Заглянем на "Полтаву" - исторический парусный линейный корабль

[@user-artg13]

Корабль прекрасен, а люди его построившие знатные умельцы!

[@DsFk80s]

Beautiful ship. Would like to see it sail some day.

[@priBalt148]

На постройку ушло порядка 2 тысяч дубов , а срублено более (с учетом не кондиции) более 5 (пяти) тысяч !!! Плюс сколько древесины уходило на вспомогательные работы .И это на один линейный корабль , а таковых были сотни и больших размеров . Это надо показать псевдоисторикам , кричащим куда делись леса вокруг городов на старинных гравюрах ! В топку истории ))))

[@nevoreknevorek9025]

Невероятное количество труда в обычном - казалось бы - корабле. Спасибо за интересную историю.

[@KKanarskiy]

Как всегда, очень интересно. Вы не только автомобильную тему обсуждаете. Приятно. Привет из Белостока Питеру!

[@Dhsisjneje]

Спасибо за видео! Я там веду экскурсию)) не знала, что меня снимали) очень приятно, что сохранились такие воспоминания!

[@100и1Автомобиль]

Что-то новое, корабль просто великолепный спасибо большое что вы нашли время для этого видео. Оно как всегда интересное и познавательное ещё раз спасибо и удачи вам ТехноЕнот. 👍

[@technoenot]

Спасибо! Правда видео весьма спонтанное, поэтому получилось бегло.

[@100и1Автомобиль]

То что бегло это ничего страшного главное сама суть рассказа ну всё равно благодарю вас за информацию мне понравилось.

[@user-tv5le3bd2i]

Для краткого обзора очень содержательный ролик. Я знаю о Полтаве больше ещё и потому что мой сын работал на строительстве. Спасибо.

[@denys11]

Спасибо за морской обзор !

[@vIdok39]

Корабль хорош, но почему якорь Денфорта? Аутентичнее был бы адмиралтейский якорь!

[@alekseyaristov236]

20 лет для нашего времени мало!?!? Расскажи автопроизводителям.

[@ВладимирЧесноков-х4ц]

Ленинградцы,я вас очень уважаю. но колыбель русского флота Воронеж.

[@ПознаниеРазума]

владимир чесноков - Согласен... Причём бедный Воронеж продолжают бомбить до сих пор, но уже Адмирал Кузнецов всё равно не пожалел Воронежцев: kzbin.info/www/bejne/iKS7mIdqqdJjbNU

[@technoenot]

Так точно!

[@ВладимирЧесноков-х4ц]

Познание Разума не вы ли бомбите? и чем?

[@ПознаниеРазума]

владимир чесноков - Причём здесь Навальный, если у Вас батенька отсутствует абстрактное (образное) мышление... PS - Назло бабушке отморожу себе уши... Слышали такую поговорку? Так вот про Воронеж, тоже самое. Если смысл непонятен - сходите к психиатру.

[@ВладимирЧесноков-х4ц]

так Вы же сами ссылку скинули. а насчёт психолога,может вместе сходим? или слабо? а Воронеж ,чмо не трожь .

[@IronichniyRustik]

А где ТТХ корабля? Длина, ширина и т п...

[@НиколайСоколов-я1э]

В Полтаву перегоните ! Восстановите историческую справедливость . Вот и цвета правильные -под флаг .

[@tom-ff3cn]

Надо было хоть немного поинтересоваться, строительством корабля. Краска красная из-за огнестойкости.

[@НиколайАчкасов-в2й]

Юморист

[@Vorchy1]

Линейный флот начался не с "Полтавы", а с "Гото Предестинации" в Воронеже

[@Robespierre228]

HMS Victory сохранился в оригинале.

[@ЕвгенийБольшаков-ь4ш]

👍

[@ВікторСтручков]

Насколько помню, он владел 54 орудиями трёх типов 6,9,12 фунтов. Где эти орудия? Шестифунтовки на верху и все.

[@Dhsisjneje]

Остальные орудия расположены на других палубах. Все есть!

