Увидел новое видео и герметично укутался в плед и получаю удовольствие от просмотра.
@alekseix2574 жыл бұрын
Какое у вас превышение высоты аэродрома? Величиной в один диван? :-)
@alekseix2574 жыл бұрын
В слове "Плед" буква "П" означает "Прешшерайзд".
@ПантелейСтруговцов4 жыл бұрын
Не забудьте использовать пятку для аварийного сброса температуры пледа и убедитесь , что пятка достаточно защищена от нападения диких усатых животных
@ffdanik64744 жыл бұрын
О дааа👍
@charcequence3 жыл бұрын
Дышите нормально. )
@Vv-oj8zj4 жыл бұрын
Самолета не имею, покупать не думаю, но ролики смотрю с удовольствием. Очень класно освещает инфу про самолеты))
@77aleks771004 жыл бұрын
Потому что всегда интересно послушать про авиацию от настоящего лётчика, если он не скучный зануда конечно.
@Андрей-й1ч5ц4 жыл бұрын
Сильно
@gennadiyviktorovich46613 жыл бұрын
многие не покупают а летают ) вступай в клуб летай..покупать не обязательно..
@salvatoregiuliano76233 жыл бұрын
Значит купишь когда нибудь.
@yehudaquinton10693 жыл бұрын
dont know if anyone gives a damn but if you are bored like me during the covid times then you can stream all of the new movies on InstaFlixxer. Have been binge watching with my girlfriend lately :)
@MrAraRad4 жыл бұрын
Таки спасибо Владимир, ваши видео довели меня до первого шага в авиацию, буквально 6 часов назад совершил ознакомительный полёт :) было страшно, было непривычно, третья ось движения совсем непонятна и непривычна человеку привыкшему ходить и ездить только по 2ум осям :) теперь изучаем детали получения лицензии, выбираем школу, самолёт:)А началось с того что совершенно случайно наткнулся на Ваше видео в ночи перед экзаменом на вождение и понеслось... мальчик который всегда с трепетом смотрел на небо во мне проснулся и начал кричать что хочет и надо:)
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Я очень рад таким историям, правда!
@a_strok66734 жыл бұрын
Тоже планирую выучиться на пилота и приобрести самолёт или может даже вертолёт. Тянет с самого детства забраться как можно выше и трепет в душе при виде авиации. Если раньше это были какие-нибудь деревья и крыши, то потом уже горы и прыжки с парашютом. Так что осталось совсем немного ;)
@Flanker3514 жыл бұрын
Сижу и думаю - ну нафига мне нужен этот ролик про герметичночть самолета. Самолет я врядли куплю... пилотом врядли стану... Но зараза сижу и втыкаю... - интересно!
@Sergey_Tropinin4 жыл бұрын
А вдруг купишь) Жизнь меняется за 1 день!
@bezsmertny74 жыл бұрын
на самолетах сейчас многие летаю за рубеж (по работе, на отдых), так что будет полезно знать.
@Dennirom4 жыл бұрын
Так мало того, еще и лайки ставим))
@dimasyrkin13634 жыл бұрын
Это иллюзия… я имею ввиду вашу фразу «вряд ли». Жизнь длинна… кто знает что будет))0
@Badr.musaev4 жыл бұрын
Гомосексуальной терминологией лучше не пользоваться
@МирИзмаил4 жыл бұрын
Отличное повествование. Без заранее прописанных и вызубренных текстов, без нарезки из тысячи дублей. От души. Конечно же - это моё субъективное. Но очень интересно. Хоть и пилотом мне не стать. Но, в течении последних двух недель, я регулярно смотрю видео с вашего канала. Летайте с удовольствием!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Спасибо за пожелания! Добро пожаловать на канал!
@Nissmoline4 жыл бұрын
Вы единственный кто не ставит рекламу на свои видеоролики. Спасибо вам за это, очень приятно вас смотреть вы лучший !
@user-user-14 жыл бұрын
Ролики с таким содержанием я бы и с рекламой смотрел.
