ZABRANA AUTOMOBILA SA SUS MOTORIMA PADA U VODU!

Рет қаралды 56,477

3 ай бұрын

🚗Sponzor Kanala www.kupiAUTO.de
🎵MUSIC LICENSE BY ARTLIST
ŠTO KORISTIM ZA IZRADU MOJIH VIDEA:
1. KAMERA : amzn.to/3uVnqzd
2. SD CARD: amzn.to/4c5Pnos
3. RASVJETA 2x : amzn.to/3wJapJD
4. PHONE: amzn.to/3uZQeXe
5. MIC: amzn.to/49DFlJz
6. MIC2: amzn.to/49vQIDv
7. MAC: amzn.to/49CLHsJ
Na ovome kanalu možete saznati sve što vas zanima o životu u Njemačkoj.
Ako imate temu na koju bih trebao napraviti video, slobodno pišite na Mail, Facebook ili TikTok.
Tik Tok ⚡︎ bit.ly/3epKTAb
Facebook ⚡︎ bit.ly/3zDig9E
FB Grupa ⚡︎ bit.ly/3rJvEVM
Ako vam se sviđa kanal obavezno se pretplatite, na taj način ćete dobiti obavijest svaki puta kada objavim novi video.
NAPOMENA: (Pretplata je besplatna)
SUBSCRIBE: ⚡︎⚡︎⚡︎ bit.ly/3HeZ9EG
#euparlament #životunjemačkoj #njemačka

Пікірлер: 307

@Auslander_ 3 ай бұрын

EU PARLAMENT JE UPRAVO ODLUCIO DA CE SE I NAKON 2035 GODINE MOCI I DALJE REGISTROVATI AUTOMOBILI SA SUS MOTORIMA AKO SU POGONJENI SA TZV E GORIVOM (SINTETICKA GORIVA)

@EngineeringSiblings 3 ай бұрын

zar do sad nije bila zabrane prodaje novih ICE vozila nakon 2035 a ne registracije postojecih ?

@franjospomenkalacic6341 3 ай бұрын

NA STRUJU NI MRTVA, TKOME SE IDE NEKA IDE. Kad bukne buktinja u sekundi spaa n e m a , ali zato 3 dana gori To ne štuti prirodi A krava ka prne steti. Zločinci svašta pokrenuli, al b a n d o nečete dokle hočete. Sve ima kraj .

@EngineeringSiblings 3 ай бұрын

@@franjospomenkalacic6341 a silni izlivi nafte koz zadnja dva veka koji su unistili eko sisteme ... Videli ste vest kako je brod goreo 3 dana s elektricnim... Pa samo za vasu informaciju, kad su u pitanju pozari obicnih ICE, brod uglavnom potone u roku od jednog dana jer se pozar tolko brze siri...

@franjospomenkalacic6341 3 ай бұрын

Eto ti stari iz parlamenta moči če voziti i 100 i više god. Kakva ,,,,,sreča,,,,,

@zeljkovidic8590 3 ай бұрын

Ovi zeleni su nacisti 21. vijeka. Oni su uvijek protiv nekoga i nečega a nemaju odgovor kako treba i sta treba.

@RajtGuzen 3 ай бұрын

@zeljkovidic8590 Danas se previše upotrebljava rijeć, nacisti, pa su nacisti Ukrajinci, pa cijeli Zapad. A sa ostalim se slažem.

@Sana-vr4xr 3 ай бұрын

Bolje nisi mogao reci😂

@tomislavr5232 3 ай бұрын

Nisu nacisti nego marksisti

@tadomasic2216 3 ай бұрын

Oni nisu nacisti, nego globalisti.suprotnost od nacizma.

@dombasticni 3 ай бұрын

Prije komunisti

@ft6075 3 ай бұрын

*Bila jednom ljudska rasa koja je živjela u laži punih pet tisuća godina*

@franjospomenkalacic6341 3 ай бұрын

B R A V O !!!!!!

@milosbalovic2206 3 ай бұрын

Moje misljenje je takvo godinama, odje'ite sa zabranama. Na vlasti u EU, narocito u DE, su ljudi kojima nedostaje sive mase u glavi.

@jaksap 3 ай бұрын

Zeleni više nemaju veze sa "zelenim šumama" koje su proglasili za CO2 neutralne. Poenta protesta nije očuvanje prirode, već borba protiv kapitalizma i potrošačkog društva.

