθώ τον τελευταίο εναμισι μήνα και οι συμβουλές σου είναι πολύ χρήσιμες!

[@wuerzelburg]

Αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα μέσα στην πόλη πρέπει να κάνεις πιο σύντομα αλλαγή λαδιων. Αποδυκνειεται και μαθηματικά ότι στην πόλη οι στροφές του κινητήρα ανά οδηγηθεν χιλιόμετρο είναι περισσότερες από τις στροφές κινητήρα ανά οδηγηθεν χιλιόμετρο εκτός πόλης. Επομένως αν κάνεις μόνο χιλιόμετρα πόλης πρέπει να αλλάξεις λάδια κάπου μεταξύ 7500 και 10000 και όχι στις 15000 χιλιόμετρα. Μπορεί να σου πουν ότι δεν χρειάζεται. Και όμως χρειάζεται και το λέει και το manual περιφραστικα και όχι με αριθμούς γιατί εξαρτάται από το ποσοστό της εντός πόλης οδήγησης σου.

[@sokratisbarbounis5239]

Να επισημάνεις Παναγιώτη : Τα λάδια να αλλάζονται και με σωστή συχνότητα. Θεωρώ απαράδεκτη την εργοστασιακή οδηγία για αλλαγή λαδιών κάθε 25 - 30 χιλιάδες χλμ. Εξαρτάται φυσικά και από την χρήση αλλά σε γενικές γραμμές αλλαγή κάθε 5.000 έως 10.000 χλμ ανάλογα την χρήση και το αυτοκίνητο είναι απαραίτητη. ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΥ ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΛΛΑΓΗ ΜΕ ΦΙΛΤΡΟ ΙΔΙΟ ΜΕ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ!

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Αυτά ακριβώς που γράφεις θα τα αναφέρω στα διαστηματα συντήρησης στο part 4. Λίγο υπομονή.;)

[@BILL5N13]

Sokratis Barbounis σωστά πάντα αλλαγή φίλτρου στο golf 4 φίλου έλεγε αλλαγή φίλτρου 30.000 χλμ η 2 χρόνια το sunny n13 που έχω ποιό γρήγορα αλλάζω λάδια εγώ

[@johnbessikos5222]

@@PANAGIOTISGOLEMIS κατα την γνωμη μου το καλυτερο λαδι οπως και στο ψαρι..ειναι το φρεσκο συχνη αλλαγη στις προδιαγραφεςκατασκευαστη και οχι τα ακριβα λαδια που μπορεις νακανεις 30000 κμ....τα περισσοτερα αυτοκινητα ειδικα αμμεσου ψεκασμουδεν θα εχει μεινει σταγονα στο καρτερ σε αυτα τα χιλιομετρα.....

[@nikutb6798]

Εχεις απολυτο δικιο στη μηχανολογια οι ανοχες ειναι ο σηματικοτερος παραγοντας καλης λειτουργιας αυτα τα εκατοστα του χιλιοστου.....

[@dimitriosdoukas8749]

Για σου Παναγιώτη.Εχω ένα MERCEDES E200 KOMPRESSOR W210 του 2001.Εχει κανει 303000 χιλ.χιλόμετρα.Πριν ενάμυσι χρόνο άρχισε ένα τρέμουλο ομοιόμορφο όχι ρετάρισμα.Λιγότερο στο νεκρό περισσότερο όταν οπλίζω ταχύτητα καθότι ειναι αυτόματο.Στην πορεία δεν καταλαβαίνω τίποτε.Το αυτοκίνητο ειναι και με υγραέριο από το 2011.Εχω αλλάξει μπουζί,πολλαπλασιαστές τίποτα.Εχω μετρήσει την συμπίεση και όλοι οι κίλυνδροι ειναι 12,5 bar.Aν ήταν μπέκ θα το έκανε μόνο στην βενζίνη αν δέν κάνω λάθος(το κάνει και στα δύο κάυσιμα).Σημείωση την περίοδο που άρχισε να το κάνει το είχα πάει σε ένα εξατμισά γιατί έχανε λιγάκι από την πολλαπλή εξαγωγης.Αυτός την πολλαπλή την γάζωσε γύρω γύρω όλη.Από τότε άρχισε αυτό το τρέμουλο σύμπτωση?τι να πώ.Πηγαίνει κάπου το μυαλό σου.Ευχαριστώ.

[@Χάρης71]

vvti καδενα ο κατασκευαστης λεει 0w 20 η 5w 30 εχω 145.000χμ βαζω castrol 5w 30 full synthetic titanium edge να το συνεχισω η να το ανεβασω σε 5w40 οπως προτεινει η castrol για το μοντελο μου??

[@distribiter]

Για αλλη μια φορα ωραιος. Οσο αφορα τα σουπερ μαρκετ και τα λαδια διαφωνω εν μερη. Φανταζομαι μιλας για τα λαδια του lidl. H αληθεια ειναι καπου στη μεση. Τα λαδια του lidl ειναι της γερμανικης Penassol με οτι προδιαγραφες αναφερουν επανω. Τα ιδια λαδια προμηθευεται και η οπελ (Τα γνωστα Genuine GM λαδια). Για καποιον που ειναι σε δυσκολη οικονομικη κατασταση ειναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ επιλογη αυτα τα λαδια εφοσον καλυπτουν τις προδιαγραφες του κατασκευαστη. Για οσους ψαχνονται λιγο παραπανω υπαρχουν και καλυτερες μαρκες. Υποψιν οτι στην αγορα κυκλοφορουν πολλα μαιμου λαδια επωνυμων κατασκευαστων, πολυ προσοχη στις αγορες μας. Επισης δεν ανεφερες για οσους δεν κανουν χλμ . Πιανουν τα προβλεπομενα χλμ καθε 3 χρονια και μονο τοτε αλλαζουν λαδια. Η λασπη μεσα στο μοτερ παει συννεφο. Και κατι αλλο, πολλα συγχρονα οχηματα απαιτουν λαδι long life γιατι δινουν διαστηματα αλλαγης καθε 15-20-30.000 χλμ. Κανενα λαδι ιξωδους 10w-40 δεν εχει την προδιαγραφη long life (ειναι σχεδον ολα ημισυνθετικα σε αυτο το ιξωδες) παρα μονο καποια πανακριβα και δυσευρετα αμερινανικα redline / torco full synthetic . Επομενως πολυ προσοχη στην επιλογη καταλληλων προδιαγραφων, αν βαλουμε ημισυνθετικο 10w-40 και το κρατησουμε πανω απο 15Κ το χαιρεταμε το μοτερ σιγα σιγα. Εαν αναγκαστικα πρεπει να επιλεξουμε ημισυνθετικο 10w-40 λογο κοστους ή επειδη μας καιει τα λεπτοτερα 5-30, 5-40 τοτε πρεπει να μειωσουμε και τα διαστηματα αλλαγης λιπαντικου.

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Αυτα που αναφέρεις θα τα πω στο part 4. Πολύτιμη η βοήθεια σου. Μπράβο και σε ευχαριστώ.

[@distribiter]

lalalaxi Μαϊμού λάδια μπορείς να πετύχεις απο πολυ φθηνά ιντερνετομαγαζα. Υπάρχουν οδηγίες που μπορείς να δεις μια ψεύτικη συσκευασία και ενα σωρό οδηγοι για έλεγχο γνησιότητας επωνύμων λιπαντικών. Προσωπικά ενα λάδι φουλ συνθετικό το καταλαβαίνω και απο τη μυρωδιά οταν ανοιξω το μπουκάλι. Άνοιξε ενα ορυκτέλαιο και ενα φουλ συνθετικό και θα καταλάβεις. Έλεγχο ιξώδους μονο εργαστηριακά βλέπεις. Ο Λαμπριανιδης είναι αξιόπιστος , εγώ βάζω κυριως λάδια eneos.

