Dlaczego zakup Pajero to nie jest łatwa sprawa? Nowe auto Terenwizji.

[@damianjeznacki2825]

Okazało się że w defie snorkel jest bardziej solidny niż dach 😅

[@Marus1233]

Wymień te panewki dla świętego spokoju. Taka robota będzie kosztowała ułamek ceny remontu silnika, a czujnik ciśnienia czy nasłuchiwanie to sobie można w buty wsadzić. Jak już zacznie klekotać to wał będzie co najmniej do szlifu, a ciśnienie oleju może być prawidłowe praktycznie aż do samego końca. Jak zacznie się przycierać to po chwili usłyszysz bardzo kosztowny dźwięk.

[@piotrp6229]

Adam zdecydowanie chcę i namawiam aby następnym samochodem testowym Terenwizji został Intrall Honker 2000 z lat 2004-2006.

[@TheYamakasi007]

jezu. Źle życzysz Terenwizji. :P

[@mikezgrodunadydynia4835]

​@@TheYamakasi007Klątwa będzie żywa co 5minut 😂

[@salus91]

Jestem za niech wszystkim szczęki opadną

[@2scigacz]

albo jakis ssangyong

[@filiprozek2978]

Nikt poza Tobą Miejsce honkerow jest na złomie i wmuzeach

[@will21k82]

Posiadam takiego ale w 2.5D. Przyjechał prosto z Niemiec gdzie robił jako pług śnieżny na terenie zajezdni autobusowej. 2 lata jazdy po terenie, do tej pory tylko naprawa klimatyzacji a tak to wymiana oleju, filtrów i nic więcej. Mimo 2.5D i 115km, obecnie 120tys km na moje wypady w teren w zupełności wystarczający. Obecnie zmiana opon ze zwykłych szosowych na Toyo Open Country AT3 + odświeżenie oryginalnych felg. Zakup auta był bardzo przypadkowy, syn (8lat) chciał "coś" by mógł jeździć z tatą na łąki doglądać jak mu trawa rośnie😂 Oboje z zakupu jesteśmy bardzo zadowoleni😀👍

[@przemeksniegula_drifting]

Bardzo prostym sposobem na kontrolę panewek to rozcinanie filtra oleju przy każdej wymianie oleju lub po grubszym upalaniu. Filtr to nie wielki wydatek, a potrafi powiedzieć wiele. Jeżeli pojawi się cokolwiek "metaliku" to czas na panewki. Jeżeli będzie czysto to głowa spokojna.

[@MrXevozPL]

​@@Dirt_GearNie wiem jak w Mitsubishi, ale w saabach się notorycznie i regularnie zrzuca miskę i sprawdza stan panewek, ewentualnie się wymienia profilaktycznie jak noszą drobne ślady używania i te silniki jeżdżą. Ja zrzucałem miskę co 30 tys. km

[@jakubclash7629]

​@@Dirt_Gear❤z opiłkami się się zgadzam, miałem mocno zopilkowany silnik z panewek, a słychać ich nie było.

[@sanczes6916]

Ja swojego pajero szukałem 8 miesięcy, napaliłem się na te auto fest, zjeździłem całą Polskę oglądając auta, i stanąłem przed dylematem. Jeden egzemplarz za 39k stan igła, a drugi za 19k stan w miarę ok, bez tragedii. Decyzję podjąłem tylko pod kątem tego, że nie chciałem wydawać 40k na 30-letnie auto, które w dodatku jest pajerem :,). Zakupiłem egzemplarz za 19k, w pierwsze 2 miesiące włożyłem 22k w blacharkę podłogi (dziury były zapaćkane biteksem od spodu), odnowienie układu paliwowego (zaczęły cieknąć po zakupie), kompletny serwis hamulców, oleje, opony itd i masa innych rzeczy. Wyszło na to, że cena włożona w moje auto przewyższyła ten drugi, idealny egzemplarz, i jeszcze trochę rzeczy wypadałoby zrobić, czy żałuję? Nie, bo mam pełen komplet narzędzi Mitsubishi w klapie bagażnika. + Siedzę na grupach pajero bardzo długo w poszukiwaniu części/pomocy, i ostatnie 20+ egzemplarzy, które były sprzedawane na części to w 70% były 2.5TD a w 30% 2.8TD, mityczne panewki w benzyniakach to tylko legenda, dosłownie nie znam nikogo kto miał ten problem, według mnie ta zmora pojawiła się po tym jak wrzuciliście film o pajero, i tam jeden Pan dość skrupulatnie najeżdżał na wadliwość silników benzynowych pod kątem właśnie panewek (Wiem, bo mimo, że i tak kupiłem benzyniaka to do dziś ten tekst bardzo dobrze pamiętam, i zanim w ogóle zdecydowałem się na pajero dobrze pamiętałem te słowa), te panewki stały się jak mantra, którą rozsiewają w większości ludzie, którzy pajero nie posiadają i nigdy nie posiadali.