@ZagyVU 3 ай бұрын

Zeleni su kučići kapitalizma, kako kome globalisti treba, koristi svoj “alat”-zelene.

@goranjurkovic6796 3 ай бұрын

Poanta je borba protiv čovjeka. Jer čovjek je čisti co2. A njihov gospodar je zna se koji. A njihov gospodar mrzi čovjeka.

@dubab.249 3 ай бұрын

Proizvodnja litijevih baterija okolišu nanosi više štete nego koristi samim automobilima. Jedino vodik, samo spremnik vodika...👍

@Kokan41 3 ай бұрын

Ogromna kolicina elektricne energije je potrebna za izdvajanje vodonika, tako da opet dolazimo na isto, da je moguce vec bi to bilo u sirokoj primeni.

@user-jb4il2ek2d 3 ай бұрын

Мислиш литијумских батерија, батерије од литијума.

@dubab.249 3 ай бұрын

@@user-jb4il2ek2d Neš ti srpske mudrosti🤔🤮

@oliverjovanovic1219 3 ай бұрын

Nez.o čemu vi...,kakva energ.,tu je dovoljan akumulator kao i auto na benz a to sto nije u primeni pitaj svetske naftne kompanije.

@Kokan41 3 ай бұрын

@@oliverjovanovic1219 Vidi se da znas, vazi evo ti vozi na vodonik ko ti brani, samo da te podsetim 1 kg vodonika je 8 puta skuplja od proizvodnje iste količine fosilnog goriva.

@MasovniSamoubica 3 ай бұрын

Gdje je rješenje za ljudsku vrstu ?? Ono je već davno osmišljeno ,a to je neizbježna smrt. Ne shvatamo razlike između potrebe i želje. Kada zadovoljimo potrebe pređemo na želje . Nekad se jahalo konjima i ljudi su imali sve potrebno da žive. A onda je društvo počelo da želi više i sad imamo ovo presipanje iz šupljeg u prazno .

@markoskac8334 3 ай бұрын

Isto u Mariboru.napravili tvornico avtomobila posekli i uništili sve a sada stoji ogroman objekat sredi njiv..jer je proizvodnja u Sloveniji preskupa..

@user-oh9ie3ed9u 3 ай бұрын

Dok naprave te elektro krševe deset puta vise izbace co2 plus nabijanje cena struje za punjenje A gde će baterije koje su otrovne da odlože kad im istekne rok ili da recikliraju

@babamilja1355 3 ай бұрын

Svijet je pred svojim krajem.Svi pomalo trujemo ali električni automobili truju najviše počevši prvenstveno iskapanjem rude,koliko tamo kamioni nafte izgore,koliko jalovine se odbacuje,koliko se vode troši za ispiranje rude.A nadalje i proizvodnja baterija za automobile isto treba pogone i potrošnju resursa.I tako još sve dopremiti u pogone za proizvodnju,gdje bi trebalo čekati da čeličane izrade lim za te automobile.I kako je onda taj automobil ekonomičan i neškodljiv za okolinu?

@357magnumbaajoo 3 ай бұрын

Koliko su njemci pukli,govori i ovaj video..... Tragedija,komedija,drama....

@francstrucl4506 3 ай бұрын

Pa to je ono što su se posvađali sa rusijo

@goranbuncic6539 3 ай бұрын

Kako vreme dolazi biće srećan onaj ko bude imao konja.

@kkulonja 3 ай бұрын

Preporuka na temu: Odličan zadnji video poznatog američkog KZbinra Cyrusa Janssena, koji se bavi uglavnom ekonomskim pitanjima povezanih s Kinom, s naslovom "How America destroyed the German economy." 🎯

@mikibl 3 ай бұрын

Najbolje bi bilo da odluce da sva auta moraju biti na plin. To bi najbolje dotuklo ovu uzljuljanu Njemacku. Auta bi bila super jedino sto bi se morao odvesti do Rusije da ih dopunis uzimajuci u obzir sve ove sankcije u kojima su svi drugi nadrljali nego oni kojima je namjenjeno😂. Nema sta, svaki dan sve vise I vise napredujemo.

@astairex 3 ай бұрын

Otto motor je smišljen da radi na etanol,diesel na biljno ulje ali eto,nije tako

@dejanmaksic9770 3 ай бұрын

Inace zf je prosle godine otvorio veliku fabriku u pancevu (u srbiji jeftiniji gas struja a srbija ima trgovinske sporazume i sa kinom rusijom kao i kompletnim zapadom) Neko namerno unistava nemacku privredu....

