Друзья, в этом видео мы забираем 2 зил 131 из воинской части, один зил 1977 года, а второй 1979 года. Окунитесь в эпоху СССР и наслаждайтесь просмотром этого видео! customtruckyoutube / armymehanik
Пікірлер: 2 700
@user-ex3kz2vg8c3 жыл бұрын
Второй ЗИЛ - это бывшая радиостанция Р-140. Аппаратура (передатчик, приемник, вспомогательная радиорелейная станция, да и всё остальное) снята. Слева - не верстак. Сюда устанавливалась при необходимости ЗАС-аппаратура, или экипаж просто свое барахло кидал. Без аппаратуры один солдат отлично здесь спал. Передатчик стоял в глубине. Приемник и рабочее место радиста возле правого окна. Справа сзади сбоку есть двухдверный люк. Там движок с генератором для запитки в полевых условиях стоял. Мог работать на месте (если в движении связь обеспечивать), но при разворачивании станции на местности полагалось снимать (небольшое подобие стрелы с чалкой там есть) и оттаскивать в сторону, чтоб не угореть от выхлопа. Остальные боковые лючки - для антенного имущества (фидера, диполя...). Одна из антенных мачт (телескопическая, передающая) крепилась между кабиной и кунгом вертикально. Вторая (сборная, приемная) крепилась на крыше фрагментами. При разворачивании всё снималось и устанавливалось в стороне. Служил на такой в СА на срочке 84-86 (г.Рига). Начинал старшим радиотелеграфистом, закончил начальником радиостанции. Объездил на учениях почти всю Прибалтику, бывал и в Белоруссии. Кстати, машина -"танк". Как-то на учениях (в Литве) в лесу не было поляны для антенного поля. Так водила сел за руль (A чё срочнику? Не своё...) и бампером элементарно (в снегу) расчистил поляну от деревьев. Отдельные довольно приличные сосенки и ёлочки в лёгкую посшибал...
@AlekseyM3143 жыл бұрын
эх сколько этих 140 ещё в 2000-х было у нас в армии. а ЗАС, как пьяный прапорщик натыкает работать не возможно
@user-ex3kz2vg8c3 жыл бұрын
@@AlekseyM314 А что? Еще и работали на них в 2000-ых? Неужели?
@user-ij3jb1ro9b3 жыл бұрын
@@user-ex3kz2vg8c наверняка, я в середине 90-х на Р-140М служил старшим радиотелеграфистом.
@user-ex3kz2vg8c3 жыл бұрын
@@user-ij3jb1ro9b И в "телефоне", и в "телеграфе" работали? ЗАС использовали? Просто интересно - изменилось ли что-то за 10 лет после моего дембеля?
@user-ij3jb1ro9b3 жыл бұрын
@@user-ex3kz2vg8c сидел на ней 94-97-й гг, телефон, телеграф (когда ключ, когда Р-010), ЗАС использовали редко, только на выездах на учениях, на постоянном месте у аппаратной ЗАС были свои каналы. На учениях ставили мачты. Под Ярославлем развернулись на полянке, но кто же знал, что утром и вечером через эту полянку пастух коров водит? Чуть мачты и диполя не посносили.
@user-se1zl6yq2c3 жыл бұрын
Слезы радости у двух ЗИЛов! Не на свалку!!!
@almasuissinbay55613 жыл бұрын
Опять пахать Опять работать Не с солдотней Не для войны !?
@Baikal_Petrovich3 жыл бұрын
Помню ЗИЛ 131 с армии автобат в/ч 34020 Эмба-5 1996-98 ДМБ запах кабины и как он едит. Карбюратор можно отрегулировать так , что он будет как часики работать, особенно приятно его слушать на холостых, а как пахнет приятно из бака бензин АИ-76 ))))... Кто с любовью к технике относится то это взаимно она тебя не подведёт. Лайк поставил.
@user-rt5od8vi3p3 жыл бұрын
Эмба-5, в/ч 34020,вип 24, служба 1985-1987, хорошие были времена
@user-dv9ep8ki8c3 жыл бұрын
Наверное...из за запаха бензина и любил его...)))
@MrMsYar3 жыл бұрын
Два года на 131. С родным карбюратором расход 37 литров на сотню при паспортном 49.9. Машина зверь! Главное правильно всё настроить. Максималка 105 км/ч
@genachukhariev35902 жыл бұрын
На втором колодки тормозные колодки зилу развди
@user-ym3hn7dy1l2 жыл бұрын
в/ч 34020 80 - 82 в роте связи служил . ✊
@user-xe5jc9kx8l3 жыл бұрын
Энтузиасты... молодцы ребята! Служил в Казахстане, Семипалатинской обл.1974-1976 гг. ЗиЛ 131 уже тогда был в войсках. По тем временам это была самая надёжная техника. Вид (дизайн) этих машин и Зил 131, и Урал 375 непревзойдён до сих пор. Довелось поездить. Ностальгия... Удачи вам, мужики!
