Забираю два Зил-131 из воинской части. 43 года на хранении!!!

[@ВоваП-е7б]

Второй ЗИЛ - это бывшая радиостанция Р-140. Аппаратура (передатчик, приемник, вспомогательная радиорелейная станция, да и всё остальное) снята. Слева - не верстак. Сюда устанавливалась при необходимости ЗАС-аппаратура, или экипаж просто свое барахло кидал. Без аппаратуры один солдат отлично здесь спал. Передатчик стоял в глубине. Приемник и рабочее место радиста возле правого окна. Справа сзади сбоку есть двухдверный люк. Там движок с генератором для запитки в полевых условиях стоял. Мог работать на месте (если в движении связь обеспечивать), но при разворачивании станции на местности полагалось снимать (небольшое подобие стрелы с чалкой там есть) и оттаскивать в сторону, чтоб не угореть от выхлопа. Остальные боковые лючки - для антенного имущества (фидера, диполя...). Одна из антенных мачт (телескопическая, передающая) крепилась между кабиной и кунгом вертикально. Вторая (сборная, приемная) крепилась на крыше фрагментами. При разворачивании всё снималось и устанавливалось в стороне. Служил на такой в СА на срочке 84-86 (г.Рига). Начинал старшим радиотелеграфистом, закончил начальником радиостанции. Объездил на учениях почти всю Прибалтику, бывал и в Белоруссии. Кстати, машина -"танк". Как-то на учениях (в Литве) в лесу не было поляны для антенного поля. Так водила сел за руль (A чё срочнику? Не своё...) и бампером элементарно (в снегу) расчистил поляну от деревьев. Отдельные довольно приличные сосенки и ёлочки в лёгкую посшибал...

[@AlekseyM314]

эх сколько этих 140 ещё в 2000-х было у нас в армии. а ЗАС, как пьяный прапорщик натыкает работать не возможно

[@ВоваП-е7б]

@@AlekseyM314 А что? Еще и работали на них в 2000-ых? Неужели?

[@АлексКовылин]

@@ВоваП-е7б наверняка, я в середине 90-х на Р-140М служил старшим радиотелеграфистом.

[@ВоваП-е7б]

@@АлексКовылин И в "телефоне", и в "телеграфе" работали? ЗАС использовали? Просто интересно - изменилось ли что-то за 10 лет после моего дембеля?

[@АлексКовылин]

@@ВоваП-е7б сидел на ней 94-97-й гг, телефон, телеграф (когда ключ, когда Р-010), ЗАС использовали редко, только на выездах на учениях, на постоянном месте у аппаратной ЗАС были свои каналы. На учениях ставили мачты. Под Ярославлем развернулись на полянке, но кто же знал, что утром и вечером через эту полянку пастух коров водит? Чуть мачты и диполя не посносили.

[@Baikal_Petrovich]

Помню ЗИЛ 131 с армии автобат в/ч 34020 Эмба-5 1996-98 ДМБ запах кабины и как он едит. Карбюратор можно отрегулировать так , что он будет как часики работать, особенно приятно его слушать на холостых, а как пахнет приятно из бака бензин АИ-76 ))))... Кто с любовью к технике относится то это взаимно она тебя не подведёт. Лайк поставил.

[@ЕржанДюсембаев-ы4ъ]

Эмба-5, в/ч 34020,вип 24, служба 1985-1987, хорошие были времена

[@ЧеловекМолекула-г6ф]

Наверное...из за запаха бензина и любил его...)))

[@MrMsYar]

Два года на 131. С родным карбюратором расход 37 литров на сотню при паспортном 49.9. Машина зверь! Главное правильно всё настроить. Максималка 105 км/ч

[@genachukhariev3590]

На втором колодки тормозные колодки зилу развди

[@АлександрМ-о5ь]

в/ч 34020 80 - 82 в роте связи служил . ✊

[@gks82]

131 самая первая машина на которой учился водить. Молодцы 👍

[@OsmanLaipanov09]

Я на 133гя автокране

[@TheStarter13]

Сочувствую.

[@skvaks]

Дим, спасибо,что ты есть и есть все видео с нашими советскими машинами! Вы просто эталон позитива, все по-доброму и от души!