@goranjurkovic6796 3 ай бұрын

Nije netko. Zna se tko

@user-jb4il2ek2d 3 ай бұрын

Кога боле рацко за швапске нацисте... хрррркк 🗣️ фууууууј 🤮.

@dombasticni 3 ай бұрын

ZF nema di nema Orvorili su zato sto radnici rade sa 500-700 € između ostalog.

@user-bx5ys9gu1c 3 ай бұрын

@@dombasticni Ne, bolje da sede kući ili u kladionici

@user-mx9fo8wv1w 3 ай бұрын

@@goranjurkovic6796a vama.zamao.nemacke a ???

@zverkokaradjordjevic3339 3 ай бұрын

sta reci nego ODLICNO! volem benzica pa to ti je , jos da je atmosferac ajoooj srece al ajd ne moze i ovce i novce, hihihihihihi

@user-jb4il2ek2d 3 ай бұрын

Волеш кад живиш у равници...крени по брдима, чукама и гудурама са бензинцем 😁😅🤪🤣😃

@nenadpejak5945 3 ай бұрын

Mazda proizvodi atmosferske motore.

@jovanpetrov8824 3 ай бұрын

Nije problem tehnologija 19. veka zvana SUS motori već ono šta pokreće te motore i naravno PROFIT. Pa znamo i da su takozvane "nuklearne" elektrane u stvari parne mašine.

@nikolagriffin8027 3 ай бұрын

Tesla nije auto. To je mobitel na 4 kotača

@Auslander_ 3 ай бұрын

😀

@ivicasotanji 3 ай бұрын

Tako je jer bez interneta staje,😉

@zdravkojuric5927 3 ай бұрын

Glupost kanta obicna

@goranjurkovic6796 3 ай бұрын

Apsolutno se varas. Kvalitetu završne obrade su jako digli od 2022 godine. Tehnološki su dvadeset godina ispred ostalih proizvođača baterijskih auta i jedini proizvođač koji im konkurira Tehnološki općenito je Toyota. Istina toyota je u fhev fcev i phev grani ali jedini pravi konkurent. Byd i ostali kineski proizvođači su žešće smeće i konkuriraju jedino cijenom. Do prvog sudara ili realnog problema odnosno kvara.

@SinisaCk 3 ай бұрын

Nema veze sa internetom... Ja ga vozim već 4 godine i to nije mobitel nego kompjuter na kotačima 😆

@davorsardelic6766 3 ай бұрын

Zaboli me i za njega i za te naciste

@zoranzec1125 3 ай бұрын

Je*e lud zbunjenog😂😂

@banecoric3422 3 ай бұрын

Daj Boze da padne u vodu ova njihova elektro igrarija!!! Bravo-odlicne vesti!!! Jos samo da dodju AFD i CDU i CSU...pa da zivnemo malo! Pozz iz Kelna

@DivljaVoda 3 ай бұрын

Bili su i cdu i csu na vlasti dugo dugo, pricas gluposti. Pozdrav iz bonna.

@banecoric3422 3 ай бұрын

@@DivljaVoda Ali tad bilo dobro,majstore! Drugo,ko je tebe pominjao,pa ti komentarises!? Uzivaj u Bethoven Haus i ne kenjaj!

@milankosijer7536 3 ай бұрын

Prvo skidam kapu na vaš rad. Drugo pa svaka " čast " onima koji su uspjeli progutat tu priču o zelenoj energiji. I dali je to zeleno kad se Evropa vozi na struju a tamo kde se kopaju te rude za takve proizvode ljudi umiri od raznih bolesti a i sama priroda je uništena? I na kraju se potpuno slažem sa vama da ja kao osoba odlučim koji pogon ču koristiti. Toliko o slobodi izbora ali to je več neka druga tema i področje.