@albertworster6 ай бұрын
Георгиевка 2
@user-xe5jc9kx8l6 ай бұрын
@@albertworster 10944
@lukeocean57893 жыл бұрын
Да хранит Вас Синяя Изолента!
@johnthailand55053 жыл бұрын
@@user-me7wf3zr3k Лови жалобу глупый
@technogames53303 жыл бұрын
забыли богор и кувалду в комплект, рофл.
@user-bj9kb1fn3u3 жыл бұрын
Синеокая......
@almasuissinbay55613 жыл бұрын
Работа любит батраков А батареи субботу Без изоленты ни куда И даже на охоту !?
@yupizuko57813 жыл бұрын
"Щётки работают постоянно..." В нём комплектация люкс была - датчик дождя стоит.
@renkz80173 жыл бұрын
Точно😀👍 Дождь ведь в Осиповичах шел, вот дворники и работали, а потом дождь кончился и они отключились.
@user-cy4dd3el3y3 жыл бұрын
Они не шарят просто😂
@user-on5sp4sn7s3 жыл бұрын
Горбатов продался США и Нобелевский лауреат 😁👍
@yevhenrudakov97503 жыл бұрын
Точно)))) А мы не, поняли!!!
@MrWin323 жыл бұрын
товарищи, про датчик дождя реально? или это стёб? гг
@TKSERG3 жыл бұрын
У моего кума был запасной карбюратор от ГАЗ-53 и когда ему приходилось ехать далеко порожняком то от ставил карбюратор от ГАЗона. А загрузившись менял назад ЗиЛовский. Экономия бензина была суппер. Вот такие были времена.🤔
@almasuissinbay55613 жыл бұрын
Оживили монстра Он и жрет как монстр И в кишках у монстра Полная херня ! Догнивать бы монстру Не пыля дороги Не пугая кошек Среди бела дня ...? Флаг ребятам в руки В руки золотые Если им по нраву Этот старый хлам... Может для музея Это и сгодится Но на нем трудится Трудно будет вам !!! Ну а коль серьезно Не шутя зловредно Я и сам любитель Монстров из старья Сам люблю машины Чтоб с подкачкой шины И гремя железом Чтоб тебя несла !! Всем друзья удачи Чтоб везла до дачи Ну а так к рыбалке Прямо к шалашу ! И для дел сгодится Эта колесница И людям поможет В трудную беду!
@user-cg3uf7ic2u3 жыл бұрын
Классно! Мне понравился стих. Для апокалипсиса зилок само то)))
@elkabong17043 жыл бұрын
3 2 8 8 88 32 2 13 38 21 15 2 2 2
@dobrman3 жыл бұрын
Живу в мск и мед.осмотр проходим в АМО ЗИЛ на территории бывшего завода. Каждый раз чуть ли не плачу такого гиганта развалили, столько лет прошло а машины ещё работают
@user-rk2se2ck1g3 жыл бұрын
Не нужен стал. Не успели за временем.
@dobrman3 жыл бұрын
@@user-rk2se2ck1g я там с тётками разговаривал они рассказывали последние дни. Сначала половину персонала с завода отправили в Челны строить завод КамАЗ, оставшаяся половина завода делала устаревшие 130. Потом после постройки завода КАМАЗ что б начать выпуск машин у ЗИЛа забрали прототип машины, и получается первый выпущенный КамАЗ это ЗИЛ
@user-rk2se2ck1g3 жыл бұрын
@@dobrman КАМАЗи есть ЗИЛ. Это известно.
@Athlon3653 жыл бұрын
@@dobrman так-то вы там с тетками сильно потерялись во времени. КАМАЗ запущен в 1976, а ЗиЛ помер в 2000-х. Сильно подзатянулись последние дни!
@dobrman3 жыл бұрын
@@Athlon365 я кратко описал там история на час, не зря ж я три года там осмотры прохожу) Рассказывали как начали строить КамАЗ в то же время ЗИЛ начал погибать.
@gks823 жыл бұрын
131 самая первая машина на которой учился водить. Молодцы 👍
@OsmanLaipanov093 жыл бұрын
Я на 133гя автокране
@TheStarter133 жыл бұрын
Сочувствую.
@user-yh4ot7jo1o3 жыл бұрын
самый класный мужик в видео - это батя,берегите его
@skvaks3 жыл бұрын
Дим, спасибо,что ты есть и есть все видео с нашими советскими машинами! Вы просто эталон позитива, все по-доброму и от души!
