Каждый раз смотрю и кругозор мой расширяется.. Спасибо, Игорь, тебе, за твой канал и за твои труды.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо что смотрите.
@АлександрКлепиков-х6ч4 жыл бұрын
Купил сегодня 9.9 про. Полезную информацию собираю для улучшения работы мотора! Спасибо ,познавательно все!
@s_eugene172 жыл бұрын
Хайди 9.9 про?
@ВладимирП-к8к5 жыл бұрын
Игорь, спасибо за поучительное видео! А то, не мог понять, почему нижняя свеча чумазая. По советоваться, так по лод.моторам сервис только в Ижевске, а наши деятели, не ухо, не рыло! Один загнул, что на моторах поддон стоит для того, что бы, едя по полю, на коленвал солома не наматывалась!
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо и вам за новое трактование поддона)))
@ВладимирВаракин-з1з5 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрю Ваши обзоры,лучше любых фильмов👍
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо, приятного просмотра
@ЖизньМеханика-ц5б5 жыл бұрын
Мало кто понимает как это круто разобраться в такой мелочи приводящей к серьезным последствиям. Офигеть так то :-). Лайка выгуляна!
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо
@vitalysergeev48594 жыл бұрын
Потрясающий материал, вот что значит золотая голова и золотые руки! Спасибо Вам за такой материал! Многим людям жизнь моторов продлили. Снимаю шляпу.
@GEV2203 жыл бұрын
Здравствуйте! А как понять потом, когда нужно заменять эти клапана? Или один раз поставил и всё?
@ВикторЗаев-х5г Жыл бұрын
Игорь! Класс! Спец! Толковый человек! Рад слышать!
@ГусарИгорьДобровольский Жыл бұрын
Спасибо
@ДимаНевский-х5е2 жыл бұрын
Благодарю за полезную информацию ,успехов!
@ДмитрийПономарев-в8м2 жыл бұрын
Спасибо за совет ,у меня ветер 12 тоже заливает нижний цылиндр. Клапан у них установлен в блоке ,но не где нет описания как он должен работать . Теперь суть ясна ,грешу нанего больше причин нет. Поменяно все кроме этого клапана ,а он как клапан не работает пропускает в оба нарравления
@ГусарИгорьДобровольский2 жыл бұрын
Возможно
@АлексБелый-ш6в5 жыл бұрын
А ларчик-то просто открывался! Игорь спасибо!
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Пожалуйста
@doter47732 жыл бұрын
Елки палки, как всё просто, а я голову сломал. Думал что свечи плохие, то искры нет,а то кольца подвели, то двс гавно. Спасибо дорогой друг. Эту тему надо развивать.
@ВладИсаев-л4у5 жыл бұрын
Интересная информация. Спасибо, Игорь! 👍
@alexegoroff84502 жыл бұрын
Как минимум для меня очень полезная информация, как раз собрался ставить клапана
@РоманТруш-я4ж3 жыл бұрын
Спасибо большое открыл глаза на всю информацию. Гусар рулит. Классно.
@ГригорийВичканов5 жыл бұрын
Та "шайба" на коленвале, разделяющая кривошипные камеры, называется лабиринтное уплотнение, "жидкость" которая перекачивается - масляный конденсат, а "система трубочек" - система перекачки масляного конденсата!
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо за уточнение, старался простым языком объяснить.
@АлексейФедорченко-я8ш5 жыл бұрын
Приятно смотреть на ВАШУ работу !👍👍👍
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо
@alexforg89125 жыл бұрын
Очень полезное, информативное видео. Спасибо.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Пожалуйста
@СергейАнисимов-ш4ь5 жыл бұрын
Доходчиво, побольше таких познавательных видео.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо
@Skif-1025 жыл бұрын
Как говорят в Башкирии Зур Рахмэт ! Обязательно применю на HIDEA 9.8 .
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Пожалуйста
@Skif-1023 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский Теперь на 9.9 pro .
@АндрейРычка-ф1г4 жыл бұрын
Капец,век живи,век учись. Спасибо вам огромное за информацию. Удачи!
@СергейКолтаков-й6э3 жыл бұрын
Игорь привет из Костаная объяснил чётко и доходчиво.
@РоманГарифуллин-е2о6 ай бұрын
Салам земляк 😊
@михаилбуров-ъ8п4 жыл бұрын
Все гениальное, просто! Респект и огромное спасибо за науку!