@Auslander_ 3 ай бұрын

da ne govorimo o tome koliko se djece iskoristava na dnevnoj bazi sa iskapanje ruda ali bitno da se guzica nalazi u elektricnom autu i da se nista ne cuje. strasno na koji nivo inteligencije je covjek spao

@kenanredzovic7086 3 ай бұрын

Konačno neka dobra vest da se čuje od tebe. 🙂

@user-ce3ow4qp9e 3 ай бұрын

Tim zelenima je glavno da nerade a uvik cese naci nesto izmisliti. TERMITI najobicniji

@MilanDedic-hf8tf 3 ай бұрын

Najcistiji je diesel motor...pa sa la mansh utrke su ga uklonili kad su vidili da mu nemogu konkurirat😂🙋 ..nikad dieselu ne izlazi voda na auspuh kao benzincu plus ima manje stetne plinove...ovo na baterije je glupost nisi siguran ostavit ga u garazi kuca moze da ti izgori🙈

@djordjenikolic2463 3 ай бұрын

Još Japanci trenutno rade na novom dizelu koji još manje troši i zagađuje, a ovi nas zamajavaju sa klima-lažina i e-autima...

@EngineeringSiblings 3 ай бұрын

a sta izlazi na dizelu ako ne voda i CO2 ?? doslovce je voda i co2 proizvod cistog sagorevanja...

@dejanhavlek4380 3 ай бұрын

voda iz auspuha je kondenzat usled toplo hladno nastane kadase auto ugasi poput rose

@EngineeringSiblings 3 ай бұрын

@@dejanhavlek4380 Netacno.. Normalni proces cistog sagorevanja HC goriva (hidrocarbon) s O2 daje H20 + CO2, kod nepotpunog sagorevanja imamo i C0, ili kod visokih temperatura NOx... a kondenzat je dok je auspuh hladan i dotle "dimi" belo, kako se zagreva tako voda nema vremena da se kondenzuje i izlazi bezbojna...

@ilijamusic5 3 ай бұрын

Kapa do poda ..majstore 👍👍👍👍

@slavic1cccp357 3 ай бұрын

I da uspiju da smanje zagađenje sa EL. vozilima još ni jednu riječ kako misle da preorjentišu hemisku industriju koja je najveći potrošač i zagađivač naftinim derivatima

@herzegowaz1971 3 ай бұрын

Hvala.

@imeprezime9098 3 ай бұрын

Informtivno. Pratim...

@Sukyboy2103 3 ай бұрын

E moj auslanderu daj objavi priču o propalim izumima koji nikad nisu ugledali svijetlo dana a bili su za dobrobit čovječanstva.Uglavnom energetski izumi npr.onaj mali što je izmislio fergazer što troši 5 puta manje,stan Mayer i njegov auto na vodu,moreyov uređaj itd itd itd.naravno ako znaš❤

@Auslander_ 3 ай бұрын

Vjerujem da je zanimljivo ali nije tema kanala

@user-jb4il2ek2d 3 ай бұрын

@@Auslander_. Зашто не би била тема канала 🤷🏻🤷🏻???

@galunjozefrobert1676 3 ай бұрын

Očekivano, samo da su par kupaca zaj… ! Super video.

@djordjenikolic2463 3 ай бұрын

Za begsto industrije iz Njemačke, političari kažu da je kriv gdin. Putin 😉

@mladenljubic4643 3 ай бұрын

Ko se nebu bocko nece sigurno imat vazecu dozvolu za vozit bilo koje vozilo tako da nema veze el.ili Benz

@aleksandarneskovic 3 ай бұрын

Kakvi električni automobili, što bi rek'o naš narod tu je skuplja dara nego mera tj to se uopšte ne isplati voziti (bar ne još uvek dok ne pronađu bateriju koja je bolja od litijum-jonske). Moj jedan poznanik je baš radio kao inženjer u Mercedesu i on je izumeo benzinski motor (V6 atomsferac je u pitanju) koji troši isto goriva kao i dizel V6. Tu je nastao veliki problem jer je njegov pronalazak doveo do ogromnog pada prodaje dizel motora, tj niko više nije hteo da kupuje kola sa dizel motorima. Zatim je nastao još veći haos jer je izbila svađa između Mercedesa i VW-a, a taj moj poznanik je čak dobijao pretnje ubistvom pa je morao brže bolje da napusti Nemačku. Još jedna bitna stvar cela ta priča o ekologiji i ''globalnom zagrevanju'' su obična prevara i laž jer to jednostavno ne postoji ( o tome je između ostalih govorio i Krašimir Mišak), a i što se tiče nafte ona neće nikad nestati jer nije fosilno gorivo već se sama stvara u dubokim slojevima zemlje.

