Зачем я поставил такое колесо на Солнцемобиль?

Маленькое колесо? - Нет, оно НОРМАЛЬНОЕ!
Ходовые испытания и доработка солнцемобиля для гонок по Казахстану 2023
Если хотите помочь финансово: 5469 6200 2198 0055
Tg: t.me/sailson
Гонка солнцемобилей по Казахстану 2022 года привлекла не мало внимания, организовал её Никита с канала Тёмная фаза, Нашлось 7 энтузиастов, считая самого Никиту на "Кукуха-мобиле", Влад на солнцемобиле - "Циклоп", Антон на "Соларджини", Влад Монтана, Александр Вело Сипетый на электро-лигераде, Даник на "спарте" и Юрий на "капле".
Таким составом прошёл первый пробег или гонка солнцемобилей, по началу участники не хотели соревноваться и ехали вместе, чтобы узнать друг-друга получше, но Даник на "спарте" сломался в первый же день и отстал, но с небольшим отставанием финишировал.
Самым быстрым оказался солнцемобиль Капля, а приз зрительских симпатий получил Даник на солнцемобиле Спарта. Второе место занял Антон с канала star factory на своём солнцемобиле соларджини, из всех участников его солнцемобиль самый дорогой. Отличился Александ вело сипетый на своём лежачем велосипеде - лигераде, он хоть и не пришёл первым, зато украсил мероприятие своим присутствием.
Множество зрителей по всей планете с интересом наблюдали за этим событием, конечно что-то прошло не гладко, но хочется верить, что участники и организаторы сделали выводы и следующая гонка солнцемобилей по Казахстану в 2023 году будет еще интереснее
#солнцемобиль

[@vw2002]

Фура гружоная детьми это что-то новенькое 😅

[@bobpolanski5419]

Украинскими

[@SergR28]

@@bobpolanski5419 не уподобляйся хохлам.

[@user-by6sf1mr9m]

@@bobpolanski5419 🤡

[@yourate8538]

@@bobpolanski5419 ваш пуйло уже не впервой ворует детей,зерно,но ничего,гаага ждет

[@belyaevyurii]

Хорошая конструкция, мне нравится!

[@aviator395]

Нужно прикинуть вес скраба, которым будет загружена повозка, сделать его муляж и проводить испытания с этой нагрузкой. За одно можно и развесовку определить.

[@Uraken3d]

@@Gianluca-Vacchi возможно, ошибки нет

[@everydayhard4302]

Не трогай заднюю подвеску пока, учти, что у тебя будет ещё электроника, багаж и оперение.

[@everydayhard4302]

@@superposition_zero это будет ооочень дорого

[@vladiirpaga]

в задней подвеске ляпов, как ведро полное компрессии, на пальцах попробую пояснить с воображаемым образцом, посмотрите на маятник современного мотоцикла, теперь сравните вес мото и солнцемобиля, и теперь прибавьте боковые нагрузки которых у солцемобиля в разы больше, мот боковым нагрузкам противостоит наклоном, тут так не получится.

[@irishmann]

Привет) Крышу надо чутка повыше делать, сантиметров на 10-15, голова в шлеме за контуры выглядывает)

[@YanYasnyi]

Тоже самое хотел написать.

[@Sladkov]

Казахстан мелкие ошибки не прощает 😏

[@_alexandrd]

🚁 Ми-24 , вид из кабины👍😀. Интересный проект. Желаю успехо. Этакий Циклоп+капля.

[@user-po1pe5bw9v]

к задней подвеске еще рано лезть так как конструкция не загружена. Надо расчитать примерный вес багажа, закинуть мешок с песком назад и тогда уже тесты подвески проводить

[@vladimir5275]

А может и не один мешок закинуть. Если так перевести среднюю массу обшивки, панелей солнечных с электроникой и плюс вещи с продуктами. То выходит с верху от 150 до грубо 300 кг с учётом водителя.

