Новый самосвал Man TGS 8x4. Параллельный импорт. Для тех, кто может себе позволить.

[@небот]

Управление кузовом слева с улицы дожно быть на всех самосвалах. При разгрузки под проводами очень помогает. Вышел и всё контролируеш сам.

[@АЛЕКСАНДРКАСАРИН]

ГРУЗОВИКИ МАН СУПЕР САМОСВАЛЫ МАН СУПЕР👍👍👍

[@ВалераАгафонов-б7ц]

Ман просто вооооообще КЛАСС. Рессоры прямые взади умное решение.

[@Сергейалямов-э6н]

ну есть пару моментов которые не понравились. Во первых расширительный бачек интегрированный в радиатор. Уверен цена будет конская случишь что. Чувствуется маркетинг а не инженеринг. Стряменки балансиров подтяжка снизу, у китайцев она уже сверху и колеса не мешают при подтяжке. Толи цвет не зашел, почему то не очень понравилась машина. Рено с кузовом гринвальд черные у нас катают куда интереснее и серьезнее смотрятся

[@МаксСиб]

рено это пародия на вольво. не самая удачная пародия😂 стремянки на мане постоянно тянуть не нужно, один раз затянул и забыл. это нп китаец

[@PremkumarYadav-so6sl]

Man and Volvo good

[@АлександрРяжин-в3ч]

Скорее всего машина из Узбекистана. В самарканде завод Man. А на территории этого завода - завод UZAUTO TRAILER. Там делают полуприцепы и самосвальные кузова. Бывал там не один раз. И знаю что оттуда возили эти кузова в набережные челны.

[@ZAETSVOLK]

Там крупноузловая сборка?

[@АлександрРяжин-в3ч]

@@ZAETSVOLK да, видел силовые агрегаты в сборе

[@andreas6388]

Самосвал из Турции. Не uztreyler а Oztreyler.

[@quamobond3670]

Интересно в новых машинах Ман такие же проблемы с абс или уже исправили?

[@683ADERG]

У вас ещё такоие Маны остались или уже их продади?

[@UncleGeneTruckdriverfromRussia]

"Китайцам" до Немцев ещё очень далеко. Вот это машина!

[@antiliberas]

Да даже ВАМ до немцев далеко!)))Ну просто я развил вашу тему "что наше всё овно".

[@kazahizsamara]

10:00 сейчас уже все поняли что смысла нету экономить воровать саляру шугаться кого то Сейчас лучше в комфорте по дольше по работать чем зарабатывать на ворованном Всевышний видит всё и каждому воздастся по своим заслугам

[@fill3687]

Хватает и рвачей и хапуг и ворья

[@ГеннадийАляпин]

Красиво

[@АлексейПопов-о9ч5ю]

У меня стойкое ощущение, что эта партия машин пригнана из Турции и кузов турецкий. И вообще он турецкий. Все наклеечки на двух языках на турецком и английском. Немецкого нет нигде. Отсюда и аккумуляторы меньшей ёмкости. Нет ли у МАНа сборочного завода в Турции? Обычно из Польши машины шли в Восточную Европу, СНГ и в Россию. Потом, какой здесь мотор, Евро-5 или Евро-6? Если машина для Турции, то возможно Евро-5. Но нам это лучше.

[@qainmax7825]

Скорее узбекский

[@АлексейПопов-о9ч5ю]

@@qainmax7825 там есть завод в Самарканде. Но язык турецкий на наклейках.

[@BstuMtz]

Oztreyler турецкая компания. И у МАНа есть завод в Турции. Турки везут свои машины (предназначеные для своего рынка) параллельным импортом.

[@Иван2929]

Мне на КАМАЗе 65801 , экскаваторщики постоянно козырёк отрывают который тент защищает, да и труба у тента вся кривая , так что эту экзотику отломают в первую неделю

[@ZAETSVOLK]

Да, не долговременное решение.

[@небот]

Не только тебе.