[@AlexAK-f1r]

Энтузиасты... молодцы ребята! Служил в Казахстане, Семипалатинской обл.1974-1976 гг. ЗиЛ 131 уже тогда был в войсках. По тем временам это была самая надёжная техника. Вид (дизайн) этих машин и Зил 131, и Урал 375 непревзойдён до сих пор. Довелось поездить. Ностальгия... Удачи вам, мужики!

[@albertworster]

Георгиевка 2

[@AlexAK-f1r]

@@albertworster 10944

[@МихаилШелковников-ы8о]

Слезы радости у двух ЗИЛов! Не на свалку!!!

[@almasuissinbay5561]

Опять пахать Опять работать Не с солдотней Не для войны !?

[@lukeocean5789]

Да хранит Вас Синяя Изолента!

[@johnthailand5505]

@@Смысле-ъ8ъ Лови жалобу глупый

[@technogames5330]

забыли богор и кувалду в комплект, рофл.

[@ВячеславЧ-д7п]

Синеокая......

[@almasuissinbay5561]

Работа любит батраков А батареи субботу Без изоленты ни куда И даже на охоту !?

[@krissnyashka643]

Такой хороший человек, не перестаю удивляться, что остались еще такие люди

[@wernervoehringer9242]

Да, Дима, не лёгкое дело ты затеял. Я с огромным интересом всегда слежу за твоими делами. Я в восторге от твоего оптимизма, особенно в настоящем времени. Удачи тебе и сил, а так же здоровья. С уважением Вернер.

[@TKSERG]

У моего кума был запасной карбюратор от ГАЗ-53 и когда ему приходилось ехать далеко порожняком то от ставил карбюратор от ГАЗона. А загрузившись менял назад ЗиЛовский. Экономия бензина была суппер. Вот такие были времена.🤔

[@NIKITKA_BELARUS]

Все классно, Спасибо что дал порулить буксируемым зилом.

[@wildcamptravel97]

Песня запахло весной на заправке очень порадовала,в тему была !!)) Не перестаю восхищаться вашей командой! Ваши проекты всегда невероятно смелые и интересные смотрю с удовольствием и жду новых видео!

[@dobrman]

Живу в мск и мед.осмотр проходим в АМО ЗИЛ на территории бывшего завода. Каждый раз чуть ли не плачу такого гиганта развалили, столько лет прошло а машины ещё работают

[@ДмитрийКузнецов-н1с]

Не нужен стал. Не успели за временем.

[@dobrman]

@@ДмитрийКузнецов-н1с я там с тётками разговаривал они рассказывали последние дни. Сначала половину персонала с завода отправили в Челны строить завод КамАЗ, оставшаяся половина завода делала устаревшие 130. Потом после постройки завода КАМАЗ что б начать выпуск машин у ЗИЛа забрали прототип машины, и получается первый выпущенный КамАЗ это ЗИЛ

[@ДмитрийКузнецов-н1с]

@@dobrman КАМАЗи есть ЗИЛ. Это известно.

[@Athlon365]

@@dobrman так-то вы там с тетками сильно потерялись во времени. КАМАЗ запущен в 1976, а ЗиЛ помер в 2000-х. Сильно подзатянулись последние дни!

[@dobrman]

@@Athlon365 я кратко описал там история на час, не зря ж я три года там осмотры прохожу) Рассказывали как начали строить КамАЗ в то же время ЗИЛ начал погибать.

[@БояровАндрей-и6р]

Вч 65237( пос.Черная Речка,ЛенВО). ДМБ 2006. Два года с этой техникой. С ДХ на ПТО перегоняли "стотридцатьпервые" на полторашке бенза.Главное что бы АКБ крутил. Ездил на "дежурке" на 131 в Питер бойцов на присягу возил,и на полигон в Гарболово. Сотку зилок бежал,без переднего кардана. Снимали с шишиг (на дх стояли) их карбюраторы,выкидывали бронепровода и ставили свечи "жиговские" и тогда 131 "завал" бенза 30л на 100,а списывали по 49- так домой в портянках от "Версаче" пришёл. Терпения с техникой!! Довести до ума и она не подведёт. Меня не подвела))) удачи!!!

[@РусланРоманчук-т4е]

самый класный мужик в видео - это батя,берегите его

[@kuzya4547]

Дядя Дима не перестает нас радовать) Класс, пойду принесу еды под видосик))

[@KRIVONOGIY_KRIVORUK]

А я пивка взял!😊

[@kuzya4547]

@@KRIVONOGIY_KRIVORUK тоже хорошо)

[@yupizuko5781]

"Щётки работают постоянно..." В нём комплектация люкс была - датчик дождя стоит.

