Зачем нам врут официальные сервисы? Ремонт DSG у официалов. Сколько стоит починить ДСГ?

Нужен ремонт DSG? Заходи на сайт T-ONE Automotive - t-one.ru/
Галерея работ, цены и отзывы клиентов - на сайте.
Если у тебя машина с роботом ДСГ - подписывайся на мой канал. Здесь будем выкладывать полезную информацию о правильной эксплуатации, обслуживании и ремонте DSG: / @transmissionone
---
Сегодня я вам покажу, что говорят официальные дилеры о ремонте роботизированных трансмиссий DSG и Powershift.
Я не разделяю их взгляды на ремонт, поэтому помогаю всем своим клиентам экономить время и деньги.
Хочешь быть в курсе событий?
Подписывайтесь на Instagram T-ONE: / transmission.one
Личное сообщение мне можно оставить ВКонтакте: biryukov.business
#TONEAutomotive #ремонтDSG #АлександрБирюков

[@user-on2qi7fe9x]

Очень чёткий человек, приятно видеть профессионала в работе с клиентом.

[@user-sf3qs9nq1z]

Как достал эти рукожопые мастера и менеджеры- приёмщики администраторы бестолковые или хитрожопых!!!

[@user-qc2qi7sg1d]

Анекдот: Сломалась машина, приехала к офицалам сказали ремонт 60 000 рублей гарантии не какой, поехала в гаражи починили за пол литру, сказали век сносу не будет, так вот завтра хотела в поликлинику пойти, наверное в гаражи пойду))).

[@user-qc2qi7sg1d]

@@TransmissionONE да, но в государственных клиниках вообще не лечат

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

@@user-qc2qi7sg1d думаешь в платных лечат!?🤣 Только бумажки пишут, но ровно настолько, на сколько денег у тебя хватит. 🤣

[@user-sf3qs9nq1z]

Классный сервис у Александра молодец, отлично знает своё дело!!! Удачи тебе и развития!

[@user-ug8ns9pe2h]

Трям

[@Alexander-fz9fm]

Больше нужно таких видосов, что-бы народ не паниковал по каждому поводу и не отдавал баснословные деньги

[@user-jl6cn8ow1k]

Что собрано человеком, то и отремонтируется человеком. Не боги горшки обжигают. Главное человеком оставаться.

[@user-hk8xe2fv2y]

У нас в 90 годы сервис был с таким девизом)) Всё не разборное разбирали, сами всё делали и собирали! До сих пор, кулибничать люблю))

[@ivanmezhennyi402]

Дилер в лексуса в Питере за за замену бензонасоса на ES 350 запросил 46 т.р. Две недели ждать, работа два часа десять минут. Сам купил все комплектующие за день ( 7.6т.р) и заменил за 35 минут. Поехал к дилеру с вопросами. Ко мне вышел ГЛАВНЫЙ ТЕХНОЛОГ! Далее дословно: " Если Вы не правильно установите поплавок бензодатчика, он оторвётся, всплывёт, замкнёт и всё взорвётся, и все погибнут! " Дальше слушать не стал. И это ЛЕКСУС!

[@ivanmezhennyi402]

@@TransmissionONE Вынужден обращаться к дилерам так как автомобили не мои. Начальство не переубедить. Но КАЖДЫЙ раз просто оторопь берёт. Врут и обманывают. А когда начинаешь задавать вопросы по существу, оторопь берёт уже этих " специалистов ".

[@ivanmezhennyi402]

@@TransmissionONE После случая с бензонасосом меня услышали. Деньги то не сопоставимые.