@ВладимирШиманский-е7ч4 жыл бұрын
Владимир:) Увидел на Вас тесьму с надписью Pilatus и сразу вспомнил обзор самолёта Pilatus PC-12 в Жулянах. Спасибо Вам большое за ваши обзоры. Я обязательно осуществлю свою мечту из детства и начну летать! Успехов Вам! Чтобы число Ваших взлётов, всегда ровнялось посадкам!
@kolyanhiace24504 жыл бұрын
Кстати, было бы интересно смотреть про различные системы самолетов. От болтиков до приборов, от шасси до моторов. По возможности, конечно.
@ВасилийХмелёв-ч7д4 жыл бұрын
Владимир! Огромное спасибо за то что не устаете нас звать в небо! Как всегда все замечательно. Огромный привет из Сибири!
@maslomaslyanoe4 жыл бұрын
Владимир, Вы очень харизматично подаёте информацию. Все смотрю с большим удовольствием. Большое спасибо!
@ДмитроСкляренко20124 жыл бұрын
Расскажите еще про шумность самолетов (снаружи, внутри, шумоизоляцию и методы снижения шума от самолета-тюнинг)...
@МихаилХафизов-э9й4 жыл бұрын
Я не пилот, но стремлюсь к небу! Ваши видеоролики помогают мне в этом... Есть повод получить лицензию частного пилота.... Возможность есть, было бы желание...., оно тоже присутствует... Бог в помощь в Ваших делах, Владимир!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Так пусть же наши желания совпадают с нашими возможностями!
@Garold_oldman4 жыл бұрын
На герметичный\негерметичный - рассчитайся!
@doctorshmulge46794 жыл бұрын
Да!!! Я соглашусь с этим что красота внизу!!!
@stanml56404 жыл бұрын
Класс, уже и не ждал нового видео - дождя вроде не было. :)
@НиколайОрлов-ч7ц4 жыл бұрын
Наоборот. У нас дождь, значит пора снимать .
@ЮрийАгапов-з2п4 жыл бұрын
Влодимир привет😊 Просьба больше к Даньке: можно на следующий тэстфлайт поставить камеру; ракурсом на педали? И воткнуть отдельным оконом в кадр. Я понимаю; что пилотам эта просьба может показаться странной, однако, пожалуйста, пусть постарается? 👐 Народ, поддержите лайком пожалуйста 😊
@vk15e1ev44 жыл бұрын
Связка ключей от НЕСКОЛЬКИХ самолётов это ощущение круче чем купание с несколькими красавицами в джакузи, это как чемоданчик с ядерной кнопкой и ты повелитель... Хочу!
@pashkapashka35134 жыл бұрын
ничего не понимаю в самолетах, но смотрю с удовольствием
@НиколайОрлов-ч7ц4 жыл бұрын
Сразу ставлю лайк , т.к "Записки Пилота" - гарантия качества. Владимир, снимите ролик об установке на самолеты дизельных двигателей , их плюсы и минусы.... На двухмоторные можно ставить дизели ?
@anatolyvlasov42444 жыл бұрын
Да, про дизели круто было бы.....
@andrey_movchan4 жыл бұрын
Это уже есть у Андрея "Кудри.фм"
@НиколайОрлов-ч7ц4 жыл бұрын
@@andrey_movchan ок
@igorvitte4 жыл бұрын
Diamond DA42 по моему с дизелями
@usadba444 жыл бұрын
Николай Орлов да, я следующий: расскажите про самолет с ядерной силовой установкой
@igorehin4 жыл бұрын
После 4х лет лет на авиасимуляторе,решил двинуть своей жопой на аэродром и полетать на самолёте.Летал на ультралайте Texan - от маленькой Итальянской фирмы.Сказать что кайфанул? Нет!!! Я уже после полёта как часов 6-7 и до сих пор летаю!!!! Ни с чем не сравнится!!! Авиасимулятор это интересно,но ощущения,не те вообще!!! Перегрузки,когда кровь прыгает от башки в пятки и назад,ветерок,повороты,скорость......Это вирус похлеще короны....Конечно это не дженерал,когда самолёты побольше и посерьезнее, но я наконец то сделал малый шажок в небо! Спасибо земляк (я родился в Коростене) Володя за мотивацию!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Очень рад, что понравилось, очень рад!
