Заміна підшипників DOMEL 467.3.403-3 мотор пилососа Zelmer 919

[@СергейБылый]

Супер. Дуже дякую, друг зробив такий тримач і све вибив молотком)

[@genamyrm]

Отлично. Спасибо за подсказку

[@narsil7350]

дякую за відео

[@rctoys2024]

а где вы находитесь, можете поменять подшипники и сколько это стоит?

[@andreydehtyaruk4456]

Цей двигун схожий на одноразовий шерпотреп. Чи можливо замінити даний двигун іншим від звичайних пилососів? Чим він особливий?

[@шеріф]

Хотів би я побачити сам процес вибивання цієї шайби, бо теоретично воно і так було зрозуміло, що її якось треба вибити.... Але для цього треба мати (зварити) цей спеціальний кронштейн.... А ще при вибиванні можна пошкодити пластмасу, або потім виявити що вона вже пошкоджена цим заклиненим підшипником, який вже грівся і плавив своє місце установки..... А потім ще треба якось різьбу на валу нарізати.... А різьба повинна бути ліва.... (бо обороти праві !) А до лівої різьби треба мати і гайку з лівою різьбою...... Значить треба мати ліві плашку і мітчик... А потім ще треба клеїти дві половинки і сушити.... Значить треба відповідний клей мати... Епілог був такий: купив новий мотор, вже розбірний, з гайкою, за 600 грн., і ніяких проблем.... Думаю що як би я ремонтував комусь такий пилосос, то теж би не заморочувався цим всім.... ))) Це якраз той випадок, коли гра не вартує свічок (спалених для цього діла)...

[@СвоимиРуками-к9л]

В на відео все видно яка приспособа і як вибивати і забивати назад, для чого різьбу нарізати? Новий за 600грн якщо рік прослужить то дуже добре

[@шеріф]

Моторчики згоряють, як правило, не від років, а від перегріву, в забитих сміттям пилососах... Може і фірмовий двигун згоріти через місяць, якщо мішок буде дірявий... І як потім закріпити цією шайбою крильчатку знову ? Я вже їй не буду довіряти, а гайка - то є гайка.... Відео ціниться лише тоді, коли весь процес ремонту видно послідовно від "а" до "я". А розказати все "на пальцях", я і сам можу... Відео не погане.... Але, в основному, воно теоретичне....

[@СвоимиРуками-к9л]

@@шеріф як поступити це справа кожного. В китайських моторах погано ізольовані обмотки, які нагріваються і стають монолітом. Моя думка коли пошкоджений тільки підшипник в оригінальному моторі, а все решта ціле, кращий варіант відновити ніж купляти китайський мотор

[@oleksandrhumeniuk3303]

Доброго дня, підскажіть де знайти вентилятор обдува мотора на цей мотор?

[@СвоимиРуками-к9л]

дивись десь на олх, ... новий сумніваюсь що десь найдеш

[@НиколайКовалев-б3б]

Каким клеем пользуетесь при сборке корпуса двигателя?

[@СвоимиРуками-к9л]

момент универсальний

[@slawaRossiinavek]

Хавном.!!! Шо то другое добавляем- зэлэньский получается !! Тоже хавно ! Только из КВНа !!!

[@ruslanzinkov2692]

У дешевого metabo тайж мотор!?.

[@profifa-fx4rz]

Ви випадково не з Луцька?

[@СвоимиРуками-к9л]

Франківськ

[@profifa-fx4rz]

Своими Руками зрозумів)

[@profifa-fx4rz]

Своими Руками а якщо я вам поштою відправлю такий мотор, зможете замініти там підшипники? І скільки це буде вартувати?

[@СвоимиРуками-к9л]

@@profifa-fx4rz я ремонтом не займаюсь ) та якщо у вас нема кому зробити можите вислати, робота 200грн + підшипники я собі брав scf вони дорогі колись десь по 100грн були, є і дешевші, чи вам вигідно? І вякому стані посадочні місця в корпусі чи їх нерозмолотило ще?

[@Михайло-ф1щ5ц]

куплю приспособу для зняття крильчатки, ви собі ще зробите

[@КомпанияАНКАС]

А что ссылку то на источник не оставляете?) kzbin.info/www/bejne/ooKqhap7o7GJpZo

[@alexbel6108]

де щетки ходят - коллектор.

[@ВолодимирКвасінський]

І якшо ту гайку зняти ну тоді сумнііваюсь шо получиться її запресувати назад ,треба точити різьбу для гайки

[@СвоимиРуками-к9л]

як знімається, так і ставиться, все тримається чудово, я ж так робив

[@БутусовАрсэн]

привет западенцам) на окраине