@ivcusto7775 жыл бұрын
Всегда вводил,в масло моторное,кондиционер металла SMT-2... Что на пилы,генераторы,ПЛМ...что в авто,во все масла,включая трансмиссионку.. одновременно консервирует мотор и убирает трение,при скудном попадании смазки... Проблем с подшипником,ни на одном моторе нет,досихпор... Все у моих друзей теперь и ходят исправно... Правда,проливал перед обкаткой подшипник.... Большие обороты давать ниизззяяя,а на холостых,слабая продувка и скудность смазки,масляное голодание,верхнего подшипника коленвала... Тише и мягче мотор работает,а самое главное не будет налипать нагар,от увеличенного колличества масла,в топливно-масляной смеси,для обкатки... И не двойную дозу делал смеси,а полуторную...меньше проскоков и троений,при работе на первом баке,при обкатке... Да,самое главное,это само масло... Советую брать масла,со спецификацией JASO FC или лучше FD... Они гораздо качественнее и лучше защищают,от задира и износа,чем гламурное ,по API TC-W3... Которое,обеспечивает минимальную защиту... У япошек,более строгие и требовательные стандарты,нежели у пендосов... FB,обеспечивает лучшую защиту,чем TC W3... Но и оно,запрещено к применению и производству,на территории Японии...!!! Требования и работа самого масла,для ПЛМ...!!!??? Что оно должно делать и каким должно быть,какие требования к нему ...??? Хорошо смешиваться,не выпадать в осадок,сгорать без образования кокса,шлама,обеспечивать защиту,от задира и износа... Вязкость,мало применима к этим маслам,в сравнении с нашими,к нашим ПЛМ...😂 Другие допуски и тепловые зазоры,вот и вся фигня...ну и смесь"легче и не такая густая",что на прокачиваемости скажется,через жиклер ГДС... Особенно,в холодное время года... Не экономьте на маслах и пользуйтесь ,качественным и проверенным... ПЛМ Вам будет благодарен и ответит долгими годами работы,без капремонта...!!!😂😎👍
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо за ликбез, с SMT-2 не сталкивался, мнение высказать не могу.
@ivcusto7775 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский ,вся прелесть в том,что этот препарат впитывается в поверхностный слой металла и обеспечивает легкий сдвиг и защиту,от задира и износа... Плюс,добавляя в масло,всего 20-22 мл(производитель лукавит,рекомендуя 30мл),постоянно возобновляемый поверхностный слой,на поверхности трущихся пар... Что и дает эффект консервации... Про экономию топлива и прибавку мощи,как факт низззяяя не упомянуть... Проверено лично,18-ю годами пользования,на всей технике,которой пользовался... Работает,на все 100%... Даже,скептиков убедил,спорили... Обработали двигатель Ниссан Патруль,древний аппарат и владелец,сам технарь-автослесарь... Так что рекомендую смело и отвечаю за свои слова...
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@ivcusto777 спасибо, попробую разобраться и я в этом моменте.
@ivcusto7775 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский ,в ВК есть моя страница,обменяемся телефонами и пообщаемся... Давно хотел,это сделать!👍
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@ivcusto777 с удовольствием, постучись, а то у меня почта как обычно на дрожжах...
@vladimiryanshin65135 жыл бұрын
Обалдеть ни когда бы не подумал что в шлангах есть клапан. И вообще зачем эти шланги там стоят. Познавательное видео однозначно лайк.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо
@kotborka5 жыл бұрын
Это не просто "втулка",разделяющая КШМ,это называется "лабиринт",лабиринтное уплотнение.То есть как бы безконтактный сальник.Да,по виду,это как бы втулка с канавками,сидящая на валу с минимальным зазором.
@МихаилПоб5 жыл бұрын
Игорь, вы молодец.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Возможно))) спасибо
@ruboats5 жыл бұрын
Познавательно, спасибо.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Пожалуйста
@Cepgey_Mischeryakov4 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский на шланг который со среднего снимает смесь , перепускной клапан ставить обязательно ? Я так понял , смесь с него отсасывается 5:08 и обратно в камеру сгорания попадает через лепестковые клапана, правильно ? . Получается , отводит часть бензо маслянной смеси с последующим сжиганием , ничего не смазывая , а просто сгорая ?