@ДмитрийДмитрий-е6г4 жыл бұрын
Владимир!!! Летал сегодня первый раз!!! Из за Вас всё!!!! Слов нет как огуенно!!!!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Я рад, что понравилось
@ДмитрийДмитрий-е6г4 жыл бұрын
@@ЗапискиПилота с девушкой пилотом, на аэропракте, и все равно мегакруто!!! Я в восторге вообще, не ожидал ... огромная часть в том Вашей " вины")))
@Arctic19874 жыл бұрын
Моя любимая тем - закапывание в технические подробности, спасибо за хорошее настроение!
@user-tomkruser4 жыл бұрын
Серия, действительно, очень интересная и многое разложила в голове по полочкам, спасибо!
@almastusupov22264 жыл бұрын
Чё так ма.))) Так долго ждали ((( Владимир, спасибо за контент!!! Заболел небом)
@mixasabotage4 жыл бұрын
Спасибо огромное за ваш канал Владимир!!!
@1102copilot4 жыл бұрын
Спасибо Владимир вам за канал!!!! Жаль что мечта остаётся лишь мечтой((
@СейчасМиша4 жыл бұрын
Igor Kh_ замени слово мечта на слово цель и делай маленькие шаги к ней на встречу. Я вот планирую начать с дельталета))
@andrey_movchan4 жыл бұрын
@@СейчасМиша отличный вариант! 👍
@safil7474 жыл бұрын
@@СейчасМиша а мне вряд ли удастся :'-(. Здоровья нет. Довольствуюсь запусками радиоуправляемыми самолетиками
@deltaangar4 жыл бұрын
@@safil747 Здоровья нет для лётной медкомиссии или нет на самом деле? Возможно вы не в курсе, но существует целый пласт авиатехники на которой можно летать без медкомиссии.
@deltaangar4 жыл бұрын
Igor Kh_ Вас забанили во всех аэроклубах и авиатусовках?
@ejik69214 жыл бұрын
Владимир, отличное видео, спасибо, но очень хотелось бы, так называемых, «живых» видео: посадка в самолет, запуск, взлет, общение с диспетчером, ну и , конечно, в вашем стиле замечательные виды под приятную музыку.
@_.-.USA.-._4 жыл бұрын
ВЛАДИМИР КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ!! раскажите о приборах управления зачем нужны и какие есть
@yurilevenfeld91194 жыл бұрын
В каком смысле? Если Вы хотите услышать о всех приборах, то придется пригласить сюда Левушку Нетонкого, чтобы он пару томиков размером с "Войну и Мир" про это накатал. Вы попробуйте уточнить свой запрос, тогда и ответить можно будет
@antonbruiev16314 жыл бұрын
Благодарю вас, команду, за такой материал! Молодцы!
@891889044994 жыл бұрын
Доброго времени суток. Не знаю почему смотрю этот контент (первый раз попался случайно) но голос, подача, плюс внешний вид -магия.
@andreasaltergott64494 жыл бұрын
Привет Владимир! Очень хорошее видео! Всё было профессионально, содержательно и информативно. Спасибо!
@jornada8124 жыл бұрын
Офигенный канал) Как нашел, так и смотрю уже 2 часа без перерыва) Спасибо!
@albertkoks22684 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!! Добра и процветания!!! Ждём ещё
@jonsmit56494 жыл бұрын
Васильев давай уже по чаще видео выпускай И мы будем СЧАСТЛИВЫ !!!!
@gsm8354 жыл бұрын
Огромное спасибо за этот выпуск! Давно хотели узнать о системе обеспечения герметичности.
@ДимаИванов-ы3ч4 жыл бұрын
Большой привет из Сибири! Спасибо за видео!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@АлександрЖулай-о8д4 жыл бұрын
Ну вот прямо самый лучший канал об авиации!) Спасибо за такое познавательное творчество.
@Eholov4 жыл бұрын
Красота и простота подачи сложной информации!
@niknek70134 жыл бұрын
Приветствую, Вас, Владимир! Замечательный, интересный и познавательный ролик. Да и погода располагала к съёмке.)
@МихаилХафизов-э9й4 жыл бұрын
Благодарю, Владимир! Всё супер! Очень полезная информация!
