Замена бабочки ушастого сайлентблока продольного рычага Форд Фокус 2 Мазда 3 Вольво S40 снять рычага

Замена бабочки ушастого сайлентблока продольного рычага Форд Фокус 2 без снятия рычага и со снятием .
своими руками без пресса и кувалды.
Также я веду ТГ канал:
t.me/fordmastak
Если интересно, посмотрите
В этом видео показано приспособление и инструменты а также процесс снятия и установки сайлентблока продольного рычага. ремонт подвески
@focuscoupe
@своимируками
@focusrepair
@fixfocus
@tuningfocus
@тюнингфокуса

[@arozavrdert2067]

Хорошее пособие по ремонту задней подвески Форд фокус 2

[@user-nx2ki2qb8l]

Это хорошо когда болты все выходят)), я вот все рычаги под болгарку снимал , не один болт не вышел,!

[@user-tg7ly6de6v]

Very good video. Tutorial how to replace silentblock

[@kuperae]

Класс, менял когда то также, только без снятия рычага

[@fordmaster]

Я тоже первый раз без снятия рычага менял. Тут решил снять, удобнее

[@amper4143]

в следующий раз,перед тем как снимать ушастый ,накерни точку прямо на на рычаге , и поставишь новый абсолютно точно на свое место,накернить можно и обычным дюбелем,да хоть болгаркой царапни

[@sergeitakhtashev4894]

Бедный мы народ...

[@user-id6vh2cy1s]

Уютное местечко для ремонта)

[@user-fs5wd9vg2w]

Проще выбить и забить

[@user-td9rg1jj8f]

Полезное видео. Спасибо, буду знать как поменять этот сайлентблок. Предстоит замена правого

[@user-ut9iz9rx7z]

И левый!

[@user-nx2ki2qb8l]

Их парами меняют!

[@user-wc9zr8ub2x]

Может быть и дельно, но куда проще со снятыми рычагами до ближайшего автосервиса доехать и за перепресовку каждого сайлентблока по 300рублей заплатить, и поехать их устанавливать назад. Кучу времени сэкономите. А 600рублей по мне это пустяк в сравнении с закопанным временем.

[@fordmaster]

Тоже вариант... Надо на чем то везти. И сервис не близко. И в мегаполисе это не 300 руб

[@user-ce4op1rr2e]

Зато сам сделал молодец,нифига не 300,мне сказали типа 500 за эти заряжали,лучше снять самому сделать,а то мне начели басни вешать,все тележку нужно скидывать,посмотрев можно самому лучше по мущаться зато сделать...

[@user-rq5bc2ni3f]

Подскажите плиз, если эти салейблоки дохлые, они могут стучать по неровнастям?

[@fordmaster]

Если там совсем они разбиты (резина отслоилась, железка об железку бьётся), то да, будут стучать. Обычно они не стучат , если изношены. Просто зад у машины на ямах плавает, подруливать приходиться

[@user-rq5bc2ni3f]

@@fordmaster мне ещё приговорили к замене поперечные рычаги менять, может они ляпают?

[@user-vx3il2ox4p]

Какие размеры пластин и диаметр отверстия?

[@fordmaster]

Размеры 130х180мм, внутренний диаметр 70 мм

[@user-we1ek6eo9o]

Там есть выштамповка как должен стоять салейнблок

[@fordmaster]

Как она выглядит? Не видел я

[@rysterrostov5364]

Кустарно конечно Метку положения надо было ставить относительно старого сайлентблока, а не на глаз... Смазал бы хотяб при запрессовке. Но получилось😊 Болты промажь все медной смазкой, чтоб потом проблем не возникало. У меня мазда cx-7, подвеска немного похожа.

[@fordmaster]

Спасибо

[@user-rh4fz4yd8i]

Сколько прошёл старый саленблок

[@fordmaster]

Примерно 90 т.км. Стоял лемфердер

[@user-ub2nb4pm6p]

Фф3 и фф 2 илентичные сайлентблоки не подскажите

[@ivankuzmin6924]

одинаковые, отверстие для болтов меньше, но все равно подходят.

[@ankamanka9867]

Как влияет на езду ентот разбитый саленблок, кто подскажет?

[@fordmaster]

Другие сайлентблоки быстрее изнашиваются. При езде зад автомобиля кидает, после неровностей приходится ловить авто, подруливать

[@ankamanka9867]

@@fordmaster спасибо, есть такие признаки👍

[@user-gk7yj4dp4l]

Одно слово....ДИЛЕТАНТ... 👎👎

[@fordmaster]

Спасибо за просмотр)))