@marinetmarinamarcetic6375 3 ай бұрын

Kompletna auto industrija je ugašena a sada električni gde baterija košta 20 000 evra ili dolara ….Sacuvajmo majku prirodu

@fuadhuskic234 3 ай бұрын

Bravo drug sve najbolje

@ivicacurakovic2779 3 ай бұрын

Svaka čast na videu...

@jelenakamansek6204 3 ай бұрын

Najbolji si,puno dobrih istinitih informacija

@Auslander_ 3 ай бұрын

🙋🏻‍♂️

@pavlecutura6427 3 ай бұрын

nemacka industrija ide tamo gde netreba".... naprotiv idu bas gde treba u propast.

@romeolucic1657 3 ай бұрын

2.0 turbo diesel, najekološkiji auto!!!

@rademarkovic3992 3 ай бұрын

Svapska industrija bas ide tamò GDE TREBA 👌👌👌👌👌👌

@okopasa 3 ай бұрын

Kakav kinez kakvi električni automobili to su jednostavno tranzistori

@brankoskrobo3431 3 ай бұрын

bravo momak,odliccno si obradio ovu temu

@goranstrucic8571 3 ай бұрын

E tak! Svaka čast na trudu 😊

@user-jb4il2ek2d 3 ай бұрын

ТакО.

@nidzarabisanovic441 3 ай бұрын

Ovi zeleni su vala sve drugo nego ono za sta se kobajagi bore..prepizdili su vise 😡😡Te ovo te ono,nigdje veze

@mirandamorin6053 3 ай бұрын

LJudi moji, pa sva vozila idu na parni pogon, tj pare iliti novčiće. :-)

@Auslander_ 3 ай бұрын

😃

@tomislavvodopija8178 3 ай бұрын

Ne postoji gluplji narod od Njemaca u europi, Francuzi se barem bune tu i tamo.

@kajhoces7897 3 ай бұрын

najveca nalazista litijuma su u Njemckoj, pitanje je zasto oni ne kopaju litijum kod sebe nego su eto proglasili Srbiju kao najveca nalazista.....zasto se ne kopa u njemackoj malo se treba informirati jer E automobil je veci zagadjivac od klasicnih motora, a treba se zapitati zasto se ne dozvoli motor na vodu i zasto je unistena A centrala u Fokushimi ....lp

@radojicazivkov5055 3 ай бұрын

Tako je. Japan je od nuklearnog goriva u Fukušimi proizveo minatov točak koji je kao perpetum mobile. Da je tojota počela sa proizvodnjom automobile na ovaj pogon Japanu više ne bi trebala fosilna goriva i postao bi energetski nezavisan. Međutim...

@Kareli0711 3 ай бұрын

Bravo za autora videa!

@analyst1251 3 ай бұрын

Dobar video bravo . !

@Auslander_ 3 ай бұрын

🙋🏻‍♂️

@19stojkovic93 3 ай бұрын

Kako god okreneš samo KRAVE ima da stradaju ! hahaha

@zorandjordjevic8532 3 ай бұрын

Неће пострадати само краве, већ и волови који гутају сву ту обману. Да шачица безумнох пороби цео свет, а чиме? Поробљава штампаним папирима који ће, такође, нестати. Дакле, нестајање је тренд.

@useilo8437 3 ай бұрын

To I'm je jedan od alibija bitnih, bravo 👍

@maze6488 3 ай бұрын

Njemacka poludila totalno

@tz241 3 ай бұрын

Kad se zbroje prednosti/mane elektroauta, puno je vise negativnosti, a one ce tek skociti kad ce netko tko je kupio takav auto, pokusati ga prodati za nekih 5-7 godina. A baterija kosta trecinu novog auta. Ali, gledajuci situaciju na njemackim prometnicama, elektricnih ima jako puno!

@milenadolinsek 2 ай бұрын

dobro razmišljaš,razumiješ i pričaš

@vojkanmanojlovic729 3 ай бұрын

I to bas sada kada Sam patentirao pover bank za elektricna auta ,kurate li Sam srece.