[@vanosuhov2934]

Ой, Иван, имеем форд фьюжен, заводится - глохнет, заводится глохнет. Кат забит, говорю надо как-то выбить и все, ибо с открученным коллектором заводится. Но мое дело мелкое, диагноз поставил, досвидос. Повезла хозяйка к ОД, там измерили компрессию, собственно начали с того же что и я. Обнаружили в трех цилиндрах 14, в одном 9. Сразу диагноз - это оно виновато, мотор на замену. Их спрашивают, а если во всех 9 будет - ответ тогда заведется!!! Так и развели на мотор))))

[@ivanmezhennyi402]

@@vanosuhov2934 Эти бездари впадают в ступор, когда начинаешь задавать вопросы по существу. Затем начинают врать и выкручиваться. Совершенно теряются когда чувствуют что у клиента знаний по конкретному вопросу больше, чем у них. С этим сталкивался на тойоте, рено и лексусе. И чем дороже авто, тем больше вранья. Знакомый работник автосервиса рассказал о клиенте на порше кайан,который приехал на ремонт подвески от дилеров, в надежде что выйдет подешевле. Дилер насчитал, на секундочку, 600000 руб. Выяснилось, что делать вообще НИЧЕГО не надо. И денег даже за диагностику не взяли. Практически новое авто.

[@vanosuhov2934]

@@ivanmezhennyi402 , это не самое плохое, самое плохое, что не хотят даже читать соответствующую литературу

[@user-ty2tf8cf3c]

Развод кругом спасибо что есть честные сервисы.

[@user-iy1np4xp4j]

Самые лучшие коробки - с ручным переключением!!!!!! Грамотная подача материала,Кольская -12,аж приятно для слуха!

[@user-lq9lc1yj1y]

Хорошая вещь в отдельном сервисе не нуждается.

[@mrkismo9315]

Вам респект и уважуха!

[@iriska1157]

Здравствуйте! Форд Куга 2 поколение,2,5л., 6-АКПП занимаетесь диагностикой, ремонтом? Спасибо.

[@Jivi_vecno]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня Шкода Октавия 1,8 дсг7. Почему то передачи переключает слишком рано так, что чувствуется нагрузка на двигатель. Вот уже два года. Полтора года назад поменяли сцепление, менял вал с подшипником и за одно сцепление на 130 т. км. Но как до так и после ничего не изменилось. Они мне сказали что адаптацию могу и я сделать. Проехать в ручном режиме с 1-7 в диапазоне 1,8-2 тысячи оборотов. Но ничего не дало. Что может быть? Спасибо.

[@user-bg8xu8ti3p]

А если коробку с региона отправить? Забирете с трансп. комп? Отправите ли назад?

[@user-gz1qw4nj6w]

Александр,а корбку дст 6с т.на киа сид jd 2017 г.отремонтируйте(замена сцепления).

[@user-qf4nd4mi5w]

Здравствуйте Александр. Не подскажите пожалуйста? У меня Додж нитро коробка 42rle.4 х ступая. Иногда не переключается с пермой на вторую. Останавливаюсь глушу, заводу поехал дальше.

[@user-bj7ep7pd6v]

/Добрый день Александр! коробка dsg 7 шум при переключении вниз на 2 передачу и скрежет переключении вверх на 4, но не всегда! Что смотреть и как общаться с официалами, авто на гарантии ещё! За ранее Спасибо

[@user-tq9dc3td2v]

Всё очень просто,все можно отремонтировать,его же как то собрали.

[@timstimsov1135]

Молодец 👍🏻 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 продолжайте

[@user-qb6qm6ee6x]

Она заварена наверное да 😂😂🤣🤣 👍 👍 👍

[@user-ip7vu2po6x]

Люди добрые,современное производство товаров ориентировано не на пользователя,а на покупателя!