[@adamkwiatek549]

Dziękuję za ciekawe info

[@jeffszurgot]

Kupiłbyś tego za 40 i też byś włożył dodatkową kasę

[@Jacyk]

Pajero II w w czerwonym kolorze to moim zdaniem jedna z najładniejszych terenówek. piękny wóz w uczciwym stanie, oby służył :D

[@owooveck]

Człowiekowi po obejrzeniu tego filmu ciśnie się tyle słów na usta i tyle czasu by mógł poświęcić na rozmowę o tej konkretnej generacji Pajero bazując na własnyum doświadczeniu, że dnia by brakło. Jedyny z posiadanych przeze mnie samochodów, za którym autentycznie tęsknię i którego mi brak, jak przyjaciela

[@SzymonDe]

Witam, wzmocnić konstrukcję Defa, żeby to nie był "death ender"... Gratuluję zdrowego Mitsu. Do zestawu jeszcze wersja Evo 👍😁 Co do przegrzewania, przepłukac układ solidnie i nowa chłodnica.

[@polakfaen]

Wielki plus to napęd Super Select... 4x4 w każdych warunkach i nie trzeba się zatrzymywać żeby zmienić z 2x4 na 4x4 😎

[@smiglo18]

w ES tez nie trzeba się zatrzymywać, ale juz do włączenia reduktora trzeba :)

[@krzysztofrafalik3712]

W ES nie można jeździć 4x4 po asfalcie tak słyszałem…

[@smiglo18]

@@krzysztofrafalik3712 dokładnie, niestety nie wszyscy o tym wiedzą i później łańcuch reduktora trzeba zmieniać 😜

[@alek60]

O stara terenwizja wrzuciła

[@xXNickerXx]

Historia o sprzęgle, aucie dla zony i ten VIN. Sprzedający ukończył akademię pana kleksa.

[@kubaaa5773]

oraz 125k km w 30 lat

[@Foxik58]

Jesli to to samo pajero o ktorym mysle to wisialo na olx od 2 lat

[@Daniel-hf2cy]

@@kubaaa5773 ja moją terenówką robię 3-5k w rok i tak od 6 lat. Sąsiad robi jeszcze mniej. Nie wszyscy jeżdżą daleko i dużo terenówką zwłaszcza, że te auta to często jako 2gie czy 3cie.

[@vrobec1984]

Co do opon to może najpierw sprawdźcie wiek tych ATeków, bo to najwięcej zmienia w zachowaniu zwłaszcza na mokrym. Zawsze nowa będzie lepiej kleić niż zabytek o własnościach elastycznych plastikowego parapetu.

[@MartinXCV]

To jest mega ważne, bo kilkuletnia opona premium trzyma gorzej niż nowiutka nalewka. Nowe BFG A/T zmiotą z planszy każde M/T - pora to sprawdzić. Tak samo w zimę bez wjeżdżania w kopny śnieg.

[@bevondymicmic5224]

5:20 Adam może prewencyjna wymiana panewek? Właściciele niektórych silników BMW też je wymieniają żeby się nie obróciły np. n55 w BMW + częsta wymiana oleju i pojeździ.

[@-_Robert_-]

Na wzmocnione kute pokryte czymś konkretnym... Profesor pewnie zająłby się tym. Ma już doświadczenie.

[@doktorx2157]

Miałem to samo napisać żeby profilaktyczne wymienić panewki, do tego olej 5w50 ewentualnie duża chłodnica oleju.

[@mateuszchechelski181]

17:57 - serio VIN może być nabity tak krzywo ? To normalne ? Miałem kilka aut w swoim życiu, kilka oglądałem i nigdy nie widziałem czegoś takiego. 😅

[@HishiPatapon]

Na 100% ktoś nabijał samemu. Ale to nie musi być jeszcze oznaczać jakiejś tragedii, może rama w tym miejscu była mocna zgnita i trzeba było wycinać.

[@Alex-ko3dy]

​​@@HishiPatapon😂Panie Andrzeju

[@Dyyd81]

Te ale ten Vin to jest klepany z ręki a nie orginał 😂😂😂

[@xdagadsx]

Ten właściciel w longu albo właśnie w tym przekładał ramę, tak wynikało z wpisów na grupie 😅

[@Szybki2]

​@@xdagadsx i po pijanemu nabijał numery na rame 😂 Ale mina

[@drptaku]

21:20 odnośnie Pańskiej prośby o dokładne zdjęcia auta: sprzedawałem swoje prywatne auto (może nie terenówka, ale SUV/Crossover, więc dość chodliwy "towar") w atrakcyjnej cenie (zależało mi na sprzedaży, bo jeździłem już nowym autem), dokładnie opisałem, co zrobiłem a co jest do zrobienia (musiałem jeszcze skracać ogłoszenie, bo przekroczyłem dopuszczalną liczbę znaków na pewnym portalu na literę O 😅), dodałem zdjęcia wszelkich niedoskonałości i rys, żeby potencjalny klient nie zarzucił mi, że stracił czas i pieniądze na dojazd oraz oględziny... Przez 2 miesiące 0 odzewu, nikt nie dzwonił, nie pytał. Pousuwałem więc te zdjęcia, na których auto wygląda niekorzystnie oraz "zmodyfikowałem" opis tak, żeby auto zostało przedstawione w możliwie jak najlepszym świetle. Efekt? Sprzedałem auto w dwa dni, pierwszy klient który przyjechał od razu je zabrał, nawet na jazdę próbną musiałem go namawiać 😂 Wniosek: kupujący (w zdecydowanej większości) wolą mieć mydlone oczy i później płakać w internecie "jakie to ałto awaryjne, nie to co moja bepiuntka" niż kupić auto uczciwe, ale nie bez wad 🤷

[@obrobkacnc4568]

Nie chce cie stresować ale ten VIN to nabijał jakiś pijany rzeźnik. To na pewno nie jest oryginalny numer nabity w fabryce.