@alexzhilyakov21063 жыл бұрын
Смотрю с удовольствием и наворачиваются слезы... В деревне у бабушки ездил на таком, когда мне было 10 или 11 лет, стоя, - дядька разрешал. Скорость еле получалось переключать, иногда двумя руками как-то ухитрялся толкать рячаг))) вспоминается то светлое время, близкие, которых уже нет... А чего только стоит рев бензинового двигателя, душа замирает, как в детстве)) спасибо Вам!!!;)
@user-cn6lm6ql8n3 жыл бұрын
надо было на кразе ехать и цеплять оба за краз и вперед с песнями :) ещё может и по топливу выгоднее было бы
@Highder3 жыл бұрын
Краз бы эти два брелка подцепил и довез
@user-cn6lm6ql8n3 жыл бұрын
@@Highder по этому и пишу он бы эти два брелка и не заметил бы
@misterShon3 жыл бұрын
@@user-cn6lm6ql8n это так кажется.
@user-ms8gb4px1x3 жыл бұрын
На кразе не интересно
@bubaz45333 жыл бұрын
Ну это не интересно это уже не road kill получился а легкотня) а разве можно сцепку из трех грузовиков делать?))) гайцы полосатую палку потом впихнут по последнюю полоску наней в одно место 😂
@GPetr498 ай бұрын
Дим, спасибо,что ты есть и есть все видео с нашими советскими машинами!
Все классно, Спасибо что дал порулить буксируемым зилом.
@user-zf5ln2ox4z3 жыл бұрын
Хорошее здоровье у Юры - зиловский двигатель одной рукой крутить, да ещё после такого простоя!😁 За такое 10 лайков надо.🙂
@user-jm9qi5vy8f3 жыл бұрын
Врервые за 47 лет на 500 километровый ночной марш)) ребята вам респект и уважуха)) это надо же с колодок и погнали)) супер
@user-ln9uv4rs1u3 жыл бұрын
Был у меня лет 12--15 назад Зил с хранения да и еще поршневая от Урал 375. Так там было дури хоть с третьей трогайся. 100-110 его разгонял, но жуткая вибрация, думал рассыпится. Зато по тайге хоть по снегу хоть в броды просто сказка, прёт. Руль как на иномарке, лёгкий. Только положительные эмоции о нём остались. Заводился в -40 зимой без особых проблем, благо имелся котёл подогрева, понадёжней Вэбасты. А вот аккумулятор я ставил на 130Ампер, с ним стартер веселей крутит. Да и стартер был у меня какой то усиленный уже не помню.
@steelslayer68873 жыл бұрын
Обожаю ваш канал и советскую технику )
@RANDOM_923 жыл бұрын
Советская техника огонь)
@alexpalansky3 жыл бұрын
Удачи Вам огромной! ОДЕССА смотрит))))
@victorvictorovich35303 жыл бұрын
Привет Дима я 131 работал машина что надо только карбюратор я менял на газоновский газ 53.бензина стал расходовать меньше. Где брали Зил и в какую цену.
@Sky-gk6gq3 жыл бұрын
Алик Паланчук Привет с 5 фонтана )))
@krissnyashka6433 жыл бұрын
Такой хороший человек, не перестаю удивляться, что остались еще такие люди
@user-nv4ly3or1v Жыл бұрын
В хороших руках машина оживет ! автомобиль чувствует отношение хозяина !
@stanislavfili43373 жыл бұрын
30:37!! Синяя изолента всему голова ,без нее к ремонту приступать нельзя!!!
@almasuissinbay55613 жыл бұрын
Как бинты у врача Как трико силача Изолента почти Как лекарство !
@grey.24563 жыл бұрын
Битый,убитого везёт!!!!😂😂😂
@beautifulmadness373 жыл бұрын
Убитый,убитого везет
@grey.24563 жыл бұрын
@@beautifulmadness37 не до убитый ,убитого везёт!😁
@beautifulmadness373 жыл бұрын
@@grey.2456 Ну можно и так сказать))))
@grey.24563 жыл бұрын
@@beautifulmadness37 😉
@grey.24563 жыл бұрын
@@user-me7wf3zr3k это то чё за херня? К чему?
@user-rb1er8mk9o3 жыл бұрын
Дима! Я и не сомневался в тебе, любой ценой 🚚 машина доедет до гаража..
@user-zj1tu4kj1q3 жыл бұрын
Доедет и поедет за грибами
@shamanskysergey77982 жыл бұрын
Дима я всю дорогу бибикал, переключать повароты и держался за руль😀😀😀
@user-nb2ug9yt6h3 жыл бұрын
СССР уже сколько лет нет, а техника до сих пор распродается.
