Półtorej godziny pękło jak 15min. Radzik, super wiedza. Pozdrawiam sklepopon.
@Delerpl7 ай бұрын
Pozdrowienia!
@6Knapa7 ай бұрын
Radzik to jest Gość !!
@Delerpl7 ай бұрын
To fakt :)
@pawepucek25664 ай бұрын
Super posiadam GVI 2.5 v6 2001 3 drzwiowa i mam duzo czasu chętnie wstawie do pana samochód do kapitalnego remontu... tzn zawieszenie lift wyciagarka blokady oraz most... moge poczekać nawet rok 😃😃😃
@damiano3417 ай бұрын
Czyli tak blokada 5000 zł , zawieszenie 6000 zł ten most też lekko 5000 zł i dopiero mamy takie możliwości jak seryjne Pajero 😅czyli uważam że nie ma sensu kupować gv .
@Delerpl7 ай бұрын
Właśnie dlatego chętnie bym porównał pajero z GV :)
@Tapir187 ай бұрын
Do tego koła, kilka innych rzeczy i wychodzi że lepiej wziąć coś nowego i gotowego do drogi.
@Delerpl7 ай бұрын
@@Tapir18 nie da się z tym nie zgodzić, ale czasami też ciężko wyłożyć od razu większą kwotę jednorazowo
@damiano3417 ай бұрын
@@Delerpl na razie ciężko bo sam mam gv z tym silnikiem i tak wykrzyzu nie ma , blokady seryjnej nie ma , prześwit żałosny , most już wymieniony ,wyglądowi szału nie ma , trwała terenówka też nie jest uważam że nie jest to dobry pomykacz , jedyny plus to waga i 2.5 V6 może i coś tam robi ale 2.0 jest za słabe
@Delerpl7 ай бұрын
@@damiano341 masz już lift? 4” się krzyżują, 2.0 potwierdzam, słabe
@Konieczko4x44 ай бұрын
Radzik, nie myślałeś żeby założyć most z Super Select? Można byłoby rozłączać przedni dyfer tak samo jak w Mitsubishi poprzez przesuwkę. Sterować to można najprostszym zaworkiem. Rozwiązanie według mnie lepsze niż sprzęgiełka z Suzuki. Teraz będzie niepotrzebny opór po jeździe na asfalcie bo będzie kręcił się wał aż do reduktora.
@RadzikOne4 ай бұрын
Nie da się zrobić Super Selecta w GV bo most z Pajero, w GV jest przerobiony "na lustrzane odbicie"
@aaa1896076 ай бұрын
Troszkę mija sie to z sensem, jesli samochód ma być do offroadu na kole max 31" to taniej dobrać najmocniejsze podzespoły z vitary/GV. Jesli ma być duze koło to ilość przeróbek jest tak wielka ze lepiej sztywne mosty z patrola. Trzeba sobie odpowiedzieć do czego ma służyć samochód i użytkować go w ten sposób bo ukręcić nie roblem a wzmacniać mozna bez kocna a i tak bedzie mało
@RadzikOne6 ай бұрын
Na chwilę obecną opcja z napędami Mitsubishi, wychodzi podobnie cenowo do wzmocnionych napędów Suzuki z blokadą 100% na tył. Wytrzymałościowo napędy Mitsubishi są jednak "troszkę" mocniejsze. Także można śmiało stwierdzić, że do poważnego terenu nie opłaca się wzmacniać oryginalnych napędów Suzuki Grand Vitary... PS. Mosty z Patrola cenowo wyjdą drożej i dodatkowo pogorszą prześwit i właściwosci jezdne na asfalcie. Poza tym zmienią nieodwracalnie konstrukcję auta.
@robszad7 ай бұрын
no i grand vitara wraca do gry :) brawo, kawał dobrej fachowej roboty. wielki szacunek. Fajnie się prezentuje ta GV nawet mógł bym taką mieć :)
@Delerpl7 ай бұрын
Dzięki, bardzo mi miło! Teraz jazda bez strachu że coś klęknie to sama przyjemnosc
@damiano3417 ай бұрын
Z jakiego Pajero mam konkretnie kupić półosie jako inwestycję ? Kupię 😅
@blady77177 ай бұрын
Radziu czy ten dyfer jest z starego modelu Pajero? Jakie ma przełożenie??Pisze bo jestem miłośnikiem Mitsubishi L300 i mam takie przednie mosty z blokadą,??
@RadzikOne7 ай бұрын
Tak, jest to ze starego Pajero z przełożeniami 4,875 Przednie mosty w Pajero nie występowały z 100% blokadami dyferencjału. Może zmylać pneumatyczny siłownik który jest w wersjach z SuperSelect, ale on służy do zapinania przedniego napędu a nie do zapinania blokady.
@blady77177 ай бұрын
@@RadzikOne Radziu ja mam przedni dyfer że 100 % blokadą tyle że w przełożeniu 3,97 lub 3,79 nie pamiętam nie występowały w Pajero ale występowały w L200
@blady77177 ай бұрын
@@RadzikOne Jest tego do groma
@RadzikOne4 ай бұрын
@@blady7717podeślij jakiś link do foto takiego mostu przedniego z blokadą.