@kotborka4 жыл бұрын
Игорь,какое "освобождение центрального подшипника от жидкости")?Там же идёт отбор конденсата из нижнего продувочного канала верхнего цилиндра,так ведь?А через средний подшипник всё потихоньку просочится вниз,через лабиринт.Что-то ты в теме плаваешь немного)) А эти клапаны,что в шлангах,отдельно продаются,или как-то?И как они устроены,у тебя нет желания снять видео с его разборкой?
@РинатЗамалеев-щ8х3 жыл бұрын
Спасибо за данное видео, аналогичная проблема была на тохатсу 15, стал проверять данный клапан был заклинин не работал не одну не в другую сторону, ждем новый клапан это уберегло меня от поездки в сервис) вопрос имееться данный клапан стоит 1 между нижним и верхнем подшипнике или же еще должен иметься второй клапан который уходит от центра???
@MDR800HD4 жыл бұрын
Здравствуйте. Я приобрел новый HDX R Series T 9.8 BMS. На обоих шланиках есть стрелки, и самое главное - внутри там, похоже, стоят выше озвученные клапана. Исправляются китайцы, однако!
@robinsss91183 жыл бұрын
Как проверить свой Хайди, есть или нет, ?понятия не имею, где искать.
@hitry5553 жыл бұрын
@@robinsss9118 на шланге видно утолщение но на Хайди они точно не стоят. я сам сегодня ставил. нелегкая задача.
@михаил-щ4о7ъ Жыл бұрын
мне кажется клапан нужно в самом начале шланга ставить от него толку будет больше
@ДенисБелобородов-х8м5 жыл бұрын
Привет Игорь смотрю часы на задним плане ты по 12 часов снимаешь. За видео клас
@Skif-1025 жыл бұрын
Эти часы в обратку идут.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Денис спасибо, на часы некогда смотреть и засекать, но как-то справляюсь)))
@arkadiarkin17622 жыл бұрын
спасибо хоть кто то нормально объяснил ...у меня стоит один клапан на верхний подшипник стоит ли ставить на нижний или нет..мотор хайди .9.9 про
@ГусарИгорьДобровольский2 жыл бұрын
Я ставлю, работает хорошо
@Светлана-у2е4т4 жыл бұрын
вы молодец .спасибо
@ГусарИгорьДобровольский4 жыл бұрын
Пожалуйста
@D.A.S065 жыл бұрын
Как всегда у китайцев оболочку скопировать могут не вдаваясь в подробности.😂.Игорь как всегда разберется и подълечит храмого китайца 👍
@userwww1235 жыл бұрын
в китае хоть что-то делают ,а у нас в россии вообще для простых людей нечего не производится
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@userwww123 пытались делать, хотя бы тот же Импульс. И на чём остановились? Не смогли победить голодание верхнего цилиндра, а "ларчик просто открывается". Ну и конечно финансирование проекта...
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Александр, копируют, порой очень хорошо копируют. Многие моменты разбиваются об кошелёк заказчика. Заказал дёшево, продал дорого, гарантии? а что это? купил? ну и хвост с тобой.
@userwww1235 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский самое противное нам по зомбоящику показывают какая великая у нас страна ,но на деле это простая пропаганда ,и путинскому правительству нечего ненужно кроме обогащения своих карманов.В начале 00-х китайское считалось ширпотребом ,а сейчас в россии наверное процентов 60-70 товаров хорошего качества в отличии от российских.Как же за страну обидно ,развалили уже почти все,но с радостью путин помогает другим страм .
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@userwww123 понимаю текст, но стараюсь в политику не залезать, многие вещи и так понятны.
@АлександрШумахер-ф3р5 жыл бұрын
Игорь молодец, лайк 😋
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо
@СергейУваров-з7к Жыл бұрын
Интересные у Вас часы на стене...
@ЮрийВикторов-м7и5 жыл бұрын
Здравствуйте очень интересно и приятно смотреть ваши видео. У меня такой вопрос что можете рассказать про мотор парсун 9.9 и если не трудно снять об этом моторе подробное видео
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Здравствуйте, видео в формате подготовки по данному мотору. Ожидайте...
@ItecomRu5 жыл бұрын
Игорь, молодец. Лайк от друзей!
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо, хорошим людям всегда рад.
@ГусьБалтийский2 жыл бұрын
Закройте вопрос про колличество клапанов раз и на всегда. Сколько клапанов на оригинале тохацу 18???