@andrej5033 жыл бұрын
Работа двигателя ЗИЛ просто завораживает. Удачи вам
@kuzya45473 жыл бұрын
Дядя Дима не перестает нас радовать) Класс, пойду принесу еды под видосик))
@KRIVONOGIY_KRIVORUK3 жыл бұрын
А я пивка взял!😊
@kuzya45473 жыл бұрын
@@KRIVONOGIY_KRIVORUK тоже хорошо)
@user-ex4zt5rc4e3 жыл бұрын
Вч 65237( пос.Черная Речка,ЛенВО). ДМБ 2006. Два года с этой техникой. С ДХ на ПТО перегоняли "стотридцатьпервые" на полторашке бенза.Главное что бы АКБ крутил. Ездил на "дежурке" на 131 в Питер бойцов на присягу возил,и на полигон в Гарболово. Сотку зилок бежал,без переднего кардана. Снимали с шишиг (на дх стояли) их карбюраторы,выкидывали бронепровода и ставили свечи "жиговские" и тогда 131 "завал" бенза 30л на 100,а списывали по 49- так домой в портянках от "Версаче" пришёл. Терпения с техникой!! Довести до ума и она не подведёт. Меня не подвела))) удачи!!!
@nickn6553 жыл бұрын
Воспоминания детства, придешь в часть к отцу и лазишь весь день по таким.
@wildcamptravel973 жыл бұрын
Песня запахло весной на заправке очень порадовала,в тему была !!)) Не перестаю восхищаться вашей командой! Ваши проекты всегда невероятно смелые и интересные смотрю с удовольствием и жду новых видео!
@igorpetpov50673 жыл бұрын
Всю броню из под капота надо выбрасывать и переходить на обычные высоковольтные провода, троить может из за них и причину хрен найдешь.
@drollery63993 жыл бұрын
Такие ЗИЛ-ы без бронепроводов твою ВайФай точку в гараже, у соседей, где проезжают, будут превращать в говно. Они как передвижная установка ЭМО, убивают всю электронику на сотни метров от себя. Броню не просто так ставили. Заменить высовольтные провода, тем более современные изоляционные материалы, гораздо больше выдерживают высокое напряжение. И ставить электронное зажигание, вместо кулачкового. Кулачки виноваты в таком дерьме, с зажиганием. Искрообразование и лавинный пробой, всему виной. Просто ставишь электронное зажигание, и даже иногда менять высоковольтку не надо. Выбрасыватель херов. Потом из под таких ремонтеров как ты, говно на колесах и рулит по дорогам РФ.
@user-yi3uj2sk8h3 жыл бұрын
@@drollery6399 мы в армии все это гавно выкидывали, в темноте как первый раз увидел цветомузыку под капотом а моторы бензой для ваишников мыли так все и выдернул чтоб не сгореть
@ottovonstierlitz37313 жыл бұрын
78 года зил - провода и свечи по-любому новые надо сразу ставить, а не пытаться на€б@ть судьбу 🤣
@drollery63993 жыл бұрын
@@ottovonstierlitz3731 Ну свечам по барабану. Керамика и металл в закрытом корпусе(под капотом). А вот бронепровода, ты прав на свалку истории.
@user-yi3uj2sk8h3 жыл бұрын
@@ottovonstierlitz3731 дружище мы с базы хранения вооружения и техники продавали зил 157 1971 гв масло в движке по верх слили его залили норму и бензин с полтычка завелся у него еще кнопка на полу стартера а было это в 94ом
@asllanasadov3182 жыл бұрын
мужики это круто..... смотрю ваши ролики постоянно . сам такой . что то где то . и не важно до еду или нет . походу разбираюсь
@user-iv9wi8xf8r3 жыл бұрын
- Ты запомнил как они стояли, Юр Пауза для раздумий - Конечно )))) Юмор на канале, супер!
@user-by3ws6lp6n3 жыл бұрын
В армии , 1982-1984, на таком ездил.. только тентованном... Посмотрел аж ностальгия накатила :-)
@user-of8wc9pe7t3 жыл бұрын
Добрый день . Этож на сколько надо любить эту технику чтобы так себя мучать . Вы все ,( мой кумир ).
@user-ii4hh6tz8r3 жыл бұрын
Ну вообще то Молодцы ребята!!! Армейская техника это Сила!!! жалко машинки Но ребята молодцы!!!
@user-be6qu6mu5c3 жыл бұрын
Спасибо что дали порулит. Вспомнил молодость поездил по Беларусии на ЗИЛ 131. Уручье 89-91 гг.
