Зачем менять масло чаще? Система охлаждения BMW B48.

[@lyxa742]

Спасибо за познавательный контент, Бро 👍 Интересно услышать такую же тему про дизельные В57, В47. Если такое же познавательное видео запишите, будет вообще супер. Спасибо👍

[@александрпапуга]

Присоединюсь, мне тоже интересно!

[@ДёмаЮЩУК]

В общем, владельцы бмв услышали то что хотели - надо давать газу.

[@accidental216]

услышали что не знали

[@1van_rad]

Авто BMW X3 30i 2021г. двигатель B48 , пробег 26000км. с завода кушает масло примерно 0.5л за 6000км , режим эксплуатации умеренный. Прошлая тройка с мотором n20 на чипе не съела ни грамма масла за 100 000 км. , при чём режим эксплуатации у n20 был значительно агрессивнее. В чём тогда преимущество мотора b48 по сравнению с n20?

[@p1mpd0g]

четко, спасибо за видео!

[@wladdobryakow6594]

Благодарю! Ты выглядешь мощьнее чем ты есть! Ты большой и огромный парень! Мы есть что мы несём во вселенною! Если будешь дальше так работать? Ты будешь супер, супермен. Твой мозг идёт в переди тебя! Береги себя друг! Твои ролики и схемы влияют на ум тех или иных моторов людей. Жерлаю тебе мира ,любьви и добра!!!

[@sarakutoseito8833]

Спасибо большое! Подписка на канал! Вы большой молодец !

[@hanswei5746]

единственный нормальный блогер

[@vladvegan6265]

Большое спасибо за контент, давно хотел программо понизить, если часто топлю, лучше 90-95 поставить?

[@Viktor_BMWist]

М62B44tu последняя ресурсная восьмерка БМВ. На своей Е39 в первый день поставил холодный термостат и замена масла каждые 5ткм. Даже ваносы молчат 😁 осталось поставить валы от 4.6, портинг ГБЦ и выхлоп с коллектором.

[@pavelpavel2713]

Скоро их не останется)

[@Denis.488]

Отличное подробное грамотное раъяснение! Спасибо! НА N20 такая же система, как только ее программно зашить на 90 град навсегда, кто как делал?

[@Den-08]

программно нельзя, на n20 стоит обычный термостат , на b48 всё по другому. в N20 меняется термостат, ищи: Сергей Смирнов это делает в Москве

[@ИльяФ-ц7ф]

В итоге какое масло лучше лить, W30 или W40? Я склоняюсь к белее высокотемпературному W40? Поделитесь вашим мнением.

[@VR_drone1]

На єтот мотор возможно докупиить физический щуп как на Ауди ? Или только электронный датчик беза вариантов?

[@ilontwitter]

Спасибо! Как всегда - лучший! Подскажи, пожалуйста, правильно ли понимаю что 530i от 540i g30 это по сути один двигатель, но с двумя добавленными цилиндрами > 3 литра?

[@MikeTyson-77]

Я так понял что надо всегда ездить на спорт режиме и тепловая нагрузка будет адекватной и как не странно щадящей.

[@fox38874]

Здравствуйте, как вы считаете на этих моторах b48 b 20 нужно ли программно снижать постоянную температуру до 90 градусов ? Информацию разную говорят

[@andreisafonov8144]

нужно. до 95

[@Alex-V14]

Как всегда 👍👍👍 Мотор надо обязательно крутить. Я давно говорю, масло надо менять по фотоэлементу, как потемнело.

[@EnginesView]

или брать дизель)

[@Alex-V14]

Дизель не крутится)

[@EnginesView]

именно) и не крутится и холоднее) для дедов как раз) хотя раз в 15к я бы и на дизеле не менял масло

[@Trofi34]

Можно просто программно ограничить температуру до 95 градусов . Но масло менять тем не менее все равно желательно 7.5 тысяч .