@mladenilinovic5825 3 ай бұрын

Zelenima ni Bog dragi nemoze udovoljit

@zex3110 3 ай бұрын

Samo napred brate,sve je istina

@the-muscle77 3 ай бұрын

Na svako drvo treba jednog zelenog obesiti😢

@fikretzahirovic654 3 ай бұрын

Ursula je odlicna p... a svidja mi se ❤

@drazenbrkic5823 3 ай бұрын

BASF se u Njemačkoj gasi ide za Ameriku i Kinu 50000 radnika bez posla će ostati ma Njemačka politika ma super sami sebe uništavaju ma bravo

@user-kc7tx2lk3w 3 ай бұрын

Uf.. sve igra.. ionako zele da zabrane automobile privatnicima😂✌️

@dejanmarinkovic7082 3 ай бұрын

Najbolje da predjete na bicikle !!!!

@lavina58 3 ай бұрын

👍👌😊🙌🍀

@borislavmihajlovic5486 3 ай бұрын

I treba!!!

@skamparin5380 3 ай бұрын

...samo struja i dalekovodi spašavaju nas od digitalne valute...

@zf7730 3 ай бұрын

Pored Mercedesa, Bmw-a, Audija, i Volkswagena da im glavni pokrovitelj za europsko prvenstvo bude kineski proizvođač elektricnih auta, pa mislim da bi ih trebalo biti stid i sramota sta su dozvolili.

@tadomasic2216 3 ай бұрын

Nijemci su pod okupacijom, i ni o cemu ne odlucuje.

@zequi5976 3 ай бұрын

Tako i treba Rusi se njemačka auto industrija i kompletno njemačka država neka on pravi svoje e Auto u Amerki ja sam strogo protiv Tesla u Njemačkoj

@user-vx9fw4xi1j 3 ай бұрын

Prodali su Kini tehnologiju....pa što hoće....😂😂😂😂???

@krunislavstanisavlevich3133 3 ай бұрын

Naravno, podrzavam aute sa unutrasnjim sagorevanjem ,nekazem da nevolim elektricne aute ali za sada dizel je dizel.za sada el auti jos uvek imaju mali domet nemaju dovoljno stanica za punjenje ,i pored svih mera zastite o bezbednosti nezgodni su kad se upale itd isl.

@Auslander_ 3 ай бұрын

tako je

@Milieustudent76 3 ай бұрын

Meni se to svida, da drugi investori vide, da Nemacka postaje Banana-Republika😂 Gute Nacht Deutschland 😂😂

@Auslander_ 3 ай бұрын

Nemas ti od toga nista sto se njemacka osiromasuje, firme ce doc na balkan i davat place 600-800€ i opet se bogatit na nasoj grbaci

@user-bx5ys9gu1c 3 ай бұрын

Sada FON može da sisa auspuh

@kkulonja 3 ай бұрын

Šta ima ba', kako u Jebačkoj? Tresu li se sjedišta u tom Mercedesu?

@Auslander_ 3 ай бұрын

Imam novosti iz Mercedesa bit ce danas u videu 🙋🏻‍♂️

@sagorcicasara6110 Ай бұрын

Da hoće narod biti pametan da ne kupuje električna vozila to glupost najveća.

@bozopinek 3 ай бұрын

Prijatelju dragi, samo naprijed. Hvala ti.

@aleksandarsimonovic7276 3 ай бұрын

Što se tiče solarnih panela njega jednom proizvedes i punis 500 puta ... Kako god ga okrenuo opet su ekonomicniji solarni paneli i ako i oni nose odredjenu vrstu zagadjenja...

@Auslander_ 3 ай бұрын

kod proizvodnje isto veliko zagadnje i materijali koji se koriste nisu bas zdravi

@mlaksi79 3 ай бұрын

Зашто су му у старту дали шуму да сече, зар није било могуће направити фабрику негде у некој индустријској зони, а не у шуми!?

@dragankovincic4043 3 ай бұрын

sta se zakacio za aute ma to vise ne treba da se koristi zastareli nacin prevoza o tome se radi

@petar-perangrbic8680 3 ай бұрын

To mi sve govori deutsch wagen ist kaput.... Ili ona iz filma koja kaže, op trt gevezen zajn.... Povratak otpisanih.

@milan1646 3 ай бұрын

Elektricni automobili ne pase svuda pogotovo zimi ja prelazim 400-500 u proseku a nekada i vise dizel mi je super

@boradjordjevic1980 3 ай бұрын

Bravo sinovac ! Izuzetno kvalitetan (pismen) klip 👍

@mariojagusic4938 3 ай бұрын

Frage,tko vise zagađuje prirodu vozilo na benzin staro 25 g ili najnoviji hibrid ?