@_killer59933 жыл бұрын
У меня в роте таких 6 шт., работают как часики, на маршах по 300 км в одну сторону легко идут, 80-90 держат спокойно, машина огонь!!!
@rid6alone693 жыл бұрын
На казенном бензе... За свой счёт этот рудимент заправлять ну его нафиг.
@viktordegtyarev69443 жыл бұрын
Тоже 2 дня с зилом возился, купил мотор первой комплектности. Завёлся с полоборота. Делали раньше на совесть. Удачи с проектом
@user-fc3no2zf5o4 ай бұрын
В ваших мучениях- задницей на диване , а душой- с вами !!
@---ep2me3 жыл бұрын
". какие-то кнопочки... " нажимает, и пошли ракеты
@svetliudred57933 жыл бұрын
Спасибо, посмеялся в голос)
@sherbak3 жыл бұрын
Ещё два штата осталось (как в анекдоте)
@user-sq5cr3rm9e3 жыл бұрын
🤣
@user-ig6nf8je9b3 жыл бұрын
С газом и без газа!)))
@BbCOD8883 жыл бұрын
@@sherbak расскажи весь анекдот!!1
@R2D2G73 жыл бұрын
Дим, у тебя каждое знакомство с консервацией сопровождается дождем.....
@user-nr8kp9zi4o3 жыл бұрын
Хааа.хааа
@petrovich333 жыл бұрын
Если дело начинается с дождя, значит будет оно удачное. Старая примета
@user-nr8kp9zi4o3 жыл бұрын
Дада
@nikolyasarkazi97883 жыл бұрын
Это слезы радости от покупки)))
@user-um7dz5jm2x3 жыл бұрын
Тоесть, надо брать дождевик )
@igostrukov3 жыл бұрын
Служил водителем в Советской Армии на ЗИЛе 131!
@wernervoehringer92422 жыл бұрын
Да, Дима, не лёгкое дело ты затеял. Я с огромным интересом всегда слежу за твоими делами. Я в восторге от твоего оптимизма, особенно в настоящем времени. Удачи тебе и сил, а так же здоровья. С уважением Вернер.
@user-cr4zu2im6m3 жыл бұрын
С удовольствием смотрел, мне с детства нравится такие поездки на грузовых авто. Люблю ночь проводить в кабине, отдых в лесу, небольшие поломки и устранение маленьких проблем то что надо что бы не забывать о машине. Вообщем удачи Вам во всем и я буду смотреть Вас с удовольствием.
@customtruck24033 жыл бұрын
Спасибо
@user-qw6ps9bk9z3 жыл бұрын
Великий СССР.... До сих пор живут его творения .
@MrScorpion.3 жыл бұрын
западная техника тех лет живет точно так же
@satori78883 жыл бұрын
Да редкое дерьмо выпускали .
@loman94743 жыл бұрын
Исчадие ада
@vittalvittal-ls7mc3 жыл бұрын
Вам бы с собой брать бензогенератор для подключения сварочника болгарки и на крайний случай подзарядки акума
@tanks97062 жыл бұрын
Какие же приятные люди. Своими руками оживили металлолом. Позитивные не унывают. Вот смотрю в 3 часа ночи и через экран планшета положительными эмоциями от них заряжаюсь сам
@user-ct1hm2tw3o Жыл бұрын
Это не металлолом!!!🤬😡😡😡😡😡😡😡😡😡
@hikolfo50813 жыл бұрын
16 лет назад пришёл с армии устроился на работу и работал на на таком 131 машина была старше меня но мне нравилась бездорожья он не боится!
@user-pb5ld5jg3s3 жыл бұрын
70л. на 100км. это нормально для буксировки.
@user-cn6lm6ql8n3 жыл бұрын
ну не при 30 км.ч в час же
@user-gx5ev6bm7s3 жыл бұрын
Что за бред? У меня расход был на 131-м КШМ 48л , при буксировке второго допускаю 55л , не больше! Регулировка зажигания , переборка кабюратора и регулировка тормозных колодок частично решили бы эту проблему! В гору он должен был тянуть без пониженой на второй передаче!
@TOLOBAIKIN3 жыл бұрын
@@user-gx5ev6bm7s добивался 36 л газа на сотню, скорость 45-60, трасса Павлодар Астана Кокчетав, заводился с полтыка, месяц с ним возился, переделана система зажигания, нет бегунка, 4 коммутатора ваз, регулировка, низкий маленький кунг, резина КрАЗ МАЗ, родная сильно скакала на этих скоростях, а так да, когда только взялся, 30 литровую канистру сожрал пока его к жизни возвращал, это он может, прям негоревший бенз в выхлоп кидает.