[@user-ip7vu2po6x]

Александр Бирюков .Александр,если следовать ,,принципу’’ Природы,то отсекается всё слабое,и не жизнеспособное!Капитализм вопреки этому золотому принципу,ищет только лишь прибыли!Пример?!Пожалуйста :Вы согласитесь,что автомобиль в движении,является объектом повышенной опасности,и соответственно его узлы должны быть ,как можно надёжнее,и ...проще!А теперь примеры:Немецкие конструктора в восьмидесятые годы,занялись ,,улучшением’’(а скорее удешевлением) в плане материалов в разработке двигателей!И взамен чугуна,стали дизелям изготавливать алюминиевые головки блока(а впоследствие и самого блока) цилиндров!Теплопроводность и ,,твердость’’ по отношению к чугуну известна!Дальше в девяностые начали мудрить с подвеской!И на смену зарекомендовавшей себя с наилучшей стороны,подвеской Макферсон,стали ляпать многорычажную ,да ещё и алюминиевую(благо сейчас снова вернулись к старому)!Перечислять ,,ляпы’’ устанешь :и в сцеплении,и в тормозной системе!..

[@user-tq9dc3td2v]

Эти дилеры идут по наименьшиму сопротивлению видел какие там слесаря,приехал на шкоде ,говорю стуки в рулевой рейки,а они зачем то стали снимать стойки стабилизатора,в итоги поменяли по гарантии рейку.

[@payback7900]

Сколько будет стоить поменять сальник повершифта 6 ступ? Отдельно работа и деталь

[@ZAR508]

В стране полно рукастых людей !

[@Konstantin-inochkin]

Молодцы

[@antona9755]

В Пихтин позвоните! )))

[@Diman1122]

Молодцы.

[@Diman1122]

Александр Бирюков Завеивайте мифы на личном примере что бы людей не разводили.

[@user-lu6qk4vu8t]

Парни видео-бомба. А акпп форд 1 ума дадите??? Цена вопроса????

[@user-et4cr8ru2v]

Красавцы.

[@user-qh6fs1ri9x]

Александр привет такой вопрос у меня к тебе сколько в среднем ремонт полный обходится dq250 или dq 500

[@user-qh6fs1ri9x]

Саша привет есть контактный номер вопрос есть да и не один у меня автосалон

[@googlofan]

@@TransmissionONE Здравствуйте.а если отказался от плановых т.о у дилера то с гарантии слетел?

[@user-nc5fp1xz3t]

Всё очень хорошо припаднесенно.... У меня проблема. Додж Гранд Караван 2002 год, 3.3 бензин, переднепривод. Течет масло из коробки, при переключении слышны толчки на холостом. При движении, работает прекрасно. Но впечатление, что все таки пробуксовывает. Нет развития скорости со старта.

[@user-nc5fp1xz3t]

Проживаю в Новогиреево, как записаться на приём?

[@asdhimik5824]

А как обстоят дела с вариаторами например от ниссан жук ? Очень интересно )

[@asdhimik5824]

@@user-pc2dd3ol7o Я никогда не брал себе варик предпочитаю ручные коробки !, просто интересно и только .

[@Safar-mg4xc]

Люблю уважаю мастеровых людей,подскажите пожалуйста,Мазда 6gh,2.0,2012 г.вып,ездил на гарантийное ТО исправно как говорится,хотя многие отговаривали не ездить к ним,гарантийщики говорили что масло в данное авто в АКПП залито качественное и служит на весь срок службы автомобиля,это выражение мне никак не понять,но все таки я проехал без замены масла в АКПП уже 160 тыс.км,ездию очень аккуратно,т.е трогаюсь с места,и на трассе скорость бывает от 80 до 120 не выше,АКПП пока работает хорошо,что посоветуете мне с заменой и т.д как быть,АКПП типроник,спасибо.

[@Anton_Trunov]

Лучше менять раз в 60 тыс. км. В Москве раз в 40 тыс. км.

[@Safar-mg4xc]

@@TransmissionONE диллеры То говорят что масло АКПП служит на весь срок службы авто,это выражение я не понимаю,объясните,что масло в АКПП не меняет своих рабочих характеристик совсем что ли?

