От "Прокшино" до "Коммунарки" из кабины машиниста.

[@pavelisland1504]

Красиво! Жалко что без самих станций.

[@ЗахарКибалов-о7б]

Любимая Сокольническая линия)) не давно ездил там

[@AlDF86]

С 2:20 - зрительный оргазм😍 Обычно такое мне только снилось. В Питере не хватает таких перегонов на периметрах.

[@Любадрель-у9з]

В питерском метро много чего не хватает

[@TechnoJaro]

Красота. Метрополитен - рукотворный Космос. А местами видео напоминает соответствующую сцену из "Соляриса" Тарковского, только на поезде, не на авто.

[@vanoproduction6588]

А какой смысл от этой крыши? Её ведь в любом случае обслуживать нужно, смотреть случились ли изменения, есть ли деформации. Не проще ли было оставить перегоны без этой крыши? Чисто с заборчиком

[@Arcf797]

Рядом трасса оживлённая, плюс леса

[@Рассел-г4в]

@@Arcf797 А причем тут это?

[@mass21overdose]

У меня такой вопрос к знатокам: Ольховая ведь подземная, пускай и совсем не глубокая, почему на станции нет путевого бетона с лотком?

[@diztinger]

хороший вопрос

[@Рассел-г4в]

Может быть потому, что строил не Метрострой?

[@Xmantrs]

Наконец-то обзор новых линий)! Некрасовка будет?

[@Moscowmetropolitan]

Даниил Александров будет )) чуть позже )

[@metro_nazemnitransport]

50й лайк, кстати, я ездил здесь

[@Arodesk]

2:13 это же Филатов луг. Что делает Филатов луг на участке прокшино - коммунарка?

[@Moscowmetropolitan]

Arodesk видео снималось на одной станци в двух направлениях , поэтому и получилась такая немного кривая склейка )

[@Arodesk]

@@Moscowmetropolitan это вы снимали?

[@Moscowmetropolitan]

Коллега , так скажем 😅😉

[@vartal]

@@Arodesk это ж РМТМ-ёвское видео ) Зачем-то повырезали проезды станций )

[@Звёздочка-э7д]

Как житель Петербурга говорю, сильно похоже на въезд к станции "Купчино".

[@AlDF86]

Как житель столицы на Неве, заявляю: Купчино хоть и наземная крытая станция, но планировка принципиально иная, в отличии от картины в ролике.

[@Любадрель-у9з]

Нет

[@vladig5]

Красиво

[@АлександрСумин-х1т]

Надеюсь, что в будущем участок Сокольнической линии от Черкизовской 2 до Восточной будет точно таким же - наземным, также надеюсь, что на нем провода не будут мешать на перегонах!

[@Рассел-г4в]

Почему бы в Питере не строить линии на крытых эстакадах?

[@LeoriusTarot]

@@Рассел-г4в а какой вообще смысл наземные участки покрывать?? Такого нет на Филевской линии.

[@cypekatBGGG]

1:09 а что это такое, про это я не знал😳

[@DmitriyGlushchenko]

Будущая станция, я так понимаю

[@AlDF86]

Технологическая платформа, в т.ч. для эвакуации.

[@Libertarian_06]

Эвакуационный выход. Если будет ЧП, то машинист доезжает сюда и высаживает пассажиров

[@Саша-ь4б8ш]

А это Русич или номерной?

[@faaKENg]

3:02 это что за платформы? Может глупый вопрос, но я не москвич, и по тому участку не ездил

[@МаксГришин-ь6ф]

аварийные выходы на перегонах

[@M1Game]

А какая модель вагонов едет по данному машруту в ролике ?

[@ЗахарКибалов-о7б]

81-717.5м/714.5м

[@MrBaxyz]

А что за платформы поезд проезжает без остановки? Заделы под новые станции?

[@Moscowmetropolitan]

Baxyz это служебные платформы , на случай аварии или поломок

[@MrBaxyz]

Шикарно, благодарю!

[@metroscbist]

@@Moscowmetropolitan чушь какая. Это аварийные выходы, так как длина перегона больше 3 км они должны быть предусмотрены.

[@rucoinr]

@@metroscbist хм... Либо для подземных перегонов другие требования, либо они сильно отлечались 50 лет назад и у нас в Санкт-Петербурге есть перегоны более 3 километров и аварийных выходов там нет.

[@NeytiriMD]

@@rucoinr 50 лет назад были другие нормативы, а нынешние нормативы на построенные сооружения не распространяются, только на новые, поэтому на старых участках очень много мест, которые не соответствуют современным нормам. Но в данном случае выходы не из-за этого норматива, так как ни на одном перегоне нет 3 км, тут что-то другое, чего нет на новых подземных перегонах, и я сама хотела бы знать, зачем построили эти выходы.

[@Trsprt]

А зачем тех. станции на полуоткрытом перегоне? Лучше тогда уж в подземных их сделать, что бы в случае ЧП можно было на поверхность выбраться

[@Libertarian_06]

Это эвакуационные выходы. Перегоны длинные, поэтому если, к примеру, будет пожар, то машинист должен доехать до них и высадить там всех пассажиров

[@Trsprt]

@@Libertarian_06 да, спасибо, я и забыл про этот комментарий) я уже давно понял для чего они, но всё равно спасибо)

[@Kirill-vd1cg]

Как на участке осуществляетмя сигнализация? Нет ни одного светофора.

[@MrLefaniOfficialOLD]

На всей линии используется АЛС-АРС как основное средство сигнализации

[@nunsamp2909]

@@MrLefaniOfficialOLD АРС-Следит за скоростью подвижного состава Алс-подвижной тормоз,Тормозящий состав и срабатывание ОЧ и АРС при Запрещающим сигнале/Проезд КГУ

[@MrLefaniOfficialOLD]

@@nunsamp2909 1. Что за брехню ты написал? 2. Зачем ты это написал?

[@maxpozd183]

@@nunsamp2909 если ты подписчик Чарли Фрая - я не удивлён. Какой же ты бред написал, боже...