@user-ii2gj3zc5o3 жыл бұрын
та я бы 2 зила на своем диване за 10л пиваса довез
@user-he9nq9sm3j3 жыл бұрын
Блин, вспомнил свою службу и 88 год Молодцы ребята, удачи вам!!!
@user-uk9rp3oh9t3 жыл бұрын
Не фанат авто, но мне понравилось. Добрые ребята!
@nickn6553 жыл бұрын
До сих пор вижу эти машины в военной раскраске и сердце замирает от воспоминаний. В парке в части у отца таких десятки стояли. Оставит в парке, сам на службу, а я лазил по ним часами... счастью не было предела. Уже будучи взрослым хотел купить себе такой или Урал именно военный, но в Казахстане за них просили не реальные деньги от 15 тыс $.
@user-xz1zy5nj2k3 жыл бұрын
Блин он троит спасу нет . Но машины марки зил лучшие машины. Молодцы так держать.👍
@user-hq7pk1ej9g3 жыл бұрын
Получал я новый зил 131 в1980г с установкой МШТС 2а стрела 18метров и две корзины,общий вес наверн 12т .на спидометре 2км,и не тянет и все.3,4 передача,но когда прошла обкатка и на спидометре 1000км -стал отлично тянуть мотор.по минке летал со скоростью 95км.а положено спец машинам было вроде 70км,ес4 не меньше.а подкачка с открытыми кранами держала мес Яц,а 66 может только час.
@olegcwetow49393 жыл бұрын
Дмитрий! Просто спасибо за приятное проведенное время, каждое видео вашей команды жду с нетерпением.
@user-xv7ls9zq2g Жыл бұрын
Ребята Вы просто Молодцы, даёте вторую Жизнь приоритету Советскому автопрома и вообще от всей души вдохновения вам и Удачи 👍
@nae10003 жыл бұрын
Гружоный под завязку 131 зил у нас в армии 50-60 литров на сотку запросто жрал, это еще при условии что карб настроен, накат хороший и тормоза не подклинивают, порожняком 35-40 на сто
@user-fh8up8rq9l3 жыл бұрын
Молодцы ребята у вас всегда интересно, процветания вашему каналу и вам лично . 👍
@user-uj4yq9jp9o3 жыл бұрын
Если эти зилы стояли 40 лет, то они в отличном состоянии.
@user-ex3kz2vg8c3 жыл бұрын
Не знаю как в белорусской армии, но в российской и советской всё, что "просто стоит", таинственным образом по частям в б/у превращается или просто напросто постепенно утрачивает свои детали... 😂
@user-lx5pm4tb2z3 жыл бұрын
@@user-ex3kz2vg8c Дядька рассказывал, как у них в части деды и командиры с БТР ов умудрялись детали пиздить, а тут ЗИЛы какие то
@punisher93713 жыл бұрын
Только у нас могут технику с завода держать на хранилище 43 года, потихоньку снимая агрегаты
@user-ot9qg7hc7p3 жыл бұрын
Привет всем....к раз консервации нужно подходить серьезно...масло поменять ,сразу обязательно,то что было окислилось,свечи новые заменить,почистить карбюратор,в нем сульфидировалось все,почистить контакты зажигания,выставить его по новому,поменять высоковольтные провода,не надо надеяться ,что 20-30 лет назад на нем ездил не рукожоп, и только после этого санминимума в кабину за ключ зажигания...когда я служил в армии,так за новыми запчастями мы и лазили на такие склады ,снимали всю мелочевку и заменяли своими т, ч, надеяться на что в зилу маленький пробег и все новое нельзя...
@2garik843 жыл бұрын
Дядя Дима, спасибо за постоянный позитив!!!!
@user-me7wf3zr3k3 жыл бұрын
*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzbin.info/www/bejne/oKHcpZmordWNqJo
@davidgoviadin27273 жыл бұрын
Круто! Я тоже подобным хочу заниматься, люблю грузовики...
@TheAston253 жыл бұрын
бери кредит, занимайся)
@user-me7wf3zr3k3 жыл бұрын
*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzbin.info/www/bejne/oKHcpZmordWNqJo
@mickl19573 жыл бұрын
Офигеть! Даже воздушные сигналы остались! А сигналы эти-сказка! Главное отрегулировать !
@user-mb9gn4iv5o2 жыл бұрын
Помню как в армии увидел штабную машину.а когда его разложили,так там целая квартира.очень круто.
@iglouch98183 жыл бұрын
Дим, какой ты молодец! И нам интересно и тебе( я надеюсь). У тебя такие вкусные видео, что аж слюноотделение происходит:)
@slavazorin91963 жыл бұрын
Доброго времени господа! А как на счёт сделать второй ЗИЛ инжекторным?! Неплохой контент выйдет, да и интерес зрителей привлечёт. Думаю зрители поддержат лайками данный комментарий!)