[@ДиБа-и2ч]

Всё отличное и надёжное , жаль ,что из других стран! 😃

[@vovabezruchko1200]

Сколько он весит пустой интересно

[@АндрейМельник-м7ы]

Турецькі мани з онуру сепари їх багато віджали, тепер продають за гроші

[@ШахбанАразов]

По мне так майлеровский кузов лучше. В передней части кузова штырь для фиксации это лишняя головная боль. Особенно в условиях зимника.

[@olegkorsakov8547]

Привет, интересная машина , с дурными косяками, предполагаю , что стоит хорошо, можно было бы и сделать нормальное крепление запаски (как без неё), тент с тросиками и цепочками (в Москве через зиму всё съест реагент если эксковатор не порвёт) , центральная смазка только на установку как бы половинчатое решение (в европе их запретили поэтому на авто и нету), я на свои авто поставил полность на все точки авто (шкворня, рулевые, втулки рессор и тд) очень удобно , карданы остались, пенёк с ручником не айс иногда приходится пожить в кабне по неделе и поспать будет мешать (поняпно что в европе это дневная кабина с 8 до 17, но мне от этого не легче), кнопки управлени кузовом вообще маразм , железяка ради трёх кнопок, да ещё отнять место у возможности организовать спальник или поставить холодильник, да и лучше когда управление кузовом можно усуществлять также и при открытой двери стоя на улице (по крайней мере в моей работе), можно было поставить эти клавиши слева около сидения, и писк дебилизма коробка на паели, это тоже что причинное место на лбу, неужели нет места , где можно аккуратно её поставить (если это для ЦС вообще с глаз долой (под панель или под сидение (раз настроил и забыл) если что то иное, что должно быть навиду, надо было окультурить неким предметом который создаст изюминку, все косяки в основном от допов связанных с установкой кузова, непонятно они халявщики или партнёры, удачи и новых обзоров.

[@ZAETSVOLK]

Привет! Расскажи за центральную смазку, сколько обошлось на машину установка?

[@ZAETSVOLK]

Посмотрел на вашем канале крайний ролик за КамАЗ - весьма интересный авто с полезными решениями, которые увидел впервые на татарине!

[@olegkorsakov8547]

@@ZAETSVOLK Всё просто и сложно одновремено, если купить всё заводское от производителя смазок (Константин ПРО когдато про них рассказывал) всё просто но дорого, можно посложнее но разов в 10 дешевле. Я пошёл по второму пути ещё лет двадцать назад, всё работает. На разборке покупвете сам насос 2-5 тр в том году, самые проблемные распределители (бывают двух видов удобнее как мне кажется прогрессивные такие как на данной машине, дальше ваша фантазия и наличе подручных мелочёвок и алик в помощь, на разборке распределители редко, на алике от 5 тыс и до бесконечноти, шланги и фитинг тоже там, но проще и дешевле пластиковые воздушные трубки на 6 мм и 4 мм и фитинг к ним, все подробности у меня на канале, Центральная смазка на камаз, Сороконожка часть 42,122,162 и 163 если терпения хватит просмотри, тк много нюансов для экономии, а потом созвонимся и расскажу если будут вопросы, удачи надеюсь поможет.

[@olegkorsakov8547]

@@ZAETSVOLK Пока я писал вы нашли мой канал, погуляйте по нему может и спальное место понравится- актуально для совков, удачи.

[@ZAETSVOLK]

@@olegkorsakov8547 по сороконожки по-моему вам писал. Смотрел несколько серий. За ваш трудолюбие мое почтение. В начале года, до событий, хотел взять экскаватор погрузчик, там мне примерно насчитали под 500. Видел системы с тормозной камеры и разводки трубок к шкворням. Работала от давления воздуха, путём подачи через кран в кабине. Рано или поздно руки дойдут до такой системы, но думаю что уже на новой машине)

[@LDstroy_story]

Всем привет. По поводу 5 листовой пачке рессор. У меня Мерседес 4х осный, за десять лет лопнула одна рессора!