[@Safar-mg4xc]

@@TransmissionONE уже пробег 160 т.км,а масло ещё не менял,но АКПП идеально пока работает,не дергает ничего,может я очень аккуратно трогаюсь и вообще не лихачу,но скоро поеду менять,спасибо за совет,но как же простому народу,народ то доверяет государству,а гарантийное ТО,они думают что это закон и т.д,тогда получается ТО нарушает правила замены масла на АКПП,обманывая людей,это что так получается?

[@Safar-mg4xc]

@@TransmissionONE но разве само выражение,что масло в АКПП служит на весь срок службы автомобиля,какой срок имеется,3-6-10 лет,масло же не может неизменять свои свойства в течении времени,наконец есть спецы,которые занимаются ремонтом АКПП,может они знают,а дилерам что,главное охмурить владельца авто по гарантии,как нибудь дотянут до гарантийного времени а дальше мило скажут,а у вас закончилась гарантия,теперь все за деньги,купил Мазда 6 gh 2.0 в Москве в салоне Рольф Химки,после трёх лет узнал что аккумулятор поставили на новое авто,которому уже было 10 лет в 2012 г,а дальше как полный дурак ездил на все ТО,где на 5-м ТО есть большое подозрение,что ма Ло не меняли,потому что после 75 т.км загонял авто на СТО для смены масла,где они сказали,такое грязное чёрное масло на иномарке никогда не видели,поэтому надо иметь хороших спецов знакомых,друзей,они наверняка только хорошее пожелают автомобилю

[@user-ph7wt9wq7p]

Сопрано Сопранкин правильно написал... Есть регламент, который оф. дилерам нарушать нельзя... Сами работаем с автокондеями. Все дилеры пригоняют машины к нам, у нас Ремонт и заправка... Не в Москве, хотя Космичи, тоже едут. Долго рассказывать, но оф. сервис это что то...

[@navigationya1598]

Это еше ничего... я у рапиде хотел масло в мкпп заменить, так автопрага насчитала цену замены мкппп и вышло около 20тр

[@navigationya1598]

@@TransmissionONE в рольфе цена была в 7 раз ниже...дело не в издержках на контору, а в сотрудниках некомпетентных... и лучше делать в 1.5раза дороже официально с документами, чкм у знакомого димы, которой полмашины поломает без ответсьвннности

[@user-gz1qw4nj6w]

Цена вопроса.

[@user-fi3wo4hw4b]

Гребаные дилеры, для них главное ободрать клиента, ладно Москва, а если ты где нибудь в Оренбурге? Последние штаны снимут ... Саша, респект!..

[@user-hk8xe2fv2y]

Главное чтобы и работники ваши понимали, что и зачем они делают! А то вон ездил в Ш+ в грудь себя били, мы только оригинал ставим и всё знаем как да что делать, а на деле обосрались, и больше чем за 20 с лишним лет, научились только клиентам наши лапшу вешать и цены космические за ремонт брать. Коробку собрали через жопу. Мало того наврали, что всё заменили и в итоге машина с подъемника даже сама не съехала, в гарантии отказали хотя там 1000% их вина прислали её разоб ранную в мешке, половина деталей спёрли. При сборке мастера спрашивал что за детали он ставит. Ответ убил. Что мне дали то и ставлю, я говорит не знаю из чего они сделаны и чем лучше.. также не знают, что такое вакуумтест. Мастеров их можно сравнить со сллманым роботом, которому дали задание, а он натолкал туда, всё что подруку попалось. Так что это хорошо, что вы всё сами знаете, но нужно пополнять умы мастерам которые чинят эти коробки. Чтобы и они знали всё, о каждой детали которую они ставят. Начиная от химического состава детали температурной нагрузке и окисления в маслах, улучшения (тюненг) всех узлов. Так же можно-же поставить токарный станок и по-быстрому делать самим большинство деталей. Смысл ждать простую детальку когда всё можно сделать самим.