[@RenKZ1980]

Точно😀👍 Дождь ведь в Осиповичах шел, вот дворники и работали, а потом дождь кончился и они отключились.

[@Skif763]

Они не шарят просто😂

[@СагдатНыгыметов]

Горбатов продался США и Нобелевский лауреат 😁👍

[@yevhenrudakov9750]

Точно)))) А мы не, поняли!!!

[@MrWin32]

товарищи, про датчик дождя реально? или это стёб? гг

[@steelslayer6887]

Обожаю ваш канал и советскую технику )

[@RANDOM_92]

Советская техника огонь)

[@alexpalansky]

Удачи Вам огромной! ОДЕССА смотрит))))

[@victorvictorovich3530]

Привет Дима я 131 работал машина что надо только карбюратор я менял на газоновский газ 53.бензина стал расходовать меньше. Где брали Зил и в какую цену.

[@Sky-gk6gq]

Алик Паланчук Привет с 5 фонтана )))

[@GPetr49]

Дим, спасибо,что ты есть и есть все видео с нашими советскими машинами!

[@АлмазВильданов-м2ч]

С удовольствием смотрел, мне с детства нравится такие поездки на грузовых авто. Люблю ночь проводить в кабине, отдых в лесу, небольшие поломки и устранение маленьких проблем то что надо что бы не забывать о машине. Вообщем удачи Вам во всем и я буду смотреть Вас с удовольствием.

[@customtruck2403]

Спасибо

[@andrej503]

Работа двигателя ЗИЛ просто завораживает. Удачи вам

[@ильнархайруллин-с3я]

надо было на кразе ехать и цеплять оба за краз и вперед с песнями :) ещё может и по топливу выгоднее было бы

[@Highder]

Краз бы эти два брелка подцепил и довез

[@ильнархайруллин-с3я]

@@Highder по этому и пишу он бы эти два брелка и не заметил бы

[@misterShon]

@@ильнархайруллин-с3я это так кажется.

[@ИвченковАлександр-м4з]

На кразе не интересно

[@bubaz4533]

Ну это не интересно это уже не road kill получился а легкотня) а разве можно сцепку из трех грузовиков делать?))) гайцы полосатую палку потом впихнут по последнюю полоску наней в одно место 😂

[@viktordegtyarev6944]

Тоже 2 дня с зилом возился, купил мотор первой комплектности. Завёлся с полоборота. Делали раньше на совесть. Удачи с проектом

[@asllanasadov318]

мужики это круто..... смотрю ваши ролики постоянно . сам такой . что то где то . и не важно до еду или нет . походу разбираюсь

[@ОлегКолчин-ь1л]

Врервые за 47 лет на 500 километровый ночной марш)) ребята вам респект и уважуха)) это надо же с колодок и погнали)) супер

[@АлександрЕвдокимов-ь1ж]

Добрый день . Этож на сколько надо любить эту технику чтобы так себя мучать . Вы все ,( мой кумир ).

[@olegcwetow4939]

Дмитрий! Просто спасибо за приятное проведенное время, каждое видео вашей команды жду с нетерпением.

[@alexzhilyakov2106]

Смотрю с удовольствием и наворачиваются слезы... В деревне у бабушки ездил на таком, когда мне было 10 или 11 лет, стоя, - дядька разрешал. Скорость еле получалось переключать, иногда двумя руками как-то ухитрялся толкать рячаг))) вспоминается то светлое время, близкие, которых уже нет... А чего только стоит рев бензинового двигателя, душа замирает, как в детстве)) спасибо Вам!!!;)

[@ВячеславПименов-л4х]

- Ты запомнил как они стояли, Юр Пауза для раздумий - Конечно )))) Юмор на канале, супер!

[@РинатАбдулов-д1ж]

Ребята Вы просто Молодцы, даёте вторую Жизнь приоритету Советскому автопрома и вообще от всей души вдохновения вам и Удачи 👍

[@2garik84]

Дядя Дима, спасибо за постоянный позитив!!!!

[@Смысле-ъ8ъ]

*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzbin.info/www/bejne/oKHcpZmordWNqJo

[@stanislavfili4337]

30:37!! Синяя изолента всему голова ,без нее к ремонту приступать нельзя!!!