@a.r32663 жыл бұрын
Экономичнее раза в 2 должен стать как минимум.
@user-rs8ll2qp4m3 жыл бұрын
Тоже думал об этом. У ЗИЛа отличный движок. Ему бы хорошую искру и хорошую смесь. Но лучше 375 поршневую и головки. Степень сжатия выше.
@bobtale17323 жыл бұрын
Инжектор можно почти на любое авто в лепить, лишь бы было место под ЭБУ, проводку и датчики, плюс ещё переделанный топливный бак
@denferd90542 жыл бұрын
@@user-rs8ll2qp4m ну так поменять это не составит труда наверное 🤔
@user-wi4vw9ni8p3 жыл бұрын
вы молодцы быстро завели,я три катюши убил пока завёл ,но жрал зил около 40 литров.удачи в восстановлении .
@user-we9qp3dd2d3 жыл бұрын
Не автолюбитель но залип на ваших роликах .
@user-fp1uo8xx1c3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой, удачи и терпения в новом проекте. Душевное видео получилось, вы молодцы.
@user-ot5zc5ti8n3 жыл бұрын
Дима, поздравляю с приобретением! Всегда с удовольствием смотрю ваши позитивные видео! Удачи Вам, добра и чтобы всё получалось!
@timofeispataru2562 Жыл бұрын
Ребята вы очень молодцы . Если провели в чувство двигатели которые стояли на консервации 43 года на автомобили ЗИЛ значит Армия СССР и в частности автомобильные войска относились со всей ответственности к своим воинским обязанностям чтобы техника была в исправном состоянии. Ребята я уверен на 100% что вы выполните намеренно задачу.
@vladchapaev56663 жыл бұрын
Спасибо за видео. Много работы сделано, мужики спасибо за позитив. Очень интересно увидеть восстановление авто.
@toxalenin45273 жыл бұрын
Завода нет, а машины все работают
@sguploads96013 жыл бұрын
и слава богу - ибо такое гавно делали что слов нет
@Zil.diesel3 жыл бұрын
@@sguploads9601 не знаешь не говори что гавно,можно и про тебя также сказать,а ЗИЛ машина была очень хорошая в то время,даже есть в работе до сих пор,это подтверждает её надежность и качество.
@user-gs8tz5pg6r3 жыл бұрын
@@Zil.diesel что 130, что 131 зилок машина надёжная, не то что современные иномарки блин, у нас вон до сих пор работают 130ые зилы в пожарке
В какой серии будете себе бензозаправку покупать для этого ЗИЛа ?
@rom55552 жыл бұрын
Цена?
@Rise_by_angels2 жыл бұрын
Да тут нефтяную вышку и нефтеперерабатывающий завод комплектом надо брать)))
@user-mi1xs2xf5h3 жыл бұрын
Посмотрел,вспомнил аж прослезился,тоже вот так мучились только у меня была антенная.Машина вообще танк на колёсах 👍
@user-dd4gt1ri1b3 жыл бұрын
Хорошие Зилки , столько лет стоят и заводятся , это машины войны !Это контрольная лампа на панели если одна лампочка не горит ,то она один раз моргнет и все ,а если все горят то она моргает .
@nikolajborsajnikolajborsaj65873 жыл бұрын
какой войны?
@ajdarseidzade6883 жыл бұрын
Это прям стоял-стоял столько лет и раз подошел - завел и сразу он завелся.Что в нем хорошего? Замучаешься пока его в более-менее рабочее состояние приведешь. Я представляю как тут Дима с Юрой потрахались с этим ЗиЛ-ом.
@misharinmisharin67663 жыл бұрын
@@nikolajborsajnikolajborsaj6587 холодной
@nikolajborsajnikolajborsaj65873 жыл бұрын
@@misharinmisharin6766 , хорошо , что совок развалили коммуняки, без помощи НАТО.
@user-me7wf3zr3k3 жыл бұрын
*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzbin.info/www/bejne/oKHcpZmordWNqJo
@analogg863 жыл бұрын
Жду перегон шагового экскаватора)))
@almasuissinbay55613 жыл бұрын
Ну ты садист!!.! Может еще и волоком !?? На ослах ! ?
@expeditionteamr3cg51 Жыл бұрын
Добрая улыбка и творческий подход к техническим вопросам автора канала 👍
@edwardbyromson3 жыл бұрын
В армии служил когда в 1981. В Кривом Рогу учения были..снимали с ДХ зилки 131е,200 машин. 7 шт сами завелись. И то..ни одна машина не была боеготова. Все текло,все сифонило..Машины были законсервированы на открытой площадке в 1976-77 годах.