[@TRiBaL1981]

@@FearOfGeorge Μακρυα απο εκει τον κυνηγανε δικαστικως!!!

[@nickuts1588]

Ποια η γνώμη σου για τov καθαρισμο του κινητήρα με τη μέθοδο carbon off;;;

[@thanosthanos001]

Τι άποψη έχεις για τα amsoil?

[@aguila21]

Peugeot 307 1400cc mod 2001 75HP.264.000χλμ δεν καίει σταγόνα λάδι,ο κινητήρας είναι σε άριστη κατάσταση.Αλλάζω τα λάδια κάθε 10.000χλμ και βάζω total quartz 7000 10w-40.Έκανα προχθές ρύθμιση βαλβίδων,αλλαγή μπουζί και βαλβολίνων και ο κινητήρας στην κεφαλή ήταν πεντακάθαρος.Το πρόσεχε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης,το προσέχω κι εγώ κι έτσι σοβαρό πρόβλημα δεν έχει εμφανίσει.

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Ούτε θα εμφανίσει. Δυνατά μοτέρ. Μπράβο για τη σωστή συντήρηση.

[@stefanosapostolopoulos2900]

ερωτηση: λεγεται (μηχανικος δεν ειμαι) οτι το λαδι για αν κανει ενα πληρες κυκλο, δηλαδη απο το καρτερ να περασει απο ολη την μηχανη και να επιστρεψει στο καρτερ, θελει 5 δευτερολεπτα. λεγεται επισεις οτι οταν ειναι κρυο το μοτερ σε θερμοκρασιες χαμηλες καλο ειναι να περιμενεις περιπου 30 δευτερολεπτα πριν του ζητησεις κινηση. δηλαδη να πατησεις το γκαζι και να φυγεις. αρα το λαδι θα κανει 6 ολοκληρες διαδρομες σε 30 δευτ.προσωπικα το εφαρμοζω. ειναι σωστο τελικα? εννοειται οταν ειναι κρυο δεν το παω πανω απο 3000 στορφες (1500 κυβικα). ουτε κανω το λαθος που κανατε εσεις οι παλιοι (ειμαι 24) που μου ειπε ο πατερας μου οτι ζεστενατε την μηχανη και μετα του αλαζατε τα φωτα.ναι τα τοτε αμαξια που επρεπε να τα ζεστανεις πρωτα αλλα τι γινοταν στο σασμαν σας? ξεχασα να πω οτι γενικα εχω "ελαφρη ποδι" προσπαθω ομως να το παταω μεχρι τις στροφες που οριζει ο κατασκευαστης οταν ειναι ζεστο πλεον

[@StratosAsa]

Εξαιρετικο βιντεο Παναγιωτη,μπραβο!Εχω Opel Corsa με τον Z18xe.Καιει λαδια και συντομα θα χρειαστει επισκευη.Ελπιζω να μην εχει γινει καποια ζημια μεσα στον κινητηρα.

[@ias8818]

ΥΠΑΡΧΕΙ OPEL CORSA ME TO 1800αρη κινητήρα? Μηπως εννοείς OPEL ASTREA?

[@antoniototeras]

Πολύ χρήσιμο βίντεο. Συνέχισε έτσι. Επειδή διαβασα αρκετα σχόλια για μερικά μοντέλα που δεν εχουν δεικτη όπως το δικό μου θα σχολιάσω. Εχω ενα bmw E90 χωρις δείκτη. Η σταθμη λαδιού φαινεται με ενα πάτημα του κουμπιου στη φλασιερα του αυτοκινητου ανα πασα στιγμη ακομα και κατα την πορεια του αυτοκινητου μετα απο περιπου 5 λεπτα απο την εκκινηση. Ελεγχεται δλδ ανα πασα στιγμη....και αναβει η προειδοποιητικη λυχνια, μολις η σταθμη φτασει στο min...Αν σταματησεις σχεδον αμεσως, δεν παθαινεις τιποτα. Το βρισκω εξαιρετικα χρησιμο....

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Είναι εξαιρετικά χρήσιμο δεν διαφωνώ. Αλλά για backup σύστημα. Είναι πολύ συχνό το φαινόμενο να χαλάνε αυτοί οι αισθητήρες. Οπότε δεν έχεις την δυνατότητα να δεις την στάθμη. Και μάλιστα όταν χαλάσει δεν σου λέει 'χαλασα' απλά δείχνει λάθος στάθμη. Περίπτωση πελάτη μου με 7 λίτρα λάδι στον κινητήρα επειδή του έδειχνε ότι θέλει λάδι 'και αυτός συμπλήρωνε' ενώ η στάθμη ήταν μια χαρά.

[@antoniototeras]

Εχεις δικιο, περασε πολλες φορες απο το μυαλο μου οτι μπορει να συμβει και κατι τετοιο....θελει προσοχη. Και εμενα καμμια φορα μου δειχνει λιγο παρακατω απο οσο εχει μεσα τη μια φορα και κανονικα μετα απο λιγο. Και αν καμμια φορα μου δειχνει οτι λειπει λιγο λαδι, συμπληρωνω μικρη ποσοτητα και προσεκτικα μην τυχον βαλω περισσοτερο απο οσο πρεπει. Ναι...επρεπε κανονικα να εχει ΚΑΙ βεργα, ως συμπληρωματικη ή κυρια πηγη ενδειξης. Τοτε θα ηταν τελειο το συστημα αυτο. Και κατι ακομη....σε περιπτωση που καποιος που εχει Ε90 διαβασει. Ο δεικτης δειχνει την σωστη ενδειξη μετα απο οδηγηση σχεδον ενος δεκαλεπτου...ισως και παραπανω, οποτε θελει συνεχη ελεγχο κατα την οδηγηση.

[@sakislithopoulos21]

Είσαι πολύ καλός, τα λες όλα σωστα Μπράβο σου!!

[@stathissadiku9807]

Καλησπέρα το βίντεο σας με βοήθησε παρά πολύ απλά θα ήθελα να σας κάνω μια ερώτηση έχω ένα opel Corsa 1.3 cdti έχει 213.000 το δούλευα με λάδι συνθετικό 5w30 επειδή αυτό μου έλεγε το συνεργείο αλλά όσο το έχω δεν μου έχει κάψει ουτε μια σταγόνα κάνω τα σέρβις κάθε 7.000 χλμ εκεί που θέλω να καταλήξω είναι ότι αυτήν την φορά πηρα λάδι 10w40 λόγου καλοκαιριού εσείς λέτε να το κρατήσω και εφόσον δεν και λάδι να το γυρίσω σε 5w40 συνθετικό το χειμώνα?? Σας ευχαριστήσω εκ των προτέρων!!

[@odykas8861]

Το κριτήριο επιλογής φουλ συνθετικού ή ήμισυνθετικού λαδιού ποιος είναι ρε μάστορα;

[@Pant_roboCat]

Πρόσθετα _ βελτιωτικά λαδιού , χρειάζονται ν βάζουμε η είναι περιττά ?? Όποιος ξέρει κ τν χρήση τους ν πει..ευχαριστώ

[@georgekaffe9938]

Θα μπορούσατε να κάνετε μια απλή αναφορά στα προσθαιτικα λαδιών στο συγκεκριμενο βιντεακι για να ειναι πιο πληρες καθως και στο αν ειναι σωστο να τηρουμε τα χιλιομετρα αλλαγων που θετουν οι κατασκευαστες...