[@almasuissinbay5561]

Как бинты у врача Как трико силача Изолента почти Как лекарство !

[@tanks9706]

Какие же приятные люди. Своими руками оживили металлолом. Позитивные не унывают. Вот смотрю в 3 часа ночи и через экран планшета положительными эмоциями от них заряжаюсь сам

[@димаколчаев]

Это не металлолом!!!🤬😡😡😡😡😡😡😡😡😡

[@ВладимирФоменко-ч3ф]

Был у меня лет 12--15 назад Зил с хранения да и еще поршневая от Урал 375. Так там было дури хоть с третьей трогайся. 100-110 его разгонял, но жуткая вибрация, думал рассыпится. Зато по тайге хоть по снегу хоть в броды просто сказка, прёт. Руль как на иномарке, лёгкий. Только положительные эмоции о нём остались. Заводился в -40 зимой без особых проблем, благо имелся котёл подогрева, понадёжней Вэбасты. А вот аккумулятор я ставил на 130Ампер, с ним стартер веселей крутит. Да и стартер был у меня какой то усиленный уже не помню.

[@Вася-щ5я]

Не прпшневая,а головки

[@Вася-щ5я]

В общем обычная машина,поменяли головки и жиклеры,их тьма (почти) была резьбы совпадали от жигулей до зила

[@nickn655]

Воспоминания детства, придешь в часть к отцу и лазишь весь день по таким.

[@ИльяКургаев-ю8э]

Блин, вспомнил свою службу и 88 год Молодцы ребята, удачи вам!!!

[@Митрич-с8е]

В армии , 1982-1984, на таком ездил.. только тентованном... Посмотрел аж ностальгия накатила :-)

[@MrZero1771]

"щетки работают постоянно"© - датчик дождя сработал )

[@КазбекКурбанов-ц3п]

🤣🤣🤣🤣

[@александрсазонов-ы5б]

В ваших мучениях- задницей на диване , а душой- с вами !!

[@РустамИбрагимов-у4г]

Спасибо что дали порулит. Вспомнил молодость поездил по Беларусии на ЗИЛ 131. Уручье 89-91 гг.

[@Alexey-b4n]

Хорошее здоровье у Юры - зиловский двигатель одной рукой крутить, да ещё после такого простоя!😁 За такое 10 лайков надо.🙂

[@АнатолийДерягин-р6ж]

Дима! Я и не сомневался в тебе, любой ценой 🚚 машина доедет до гаража..

[@ВлВас-г5э]

Доедет и поедет за грибами

[@igostrukov]

Служил водителем в Советской Армии на ЗИЛе 131!

[@expeditionteamr3cg51]

Добрая улыбка и творческий подход к техническим вопросам автора канала 👍

[@ЕржанДюсембаев-ы4ъ]

Аппарат зачётный, вчера только приехал с пустыни Кызылкум, был в командировке, у нас ЗИЛ 131, 1989г.в. 30 лет уже в строю, никогда не подводил. Казгидромет, Шымкент

[@ВикторМущенко-Соломахин]

Молодцы ребята у вас всегда интересно, процветания вашему каналу и вам лично . 👍

[@АндрейХарченко-б1п]

Поздравляю с покупкой, удачи и терпения в новом проекте. Душевное видео получилось, вы молодцы.

[@iglouch9818]

Дим, какой ты молодец! И нам интересно и тебе( я надеюсь). У тебя такие вкусные видео, что аж слюноотделение происходит:)

[@mickl1957]

Офигеть! Даже воздушные сигналы остались! А сигналы эти-сказка! Главное отрегулировать !

[@hikolfo5081]

16 лет назад пришёл с армии устроился на работу и работал на на таком 131 машина была старше меня но мне нравилась бездорожья он не боится!

[@dmitriynekrasov145]

Меня эмоции просто переполняют! Как хорошо, что существует канал Custom Truck!!!

[@ДимаНатаров-м1с]

Дима, поздравляю с приобретением! Всегда с удовольствием смотрю ваши позитивные видео! Удачи Вам, добра и чтобы всё получалось!

[@МаксимИванов-ж5ч]

Помню как в армии увидел штабную машину.а когда его разложили,так там целая квартира.очень круто.