@user-ms4oe8sg8h3 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий, интересный был обзор, конечно вы с Юрой намучились в дороге, тяжёлый был перегон, техника что кот в мешке, но вы молодцы, справились как всегда и спасли от гибели два ЗиЛка, им крупно повезло, что попали в ваши руки, скоро они увидят другую жизнь, засверкают и будут выглядеть повеселее! Я вам желаю только удачи и терпения в восстановлении этих бедалаг, ЗиЛки классные, тогда ещё делали на совесть, да ещё для армии со знаком качества!!!
@urakad74983 жыл бұрын
Не просто, но запоминаешь такие моменты на всю жизнь!
@user-me7wf3zr3k3 жыл бұрын
*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzbin.info/www/bejne/oKHcpZmordWNqJo
@user-rt5od8vi3p3 жыл бұрын
Аппарат зачётный, вчера только приехал с пустыни Кызылкум, был в командировке, у нас ЗИЛ 131, 1989г.в. 30 лет уже в строю, никогда не подводил. Казгидромет, Шымкент
@user-hs7jm3nc2e3 жыл бұрын
Огромное спасибо за такие замечательные видео!!!!
@genkot11743 жыл бұрын
Хорошее преобретение. Ну наконец-то выбрали! Интересно будет посмотреть, что с ним будет дальше)
@LeonidRomanov.3 жыл бұрын
Зил тема, для прокачки тела))) Дима шикарный видос, вы лучшие мужики!!!
@user-yx8qz6ph9o3 жыл бұрын
Работая на ЗИЛ 554 всегда ставил карбюратор от Газ 53. Машина работала отлично
@user-qr3xb7lk9i3 жыл бұрын
На карбораторе есть центральный болт- жаклер внутри его игольчатый клапан, когда его откручивают приебывают иголку,после чего карбюратор льет как из ведра. Сечет скорей всего из резонатора, так как скорей всего его поставили из другой машины часто бывает когда карбюратор переливает,газы бензина скапливаются в резонаторе и при пуске бывало его разрывает.
@Axel-O3 жыл бұрын
Просто, ахренетительная идея записать видео от лица прицепа на "галстуке" . Спасибо!
@user-qq8ik4cg9u3 жыл бұрын
Супер)), но движок MAN лучше ставить на второй Зил который получше выглядит))
@user-cn6lm6ql8n3 жыл бұрын
так и сделают скорее всего а первый под шаманят и продадут
@misterShon3 жыл бұрын
Он не влезет туда скорее всего. МАН же на Урал хотели ставить вроде.
@user-cn6lm6ql8n3 жыл бұрын
@@misterShon может запихнут но легко точно не будет так как мановский мотор по размеру и весу как 238 й
@misterShon3 жыл бұрын
@@user-cn6lm6ql8n на зил 131 оптимальный вариант ямз-236. Он туда влезет и мощность достаточная, немного мощнее родного. А подобные ямз-238 слишком мощные и тяжёлые для зилка.
@user-ws4tl2pj4x3 жыл бұрын
Ман лучше на Урал и кпп родную присабачить,тем более она по ISO по диаметру должна подойти.А вааще крутяк забубенить 141 с делителем Валы первичные уже есть в продаже
@user-mk5qy9qs8d3 жыл бұрын
В первую очередь надо было снять свечи,и масло проверить
@user-cw8zg9jk8k3 жыл бұрын
Приятно смотреть на эмоции ребят которые делают от души!
@SemaPoL3 жыл бұрын
Я уже так соскучился по своему любимому 131!!!! Красивый авто.особенно с навороченым обвесом и светомаскировкой фар.на ресницы похоже.Непонятно правда прочему ты не хочешь приобрести 157 по многочисленным просьбам-ведь это настоящая легенда внедорожья!!Интересно былобы сравнить деда и сына в деле(131и157)
@user-ob1mz7ri4q3 жыл бұрын
Устал, час ночи пойду спать. Всем удачи на дорогах!
@urlikskarsol68103 жыл бұрын
Двигатель ЗИЛ,это был самый лучший двигатель. Недостатки,много расходует топливо,мало мощности при его объёмах. Мы во время службы заводили двигатель при температурах -40°,-45°.
@Vladimir555ish3 жыл бұрын
Красавцы что купили .зато у вас есть теперь ЗИЛы .
@user-ox4dq4vt9y3 жыл бұрын
👋Экранировку надо сразу выкидывать, она от времени пробивает, скок стыкался, редко где она мозг не компосирует, это единицы, удачи вам 👍💪
@roshen17953 жыл бұрын
Ножовку по металлу им надо было с собой брать, отпиливать на трамблёре корпус экрана