[@dieselboost500]

На дизеле масло сразу масло черное

[@lakhvarando636]

здравствуйте этот весь процесс связан ли с обогревом салона ? на +28 тепло не дает печка работает, в чем может быть проблема g30 530e b48.

[@dmitrynikitin3124]

Cпасибо

[@gutermensch1823]

Привет у тебя очень информативные видосы, на таком уровне знаний в Германии нет видео от блогеров... Ты очен хорошо разбираешься в B48 у генерацыи после 2018 года много изменений в положительную сторону. Как насчёт бензина и сажевого фильтра, можно заливать 95 с 10% етанол или лучьше 98 с 5% етонолом ( у нас есть и 95 с 5% етанола) Если в глубиться в химию то биоетанол сгорает чище бензина. Ещё вопрос насчёт режимов, их 3 ето нормальный, эко, и спорт. Какой режим лучьше для мотора? Заранее благодарен!

[@bachger4289]

Читай немецкую литературу. Откуда этот парень знает какой режим для мотора в Германии лучше. Они там в Москве на бмв в пробках стоят ну и масло меняют через 5 тыс. Я здесь меняю через 30 тыс. , без разницы для дизеля или бензина.

[@gutermensch1823]

@@bachger4289 Ну 30.000 км это банально, хотяб 250 моточясов

[@3u66leGum]

Добрый день! Ну вот если реально, какая должна быть нормальная рабочая температура масла в двигателе B48 в режиме города (80 км - пробка)? Я сегодня увидел 114 градусов в пробке правда где-то на минуту. Обычно в пробке в районе 110-112. Дохрена?

[@Den-08]

вот мне кажется это очень до хрена, у меня стабильно было 111 и масло и ОЖ ( по сканеру, по приборам точно не понять +/- градусы) Понизил до: 92 ОЖ, 99 -101 масло. у меня тоже b48 320i

[@kingofclashroyale8017]

Скажите, 320i B серии надежней чем предыдущей N серии? Спасибо

[@alexsachnovski9341]

Спасибо, у B58 выглядет всё примерно также? Скажи пожалуйста, по надёжности В58 намного надёжнее В48. Спасибо.

[@EnginesView]

Да, там примерно тоже самое с небольшими нюансами. По надежности я хз как это в процентах оценить, но в целом 3 литра лучше, да.

[@АдамГиреев-б9щ]

На много

[@ДмитрийМасалов-о5б]

Приветствую! Очередной раз спасибо за видео. Не мог бы поделиться информацией по техническому тренингу на двигатель b48. Не могу найти в Интернете откуда скачать.

[@EnginesView]

в вк закинул

[@ansaua1774]

У меря Mini F54 Clubman s 2016 езжу по трассе всегда 160-170 км как часто менять малос? 7-8 тыс будет норм?

[@EnginesView]

норм

[@ГеоргийРоманович-к6х]

Всё граммотно! Красавчик. Единственный вопрос как уменьшить температуру до 95 максимум, даже если тошнишь в пробках... если возможность перепрограммировать?

[@JooWoD1]

Чип мгфлешер

[@andreisafonov8144]

есть калибровка термостата (как чип прошивкой)

[@ilyalyin4142]

Интересно, получается рабочий диапазон температур у бензиновых ДВС 105-108 градусов. Многие антифризы при такой температуре кипят.

[@volvoteam4426]

Глупости сказал. При давлении не кипят. В системе охлаждения присутствует давление. Чем больше давление тем выше точка кипения. 5 класс физика.

[@АнтонБаркалов-ш3ф]

Какой прогноз по ресурсу B48 при условии 98-100 бензина и частой (скажем раз в 5 тык) смене масла?

[@EnginesView]

200-250 пройдёт

[@levonhakopian]

@@EnginesView а B58 при тех же условиях?

[@ansaua1774]

@@EnginesView этот мотор стоит на mini cooper Clubman s 192 л.с? у меня 94 тыс пробега, думаю менять машину, когда накатаю 150 тыс? Или можно смело ездить до 200 тыс если качественно обслуживать?