[@shamanskysergey7798]

Дима я всю дорогу бибикал, переключать повароты и держался за руль😀😀😀

[@R2D2G7]

Дим, у тебя каждое знакомство с консервацией сопровождается дождем.....

[@АдилбекПайшанби.уулу]

Хааа.хааа

[@petrovich33]

Если дело начинается с дождя, значит будет оно удачное. Старая примета

[@АдилбекПайшанби.уулу]

Дада

[@nikolyasarkazi9788]

Это слезы радости от покупки)))

[@АлексейКоротких-х2х]

Тоесть, надо брать дождевик )

[@grey.2456]

Битый,убитого везёт!!!!😂😂😂

[@beautifulmadness37]

Убитый,убитого везет

[@grey.2456]

@@beautifulmadness37 не до убитый ,убитого везёт!😁

[@beautifulmadness37]

@@grey.2456 Ну можно и так сказать))))

[@grey.2456]

@@beautifulmadness37 😉

[@grey.2456]

@@Смысле-ъ8ъ это то чё за херня? К чему?

[@almasuissinbay5561]

Оживили монстра Он и жрет как монстр И в кишках у монстра Полная херня ! Догнивать бы монстру Не пыля дороги Не пугая кошек Среди бела дня ...? Флаг ребятам в руки В руки золотые Если им по нраву Этот старый хлам... Может для музея Это и сгодится Но на нем трудится Трудно будет вам !!! Ну а коль серьезно Не шутя зловредно Я и сам любитель Монстров из старья Сам люблю машины Чтоб с подкачкой шины И гремя железом Чтоб тебя несла !! Всем друзья удачи Чтоб везла до дачи Ну а так к рыбалке Прямо к шалашу ! И для дел сгодится Эта колесница И людям поможет В трудную беду!

[@АлишТаш]

Классно! Мне понравился стих. Для апокалипсиса зилок само то)))

[@elkabong1704]

3 2 8 8 88 32 2 13 38 21 15 2 2 2

[@АндрейЗанько-т2о]

Привет всем....к раз консервации нужно подходить серьезно...масло поменять ,сразу обязательно,то что было окислилось,свечи новые заменить,почистить карбюратор,в нем сульфидировалось все,почистить контакты зажигания,выставить его по новому,поменять высоковольтные провода,не надо надеяться ,что 20-30 лет назад на нем ездил не рукожоп, и только после этого санминимума в кабину за ключ зажигания...когда я служил в армии,так за новыми запчастями мы и лазили на такие склады ,снимали всю мелочевку и заменяли своими т, ч, надеяться на что в зилу маленький пробег и все новое нельзя...

[@Vladimir555ish]

Красавцы что купили .зато у вас есть теперь ЗИЛы .

[@igorpetpov5067]

Всю броню из под капота надо выбрасывать и переходить на обычные высоковольтные провода, троить может из за них и причину хрен найдешь.

[@drollery6399]

Такие ЗИЛ-ы без бронепроводов твою ВайФай точку в гараже, у соседей, где проезжают, будут превращать в говно. Они как передвижная установка ЭМО, убивают всю электронику на сотни метров от себя. Броню не просто так ставили. Заменить высовольтные провода, тем более современные изоляционные материалы, гораздо больше выдерживают высокое напряжение. И ставить электронное зажигание, вместо кулачкового. Кулачки виноваты в таком дерьме, с зажиганием. Искрообразование и лавинный пробой, всему виной. Просто ставишь электронное зажигание, и даже иногда менять высоковольтку не надо. Выбрасыватель херов. Потом из под таких ремонтеров как ты, говно на колесах и рулит по дорогам РФ.

[@Дима-ф4ъ7ж]

@@drollery6399 мы в армии все это гавно выкидывали, в темноте как первый раз увидел цветомузыку под капотом а моторы бензой для ваишников мыли так все и выдернул чтоб не сгореть

[@ottovonstierlitz3731]

78 года зил - провода и свечи по-любому новые надо сразу ставить, а не пытаться на€б@ть судьбу 🤣

[@drollery6399]

@@ottovonstierlitz3731 Ну свечам по барабану. Керамика и металл в закрытом корпусе(под капотом). А вот бронепровода, ты прав на свалку истории.