[@SM-wy7wt]

W której minucie ten vin ?

[@lysywonsz4459]

​@@SM-wy7wt17:56

[@SM-wy7wt]

@@lysywonsz4459 faktycznie rzeźba 😅

[@romanoix1]

Nawet jak rzeźba to bardziej bym obstawiła że do fajnego auta bez papierów wbili vin z jakiegoś trupa z papierkami i tak oto jest fajny samochód. Oby nie był kradziony

[@autobmw2008]

Vin 😂 bity ale nie przejmuj się 80% tak mają w Pajero pytanie jak ramą jest bo widziałem fajnie silnik super masz ale panewki sprawdź na spokoju z dołu jak sprzęgło będziesz robił

[@buncol6395]

Adam gdyby sprzedający robili dokładne zdjęcia newralgicznych miejsc to po 90% samochodów z ogłoszeń nawet nikt by nie zadzwonił. A jak byś jeszcze napisał co trzeba zrobić w samochodzie to po 99% nikt by nie zadzwonił. A do tego kupujący przyjeżdża po 30-sto letni samochód i oczekuje, że mu zagwarantujesz, że przez 10 lat nic się nie zepsuję. Więc ty może masz świadomość, że zepsuć zawsze się coś może, ale 90% kupujących ma o 180° inne podejście 🙂. Albo dzwonią po 3 miesiącach od zakupu, że chcą oddać samochód bo się sprzęgło skończyło. Bawię się w sprzedaż samochodów 20 lat.

[@sp33dyR1M]

Też to zauważyłem... Jak sprzedawałem moje dotychczasowe pojazdy to zawsze starałem się wpisać co było i kiedy naprawiane/sprawdzane. Na co zwrócić uwagę. Znikome zainteresowanie. Jak auto poszło na polerkę i woskowanie, opis skasowany to sprzedało się w 2 dni ... ludzi bardzo zdecydowanych i obeznanych/pasjonatów jest coraz mniej - większość patrzy właśnie na te kilka zdjęć i bierze w ciemno...

[@dan911911dan]

Inna kwestia że jak płacisz np.60 tys zł za używane auto o oczekujesz jakość a nie złomu

[@mechanikwsadzie]

Zdecydowanie tak, ludzie oczekują cudów w 20- sto letnim samochodzie

[@michalino11]

@@sp33dyR1M kupując swoje obecne auto zapłaciłem prawie 10 k mając w opisie informację, że są wgniotki na całym aucie, że to zrobione, to jest trochę nie tak. Za 7-8 były auta z krótkim opisem że wszystko super, bez wkładu, wsiadać i jeździć. Jak nie ma opisu co zrobione, co ewentualnie do zrobienia tylko "stan jak na zdjęciach" to nawet nie dzwonię, szkoda czasu i pieniędzy ;)

[@sp33dyR1M]

@@michalino11 zgadzam się, też tak robię. Ale jesteśmy w mniejszości...

[@rebornholyman6064]

A chciałem sobie kupić kiedyś Pajero, teraz podejrzewam że ceny będą zaporowe.

[@panpawkas]

Kupić ładnie zachowanego klasyka po to aby go zniszczyć bezsensownymi przeróbkami i rozwalić w terenie. To nie ma nic wspólnego z promocją off-roadu, wręcz przeciwnie. Technika jazdy, rozwiązania konstrukcyjne... pokazać a nie pałowanie w terenie.

[@stannnik]

Co tu dużo mówić . Moje terenowe marzenie . Także gratuluje i będę śledził jak to jest … Zapisanie się do grup i forów przed zakupem to może spowodować ze człowiek się tylko naczyta jakie ludzie maja awarie… :)

[@k0bzacz]

Ja bym zalał jakiś olej o wysokiej lepkości, np. Valvoline VR1 10W-60. Z polecenia Radzika leję taki do silnika J20A (2.0 16V) w Suzuki Vitarze, mimo że katalog zaleca 5W-30.

[@michapolak990]

Ciekawostka Panie Adamie. Proszę sprawdzić czy po odpaleniu można wyjąć kluczyk ze stacyjki bez gaszenia ;)

[@DariuszLipka.]

Bardzo fajny odcinek, super jest to, że spokojnie i rzeczowo opowiadacie o tym samochodzie.

