подсел на твой канал-хорошая подача информации но самое приятное- отсутствие мата это большой плюс (для меня) ))))))
@ИгорьСаныч-е6ш3 жыл бұрын
Смотрю по той же причине,ныне мало кто без мата излагает свои умозаключения.
@ОлегБабюк-н9у Жыл бұрын
Как всегда, приятно смотреть на профессиональную работу, причем с объяснениями для чайников. Спасибо, Андрей.
@Серёга0785 жыл бұрын
Контактная группа. Идиотская поломка. Отказал отопитель салона, полез в блок предохранителей, в следствии кончилось зажигание, нашел обрыв устранил, перестал срабатываеть старте, в колоде перемыкая стартер крутит. Поменял кг. Печка не работает! Снял мотоочик выяснилось щётки не касались ротора. Итог, неудачное стечение обстоятеств.
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Самый лучший интересный и полезный канал!!!! Спасибо что рассказываете!!!!
@НурмагомедМагомедов-ю8й2 жыл бұрын
громадный опыт ,вот и повезло,добрый грамотный человек
@ohu___y6ujlu___kehhu5344 жыл бұрын
Дядька , моё почтение ! Сам работяга , сварной , знаю почём фунт лиха. Только клиенты мудят - чего так дорого. Поди , да и сам сделай , если дорого. Уважуха автору.
@bibstep45893 жыл бұрын
как по мне, так это дешево.
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!!
@АндрейГончар-з9ю2 жыл бұрын
Андрей я такое тоже проходил, контрактную группу нужно оригинал,проверено
@БорисГладышев-ф1ю2 жыл бұрын
1000₽ это просто сказка, для объема работ. Молодец, уважение от коллег
@сергейевдокимов-н9п4 жыл бұрын
Нам бы в город такого электрика
@СЕРГЕЙШиперов-м7ъ3 жыл бұрын
Нам бы тоже!цены ему нет!руки золотые и голова)))
@_Ivan_B_4 жыл бұрын
Бывают и не совпадения. Как только купил машину ланос 1.4 , сам не особо что то там делал. Загнал в сервис менять рулевую рейку. Звонит мне сервисмен, и говорит что то типо "забирай свое корыто, оно не заводиться". Рад не рад еду на другой машине чтоб тянуть если что. Приехал, они все такие там крутые, особенно тот что делал, мол машина говно, двигатель говно, тяни ее нахер отсюда. Я говорю говно или нет это другой вопрос, но она сюда сама приехала. Начал смотреть так поверхностно, вижу провод от датчика коленвала оборван. Показал ему, он закрыл пасть, скрутил, машина завелась с полоборота. А вы мастер, это видно сразу, так как я сам электрик, а теперь уже и автоэлектриком могу быть. Главное вникнуть и понять как оно устроено и работает.
@ЕвгенийШиве-у3н3 жыл бұрын
На руле отщёлкивается крышка, откручивается гайка и снимается баранка и подрулевые переключатели. Просто снимаются. Основная сложность снять стопорную шайбу под ними. Но в любом случае быстрее, чем возиться с винтом через задний проход. То же контактная группа улетала, менял самостоятельно.
@ДинараЫбраева-ш4ы Жыл бұрын
Доброе время суток. Молодчик по больше видео вам. Приятно смотреть и учится на ваших работах. Спасибо вам
@ДмитрийХабаров-и6т4 жыл бұрын
Мужик моладца ценик адекват.
@АлександрМешалкин-у7с3 жыл бұрын
Мир дому вашему, хитрый винт легко откручивается согнутой отверткой. У меня такой же транспортёр не заводился из-за искрения стартерных щёток, дававших сбой датчику коленвала, он находится прямо под стартером. Неисправность была плавающей, случайной увидел в темноте сверхискрение щёток прямо из закрытого корпуса стартера, заменил их и все заработало.
@ruslan4804 жыл бұрын
Люди, подписывайтесь на канал человеку, сколько уже роликов а цифра 3500 всего лишь.