[@Дима-ф4ъ7ж]

@@ottovonstierlitz3731 дружище мы с базы хранения вооружения и техники продавали зил 157 1971 гв масло в движке по верх слили его залили норму и бензин с полтычка завелся у него еще кнопка на полу стартера а было это в 94ом

[@_killer5993]

У меня в роте таких 6 шт., работают как часики, на маршах по 300 км в одну сторону легко идут, 80-90 держат спокойно, машина огонь!!!

[@rid6alone69]

На казенном бензе... За свой счёт этот рудимент заправлять ну его нафиг.

[@СергейСлуцкий-з9д]

Дмитрий и Юрий, да вы просто маньяки!!!))))) Сколько видосов посмотрел на канале, и душевно, и увлекательно, и человечно! Удачи вам, ребята!

[@ВикторЕрмолинский-п8э]

Резина и сидения заменены.знаком с 157 и131 зил в армии,год 1971-73 Новая земля.Авто стояли в теплых боксах.Проходимомсть у 157 лучше,но рулевое без усилителя,тяжёлое.

[@edwardbyromson]

В армии служил когда в 1981. В Кривом Рогу учения были..снимали с ДХ зилки 131е,200 машин. 7 шт сами завелись. И то..ни одна машина не была боеготова. Все текло,все сифонило..Машины были законсервированы на открытой площадке в 1976-77 годах.

[@SHITOVDALNOBOY]

Спасибо

[@ВнукПерсила]

Не фанат авто, но мне понравилось. Добрые ребята!

[@Сергей-д7с7о]

Если эти зилы стояли 40 лет, то они в отличном состоянии.

[@ВоваП-е7б]

Не знаю как в белорусской армии, но в российской и советской всё, что "просто стоит", таинственным образом по частям в б/у превращается или просто напросто постепенно утрачивает свои детали... 😂

[@ГеральтРивийский-ь1н]

@@ВоваП-е7б Дядька рассказывал, как у них в части деды и командиры с БТР ов умудрялись детали пиздить, а тут ЗИЛы какие то

[@peskovskys3004]

Спасибо за видео, ребята! Очень позитивное, на мой взгляд. Поностальгировал немного- жил в Беларуси 1,5 прекрасных года. Успехов вам и всех благ!

[@customtruck2403]

Спасибо, взаимно

[@МашаВалеева-е3и]

Удачи! Удачи!

[@ПетрЧижиков-э3х]

Ну вообще то Молодцы ребята!!! Армейская техника это Сила!!! жалко машинки Но ребята молодцы!!!

[@nickn655]

До сих пор вижу эти машины в военной раскраске и сердце замирает от воспоминаний. В парке в части у отца таких десятки стояли. Оставит в парке, сам на службу, а я лазил по ним часами... счастью не было предела. Уже будучи взрослым хотел купить себе такой или Урал именно военный, но в Казахстане за них просили не реальные деньги от 15 тыс $.

[@urakad7498]

Не просто, но запоминаешь такие моменты на всю жизнь!

[@Смысле-ъ8ъ]

*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzbin.info/www/bejne/oKHcpZmordWNqJo

[@punisher9371]

Только у нас могут технику с завода держать на хранилище 43 года, потихоньку снимая агрегаты

[@ВасилийОвчинников-ж9п]

Яздравствуйте! Я так понял это наши братья, белорусы, занялись (стариной)! Молодцы, и машины не плохие, удачи ребята!

[@timofeispataru2562]

Ребята вы очень молодцы . Если провели в чувство двигатели которые стояли на консервации 43 года на автомобили ЗИЛ значит Армия СССР и в частности автомобильные войска относились со всей ответственности к своим воинским обязанностям чтобы техника была в исправном состоянии. Ребята я уверен на 100% что вы выполните намеренно задачу.

[@davidgoviadin2727]

Круто! Я тоже подобным хочу заниматься, люблю грузовики...

[@TheAston25]

бери кредит, занимайся)

[@Смысле-ъ8ъ]

*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzbin.info/www/bejne/oKHcpZmordWNqJo

[@vladchapaev5666]

Спасибо за видео. Много работы сделано, мужики спасибо за позитив. Очень интересно увидеть восстановление авто.

[@ALEX00XX]

Легко не было не этот раз, но у вас получилось, молодцы парни! С Новым годом вас, удачи и отличного контента в будущем!

[@customtruck2403]

Спасибо ☺️

[@rikitikitavi89]

У нас в селе на севере Якутии, умельцы поставили дизельный движок и на разгрузках бабки поднимают, так сказать дали вторую жизнь технике.