[@jacekkangaroo4402]

parę razy sie powtarzał, pięć razy opowiadał to samo o panewkach i o kosztach obejrzenia innych samochodów na terenie kraju, ze swoim dużym doświadczeniem w robieniu filmów nie powinnibyli robić takich dziadowskich błędów, poza tym fajny samochodzik

[@kramik12]

ja kupiłem też kiedyś auto z ryzykownym silnikiem, też myślałem że nie będzie zmęczone bo miało 168k kilometrów i to był mój ostatni ryzykowny silnik. BMW N46B20 :)

[@kris856]

A propo tych panewek - sugeruję zainteresować się dodatkiem do oleju Archoil 9100 albo 9200 - poczytajcie o nim i wypróbujcie. Ja znam i stosuję. Na pewno wydłuży czas pracy tego silnika - i może nawet pozwoli uniknąć remontu... :)

[@anengineer_]

Co do panewek, w bliźniaczym silniku w Terracan, wymieniłem profilaktycznie. Pozdrawiam 🇵🇱

[@Pajero4x4PLWarsztat]

Z panewkami jest to temat rzeka i nie taki prosty jak się wszystkim wydaje. Tutaj nie można po prostu kupić panewek nominalnych i ot tak wymienić. W tych silnikach jest 9 rodzajów panewek nominalnych i w 1 silniku może się zdarzyć że będzie 6 innych panewek. Panewki trzeba sprawdzić jakie były zamontowane, zmierzyć luz, i dopiero dobierać i montować odpowiednie. Po samej wymianie na nominalne może się okazać że poleca szybciej niż jakby silnik jeździł na starych panewkach. Trzeba też powiedzieć że producent przewidział tutaj ściśle spasowanie panewek i trzeba je dobrze dobrać do każdego korbowodu. Każdy korbowód ma oznaczenie jaka panewka jest do niego przewidziana i każda panewka ma znacznik odpowiedniego koloru.

[@andrzej951]

Adam, bardzo dobry wybór. Miałem dwa takie, jedynie rdza jest problemem. Tak to niezniszczalny czołg

[@maciekmaciek3442]

Dokładnie kolega mówi mam 3.2 did long jak na takiego kloca 180 na blacie uzyskałem ogólnie Pajero to twarde auta j jedynie ta rdza

[@bartek7198]

Zawsze mi się podobała ta buda, gratuluję zakupu.

[@TRIALWIZJA]

Kiedys widzialem model rc tamiya cc01 z czerwonym pajero. Kiedys znajde bude czerwonego pajero i tez bede jezdzil. Piekne autko pozdrawiam

[@MartaWysoka]

Olej to na lato 10w60 a zime 5w50 najwiecej posłuży tak. Oparte na wiedzy i doswiadczeniu

[@tomekbozek493]

Mój ojciec miał takie Pajero tylko długie 3.5 . Kupił go w 2002 r z Przebiegiem 100 tys , Sprzedał po 8 latach z przebiegiem 400 tys , Bez najmniejszej Awarii latał nim na Niemcy z przyczepką dwa razy w miesiącu. Kupiłeś Świetne Auto.

[@skoda110]

Adam. Gratulacje. Fajny wóz..Ten Vin to jest recznie nabity😐 wyglada lipnie. Polecam TLC 120. Dodam, że wykrzyz jest przereklamowany gdyż co mi po nim gdy odciążone kola boksują? Najlepsze sa blokady mostow lub chociaż kontrola trakcji.

[@mr.t8787]

Wykrzyz jest ważnym ile nie najważniejszym parametrem terenowym... powoduje że koła duzo pozniej tracą kontakt z podłożem a co za tym idzie trakcje, blokada nie zastąpi ci w 100% wykrzyzu tak jak wykrzyz nie zastąpi w 100% blokady ale jedno i drugie juz daje ogrom trakcji

[@13abarth13]

Nie rozumiem szału cenowego na defendera... kolega ma takiego w dualcabie na sprzedaż, siedziałem w środku... to max 10 tyś to może być warte.

[@wideokompakt7067]

Chodzi po prostu o to, że defender jest kultowy. Przecież jak byś wsiadł do vw t1 to też byś powiedział, że to taczka, a jednak ceny są z kosmosu.

[@13abarth13]

@@wideokompakt7067 mimo wszystko bardziej rozumiem zamilowanie do t1 niz do tego auta rolniczego.

[@benongwozdziak941]

Miałem w swoim życiu kilka samochodów. Przekrój różny, coupe, sedany, terenówki, hothatche, SUV. W 2014 kupiłem Pajero 3.0 V6 takie jak z tego filmu. Sprzedałem je w 2020 r gościowi, który od 2019 roku co miesiąc dzwonił czy mu sprzedam Pajero. Sprzedałem. To auto jest MEGA i marzę o tym, żeby kiedyś znowu je mieć. Jak dla mnie, to samochód po prostu idealny.

[@VhrednyWTerenie]

Automat super select, to jedna z najfaniejszych rzeczy jaka w pajero jest. Gratuluje wyboru, druga generacja jest na ramie i ma sztywny most z tyłu. Bardzo fajne auto.

[@Trajkociklista]

Z silnikami co obracają panewki jest tak: ktoś dbał, nie upalał, przebieg mały, więc kupujesz takie fajne auto, pojeździsz trochę i wszystko się sprawdza, zaczynasz inwestować w samochód i jak już wszystko zrobiłeś na cacy i pod siebie, spełniłeś marzenie.. znienacka obraca panewkę :D

[@matkobosko2137]

Może nie ta grupa ale w E36 były też takie mniejsze latarki serwisowe :D

[@TiNebress_DautomneDragon]

Zalać go ceramizerami, to może pożyje ^^ Jeszcze zrobić go w stylu Pajero Evo i byłoby mega fajne auto.