@kawo73243 ай бұрын
czyli naped z pajero, jesli ktos ma sprzegielka w serii, zwiekszy spalanie na asfalcie ?
@RadzikOne2 ай бұрын
Raczej wiekszy wpływ na wyższe spalanie, będą miały koła 33" lub 35" na które będzie można sobie pozwolić, w GV na mostach Pajero 😊 PS. Grand Vitary nie były produkowane ze sprzęgiełkami. Półosie przednie kręcą się nawet podczas jazdy na 2H
@kawo7324Ай бұрын
@@RadzikOne jak tak zmieścić takiego koła :D i to 2.7 też jakoś mega dużo mocy nie ma .
@RadzikOneАй бұрын
@kawo7324 2.7 polift ma już wystarczająco mocy i dobrze radzi sobie z kołami 35" kzbin.info/www/bejne/a6WmlXSdnq2UoqMsi=Ch8L8VB96lUCYpyC 33" łatwo się mieści bo sporo takich GV jeździ. Za to 35" wymaga już sporo cięcia: kzbin.info/www/bejne/pH_biWuHqKZkedksi=DZWYnQw_bv6aWjfw
@bodziosuzuki4 ай бұрын
Super filmik Radziu czy da radę wpakować most od P2 bez SS do zwykłej vitary? Przerabiałeś taki temat? Pozdro
@RadzikOne4 ай бұрын
Da się. Nie przerabiałem. Może kiedyś...
@Kapitan-u9g7 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam 👍👍👍
@Delerpl7 ай бұрын
Pozdrawiamy!
@stepnior2357 ай бұрын
Czy to zwykłej vitarki 1 też będzie to pasować?
@Delerpl7 ай бұрын
Niestety chyba nie
@DamianGłuch-d4rАй бұрын
Co by było trzeba zrobić żeby go zmieścić do vitary 1 ? Bo są identyczne ale rozumiem że zapewne szersze. Więc oprócz półosi zwrotnic to co będzie trzeba przerobić ?
@DamianGłuch-d4rАй бұрын
Mam 1.8 turbo w zwykłej vitarze ale napęd nie daje rady. Jaką skrzynię reduktor i mosty założyć ?
@foreight-487 ай бұрын
A tylny most został seryjny z GV?
@Delerpl7 ай бұрын
Tak
@foreight-487 ай бұрын
@@Delerpl z tyłu masz koła z gv na 5 śrub?
@Delerpl7 ай бұрын
@@foreight-48 na 6 :)
@damianpol247 ай бұрын
Dyfer wymieniałem też na rajdzie kiedyś. Terenwizja nakręciła o tym film 😂😂😂😂
@michalkocerba16256 ай бұрын
Super temat, fajny film, ale kamerzysta mógłby szpeja filmować, a nie facjaty tych sympatycznych skąd inąd aktorów tej opowieści.
@gregoreg7 ай бұрын
bo ludzie się już poddali, wszyscy się poddaliśmy.... mówią nam że nie wjedziemy pod włąsny dom w centrum to my szukamy garażu poza centrum... to wszystko na co nas stać....
@Matr3ox7 ай бұрын
Kiedy odcinek z Subaru ?
@Delerpl7 ай бұрын
Będzie jako kolejny :)
@grzechu43687 ай бұрын
Tym filmie stwierdzam że jeśli mam dać 40 tys za Suzuki do tego jeszcze na modyfikacje drugie tyle to wolę kupić rav 4 3 generacji i jeździć aż nie zgnije 🤣
@Delerpl7 ай бұрын
Eno Grand Vitara tyle nie kosztuje, ale fakt - trzeba trochę wyłożyć żeby jeździła bezawaryjnie
@Mateusz-yb1dx7 ай бұрын
Ale Rav4 nie dojedziesz tam gdzie grand vitara 😊
@damiano3417 ай бұрын
To ty chyba nie wiesz jaki prześwit ma grand Vitara 😅 Tico ma większe .
@Mateusz-yb1dx7 ай бұрын
@@damiano341 mam u siebie prześwit większy jak patrol na 35" 😇
@RadzikOne7 ай бұрын
RAV4 ? Zdecydowanie lepiej kupić PlayStation 5. Będzie taniej, bezpieczniej i się mosty nie ukręcają.
@drpomahajus51667 ай бұрын
Wypas Chłop !!!!
@Delerpl7 ай бұрын
Do tańca i do różańca! 😅
@tomekdetlaf69637 ай бұрын
Gówniany ten program . Pa pa koniec suba
@Delerpl7 ай бұрын
Dzięki, pa
@szybki3293 ай бұрын
Jesteś wyjątkiem 😅😅
@blase90905 ай бұрын
Powiem tak film fajny.Ale nie potrzebne są rozmowy na około o czym innym niż temat.Chciałem się dowiedzieć o tym moście i przeróbce.A nasłuchałem się o wszystkim.Film przez to stał się 3 razy za długi i nie merytoryczny.Można było zrobić drugi odcinek poza sceną np.A to streścić do tematu.Pozdrawiam.