@Auslander_ 3 ай бұрын

Logicno bi bilo ovaj novi hybrid da ne zagaduje vise! Ako nije izmanipuliran ECU kao kod VW 😀

@z.3368 3 ай бұрын

Da ali kolika je cena proizvodnje novog po ekologiju? Po neni je moralno voziti stara kola ali dodavati filtere i ostalo da se smanji direktan uticaj na lokalu

@baryfmarhg8023 3 ай бұрын

Al nas maslaju brale , rade sta hoce samo medijski obrade posao. Zato sam ja Benz uzeo da ih podrzim 😆

@D1985. 3 ай бұрын

Ceka se Lenart da kaze da je sve sjajno🤣

@luciannoeh 3 ай бұрын

E to to! hahahah

@QueenTut1951 3 ай бұрын

Mudrac 😂😂 njemu je sve jbno nikad bolje! 😂😂

@sandorkurcinak467 3 ай бұрын

Samo hibrid golf dvojka malo nafta malo gur gur

@Auslander_ 3 ай бұрын

😀

@kristijan2904 3 ай бұрын

Sintetička goriva se već naveliko proizvode,znači može se kad se hoće

@Auslander_ 3 ай бұрын

auslander-shop.myspreadshop.de/diste+ljudi-A655e4379d92d145f45ebbadf?productType=20&sellable=qrLXBRx8AaI9RG2DDA3v-20-22

@ljubinkamatovic1477 3 ай бұрын

Samo hibridni auto ima smisla!

@edvinredzic1322 3 ай бұрын

BYD je Mercedesova marka. Vidjecete za par godina😊

@zoran5686 3 ай бұрын

dajte jos sankcija

@nonick11 3 ай бұрын

Aktivisti su PLAĆENI od zelenih milijardera

@marioilicvvggu3336 3 ай бұрын

Lud, zbunjen normalan. 😂😂

@jovanmilosevic0232 3 ай бұрын

Nije im kriva Rusija sto propadaju.

@zlatkoirak9980 3 ай бұрын

5,40 EV zagadjuju kao i SUS vozila. Pa sto i ako se elektrocna energija dobije iz ugljena, takva termoelektrana ne mora imati auspuh vidok 250 metara, nego stacionarnu ekologiju koja ce razgradjivati ispusne plinove, medjutim niti jedno SUS vozilo ne moze voziti ekologiju. Dalje, EV potrose prosjecno 15kWh energije na 100 km, a SUS vozilo prosjecno 70kWh, pa tko onda vise zagadjuje. Dalje, fotonaponska centrala od 6kWh je teska 0,5 tona i za svoga vijeka proizvede 300 000kWh a za taj energetski ekvivalent potrebno je spaliti 33 tone benzina ili skoro 30 tona nafte, pa sto onda vise zagadi atmosferu dok se proizvede pola tone ili 30 tona, ali jednom kad se pola tone solara proizvede i pri tome zagadi atmosfera ta zagadjena su daleko manja od priozvodnje 30 tona materijala kojega na kraju zapalimo i posaljemo u atmosferu. Ima tu jos argumenata, ali o tome nakon komentara, do tada sve Vas pozdravlja Irak Zlatko

@milepopov3284 3 ай бұрын

Zelim samo SUS motor,elektro smece nikad. Pa deca se igraju sa baterijama

@dusankoncan6409 3 ай бұрын

davek na co je brez veze davek bi moral biti na razgradnjo akumolatorjev

@bastiansaintgermain1760 3 ай бұрын

Kdor kupi teslo je teslo. Pozdrav iz Bochuma👋👋

@dukamrgud1934 3 ай бұрын

Ovo se zove korektan covijek.,ne naginje nikome.

@EngineeringSiblings 3 ай бұрын

Super je video dok niste krenuli o CO2 kako svaki put ima jos negde CO2 koji se ne vidi.. Sta je s silnim CO2 potrosen na transport goriva do benzinskih, za proizvodnju derivata, za kopanje teske nafte, za prenos te nafte du rafinerije brodovima itd.. Jasno mi je da prenosite vest ali ste naveli kako elektro uvek ima negde skriven CO2 trosak kao da ICE to nema.. Razlika je da, kako i navodite, struja moze biti cista ili prljava (Hidro, nuklearna, ugljen).. ali je ujedno i cinjenice da je iskoristivost EV-a barem 4x veca ako promatramo CO2 emisije cak i ako je ta struja iz uglja... Ta racunica od 160ooo km za izravnavanje co2 bilance je nerealna cak i da je u pitanju struja iz koksara i vrlo verovatno malo "nastimana" kako bi njemackoj auto industriji pomogla da prezivi... kako narod kaz,e Ruka ruku mije...