[@vladimirhrebenyk6111]

Если ето ТС загружати Сильно,то далеко не Уедешь.

[@dyadia_tolik8645]

Ты молодец! Хорошая работа. С колесом задним хорошо придумал, я даже сначала и не понял. Но педали вызывают вопросы. Насколько далеко можно (только) на них заехать? И вопрос вызывает лобовое стекло. Что там будет стоять и как это сыграет на аэродинамику? Кресло мне очень нравиться! Респект за самоделку! Но может туда матрас кинуть и не рисковать? Так же, а что на счет клиренса? Колёса слишком низко стоят. Ты же понимаешь, что большая часть пути на обочине, а не по трасе? Потому желательно проводить накат в *изначально стресс условиях (со значительными перепадами (ямами)) и не по асфальту (хотя бы по той обочине, что вдоль дороги у тебя на видео). Тяжело в учениях - легко в бою! Удачи тебе с проектом! Надеюсь, что все получиться!!!

[@invininvinoff7314]

Интересный получается аппарат. Видосы радуют. Удачи на гонке. Мы за тебя парень ,,болеть,, будем.

[@busu9073]

Выглядит всё очень технически правильно и внушает доверие. Будем посмотреть далее очень интересно. 👍👍👍

[@Esc_apist]

Недавно вдохновился гонками солнцемобилей. Ради интереса я просто сделал эскиз наиболее эффективного для гонки экземпляра: У меня получился: Лигерад с аэродинамическим корпусом- оптикателем, с солнечной батареей в виде крыши. Ваш проект меня приятно удивил) У меня нет мастерской, но хотя бы буду болеть за вашу идею, так как конструктивно наши идеи весьма похоже.

[@Petr1978]

Выезжать на дороги общего пользования идея не из лучших... дай Бог! спасибо за труд! успехов в постройке.

[@jamescleave7024]

они так-то 3000км по дорогам общего пользования поедут...

[@tipocxtripro782]

схуяли? по ним и надо

[@sailson]

Если хотите видеть меня в Казахстане, то можете увеличить мои шансы! 😉 5469 6200 2198 0055 Tg: t.me/sailson

[@Tirael2012]

Получается не колхозно. Дешево, но максимально хорошо! Молодец

[@user-dy5iu7hg7g]

Комментарий в продвижении канала, удачи, следим за проектом👍

[@Sladkov]

У тебя рычаги и сам кузов похож как у вертолета, делай в стиле вертолёт 🚁 думаю этот стиль зайдёт всем 😃👏

[@North_Wind777]

Привет! Отличный проект! НО воспользуйся опытом прошлых "гонок" по Казахстану и сделай заднее колесо больше и толще, будешь по песку буксовать! Возьми с собой запасное колесо заднее в сборе, а то как у Цыгана может развалиться в дороге! А еще лучше бы на переднии колеса поставить редукторные моторы, для того чтобы везде проходить. Будет отключаемый полный привод. Поставь мощную батарею и дело в шляпе. NMC! Уверен, что у тебя есть все шансы на победу! Удачи!!!

[@user-mr7ci5hy4y]

10:13 Крутить педали без привода-это гениально! Цыгану далеко до тебя

[@sailson]

Могу себе позволить

[@GOBORID]

"Я делаю поясничный упор" В это время где то в Питере: " Впрошлом году сидеть на чемодане было не удобно, возьму сварочник он повыше))

[@delefrans]

Сиденье очень понравилось)

[@megakaban]

Спасибо за видео, интересно что получится у тебя

[@subattery]

Времени все меньше считай что внедорожные испытания она прошла. Хотя там все время по асфальту ехать, тут главное аэродинамика для длинных перегонов и тяга для горок. Меня вот одно смущает при ширине колеи как у фуры места внутри меньше чем в гробу.