[@johnkefakis3216]

Εχω ενα i20 dci του του 2013 εχει 145.000χιλ εχω το εξης θεμα το αυτοκινητο προσπαθουσε να κανει αναγεννηση στο dpf εγω δε γνωριζα για dpf και πως πρεπει να το χειριζομαι το θεμα παρατησα οτι το αμαξι ειχε αυξημενες στροφες πολυ συχνα στο ρελαντι χωρις να ξερω οτι εχει μπει σε διαδικασια αναγεννησης με αποτελεσμα λογο τηςε κοντινης αποστασης απο τη δουλεια μου με το σπιτι να μη προλαβαινει να ολοκληρωσει την αναγεννηση να ψεκαζει σηνεχως παραπανω πετρελαιο για να καψει τα σωματιδια στο dpf και γω μη γνωριζοντας απλα συνεχιζα να πηγαινω πανω κατω και να εχω μια απορια γτ δουλευει στο ρελαντι 1000 στροφες και οχι 900 που ειναι το κανονικο με αποτελεσμα να περναει πετρελαιο στο λαδι του κινητηρα το οποιο ανακαληψα αργοτερα. το αμαξι βγηκα εθνικη το πατησα πολλες φορες και καθε ευκαιρια τελικα η αναγεννηση εγινε και στον υπολογιστη που το βαλαμε εδειξε οτι εχει γινει και οτι εχει 12% πληρωτητα το dpf. πιστευετε θα ηταν καλο να κανω ενα καθαρισμο στα μπεκ και στο dpf και αν δε σταματησει με το καθαρισμο υπαρχει κατι αλλο που μπορει να γινει?

[@bekasgiorgos7090]

πολυ καλη δουλεια,ενημερωση....μπραβο

[@Vasil_haxhiraj]

Skoda octavia 5 (2006/7) 1.4cc - 75hp με 180.000 χλμ τη λάδι να του βαλω;; 10-40;;

[@ΙωάννηςΑντωνίου-ι7σ]

Είμαι κάτοχος Peugeot 407 1.8 του 2004 που έχει κάνει 230.000 χλμ τα τελευταία 15.000 με lpg. Τι λάδια συστήνεις για χειμώνα και καλοκαίρι? Παρεμπιπτόντως, τι μπουζί να χρησιμοποιήσω με το lpg και με τι διάκενο? Σ' ευχαριστούμε πολύ που μοιράζεσαι μαζί μας την τεχνική σου γνώση και εμπειρίες.

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Με 230000χλμ 5w40 συνθετικα η 10w40 ημισυνθετικα. Μπουζι μαμα κλεισμενο διακενο στο 0.8mm

[@spy2light525]

Παναγιωτη να σε ρωτησω κατι , στο φιατακι βαζω λαδι Selenia 20 K 10w-40 αν το γυρισω σε MANNOL Elite 5w-40 θα εχω προβλημα?

[@kakoslukos8550]

Παναγιώτη, αγορασα ενα ΤΕΡΙΟΣ 2006 ΜΟΝΤΕΛΟ 1500 κυβικα με 250,000 χιλιομετρα. Ο προκατοχος εβαζε 10w60 μαρκας profi car. Δεν καιει λαδι , εγω του βαζω 5w40 mannol . Να προτιμησω τα 10w60 της mannol πou εχουν καλυτερες προδιαγραφες? μηπως θα κανω ζημια στον κινητηρα βαζντας 10w60? τωρα το αμαξι εχει 280,000 χιλιομετρα. Ευχαριστώ

[@nomotaghs_poliths]

Mercedes W203 c180 143ps εκτός από τα γνήσια λάδια ποιαα θά μου πρότεινες... ευχαριστώ...

[@ToumpasZ125]

Για σας,εχω ένα Ford Focus του 2007 1600cc, έχω κάνει 135,000 χιλ και δεν καίει καθόλου ο κατασκευαστής λέει να βαζω 5W-30,έβαλα πρόσφατα και υγραέριο,θέλω να κάνω δυο ερωτήσεις μια είναι για τα λάδια και ι άλλη για το μπουζί.1) με βάση τα όσα άκουσα στο βίντεο πρέπει να βάλω 10W-40 και ας μην καίει λάδι ο κινητήρας μιας και έχω και 135,000 χιλ ; Ι πρέπει να συνεχίσω στο 5-30;.(2) το μπουζί είναι του κατασκευαστή,τώρα που έχω αλλάξει και καύσιμο και το έχω και σε υγραέριο πρέπει να βάλω μπουζί που είναι συμβατό και με υγραέριο ι να συνεχίσω ότι μου δίνει ο κατασκευαστής ; Ευχαριστώ !.

[@thanasiskompogennitakis7542]

Καλησπέρα, θελω να ρωτήσω τι τυπο λαδιού να χρησιμοποιω στο toyota avensis 1.6 του 2003? Το manual του κατασκευαστη δεν λεει πουθενά τι τυπο λαδιου χρησιμοποιει. Ευχαριστώ.

[@Skatzoxoiros_]

Παναγιώτη καλησπέρα και συγχαρητήρια για το κανάλι σου, πιστεύω οτι ειναι μια απο τις πιο καλές πηγές για να μάθεις το αμάξι σου είτε είσαι ιδιώτης είτε και σαν επαγγελματίας οδηγός, όπως εγω. Να σου κάνω μια ερώτηση πιστευω να βρεις τον χρόνο να μου απαντήσεις, ξέρω οτι θα το ψάξεις -αν δε γνωρίζεις ήδη- και θα μου τεκμηριώσεις την απάντησή σου. Εδω και αρκετά χρόνια κυκλοφορούν στο εμπόριο πρόσθετα λαδιού. Ενδεικτικά αναφέρω το Liqui Moli MoS2 Γερμανικής προέλευσης, και το Motorkote Αμερικάνικης (οχι το μούφα Ελληνικό). Αυτά τα πρόσθετα υπόσχονται μείωση τριβών - οικονομία στο καυσιμο - λιγότερη φθορά στον κινητήρα. Θέλω να μου πεις την άποψή σου εαν κάνουν ότι υπόσχονται, ή εαν υπάρχει περίπτωση να προκαλέσουν ζημιά μετά απο την χρήση τους. Ευχαριστώ για τον χρόνο σου Κώστας

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Τα σύγχρονα λιπαντικά έχουν μέσα ήδη αντιτριβικα όπως τα παραπάνω. Γιαυτό φωνάζω συχνές αλλαγές λαδιων, γιατί χάνετε η ικανότητα του αντιτριβικου μέσου. Ζημιά δεν κάνεις αλλά δεν νομίζω ότι κερδιζεις και κάτι έναντι των συχνών αλλαγών λαδιού.

[@kostiss2456]

Ωραίος φίλε. Ένα μικρό σχόλιο. Δεν μας ενδιαφέρει η πυκνότητα αλλά το ιξώδες (viscosity όπως σου ξέφυγε) του λαδιού. Συνέχισε, μετράς πολύ.

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Να ξέρεις η πυκνότητα μου ξέφυγε γιατί δεν θυμόμουν την ελληνική λέξη ιξώδες. Χάχα.

[@panagiotisgiannakaris4701]

Καλησπέρα καλύτερα αναρώφηση ή ταπα στο κάρτερ για αλλαγή λαδιού

[@Stergios.888.]

Σε ένα αυτοκίνητο που έχει 220.000χιλιομετρα και καίει λάδι 200ml στα 6.με 7.000 χιλιόμετρα δηλαδή καίει κάργα.γινετε να βάλουμε ακόμα και 10w 50 λάδι?