[@Dhsisjneje]

12 и 18 фунтов

[@Змій-у5ж]

Хм а ещо интересно то что ето скореє галеон , чем линкор !! Орудийных палуб да и орудй маловато

[@CherOs12]

Нигде не могу найти чтобы выходил на парусах в Финский залив. На буксирах хотя бы оттащить и там на парусах погонять. Просто столько всего вложили и распилили чтобы он просто стоял такое себе. Буд-то он и вообще не находу получается ощущения

[@haurhot]

Вот про качество дерева есть большие сомнения-древесина сырая, а это ну никак не 20 лет службы, а 5-10 как в 19 даже веке было. Если брать британский флот, то там сушка древесины шла несколько лет и были жёсткие правила заготовки оной. Всё это сильно влияло на ресурс корабля.

[@technoenot]

А Полтава была именно 20 лет в строю с 1712 по 1732 год. Обычно корабль служил полтора десятка лет, затем проходил тимберовку (сиречь кап.ремонт) и еще служил немного. Так что никаких противоречий и обмана.

[@haurhot]

@@technoenot Нее, у нас тимберовка требовалась уже через 5 лет часто, а общий срок службы был 10 хорошо если 15 с её учётом. Это как раз про качество древесины-она очень существенно влияет, а на Полтаве нынешней на это не обратили внимания. Теперь вся надежда на современные пропитки. Проект был спонтанным, а может и рассчитанным сразу на эффектность, а иначе только года 3 ушло бы на сушку древесины ещё до начала строительства и это без учёта сбора потребного объёма древесины, что тоже не быстро.

[@ингаиванова-о6з]

кругляк диаметром 1,5 голландских фута сушится под навесом 9 лет потом пилится на доски и доски в сушильном сарае досушиваются до требуемой кондиции. мебельная столярная кондиция зто 7-8 % влажности. а поливают Полтаву, подозреваю, чтобы не рассохлась надводная часть корпуса.

[@ДмитрийМурашов-л2з]

@@ингаиванова-о6з истинно так.

[@РоманЕгоров-б5б]

Полтава была построена из хорошо просушенного дерева и прослужила долго .

[@mikeg470]

Пётр 1ый завещал хранить вечно корабль Ингерманланд. не выполнили:\ нужно и его воссоздать.

[@ЕсенийСам-и2п]

Тогда и деревьев было достаточно.

[@123456789099837]

Да, это не чайный клипер, но мачты, похоже стальные

[@РоманЕгоров-б5б]

мачты деревянные , клеенные , хорошо обработанные, поэтому и кажутся стальными .

[@Antialkash]

Зачем вокруг коробля воду распыляют ?

[@technoenot]

Хороший вопрос, но мы не поняли, если честно:)

[@308kolpino]

Скорее всего противопожарная тренировка. Проверка всех систем, на всякий случай.

[@turok500ful]

чтобы древесина не рассохлась

[@ashot83]

Енот а с пивом можно смотреть?🙂

[@technoenot]

Можно, но лучше с чайком:)

[@1Den-kamazovith_]

я бы хотелпосмотреть как помирали 2/3 трудоспособного мужского населения нашей страны.

[@ВиталийДенчик-ц3н]

Красивый корабль только это не ,,Полтава,, форма корабля ,,Ингемандланд,,

[@ВладимирБремо]

Враньё, ничего такого не было. Этот ведущий молодой тупица. Такие пушки даже не стреляют, я молчу уже об остальном. Этот фрегат без мотора даже не отчалит от берега.

[@technoenot]

Ну, странно не зная человека его тупицей называть.

[@ВладимирБремо]

@@technoenot пусть не вводит в заблуждение окружающих.

[@technoenot]

@@ВладимирБремо вы специалист по фрегату Полтава?

[@ВладимирБремо]

@@technoenot да, я специалист по перевозки грузов. И то понимаю, что у такой махины должен быть рулевой механизм настолько прочный и металический , потому как при первой же волне любой другой нафиг выломает. Эти пушки разломают все борта пока их зарядят , а паруса сгорают просто на раз два. Это не военные корабли, и не торговые.

[@technoenot]

@@ВладимирБремо хм, как-же тогда в былые времена под парусами ходили? Там и более громадные корабли ходили

[@ВиталийДенчик-ь1ь]

Корабль построен с ошибками, форма корабля напоминает трагический ,,Ингерманланд, На корабле ,,Полтава,, небыло синего цвета вообще, подобная раскраска была на ,,Ингерманладе,, он был потоплен изза ошибок строителей