走行2万9200マイルで新車並行輸入の旧マスク最終!1994年型 シボレー アストロ EXT AWD ハイルーフ コンバージョン

  Рет қаралды 28,126

American Car World

American Car World

Күн бұрын

「アメ車 予算200万円で中古アメ車を買う」の企画の94台目は、30年前の並行輸入車とは思えないほどグッドコンディションのシボレーアストロ・ハイルーフコンバージョンです!
↓車両の詳細は下記の通り。
1994年型 シボレー アストロ EXT AWD ハイルーフ
・車両本体価格:148万円(総支払額:178万円)
・走行距離: 2万9200マイル(約4万6720km)
・排気量:4.3リッターV6 OHV(Wエンジン)
・ミッション:コラム式4速AT
・駆動方式:4WD
・ボデイカラー:ホワイト
・内装:グレーレザー
・左ハンドル
・新車並行輸入車
【ジミー石井コメント】
以前GMCキャニオンを取材させていただいた時に後ろに展示してあった旧マスクのアストロコンバージョン。ずっと気になっていて声をかけさせてもらった所、「まだ、在庫しています」と聞いて撮影させていただきました。
石井はGMCジミーを主に愛用していますが、ファミリーカーとして2001年式のロールーフカーゴマスクのアストロAWDを所有しており、過去に95年式の撮影車輌と同じWエンジン搭載で同じ内装のアストロを所有していた事もあり、比較的馴染みのあるアメ車です。
今回撮影した個体は新車時に現地レッド E キャンプ社によってコンバージョンされて日本にデリバリーされた新車並行モデルです。
日本ではマイナーな名前かもしれませんが、80年代、90年代のシェビーバンやフォード、エコノラインのRVキャンパーなどを多く手がけるコンバージョンメーカーになります。アメリカンロードやスタークラフトが日本国内では有名ですが、本国には他にも様々なメーカーが存在しますので、メーカーによってウッドの仕立てや作りが異なる所も、見比べてみるとそれぞれ独自の拘りが詰まっていて面白いです。
実際、この車輌の木目は他のメーカーと比べて比較的濃いめで、艶感も控えめです。なのに色褪せや割れもないことからも30年間大切にされてきた証では?と車から伝わってきました。これはレザーシートの状態や天井、内張りも然りです。
軽箱ベースのキャンピングカーが安くても300万円近くする時代、3ナンバーの国産ミニバンだったら500万円を余裕で超える時代、30年の時を経たとしてもこの内容、そして豪華装備で100万円台は非常に魅力的だと思います。
ちなみに同価格で購入出来るGMCキャニオンもハイラックスやトライトンなど国産トラックの新車価格と比べると、かなりのお買い得車輌だと個人的に感じています。
新車から30年以上が経過したアメ車で、新車並行、実走行4万キロ代の旧マスクアストロが物件情報として出てくることも非常にレアなので、気になる方はお早めにお問い合わせしてみてはいかがでしょう。
アメ車ワールドを観たと言えば、何かしらサービスしてくれるハズです!
次は後ろにあったシェビーバンも紹介してみたいと思っています。
まだまだ筆者田中さんの様に流暢に紹介できない点などありますが、一歩ずつクォリティーを上げるべく努力いたしますので、今後とも宜しくお願いいたします。
◾️取材協力:CRAFT SQUARE(CRAFT SPIRITS)
・ホームページ:www.craft-squar...
・電話:072-360-1230
・住所:大阪府大阪狭山市東野中2-38-1
◾️撮影&編集:石井秋良(ジミー石井)
/ akiwriter
◾️アメ車ワールド
・ホームページ/amesha-world.com
・Facebook/ / ameshaworld.. .
・Instagram/ / amesha_world
・Twitter/ / amesha_world
#シボレーアストロ
#アメ車
#chevroletastro
#輸入車
#キャンピングカー
#クラフトスクエア
#ジミー石井