@mrpitonchik4 жыл бұрын
Володя, как всегда красавчик 👍
@Shekhetov4 жыл бұрын
Уже писал... Но... СПАСИБО! Очень радуют выпуски. Снимай пожалуйста больше!
@ivanzhukov77534 жыл бұрын
Интересно! Спасибо, Владимир за науку.
@abiding21364 жыл бұрын
когда-то прыгал с парашютом с ан-2 и с ил-76,и впервые увидел тогда самолёты вблизи,это запоминается сразу,а тут такой канал и такой человек!!!сегодня ещё только узнал и про российскую лётчицу Светлану Капанину!!!хочешь узнать приличных людей-заходи в интернет,а когда биографию мерзавцев,тоже в интернет.
@МабутТерЁха4 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересная информация.
@svkot4 жыл бұрын
вначале думал что будет скучновато , но признаю вину , было интересно !!! как всегда спасибо до окончания просмотра !!!! Давайте уже подлиннее фильм , что то документальное , я думаю вы готовы к этому !!!!!!!!!
@deltaangar4 жыл бұрын
Про авиацию не бывает скучновато.
@АнтонНечаев-ы8т4 жыл бұрын
Дядя Володя спасибо!
@vlal30404 жыл бұрын
01:02 "... P - это pressurized ..." - Вот это точный термин. Неточный термин "герметичный" используется для того, чтобы было более понятно нар.шир.массам.
@alexisdreev45334 жыл бұрын
Наддутый салон.
@GameGroundUA4 жыл бұрын
посмотрел про Малибу и думаю зачем нужна герметичность, а вы и с этим поспели) Спасибо за контент!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Пожалуйста
@alexeykott79714 жыл бұрын
Владимир, разрЕженный воздух, не разрЯженный. От слова "редкий".
@St0nehead9994 жыл бұрын
Гипоксия - опасная штука. У меня как-то раз, из-за недостатка кислорода, были очень реалистичные галлюцинации. В общем, относиться к ней надо очень серьезно - иначе последствия для вас и окружающих, могут быть непредсказуемыми
@n1c19824 жыл бұрын
Сразу лайк. Уже коплю на самолёт, низкий поклон за мотивацию.
@marinkusev75374 жыл бұрын
Спасибо! Thank you from Bulgaria
@ОлегХарев-ю7х4 жыл бұрын
Владимир, очень интересно было бы увидеть обзорный перелет по небольшим аэродромам вокруг Киева. Гоголев-Березань-Девички-Долина-Киев Южный- Наливайковка-Бородянка. Спасибо за интересные видео!
@Vga-hn8up4 жыл бұрын
Очень полезный и крутой выпуск.
@АлександрКравченко-ж6д4 жыл бұрын
Супер Володя! Спасибо.
@id43884 жыл бұрын
Приветствую! Долго ждал) спасибо.
@diman95014 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно. Снимайте и показывайте еще. С нетерпением ждем ))
@element87394 жыл бұрын
Спасибо за то что подняли эту тему!
@ehotkokocob88564 жыл бұрын
Налил кефирчика, сказал спасибо автору, нажал лайк и только потом стал смотреть))). Спасибо , Владимир, очень интересно. Даст Бог, может и увидимся где!
@sergeylebedenko14484 жыл бұрын
Спасибо Владимир за видео!
@СергейСергей-с1м4 жыл бұрын
Когда будете покупать самолёт в магазине,не забудьте спросить у продавца,герметичный он или не герметичный.
@GURken4 жыл бұрын
Я недавно слышал историю про аварию одного боинга, у которого буквально сорвало крышу. Одной из причин послужило то, что этот самолёт работал на коротких маршрутах между островами и из-за постоянных циклов повышения и понижения давления внутри кабины, проявилась усталость металла, а солёная окружающая среда добила коррозией в микротрещинах. Т.е. получается, что у герметичных самолётов срок службы меньше?
@ПетрПетров-ж3ч1ц4 жыл бұрын
Я не так давно нашёл этот канал, сегодня посмотрел первое видео и ... мне понравилось !))
@globalmerts4 жыл бұрын
Отлично! Спасибо, чуток полетал.