[@arkas3555]

Τι λαδάκι να βάλω σε bmw e36 328 k 325 έχω κάνει γενικό κ στ 2 αμαξια

[@nik16v]

Σε Astra H (Z16XEP) με 127.000 χλμ αλλάζω κάθε 10.000 χλμ γιατί δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα. Υπάρχει μία διαφωνία σχετικά με το αν θα πρέπει να υπολογίζουμε αλλαγή με βάση το χρόνο ή όχι. Πιστεύω πως καλό είναι να αλλάζουμε τα λάδια μία φορά το χρόνο αν δεν κάνουμε τα χιλιόμετρα. Η άποψή σου Παναγιώτη; Βέβαια το λάδι GM Opel dexos2 5W-30 (5 λίτρα) με τελική τιμή 23€.....μόνο για περιβαλλοντικούς λόγους το σκέφτομαι. Άτιμη κρίση, κάποτε ψαχνόμασταν με λάδια Motul 300v με 16€/λίτρο και τώρα με GM, δε βαριέσαι. Συμφωνώ με το φίλο που ρωτάει σχετικά με τα πρόσθετα κλπ, κάνε μία νύξη.

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Μπράβο για το σχόλιο. Θα αναφερθούν όλα σε επόμενο part

[@stefstef4895]

Φίλε, σε νιώθω απόλυτα, κάποτε κι εγώ με τα διπλοεστερικά 300V κινιούμουν, αλλά είναι λάθος. Όπως λέει η Motul, είναι για αγωνιστική χρήση μόνο, καθαριστικά για τον κινητήρα δεν έχουν και δε χρειάζεται να έχουν, αφού δεν κάνουν για καθημερινή χρήση. Δε θα ξεχάσω ποτέ όμως, ΜΑ ΠΟΤΕ, την ευστροφία του κινητήρα με τα 300V. 8βάλβιδο μοτέρ να ανεβάζει 5.000 στροφές και να ακούγεται σαν να είναι 2.500. Απίστευτα πράγματα. Μετά έβαλα μυαλό και το γύρισα στα 8100.

[@thanasissotirakis3396]

Πολύ πρόλογος ρε φίλε

[@litokkt2212]

Γεια σ φίλε Παναγιώτη..σε παρακολουθώ από τα πρώτα βίντεο σου και πραγματικά κάνεις πολύ καλή δουλειά και στα βίντεο σου και στο συνεργείο μέσα..Έχω ένα ερώτημα και θα ήθελα την γνώμη σου..Σε κινητήρα 1.8Τ 20vt τον γνωστό του γκρουπ vag είναι βελτιωμένος στα πάντα από πιστόνια,μπιελες,μέταλλα,καπακι και όλα τα υπόλοιπα δηλαδή σφυριλατος..αποδίδει περίπου 600 αλογα.. ποιο λάδι πιστεύεις είναι κατάλληλο για τον κινητήρα αυτόν και το κλίμα που έχουμε στην Ελλάδα?? Μέχρι τώρα χρησιμοποιούσα 5-40 χωρίς να καιει σταγόνα κάθε 4000 κμ.. Ευχαριστώ πολύ..

[@Andreas_Heiropoulos]

Θέλω αν μπορείς να με βοηθήσεις .. έχω ένα Hyundai coupe 2002 με 168000χλμ , και όταν πέρνει μπρος παγωμένο ακούγεται ένα τικ τικ τικ συνεχόμενο για 2 -3 λεπτά . Σταματάει . Αλλά όταν πατάω λίγο γκάζι ..με το που αφήνω το γκάζι και πέφτουν οι στροφές το ακούω πάλι αυτό το τικ τικ τικ συνεχόμενο έως να φτάσουν οι στροφές στις 900 και σταματάει .. τι να είναι ;

[@κωσταςχατζηιγνατιαδης]

Συγχαρητήρια Πολύ καλό βίντεο. Έχω ένα Citroen C5 δυστυχώς από καινούργιο με καίει 5 λίτρα από αλλαγή σε αλλαγή. Απλώς έχω το νου μου. Έκανα 300.000 χιλμ. με αέριο. Βάζω και ενισχυτικά λαδιού αλλά τίποτε.

[@kostashocuspocus6576]

κωστας χατζηιγνατιαδης ωρε φιλε!καιει πολυ λαδι!δοκιμασε αμερικανικο λαδι της αμσοιλ 20-50

[@eviethecapricorn]

Από καινούριο καίει 5 λίτρα και δεν το έκανες επισκευή??

[@imaginoshellas]

Ποια η διαφορά του σούπερ μάρκετ από ένα βενζινάδικο ή κάποιο μαγαζί λιπαντικών όταν μιλάμε για ακριβώς το ίδιο λάδι ίδια μάρκα δηλαδή και μοντέλο λαδιού; Επίσης θέλω να κάνω και μία ακόμη ερώτηση. Η ανάμιξη λαδιού ίδιας κατηγορίας δηλαδή πχ 10 - 40 ημισυνθετικό δύο διαφορετικών επώνυμων εταιριών, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα; Πχ θέλω να προσθέσω λίγο λάδι αλλά δεν βρίσκω το συγκεκριμένο που είχα βάλει. Ευχαριστώ.

[@ΓΙΩΡΓΟΣΚΟΛΛΙΟΠΟΥΛΟΣ-δ3τ]

Παναγιωτη καλησπερα.ειδα λιγο το live και μετα εβλεπα αλλα βιντεο σ.λοιπον χρειαζομαι τη γνωμη σ.μ χε βγει η ταπα λαδιου και ειχε χυθει ολο το λαδι εκανα αρκετα χιλιομετρα χωρις να το καταλαβω δυστυχως απλα ακουγα εναν θορυβο και ετσι ανοιξα να δω.παιζει να κανα μεγαλη ζημια;αλλο τωρα ανοιξα το ψυγειο δεν ειχε καθολου αντιψυχτικο δεν ξερω ποσο καιρο δεν κοιταζα ποτε το ψυγειο.toyota yaris 2006 1.0.παιζει να χει κανει μεγαλη ζημια;συγνωμη αν κουρασα θελω μια απαντηση σ.

[@ThePROVATO13]

Παναγιώτη είσαι κορυφή! Θα θέλαμε κάποια στιγμή αφιέρωμα στις αναρτήσεις και τί να προσέχουμε και να αποφεύγουμε όταν επιλέγουμε aftermarket αμορτισέρ είτε βελτιωτικά είτε πρώτης τοποθέτησης.

[@kapetanios]

καλησπερα και απο εμενα..επειδη το κεφαλαιο λιπαντικα ειναι τεραστιο θα ηθελα να ριξω μια ιδεα, για εμας που αγαπαμε τα αυτοκινητα μας αν μπορεις να μας βρεις καποια εταιρια που κανει χημικες αναλυσεις λιπαντικων να στειλουμε δειγματα να δουμε ακριβως την κατασταση του κινητηρα μας και σε τι κατασταση ειναι το λιπαντικο που βαζουμε, εγω εχω στην κατοχη μου 4 αυτοκινητα και αλλους 4 κινητηρες σε σκαφος και οπως καταλαβαινετε το κεφαλαιο λιπαντικα με ενδιαφερει παρα πολυ,

[@yiannisk1111]

Θέλω να αλλάξω το ιξωδες του λαδιού από 5w30 σε 5w40 ,χρειάζεται να γίνει έκπλυση του κινητήρα με κάποιο πρόσθετο λαδιού ;

[@giorgosmalfas7486]

Φίλε, ευχαριστούμε για τα άκρως κατατοπιστικά βίντεο που ανεβάζεις. Μου λες, σε παρακαλώ κάθε πότε πρέπει να αλλάζω βαλβολίνη στο κιβώτιο;

[@dimi8699]

Εγώ έχω ένα ford focus και την προδιαγραφή που προτίνει ο κατασκευαστής υπάρχει μόνο σε 5-30..τι κάνουμε σε αυτή την περίπτωση

[@ΒΑΣΙΛΗΣΜΥΛΩΝΑΣ-υ9τ]

Έχω ένα Ford fiesta 2004 1.4 με 184000χιλιομετρα.φοραω τα λάδια τα 5w30 του κατασκευαστή Αλλά βλεπω με τσιμπάει λιγο.μηπως πρέπει να το βάλω 5w40???