[@user-qy2vb7ue3r]

За то устойчивый "богомол" вышел. Центр тяжести узкий, чётко по центру, колея широкая = хорошая устойчивость

[@sailson]

Всё равно солнечная панель будет широкая, 165см, а колея 160см

[@serega64229]

4:48 я тоже свое пропил, теперь делать надо)))

[@user-ji1oi8mi8i]

Не нагруженный болид должен быть жёстким. После окончательно сборки нагрузится и обмякнет.✌🏻🇰🇿👍🏻

[@user-uq2nl3be2x]

Посмотрим как будет в гонке)

[@user-xp8oj7mw3l]

Кресло - огонь 🔥!!

[@andreasduzariev2482]

Очень странно. Изначально проект меня не впечатлил, но с каждым новым видео мне начинает нравиться сама концепция транспорта и применённые в ней решения. По непонятной для меня причине передняя подвеска адекватно отрабатывает неровности дороги, хотя я ожидал гораздо худшей управляемости. Видимо я что-то неправильно оцениваю, но честно рад за результат Вашей работы.

[@Darknightsolar]

Спасибо Вам что вы есть

[@MrTAGARON]

Чем больше заднее колесо тем ,лучше ))Давным давно,еще в СССР ,делали вездеходы на колесах низкого давления,и ты знаешь делали не спицевые,а брали два аллюминевыех тазика,и типа (жопками соеденяли их),тогда получались колеса крепкие..и легкие.Сейчас такие колеса можно делать из всего,попробуй)))

[@Denchik359]

Неплохая конструкция

[@svrukurort]

Хорошо получается. 👍

[@fssteel]

Крышу поднимай. Голова за контуры выходит. Поломаешь панели или шею с головой

[@vrindavandas1085]

Молодец, жду следующую серию))

[@kus-kus3116]

Красава болею за тебя то,что хотел сказать в коментах есть )) удачи и творческих успехов

[@maxon2007]

Не забудьте зеркало, будет легче в дороге и безопаснее.

[@TheMalekula]

Круто . Надеюсь гонка будет )

[@vw2002]

Экстрим по полной!

[@Igas_Shparskauskas]

Спасибо за это интересное видео!

[@user-vc3hx4iv1n]

Заднюю подвеску хорошо бы замудрить как маятниковую. Можно сделать и компактно, и мягко...как стоят у некоторых мопедов ( Хонда -такт , например )

[@MrYunker1971]

Про передний амортизатор. Автор, у вас же будет ещё кабина и солнечные панели это дополнительно создаст весовую нагрузку на эти амортизаторы.

[@Neytan_Channel]

Кажется что немного развесовка страдает =) Учитывая то как ведёт себя солнцемобиль при столкновении с сугробом)

[@user-xf9lu9mv9f]

Я думаю педали тут лишнии,вспомни Даника,тоже хотел на педалях ехать,но в процессе гонки они только мешали.лучше убрать и сделать место для ног и тормоз ножной

[@sailson]

Я то помню, он не ехал на них, а крутил самопальный генератор с неизвестно каким кпд и к тому же его было очень туго крутить.

[@user-zu4iw3lk5x]

Подушку или матрас для сиденья лучше на контактной ленте или как в народе на липучке крепи только 3М используй проверенный брэнд.

[@user-it3ch2uf7g]

Но за творческий поиск "+")))))). Удачи вам

[@user-_optimist_1968_5]

Классный аппарат. Продумать удобную посадку и можно каждый день по делам гонять.

[@dinochromem776]

Когда мобиль станет тяжелее уйдет проблема жесткости заднего колеса, это тоже нужно учитывать

[@user-wj7sx7wj2o]

Вроде желания парня понятны. Но. Блин, это уже давно в прошлом, это изучено и испробовано и доказано.

[@YanYasnyi]

Крышу чутка повыше сделай, голова в шлеме выступает за пределы. Панели положишь будешь задевать. Да и вперёд нагибаться будет проблемно. И кстати поставь зеркала, даже на тестдрайве, что бы не было такого ОЙ, как с обогнавшей Тебя бочкой. Я не один так считаю. И другие заметили. С Меня лайк и подписка.

