Забрал с ТО-0. Болтовня о всяком.

[@iuriibaikov1546]

Спасибо за видео! Смотрю Ваши ролики с огромным удовольствием)

[@NDV70]

Спасибо Вам за отзыв. :)

[@ДядяВаня-ц1й]

Спасибо за информацию о салоне, будем иметь в виду 👍👍👍

[@DmitriyDV]

Душевные у вас видосы 👍👍👍

[@NDV70]

Спасибо. : )

[@Геннадий100]

Всем здравствуйте. Купил тревел в декабре 2022.В морозы трогался на пониженной, мосты еле крутились. Расход бензина был космический, даже писать не буду. Плюнул и поехал поменял все масла в трансмиссии, раздатке и коробке.Масло было жуткое, что в мостах.А, что в коробке. Какая то имульсия серо-коричневая. После замены машинка побежала, расход бензина упал. На ТО 2т.км.поменял масло у официалов в двигателе, хотя на этом ТО нулевом идёт замена в трансмиссии. Недавно, чтоб машина не грелась в жару, заказал в Тольятти шкиф уменьшенный на помпу и ремень к нему. Что интересно, стуки и дергание пропали. Нет трансмиссионных ударов. Зато ремень генератора был весь в трещинах, как не порвало. Ладно вот поменял. Поставил на педаль газа ускоритель дроссельной заслонки JETTER покупал за 6800.Поставил модуль стабилизации искры. Всё работает. Машинка радует. Советую посмотреть обязательно ремень после нулевого ТО. Видать эти ремни лежали где то на складах со времен царя гороха и их ставят на новые Тревелы.Будьте внимательны. Всем удачи.

[@NDV70]

Здравствуйте! Вот в предыщем видео я и предположил, что при замене масел разница хорошо чувствуется в холодное время года. Заводское замерзает, как гудрон становится. Летом, разница не так сильно проявляется. Но она, безусловно, есть. Спасибо за советы!

[@AndrewBWW]

Спасибо за болтовню Вашу))). Подумываю о Весте. Кстати, почему взяли внедорожник, если катаетесь по дорогам?

[@NDV70]

Да везде я катаюсь. :) Просто, не до съёмок. А снимаю, когда скукота и делать нечего. На природе так не бывает. 😀

[@eugenecooper5568]

Чё-то тоже задумываюсь пару месяцев о покупке Нивы Тревел. Дядь, скажи, а как с кондиционером в твоей Ниве в Краснодарскую жару +36? Хоть немного спасает? Или он там для просто виду?

[@NDV70]

36 ещё небыло, но кондиционер уже спасал. Холодит нормально и потери мощности не заметил.

[@SemenSemenych67]

@@NDV70 Кстати, отсутсвие потери мощности от кондея тоже заметил. На Дастере 1.6 (К4М) машина просто умирала под кондеем. А тут лошадок меньше, а включение кондея не чувствуется. Да и сам кондей лупит заметно лучше, чем в Дастерах.

[@NDV70]

@@SemenSemenych67 вот сейчас к нам наконец то пришла жара. Не пекло ещё, адское, но уже пропекает хорошо. Кондиционер справляется, ездить комфортно, плюс, доп защита от перегрева двигателя. С включённым кондиционером идёт постоянный обдув радиатора.

[@АлександрМорозов-з6м8ж]

Я думаю автор поймает себя на мысли, что (заводское) тр. масло не целесообразно было менять, хотя-бы до (поздней) осени.

[@NDV70]

Нет. Не поймает.:)

[@АлександрМорозов-з6м8ж]

С первых километров прежде временно делать выводы о за мене масла, надо сравнить по ведёт себя авто на скоростях, как будет отражаться на жаре?

[@NDV70]

@@АлександрМорозов-з6м8ж Да, посмотрим. Тем более, жара меня больше волнует, чем холода. Всё таки у нас 5 месяцев полноценное лето, остальное - осень и только неделя - две, что то похожее на зиму. Ну а заводское всё равно до осени бы не добегало. По километражу. Да и при тотальной экономии на всём, не думаю, что на конвейере заливают хорошее масло. Особенно учитывая их же рекомендации по замене его на 2000 км пробега. Знают, видать, что там что-то такое..лишь бы с конвейера съехало своим ходом..

[@АлександрМорозов-з6м8ж]

Скажу так, на заводе не враги-же себе, чтобы использовать масла, из за которых потенции альный преобретател из за акустических особенностей сомневался в покупке, а там уже какое масло использовать, зависит например от (климати ческих) особенностей, о по пово ду интервала замен (трансмис сионных) масел это +-50 т проб.

[@NDV70]

@@АлександрМорозов-з6м8ж 50000 км.. в том то и дело. А Ваз обязывает первую смену на 2000. Не спроста же. И эти же "не враги себе" ставят же десятилетие лопающиеся бачки ож и пробки на них, не пригодные, в большинстве своём. И тормоза, не очень эффективные для 1.5 тонной машины и прочая..прочая..

[@andrej-l5f]

Подскажите как динамика у этого авто.На нивах не ездил никогда.Был дастер 2литровый бенз.Посравнению с ним большая разница?Хочется новый авто .

[@NDV70]

kzbin.info/www/bejne/bZ-Vlmx4Z7Wsm5Y тут рассказывал. В двух словах, Дастер на трассе по веселее. Да почти всё на трассе резвее. 😂 Вот с трассы съезжаешь и всё становится наоборот.

[@NDV70]

Тест драйв перед покупкой обязательно!

[@andrej-l5f]

@@NDV70 спасибо

[@DmitriyDV]

По прямой тревел едет норм. А вот обгон и подъем это пропасть.

[@SemenSemenych67]

У меня тоже был Дастер 2.0. Ощутимая разница только на трассе, при скорости выше 80кмч. По городу разницы практически нет.