[@mariaburdukoglu6973]

Φίλε μου καλημέρα,έχω μια ερώτηση,Ένας καινούργιος κινητήρας είναι λογικό να μυρισει καμένο;πήρα καινούργιο αμάξι για πρώτη φορά και τις 2 πρώτες μέρες μου μύρισε καμένο

[@livekaraoke4914]

Seat Ibiza 2002 1400 16 V 101 ps με 180000 καλοσυντηρημενο κάθε βδομάδα ελενχος λαδιών .Θα ήθελα να σας ρωτήσω βάζω Castrol αρκετά χρόνια ημισυνθετικά 10-40 αλλά φέτος στα κρύα ακουγόταν λίγο τα οστιρια και μετά μόλις έπιανε θερμοκρασία κανονική το αμάξι δεν ακούγεται τίποτα .Μήπως να βάλω πυκνότητα 15-40 πυκνότητα όπως εξηγήσατε στο βίντεο ο πρώτος αριθμός είναι για την λυπανση του κινητήρα όταν είναι κρυος

[@ΣτάθηςΤεληκώστογλου]

Καλησπέρα . Έχω ένα Honda του 97 με 450.000 χιλιάδες χιλιόμετρα τι λάδι θα πρότεινες ; Πολύ ενδιαφέρον βίντεο

[@ΓωργοςΠανουτσακοπουλος]

Παναγιώτη έχω ένα σεατ Ίμπιζα του 2000 8βαλβιδο 1,4 αέριο. βάζω 10 -40 υπάρχει ένα κροταλισμα σαν να είναι diesel έχει και μια κατανάλωση στο λάδι. Σκέφτομαι για 20 -50 . Δώσε μου τα φώτα σου. Σε ευχαριστώ.

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Βάλε το αλλά φοβάμαι οτι το κροτάλισμα που ακούς είναι τα ωστήρια(αν δεν κάνω λάθος) και θα χειροτερέψει ο θόρυβος. Με προσοχή

[@ΓωργοςΠανουτσακοπουλος]

@@PANAGIOTISGOLEMIS θα το δοκιμάσω και θα δούμε. Μήπως διορθωθεί η κατανάλωση. Ευχαριστώ

[@gianmoys]

@@PANAGIOTISGOLEMIS Παναγιωτη καλησπερα εχω ενα παρομοιο προβλημα με τον Γιωργο εβαλα αεριο στο ibiza 1.4cc του 2004 μοντελο με 148000km και ακουγετε θορυβος απο τα υδραυλικα ωστηρια οπως λες θαχω προβλημα βαζω λαδι gastrol w5-40 να το αλλαξω σε w10-40 που λεει κι ο κατασκευαστης? συγμωμη αν σε κουρασα Ευχαριστω..

[@dimvasileiou974]

Παναγιωτη σε seat leon mk2 1.4 fsi με 220000 km τι ιξωδες προτεινεις εγω εβαζα 5w30 castrol edge

[@hobbygreece3795]

Παναγιώτη σε γουστάρω γιατί δεν κάνεις εκπομπές με μοναδικό σκοπό πατρονάροντας κάποιες μάρκες.Τουλάχιστον μέχρι τώρα. Θα σε στεναχωρήσω όμως γιατί εγώ εδώ και 160.000 χιλιόμετρα αλλάζω μόνος βάζοντας λαδάκι 10/40 από το Lidl.Το opel vectra γράφει 291.000 χιλιόμετρα από τα 128.000 έχω κάνει μετατροπή σε υγραέριο και κάθε 7.000 χιλιόμετρα που τα αλλάζω ζήτημα να λείπουν 200 ml για τα οποία δεν συμπληρώνω γιατί ο δείκτης μου δεν πέφτει από τη γραμμή. Δε λέει ρε Παναγιώτη να πάω έξω να μου βάζουν λάδια μάρκα ότι νάναι 10/40 σαν του lidl και να τα πληρώνω 45 και 50 ευρώ με το φίλτρο.Τώρα μου κοστίζουν 13 με το φίλτρο φυσικά. Και η μηχανούλα μου μέχρι τώρα δόξα το Θεό δεν έχει ανοιχτεί.

[@mkoutsonikos]

Συμφωνώ. Η γυναίκα μου εχει punto 1.2 16v μοντέλο 99. Εκαιγε αρκετο λάδι και ειχα δοκιμάσει διάφορα. Τυχαία ειχα βάλει μια φορα το 10w40 της LIDL. Δεν έκαψε σταγόνα. Εδω και 30000χλμ το αμαξι του βάζω μονο αυτά. Δεν καίει σταγόνα. Τώρα έχει 237000χλμ και δουλεύει ρολόι.

[@xristosxristakis3633]

Μάστορα θέλω μια απάντηση, εμένα μου ράγισε το φίλτρο λαδιού δεν είσαι καθόλου λάδι, και στον δίχτυ λαδιού και δεν μου άναψε λαμπάκι και έκανα 250 χιλιόμετρα τι παίχτηκε????

[@pansim87]

Επισης κατι αλλο φιλε μου.Μου ειπε ενας προμηθευτης ανταλακτικων και λιπαντικων να μην βαζω ποιο παχυ λαδι απο 10w40 επιδη εχω υδραυλικα ωστηρια.Αυτο υσχυει;Εβαζα 15w40 και τωρα ξανα γυρισα στα 10w40.Ηθελα να δοκιμασω 20w50 αλλα φοβωμουν.

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Έχει ένα σχετικό δίκιο. Με υδραυλικά ωστηρια προσέχουμε πως θα συμπεριφερθει στη κρύα εκκίνηση. Μπορεί να χτυπούν για λίγο τα ωστηρια μέχρι να ζεσταθεί το λάδι. Δεν μου είπες όμως πόσο λάδι καις και σε πόσα χιλιόμετρα.

[@pansim87]

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΚΟΛΕΜΗΣ με 15w40 στην κρυα εκινηση καμια φορα ακουγετε ο μεταβλητος η βαλβιδες για καποια δευτερολεπτα.Ειμαι σε φαση ελεγχου της σταθμης.Θελω και να ξανα ελεγξω για διαροες επισης αν και δεν νομιζω παρα μονο ενα δακρισμα της βιδας του καρτερ που ειχα καποτε ενα θεμα και ενας μαστορας δεν μου το ειχε φτιαξει σωστα.Λαδια αλαζω με αντλια απο τον δεικτη.Θα με τρελανει αυτο το αυτοκινητο!

[@dimitrisp.203]

+PANAGIOTIS GOLEMIS για σου Παναγιώτη cupra dsg έχω 230 άλογα τα λάδια τα αλλάζω κάθε 5 χιλιάδες χιλιόμετρα. castrol professional 5w30.

[@dimitrisp.203]

+PANAGIOTIS GOLEMIS Παναγιώτη έκανε ένα τεστ έβαλα σε δύο μπουκαλακια νερού castrol professional και ενα castrol 5w30 του εμπορίου. τα έβαλα στην κατάψυξη. τα γύρισα τούμπα και το castrol professional και το castrol του εμπορίου 5w30 504 507 προδιαγραφές. το castrol professional έτρεξε σαν σχεδόν νερό ενώ το ίδιο castrol 5w30 του εμπορίου έτρεχε σαν μέλι. ότι πληρώνεις περνεις το ένα έχει 75 euro μέσα από την karenta και το άλλο 40 euro.διαφορετικα και σε μυρωδιά.