[@НиколайТокарев-ъ7м]

Устал, час ночи пойду спать. Всем удачи на дорогах!

[@АлексейПереяслов-э5э]

Приятно смотреть на эмоции ребят которые делают от души!

[@vittalvittal-ls7mc]

Вам бы с собой брать бензогенератор для подключения сварочника болгарки и на крайний случай подзарядки акума

[@genkot1174]

Хорошее преобретение. Ну наконец-то выбрали! Интересно будет посмотреть, что с ним будет дальше)

[@НуритдинЗульбухаров-т3н]

Нога так и тянулась выжать сцепление когда начали заводить) машина замечательная, служил на такой с Азотной установкой. Лайк конечно и удачи вам.

[@ВалераУютов-р9т]

Учился на земле ,видел как их соберают ,и вообще весь процесс завода ,Я им горжусь

[@сашаадулов]

Великий СССР.... До сих пор живут его творения .

[@MrScorpion.]

западная техника тех лет живет точно так же

[@satori7888]

Да редкое дерьмо выпускали .

[@loman9474]

Исчадие ада

[@Axel-O]

Просто, ахренетительная идея записать видео от лица прицепа на "галстуке" . Спасибо!

[@ИванБровкин-е2м]

Хорошие Зилки , столько лет стоят и заводятся , это машины войны !Это контрольная лампа на панели если одна лампочка не горит ,то она один раз моргнет и все ,а если все горят то она моргает .

[@nikolajborsajnikolajborsaj6587]

какой войны?

[@ajdarseidzade688]

Это прям стоял-стоял столько лет и раз подошел - завел и сразу он завелся.Что в нем хорошего? Замучаешься пока его в более-менее рабочее состояние приведешь. Я представляю как тут Дима с Юрой потрахались с этим ЗиЛ-ом.

[@misharinmisharin6766]

@@nikolajborsajnikolajborsaj6587 холодной

[@nikolajborsajnikolajborsaj6587]

@@misharinmisharin6766 , хорошо , что совок развалили коммуняки, без помощи НАТО.

[@Смысле-ъ8ъ]

*МОРГЕНШТЕРН СНЯЛ НОВЫЙКЛИПикидаюссылку на это* kzbin.info/www/bejne/oKHcpZmordWNqJo

[@максимказаков-щ9т]

Молодцы ! Я своего Зил 131 гнал 8 часов - 230 км. Купил в Войсковой части .в 1994 г. В городе Самара . Ни Гвоздя ни Жезла вам !

[@customtruck2403]

Спасибо, взаимно

[@АлександрИванов-ю4р6л]

Работая на ЗИЛ 554 всегда ставил карбюратор от Газ 53. Машина работала отлично

[@АртемДудка-в3п]

Посмотрел,вспомнил аж прослезился,тоже вот так мучились только у меня была антенная.Машина вообще танк на колёсах 👍

[@АлександрЗаря-ъ7э]

Огромное спасибо за такие замечательные видео!!!!

[@ромашмон]

вы молодцы быстро завели,я три катюши убил пока завёл ,но жрал зил около 40 литров.удачи в восстановлении .

[@АйтжанАйткужин-ы5м]

Смотреть для меня, одно удовольствие! Спасибо ребята! 22:06

[@ЯковСубботин-г4щ]

Я Зилов в 1999-2003 на видался. Был на практике в автоколлоне, а она от министерства обороны. Разбирал на металл. Ездили на них, грузы возили. Тогда думал что за дермо-машина. А теперь посмотрел ролик с ностальгией!

[@Артёмштукатуров-х5ъ]

Привет Дима поздравляю с преобретением

[@АлександрСтупальский]

Как всегда на позитиве!!! Огромные молодцы!!!

[@user-uj4gj3bp5q]

Такие же ЗИЛы сейчас наблюдаю на службе в армии, и даже делал электрику на прицепах под них.

[@АлександрА-к7м5н]

Не автолюбитель но залип на ваших роликах .

[@ТлесАргумбаев-э1ч]

Я восхищаюсь вами!!!! Молодцы!!! Очень хорошие ролики.жду следующие ролики

[@PavelKramorov]

Дима привет, лайк до просмотра. Наливаю чай и усаживаюсь поудобнее.

[@ВаняИванов-я4ш]

Лайк поставленный до просмотра Ютуб не засчитает.... и