[@user-zu2qr5nu4h]

Не только они делают ДСГ , почти везде, во второй у них тоже дорого. У меня дсг 7 поменяли диски сциплени и ремонтировали мехотроник за 58000 руб всё расходники ихние и гарантия 2 года или 60000 км

[@user-xr3ss3xv1x]

Дело в том что к дилеру обращаются когда авто на гарантии далее туда едут идиоты.А на гарантии коробку менять или двигатель или цветёт авто это проблема по гарантии.А цена для тех кто не по гарантии большая так если пойти подстричься у Зверева это тоже будет стоить не как в эконом парикмахерской.

[@user-vc5td4fn5c]

У меня гольф 2 89г выпуска с АКПП. Сколько стоит ремонт этого трехступенчатого агрегата???? Спасибо за ранее.

[@user-vc5td4fn5c]

@@TransmissionONE Александр я из Калининграда. Мне интересен полный перебор гидротрансформатора и ремонт бублика. Сколько это стоит вместе с запчастями. У меня товарищи если что транспортируют её в Москву

[@user-yf2bk7qt2m]

Если так надо Коробку пусть скидывают с гарантии. а машина причем)

[@user-yf2bk7qt2m]

Александр Бирюков имею в виду что если так дело пойдет то они и за шиномонтаж перекид калес или замену лампочек в другом сервисе машину с гарантии снимать начнут. Тоесть если акпп отремонтировал в другом сервисе то например мотор то не причем чтоб его с гарантии снимать

[@user-yf2bk7qt2m]

@@TransmissionONE похоже вы всё-таки меня не поняли или вы меня поняли но я не понял то что вы меня поняли)

[@user-vg2kz4mx8u]

За полчаса мехотрон снимают ставят

[@user-ik9kt9xk9l]

"соломой" хорош топиться....узловой ремонт всегда выгодней,чем зап.частями.скупой платит дороже.сервисы оприори не выдержат все допуски в люфтах и зазорах.разность износов уведет все параметры.

[@user-nh5sd3zf7u]

Александр спасибо за обзор, побольше бы таких честных мастеров, сам являюсь владельцем робота PowerShift 9 лет,, был один случай не видел нейтраль, куда не обращался везде под замену всей коробки, посмотрел видео про ремонт и сам сделал за 5 часов, шток переключения передач заело во втулках, цена вопроса 20 рублей на наждачную бумагу самую мелкую, и кстати за 91000 км не разу не делал адаптацию сцепления(Ford fiesta 2008 г) подскажи будь добр надо ли его сделать?, за ранее спасибо

[@user-nh5sd3zf7u]

@@TransmissionONE спасибо за совет, я где-то слышал что форды и мазды с роботом сами проводят адаптацию при стоянке авто с включённым двигателем, и я замечал как при нажатой педали тормоза при включённой нейтрали на светофоре она как-бы хочет тронутся с места чувствуется как сцепление подводится и сразу отводится, может ли это само адаптация?

[@user-nh5sd3zf7u]

@@TransmissionONE спасибо за информацию, всего доброго и наилучшего

[@igorefimov5878]

Официальные дилеры России это уже не в какие ворота не лезет, они зарабатывают на допах по завышенной цене в три раза и сервис такой же с заоблачными ценами.

[@user-rn5yf2sl9r]

Отремонтировать можно все потом на эвакуаторе кататься дороже выйдет проверено

[@user-rn5yf2sl9r]

Мех 80 р ремонт 25 -35 3 раза эвакуатор проще новый взять правда не у дилера

[@user-wm2lw8yb7q]

У нас в стрАне везде ОДНО НАЕДАЛОВО ВЕЗДЕЕЕЕЕЕ....

[@user-ud8zh3tb1g]

Где в СПб сделать акпп... Кругом разводняк.

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Хочешь сделать хорошо, сделай сам!🤣

[@user-vg2kz4mx8u]

Всё ремонтируеся и ничего там сложного нет офицалы деньги лупят

[@wpycwpyc2625]

Официалы и рады бы их ремонтировать, но запчасти официально не поставляются. И это запрещено представительством автопроизводителя.