[@deusvult7334]

Japończyk to dobre autko.❤ Gratuluję wyboru 👍 Wiem bo sam jeżdżę dwoma Mazdami.❤ Z Pajero jest zabawna historia bo po Hiszpańsku "Pajero oznacza Onanista"😅 *5

[@MarcinMXserwis]

pikny ten VIN! taki pod blokiem przekuty 🤣😂🤣

[@antyfanes]

Bym się tak nie chwalił właśnie tym vinem bo to Ziutek z Kazikiem chyba poprawiali

[@rafadrzewiecki1905]

To nie jedyny Vin i w Mitsubishi tak to wygląda. Na VINie się nie jeździ ;)

[@buggy478]

VIN rzecz nabita 😅

[@Overland_PL]

@@rafadrzewiecki1905 co Ty za pierdoły opowiadasz…

[@MrAdameiro]

⁠@@rafadrzewiecki1905mowisz ze w fabryce celowo nabili nie dosc ze nie w jednej linii, to jeszcze w nierównych odstępach?;)

[@Z_Kanapy]

Słyszałem, że jak polubisz ten komentarz, będziesz miał szczęście przynajmniej do końca życia

[@michabujak1184]

Uwielbiam to że wrzucacie filmy z samego rana 😀

[@czasuciekawiecznoscczeka4426]

No właśnie o to chodzi przetestować każdego i w końcu będzie znana opinia dla każdego 😁

[@Patryk-jg9ir]

40tys? To jest przesada 😅😅

[@pioter6566]

Przesada to kupić nowe niemieckie gówno

[@pawelokonerowy2293]

Poczekaj pare lat będą po 60. Gruzy masz za 15-20 w które wsadzasz drugie tyle w naprawy

[@gregor_szczecin7232]

Mysle żeby uchronić ten silnik , to dobrej klasy olej 5w40 do tego dodatek Ceratec który obniży tarce oraz temeperatury oleju. Stosuje takie rozwiązanie w swoim bolidzie który jest upalany na zlotach czy torach jak prywatnym Citroenie C5 V6 Hdi które słyną z pękających wałów korbowych i zmiana lepkości o stosowanie takiego dodatku chroni przed pękająca katastrofa.

[@RysiekSw]

Miałem dwa Pajero- pierwszy Montero z rynku amerykańskiego 3.0 181 KM long, drugi krótki Pajero 3.0 181 KM kupiony w Austrii. Uważam. że to bardzo dobre i solidne auta. Widzę, że Twój jest w dobrym stanie jeżeli chodzi o stan blacharski. Silnik 3.5 wymaga uwagi: po pierwsze odpowiedni olej i interwał wymiany, po drugie sprawny system chłodzenia ( płukanie i wymiana płynu chłodniczego), po trzecie oryginalne przewody WN i świece + sprawne cewki. Opony 33x10,5 x15 BFG MT, u mnie po wymianie dedykowanych amortyzatorów i sprężyn marki KONI bez liftu sprawowały się wyśmienicie. Dla mnie był to najbardziej komfortowy ( klimatyzacja, podgrzewane i amortyzowane fotele, regulacja twardości amortyzatorów) i bezawaryjny samochód terenowy. Niestety wyrolowłem moje Pajero i to nie w terenie , a na A1. Wyszedłem z tego bez szwanku i sprzedałem go, czego żałuję do dziś. Cieszę, że kupiłeś Pajero, myślę, że będziesz zadowolony bo dobry terenowy samochód.

[@ero5177]

Jeździłem dokładnie tym autem na matury. Do dzisiaj jest mi smutno, że ojciec postanowił sprzedać to pajero😢

[@oktanskioktan9372]

To wy przebiliscie vin?😂

[@ero5177]

@@oktanskioktan9372 auto od spodu było w pewnym czasie bardzo przegnite i to właśnie dlatego poszło na sprzedaż. Potem widzieliśmy z tatą tylko raz na jakiś czas ogłoszenia na grupie ze sprzedażą. Najlepsze było takie krótko po sprzedaży z ceną 50tyś i opisem „żeby nie wjeżdzać do lasu bo auto kolekcjonerskie”, a z tak przegnitą ramą przy mocniejszej jeździe auto by się po prostu rozpadło😂. Dodam, że cieszę się, że auto trafiło w dobre ręce i ktoś podjął się naprawy, a ten przebity VIN nie wygląda mi na próbę oszustwa czy przekrętu bo tak jak już wspomniałem auto było bardzo skorodowane od spodu, więc ktoś pewnie postanowił nanieść numery przy konserwacji podwozia, gdyż starego nie dało się odczytać. Jakby właściciel auta albo kanału miał jakieś pytania dotyczące stanu auta, kiedy stało u nas, czy potrzebował potwierdzenia tego o czym napisałem to mogę oczywiście podesłać zdjęcia i filmiki potwierdzające.

[@maciejbuschke2559]

Chlopaki. Zróbcie Wasz serwis ogloszeniowy dla aut 4x4. Narzucone dodawanie zdjęć okrelonych elementów przód, tył, rama, vin. Taki portal ogloszeniowy, ale dla sprzedających pewnych sowich aut. Wiaodmo, ze z zastrzeżebiem ze każdy kupuje na własną odpowiedzialność.

