【自作電動バイク】最強の原付2種対応の電動自転車キットを導入。

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器用貧乏社長のDIY奮戦記

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Күн бұрын

自作電動バイク(モペット)のモーターを変更することにしました。
ハブモータータイプからミッドマウントタイプへの変更です。
採用したのは、Bafang Motor BBSHD 48V 1000W。
今回の動画は、キットの紹介と動作確認です。
ブログ jikyujisoku.to...

Пікірлер: 12
@user-zh1er7wu7y
@user-zh1er7wu7y Жыл бұрын
これAmazonで見つけて気になってたんですが、250Wモーターのものを購入してスロットル付けずにプログラムを書き換えて法定内のアシストパワーに変更したら普通の電動アシスト自転車として乗れるんですかね。 まだ買って3年経ってない自転車なんですが普段使う道の坂がちょっと辛くて…買い替えるには早い気がするんでこれで電アシ化できたらいいかなと思ってるんですが。
@kiyobinsha
@kiyobinsha Жыл бұрын
残念ながら、出力等を変更できる状態だと電動アシスト自転車としては認められないはず。
@si874
@si874 10 ай бұрын
自分もBAFANA250wで作りたいのですが、公道用にPASセンサーでペダリングで動くようにしたいのですが、そういった仕様は可能だと思いますか?電気系はあまり詳しくないもので可能かどうかがいまいちよく分かりません…
@kiyobinsha
@kiyobinsha 10 ай бұрын
基本仕様でペダルアシストは搭載されています。 ただ、スロットルが付いていてペダリングしなくても走行できてしまうので原付としての登録が必要です。 たとえスロットルを外してアシスト量を電動アシスト自転車の合法値と同じにしても、 電動アシスト自転車には、「出力の変更ができないこと」という項目があるので、このキットを搭載した場合は原付登録なしに公道を走行することはできません。
@si874
@si874 10 ай бұрын
@@kiyobinsha 分かりました!スロットルなくても、原付登録必要なんですね('ω')
@newnsx328gts1
@newnsx328gts1 3 жыл бұрын
リアハブで1Kあれば、20インチであればかなりの坂でもOKなのでは。
@kiyobinsha
@kiyobinsha 3 жыл бұрын
確かに20インチならかなりいけるかもしれませんね。 最高速が遅くなりそうな気もしますが。
@sp4c3g
@sp4c3g 11 ай бұрын
良いね^^ キット売らないの?
@outlookcoresute3012
@outlookcoresute3012 3 жыл бұрын
前輪20インチの3輪自転車に装着した場合、最高速は時速何キロmくらい出るのでしょうかね?目安で教えてください。
@kiyobinsha
@kiyobinsha 3 жыл бұрын
すみません、重量・ギヤ比等の条件で最高速は変わるのでやってみないと判らないと思います。ただ、3輪の場合、大きな問題があって600wを超えるモーターを搭載する場合は、側車付二輪自動車、つまりサイドカー付きの250㏄のバイクと同じ扱いになってしまいます。ナンバー取るだけでも陸運局に構造計算書を提出して車検場で検査に通らないとナンバーを取得することが出来ないので、かなり難易度は高いです。600w以下ならミニカーで登録(市町村の窓口)できるので、まだ現実的なような気がします。スピードは出ませんが(笑)。
@zekamasi2917
@zekamasi2917 2 жыл бұрын
社長〜付属に着いているライトがつかないのですが⊕と−はあってるはずなんですが何故かライトがつかないです。配線図など分かるものがあれば教えて欲しいですm(*_ _)m
@kiyobinsha
@kiyobinsha 2 жыл бұрын
ごめんなさい。配線図は無いです。私の場合は、所定の配線の+-を確認して接続しただけで点きまいた。
Electric Bike Kit Bafang Motor BBSHD 48V 1000W Installation
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