[@antonpitz1379]

Красава Чувак!

[@user-tv3se9nx9w]

Дерзай брат, всё делай аккуратно, больше тестируй, выявляй ошибки

[@pvacanadaenterprisesinc.8879]

Делай седуху максимально мягкой а то задница отвалится километров через 200 🙂

[@ymoxel]

педали это правильно, нужно в дороге держать себя в форме.

[@user-lm9pn5ni8n]

молодец все хорошо стараюсь

[@stanislaw_om]

Прикольный трайк! А если поставить заднее колесо от фэтбайка на 20"? Мне кажется, что так будет практичнее и более гармонично... Педали лишние. Лучше на их место поставить тормоза.

[@vladiirpaga]

Правило: чем короче задний маятник тем он крепче к скручиванию. Там у тебя лишних еще одна длинна маятника. Мотор можно и в сторону сместить, а звезду ведущюю ближе к покрышке колеса расположить. ухо крепления амортизаторов должно быть по радиусу движения маятника, так надежнее.

[@delefrans]

Посмотрите чтоб ещё было подобие сход развала отрегулированно, чтоб износ покрышек был равномерно , а не по краю покрышки, достойный аппарат получается.

[@vladimirhrebenyk6111]

Неплохо!

[@poleagl2419]

Может ещё больше покрышку назад взять, она и как пневмопружина будет работать

[@Nubloid]

фура гружёная детьми, это конечно круто)) А дети покотом или насыпом?)

[@pavelyurikoiv3157]

главное на дорогах будь внимательнее чтобы не кому не навредить

[@mazur7002]

Выбрось педали, ноги для тормозов освободятся! :-) 😮

[@user-ms8cb2vk6c]

Очень интересный проект. Ещё бы посадка в салон была удобной вообще топ было бы. 😊

[@den4ikvblitz535]

Почти как пиксель 🤗

[@volvo_vod]

Вам с Драником скучно не будет!

[@maxpogorelov8863]

Качественная реализация полёта фантазии, мне кажется с данными наработками, можно на будущее проектировать серийный прототип городского мобильного транспорта.

[@MrEgork]

Надо бы гидравлические тормоза поста всить, мощности маловато. Да и надёжней будет.

[@user-fc2un1jz2r]

Нагрузить заднею подвеску аккумуляторы и весом , что собираешься брать с собой в поездку, а это мин 100кг. Сейчас комфортно тебе с минимальном весом. Проводить испытание надо с максимальном весом с запасом. Возможно и рулить будет с таким весом тяжело или рама не выдержит по кочкам.

[@Oleg_V_Morozov]

Какой сексуальный паренёк ❤

[@Y_blog]

По гравийке надо еще и по песку тест драйв сделать

[@MrSolPow]

Рули классно смотрятся. И нос как кокпит у космолета.

[@Munir.Rakhimgulov]

Подвеску пока без нагрузки всей бесполезно изменять, а тормоза нельзя к ногам вывести?

[@simplifiery5965]

Сделать так что бы задний маятник можно было выносить дальше от рамы и амортизаторы крепить на новые места на маятнике. Тогда рычаг будет больше и мягкость за счёт этого можно регулировать.

[@victorschauberger9866]

Уловитель цепи и ролик из вторпласта на подшибниках и пружинкиставь. У меня тоже цепислетали и сильно портились

[@nitrogenhanter527]

поставь подвеску назад от скутера с вариатором. она балансирует и забудешь про проблему цепи. колеса литые и прочность х10 и запчасти на китаеза у казахов везде есть

[@Gorec-Magic]

🏀 Привет! 👈 🎯 Техник Конструктор 🤩

[@user-gk7uz6ee9s]

Чудной ты писец😂😂😂

[@user-gh1mw7ds8c]

Удачи тебе

[@sstoun4578]

За прямые руки респект ! За езду без света спереди/сзади жёстко выпороть пока жив, может тогда узнаем российского И.Маска...