[@buggy478]

Ty zrób

[@Nitas_w_trasie]

wymień panewki profilaktycznie, dodatkowa rewizja dołu i miski pozwoli ci spokojnie spać na długo

[@Sky-is-the-limit-44]

to nie generalnie ateki sa sliskie na mokrym tylko BF Goodriche szczegolnie te strasze z twarda mieszanka gumy idealna na suchy klimat.. na te z nowsze z "całoroczna" mieszanka montowane w Raptorze nikt nie narzekał

[@pawek1499]

Adam ja szukam terenówki od ponad pół roku prawie i zjeżdziłem kawał Polski. Mało tego kupiłem już 2 szt krótkiego Patrola i ewidentnie dałem się naciągnąć tak jak mówiłeś że pojechałem kawał drogi to szkoda było na pusto wracać. I teraz najlepsze.Jeden Patrol miał zgnite nadwozie i ogólnie był mechaniczną ruiną a rama o dziwo w miarę się trzymałaa drugi miał zgnita totalnie ramę. Wszystkie te wady odkryłem dopiero w domu po kilku dniach a sprzedający mówili że jest wszystko cacy igła autka.Po chwilowej załamce wystawiłem te auta spowrotem na sprzedaż w cenie w jakiej zakupiłem i nic nie ściemniałem o wadach i ku mojemu żdziwieniu bez problemu sprzedałem te Patrole naprawdę z niewielką stratą a przed kupującymi nie muszę uciekać jak ich spotkam( z jednym mam nawet kontakt cały czas i remontuje osobiście sobie patrola) Teraz taki z tego morał że naprawdę nie warto tak ściemniać i naciągać ludzi żeby parę zł drożej sprzedać, a ja dalej szukam terenówki tylko mam duży problem bo budżet ograniczony do 35 tyś i trudno coś fajnego znaleść w tej cenie, a ja jeśli chodzi o kupno auta to jestem jakiś antytalent i teraz już się boję cokolwiek kupić tymbardziej że długooo zbierałem tą kasę na terenówkę. Pozdrawiam całą ekipę Terenwizji i życzę bezawaryjnego upalania Pajero.

[@jakubek89]

Zajebisty z Ciebie gość. Mógłbyś teraz kupić ładną celice 7 tak za 32-34k ja za miesiąc dam 28? To nieduża strata i też nie będę miał do Ciebie pretensji jak się spotkamy

[@pst-ho3ru]

Co do zdjęć to potwierdzam. Na przeglądniętych 300 ogłoszeń pickupów 5 słownie pięć sztuk było z widoczną ramą.

[@Siedliskowy]

Galloper to auto produkowane na licencji Pajero 1 , a nie Pajero 2 .... W Hiszpanii Pajero 2 było produkowane pod nazwą Galloper , ale tych aut jest bardzo mało

[@andrzejjedrzejewski2575]

Pajero na rynki hiszpanskojęzyczne i USA szło pod nazwą Montero. Galloper to Hyundai. Produkowany w Korei.

[@krismont]

Panie Adamie, jak w tym silniku panewki padają polecam przy każdej wymianie oleju rozcinać i dobrze przejrzeć lamelki w filtrze oleju; jak tylko będą opiłki od razu te panewki zmienić; może to zaoszczędzić dużo pieniędzy... pozdrawiam

[@jakub.anderwald]

A może założyć korek miski oleju z magnesem?

[@szymontrybus1843]

Adam gratuluję zakupu i czekam na opinię po kilku miesiącach. Teraz Paweł, latarka w standardzie w samochodzie? Przesiąkłeś Wranglerem, ale jeszcze nie Jeepem. Grand Cherokee np ma w bagażniku też po lewej ledową, akumulatorową, Dodge Jurnej( bliźniak fiat Freemont) Durango itp... takie na kablu też się zdarzały w lepiej wyposażonych markach. Obecnie dużo aut ma w zestawie latarkę w pompkach do pompowania kół, jak nie występuje Koło zapasowe/dojazdowe. Pozdrawiam

[@smiglo18]

Panie Adamie, benzyn w Pajero 2 jest troche więcej. Z tym że producent chyba w formie żartu, nadał trzem silnikom 3.0 ten sam symbol(6g72), i dwa 3.5 także dostały jeden symbol(6g74). A panewki warto wymieniać we wszystkich, bo problem tyczy sie nawet wersji 12v. Ze względu na dość kompaktowe wymiary całego silnika, panewki są po prostu dość wąskie i szybciej sie zużywają. Jest też wersja Evolution - ale to juz inna bajka. PS radzę wyrzucić tylny stabilizator - jego brak jest prawie niewyczuwalny, ale tył zaczyna się krzyżować.

[@jacekkangaroo4402]

mam dużego pagiera IV 3.2 turbo diesel, na razie upalany tylko po plaży, po wodzie, po lesie i w górach, jeszcze czeka mnie topienie, błoto i rock climbing... jak go trochę zmodyfikuję (uszczelnię podwozie i drzwi, wyciągnę odpowietrzenie dyferencjałów w górę, dodam światła, snorkel, wyciągarkę itp.) to czeka mnie trzytygodniowa wyprawa na cape york po old telegraph track na północy australii

[@sylwiam9146]

chyba lepiej zajrzeć i sprawdzić czy panewki są całe czy może już zostały częściowo wymienione z olejem a co do przegrzewania silnika wysokoprężnego to mi się raz udało wracałem do domu 100 km bez płynu chłodniczego bo kasza stygła.