@den_zen13155 жыл бұрын
Такая же ситуация на сипро 18. На нижняя свеча залита. Как ставить клапан, двумя или одним отверстием вверх
@АлександрЗиновьев-х4л5 жыл бұрын
Гусар показывай сам ремонт на всех видео в основном до и после процесса очень мало про сия про 9,8 ты раньше больше раскрывал теперь мы видим только работы до и после. Показывай работы своих рук.
@СергейНесветов-ц7з2 жыл бұрын
Игорь, здравствуйте. Если я правильно понял, то клапан надо ставить в шланг смазки верхнего подшипника, а шланг отвода от среднего не надо, правильно? Собираюсь Гладиатор 9.9Про приобрести, очень полезно смотреть Ваши видосики.
@ВладимирМовшенков-х6й4 ай бұрын
Здравствуйте, средний патрубок направление работы клапана идёт от цилиндра к клапанам?
@strelec-665 жыл бұрын
А почему часы идут назад? На заднем плане в углу.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Чувствую пора снимать про это кино)))
@АндрейЗаруднев-е7й5 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский Добрый день, подскажите пожалуйста, может ли мотор на холостых оборотах при обкатке с маслом 1 к 25 работать неустойчиво? , его поддёргивает
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@АндрейЗаруднев-е7й может, почему нет? Работает же. А если настроить, то будет работать ровно.
@АндрейЗаруднев-е7й5 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский то есть после обкатки посмотреть как будет работать и если что подкаректировать жажигание?
@АндрейЗаруднев-е7й5 жыл бұрын
Зажигание
@ОлегБурмакин-щ3ы4 жыл бұрын
Со шлангом верх низ наличие клапана объяснимо - удаляются излишки снизу и смазывается верх. Как быть со средней опорой? Излишки масла отводятся во впкскн коллектор. Нужен ли здесь клапан, уклон шланга незначителен по сравнению со шлангом низ верх, не логичнее было бы отводить избытки масла так же к верхнему подшипнику, откуда стекло, пусть туда и вернётся?
@ВалерийЗапорожченко-м5г5 жыл бұрын
Смотрю 2 пальца вниз( на оценке данного видео)-100% поставили корейские агенты глобалдрайва😜
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Есть индивидуумы, ущербные, которые ничего не могут. Но что у них получается, это взять чужое имя, чужой контент и выдавая себя за другого, создавать неприятности. И мне всё равно, к какому дивану они принадлежат, тупые ножницы и ноги по локти обрезать. А по поводу дизов, не всем нравится, да и не девка я, чтобы нравится. Если оценить работу не в состоянии, то пусть крутят.
@PanteleevPanteleev5 жыл бұрын
У нас тут в ватсап группе непонятка по жиклерам карба 9,9-15, вы бы не могли прокоментировать?, по яме жиклер 110 а у сеапро 225 стоит(диаметр 1.1мм), какой диаметр у ямахи, посмотрите пожалуйста, а то мы всю голову сломали от отсутствия жидкой воды )))
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Здравствуйте, посмотрите моё видео по Ямахе 9,9, там есть информация.
@denislavrov5092 ай бұрын
Добрый день,а как оно заливает нижнею свечу
@ЙожефМлынарж5 жыл бұрын
Мужи, буду крайне благодарен за ссыль на этот клапан, где его купить. Надо бы внедрить - хужЕЕ ведь не будет.
@АлександрЛещинский-с9ц5 жыл бұрын
Судя по каталогу 393-01160-0 Я так понимаю это он.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@АлександрЛещинский-с9ц совершенно верно
@Mr09741002 жыл бұрын
Здравствуйте.Помогите советом.Мотор Ниссан Марин 15.После холостых троит секунд 10 и перестает.В холодное время троение практически всегда после холостых.Клапан циркуляции работает,смесь 1/50.
@ЮрийХилков-ь7н3 жыл бұрын
А почему в парсун этой проблемы нет ?
@ИванКорчагин-ы9у3 жыл бұрын
Здравствуйте. Где можно приобрести данный клапан?
@МишаняТропников4 жыл бұрын
Добрый вечер, не подскажете по поводу мотора лодочного, hidea 18 6 мото часов ехал сегодня на среднем газу потом затроил он ,обороты упали на газ не реагирует ,глохнет на резкое нажатие газа, едет только на малом ито с перебоями, на холостом газует хорошо, свечи менял, клапан на крышке бака смотрел, крышку снимал, бенз с отстоиника сливал. Не помогло.может подскажете чего, обкатывали по инструкций масло мотюль.