@genagans28713 жыл бұрын
Привет Мастеру благодарю за савету...,👍👍👍👍👍
@МихаилЛось-т2н Жыл бұрын
Гуру! 💪👍💗
@IDONTMAIND4 жыл бұрын
Удивительно,как вам удалось выкрутить и, тем более, вкрутить "хитрый винт" в контактной группе...это же просто жесть!!! Для таких целей уже сделали приспособление
@НепокорныйСерж4 жыл бұрын
Лайк электрик!!!Отличная профессия!!!Нужная!!!
@TheStarter135 жыл бұрын
На фольксвагене в любой непонятной ситуации меняй контактную группу.
@sergejsbelijs61862 жыл бұрын
Отличное видео.коллега!Самое главное.опыт рулит.
@кулундинский5 жыл бұрын
Золотые руки
@Арина-щ1й4 жыл бұрын
Восхищаюсь Вами!!!
@КоляЗайцев-й1ц4 жыл бұрын
Привет. Прикольное совпадение у меня с дружком было на подобие. Поставили новый стартер на семечку и катались почти неделю. Решили снять коробку на ремонт. Поставили другую и она отказалась заводится. Оказалось стартер был бракованный😀😀😀😀
@zloizlykin7554 жыл бұрын
Делал такой же фольц только дизель, за ночь усаживал в ноль акум, оказалось виноват в утечке задний обогрев стекла, как то так бывает.
@ДенисБулгаков-п1д5 жыл бұрын
Такие ( техари) приезжают на ремонт через одного с кнопкой на стартер.по краинеи мере ко мне.мастеру лаик!
@TurbidFish4 жыл бұрын
Я когда в сервисе работал, один наш электрик, открывая капот или ныряя под панель говорил: «Бляяя, опять веревок навязали...». Это про самостоятельно прокинутые провода. В 90% это сделано криво и безграмотно.
@alex-qj8jp4 жыл бұрын
У меня на 2114 на втягивающее приходило 5в,вместо 12в,так электрик померил, втягивающее щёлкало. Он мне поставил доп. реле напрямую от аккума, и стартер зажжужал. Где то потеря в проводах есть, но не искали
@igoranivanov70939 ай бұрын
Красава. Привет тебе из Бобруйска😂
@maxmyronchuk27794 жыл бұрын
Да, было у меня тоже совпадение плохое, лазил к проводам зажигания что-бы тыкнуть предохранииель в разрыв от зажигания к ходовым огням, вольтметру, заряднику регистратора (на всякий случай предоэранитель на 3А), собрал и блин не заводится, оказалось подгорели контакты в реле свечей накала, а без них заводится не хотела, да еще пока искали причину обнаружили что ремень ГРМ потресканый и ролик один натяжной перегретый аж синий (полностью набор ремня и роликов фирмы BOSCH такого плохого качества, прошел он не много), вот такое совпадение, делал одно, сломалось другое нашел еще и третье
@ОлегИзмалков-ъ9о4 жыл бұрын
Т4 второй генерации хорошая машина. Ездил на такой, и на первой генерации тоже ездил.
@VladimirGroshev3 жыл бұрын
Очень слабое место. У меня за день достается этой группе не по- детски. Уже и кнопку вывели мимо замка. Втягивающее и контактная - не дают мне расслабиться! Контактную группу меняю сам. И хитрый болтик знакомые опасения.
@АндрейФонякин-в4е5 жыл бұрын
Великолепно💪
@ruslankirichenko91404 жыл бұрын
Маладец класны мастер
@drSTE1N4 жыл бұрын
У дядьки такая же фигня была с конт группой, заепался тоже откручивать
@VladimirGroshev3 жыл бұрын
Отсутствие мата - большой +, присутствие - большой минус. Однако, кз будет!
@Арина-щ1й4 жыл бұрын
Только начал смотреть.думаю масса.т к коробку снимали.
@VolodymyrCarElectrician5 жыл бұрын
Да у них контактные группы горят постоянно - отсутвие промежуточного разгрузочного реле даёт о себе знать.
@ДмитрийБогачев-з2м5 жыл бұрын
Возможно это когда уже неоригинал стоит. Оригинальная ходит очень долго.