[@Rafaldmo]

Ale Galloper jest kopią wcześniejszej generacji Pajero.

[@anonim1133]

Jak kupowałem swoją dwójkę, to kupiłem z pełną dokumentacją odbudowy ramy. No pięknie to wyglądało i służyła aż do dnia sprzedaży (której bardzo żałuję) - ale buda był dramat, więc cena okazyjna. Przy 4 pomyślałem, że zainwestuję w lepszy egzemplarz i... Jak ma jeździć w terenie trzeba brać taniej, zrobić co trzeba pod siebie i się cieszyć. A jak na bulwary to dopiero warto myśleć o dopieszczonym oryginale.

[@pwolkowicki]

Panie, nic nie przebije w terenie auta firmowego. Legenda głosi, że na każdy krawężnik wjedzie!

[@marekmarek7116]

Szukałem swojego patrola y61 ponad rok czasu,ale udało mi się znalesć z przebiegiem 83 tyś.km od pierwszego właściciela z pełną dokumentacją od dnia zakupu (we francji),używany jako rodzinny suw na wyjazdy do rodziny w portugali,wygląda prawie jak wyjechał z salonu w 2000 roku,więc myślę że trochę cierpliwości i szczęścia i można znaleść samochód w takim stanie,jeśli macie ochotę to możemy się gdzieś spotkać na południu polski przy okazji jakiejś imprezy,pozdrawiam.

[@jakub.anderwald]

Adam u Ciebie to nie jest jakas "de-ewolucja"? :) Najpierw auta na których ludzie zwykle kończą bo są najlepsze w swojej klasie - Samuraj, Patrol, Wrangler, a dopiero na koniec Pajero :)

[@鳩ラファウ]

Czekam na test najnowszej Dacii Duster w wersji Extreme 4x4... Podobno jest lepsza niż dotychczasowa?

[@netsiteing]

Witaj Adam, my używamy opony MAXXIS RAZR AT811 czyli agresywne AT i są wspaniałe na mokrych powierzchniach porównując do innych.

[@adchuvghj2159]

w bmw od dawna funkcjonuje profilaktyczna wymiana panewek, nie można zajżeć do panewek i wymienić zanim się zatrze?

[@pawekoniu2536]

2 lata szukałem Pajero 2 longa z 2.8 turbo klekotem. Poddałem się i kupiłem Montereya 3.1 i zadowolony jestem 😉

[@jarivr6]

Piękny kolor, Panie Adamie zacne autko widać że micha się cieszy . Powodzenia

[@gRuHa89]

1. Wskaźnik ciśnienia oleju tak, ale generalnie nie poleca się szacherów-macherów z lepkościami. Mądre głowy mówią, że jeśli auto ma problem z temperaturą oleju to w pierwszej kolejności należy założyć chłodnicę, najlepiej taką z temostatem. 2. Co do kosztu wymiany mostu vs. wymiany panewek, to pewnie sami wiecie, że to jest trochę ślepy zaułek, bo po pierwsze z biegiem czasu te części zaczynają drożeć, poza tym wymieniasz jeden ukręcony na drugi używany. Więc wg. mnie chyba lepiej wymienić panewy na nowe i mieć spokój. 3. Historia o aucie dla żony i spalonym sprzęgle, jak najbardziej się klei, moim zdaniem :P

[@MichałToboła-r9x]

Marzenia Trzeba spełniać 👍!!! Pozdrawiam 😉👋

[@gd-ho1le]

Super zakup, aby auto się nie psuło i zawsze do celu bezpiecznie dojeżdżało. Pozdrawiam

[@slawekszczurek610]

Mialem okazje jezdzic takimi sprzetami w latach 90.na tamte lata to byl fajny sprzet i nadal tak uwazam.to jest samochod legenda.Rowniez fajne jest mniejsze Pini rowniez fajnie popierdziela.Pozdro

[@kemil044]

To pod Warszawą takie piachy, gdzie to ?

[@marcinsm80]

Niedawno sprzedałem takiego w wersji classic... Też krótki, 3,5, manuał, super select. Kupa radości z jazdy tylko jedno ale.... Ruda tańczy jak szalona 😉

[@marcinsm80]

A i jeszcze jedno... Adam nie martw się, swoim dobiłem do 300 tysi przebiegu i panewki były na miejscu 😁

[@mariusz_]

Proszę nie znęcać sie nad tym autem. Wyglada ekstra! Jest super i w dobrych rękach 👍

[@marcinn5011]

Odnośnie ogloszen Kilka lat temu znalazlem Mercedesa G klase dzwonię do właściciela i pytam jaki jest stan blacharski i stan ramy właściciel napisal Stan Igla .ja zadowolony umowilem sie z nim na drugi dzien ze przyjade . Po skoncconej drugiej zmianie wrocilem do domu szybka kapiel i wyjazd po samochód okolo 1:00 wyjechalem i przewalilem okolo 580 km syn właściciela wyjechal po mnie na stacje benzynowa gdy przyjechalem na miejsce i zobaczylem stan blacharski tego samochodu to malo mnie szlak nie trafil a ten mowi ze stan blachy jest ok.. Zmarnowany czas i paliwo . Szczerze takich to powinni utylizowac

