Зачем ставят каркас безопасности, другие усиления жесткости автомобиля

[@ЖеняРимаренкоКРІСМАС]

ВЫ ДОСТУПНО И ПОПУЛЯРНО РАСТОЛКОВУЕТЕ ЛЮДЯМ ЧТО И ЗАЧЕМ ... ВЫ МОЛОДЕЦ ... МНЕ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ ВСЕ ВАШИ РОЛИКИ. СПАСИБО.

[@ЮрийРожков-р1б]

Иногда, правда, растолковывается абсолютная хрень.

[@InflektedDreadHead]

Будто школьный доклад, где автор сгрёб в кучу всё что нашёл в сети , со всеми мифами и заблуждениями. Зачем то приплёл мотоциклы и их дуги. Выключил после заявления, что каркас безопасности варят из круглых труб, ибо они менее травмоопасные! 🤣🤣🤣 А я то дурак думал, что круглые и обязательно бесшовные трубы самые прочные на удельную массу! Снимать просветительские ролики, конечно, похвально, но если сам не в теме, то не мешало бы со специалистами хоть не много пообщаться. Иначе, ролик только плодит заблуждения, и как следствие, невежество.

[@sahi.azumane]

Мне очень нравится такая логика, можешь установить для своей безопасности каркас, но нужен шлем, а в нем по городу ездить нельзя, и что делать?

[@SANSvKOLIME]

Обшить

[@ЛоивскиМентально]

Зачем шлем?

[@АлексейКандуев]

Друже, отличное видео, узнал все про каркасы, и даже больше, чем хотел. Спасибо, лайк - подписка ❤️

[@DARKNIGHT-fl9gi]

Обожаю этот канал, удачи и успехов ребята!!!

[@SibirTech]

ВОТ ЭТО НОВОСТЬ ! в каске нельзя ездить по городу, я постоянно на жиге до трека в гермаке гонял !

[@СергейШамаев-и4и]

В ПДД про шлем говорится - езда без шлема и в незастегнатом шлеме запрещена -на мотоцикле .Больше термин шлем не упоменается.

[@SibirTech]

@@СергейШамаев-и4и то есть все таки можно ?

[@СергейШамаев-и4и]

@@SibirTech можно

[@ronemoboy]

Спасибо, что вспомнил про переднеприводные автомобили

[@Dark_Johnny_Games]

11:20 То есть, при аварии я лучше пожертвую собой, за то у других будет больше шансов? Типо мне не должно быть пох@й на них, когда речь идёт о собственной жизни?

[@ВячеславМихайлюк-ь9п]

Вот правильное видео , чем крепче тем больше людей выживает . А эти машины из фольги ни какой защиты . Мой сослуживец рассказывал ехали по сухой трассе на Москвиче 406 гнали 80 км и попали на "черный лед" , на встречу скользила боком иномарка , он водитель со стажем смог увернутся но боком влетел в дерево , да мелкие ушибы были бы но если бы это была современная машина она обняла бы дерево . Был случай когда молодежь поймали "черный лед" перед и зад машины встретились 3 человека сразу умерли а водитель в больнице скончался.

[@ИгорьПономарев-й7ч]

Крепче должна быть зона где сидят люди, все остальное должно сминаться и гасить энергию удара. Лично видел кузов 24 Волги после смертельного дтп, порог и стойки сложились и рулевая колонка встретилась с сиденьем с понятным для водилы исходом. А вот если бы перед сминался сильнее, принимая удар на крылья, лонжероны и телевизор, то пороги и стойки крыши пострадали бы меньше сохранив жесткость кузова и пространство внутри. Ну и понятно рулевая колонка, педали, пластик салона должны быть травмобезопасными и ломающимися при ударах. И да, есть наглядные видео где сталкивают современные авто и классические, трупы будут как раз в классических.

[@ЮрийРожков-р1б]

Увернуться в дерево боком - это не признак профессионализма.

[@mishanyadendy3765]

Если сильно закрепить двигатель то вибрации будут сумащедшие!!!

[@АлександрЧешуин-ю3в]

4:31 девушка держится рукой за промежность у мужика

[@СпешиЛюбить-в3я]

Так и должно быть!. Настоящая женщина!.😅

[@Дваотцаидвасына-в4и]

Я один услышал, что трубы при изготовлении каркаса ,,сгибаются,,?)

[@АлексейРождественский-ь8ы]

Нет....они "сгинаются".....как серпом по яйцам😢

[@ГлебЖуём]

. Яшчэ не паглядзеў, але паставіў падабайку. .

[@АлександрЕрошкин-ю1ь]

Я вот не пойму, нахера столько воды?

[@blinfi]

5:31 до после 5:40

[@mishaprickgodko6043]

Да,и вправду,зачем ставят КАРКАС БЕЗОПАСНОСТИ, НАВЕРНОЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ?!

[@dddrrr7804]

Может след видео будет о охладителе

[@РитаАндрейчикова-ф1я]

Крутое видео

[@ЛюдмилаГолубчик-х3н]

Глупости. Делают все чтоб люди разбились. Иначе бы поставили резинку вокруг кузова как в детских машинках в парках.

[@ЙосифФридман-ж5й]

Вау😯,я за✌️

[@ЮрийРожков-р1б]

Угу. И скорость ограничили бы, как у тех машинок.

[@Призрак-т7щ]

Труба должна быть толщиной минимум 3 мм

[@nomadraidrrs.1075]

Каркас безопасности это обычный автомобиль превращается Терминатор внутри тела есть железные кости

[@ВалерийВалериевич-ы1в]

каркас не должен быть абсолютно жестким. в большей степени он должен пружинить и гасить удар.Черезмерное увеличение жесткости кузова ухудшает управляемость.

[@Klaus_Cistern]

А почему так мало коментов и лайков

[@маратсадыков-с4и]

Какой смысл от укрепления каркаса если внутренние органы оторвутся. Мне довелось увидеть такое ДТП под Тольятти. Лобовое столкновение 14-я в хлам - 3 трупа, один выжил. 6-ка как будто ничего и не было, но люди пенсионного возраста, как сидели - так и умерли пристёгнутыми.

[@PROKINO2]

Убивают и ремни безопасности. Но в подовляющем большинстве случаев ремень спасает жизнь. Так же и с каркасом.

[@маратсадыков-с4и]

@@PROKINO2 я об этом и говорю, что удар получается гораздо жёстче что от ремня, что от каркаса.

[@walterwhite2104]

@@маратсадыков-с4и ремень не делает удар жёстче) в нормальных авто спереди программируемые зоны сминания, а пассажиры сидят в "капсуле", которая не должна деформироваться. Поэтому энергия удара и гасится, ремни не дают убиться об панель/друг друга/ окно.

[@Without_Limit_Auto]

Спасибо, очень доходчиво!)

[@ahatgaliev1420]

Для гонщиков это да, но все это надо запретить владельцам легковых автомобилей.

[@ЮрийРожков-р1б]

Ещё можно было бы запретить и ремни безопасности с подушками. А так же всяческие АБС, ЕСП и .т.д., вкупе с зимней резиной. Люди должны понимать, что водить автомобиль смертельно опасно, и все эти штуки не спасают, а лишь дают иллюзию защищённости. Спасти может только понимание опасности. А оно надёжнее всего приходит через страх.

[@semenpavlov5821]

забыли про трекшнбары

[@budniyevgeny]

Бу бубубубубуб ууууу бубубубу убубубуб сука

[@Андрей-ь1л7к]

Первые кадры - пример ОЧЕНЬ плохого сминания

[@ylixxdi]

Я первая!!!!;

[@alexw.9889]

И что ?