ЗАКУСЫВАЕТ ПЕРЕДАЧИ на фольксваген поло (одна из причин). Замена рабочего цилиндра сцепления.

В этом видео показали одну из причин затрудненного включения и выключения передач на МКПП фольксваген поло ( закусывание), с последующей заменой рабочего цилиндра сцепления.
#Volkswagen, #polo

[@user-qy2kc6lb9x]

Спасибо очень полезная информация

[@user-zx9kj9em9f]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня стала закусывать задняя передача при выключении, в чем может быть причина? Фольксваген поло 2019 года выпуска пробег 46000, прокачачали сцепления без изменений.

[@user-lv8sy6cd5z]

А кольцо Уплотнительное переста́вить?

[@kobayashi66]

Есть укаво видео как поменять, у меня и снаружи пропуская и в салон заходит...отправьте видео укаво есть.. заранее спасибо.

[@user-kf1si9us5k]

Здравствуйте. У меня вопрос? Когда откручиваеш болты и извлекаешь цилиндр, резиновы манжет если сухой всë нормально?

[@user-xp7mh5oh3l]

Под манжетом все сухо должно быть

[@internet6942]

Так когда открывать закрывать клапан при прокачки? Когда педаль напарник нажимает надо ослаблять гайку и когда отпускает затягивать? Или как? Прошу объяснить новичку)

[@user-xp7mh5oh3l]

Напарник качает педаль раза 3-4 и держит педаль в нажатом положении. В этот момент нужно открыть клапан, выпустить воздух и закрыть его. Все это время педаль должна быть нажата. После этого повторять эти манипуляции пока весь воздух не выйдет и не пойдёт прозрачная жидкость.

[@confusedcat6046]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста момент один. Меняли сцепление на сервисе у поло. И после этого начало масло поддавливать из правой полуоси. Можно ли говорить , что рабочий криворукий? Ибо до этого было все прекрасно и через пару дней после замены сцепления началось) Или сервис разводит на дальнейшую работу?)

[@user-xp7mh5oh3l]

Здравствуйте, здесь такой момент, если сальники стоят давно, то они изнашиваются и дубеют,также может вылететь уплотнительная пружина из сальника, при установки шруса. На мой взгляд механик не виноват, но должен был предупредить, что нужна замена сальника. Я когда меняю сцепление, то всегда с ним меняю и сальники, зато потом уверен, что мне не придётся сливать масло с коробки и не вытаскивать шрус и куча ещё мелочей делать.

[@confusedcat6046]

@@user-xp7mh5oh3l Спасибо вам за ответ. Извиняюсь, что всю картину сразу не описал. Вобщем , водитель заметил это не сразу, что масло давит. И похоже прокатился несколько дней на полу сухой коробке. Потому что сегодня долили масло в коробку аж 1 л примерно. Коробка сейчас прям жуткие звуки издаёт, какбудто что-то навернулось. Тот, кто менял сцепление конечно отнекивается и говорит даже если и сломалось что-то в коробке, то он туда не полезет из-за отсутствия опыта. Даже не знаем что и делать сейчас. Пробег 112т.км. рано вроде для коробки то еще)

[@user-xp7mh5oh3l]

Так как вмещается в мкпп 2 литра, то получается, что катался на 1 литре. Маловато конечно, тут надо снимать её, однозначно, чтобы понять, что именно шумит, может болты открутились, которые держат корзину и ими разбивает моховик и корпус коробки, может внутри самой коробки, только потом уже делать выводы, по чьей вине, хотя было сказано, что поменять сцепление, что механик и сделал. В гаражах у дяди Васи обычно не дают никаких рекомендаций по замене, какой нибудь детали, а в хороших сервисах рекомендуют, тем самым они убирают с себя ответственность за выход из строя ремонтируемого узла, мол была рекомендация, а вы проигнорировали. Сложная ситуация у Вас,так как ремонт не дешёвый получится, а виноватого трудно определить. Повторюсь, хозяин просил поменять только сцепление.

[@user-iq8ne4dp6w]

А тормозная жидкость уходила с бочка?

[@user-xp7mh5oh3l]

Конечно, но машина не моя, а девочки одной, как известно девочки не особо следят за машиной

[@kobayashi66]

У меня на поло жидкость сцепление пропускает

[@basmach7772]

Сколько пробег был?

[@user-xp7mh5oh3l]

110 тыс.

[@timatimon18]

Какого производителя брать цилиндр

[@user-xp7mh5oh3l]

Я не помню, что именно брали, но брали немецкий цилиндр, он более качественный

[@timatimon18]

@@user-xp7mh5oh3l сейчас тогда пробью немецкие фирмы, хочу дешевле bosha

[@timatimon18]

@@user-xp7mh5oh3l так а в целом сколько уже новый прошел?

[@user-xp7mh5oh3l]

Около 30 тыс км

[@evgeniyra505]

Такие же симптомы. Как Вы определили, что причина именно в целиндре? Или предварительно было проверено все?

[@user-xp7mh5oh3l]

Первое, что подумал, это то что не выжимает сцепление, либо с рабочим цилиндром, либо с корзиной или с выжимным, естественно первое, что открутил и оказалось сломанным.

[@evgeniyra505]

@@user-xp7mh5oh3l спасибо за ответ

[@evgeniyra505]

@@user-xp7mh5oh3l ещё вопрос, многие ставят BOSCH артикул: 0986486554 из алюминия (это единственный не пластиковый, металлический рабочий цилиндр сцепления на Polo Sedan). Вы какой ставили?

[@user-xp7mh5oh3l]

Я уже и не помню, помню что он был немецкий.

[@user-kv9jb2qh2s]

​@@user-xp7mh5oh3l😊

[@kobayashi66]

И всех с днём победы Россия Сила!!