@ВеселыйДачник4 жыл бұрын
Установил такие клапаночки на свой хайди 8 ,сразу увеличились обороты на холостом ходу,пришлось немножко их снижать.
@ВалерийСигунов-и1п3 жыл бұрын
Где их взять? купить? выписать? ,
@ВеселыйДачник3 жыл бұрын
@@ВалерийСигунов-и1п Привет Валерий , магазин находится ,если мне память не изменяет во Владивостоке , они везут их из Японии , потом отправляют почтой , название не помню уже , посмотри на форуме Русфишинг , там по моему была ссылка на этот магаз , или поищи в гугле ( клапан для тохатсу 9,8 )
@andrey_watson49322 жыл бұрын
Здравствуйте, устанавливали на два шланга или только в один?
@ВеселыйДачник2 жыл бұрын
@@andrey_watson4932 в оба шланга, лезут туда очень туго , перед установкой макни шланг в горячую воду.
@Александр-п5ж8л5 жыл бұрын
Полезное видео! Спасибо! Вопрос не по теме. Почему на часах на стене секундная стрелка с обратную сторону идёт!?
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@boats357 хороший ответ, поднимает настроение!!!
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Александр, пожалуйста. Судя по одному и тому же вопросу, придётся видео снимать. Хотя... физика, эдс...
@neket19896 ай бұрын
Спасибо вам, заливало нижнюю свечу на тохатсу 15, не знал в чем проблема, оказывается этот клапан не продувался не в одну сторону
@ГусарИгорьДобровольский6 ай бұрын
Пожалуйста, семь футов
@БайкиСрыбалки4 жыл бұрын
Здравствуйте, видео как всегда познавательное, много интересных моментов которые надо знать, и тут такой вопрос, этот клапан где должен стоять? В шланге или где то в том угловом штуцере?? Чтобы проверить на своём который неделю назад купил, кому интересно, купил шармакс 9.9 2т ,107 инжектор, на воздух не подписан, завод anqidi.
@ДмитрийЗателепин84 жыл бұрын
Приветствую. У меня проблема с марлином 9.9про бензин брызжет в сторону воздуховода заводится плохо и при добавлении газа глохнет. Корбюратор мыл, что делать?
@CTAJlUH5 жыл бұрын
Приветствую! Купил недавно свой ПЕРВЫЙ и новый мотор Toyama F5BMS (на последние) за 39900р! Есть желание подойти с умом к проверке перед выходом на обкатку. Смотрю ваши видео и ума разума поднабираюсь... Подчеркнул следующее: Проверить приводы на предмет открытия дроссельной заслонки; Проверить затяжку болтов ;Проверить смазку по подвижным частям, также в редукторе и моторе (мотор 4 такта). А какая смазка была использована для смазки сальника- шлица и какую можно использовать для смазки подвижных частей под крышкой? У меня под рукой есть Литол 24 - пойдет? Что то упустил?
@ДимитриевКонстантин4 жыл бұрын
Добрый вечер,расскажите пожалуйста о моторе гладиатор 9.9 про.
@АлександрСуслин-г4л3 жыл бұрын
Игорь здравствуйте! Подскажите пожалуйста мотор Марлин 9.9 про( 20 л.с) , нужно один клапан ставить или два, в каждый шланг?
@ГусарИгорьДобровольский3 жыл бұрын
Здравствуйте, по аналогии с Тохатсу 18 - один, по моим опытам - два. Решать вам...
@NEON615463 жыл бұрын
Добрый день!!!а на Хайди 9.9 pro тоже надо ставить эти клапона?
@olekski51763 жыл бұрын
Очень познавательно. Занимаюсь YAMAHA 8CMH, на нем нет трубок. Как реализована такая функция у этого мотора ?.
@НиколайРябых-ь7ю5 жыл бұрын
👋 Лайк 🤞 за 📹 ждём новых 📹
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо
@АлексейЧерноусов-у2п5 жыл бұрын
У меня микатсу 9.9-15, токая же проблема, заливает нижнею свечу, может тоже поставить клапан.
@ДмитрийНом Жыл бұрын
Купил такие по 600 рублей штука, но вот думаю нужно ли ставить оба или всё же достаточно одного на верхний подшипник? На тохатцу 18 стоит один по мануалу, да и в магазине смотрел в живую, так же один🤷 А вот на тохе 9.8 стоят два. До 2003 года в Тохе 18 не было клапанов, может с неё и копировали китайцы, может поэтому и нет их в копиях...