[@ГеннадийАляпин]

Хороший новый МАН

[@ИванМихайлов-н8ю]

Приветствую. Работал на мерседесе с надстройкой озтрейлер… да эти машины рассчитаны на теплые края задний откидывающийся борт часто выходил из строя но к счастью был отдельный кран который перекрывал масло… и да мерседес на котором работал был 2008 г.в. Турецкая сборка. Скорее всего этот ман тоже турецкой сборки…

[@ZAETSVOLK]

Скорее всего...

[@ОлегВоротынцев-ь5ш]

Турецкая строительная фирма Онур, использует эти автомобили и кузова, такой фирмы.

[@ИванМихайлов-н8ю]

@@ОлегВоротынцев-ь5ш я у них отработал 1,5 года

[@БорисВасильев-с2ю]

@@ИванМихайлов-н8ю отработал в позе прачки чепушок

[@АлексейПопов-о9ч5ю]

Однако почему МАН даже на новом поколении не убрал ручник от сиденья водителя куда-нибудь на приборную панель, как делает вся остальная семёрка? Может для самосвала с маленькой кабиной и туннелем двигателя это и не критично, то для магистральника с ровным полом и высокой крышей, это немецкий капец. Мешает необычайно.

[@andriidmytruk8692]

Категория какая нужна?

[@Andrei_Ichetovkin]

Здравствуйте вам нужны водители на перегон?

[@ZAETSVOLK]

Это к продавцам

[@andreas6388]

Авто из Турции. 1)Oztreyler это турецкая компания. 2) На дверях есть надпись 06 UCB 083 это ни что иное как турецкие гос номера. Первый две цифры это регион, то есть 06 это Анкара.

[@АндрейНикитин-щ5з]

Так и есть работаю на таком, косяков не мало, но про их он умолчал 😆

[@Maxim_Rychkov]

В Бумажный фильтр будет меньше попадать пыли. В основном на других самосвалах пыль идет напрямую в фильтр без циклона, надоедает продувать, а если не продувать то нужно чаще менять,а если нет на мотор печки большая нагрузка и быстрее сгорит.

[@ErjanEroho]

Здравствуйте! Мне песок надо на Владивостока полный машина сколько будет?

[@небот]

На вольво делают же задний стабилизатор так чтоб под укладчик подходит. Почему ман так не делает?

[@ZAETSVOLK]

Думаю в спецификации шасси кроется ответ.

[@небот]

Пошёл на Скании глянул, тоже стабилизатор в верх к раме.

[@Scherbak64]

Что то производители намудрили: подъем кузова с права и запаска скидывается на водительскую сторону. Это неудобно: подъем с лева должен быть, а запаска с права что б не збили

[@Васявасин-ш8щ]

А почему кузов внутри не окрашен ?

[@ZAETSVOLK]

Экономят на окрасе, на мой взгляд.

[@Васявасин-ш8щ]

@@ZAETSVOLK вот вам и немецкое качество

[@ZAETSVOLK]

@@Васявасин-ш8щ предположу что кузов не из Германии.

[@небот]

Зачем?

[@lvinnoe_sergze]

@@ZAETSVOLK так смысла нет. Если красить, то после 2 рейсов щебня, от краски ничего не останется. Можно не переживать по поводу ржавчины, её не будет из-за постоянного соприкосновения металла с нерудными материалами

[@СергейКурись]

Германо-польская сборка??? С кузовом из Турции

[@vitaliy5932]

Турки молодцы - торгуют никого не боятся. Вопрос про отсутствие Эра-Глонасс: У турок этой системы нет и ман на заводе для их рынка не ставит. Вы сами её ставили?

[@andriiua3603]

Онуровские самосвалы ?

[@ZAETSVOLK]

Похоже на то.

[@andriiua3603]

@@ZAETSVOLK дичь какаето... неужеле все настолько плохо, что такой финт ушами исполнять нужно !? На Китае тоже работать можно....

[@ZAETSVOLK]

@@andriiua3603 не все хотят на китайских грузовиках

[@andriiua3603]

@@ZAETSVOLK это пока.... я понимаю еще, магистральник.. там живут фактически в кабине... а тут..

[@676RF]

Как наши грузят с горой ,полог этот хер накроешь.

[@moment_laif]

18.5 миллионов да он не успеет окупиться мне кажется, лучше два китайца(к сожалению) .