[@wpycwpyc2625]

@@TransmissionONE такая формулировка вызывает много вопросов и не понимания у клиента. С каждым клиентом разбирать почему сцепление, вилки, датчики, клапана и платы мехатроника меняются, а вот именно тот узел который вышел из строя именно у него отдельно не поставляется, про питинг и эвольвентные пары, про отсутствие утвержденной технологии, про опасения имиджевых потерь связанных с этим, и тем более про то что хочется заработать на производстве запчастей и агрегатов. Проще сказать не чинится, оригинальные детали не поставляются, или купите новую или на свой страх и риск делайте в гаражах непойми как и из чего, так как vw запчасти не продаст, вам из трех одну или из китайских запчастей слепят. И многие купят новую.

[@user-vg8hj4ob7m]

👍Подписка.

[@user-wu3qn4np1h]

В Москве лахотрон.... Отправлял акпп.. Мерседес вито.. 98г..130 тыс.. За работу.....и не работает.... Так что ребята или Украина или Беларусь.... Контракт.. За 200$ и не каких проблем..

[@vanosuhov2934]

На Вито 130 тыс? За этот средневековой пылесос? Там типичная неисправность- - ГТ + замена насоса ГТ - до 7 тык ремонт Насос 15 т. р Ремонт. К-т на всю АКП - 5 т. Р. Плюс грамотно промыть/проверить мозги

[@Zloy_ujin]

А чего, гелик арестован?

[@Zloy_ujin]

@@TransmissionONE, суд конечно. Сколько T-ONE задолжала за эти сцепления и маховики? Порядка 4 миллионов или больше?

[@user-le4zm4jt8v]

АКПП ремонтируют.

[@user-tr1er8pm2v]

Хрен я забил на сервисы!

[@user-oq1zf7rn3o]

А что такое дсг

[@user-zi6vv9qr8u]

Вот как нужно работать , у вас всегда будет клиент. Молодцы.

[@Shrek-rc2pd8hm8h]

Во пля цены!🤣 вот вам и иномарио! Коробка каюк и целого патриота впулить в замену надо. Столько впулить и ездить страшно будет - вдруг сломается!🤣

[@MrQuazar]

Все супер, тока на словах, и ни слова о гарантии, раз уж сравнивать цены так и условия тоже, разобрать собрать. Что то заменить, сколько она потом будет работать? Новая на то и новая, что у нее износ только обкатной, лет 5 можно ее будет "носиловать", а тут заменили одну часть через 5т км еще что то отвалится, ну а че вы хотели мы ж вам крестовину поменяли, а теперь у вас другая часть рассыпалась ... так и ездить по сервисам как на то. Ноут msi айфлон мерседес, это ж все на коробочные бабки было куплено 😂😂😂 я к вам ни ногой у меня гидротрансформатор 🤣🤣

[@user-or8nh2wd9j]

Рекламма

[@rasulabdulkadirow8093]

Учеников берете?😁

[@rasulabdulkadirow8093]

@@TransmissionONE ремонт

[@rasulabdulkadirow8093]

@@TransmissionONE понятно

[@emoemo7702]

Хороша реклама.

[@user-nf6xo1yt9b]

Как правило все КПП у дилера снимаются согласно тех инструкции, а там написано снимать КПП вместе с ДВС(включая туда замена разовых деталей, слить жидкости, выкочить фреон и тд). Поэтому такое увеличение времени по с/у КПП. Если дилер это проигнорирует то дистрибьютор может, лишить дилера лицензии. Так, что слово обман сдесь не уместно.

[@user-ck5xf8sq9n]

Чистая реклама и показуха

[@user-ik9kt9xk9l]

"соломой" хорош топиться....узловой ремонт всегда выгодней,чем зап.частями.скупой платит дороже.сервисы оприори не выдержат все допуски в люфтах и зазорах.разность износов уведет все параметры.