@ГусарИгорьДобровольский Жыл бұрын
С 2003 года Тоха 18 немного преобразилась конструктивно, думаю вам это известно. Отсюда и вывод - требуется или нет. Однако могу заметить... Установка одного клапана в шланг на китайском моторе это хорошо, мой личный опыт немного более: два клапана в шлангах - отлично. НО... каждый решает самостоятельно, устанавливать ли или нет.
@viktorhotomskii49735 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как ведут себя картерные газы на лодочном моторе Honda bf20 при открытии маслозаливной крышки на работающем моторе? Заранее благодарен.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Здравствуйте. Будет оказия, покажу на видео. Но в основном это нарушения в работе 4т двигателя...
@viktorhotomskii49735 жыл бұрын
С нетерпением будем ждать видео. У нас тут уже спор зашёл.))) У меня на хонда бф20 брызгает маслом из заливной горловины и из отверстия щупа идёт туман маслянный. Половина спорщиков доказывает, что кирдык поршневой, вторая половина говорит, что так и должно быть на 4т моторах. Хотели бы услышать компетентное мнение специалиста. Заранее благодарны!
@mertny1005 жыл бұрын
Спасибо! Отличное видео! Но почему часы на стене в обратную сторону идут?))
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо. Не хотят вперёд, пойдут назад)))
@ЛюбовьСамуленкова Жыл бұрын
скажите пожалуйста какая свеча для мотора SELVA 4 corse? и можно ли поставить этот клапан на этот мотор , а то свеча мокреет и после езды минут через 10-15 очень тяжело завести и всегда бензин вытекает в отсек и на пол поддона когда стоит мотор грамм 50 спасибо
@aleksas90355 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь! Хочу обратиться к Вам, как к специалисту по двигателю Хидея. У меня Хидея 15 л.с. 4-х тактный проблема в следующем: при запуске двигателя происходит сильная отдача в руку, что приводит к поломке посадочного места приводного рычага в диске стартера. Подскажите пожалуйста, что бы это могло быть, предполагаю, что возможно сбито зажигание, но двигатель, если заводится, то работает ровно во всех диапазонах нагрузки. Поменял уже 2 й диск стартера и приводной рычаг. Спасибо!
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Здравствуйте. Попробуйте заводить мотор не как 2т. В вашем варианте вы попадаете на работу декомпрессора, который создаёт сопротивление. Шнур, зацепление, чуть протянули, потом пуск. Думаю это поможет.
@ЮрийПетренко-ъ8л4 жыл бұрын
А вот интересно при самостоятельной установке клапана на китайца с гарантии могут снять.?
@АнтонЯдешко2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите нужен пропускной клапан на смазку верхнего подшипника хайди 9.9 стоит его установить?
@сусанин-й9р2 жыл бұрын
Зачем часы каторые тикают в обратку?
@РыбакПриморья-ш7ы5 жыл бұрын
Как всегда все хорошо и внятно.А что это у тебя на часах стрелка секундная назад идет))?
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо. Часы наказаны)))
@Lovchiy5 жыл бұрын
респект! пошел я клапан этот искать в продаже :)
@dimportero20895 жыл бұрын
Гусар приветствую. У этого перепускного клапана с одной стороны два отверстия а с другой одно. Как устанавливать его в трубке по направлению движения жидкости. Или точнее сказать с какой стороны клапана поступает жидкость а с какой задерживается. Где одно отверстие или два. Извини если вопрос оказался глупым. Я просто в этом профан
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Приветствую. Что мешает подуть с разных сторон? И потом выяснить, что из одного отверстия клапан пропускает в два, а обратно не должен.
@АлександрАманов-и1б5 жыл бұрын
Гусар красавчик,ни кто не догадался!
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Спасибо, однако были люди кто ставил клапана, но так и не разобрались до конца в их работе.
@33rus325 жыл бұрын
Познавательное видео!!!
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Надеюсь многим для понимания пригодится
@33rus325 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский согласен, продолжайте нас радовать своими видео и уроками ремонта.
@СергейВорушило-т7ж3 жыл бұрын
Игорь добрый день.подскажи пожалуйста на Меркури 5 .2 т в какую сторону должен стоять этот клапан и зачем.я менял шланг и не запомнил как стоял этот клапан.СПАСИБО.