[@xpap3700]

Θα ήθελα να σας ρωτήσω αν ένα vw golf '18 1000 TSI 110 HP ενώ το βιβλίο κατασκευαστή λέει 5w-30 504-507 παθαίνει τίποτα αν βάλεις λάδι 5w-40 502-505 γιατί τέτοια έβαλαν στο 1 σέρβις με 13.500 χιλιόμετρα στην αντιπροσωπεία.ευχαριστω.

[@konstkarant]

Παναγιώτη κάνε μας ένα βίντεο σχετικά με τα φίλτρα αέρος! Ποιες είναι οι φθορές σε περίπτωση που βγάλω το φίλτρο κουτί και το αντικαταστήσω με φίλτρο χοάνη!

[@xpap3700]

Και συμπλήρωνω στο σχόλιο αν πρέπει άμεσα να τα αλλάξω μήπως μελλοντικά αποκτήσει το αυτοκίνητο προβλήμα.ευχαριστω.

[@ΦίλιπποςΓιαννάκος-ν1θ]

Εγώ θα ήθελα και ένα βίντεο για να ακούσουμε τη γνώμη του κ.Παναγιώτη για τα πρόσθετα λαδιών και καυσίμων, είτε καθαριστικά(π.χ. μπεκ, motor flush), είτε αντιτριβικά(π.χ. Super dynamic).

[@Destructivegr]

audi a4(b5) 1.6 του 1998 με 210.000χλμ... GM 10-40 λαδι ειναι καλη επιλογη? και σχετια με την τοποθετηση αεριου αξιζει και αντεχει αυτη τη μετατροπη σε αυτα τα χιλιομετρα που εχει διανυσει? αν ναι τοτε τι κιτ θα προτεινες και ποιο το κοστος εγκαταστασης?

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Σωστός στο λάδι. Αντέχει τα πάντα αυτός ο κινητήρας. Βάλε άφοβα αρκεί να βρεις καλό εγκαταστατη. Ένα καλό Ιταλικό η Πολωνικό σύστημα σε υπερκαλύπτει.

[@COCOSDRIVER]

PANAGIOTIS GOLEMIS καλησπερα σε a6 1800 turbo με 228.000 μου λενε ολοι 5-30 αλλα κατα τα λεγομενα σας θα πρεπει να βαλω 5-40..εχω μπερδευτει. παιζει ρολο το τουρμπο?? Σας ευχαριστω πολυ!!

[@basiliseloyros211]

Παναγιώτη τώρα τελευταία κυκλοφορούν λάδια 0w-20 Νέας τεχνολογίας. Πόσο καλά προστατεύουν ? Μπορούμε να τα βάλουμε σε αμάξια 10 εστίας ?

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Αν το μοτέρ ήταν με 0 χλμ και το συνιστούσε ο κατασκευαστής ναι. Τα λιπαντικά αυτά είναι για καινούριους κινητήρες με εξαιρετικά μικρες ανοχές και για καλύτερη οικονομία. Αν βάλεις 20αρι λάδι σε μοτέρ 10ετιας με ανοχές και μετρήσεις πίεση λαδιού θα πάθεις σοκ. Είναι τόσο λεπτό που δεν μπορεί να κρατήσει πίεση στις ανοχές. Φαντάσου Ελλάδα 35βαθμους Κελσίου ταξίδι με 20αρι λάδι και πάνω από 100000χλμ. Το έσκισες.

[@fou-dou]

Γεια σου φίλε! Μπράβο που κάνεις τέτοια βίντεο! Είναι πολύ χρήσιμο, να εκπαιδεύεται ο κόσμος, για να ξέρει τι συμβαίνει με τη συντήρηση του αυτοκινήτου του. Μια απορία έχω. Γράφει στο manual του αυτοκινήτου μου(Volvo s40) ότι "απαγορεύεται" να βάζουμε περισσότερο λάδι από την προβλεπόμενη ποσότητα γιατί προκαλείται βλάβη στον κινητήρα. Με ποιόν τρόπο βλάπτει τον κινητήρα το παραπανίσιο λάδι και από ποιά επιπλέον ποσότητα και πάνω αρχίζουν τα προβλήματα;;; Δυστυχώς, στην αντιπροσωπεία, έχουν την τάση, σε κάθε σέρβις να μου βάζουν κοντά 0.5lt παραπάνω λάδι. Τους το επεσήμανα μια φορά και το διόρθωσαν, αλλά μετά πάλι τα ίδια κάνουν.... Τί να σε κάνω, που είσαι στην άλλη άκρη της χώρας και πέφτεις λίγο μακριά για σέρβις.......

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Σας ευχαριστω. Τα ερωτηματα σας θα απαντηθουν στο part4 της σειρας.

[@nick_1178]

το πιο βασικό για μένα είναι ότι κανείς δεν κάνεις τα χιλιόμετρα τα λάδια πρέπει να αλλάζονται κάθε χρόνο εγώ το αυτοκίνητό μου είναι 14 χρονων και το πήρα καινούργιο επειδή κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω από 10.000 το χρόνο με το αυτοκίνητο γιατί έχω και δίκυκλο κάνω δύο Απλά service (λάδια φίλτρο)ένα γενικό(όλα τα φίλτρα τσεκάρισμα υγρών αλλαγή λαδιών) και δεν έχω κανένα πρόβλημα αν αλλάζεις λάδια και φίλτρο κάθε χρόνο δεν έχεις κανένα θέμα είναι όμως και να μην είσαι και άτυχος γιατί έχω τύχει και σε φίλους μου που πηγαίνανε στα service με το σταυρό στο χέρι και σε αντιπροσωπείες και τραβάνε τα μαλλιά τους το "κελεπούρι"που πήραν!!!

[@vengeancejustice5329]

Πολυ χρησιμη πληροφορία αυτη για οταν εχει παλιωσει ο κινητήρας να βαζουμε πιο παχύ λαδι . Ισχύει και για τις μοτοσικλέτες ?

[@thanosnanopoulospeisithana6250]

Γεια σου Παναγιώτη και Συγχαρητήρια για τα βίντεό σου Εχω ένα Lada Niva μόνου ψεκασμού μοντέλο 2000 με 230000 χλμ και πριν κάνα μήνα εγινε μετατροπή σε υγραέριο.Ο κατασκευαστής προτείνει 10 40 λάδι Ποια είναι η γνώμη σου για αυτά τα χιλιόμετρα να προχωρήσω σε πιο χοντρά λάδια η να παραμείνω σε αυτά για τα χιλιόμετρα που έχει κάνει το αυτοκίνητο.

[@gianmoys7552]

Γεια σου Παναγιωτη συνχαρητηρια για τις πολυ καλες συνβουλες στον χωρο του αυτοκινητου Θα'θελα να σε ρωτησω εχω ενα Ibiza 1.4 cc 75Hp Πρωτη κυκλοφορια 1/05/2004 σημερα εχει 148.000 km Προσφατα το εβαλα αεριο stag στον Γαλεαδη θελω να μου πεις τι λαδι ιξωδες να βαζω εβαζα 10/40 ιμισυνθετικο και τωρα βαζω 5/40 full synthetic Κατα την διαρκεια αλλαγης τσιμπαει λιγο λαδι και συνπληρωνω τι μου συνβουλευεις;

[@panagiotis3394]

Παναγιώτη μπράβο για τα βίντεο που κάνεις σε παρακολουθώ. Έχω ένα renault laguna b56 k4m 720 1600cc lpg με wentgas εδώ και 3 χρόνια και συνολικα 285.000χιλ μπουζί φορά τα denso k20pr-u αντίστοιχια σε iridium υπάρχει μου προτείναν το NGK BKR6EIX iridium να τα βάλω τι λες

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Νομίζω δεν υπάρχει λόγος

[@gianniskan]

Καλησπερα εχω Golf Gt 170 hp.Μεχρι τα 115χιλ ποτε δεν μ εκαψε λαδι. Τωρα στα 145 χιλ. μετα απο αλλαγη λαδιου Liqui moly 5-30 και 2.500 χιλ μου εκαψε περιπου το 1/4 του δεικτη και συμπληρωσα. Τοσα χρονια εβαζα mobil esp formula 1 και ειπα να αλλαξω εταιρια. Παιζει ρολο η εταιρια? η ηρθε ο καιρος μου για πιο χοντρο λαδι? Φοβαμαι λιγο το πιο χοντρο λαδι λογω οτι θελω να λιπαινετε πιο αμεσα στην καδενα.