Пікірлер: 22
@Neflection
@Neflection 3 ай бұрын
30年前の車両にも関わらず外装・内装状態の良さ、走行距離5万Km未満で総額200万円を切るこの価格は安い!あとハイルーフコンバージョンというのも良いですね。
@jimmyishii
@jimmyishii 3 ай бұрын
特にウッドインテリアとレザーシートの状態が良かったです。30年経過したとは思えないクオリティで、当時の純正パーツが綺麗な状態で維持されている点も価値ありますよね!
@flt4054
@flt4054 3 ай бұрын
四つ目のアストロも好きですが、このアストロも良いですねえ🎉30年前はバニングやアストロが田舎でもそこそこ走っていたのを思い出します😊
@jimmyishii
@jimmyishii 3 ай бұрын
僕が中学生の時、実家の並びのお兄ちゃんがまったく同じハイルーフコンバージョンに乗っていたので、この車輌みて懐かしいなーって思っていました!アストロブームの時は断然四つ目が人気だったのに最近は旧マスクやカーゴフェイスを好む方が増えてきましたよね。
@竹尾信一-c6w
@竹尾信一-c6w 3 ай бұрын
久々のハイルーフコンバージョンですね。ブラウン管テレビ生きてるの凄いな。これボイドホイール履かせても似合うかも
@jimmyishii
@jimmyishii 3 ай бұрын
ブラウン管で観る映像、今となってはエモい感じで逆に新鮮ですよね!
@竹尾信一-c6w
@竹尾信一-c6w Ай бұрын
@@jimmyishii 返信遅れてすみません😣💦アナログタイプなので電源は入るけど砂荒らしになりますよね
@jimmyishii
@jimmyishii 27 күн бұрын
赤白黄色の3本線で繋げばDVDやビデオ鑑賞出来ますよ!HDMIみたいなハイテク配線はありませんが…
@manuelcamomot5152
@manuelcamomot5152 3 ай бұрын
Boxy type mini van .
@jimmyishii
@jimmyishii 3 ай бұрын
It's just the right size in Japan
@takuya.t1601
@takuya.t1601 3 ай бұрын
これ借りて湘南とか舞浜行きたい
@jimmyishii
@jimmyishii 3 ай бұрын
良いですね!海沿い似合いますよね!
@user-mf3rv7dj1k
@user-mf3rv7dj1k 2 ай бұрын
いつかはこんな大きくて豪華な車乗ってみたいなと思いました。運転下手だから無理かもだけど …
@AmeshaWorld
@AmeshaWorld 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 全高が高いので大きく見えますが、右ハンドルのアルファードや1ナンバーのハイエースよりは楽に乗れると思います。左ハンドル車って、左側通行の日本の場合、左に寄せ易いので意外に運転は楽なんですよね。
@ゆうさん-x6p
@ゆうさん-x6p 3 ай бұрын
ホイールもカッコいい
@jimmyishii
@jimmyishii 3 ай бұрын
ですよね!ラリーホイールっぽい感じで年式相応に馴染んでいました。僕が個人的に乗るならホワイトレターのオールテレーンで合わせたいなと!
@ゆうさん-x6p
@ゆうさん-x6p 3 ай бұрын
​@@jimmyishii今の車はどれも似てる感じがして嫌なんで少し古めのアメ車が大好きです
@jimmyishii
@jimmyishii 3 ай бұрын
@@ゆうさん-x6p 同感です!90年代以前のアメ車は雰囲気があって良いですよね!
@1962tamable
@1962tamable 3 ай бұрын
30年前のアストロでこのコンディションはもう二度と出ないでしょうね
@jimmyishii
@jimmyishii 3 ай бұрын
本当に貴重だと思います。ABSのエンブレムとか昔なら剥がしてしまったりしそうですが、ちゃんと残っているのも価値がありますよね。
@柳田-q2p
@柳田-q2p 3 ай бұрын
この状態でこの金額は安すぎる🎉乗り換えたい😂
@jimmyishii
@jimmyishii 3 ай бұрын
安い時代のアストロと比較したら高いと感じる人もいると思いますが、この車輌は価格高騰云々を差し引いて考えても、お買い得だと思います!当時物でここまで綺麗な状態ってレストアでも中々難しいですから、今の生地やパーツで綺麗にするのと、30年前のまま綺麗に維持するのでは価値がちがいますもんね😊
Офицер, я всё объясню
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 4,5 МЛН
An Unknown Ending💪
00:49
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 56 МЛН
BEST OF SUPERCAR SOUNDS 2023!! [In JAPAN]
12:19
Cool Cars In Japan
Рет қаралды 203 М.