@ОлегИльичёв-б8ц2 жыл бұрын
Добрый день , купил мотор МИКАТСУ 9.8л/с , поставил сам клапан в нижний шлаг....ртом дую воздух ...клапан не работает , воздух одинаково идёт с обоих сторон трубки !!! В чем причина , Скажите пожалуйста!!!
@сергейтеребикин-в4э8 ай бұрын
игорь хочется у вас спросить китайские моторы 9.8\ 9.9\9.9про.есть мнение что тролинг это вредно для мотора хочется услышать ваше мнение
@ГусарИгорьДобровольский8 ай бұрын
Здравствуйте. Говорят мотор вообще вредно запускать, а если ещё и в воде, то он может простудиться... Длительный тролинг без продувки 2т блока, по теории строения 2т, может приводить к негативным последствиям. А если сюда добавить практическое качество изготовления китайских 2т, то последствия могут себя показывать раньше. Теория и практика.
@ВасяПупкин-ч1щ2ц3 жыл бұрын
Добрый вечер Игорь! Подскажите на MARLIN MP 20AMH необходимо 2 клапана? И как у Вас их можно приобрести?
@серегах-ж6и5 жыл бұрын
Посмотрел два стоят подскажите в чем отличие парсун 8 и парсун 9.8 вроде одинаковые
@АлексейКоролёв-у3ш5 жыл бұрын
под словом "жидкость" понимается бензо-масляная смесь? Извините за, возможно, глупый вопрос... Я врач по образованию))
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Совершенно верно, правильно понимаете.
@ВасилийФирсов-б1ы2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ссылку на магазин или можно приобрести у вас эти клапана.
@ДосБарбос3 жыл бұрын
Игорь Васильевич, я так понял обратный клапан требуется установить только в патрубке от нижнего подшипника до верхнего? В патрубке от среднего подшипника на впуск можно не устанавливать?
@ГусарИгорьДобровольский3 жыл бұрын
Совершенно верно
@ДосБарбос3 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский благодарю!
@ГусьБалтийский2 жыл бұрын
@@ДосБарбос на оригинальном тахацу18 сколько клапанов, так и не понятно???
@ВасилийРомашкин-т7е5 жыл бұрын
Только вот на двигателях 9.8, трубка от верхнего цилиндра, приходит в середину нижнего картера и не несёт ни какой смысловой нагрузки.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Василий, на Парсун 9,8 и производных от него, устанавливается 2 клапана
@ВасилийРомашкин-т7е5 жыл бұрын
Да знаю я (уже) Полтора года назад задавал тебе вопрос по поводу этой системы. Пришлось самому разбираться в алгоритме её работы. Установил клапана, двигатель стал лучше работать (пропала бессмысленная перекачка топливной смеси из картера в картер)
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@ВасилийРомашкин-т7е вот и сподобился показать как оно есть, уж прости за медлительность, как успеваю.
@kinstka76785 жыл бұрын
Гусар Игорь Добровольский на Тону 9,8 нужна эта приблуда?
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@kinstka7678 на Тохатсу 9.8 уже установлены
@АлександрКрасков-я2ч5 жыл бұрын
Добрый вечер. Ямаха 15 купил б.у ... свечи становятся сырые, искра есть , а не могу завести...,?
@GrafF82134 жыл бұрын
Игорь доброго времени суток.. Можно один вопрос.. Купил мотор Hidea 9.9PRO.. какие свечи посоветуете вместо штатных(заводских) после обкатки... для точно стабильной работы мотора... заранее спасибо за ответ... думаю многим будет полезна информация...
@ГусарИгорьДобровольский4 жыл бұрын
Здравствуйте. Те же свечи, которые рекомендованы NGK.
@GrafF82134 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо..
@ГусарИгорьДобровольский4 жыл бұрын
@@GrafF8213 семь футов.
@ОлегБурмакин-щ3ы4 жыл бұрын
Вопрос - почему жидкость поднимается снизу вверх? Насоса нет, неужели нет другого способа смазки верхнего подшипника? Нижний смазан стекакающей вниз жидкостью, а как же верхний? Если при работающем двигателе жидкость все таки каким то способом поднимается и смазывает верхний подшипник, то клапан предотвращает стекание смазки при отключённом двигателе, соот - но исключается масляное голодание верхнего подшипника в первое время после пуска мотора. Логично?