@Vladimir-balyk7774 жыл бұрын
За 5 дней посмотрел абсолютно все ваши видео на канале) очень интересно) Интересно ещё узнать есть ли в самолётах как у автомобилей тюнинг как внешний так и внутри, его виды, особенности и тд , так же раскрывайте пожалуйста более подробно тему салона и багажного отсека, и интересно ещё увидеть тест piper seneca; возможно есть какие-то лайфхаки для пилотов интересно было бы узнать Заранее спасибо)
@pullia7384 жыл бұрын
Спасибо ..как всегда интересно было смотреть и слушать.
@игрок304 жыл бұрын
Как всегда очень интересно, спасибо!!!
@ШамильСайдашев-м5б4 жыл бұрын
Как всегда прекрасный выпуск! Почаще бы)))
@Kaktus_prav4 жыл бұрын
Спасибо, выпуск понравился! Собственно, если самолёт разрабатывается как герметичный, то сечение фюзеляжа желательно привести к круглому, иллюминаторы тоже. Это немного усложняет компоновку. А если не герметичный самолёт - то компоновать его попроще :)
@grigoriibezverhii21984 жыл бұрын
Как всегда хорошее видео, Владимир было интересно .
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Я рад
@Ltolyan7774 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень интересно. Успехов Вам и здоровья...!
@RadioAero4 жыл бұрын
Владимир, спасибо! Очень позновательно!
@TheZzorroo4 жыл бұрын
Вы НЕРЕАЛЬНО крутой человек.
@valentinsavenko4 жыл бұрын
Отлично как всегда, спасибо за контент.
@Malakhovblog4 жыл бұрын
Соглашусь на счет высоты полета, это как на машине ехать или на велосипеде, отличия колоссальные, на машине быстрее, но пропускаешь красоты, на велосипеде любуешься окружающим миром и красотой.
@user-baragot4 жыл бұрын
БлагоДарю! Всегда приятно смотреть! Надеюсь и я смогу когда нибудь смотреть коасоты нашей Земли Матушки с высоты.
@andrey_movchan4 жыл бұрын
Приезжайте на аэродром. Уверен, что практически любой работоспособный человек хотя бы раз-два в год может себе это позволить 😉
@asdrubale22 жыл бұрын
Какой, всё-таки, красавец PC-12 (5:49)!
@МихаилИванов-ы1ж4 жыл бұрын
Кстати, правильные слова "Он другой". Часто вижу как люди пытаются сравнивать то, что сравнивать не следовало бы.
@thesanchosukr4 жыл бұрын
Дякую, чудова подача
@Askas-Montana4 жыл бұрын
Блин, сижу на работе, считаю цифры - у меня инвентаризация. Между делом смотрю Ваши ролики и думаю на кой мне все вот это: счета, накладные, отчеты, уведомления, справки, ведомости. Хочется в небо. Сильно. И если я туда приду единственным виновником в этом будете вы Владимир. Спасибо! Жму руку. Ну а так, если по существу: отучится есть возможность и финансово и практически. Рядом несколько авиаклубов. Но приобрести самолет чуть сложнее. Скажите какой минимум часов налета необходим чтоб пилотская не аннулировалась? Или таких нормативов нет?
@МихаилБербер-х6х4 жыл бұрын
Вижу Владимира Васильева и самолет в кадре, ставлю лайк!
@Михаил-ь2ф2э4 жыл бұрын
Спасибо за отличное настроение!!! Приятное видео!
@ГОЛОСИСЦЕЛЕНИЯ4 жыл бұрын
Случайно наткнулся на Ваш канал и "ПОДСЕЛ" и Вы теперь в ответе за того кого подсадили.....(шутка). Когда то учился на пилота, кстати у вас в Украине в Кировограде ( в советские времена), но бросил по глупости....Сейчас не смотря на возраст, и тем более послушав Вас, не оставляю свою мечту летать!!!!!!!! Спасибо за прекрасные видео, и познавательно и с юмором и с жизнелюбием!!! Особенно радует Ваша влюбленность в авиацию, я всегда утверждал что в небе случайных людей нет, там все "повернуты" на полетах .Дочка три раза пыталась поступить, но пока не удачно.....но тоже не оставляет эту мечту! Еще раз спасибо за хорошую работу!!!