[@stefanos2873]

Πολυ καλος ευχαριστουμε για συμβουλες

[@ΗλιαςΚαλ-ε5τ]

Τα λαδια σε καινουριο αυτοκινητο πρεπει να αλλαζουν νωρις;στις 3000 πχ ηλιας απο θεσσαλονικη

[@spmaz672]

Καλησπέρα , έχω ένα daihatsou terios που έχει κάνει 310000 χλμ και τα τελευταία 9 χρόνια έχω βάλει αέριο , και καίει λίγο λάδι , ο κατασκευαστής δίνει 5-30 και 5-40 λάδι μηχάνης , τώρα που έχει κάνει πολλά χλμ η μηχανή πρεπει να βάζω λάδι 5-40 ;

[@MrSgonis]

Mitsubishi carisma 1600cc 4g92 , 250.000χιλιόμετρα , δεν καίει σταγόνα , πάντα όμως 5w30 επώνυμα με αλλαγές το πολύ στα 7000χιλιόμετρα.

[@georgezer777]

Καλημέρα σαςςς και Καλή Χρονιά. Εγώ στο αμάξι μου vw jetta TSI 1.4 140 hp mk5 του 2008 βάζω 5w30. Έχω 125000 χλμ περίπου. Καίει μέσο ώρο 100-150 ml λάδι ανά 6μηνο. Μετά από πόσα χλμ θα αρχίσω να βάζω 10w40?

[@ΔημήτριοςΚουφάκης]

Σημερα ολοι οι κατασκευαστες αυτοκινητων προτεινουν συγκεκριμμενα ορυκτελαια ,αλλαγη καθε ενα χρονο η συγκεκριμμενο οριο χιλιομετρων για καθε κινητηρα τους .Σου λεει πχ 30000 η και 20000 χιλ.αν ειναι δυνατον .Αν θελετε κινητηρα ,ψαχτε υπαρχουν αποθηκες που μπορειτε να βρητε ολα τα επωνυμα ορυκτελαια στη μιση τιμη και αλλαξτε τα στο χρονο η στο1/3 των χιλιομετρων που προτεινουν.Προσωπικα ανακαλυψα αποθηκη περιφερειακα της Αθηνας ,επωνυμο 10w40 σε συσκευασια 20L κατω απο 3ΕΥΡΩ/L, αλλαζω ο ιδιος καθε 2500 χιλ.Αν δεν θελετε να πληρωνετε παραπανω αλλαξτε καθε 5000χιλ. στα ιδια λεφτα προσφερετε λιπανση και κατ επεκταση ζωη στον κινητηρα σας.Και κατι αλλο που δεν σας λεει κανεις....ακουστε τον κινητηρα σας...κυριολεκτω, πριν απο αλλαγη με 20000 χιλ. και μετα ,θα καταλαβετε πολλα.

[@mdoc8025]

Καλησπέρα αυτά που λες για την πυκνότητα του λάδιου που πρέπει να ανεβενουμε ανάλογα με τα χιλιόμετρα υσχιει το ίδιο και για βενζινοκινητήρες και για πετρελαιοκινητήρες ;

[@ΠάνοςΜπιστόλας]

Φίλε πολλά μπράβο για την δουλειά σου είμαι απο εδώ Τρίπολη και έχω ένα αγροτικό Datsun 720 με κινητήρα Ζ16 τι μάρκα λάδι προτείνεις να του βάζω θα χαρώ να με βοηθήσεις

[@NATIONAL_STAR_OF_GREECE]

Τα φιλιά μας απο ΧΑΛΚΊΔΑ εχω να ρωτήσω το εξής πριν ενα μήνα πηρα ενα Λαντζια υπσιλον του 2002 μοντελο 1200 κυβικά ο κατασκευαστής απο οτι ξερω δινει 10-40 το λαδάκι τωρα έχεις όμως το αμάξι 170000 χιλιόμετρα πρέπει να του αλλάξω λαδι οπως ας πουμε 10-50; α και ξέχασα να πω το αμάξι τα 3 τελευταία χρόνια ειχε κανει μονο 3000 χιλιόμετρα γιαυτο οταν το πηρα ο μάστορας μου γιατι είχε διαρροή μικρή αλλάξαμε φλαντζα στο ψευτοκαπακο και τσιμουχα στροφαλου φυσικά πριν με έστειλε να πλύνω κινητήρα για να δουνε απο που χάνει λαδι ολα καλά κάναμε φουλ σέρβις τα πάντα και μου εμεινε το εξής που μου ειπε Αλικη παρόλο που τα λαδια δινουν για 10000 χιλιόμετρα θα τα αλλάξουμε στης 2000 γιατι λογο που ο κινητήρας καθόταν δεν δούλευε θέλει να καθαρίσει τον κινητήρα και μετα φυσικά υα ξανά βάλουμε το ιδιο λαδι και το κρατάμε νορμάλ στον κινητήρα φυσικά οχι για 10000 που λέει το πολύ βαριά 7000 χιλιάδες και αυτο το παρακολουθούμε μετα με το αντιψυκτικό οταν πηρα ενα τετραλιτρο με χρωμα ροζ μαλιστα αρνήθηκε να το βάλει μου ειπε είναι για τα σκουπίδια μόλις 3 ευρω η αξία του και με έστειλε να παρω αυτο μετα 10 ευρω που ειναι ενα λιτρο και αραιώνει με το νερο γιατι λεει οτι αυτο περιέχει μικροποσοτιτα λάδιου ελάχιστη και κανει καλό σαν αντιψυκτικό ενω το αλλο ηταν απλα νερο με χρώμα και κατα αυτον για πέταμα συμπέρασμα συμφωνείτε με αυτα που μου είπε; γιατι εμείς οι γυναίκες ΠΕΡΝΆΜΕ πολλα προπαντός οι (ξανθιες) απο τα συνεργεία και πολύ δούλεμα και κλέψιμο.καταληγω λοιπον οτι εγω σε αυτον που εχω βρει τωρα μου βγαζει φοβερή εμπιστοσύνη πολυ οικονομικός αναγκαίο και αυτο στην εποχή μας και παρατηρώ οτι οταν ασχολείται με το αμαξι μου σαν να ειναι δικο του κάνει τοσο προσοχή.ευχαριστω πολυ ξερω σας κούρασα αρκετά θα ηθελα ομως ενα σχόλιο αν μπορείτε και για την πυκνότητα τοτ λαδιού και φυσικά οδηγαμε παντα χωρις γόβες και το ποδι μακρια απο τον συμπλέκτη τέρμα αριστερά αν μπορείτε περιμενω απάντησε α και πάντα μα παντα προπαντός το χειμώνα δεν ξεκινάω το αμαξι αν δεν δουλέψει 3 με 5 λεπτα πάντα

[@Dr3adKnight]

Για σου Παναγιώτη. Έχω ένα Alfa 146 Twin Spark 97 μοντέλο και ο μηχανικός μου κατάργησε τον μεταβλητό χρονισμού. Έχω κάνει ήδη πάνω από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα έτσι. Το αμάξι έχει 200 χιλιάδες τώρα. Λες να το αφήσω έτσι ;

[@kostasplatanakis7252]

Τα συγχαρητήρια και από μένα, θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι, έχω ένα Peugeot 207 vti sport 120 του 2007 και όπως ξέρετε καλά καταναλώνει λάδι. Έχει γύρω στα 80. 000 χιλιόμετρα, τι λάδι μου προτείνετε εκτός από το βασικό 5/30.? Ευχαριστώ.