@ГусарИгорьДобровольский4 жыл бұрын
Олег, ознакомьтесь, думаю всё будет понятно kzbin.info/www/bejne/eJ6tqmWuath0jqc
@ДИМАСАНИЩЕНКО5 жыл бұрын
Подскажите допустим ли осевой люфт вала гребного винта? А то у меня на гладиаторе 9.8 подпружиненый люфт до 1мм.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Не ломайте редуктор, всё у вас хорошо.
@aleksbliznyuk53174 жыл бұрын
Помогите!!!!, занимаюсь троленгом , двигатель Парсун 3.6 все время забрызгивает свечу , понятно малые обороты, вот увидел старый дедовский метод. Переходник на свечу, т.е .подымаем ее , стоит ли , будет ли результат, или есть какие советы, буду рад
@WTUZ5 жыл бұрын
Игорь, спасибо за познавательное видео, как обычно лайк. Буду свой мотор смотреть, у меня Hidea 18 (20), вопрос для меня актуальный, мотор еще мало времени отработал так что надо все быстро исправить до начала сезона. Подскажи как этот клапан называется и вообще примерная его стоимость. П.С. Смотре как то твое видео где ты сравнивал винты с разным шагом и производителей (практические тесты на воде). А не получится ли у тебя сделать сравнительный тест с 3 и 4 лопостными винтами? Для многих этот вопрос загадка, теории много, но видео по такому сравнению я не разу не встречал, думаю ЖИРНОЕ спасибо было бы не только от меня, ведь не только меня интересует такой вопрос как сможет ли 4 лопасти вывести на глиссер загруженную лодку когда 3 лопасти уже не справляются.
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Пожалуйста, обратный клапан (Check Valve) 393-01160-0 не сложно найти в инете. По винтам подумаю, будет время, попробую организовать.
@ХалидКасимов-ы4ц5 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский клапан нужно ставить только на один шланг на данном моторе чтоб работал снизу вверх т.е клапан пропускает только в одну сторону?
@ХалидКасимов-ы4ц5 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский значит у клапана должна быть стрелка т.е направления?
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@ХалидКасимов-ы4ц на один шланг, клапан пропускает в одну сторону, разберёшься.
@sanek84845 жыл бұрын
Но там же два шланга,
@АлександрПетров-ж6у7к2 жыл бұрын
Здравствуйте, не могу найти такой клапан, можно через вас или у вас его приобрести?
@ПавелСивков-ц4х2 жыл бұрын
Добрый день, можно заказать обратный клапан?
@sergeyv76305 жыл бұрын
Добрый день! А можно в место этого клапана поставить автомобильный,который стоит в шлангах омывания стекол,чтоб вода обратно в бачек не стекала?
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
Здравствуйте. Попробуйте, я отказался от этой идеи, есть на то основания.
игорь, а про хайди 30 что плохого можете сказать? на что обоатить внимание? а то собрался было покупать,но насторожился..хоть сейчас и выбора особого нет..
@ГусарИгорьДобровольский2 жыл бұрын
Попадаются плохие владельцы, а бывает плохая сборка.
@ИгорьВалюженич5 жыл бұрын
Доброго дня подскажите у меня нисанмарин 9.9 купил винт посоветовали "умные" люди шаг 11.5 он его не тянет вообще переделать его ни вариант под 10
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
На этот вопрос ответит только специалист по винтам, проверив его на горке.
@ИгорьВалюженич5 жыл бұрын
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо но у нас таких нет похоже шесть рублей выкинул
@ГусарИгорьДобровольский5 жыл бұрын
@@ИгорьВалюженич понимаю. Прежде чем приобрести винт, надо смотреть на показатели - обороты + скорость. Иначе ситуация - деньги выкинул. Есть ещё вариант под этот винт - лёгкая лодка и настройка мотора под комплект.
@АлексейГоловко-я5ж2 жыл бұрын
Этот клапан забиваеся через некоторое время и не пропускает смазку вообще.
@ГусарИгорьДобровольский2 жыл бұрын
Используя низкобюджетное и не качественное масло, не предназначенное для рекомендованной эксплуатации, то и телега развалится. Это раз. И второе, за 3-4 года что устанавливаю клапана в китайские моторы, ни у кого ничего не забилось и не сломалось. Не надо ля-ля... Клапана начинал устанавливать, когда они стоили 34 руб, потом жадность некоторых обуяла, стали продавать по 3000 руб за штуку. Раз не можете купить, это не значит, что клапана не работают. Моторы Тохатсу, Меркури, Ямаха как-то работают с клапанами, как по маслу, так и по топливу, не так ли?