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@ОлегМамчур-р3в4 жыл бұрын
Очень интерестно, просто и понятно, обязательно куплю себе маленький самолет!!! а пока летаю на радиоуправляемых)))
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Сам с них начинал
@aleksandrKat4 жыл бұрын
Как всегда на высоте!!!) лайк) с каждым разом все больше и больше хочу стать пилотом) 👨✈️
@denrossol4 жыл бұрын
Спасибо за контент) Очень интересно и познавательно.
@timeAND.3 жыл бұрын
Снимите обзор и если будет возможность, полетайте. Hiat 650 UT/SX. За ранее огромное спасибо!
@ilyabolkonsky4 жыл бұрын
Воздух разреженный от слова редко, а не разряженный
@YuriuSSS4 жыл бұрын
yes, розріджений а не розряджений
@StainlessRocky4 жыл бұрын
По факту выше 7,000 футов уже плохо видно красоту и землю внизу. Я всегда был и буду за НЕ герметичные самолеты, нет риска, проще обслуживать, и красиво так как летишь низко. По правилам выше 12,500 нужна кислородная маска, но если самолет без турбины или компрессора, ему будет тяжело и вы будете лететь намного медленнее и рискуете уйти в сваливание, так что лучше летать ниже и любоваться красотой КРУГЛОЙ планеты :) Владимир, большое спасибо за видео, было очень интересно!
@abdulabdanahib96174 жыл бұрын
А ещё лучше на реактивных истребителях Шутка
@АндрейКобжев4 жыл бұрын
Поучительное видео, спасибо Вам!
@glebmukanov33184 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как всегда -- сразу лайк
@Evgeny5434 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про северный путь через Атлантику.
@BzdashekZaperdeckiy4 жыл бұрын
Моя бабушка была знакома с Сигизмундом.
@alexstich1144 жыл бұрын
Супер как всегда!
@СашаВиторжин4 жыл бұрын
Помню як 40 пикировал на Одессу. Салон чуть не торчком, как детская горка. Надо было пилотам рассказать про эту систему. А может на яке её и не было или была нерабочая. После этого сервиса реально полдня ничего не слышал. Аж пока дядя с работы не пришел и не налил мне пять капель коньячку. Когда он спросил, пить будешь? Я сразу услышал, и с этой минуты уверенно пошел на поправку. Но на яках больше не летал😀
@l.12224 жыл бұрын
Сколько смотрю, больше хочу в небо... Мне кажется у меня появилась мечта ...!
@olexandrsavenko98364 жыл бұрын
Лайк прожат. еда и чай рядом. жену предупредил не трогать следующие 14 минут. Всем спасибо)
@falrus4 жыл бұрын
Ставьте лайк в конце видео. Ютуб лайки в начале видео не любит.
@СтасАндронов-о7ц4 жыл бұрын
Очень вкусно вы рассказываете про герметичность. Прям и себе захотелось. На самолёт у меня, пожалуй, не хватит, а вот тюбик герметика купить можно.
@deltaangar4 жыл бұрын
За цену нескольких ящиков герметика, можно купить настоящий дельталёт - www.e-16.club/blank-ctzx И летать не в ютюбе, а в реальности. Мож ну его нафиг эту герметичность? Кстати, для полётов на ЛА массой менее 115кг. никакие бумажки не требуются.
@СтасАндронов-о7ц4 жыл бұрын
@@deltaangar тут на дрон 250гр. Требуются, а вы говорите 115 кг. Святая простота :(
@deltaangar4 жыл бұрын
@@СтасАндронов-о7ц Дрон это беспилотник. Я вам написал о пилотируемых ЛА.
@igorvygovsky4 жыл бұрын
Молодчинка, респект!
@Антон-т6ц2р4 жыл бұрын
Четко, честно,правельно!!! Красавчик!!! Гад заставил задуматься начать летать!!! Сори но пока начну с плавать))))а там и полетим!!!
@deltaangar4 жыл бұрын
Может тогда совместить? - kzbin.info/www/bejne/mnjSoayGepp6pMk