[@ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣΠΡΑΣΣΑΣ]

Έχω opel Corsa μοντέλο 2004 πετρελαίου.χιλιομετρα 240000.τι λάδι βάζω?

[@kyriakosfotiadis]

Ωραίο video, ευχαριστώ!

[@gregtsouk5028]

φιλε μου να ρωτησω κατι ? εχω ενα opel astra 180 ιππων και κανω λιγα χιλιομετρα 3.000 τον χρονο. τα λαδια να τα αλλαζω μολις κλεινω χρονο η να μολις κανω τα χιλιομετρα που απαιτουνται? το λεω γιατι κανω λιγα χιλιομετρα και μεχρι να κανω τα χιλιομετρα που απαιτουνται αργω πολυ. Μου ειπαν οτι δεν πρεπει να κρατω τα λαδια πανω απο ενα χρονο. βαζω οτι λεει ο κατασκευαστης.

[@Paris_Ioannidis]

Εγω έχω ένα Opel insignia 1.6 180ps. 2010.τα χιλιόμετρα που έχω είναι 105.000 και βάζω 5 30 λάδια.να κρατήσω αυτά,η να βάλω 5 40?

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Θα συνεχισεις 5w30. Δεν νομίζω οτι είσαι ακόμη για 5w40. Εκτός και αν δείς οτι σε μακρίνο ταξίδι αυξανεται η καταναλωση λαδιου.

[@NioniosLamia]

Εχω ενα ford fiesta 12.42cc και βαζω 5w30 ford formula ειχα ενα τσιμπιμα λαδιων κοντα στις 4500κμ συμπληρωνα αλλα ουτος η αλλως στις5κ τα αλλαζω μαζι με φιλτρο τωρα εχω βαλει παλι το οδιο ιξωδες σε castrol αλλα εχω κανει κοντα στις 3000 οσως και λιγο παραπανω και εχω συμπληρωσει μισο λιτρο και αυτα με προδιαγραφη ford. Πισω δεν καπνιζει το εργαλειο ουτε εχω λαδομα στα μπουζι ουτε διαροες ενω με τα δικα συμπληρωνα γυρο στα 150 με 200ml σε περισσοτερα κμ τι παιζει ειχα βαλει 10w 40 και ακουγοταν πιο τραχυ το μοτερ και δεν στροφαρε και τοσο καλα αποψη μου. Το αμαξι εχει 131.500κμ

[@KONSTANTINOS748]

Το μοτέρ έχει σχεδιαστεί για λάδι 5w-30 εκτός άν το κινείς στο κέντρο της Αθήνας καλοκαίρι με αυτές τις κάψες του καλοκαιριού !! πάς σε παχύρευστο λάδι !!

[@irfankaracoban4291]

Καλησπέρα φίλε .. Σε Mitsubishi carisma sedan του 2004 με κινητήρα 4G13 16v 82hp και 186000 χλμ από τα οποία 90000 χλμ με υγραέριο χωρίς κάποιο πρόβλημα από την πρώτη αλλαγή βάζω 5w30 της Shell τα πρώτα 5 χρόνια και μετά μέχρι σήμερα 5w30 Castrol edge .. αλλαγή λαδιών κάθε χρόνο ή στα 12000 χλμ περίπου .. μπορώ να πω λάδια δεν καίει καθόλου .. τώρα σκέφτομαι να βάλω 5w40 της Shell helix ultra η Castrol edge C3 .. Πολύτιμη η γνώμη σου ..

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Αν θες να πας σε 40αρι λόγο χλμ βάλε 5w40 Castrol edge. Μην αλλάζεις προδιαγραφές λιπαντικου. Μην πας σε shell. Καλύτερα να μηνεις σε αυτό που έβαζες. Η γνώμη μου είναι ότι το 5w40 είναι καλύτερο.

[@chrislehmaner9241]

Τέλειος μηχανικός ******** Έχω ένα opel vektra 1.9 150 πσ ετών 2007 ντίζελ με 221.866 χλμ Θέλω να κάνω Αλλαγή λαδιών Ποιο λάδι θα μου προτείνετε να βάλω.

[@memniso]

καλησπερα μια ερώτηση εχω ενα clk w209 1.8k με αεριο... εχει τωρα 180.000km και καιει στα 15.000km με μετρια προς σκληρη οδηγική συμπεριφορα γυρω στα 800ml λαδι του βαζω ακομα 5 30 να αλαξω viscosity?

[@roberttrujillo2008]

ειπατε οτι οσο περνανε τα ΧΛΜ πρεπει να πηγαινουμε σε πιο χοντρο λαδι . δηλαδη σε ποσες χιλιαδες? εχω ενα ford focus mk2 , 91.000 και συνεχιζω να βαζω 5-30 . χρειαζεται να παω απο τωρα σε ποιο χοντρο?

[@ΔημήτριοςΤσώμτσος]

Έχω ένα Kia ceed 1.6 με τύπο κινητήρα G4FC.Το όχημα έχει 350.000 χλμ.Απο της 300.000 χλμ αρχίζει να μου καίει λίγα λαδια.Περιπου στην μέση απο το low-full στον δείκτη στης 10.000 χλμ.Στην αντιπρωσοπεια που το πάω μου βάζουν λαδια 10-30. Και το σέρβις που ορίζει ο κατασκευαστής είναι κάθε 20.000 χλμ.Μηπως χρειάζετε να παω σε 10-40;; και αλλαγη λαδιών κάθε 10.000χλμ;;.Ευχαριστω!!!!!!

[@ΚωσταςΜεταξακης-μ5ο]

Γειά σου φίλε... Να σε ρωτήσω... Έχω ένα ford fiesta 2003 με 180.000 χιλιόμετρα... Μέχρι και τώρα που μιλάμε του βάζω castrol 5 30 όπως λέει ο κατασκευαστής... Κατά τη γνώμη σου πρέπει να πάω σε 10 40 castrol??? Μπορεί να το πάρει?? Τωρα και κανένα χρόνο Μου καίει λάδι περίπου 1 λίτρο στις 10.000 χιλιόμετρα... Συμπληρώνω οπότε πέφτει λίγο και όταν πάει 10.000 τα αλλάζω... Ποια η συμβουλή σου??? Γενικά

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Συνέχισε να βάζεις το ίδιο λάδι. Η κατανάλωση 1 λίτρο στα 10000χλμ είναι μηδαμινή. Αλλαζέ τα στις 7000χλμ και είσαι οκ.

[@Cube8]

Καλησπέρα κι από μένα, Παναγιώτη. Έχω το Golf 4 (AUS), με 133Κ χλμ. Μου καίει 1 λίτρο ανά 1000 χλμ. Βάζω Liqui Moly 10w40. Υποψιάζομαι τσιμουχάκια βαλβίδων. Ποια η γνώμη σου;

[@PANAGIOTISGOLEMIS]

Ναι το πιο πιθανό είναι τσιμουχακια.