[@Bartek-ef2cm]

Jeśli masz samochód w którym jakis element jest wadliwy (w tym przypadku panewki) to wymień profilaktycznie i jeździj bez obaw o awarię. Tym bardziej że wymiana panewek kosztuje grosze a remont silnika juz nie

[@Siedliskowy]

Pajero 2 to bardzo fajny model samochodu terenowego

[@MichałPotratz]

Pajero to legenda Dakaru ponieważ wyprzedzała konkurencję technologią. Już pierwsza generacja miała niezależnie zawieszenie z przodu. Wygrała 7 razy z rzędu a łącznie 12 razy. Żadna marka tego nie dokonała. Prawdziwym kierowcą jest ten kto potrafi odjąć gazu w odpowiednim momencie. A nie łututut.

[@oktanskioktan9372]

Ale my nie chcemy niezależnego zawieszenia 😂😂😂😂😂

[@darfdrtff2417]

Co do porównania opon weźcie Yokohame AT vs MT

[@grantorino5687]

Paweł, latareczki to już w Nysie były , o jeep wk2 nie wspomnę 😉

[@Wydra_w_Terenie]

super, zawsze marzyłem o Pahero ale o generację nowszym :D

[@dareksobczak9451]

A wystarczyło kupić z najbardziej pancernym silnikiem i dołożyć kompresor dopiero była by super jednostka w umiarkowanych kosztach z japończykami nie ma problemu lecz warunek dobrej jakości oleje i troszkę częściej robić wymiany

[@pawep463]

A ja tam kupiłem pierwszą terenówkę po pijaku. Tak, poszedłem na wódeczkę i wróciłem jak się rano okazało z Pajero III 3,2DID. Rano był kac moralny(po co mi ten samochód). Auto świetne. Użytkuję już 5 lat, zmodyfikowałem pod wyprawy i jestem mega zadowolony.

[@piotr9376]

Jaki zamówiłeś drugi samochód panie Adamie?

[@filipadamiak4517]

Super odcinek. Z pozdr.

[@mag700mag]

I taka niedziela to mi pasuje. Z rana kawa i odcinek Telewizji a później wyprawa na quadzie 😁

[@emil1480i]

Wlać dobry olej ravenol do tego dodatek ceratec potem płukanie chłodnicy nowy termostat profilaktycznie i nowy płyn auto będzie śmigać bez awarii ;)

[@yarpenzigrin1893]

Z Dubaju można sprowadzić kilkuletnie Pajero za rozsądne pieniądze. Lepiej jakąś Toyotę ale Pajero też można.

[@mxBartek]

Właśnie też widziałem, że w Dubaju są tanie. Tańsze są te 3.5 v6 - czy to ten sam silnik co w starych, też ma problem z panewkami? Są też droższe 3.8 v6, ale nic o nich nie mogę znaleźć, czy to dobre silniki?

[@yarpenzigrin1893]

@@mxBartek Nie znam się kompletnie na Pajero. Najlepiej na jakiejś grupie pytać.

[@viwaldoo]

Wygląda na to, że coś poszło nie tak - może spróbujemy jeszcze raz? Fajny ten kalkulator tak nie za bardzo działa.

[@bazyliburbon3867]

Jestem na tak 🙆

[@hitmaniak1737]

cieszy mnie ten wybór :)

[@WithoutScrolling]

odpowiadająć na Twjoą prośbę wspierającą na duchu: miałem takie pajero przejechałem nim 7km (słownie: siedem kilometrów) ale nie ma się co martwić: zostawiasz go na jakiś czas, coś tam sobie remontujesz, wystawiasz na olx, opowiadasz interesantowi że miałeś to auto zostawić dla żony, upalasz sobie dzień wcześniej bez reduktora, tak aby nie było że 100% igła, wlewasz nowy olej i autko jeździ dalej z nowym zadowolonym właścicielem

[@WithoutScrolling]

oj przepraszam, teraz dosłuchałem żeby nie pisać w takich przypadkach. oczywiście wszystko żarty, chciałbym takie pajero mieć a ból pleców pozwala mi tylko na drobne uszczypliwości, jeszcze raz duzo zdrówka

[@MartinXCV]

16:25 to znak, że sprzedający nie jest ch*ujem szczególnie się to tyczy handlarzy, bo w większości są kradzione te zestawy z np. BMW, a potem przy sprzedaży ściema, że nie było. Moim zdaniem to świadczy, że ktoś dbał i podnosi wartość auta 😋

[@tomekkat6081]

W Pajero był tez montowany silnik 2.4 R4. PS. a nie myślałeś nad Isuzu Trooper RS 3.5 V6?

[@-BlackDeath-]

Kiedy i gdzie ten zjazd porownawczy Pajero? Bo chetnie bym porownal.... Tylko nie piszcie ze na FB info bo nie mam....

[@HishiPatapon]

Panie Adamie kolor jest piękny i bardzo do Pajero pasuje. A to czy trzeba będzie włożyć kilkanaście tysięcy w silnik to już są szczegóły :)