[@ZAETSVOLK]

Вчера 6 машин из видео уехали к новому владельцу.

[@Серый-р8ц]

Сложная техника , евро 6 это не для нас ! Рессоры задние ломаются тоже как спички , цена на листы дороже чем на предыдущую модель рессор .

[@ДмитрийДенисов-з7щ]

Да у Мана это болезнь согласен с вами.

[@ivandizel750]

Алексей 👍

[@ZAETSVOLK]

🤝

[@АлексейПопов-о9ч5ю]

Жаль, не посмотрели документацию на машину! Интересно, на каком или каких она языках? Это очень интересно, это ответ на вопрос, для каких рынков машина!

[@ZAETSVOLK]

Знаете, бывает так , что некоторые детали остаются за кадром , по дружеской просьбе.

[@АлексейПопов-о9ч5ю]

@@ZAETSVOLK А, я понял. Ну я тогда буду придерживаться мнения, что машина для Турции, основываясь на услышанном от Вас, и увиденном своими глазами. На основании этого, думаю, что для Юга России машина готова, а вот для Центра и Севера, нужны доработки.

[@ВладимирГамильтон-ц3п]

Машина конечно хорошая есть одно но цена совсем не гуманная , хз у нас 5 китайцев третий год по 18 часов без выходных пашут да были косяки мелкие но все лечится , я за китайцев .

[@ШамсиддинЮсупов-щ3ф]

Это машина собран на самарканде там ест завод ман и узтрейлир каторий выпускает разние прицепи притприятия сп уз турция

[@bahaksnaka7583]

O'ztreyler это ман на территории Узбекистана производят. Город Самарканд.❤❤❤❤❤❤

[@ZAETSVOLK]

#достаточно

[@АлександрВажник-п9т]

ПРОИЗВОДСТВО Oztreyler находится в СТАМБУЛ,ТУРЦИЯ

[@ivandizel750]

Да уж да. По моему на цепь сажают только китайцы ещё и доп.петля на заднем борту,кроме того как волочится по земле больше не нужна это раз, во вторых управление подъемом кузова что это за планка с тремя кнопками и третье это управление централизованной смазкой.Ужас. запаску в кузове возить будут. А отопление кузова болгаркой прорежут как на Урале Некст🤣

[@СергейИванов-у9ъ]

Я так понимаю это бывший гепард компания купили если не ошибаюсь,они тока могут нынче,

[@ZAETSVOLK]

Не, не гепард.

[@Artemix85]

Какой он новый это предудущего покаления

[@ВладимирТутушкин-р2й]

100% это дело спроэктировано для перевозки асфальта

[@небот]

Судя по коротким задним крыльям без брызговиков, то да.

[@СингатулинДжамиль]

Скорее узбекской сборки в Самарканде собирают у нас в Узбекистане они для нас дорогие предпочитают Китай на метане дешевле на много

[@andrey-nevedomii0_o]

сколько на метане кушает?! искал в России... не возят говорят метан к нам(( , ифны нет совсем, хоть ты добрый человек подскажи!) как едет, довольны ли метаном люди?!)

[@andreas6388]

Турецкая сборка.

[@bahaksnaka7583]

​​@@andrey-nevedomii0_o раза на3 дешевле, На газу. Чем Дт. Но сама машина на метане будет дороже, чем обычная.

[@andrey-nevedomii0_o]

@@bahaksnaka7583 у меня на месяц на 1 авто 350 тыс на топливо уходит ...поверь, если в три раза дешевле то это золотое дно!)

[@bahaksnaka7583]

@@andrey-nevedomii0_o попытаюсь обеснить. У нас в Узбекистане почти все ездят на газу. Сделаю конвертацию на рубли. 1 раз заправки газа хватает проехать 350км, стоит это около 4000р. А на Дт проехать 350 км стоит 12800р. Хово, чакманы хавают по 45л ср. На 20м3 й грузят 23-24м3.

[@homosacer9563]

две петли чтобы борт перекинуть и не снимать ,длинные груза возить

[@arminassimonelis2965]

Į dazhe mesta za spinoi presustvuet.:-)

[@razmramazy2245]

Сколько стоит ?