@Auslander_ 3 ай бұрын

Gdje ste nasli iskoristivost 4x vecu? Zaboravili ste na rude koje su potrebne za baterije i koliko oneciscuje njihova eksplotacija da ne govorim o otpadu

@EngineeringSiblings 3 ай бұрын

@@Auslander_ a gde je proizvodnja silne nafte, naftne platforme, cevovodi, izlivi nafte itd ? ako ce mo gledati proizvodnju baterije.. 2, baterije iz auta se recikliraju jer im je vrednost pre velika da se ne bi i ugradjujuse gde opterecenje na 80kWh paket baterije nece biti 800kW struje.. tj ugradjuju se u stacionarana postrojenja kao zadnje pocivaliste (na 10-15 godina) prije nego stvarno idu u reciklazu.. ako vam smeta proizvodnja baterija onda sma siguran da niste licemerni te sami ne koristite razne prenosive uredjaje gde preko 90% baterija zavrsi na odlagalistima... sad na stranu to o tome ko kako gospodari s otpadom pitanje efikasnosti. jedan ICE ima maksimalnu efikasnost od 24-25% , a tu efikasnost ima u izuzetno uskom rezimu opterecenja i okretaja. Auto se u osobno vozilo se u vecini vremena vozi na znatno manjem opterecenju nego je potrebno kako bi se postigla gore navedna efikasnost, tj vozi se u rezimu efikasnosti od 12-15% (razlog zasto gradska voznja ima vecu potrosnju od otvorenog puta ili cesto auto puta). Srednja isporucena snaga na auto putu je i 3-4 puta veca... cak i najstariji EV-i imaju efikasnost od "uticnice do tockova" iznad 80%, vecina ih je preko 90% koji su proizvedeni u zadnjih 10 godina.. i ta efikasnost pada tek kada se vozi preko 160km/h za nekih 5%.... jedna Koksara proizvodi elektricnu energiju s 55-60% efikasnosti.. uzmimo dva niza kraja efikasnosti koksare i EV pogona i dobijamo 44% efikasnost (55%*80%) 44%/12%~4x .. tu zanemarujemo ako je elektricna energija iz bilo kojeg drugog cisceg i efikasnijeg izvora a ne iz koksare.. (npr norveska 98% energije je vetro i hidro elektrane), ili cak i Srbija s 30% iz hidroelektrana...

@Auslander_ 3 ай бұрын

@@EngineeringSiblings dovoljno mi je ovo sa 160 sto ste napisali, ne zelim da me neko ogranicava kako cu voziti 160 je ovdje laganini voznja ja am na autoceti non stop i nebi vozio to smece na struju nikada. Nedavno sam gledao usporedbu tesle sa mercedesom s klase kao daily auto. mjesec dana poslovni covjek vozio jedno pa mjesec dana drugo potrosio je 430€ benzina a za teslu 410€ struje koju je morao nekada puniti i 3 puta dnevno. tako da to elektricno je dobro samo za po gradu i kratke relacije. Ja ne kupujem auto da bi ja vozio kako oni hoce nego kako ja hocu. pozz

@EngineeringSiblings 3 ай бұрын

@@Auslander_ ko je napisao igde da vas iko ogranicava na 160 ? ja sam napisao da na 160 malo pada efikasnost motora.. malo bolje citati (s razumevanjem)...

@EngineeringSiblings 3 ай бұрын

@@Auslander_ ne znam.. preko leta sam napravio 7000km u mesec dana godisnjeg.. ocito po mnogima nemoguce (u staroj model S p85) ..... ujedno malo njih je na famoznom bahnu bilo brze od mene i to vise zbog toga sto imam dve bebe u autu a ne jer me nesto ogranicava.. za 160km/h sam napisao da pada efikasnot.. na sta se i odnosila rasprava.. micete "gol" kako bi ste dobili argument.. a nisam uopste spominjao domet, cenu ni nista.. uvek se moze naci neka nova mana.. sta je s cinjenicom da je EV s trenutnim cenama struje oko 2€/100km predjenih, za ono sta radi vecina vozaca a to su kratke dnevne relacija (ispod 300km svakako)