[@druite6693]

Красава! Подписался.

[@user-dz8nk9it9f]

Задние амортизаторы работают на излом! Правильно их поставить в радиус, станут намного мягче!

[@alexartemev9010]

а почему сзади одно колеса а не два? ни крыши ни лобового стекла нет , почему не использовали готовое кресло водительское с иномарки там все регулировки есть и оно удобное ?

[@_ShEV_]

Зад утяжелишь и не будет прыгать))

[@phitrow]

Заезд этим летом будет не менее интересна...

[@__MU_MU__]

Задние аморты надо сместить ближе к середине)

[@user-kq6zx6eb2b]

Веса килограмм 150 кинь и потестируй и подвеска задняя мягкая станет

[@tonyparsons5632]

См 20 над головой поднять идеально будет))

[@user-iu3gu7tl3j]

👍

[@pa4uakan]

Ходовые огни приделай, не безопасно ездишь

[@user-sb1fo7nv9b]

Хотелось бы узнать или увидеть как устроена ступица переднего велоколеса и лайк

[@vrindavandas1085]

На чехол пришей лямки и привязывай к деревянному креслу , всегда можно будет отвязать и держаться будет хорошо.

[@charlesfrost5138]

Можно к лямкам "липучки" пришить и норм будет.

[@interestinglydeliciouschin8592]

вот в кого превращаются люди после темной цыганской фазы

[@kosten2050]

Чувак мое почтение! лайк однозначно!

[@dyadia_tolik8645]

Так же, а что на счет клиренса? Колёса слишком низко стоят. Ты же понимаешь, что большая часть пути на обочине, а не по трасе? Потому желательно проводить первичный накат (400-500 км) в *изначально стресс условиях (со значительными перепадами (ямами)) и не по асфальту (хотя бы по той обочине, что вдоль дороги у тебя на видео). Тяжело в учениях - легко в бою! Удачи тебе с проектом! Надеюсь, что все получиться!!!

[@sailson]

Клиренс 200мм с нагрузкой, это не мало. У меня есть опасения, что если я жёстко буду ездить тестовые 500км, сразу ничего не сломается, но накопиться усталость в каких-то узлах и что-то сломается уже в Казахстане.

[@dyadia_tolik8645]

@@sailson В любом случае нужно брать много запасных деталей. Особенно пружин, спиц, камер и резин (Даник это подтвердит). Кресло из дерева тоже может не дожить. Нужны запасные детали и с позвонком шутить нельзя. Удили больше внимания спальному месту и сидению, а то может ничего не сломается, но ехать будет не возможно мучительно. Даник брал 3-4 простейших матраса, практика показала что лучше 1 нормальный, может даже дорогой, но удобный. Так будет больше места и меньше вес. В Казахстане очень жарко (днем) и комары или мошки, а на дорогах много гвоздей, ям и сильный ветер. Лучше что бы хоть спина не болела😂 будет сильно проще)

[@_ShEV_]

Предлагаю установить знак " Тихоходный транспорт", чтобы водители понимали и могли обогнать через сплошную. Так они не нарушают ПДД .

[@user-dd2ml6lc2n]

Тогда они не могут ехать 50 ,

[@_ShEV_]

@@user-dd2ml6lc2n это на время испытания

[@stepanovps]

Дык оставь сзади один амортизатор может будет то что надо?

[@aquamake]

Классная тачанка. Подход грамотный.

[@juergins]

😀😃😄👍👍👍👌

[@tgali9142]

Так жесткость пружин задних регулируется же, присмотрись.

[@sailson]

Да, сейчас самое мягкое положение и так

[@mrsnail-rd7oi]

Еще нужно протестировать как едет в горку, потому что 1-му мотору я думаю тяжело будет.

[@sailson]

Мощный мотор + редукция на максималку в 50км/ч, в любую гору заедет