[@АРНИ.КЗ]

А кузова ге китайские. На борту написано на турецком языке. Значит они прошли через Турцию потом в Россию

[@ZAETSVOLK]

😉

[@СеропХандамирян]

👍👍👍👍👍

[@ТалайбекДжумагулов-т4л]

Вот теперь можно посмотреть, только скажи сколько весит машина пустая,. Тара.

[@ZAETSVOLK]

Не больше китайского аналога 8*4

[@ТалайбекДжумагулов-т4л]

@@ZAETSVOLK многовато.

[@andrey-nevedomii0_o]

@@ZAETSVOLK 19,5 по паспорту...по факту +1.5 тонны откуда то взялись)

[@fill3687]

@@andrey-nevedomii0_o охренеть какие тяжёлые, КамАЗ весит 17. У меня Ман 41.414 15 тонн!

[@BstuMtz]

Смотрю на кузов и сердце кровью обливается. Это не сварка это какой-то ужас. За такое надо расстреливать на месте. А то насколько халтурно приварена система сматывания тента, это что-то с чем-то. Даже шлак не отбит, не говоря уже что варили по краске. У меня нет слов. 🤦

[@Maxim_Rychkov]

На вольво,мане,скании,камазе,мазе

[@РусланПроць-э8у]

Uztrailer это кузова узбекской сборки, у самого полуприцепы этой фирмы, и управление подъёмном кузова это не ман, а надстройки закреплено на кресле

[@andreas6388]

Не uztreyler а Oztreyler.

[@ШахбанАразов]

Кузова майлеровские в разы лучше

[@Томич-ч2ч]

Интересно,какая Автобаза может позволить себе купить такие машины!!! Даже Газпром от такой цены (Попку морщит). 😉

[@VoLaT15]

😂😂😂😂😂

[@vitaliy5932]

МАН ТГС третьего поколения - сырая машина. Как гарантию поддерживать?

[@ЕвгенийБузунов-т2д]

А кто даст гарантию на эти грузовики, если мотор или коробка лягут, весь этот параллельный импорт сплошная головная боль владельца в случае технических проблем, но не проблема продавцов.

[@ZAETSVOLK]

Это вопросы к продавцам. И дальше покупатель должен для себя решить, готов ли он "играть" по новым правилам.

[@небот]

Для этого есть перпендикулярный импорт. Шутка если что.

[@Нуржан.Байжанов]

Почему несказали цену ????💵💵💵💵🙋‍♂️🤔🤔🤔сколько стоит ?

[@Predator_shock]

Видно невооружённым глазом что это турецкая сборка с очень тежолым кузовом! С полной загрузкой по осям не пройдет контроль!

[@великийсреднебойщикпоследнейми]

1💯

[@al_truisto]

це ті, що в Запоріжжі с3.14здили?!

[@ГеннадийГеннадьев-ы7н]

Что больше всего бесит когда русский рассказывает про европейскую технику в захлеб, при том кричат что запад загнивающий

[@небот]

Тут канал не про политику. Везде есть плюсы и минусы.

[@Илья-г9й8л]

Даже страшно представить сколько стоит такой ман

[@ZAETSVOLK]

18.5

[@andrey-nevedomii0_o]

@@ZAETSVOLK "да ну нафиг" (с) цена 2х китайцев которые перевезут как три мана.... эхх золотая молодежЖж)

[@Илья-г9й8л]

@@ZAETSVOLK ну и кто купит его за эти деньги? А запчасти? А расходники? Да ну нахер!

[@ZAETSVOLK]

@@Илья-г9й8л на той неделе 6 разом забрали...

[@Илья-г9й8л]

@@ZAETSVOLK ну для жителей столиц Москвы Питера может это и приемлемо но для регионов... Ну это очень дорого если без мата

[@СергейЮрьевич-л2щ]

Этих АКБ ему позаглаза!