@vano12nv4 жыл бұрын
Думаю заколхозить копеечное реле не трудно, сэкономить на кг
@АлмазНурак-ы7й4 жыл бұрын
Кабель трекер советую приобрести.
@slava1974464 жыл бұрын
А какой бы Вы посоветовали приобрести?
@stasbannikov44654 жыл бұрын
Добрый вечер электрик. Вопрос рено логан 1 после дня простоя на стоянке в жару плохо заводится. Какая может быть причина?
@MrVovanli4 жыл бұрын
на пассатах тоже самое
@СергейЕрмаков-е8р3 жыл бұрын
Как обычно открываешь капот, а там очумелые ручки поработали, да и не одни...
@vano12nv4 жыл бұрын
Оригинально, реле стартера нет, конечно контакты выгорать будут
@ШАМСЗАРИПОВ5 жыл бұрын
Наверно я скоро подпишу из за красивые понятными ролики продолжай, в том же духе,к статье вы из каком город
@ВадимПронин-ц6с3 жыл бұрын
А про Волгу есть что-нибудь?
@sergovasiliev30595 жыл бұрын
👍👍👍
@ЕвгенийУ-б5ш3 жыл бұрын
А в чем проблема была провод до замка сразу провести или кнопку сделать???я в шоке с народа...
@VladimirGroshev3 жыл бұрын
Про такие бусы мало видео. Или мне не попадаются? Может кто подскажет, кто ремонтирует Т4 и снимает видео?
@АааАаа-п6р8в4 жыл бұрын
На т 4 горит тускло ближний свет в чем может быть причина?
@henry_gregor4 жыл бұрын
Дак замок зажигания меняйте!
@ДжекРассел-ы1я Жыл бұрын
Тоже как-то на Пассате меняли сайлентблоки рычагов в итоге машина не завелась, оказалось вышел из строя датчик хола… Совпадение…🙄🤷♂️ Хорошо что при хозяине всё делали, а то бывает в таких ситуациях тяжело доказывать что мастер не виноват…
@demonqwerty3 ай бұрын
Менял стартер на дизельном Форд Транзит. После стартер крутит, но не схватывает. По сканеру ошибка тнвд и датчик коленвала. В итоге при снятии стартера отлетела какая-то грязь с металлической стружкой, при прокрутке эта грязь долетела до датчика коленвала и весь его магнит был облеплен, из-за чего и не заводился.
@YUSUF-yy4fs4 жыл бұрын
Думал лишь у меня жолтая изалента с синими полосками
@ДенисПанченко-и2ф Жыл бұрын
@volodyamuhin57674 жыл бұрын
нужно оператора нанять и снимать полный процесс :) а так лайкос
@yuriyonebar83144 жыл бұрын
мало просмотров, не за что нанимать
@cozaarelcapitano2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@ИванМаковецкий-и3ф4 жыл бұрын
Т-4 дизель дт 1.9 снемаю контактную группу а машина не глохнет помогите что нужно сделать
@vini819834 жыл бұрын
Плохо не ЗАЖУЖАЛ!
@АндрейЩербаков-ц6б5 жыл бұрын
лайк
@ПетрЕлагин-ф9и5 жыл бұрын
👍
@sashsash32012 жыл бұрын
🛠️👍
@Арина-щ1й4 жыл бұрын
Но видимо,я не прав.а там глянем
@СергейМажуков4 жыл бұрын
Бусс Машина Бак Большой
@Аскар-ы6м4 жыл бұрын
Бывает, только хозяину хер объяснишь!
@07101935 жыл бұрын
новая заставка на канале
@АлександраСливинская-ж1я5 жыл бұрын
где вы находитесь? или можно как нибудь ваш телефон узнать!
@ИевлевЕвгений2 жыл бұрын
Мою бы машину посмотрел и поченил бы, а то пешком хожу 🚶 4 месяца машина ниссан примера?
@ЗверюгаЕщета4 жыл бұрын
к вам нормальные машины када нить заезжают или только гавно?
@You_Tuber674 жыл бұрын
Вся работа на тупизднях держится!Тысяча рублей за час работы,после такого труда явно на завод не выгодно идти!