[@arsenyvasilev1382]

может все таки есть смысл старт-стопа в пробках? не дураки все это придумывали. а что по дизелю б47?

[@anti_nikol6033]

Смысл в том чтобы меньше выбросов было , экология

[@АртемБудников-п2й]

Очень интересно ваше мнение о BMW x3 2018 года 2.0 бензин (какой предположительный ресурс двигателя при надлежащем обслуживании, замена масла раз в 5 тыс км и тд)

[@АнтонСултанов-н1с]

300+

[@andreisafonov8144]

одна проблема даж не 15 - а в европе 30к интервал замены масла :)

[@marynail_art8352]

Video klasss MÁSTER BMW

[@ahtoh2834]

А что скажете по b38? Можно его программно охладить через термостат?

[@EnginesView]

подробно не изучал, но думаю +- должно быть тоже самое, унификация же большая, так что можно

[@tomcray7907]

Тогда он жрать будет как в58)

[@pavelpavel2713]

Как вас найти ?

[@EnginesView]

под каждым роликом в описании есть контакты

[@sbi171]

Почему моторы такие горячие? Ч чём точно фишка?

[@SvMax87]

Экономичность и экологичность, две беды всех современных моторов.

[@phaseplaton]

мотор b48 ест масло((!!!! После 3500 т.км ( после замены масла) оно начинает уходить!!! В «худшем» моторе n 20 такого не было!!! Однозначно мотор N 20 лучше! Бмв опять свернуло не туда! Будьте внимательны с мотором b 48!!!!

[@libertywalk6347]

Если ты убитую машину взял, то любой мотор будет жрать масло ) сэкономил вначале , переплатил в конце 😅

[@amstrad73]

А кто нибудь уже может прошить, что бы он не грелся больше 95?

[@Trofi34]

Да . Я так сделал , прошивка mgFlasher

[@ilyalyin4142]

@@Trofi34 а поподробнее, где можно прошить

[@9023131158]

Данную технологию сперли у вага , конкретно с мотора еа 888

[@9153571]

X3 G01 В48 30i Как убрать затуп при старте с места? Унылое говно 💩 не пойму проблема в коробке, ее нужно прошивать или мотор🤷‍♂️ Реакция на нажатие на педаль тупая просто пздц..

[@EnginesView]

посмотри ролик про турбояму и турболаг)

[@9153571]

@@EnginesView это не то! Я знаю о чем говорю. Две машины в семье 530i и X3 30i моторы одинаковые коробки то же, а реакция на педаль газа пропасть!

[@9153571]

@@EnginesView нужно шить коробку мне уже об этом сказали.

[@EnginesView]

А машина с тупкой на чипе?

[@9153571]

@@EnginesView обе сток

[@ironmen8209]

Извините, но кроме BMW не существует других моторов?

[@chcklc]

Есть, на других каналах.

[@EnginesView]

да на этом тоже есть, не понятна суть претензий)

[@ironmen8209]

@@EnginesView у вас 90 процентов видео про моторы bmw) Как будто больше ничего не знаете или на них мир сошёлся?

[@EnginesView]

и чего? что-то я от вас тем для роликов ни разу не видел в опросах, не хотите бмв предлагайте, очень странные претензии к абсолютно бесплатному обучающему контенту

[@fffi140]

@@ironmen8209 Тебе тупому уже пояснили: не нравится содержание канала - смотри другие. Как земля таких носит

[@ЭхДорогисериалДорожныеситуации]

Нафига ты нам втираешь дичь из книжки для менеджеров?

[@EnginesView]

нафига ты пишешь токсичный комментарий?

[@ЭхДорогисериалДорожныеситуации]

@@EnginesView чтобы ты думал в следующий раз, что ты записываешь! Преподносить инфу надо иначе

[@EnginesView]

а ты что эксперт по подаче инфы? покажи свой канал где ты ее преподносишь как надо? твои шедевры с видеорегистратора безусловно пример для подражания

[@accidental216]

интересная информация