[@Віктор-з7ц]

Запаска кріпиться за АКБ ставились ручні тальки з тросом і на тросу підіймалась запаска

[@анварартыков-ч5б]

чанган се час тоже не уступает по качеству так зачем платить за бренд

[@imperialsauna4809]

Ман это как бэмэве М А Н машинен фабрик это М Аугсбург это А и ссуко Н это Нюрнберг . А не Ман как и не бэмэве

[@Yukond1971]

А кто такие грузовладельцы?)))

[@ZAETSVOLK]

Ждал данный комментарии)))

[@676RF]

Не для нашей работы этот кузов.

[@676RF]

Вот наляпили,ну не могли простой рычаг сделать для подъёма кузова слево ,всем привыкший.

[@Юморнойканал-я4з]

Рамки чисто для России сделали😂

[@ZAETSVOLK]

Передняя рамка номера?)

[@Вечаслав-ш9ъ]

Турецкий ман

[@arminassimonelis2965]

Dlia asfalt to tent samii to ,no dlia drugih rabot pagrushchiki abarvut

[@ZAETSVOLK]

Да, Арминас, думаю очень быстро оторвут.

[@Cleaning_Family]

Да и для асфальта тоже не подойдёт, тоже с горкой грузят, уж поверьте

[@АндрейТерещенко-ю3к]

Ето наверное ман турецкой зборки

[@Роман-п9е8ф]

Убожество а не машина, набор сделай сам, брызговиков нет, подсветки номера нет, противопожарного бруса нет, фонари под кузовом вплотную, если сзади едешь на грузовой машине, их вообще не видно!!!!да чё тут говорить даже запаска просто в кузове валяется, крепление к кузову придумай сам, само шасси может и не плохое, но...

[@ВладимирГалаган-з7к]

А как же импортозамещение, даете гейропе зароботать, не порядок.

[@ЖахонгирГаппаров-у2й]

Узбекский сборка же ...

[@muzaffarkgz04]

МАН самый лучший грузовики делают

[@РашидТатаев-к5с]

Случайно вы не брат Путина очень похожи 😂😂😂

[@TS-ct4sp5kh2d]

УзТрейлер это Узбекистан

[@ivandizel750]

1

[@АлександрКуртуков-й8р]

А без денегможно

[@Леонид-е5й]

Самый большой минус: нету подогрева кузова

[@ZAETSVOLK]

Сегодня это не помешало сразу 6 машинам уехать к новому владельцу.

[@небот]

Не всем он и нужен.

[@olehherasymenko8818]

Турція ці мани робе

[@andriiua3603]

А кто то устраивает войны в соседней стране !!

[@wmx1wmx169]

Обслуживать где это гавно MAN ?

[@fill3687]

Всем бы работать на таком овне

[@Nikolai871]

Здравствуйте вам водители требуются ?и какая у них зарплата ?

[@ZAETSVOLK]

Здравствуйте! На данный момент не требуется.

[@ДмитрийСмышляев-с6п]

Шуруповёрт для слива тоже никто не отменял

[@ZAETSVOLK]

Не понял?

[@ВадимАндреев-з9ы]

@@ZAETSVOLK для слива воды с кузова , я так понимаю

[@небот]

наверное конденсат из внутренних полостей кузова? На Амкаровских кузовах передний задний угол даже разрывало зимой

[@ВладимирТихомиров-в1р]

Ман нелучший вариант тоже бывает крови попьет

[@ZAETSVOLK]

Вариант косяка в любой марке возможен.

[@СергейКолобов-ф7х]

Если серый импорт?то как-же гарантийное обслуживание.

[@DevRostov]

Цена)))))😉😉😉

[@Злой-о1м]

Скания красивее

[@evgeniyok9145]

Чёт как-то не очень этот самосвал

[@Guma71rus]

Так себе на троечку, посравнению со сканией и вольво натураломи.

[@ДмитрийДенисов-з7щ]

О гидроцефал умничает .

[@АндрейИванов-э2р8ж]

Китайцы лучше!!! А это так чешуя!!!

[@alexmanworld3765]

Тебе вы дирежоры..

[@СемёнАлександров-о1ъ]

А.свое.россиское.слелать.западло????